タワマン族も羨望 郊外暮らし「東京駅から1時間」がトレンドのワケ [首都圏の虎★]
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※日刊ゲンダイDIGITAL
東京、大阪、兵庫、京都で緊急事態宣言が25日から発令されることに。新型コロナウイルスの猛威が収まらない中、東京23区から郊外への転出者が増加傾向にあることが明らかになった。
「都の統計では、1000人以上の転出者は世田谷（2289人）、大田（1507人）、品川（1219人）、港（1211人）、目黒（1106人）、新宿（1048人）、渋谷（1034人）、江東（1027人）、練馬（1021人）と、特に都心や城南地区で強い傾向が見られます。こうした転出者はコロナ禍によるテレワークの促進とよりよい環境を求めて決断したものと思われます」（不動産アナリスト・長谷川高氏）
近年は職住近接志向が強く、都心人気と金融緩和の影響でマンション価格は高止まりしている。今でも、都心のマンション販売は底堅いという。
しかし、多くのホワイトカラーが在宅勤務を経験。一部が郊外への移住や、都心と郊外の二拠点生活を模索し始めるなど、新型コロナの感染拡大によって、東京一極集中に変化が起こり始めている。
こうした郊外志向は一過性のものか。それとも、定着していくのか。
ここ数年、都心は再開発ラッシュでオフィスの供給が続いているが、一部企業がオフィス面積の縮小を検討するなど、前代未聞のことが起こっている。オフィスの供給増に対して需要減は起こるのか。
◇ ◇ ◇
「23区からの転出先は、鎌倉や藤沢、茅ヶ崎といった湘南エリア。そして、軽井沢、宇都宮といった新幹線の沿線エリア。あとは、つくば、府中、立川、町田、八千代、多摩地区など在来線の郊外エリアなど、東京駅から電車（新幹線）でだいたい１時間前後で行けるところに集中しているのが特徴です」（長谷川氏）
アフターコロナの働き方は、出社と在宅併用のハイブリッド型を推進する企業が増える見込みだが、住まいの都心離れは一過性のものと話す専門家も少なくない。長谷川氏はこう話す。
「ITをはじめとする大手企業ほど、在宅勤務を推奨しているところが多く、在宅勤務が業務や生産性に悪影響をもたらしていない限り、コロナが終息しても、完全に元どおりになることはないと思っています。
すでにお子さんが学校に通っている場合などは別ですが、例えば、湾岸のタワーマンションに賃貸で暮らしていても、毎日の出社が不要であれば、都心で20万円も30万円も家賃を支払うのはもったいと考える人は少なくないでしょう。さらに、これからお子さんが保育園に通うなどの場合、待機児童の受け入れ問題にも直面します。
週に１〜２回会社に行けばいいのであれば、東京駅から電車で１時間程度の場所に安くて広い住まいを見つけるのは、非常に現実的な選択だと思います」
コロナがこれまでの東京一極集中に風穴を開けたのは間違いないようだ。
■全体の３割出社が常態化するか
「コロナ前に茅ヶ崎の戸建物件の売却相談を受けたことがありましたが、当時は需要に対して供給過多で、不動産サイトには100件以上もの売り物件が登録されていて、簡単には買い手がつかない状況でした。それが今では一変しています。駅からも海からもアクセスがよく一般的なサラリーマンでも手が届く価格帯なので、今日の需要を満たしています」（長谷川氏）
アフターコロナは、郊外でも通勤地獄は軽減され、逆に良好な環境が手に入れられるとのこと。
「昭和30、40年代に多摩ニュータウンや神奈川、埼玉、千葉といったベッドタウンに公団を始め、多くの住宅が供給されました。郊外にある自宅から、多くの人が決まった時間までに都心の会社に毎日通っていましたが、コロナの影響でこうした画一的な勤務形態が変わりつつあります。今後、郊外暮らしでも毎日ラッシュアワーの洗礼を受けることはなくなっていくでしょう。
イギリスではすでにこの動きが起こっています。ロンドンは東京並みに一極集中が進んでいたため、政府が人口の平準化を進めるため、郊外で暮らすことを勧めるキャンペーンを行っています。日本も一度、働きやすい勤務形態を覚えてしまったら、完全に後戻りするのは難しいでしょう。東京でもロンドンと同じ現象が起こってもおかしくありません」（長谷川氏）
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/01d5e4011b426e8dccf218ffac3857adee75ebcc
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210424-00000031-nkgendai-000-2-view.jpg タワーマンション生活と入院生活似てるね
窓開かないし閉鎖的だし 金持ちは郊外に
都心はスラムに
令和東京の未来だよ いや集団住宅なんて住んでるのは香港でも中国でもそもそも貧困層だし。
なんであんなもん金だして買ってるのかわからん。頭の思考回路がそもそもあっち系なんだろうな。 >>1
単純に収入が減って家賃払えないから安い郊外に逃げてるだけじゃないの？w >>1
タワマンなんてあんな不便で危険なところに住む奴の気が知れない
戸建ても買えない小貧乏の象徴 >>7
貧困層でも日本円で年収1000万以上あるから日本の貧困層とはまたちゃうよね 週末に郊外暮らしならいいかもだが
毎日通勤一時間はしんどいだろ
終電も早そうだし こういうので釣られて郊外なんか住んで不便で後悔するんだよね 成城とか田園調布3丁目の戸建てはサラリーマンの収入じゃ買えないから郊外しかないわな >>3
開かないタワマンって、五十階ぐらいあるんだろうか？
普通のタワマンは開けられるぞ バブルの頃に郊外に高級住宅街作ってその後ゴーストタウン化したとこ多数 まあ「どこどこが人気」という記事が出たら、そこに住むのは危険なんだなと思ってください 郊外と言っても駅から遠いのは駄目だぞ。
東京市部東側の駅近に戸建＋車が最強
異論は認めない 東京駅まで40分程度で行けるのに不当に地価が安い葛飾区青砥−高砂駅付近w
下町のターミナルステーションなのにな >>14
>毎日通勤一時間は
週2-3日出勤の場合だよ。加えて、始発駅から座っての1時間。 高くて不便ていう意味不明だからなトンキン
家賃はいわずもがな車おくだけで月5万だったわ そもそも東京に住みたいという志向がイカれてるとは思わないのかい？ >>11
終の住処とは考えてないでしょ。
場所によるけどタワマンはリセール狙いでもっておいて、修繕積み立てがかさむ前に売却。
住んで貯めて老後は2LDKか戸建てにすればいい。 >>3
窓開かないとかw
普通にベランダありますけど
実物見たことないんだろ 湘南エリアって治安悪いし渋滞酷いし民度低いのにやたらと土地が高い
治安の良いところは富豪じゃないと住めないレベルで高い
公立学校も酷いからよっぽどの金持ちじゃないと子育て世帯が移住なんかしたら悲惨なことになるよ 出勤に一時間以上とか絶対イヤだわ
どうせ電車が一時間てだけで徒歩時間入れると1時間半とかだろ？
通勤に使っていい時間はトータル30分までだな いま所沢で日常生活に不便はないし自然の野山も雪山も近くて満足しているけど、
もう少し田舎感が欲しいと思うようになってきた。
千葉の奥の方とか海もあるし良さそうなんだけど、都内に出る鉄道、道路が貧弱すぎるんだよなぁ。
日常は多少不便になるけどつくば辺りか、飯能や日高辺りかなぁ。 >>24
葛飾区青砥駅からは始発が出ているから途中までは座って通勤出来る
しかも地価が安いから賃貸料も安い >>23
この前31階を内見してきたけれど、普通に開けられた。たしかに怖い。 家から職場ドアドアで1時間はまあ普通だけど電車に乗ってるのがまるごと1時間はきつい 海浜幕張駅は良さげなんだがマンションばっかで戸建てが無い >>35
タワマンは賃貸で借りるものやろ
所有してたら大規模修繕とか地雷の未来しかない 郊外はともかくタワマンに住みたいとは思わないな
普通の15階建ての15階でもめんどくさかった 地方から来る人たちは郊外に住むことをお勧めします
東京を地元出身者の手に取り戻したい 東京のオフィス乱造のお陰で、地元がベッドタウン地獄になったよ
職住近接で東京に勤めるなら東京で住居を用意しろよ
周りに迷惑かけるな 夏は灼熱地獄、ずっとクーラーしとかないといけない
クーラーしても暑い
地獄のタワマンに住みたい理由がわからん 東京駅から１時間って郊外か？
それくらいだとまわり民家や建物立ち並んでて都心と変わらず開放感ない街の中だろ タワマンは住んだことないけど高層階から地上に出るのに10分とかならそれ駅近のメリットないよねとは思う
戸建てならまんまドアツードアだから 先日あった東京から転出者の増えた場所は
藤沢鎌倉や田園都市線沿いだったな >>36
海浜幕張はベイパークにタワマンを過剰供給している印象がある。駅前にはマンションが建てられないので、最短でベイタウンの徒歩9分。
ベイパークは15分前後。
地元需要ではカバーできず、かといって東京から人が呼べるほどの魅力に乏しい。今後の少子化を見るとなんとなく買うのは怖い気がしている。
ただ、都市計画がしっかりしているので、空間の広さや眺望の抜け感、オーシャンビューが好きなら悪くない場所。 ﾊﾞｲｸ7台
車5台
都心じゃつらい
田舎の空き店舗ｶﾞﾚｰｼﾞ代わりにして超幸せ >>31
別荘買った方がよくね？土日だけ行けるやつ。 スレタイにタワマンって書いてるだけでタワマン叩きの流れになるの笑う >>7
日本の金持ちは平日はペントハウスと会社の往復で
週末は郊外の家に住むというスタイルが確立されてないのでな。 通勤1時間でも東海道線グリーン車や特急湘南なら食事もとれるし楽だぞ >>44
物によるけど、基本的に通常より高速なエレベーターを数機備えているので、外に出るまでの時間は普通のマンションより早いことすらある。 サイタマンは東京に電車で近い事を熱弁してたが...
とは言え、サイタマン地区の一時間区域も人気ない...( ；∀；) >>46
モノレールが千葉駅から海浜幕張駅までつながればね。
わざわざ蘇我まで下って千葉なんて時間の無駄だし。 人間の飽くなき欲望・無いものねだり。
タワマン御自慢の眺望が有るやん。ま、周りにどんどん立てば、方角によりにらめっこやな
タワマンの停電怖しエレベーター、閉じ込め、停止、どないする？
タワマンの停電怖しエレベーター、断水怖し、貯水する。
タワマンの上の階程鼻高し、停電なれば、青息吐息 風が強くて窓開けれない、灼熱地獄
エレベーターは相乗りに気づかったり時間かかってイライラ
維持費家賃くそ高い
展望見飽きたら、不便しか残らんのに人気なのがわからん >>31
海が欲しいなら三浦半島とかか？
でも所沢が一番バランス取れてると思うぞ
関越使えば群馬長野すぐだし 全く羨望じゃないけどね。都落ちするなんて耐えられない。 >>48
周りで別送持ってる人もいるけど、最初しか行かないんだよね。
2箇所管理するの大変だし移住の方がいい。 >>43
東海道だと藤沢くらい
中央特快だと八王子くらい
じゃね？ >>14
1時間掛かる距離なら災害等での出社困難で
テレワークの許可がスムーズに出る しかし「タワマン」って寿命が短かったね。
あんなものを買ったヤツは、今頃、頭を抱えているのだろう。 >>28
30階に住んでる人のベランダ体験させてもらったけど、二度と出るもんじゃないとだけは思った あれが
むかし流行ったタワマンだよ
電気がほとんどついていないね >>67
まあ閑職なんだろうなとは思うよね
それかバリバリのITスキルマン やけに茅ヶ崎の名前を出すけど
こう言う時て茅ヶ崎に新築マンションが出来て
それを売り出すステマ記事としか思えないわw タワマンも景色がいい、ベイブリッジでも見えりゃいいけど
まわりただの小汚い街ってだけのとこも多いからな >>69
まあ、電車の時刻表を見るとそうなんだろうが、
実際には前後の歩きの時間もあるんだよ。 八千代の場違い感。
十年前くらいまでしか知らないけど、超絶再開発でもされたのかね？ ほぼ1時間って乗車時間じゃんw
諸々入れて片道1.5時間見るのは遠いし、
完全テレワークになるならもっと遠くてもいいし 都心部のタワマンは仕事のため
郊外の一軒家は子育てのため
郊外のマンションは老後のため >>43
東京駅からだと川越、鴻巣、久喜、取手、市原
ここらへんが1時間圏の限界だな
西側に行くと割と市街地だね >>60
眺望によるけど西や南側が好まれるからね。
遮光カーテンや断熱云々のオプションを使いがち。
北向きなら眺望が綺麗で陽射しの問題もない。
エレベーターで気遣いが発生するのは、戸数に対して設置数が少ないのかもね。
中層階以下なら固定資産税も下がるし、住宅ローン減税もあるから5-10年程度住む想定なら維持費も大したことないよ。
ただ、それ以上住む場所でもないかなとは思う。 前後歩くのを考慮すると八潮とか和光、市川くらいかね 可能なら環八より外に戸建を作れ
汚染された東京の空気は身体に悪い >>1
タワマン族も羨望する「東京駅から1時間」の郊外と東京駅を結ぶ鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 ＞東京駅から電車（新幹線）でだいたい１時間前後で行けるところ
いや待て待て待て待て
新幹線? >>1
タワマン族も羨望する「東京駅から1時間」の郊外と東京駅を結ぶ鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 >>65
そうなんだよねぇ。
アウトドア好きだからふらりと日高・飯能の山に行けて、高速乗れば雪山も富士五湖キャンプもすぐに行けちゃうのは満足度高い。
街に出たいときは新宿・池袋（渋谷）も1本でいけるし、地震に強いし水害ないし防衛医大あるしでバランスは確かにいいよねぇ。
海と空港だけが面倒くさいんだけど、どこいってもマイナス面はあるよね。 >>76
ほんとそう。
んでせせこましい茅ヶ崎にマンションが増えてさらに道路が大混雑まで予見可能。
踊らされるやつ多過ぎる。 >>89
ただ、国道16号線の内側にしておいたほうがいいぞ。 >>84
だから、宇都宮も入っているだろうが・・・>>1 読めよ ワイも港区と神奈川某所の二拠点生活すでにしてるわ。
だけど神奈川側の方が微妙な場所なので、横浜あたりに変えようか検討中。 お前ら騙されるなよ
地方の格安物件高値で売りつける目的のステマやぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
と何度言っても情弱はころっとステマに騙されるんですけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
