【車】中国で50万円EVが爆売れ 1回の充電で20km走れる [かも★]
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「実際に見ると意外に安心感がある。この価格なら買える!」。上海モーターショーの会場で会社員の女性(27)は目を輝かせた。視線の先には、格安EVで知られる上汽通用五菱汽車の新型小型EV「宏光ミニ マカロン」があった。
大きさは日本の軽自動車ほど。4人乗りで最安約62万円だ。価格を抑えた分、1回の充電で走れる距離は120キロメートルと短いが、販売担当者は「一般の人の活動範囲を研究して設計した」と話す。昨年7月に発売した最安で50万円を切るモデルは、中国の地方都市を中心に20万台以上が売れ、今年1月の月間EV販売台数で米テスラを超えて「世界一」となった。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/100871 たぶん日本の自動車産業の余命はあと5年ぐらいしかない
日本マジで終わる 20キロ???
なら14キロくらいだな。
全然走らん
チャリのがマシ ん?120キロだろ。主婦とか
これで十分。離島は寧ろこれだけでいいとこもでる。 運転免許も税金も不要
そりゃあ売れるでしょ
EVの主導権は中国だぞwwwwwwwww ジャアアアアアアアアーーーーーーーーップ!!!!!!!!!!wwwwwwwwwwwwwwww 安かろう悪かろう
こんなもんに命賭けられるなら買えばいいんじゃねw メイドイン中国なら120kmを謳っても実際には20kmなんてことザラ
それより爆発しそうで怖い 中国メーカーに勝つには、日本を途上国並みの物価や人件費の国にすればいいだけ。
日本を月収5万円の国にすればいい。
だから、日本をもっともっと衰退させるべきなんだよ。 中国のいいところは、消費者の抗議も
容赦ないから改良の速度が昔より
段違いで速くなってる ∧∧
/支\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( `ハ´)< 小日本よ。怖いか? これがチャイニーズEVアル!
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(__)_) んー、ガソリン1リッターで100km走るスーパーカブ爆売れみたいなもん?
原チャやけど 【悲報】中国のEVはスペックで20kmしか走らないと判明!実用性皆無! 1回の充電にかかる時間とバッテリーの寿命とバッテリー交換費用によるかなぁ 例え120キロメートルでも、1年後60とかになるだろ 1回120kmなら十分だけど
それで50万円って凄いわ に、にじゅっきろ???????????
チャリンコで余裕で往復できる距離じゃんwwwwwwwwwwwwwwwwww 中国、韓国は調子のいいことを言って騙せたら勝ちで商売をするからな 20kmて・・・
しかもこれから暑くなるし、コロナで車通勤増えて渋滞だし
エアコンも無さそうだから地獄だろ。 奥さんがセカンドカーで買って家族の送り迎えやお買い物は
これで済ますって感じになるんかのう 電動自転車よりは安心感あるだろうしな 120kmじゃん
ネトウヨは嘘ついてまで貶したいのか
惨めだね スレタイ捏造
120キロて書いてあるじゃん
このスレ立て人NG行き 消費者が欲しいものを作る
だから売れて、開発費を回収できて、更に良いものを作れる 支那人が支那で何を乗ろうが何を買おうが買って爆発したところで支那だし。
ただこれを日本で売るなよ鈍器って話。 非常用の予備バッテリーも積んで無いから
電池切れたらただの置物 カタログ120kmだとしても
実際はその半分60kmと見るべき カタログスペック120キロ
いつもの割り増し引いて80キロ
さらに人が4人乗ることで20キロ
20キロで間違いなさそうw 120kmは需要に応じたスペックで、いいと思う。日本ではこの需要を軽自動車で埋めてる。 貧乏臭いとか必ず言われるけど、今じゃテレビもハイセンスで十分だもんな
良い物なら普及するよ
とくに今は庶民の手軽な足が高過ぎる >>52
120キロを20キロに変更とか、ネトウヨの捏造じゃんw >>18
アイツラ糞食って生きられるからな、
ダメージ無しや。 >>1
スレタイトルで真実を伝えない
正確には120 kg です
あなたは生まれ変わったら便所虫になります この価格だとトヨタでは作れないからこの時点で負け
ガラパゴス確定 >>11
おまいらそう言ってどれだけ中韓に抜かれた分野あると思ってるの?さっさと日本のために働け! >>60
少子高齢化社会で車増やしてどうするんのて話やで
飯塚幸三量産か? 中国「1回の充電で120km走れます」
20kmで合ってんだろw エアコン無し、断熱材も無し、直射日光で動いてても暑いのに渋滞で地獄。 こんなの東京モーターショーに持ってきても誰も買わんもんな 上海モーターショーが盛況なはずだわ まあとにかく日本市場で50万円で販売されたらまあ1年で100万台は売れる
2年目3年目はもっと増えて150万台200万台であっという間に日本の軽自動車市場入れ替える
日本がビジネスできる余地はもうない >>67
カタログスペック120キロ
いつもの割り増し引いて80キロ
さらに人が4人乗ることで20キロ
またはオプションのエアコン装備で一人乗り20キロ
20キロで間違いなさそうw ライバルは屋根のついた三輪原付きだろ
それに比べればめっちゃ高級じゃん
欲しいは >>46
120とか自転車かよ、パヨクは車も乗ったことないのか? これ日本で売れるわ 暴走防止装置付けたら年寄りの買物にいいだろ 出川の電動バイクみたいな走行距離やな
でも街乗りじゃ十分か 何時壊れるかんからん不安
突然のバッテリー切れの不安
充電がちゃんと出来てるかの不安
これらの不安に耐えれる精神の持ち主ならいけるな ネトウヨ発狂中wwwwwwwwwwwwwww
ニコンのカメラとか、ほとんどの人が欲しくないものを作っているからな。
技術の無駄使い。
iPS細胞の最新技術を処女膜の再生に使うくらい無駄な使い方w 凸凹した地形で行き先が限られ、しかもガソリン代高いとことかはいいかな >>78
120kmな
音声認識にも間違いがあるんだよ
私は一切今スマホ打ってないから
音声認識だから
Xiaomi 様様だわ >>2
中古のリーフのコスパいいよね
ただ充電が面倒。ガソリンスタンド行ったほうがいい >>65
距離の単位はグラムじゃねーんだよアホ五毛ブリ 本体の8割はバッテリーの値段だから走る電池と言った方が正しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています