【クルマ】令和2年、コロナ渦中なのにスピード違反検挙件数が、なんと2万5,000件も増えた理由とは? [七波羅探題★]
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2021/04/30 04:50 MotorFan
https://motor-fan.jp/article/10018833
この2月に警察庁が発表した「令和2年における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について」という資料によれば、令和元年、大幅な減少を見たスピード違反の検挙数が、なんと2%も増加しているという。コロナ禍で交通量が減ったと言われていたのに、なんで?
超過15km/h未満の検挙数が減ったのはなぜ?
令和2年のスピード違反送検挙数は116万2,420件。前年が113万7,255件に比べて2.2%の増加となっている。たかが2%と言うことなかれ、分母がデカいから決してバカにしたものではないのだ。
でも、ちょっと待て。令和2年と言えば紛れもなく「コロナ元年」。特に4月の緊急事態発出以降、国民が外出をひかえたこともあり、特に都内では単月ながら交通事故が半減、当然、その要因となるスピード違反も少なからず減少していると推測される。ま、スピード違反を始めとする交通違反の検挙数は警察の目標、方針等(やる気?)によって大幅に違ってくるので、関連性はあまりないのかもしれないが。
ちなみに、超過速度別取締件数は以下の通り。
★令和2年超過速度別取り締まり件数（令和元年）
50km/h以上 1万1,313件( 1万4,673件)
30km/h以上〜50km/h未満 14万7,554件(15万8,989件)
25km/h以上〜30km/h未満 23万9,883件(23万2,972件)
20km/h以上〜25km/h未満 40万6,262件(38万7,258件)
15km/h以上〜20km/h未満 35万7,209件(34万3,023件)
15km/h未満 199件( 340件)
特に目立つのが20km/h以上〜25km/h未満のスピード域。総件数2万5,000件増加したうちの2万件弱を占めているが、このスピード域はちょうど移動オービスによる取り締まりのホットエリア。その上の増加数7,000件の速度域も移動オービス効果と考えていいのでは?
逆に30km/h以上の超過速度域で減少を見ているのは、固定式オービスが続々と撤去されていることも影響しているのだろう。ちなみに、昨年、大幅に増えた(前年比8倍強!)15km/h未満での検挙数が約40%減少している。生活道路での取り締まり強化が移動オービス導入の本来の目的であるなら、もっと増えてもいいはずなのだが。
いずれにしても総数で前年比2万5,000件の増加というのはただごとじゃない。警察のやる気によって左右されることなので一概には言えないが、たぶん、これは、フレキシブルな移動オービスの増加、そして、コロナ禍が原因で公共交通機関による通勤などの移動手段が敬遠され、マイカーや社用車、レンタカーなどを利用する人が増えたことにも原因があるはず。普段、クルマに乗りなれない人は、取り締まり情報には当然、疎いため、罠に引っかかる可能性が高い。実は、「普段走りなれていること」が交通取締り対処法のひとつでもあるのだ。
というわけで、走り慣れない道はより慎重に、周囲への気配りをお忘れなく! サンドラは見ててすぐわかるな
法定10k↑な
結構前から捕まるのに知らないんだろうな 初見の道は地元の車の後ろ走れ
鼠取りやっとるからな 交通量が減ってスピードが出せるようになった
警察の餌食 移動オービスは市街地25km/h以上、高速道路は35km/h以上で作動する
30km/h以上の検挙数が減ってるから25km/h未満の検挙を厳しくするようになったんだろう 静岡県の浜松市で取締りにあったら気を付けろよ
静岡県警は違反をデッチ上げるからな
キップにサインする前に標識を確認した方が良い
進入禁止でも何でも無い所で進入禁止の取締りをやっている メーター読みで20キロオーバーまでは捕まらないって認識だったのに違うの？ 15までにしといた方がよい？ スピードで捕まったこと一度もないけど >>14
メーター狂い過ぎてたら整備不良になるがな 速度より一時停止違反厳しくしてくんないかな。マジ危ないよ。 スピード違反よりウチの近くでは一時停止の見張りお巡りが増えた気がする 15km/h未満でも捕まえてるの可哀そうすぎだろｗ 警察は予算達成が先だしなあ
予定に達してなかったら早朝に鼠取りしやがるw
中央市場に向かう道で全部根こそぎ捕まえるからなあ
やるなら真っ昼間にやれよと
市場出口で飲酒検問やったら結構捕まるぞw いや前年が減ったというなら次年が例年通りになっただけじゃね？ 逆に聞きたいのだが、どうしてコロナ禍中だとスピード違反が少ないと思う？
在宅勤務者が増えたのにって思ってんなら、あいつらは電車利用が大半だから関係ないだろ。 この書き方の「渦中」は合ってるのか合ってないのかわからん 一時停止と横断歩道の歩行者優先な。特に後者はガンガンヤレと言いたい 道路の設計が昔の技術水準のままの道路もあるから日本は更新が遅れてる >>20
物流が減って35km/h以上の検挙が減ってるからボーナス目当てで10km/h程度の速度超過も検挙しまくってる 自動運転車ばかりになると、交通担当のおまわりさんはどこに配置転換になるのだろう? 違反金は予算化されているからな、検挙数を増やすくらい
造作もない 自動運転受け入れるためにも
スピード違反は厳罰化しないと駄目だろ よく取れるねずみ取りの方が売れるだろ？
裏技もあるらしい。
トラックやバスを速度違反で捕まえないのはタコメーターという速度記録装置が付いているので、インチキレーダーの結果と照合すると裁判で確実に負けるから。 ＋15で本当に捕まえないと行けないのは
スクールゾーン近辺の住宅街だが
そういう所は完全に放置だよなパチンコップ >>7
ドライブ遠出中に勝手に俺の車を地元民と勘違いして俺の後ずっと付いてきた車あったが
俺も道分からないから藪の中に入ってしまったが、バックミラーみたらその付いてきた車も藪の中で四苦八苦してるの見て笑ったw
その車が地元の車かどうかを判断して行動した結果は正に自己責任だからな。 >>1
あたりまえだろ？
飲酒やフーゾクがコロナでダメなんだから、クルマに興味が向くよ
中古車の売上も伸びてるじゃん >>20
警察といえど、収入が無いとやっていけないからな
客層を広げただけ 中世ジャップランドのＫサツは点数制だからだよ
ボクシングも八百長なしでは勝てない列島… 劣等の間違えか ミンジョクだからだよ
さて今度の汚リンピックでどれだけ八百長するかな 緊急事態宣言の時にシートベルトの取り締まりしてたバカ県警って頭に虫でも湧いているのか？ >>32
それタコグラフな。
それいえば、今時の車だってドラレコ積んでるから何かあったらスピード自体は記録されてなくても映像記録から速度を検証される事は無くは無いんじゃね？ 知り合いが道幅変わらないのに、交差点過ぎてからいきなり30キロになる罠区間で
15km以下の違反で捕まってから、警察への信頼が一気にガタ落ちしたわ
今じゃ10キロオーバーも怖いので、後方の車に煽られながら抜かれるけどキニシナイ
全部警察がわるい、あいつらの取り締まりはカスだ
一時停止違反だって、ほとんどの車は安全に減速してから出てるのにキップ切る
その現場を俺は何度も目撃してるから、もう交通課には一切協力しないと決めている
あいつらはみんな死んだら地獄へ落ちるな、ざまぁみろ 去年のコロナ緊急事態期間辺りはいつもいないようなあちこちの裏道にパトカー停まって
ネズミ捕り盛んだったからな あいつらノルマ達成のためなら薄汚いこと何でもやる >>1
ただ単に自粛の影響で道が空いてて飛ばす奴が増えたからでは？ ネコの子一匹通って無いような田舎の田んぼの中の一本道
良くそこを白バイが陰に隠れてノルマの向上をやっている
事故の元に成りやすい繁華街の路駐禁などは取り締まらないで、誰もケガをしないような
田舎の道路で20K 前後オーバーの取り締まりばかりやる警察
こいつら根っからのアホだと思ってる 前の車が急に低速走行するからイラっとして追い越すと旗持ったポリに誘導される。
どう考えても低速度違反の方が悪いだろ！
何とかしろ！
クソが！ >>2
ほんまこれ
前はイキったら引き摺り下ろされてボコボコにぶん殴られる恐怖があった 660cc NA 3ATに乗っていればスピード違反なんか皆無だわ >>43
同じく、それと路駐は絶対にしないし一時停止は確実に守る
罰金よりも様々な面倒が嫌いだからゴールド免許は死守したい 飲酒運転厳罰化で大戦果上げたからな
次は移動オービスの民間委託 イラついてるんだから当然だろ。
マスクしない連中にも無能な政府にも社会全体に対しても スクールゾーンやゾーン30は10km程度の違反でも厳しい そりゃ違反取り締まった方が予算捻出が早い
今は無免許と車検切れだけで相当集まるぞ >>14
そんなのオマワリのさじ加減
木曽で下り坂の15キロオーバーで捕まったことある
長野県警死ね これから見るとやっぱ20キロ以下なら大丈夫、は危ないな15キロ以下、にしとこ
20以下ならそうそう捕まらないとは言え結構やってるな >>57
その通りなんだがほとんど同じ場所でしかやってない
もっと強化して欲しい 反社な人がオマワリガーしてるってことは取り締まりは効果的なんだな >>16
まったくだ
一時停止不停止と信号無視は監視カメラの映像だけで検挙してかまわない 毎年、一発免停が17万人もいるのかよ。
ボロイ商売やな 交通安全協会の警察OBから命令されたんだろ
わしの報酬が少ない！もっと検挙してこい！ 自粛で交通量減って、スピード出す車が多いって
テレビでやってたのみたけど‥ 取り締まり増員とか自転車の撤去も毎日やってるし
税金増やしたいだけちゃうか。 捕まったら反則金処理と青キップサインを拒否して刑事事件処理を希望しましょう。ただし検察出頭は従って、そこで略式裁判を断り通常の公判を希望して下さい。これで下らない点数稼ぎの取締り行う警察と裁判所は処理が追い付かず機能不全になります。 >>67
安全協会ずーーっと入ってねーわ
警察署でほかのサツカンにみられるけど、見つめ返す 茂みに隠れてコソコソ検問やってるよな
普通に立ってるだけで抑止力になるのに、結局のところ警察は金が欲しいだけ >>73
ほんとこれ
未然に防ぐより違反させて捕まえてる時点で魂胆見え見え 群馬なら8km超過でも捕まるからな
取り締まりや道路工事が充実してる住みやすい県
政治家もいっぱい >>73
普通に立ってたらそこにいる間しか抑止力にならない
いつどこにいるかわからない方が抑止力になる 奴ら必至じゃん
今度は自転車からも罰金取ろうと動き出してる位だし
益々自動車・バイクは確実に減って行くわけだから強制お布施の機会は益々増えるだろうね コロナで電車怖いから原付通勤始めて捕まるんじゃないの
原付は慣れてないとすぐ捕まるぞ
何せ原則30km/hしか出してはいかんのだから 飲酒が激減したから、ネズミ取りのノルマが増えただけだろ >>1
交差点を見下ろすマンションに住んでるけどここ１年マジで明らかに夜間の取り締まり増えてサイレンうるさくなった ナンバー付けてる電動キックボード
一方通行無視、逆走もする
取り締まり対象じゃないの 一方通行を逆走する車が来るのをじっと待ってる白バイいるが、違反を予防しようという意識ゼロの社会のダニ >>13
進入禁止でもない場所で
進入禁止の取り締まりしたら 自由権の侵害になるよね？
今の時期だと 飲酒検問の強化とかだろうかね コロナ禍だからだろ公共交通機関は信用できないからね 犯罪者ばかりだなこのスレ
法定速度くらい守れよ
メーター誤差考えてもせいぜいプラス5キロくらいまでだ許容範囲は 渋滞や交通量減るとアホみたいに飛ばす奴が増えるのも当然
でも、交通量減ったらその分交通事故の死傷者も減ってる
一部の低脳クズが事故を起こし易い環境 単純にコロナ禍で交通課に余裕出たから検挙したろかって話しだろ >>11
違う。
うちの県のローカル番組で定期的に警察特番をやってるが、15km/h超で捕まえてると警察が言ってた。 去年は高速気持ちよく飛ばしてる人が捕まってるのよく見たよ いや、そもそも制限速度以上出しても捕まらない状態がおかしいだろ
正常に戻っただけ 30キロ制限の生活道路を平気で暴走するクルマカスが増えたわ 免許取った時におかんに「標識の20キロ上までは大丈夫やで」と言われてそれを頑なに守ってきたが
少し下げる必要がありそうだな 自動運転が普及すれば違反も無くなるね
想像してみよう すべての車が法定速度 の首都高 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
