【量産化】ファーウェイのL2以上の自動運転システムを体験 人間の介入なしで複雑な状況に対応… [BFU★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/0006595feb179abf82ea78e07dd38e136fbb5c67?source=rss
4月中旬、ファーウェイが開発した自動運転システム「ADS」を上海の公道で体験することができた。以下はそのレポートである。
■ 高レベルの自動運転技術で市街地自動運転を実現
体験用車両は中国の自動車大手「北汽集団（BAIC）」が開発した「ARCFOXαS」で、この車は世界初のADS搭載の量産型市販車となる。
体験中、運転席にはセキュリティスタッフが同乗し、公道に入ると自動運転モードに切り替えた。体験中は車載インフォテイメントシステムのモニターに、センサーが検知したデータがリアルタイムで表示され、なぜこの走り方をするのかがわかるようになっている。
ADSは交通状況によってルートを変更することができる。たとえば前方の車両が遅く、且つ追い越し車線が空いている場合、ADSは自動的に車線変更し、追い越しができるようなっている。これは単一車線での走行を前提とするL2の自動運転よりも高度な機能だ。
信号の識別においては、ファーウェイが収集した地図データを活用し、どこに信号があるのかを把握した上で、遠くから信号を検知する。体験は3回行われたが、信号識別のミスは一度もなかった。
しかし、ADSは信号の色しか識別できず、テスラの「FSD」のように矢印信号や数字のカウントダウンに対応できない。今後のアップデートでテスラと同等の機能が追加されるという。
■ 人間による介入なしで複雑な交通状況に対応
すでに高速道路での条件付き自動運転車両が市販されているが、市街地の複雑な交通状況では使用できない。それに対し、ADSは今回の体験で遭遇した急な割り込みに対し急ブレーキを踏むことなく、ベテラン運転手のように緩やかに速度を落として対応した。矢印信号のない交差点での左折では、直進車両の速さと距離を的確に判断し、スムーズに通過できた。
通常の車両と異なる速さや軌跡で移動する物体への対応も的確だった。路肩に大きなリヤカーを引いた人がいたときは適度な距離をとって避け、道路の真ん中でUターンするために切り返しをしている車に遭遇したときも、相手のUターンが終わるまで停止して待っていた。
3回の合計体験距離は36キロで、時間にして100分ほど。人間による介入やシステムエラーは一度もなかった。
もちろん、これをもってADSが絶対にミスしないとは断言できない。さらにデータを集め、改善することが必要だ。だからファーウェイはL2自動運転以上の実力を持つADSを、あえてL2として量産化させたのである。
■ まずは大都市から
ファーウェイのスマートモビリティ製品担当総裁によると、ADSには高精度な地図が不可欠なため、年内はまず地図データが揃っている北京、上海、広州、深センでADSを使用できるようにし、その後は3カ月ごとに対象都市を追加する予定だ。
しかし、そのスピードでは全国に広げるまでに気の遠くなるような時間がかかる。また、都市開発に伴う地図の変更への対応も必要だ。そこで、ファーウェイはADSに地図を自動で作成する機能を持たせている。ADS対象エリア外では、走行しながらデータを収集するようになっており、十分なデータが集まれば、ADSが使用できるようになる仕組みだ。
つづきはソースにて またYahoo!ソースか
一次ソースでスレ立てしない理由はなんだ？ 中国だとこの地域は自動運転以外は禁止、ってことができるから有利だな 人民の代わりはいくらでもいるから引き殺してもかまわないアルよ（｀ハ´ ） 簡単にハックできそうやな
中共製品の楽しみはこれくらいしかないけどな 中華製自動運転が、あの43万のEV車にオプション価格2万9800円で追加できたら購入対象入れるわ 【漫画】自動運転が実用化したらどうなるのか（目的地を入力するだけでAIが自動で連れて行ってくれる近未来のお話）
https://youtu.be/OIKlRvpzlSE このＡＩ積んだ機械は共産党の命令で誘導弾や機雷になるな そのまんま涅槃まではるか遠くにファーラウエイ
こう言ってほしくて書かれた記事
この際、靴墨を塗った鈴木雅之たちの歌唱は考えないものとする
黒人問題昭和でないんでうるせえんで >>4
チャイナ製自動運転車両が交通事故を引き起こしたらって
表記しているのがあるの？ 自動車教習所のコースくらいは満点でクリアするんだろうな？
まず自動運転車でサーキットでレースやれ。
次は人間のドライバーと混じってレースやれ。
その次はクロスカントリーラリーに出ろ。
その次はWRCのような公道ラリー。
これで人間と同等以上だと証明出来れば
市販車に搭載して良い事にしろよ。
性能を全く証明出来てない実積ゼロの装置に
命を預けるなんてアホ。
短期間で作ったワクチンを打つのと同じ。 テスラの事故率がアメリカ平均割ってるらしいから、
自動運転のほうが人間より安全なのは明確なんだろうな
まあ人間はじぶんがうまいって勘違いしてる割合も多いってのがありそうだけど 2030年頃までには運転席がない車が普及するって言われてるね
めちゃくちゃ売れそうだ >>29
それそれ
やたら飛ばすやつとか車線変更しまくる奴とかな
お前それ制御できてないからっていうね
自動運転で誤作動で何人か犠牲が出ようが今より億倍マシ >>3
スレ立て人はほぼYahoo!かlivedoorで立てるよね。
半島批判スレ禁止含めて5ちゃん運営費自体があっちの手に落ちてるのは明白。 そのうちバイクですり抜け出来なくなるんやろな
AIにバイクの動きを予測出来るとは思えん 何故中国に負けるのかというと、
日本の教育に問題あるんだよな。
日本の大学はジェネラリストを育成できるがスペシャリストは育成できない。
教養課程は大学で不要。あんな中途半端に学んでもカルチャースクールだろ。
大学がレジャーランド化してる。
4大出てもビギナー初学者。大学院出て初めて一人前。
高等専門学校みたいに長期間一つの分野だけを集中して学べる教育機関を増やしたほうが良い。 >>32
自分や自分の身内がその犠牲になっても文句言わないんだな？ 中国はこの10年でほとんどの分野で一気に世界のトップレベルまで登ってしまった感じ シューキンペーの政治手腕が優れてるんだろうな
有能な独裁者ってやつなんだろう
死んだあとどうなるのかね >>1
そして反中国には崖下か海岸に落とすんですね。 へぇ
ファーウエイのAI付きなら欲しいな
北京汽車、日本に進出しないかな〜
日本で売るのなら国交省の安全基準満たしてくるだろうし 中国はナンバーワンだな。
日本は中国の馬鹿さ加減を笑う番組が多いけど、蓋を開けると日本の方がお笑い国家になってるもんな。特に日本政府笑 >>40
遺伝子改良の強化人間作ってるし天才量産できるからなあ…
今までは金で世界の天然天才を集めてたけど
10年後は自国の強化人間の養殖天才で開発進めれそう
中国は犬は遺伝子組み換え強化犬は実用化とクローン量産してる
人間でもやってるだろうし
天然天才だけじゃ新技術の発明も量で負けそうな気もする >>49
共産党は嫌いだが、競争力のある中国製品は好き。 中国だと、他の先進国よりも交通状況は簡易だから、自動運転どんどん発達しそう
ぶーん⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
どかーん！！！
おかーさん！！おかーさん！！！（悲鳴
自動運転AI「障害物でした、車体や運転に影響はありません」「運転を続行します」
ぶーん⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ どこの会社もLV 2出してるけど 条件 がいろいろある
この条件をちゃんと書いてる記事だけがいい記事 シナだの朝鮮だの言ってる奴がファーウェイのスマホ持っててどうしようかと思った事はある 日本の精工なエンジンを真似ることは出来ないが電子戦で日本に勝ったアル 多分、彼らは２４時間体制で開発してるんじゃないかな 今のナビゲーションでさえ遠回り指す始末
自動運転なんでまだまだ先やな >>1
日本には1台たりとも走らせるべきじゃないだろ
テロに利用されるわ >>63
先に市場取ったもん勝ちの世界だぞ
未完成でも先に出せる国は強い チャイナの自動運転って人にぶつかったら轢き殺すまで自動でぶつけ直すんだろ たぶんラジコン搭載でこっそり人が介入してるだろ
スマホカメラもトリックだらけだっただろうが >>37
人間が運転する方が自分の身内が犠牲になる可能性が高いって話なんだけど、馬鹿なの？ こと自動運転に関しては人命最優先でない国は最強だろうな
日本が敵うわけない 地図情報以外は何の情報を収集してるんだろう？
ETC用のクレカ？ >>31
キンペーには乗るより立ち塞がって欲しいな
ちゃんと止まれば安全アピールになるだろ
ちゃんと止まらなくても皆が大喜びだ もうAIでは中国に勝てる気がしない
中国は好き勝手にデータ集め倒してどうとでも加工できる
アメリカもちょっと追いかけきれないんじゃないかな >>58
ガソリンエンジン禁止で欧米と組めば完璧アル >>77
対向車のナンバーと車種
運転者とすれ違う歩行者の顔認証
マイナンバーやLINEその他あらゆる個人情報
全部AIで処理 中国は、一気に全部これに入れ替えられるから
自動運転が流行る可能性はある。
自動運転の大きな問題は、法律面だからな ファーウェイがandroidの端末作れなくなって残念だったけど、ファーウェイに情報処理機器以外のものも作って欲しかったからこうやって自動運転作ってくれることになってまぁよかった
自動運転も仕上がったらまたアメリカに圧力かけてもらって他分野模索して欲しい >>29
平均割りどころか7分の1
でそのうちまた僅かな、全体では何百万だの何億に一回みたいな大事故を「それ見たことか」とあげつらう まだまだ全然！ 怖い怖い！
普段世界で起きている大量の人間運転ペシャンコ大事故の数はどんだけだと 比率で考えてさえ 庭師、100万円の造園完成後に支払い拒否され、「今からぶっ壊す」ｗｗｗｗｗ
http://msroo.musikgaul.net/pTXb/039055814.html
bcvbcbcxbevcbvxcbc 電波オークションで大手の放送局が独占してる電波帯を
整理縮小すれば自動運転に回せるから格段に制御が容易になるらしいな
頑張れガースー 防犯カメラが行き届いていれば、それを利用して車載カメラよりも適切な判断ができそうだよね >>21
中共に批判的な人がのったら
ドアにロックがかかって海にダイブする機能が絶体絶命ある >>85
どこの平均と比較してるんだろうな
免許取り立ては事故を起こす確率が高いし
女は運転がヘタクソだ
タクシー運転手あたりと比較して欲しいものだな >>76
米や欧でもやってるんだから言い訳だろ。
先進国ならではの安全性で勝負すべきだ。 これ、太陽のスーパーフレアが来た時どうすんのかな。アナログ出ないと怖いよね。通信だっておかしくなる可能性高いし。 >>74
自動運転普及前にお前の身内がテスト走行で轢かれれば楽しそうだ >>51
粗悪品がそんなに好きなら家電も支那メーカーのを買えよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
