【バイク】往年のデザインを現代に復刻 ハーレーが限定モデル「エレクトラグライド リバイバル」を発表 [自治郎★]
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ハーレーダビッドソンは2021年4月27日、クラシックなデザインを取り入れた限定生産モデル「アイコンコレクション」をグローバルに展開すると発表。その第1弾となる「エレクトラグライド リバイバル」の抽選販売を開始した。
■モチーフは1969年製「エレクトラグライド」
アイコンコレクションとは、ハーレーダビッドソンの歴史的なデザインアイコン、デザインテーマを再考しつつ、最新のモーターサイクルとして復活させた限定生産モデルである。年に1〜2車種が発表される予定で、各個体にはシリアルナンバーを付与。全ての購入者には、証明書が発行されるという。
第1弾モデルのエレクトラグライド リバイバルは、車名の通り1969年製「エレクトラグライド」をモチーフにしたもので、販売台数はグローバルで1500台とされている。
1969年のエレクトラグライドは、ハーレーダビッドソンのモーターサイクルとして初めて「バットウイング」と呼ばれるフェアリングを装備したモデルである。当時、フェアリングやサドルバッグは白のグラスファイバーで成形されていたが、エレクトラグライド リバイバルではバーチホワイトの塗装を施すことで、その外観を再現しているという。
またクロームのスチールレースホイール、ホワイトリボンのワイドタイヤ、1960年代の「FL」モデルに通じる白/黒のカバーとクロームレールを備えたソロサドルなども同車の特徴で、フューエルタンクの装飾やフロントフェンダーには「Electra Glide」の文字が施される。
カラーリングも1969年当時のモデルを範にしたもので、フェアリングとサドルバッグは既述の通りバーチホワイト、フェンダーとサイドパネルはハイファイブルーでペイント。燃料タンクについては、ハイファイブルーとブラックデニムのツートンカラーに、バーチホワイトのストライプを施している。
■最新のテクノロジーで快適なツーリングをサポート
こうしたクラシックなスタイリングに対し、バイクとしての中身は最新のものとなっている。ベースとなるのはシングルスパーのツーリングフレームで、エンジンには排気量1868ccのV型2気筒OHV「ミルウォーキーエイト114」を搭載。サスペンションを含むシャシーは、長距離ツーリングに好適な乗り心地とコントロール性を実現しているという。
装備も充実しており、フェアリングにはライダーの負担を軽減するべく、背の高いクリアウインドシールドとスプリットストリームベントを採用。トラクションコントロールなどからなる安全運転支援システム「RDRSセーフティエンハンスメント」も標準で搭載される。
さらに、ツーリングファミリーに属する他のモデル(2021年型)と同じく、「Boom! Box GTSインフォテインメントシステム」やカラータッチスクリーン、2つのフェアリングマウントスピーカーも標準装備。このシステムは、通信式のヘッドセットやAndroid AutoおよびApple CarPlayによる携帯端末との連携機能にも対応しており、ライディングの最中にもさまざまなアプリの利用や音楽鑑賞などが可能となっている。
価格は337万5900円。日本での販売台数は114台で、2021年4月27日〜5月27日までの日程で抽選販売の申し込みを受け付け、同年5月29日に、各店頭で購入権の抽選イベントを実施するとしている。(webCG)
2021.04.27
https://www.webcg.net/articles/-/44432
エレクトラグライド リバイバル
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/b/730wm/img_bb0aafbc07553f8ce71412df3a6cbd57305676.jpg アメリカ国内で生産していないハーレーに価値があるのかな? >>1
今、コスプレつったら、
アニメのコスだけど、
コスプレイヤーの元祖って、
この形のハーレー乗って、
アメリカンポリスの格好してたオッサンたちだと思うの。
これをちっこくするとパープルレインのになるわけか? >>13
車で見栄張るにはこれの三倍くらいの金額いるから、むしろ安上がり >>1
正直、そこらを走ってる爺さんのハーレーとの違いがわからない >>11
あれトレーラーにバイク2台並べて載せて撮影してたんだってね
しかも役者さんプライベートではかなり不仲だったとか 車でもやってくれ
外はグロリア430で中が最新エンジンや装備とか ホンダもこの路線で125ccでやってるな。
スズキは150ccでこの路線でやってくれ。豆炭とか、また乗りたいw チョッパーのがいい
ビキニカウルくらいは付けたい、虫が当たると痛いので バイク興味ない頃はハーレーって最低500万くらいして、車体は日本人ではもて余す巨大さだと思ってた アメリカンポリスって
スポーツバイクじゃなくて
ハーレーで
交通取締りやってんだろ
凄い技術だと思うんだが 1969年はまだ1ドル360円の時代か。当時の大卒初任給平均が34100円のようだから、本当の金持ちしか買えなかっただろうな
今は150回ローンとかあるし、車や他メーカーのバイクも電子装備や安全装置で高騰してる >>3
どうしてエレクトラグライドしないのよぉーー!! l''!,彡⌒ ミ
| |(´・ω・`) エレクトラグライド!
\ ヽ
| ・ ・.| |
γ∩ミ.
⊂:: ::⊃
乂∪彡 >>1
これプラモで作ったは
画像見て当時とあちこちディティールが違ってるのがわかる >>13
どちらかって言うと貧乏人の趣味ですが、、、
国産乗ってる土瓶は知ったことではないですが 昔からこのタイプが爺さんの乗り物なのは高いからか? ハーレーを初めて認識したのはこのデザインだな
アメリカの映画やドラマの白バイは全部これだったろ? >>39
能率はまず運搬からですってやつ持ってない? バイク歴30年のメガスポ乗りだが、
ハーレーの良さが全くわからない。
日本の道路には合わないし、
日本人の体型にも合わないやろ。
レブルとかの和メリカンはまあ分かる。 メガスポにチビデブハゲの日本人も似合わないけどなw パンかナックルが欲しいんだよな
今の技術じゃなくて
台数限定なら
オリジナルをそのまま復刻してよ >>63
アマプラにナイト2000のスペシャル対決で特攻野郎Aチームとジョン&パンチの動画があるからそれで見たわ エレクトラグライドってEVバイクにピッタリのデザインやんバッテリBOX左右に付けれるし、なんとか300kw分のソーラーパネル分割配置出来たら天候によっては電池減らんやん、エンジンとタンクをを非常発電用にしてミッション部分をモーターにして誰か作ってみ? >>58
ハーレー乗ったこと無いんかw
乗ると後悔するのがハーレー、で、しばらく放置してると乗りたくなるのがハーレー 新型バイクのさぁ〜
ブレーキレバーに なぜ穴をあけるの?
ハンドルとブレーキは手で握るから、ブレーキレバーに穴あけても たいして空気抵抗なんてないよねぇ?
空力学なの?
イギリス風なの?
イギリスのパクり? >>75
東名のストレートで250km/h出してみ?
風圧がブレーキレバー押す感覚解るからw >>6
CHiPs擬きがたくさん居たっけな、
でもその最盛期に本家のCalifornia Highway Patrolはハーレーでは無く、カワサキの1000を採用してたりしたんだけどなw >>77
風がブレーキを効かせちゃうのか!
…
そうか よく考えたら当たり前だよね
風穴か 昔タミヤのプラモ1/6スケール作ったわ〜
ところで、ちょっとだけ乗ったビューエルはなかなか面白いバイクだと思ったけど、このタイプは何処が面白いのかわからないですね。 >>81
実際上は「少しでも軽く」「少しでも抵抗無く」というレーシングスピリットを継承してる、っていうファッションだけどね >>84
サーキット スピリッツなんだー
へ〜
良いバイクと思ってなきゃできないなぁ
ふ〜ん >>86
そりゃあおめえ
タイヤが二つあってガソリンタンクがあって
風防もあってサイドにケースが付いてるからそっくりよw アメリカ人がアメリカで乗るならいいけど日本人が日本でわざわざ乗ってるのみると恥ずかしくなるよね かっけえな
金無くて買えんけど
そもそも中免しか持ってねぇし() アメリカではどうか知らないけど、日本でハーレー乗ってるのって爺ちゃんしか見たことないような >>93
アメリカだか、外国向けにも SUZUKIの大型の紹介は出されてあるね
流し見てると やっぱ外人さんは見方が違って、コマ割りにななり、角度がドンドン変わっていく
コマ割りと
コマンドの命令とか あぁゆうの久しぶりに見ると やっぱ外人さんの眼 独特だなぁ〜wとは思うよ
2021 SUZUKI GSX1300R HAYABUSAの紹介動は 透ケルトンされてるしw レントゲンされてるぅw
ナレーションもカッコ良すよ♪ 瞬きするごとに 角度が変わっていって、バイク映像のコマが割れていく感じ
変わってるけど あれが見ていて 楽しい画だよww
( ◜‿◝ )♡ 当時のハーレーと言えばこれ
で、アメ車と言えばリンカーン・コンチネンタル
ちなみに、リンカーン・コンチネンタルのトランクの丸い膨らみの中にはスペアタイヤは入っていない あの紹介動の、
パチパチ瞬きコマンド👀が VERY VERY CUTE♡
同じように瞬きしながら映像を見ると 少し自分だけ ズレた時が恥ずかしい///
(*´艸`*)cute〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています