【申立の義】16人巻き添え死傷 右直事故 直進不起訴 解せぬ審査を・大津 [水星虫★]
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“直進車の不起訴は不当” 園児事故で検察審査会に申し立て
http://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20210507/2060007442.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
大津市の歩道に車が突っ込み保育園児らが死傷した事故から８日で２年となります。
この事故に絡んだ２台のうち、過失が認められず不起訴となった車のドライバーについて、
「事故を防ぐ注意義務を怠っており不起訴は不当だ」として、遺族などが検察審査会に審査を申し立てました。
おととし５月８日、大津市の交差点で、直進していた車が右折車と衝突したはずみで歩道に突っ込み、
散歩をしていた園児２人が亡くなり、保育士を含む１４人が重軽傷を負いました。
この事故で、強引に曲がろうとした右折車の女が過失運転致死傷などの罪で有罪判決を受けましたが、
検察は、直進車の６４歳の女性については「違反もなく刑事責任を問える過失は認めがたい」
などとして不起訴にしていました。
これについて、遺族などの被害者１１人が、７日、不起訴は不当だとして、検察審査会に審査を申し立てました。
申し立てでは、「直進車にも右折車の動向を注視して減速するなどの注意義務を怠った過失があり、
１６人を死傷させた結果の重大性をかんがみるべきだ」などとして起訴相当とするよう求めています。
弁護団の石川賢治弁護士は、「検察はあの場面で事故を回避できるドライバーが少ないから
不起訴にしたというが、それでは過失の水準がどんどん下がってしまう。
日本の道路をもっと安全にするきっかけとなるような判断を求めたい」と話しています。
05/07 11:58 吹っ飛ばされただけで起訴されるべきって思考回路が解せぬ これ民事訴訟のためじゃないの？
右折と直進の両方に責任があるってことにすれば
確か直進の責任が1％でも、民事訴訟では右折に金が無かったとしても
直進から100％差し押さえ出来るはず。
結構無茶苦茶な法律ｗ これの背景が知りたいね
直進者側の責任を追求する事で誰がどう得をするのか？
右折側の保険で被害者への賠償はされるはずだしそこに直進車側の保険が加わっても賠償額は増えないだろ？
刑事責任追及して誰が得をするのかよく分からない そんなところを散歩させてた奴も悪いということになる 人間が運転してるんだから
こういう不運は起こるものだ
遺族はもうこれ以上抵抗するな >石川賢治弁護士は、「検察はあの場面で事故を回避できるドライバーが少ないから不起訴にしたというが、それでは過失の水準がどんどん下がってしまう。
なに言ってんのかよくわかんない 遺族はいつまでグダグダ言ってるんだ
直進者だって被害者だろ
歩行者に非はないけど
全員が悪いわけじゃない
賠償金目当てで訴訟してるのかよ
汚い鵜族だな 大津はマジで住むなと思えてくる
加害者もだが頭のイカれた奴ばかりだな >>16
被害者ではないな。
罪には問えないだけで。 まーた、マンコ割か
一般男性の責任 100%
マンコ割 -60%
上級国民割引 -70% 速度違反はしてんだろ
あと右折車にくっ付くて確認せず曲がるカスがいるのも、普通は理解してる 仮に運転してるのがレーサー級の運転技術だったら回避出来たの？ 最初の報道で実名出ちゃったから被害受けてるんだよなぁ… >>4
吹き飛ばされただけだと道路側に飛んでいたのに
なぜか気が動転して、児童の列に向かってハンドル切ったと言う説明が、当時の再現CGであった
またこの吹き飛ばされた軽自動車には自動ブレーキが付いていたけど
年式で歩行者検知機能が付く前のモデルだった と言う不幸が重なった まあ、子供に突っ込まないようになんとかできなかったのか、とは思う。 >>8
右折車の判決によると任意保険入ってるから適切な賠償が見込まれると書かれてる。 ああ、頭の悪い弁護士の餌になってしまったか。
一生賠償されずにまともな治療が出来ない最悪のパターンだ たぶん、この直進車を男が運転していたら
すべてその男が悪い とマスコミもネットも叩いていただろうな。 >>1
また糞虫のふざけた作文スレタイ
おまけに重複だ糞虫
さっさと剥奪糞虫
【滋賀】大津園児事故、直進車不起訴に不服申し立て 遺族ら「注意義務怠った」 ★3 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620359699/ 俺もこれは事故当時から言い続けてきた。
直進車にだって回避する責任がある。
運転免許を持ってるんだから。
「無理やり右折してくるかもしれない」って思考が働かない時点で車を運転する資格が無い。 >>28
バイクに乗っている人が、よく道路上の空き缶を見て、空き缶を踏まないようにと見ていると、却って空き缶を踏んでしまうという現象と同じで、この直進車の運転手が子供を避けようと、子供を見てしまったから返ってその子供達に向かって進んでいってしまう・・
と言う不幸 交差点を青だったからとすっ飛ばして突っ込んでの事故だからなあ
予測運転をしないで速度超過だから無罪ってのは納得できないが
当時の意見だったな >>35
頭で分かってても、反応出来るかは別だからね
だからといって青信号で一々一時停止されても迷惑だし >>27
右折待ちの車は2台いた
1代目が強引に右折した
それを見た直進車はムカっとして2代目は行かせまいとばかりに加速
2代目は何も考えず前が行けたんだから自分も、と
加速中の直進車の右側面に右折車があたりコントロールを失う
気が動転したなんて嘘だよ、 >>38
減速や一時停止しろと言ってるんじゃない。
ただアクセルから足を離せば良い。
キミも右折車が待っている交差点を通過する時は無意識にそうしているんじゃないか？ 直進車は可哀想やろ
遺族の怒りの持って行きところないのわかるけど >>39
いや、気が動転したのは、吹き飛ばされた後の話だよ >>39
かなり主観が入ってる意見だけど
女って本当に馬鹿だなー
基本的に運転に集中してないし感情捨てて運転しろよと言いたい >>27
ハンドルは切ったもののノーブレーキのまま園児達をフェンスにギリギリ押し付けたんだよな
これで過失ゼロはおかしい。
あ、あ、あ〜とパニクって咄嗟のブレーキ操作もできないんじゃ免許もつ資格ないだろ
もしも無理な右折をしてくるのではという心の準備があればすぐさまブレーキ対応でここまで悲惨なことにはならなかった。
運動神経およびおつむが老化なんだから、早よ免許返納してくれ。 >>46
お前は車にブツかられてから園児にブツかるまで何秒も時間があったと思ってるのか？ >>39
まあ、女は絶対に譲らない。
町中ではほとんど男が道を譲るので事故は起きなかった
でも、女同士だったから、お互いに譲らず事故 ってのはよくある話 ああコレな
俺も直進が過失ゼロはおかしいと思ってたわ
当時のテレビの再現を鵜呑みにするなら直進の運転はかなりおかしかったからな >>47
だから、かも知れない運転をしていないからブレーキが踏めないと言っている
あんたこそ運転したことあんのか？ >>47
この軽自動車が対人自動ブレーキが搭載されていたモデルだったら、
園児にぶつかるにしろ減速していたから死者は出なかったのでは ? と言う話も当時あったな
ちなみに、ダイハツの現在のモデルはすべて対人ブレーキ付きを標準としている >>50
横から車に追突されて歩行者にツッコむ、かも知れない
道路が突然陥没して車ごと落ちるかも知れない
隕石が落ちてきて車に命中するかも知れない
どれも可能性は0％じゃないが
あんたはどれだけのかも知れないを想定して運転してるんだ？
後学の為に教えてくれないか？ 完全自動運転技術によってこうした不幸が徐々に減っていくんだろうか？ >>1
> 直進車の６４歳の女性については「違反もなく刑事責任を問える過失は認めがたい」
> などとして不起訴にしていました。
検察は、直進車の運転手の過失はゼロとは言っていない
刑事責任が問えるほどの過失はないと言っているだけ >>10
関係者全員巻き込みたいのかな？
直進車のおばあさんは事故に巻き込まれた上に不起訴になったのにね
自分の車にぶつかった幼児の遺体があるってだけでも
精神的なダメージ計り知れない >>1
これはいかん、いかんですよ
園児という事で同情しがちだが直進車だってぶつけられて死んでいたかもしれない被害者だったって事 >>23
ライセンスにもよるけど回避出来る
なぜなら人が見えたら確実に止まれるスピートに落とすから >>53
タクシーの運転手してた頃、同僚が信号で停まっている時、後ろからノーブレーキでトラックに追突されて
車半壊する事故とかあったが、まあ不可避な事故もあるが
少なくとも最大限被害を少なくする努力は怠らないつもりだ。
もう長いことゴールド免許やし >>1
ここまで言うならあんなおちゃめな道路を作った行政にも責任追及しろよ これって初めの頃直進車が猛スピードで突っ込んできたみたいな報道もあったよな
本人もそれで謝罪してたような記憶もあるんだが 直進車の責任を求めるなら、そこに矢印信号つけなかった政府も、現場付近の住民も、そもそもその地域に住むことになった自分や旦那、親も責任取って有罪なww
事大主義にしたがるとは下朝鮮とそっくりだなww流石は大津 >>59
それだったらUターンしようとしてるトラックも余裕で回避だろうな >>62
ドラレコで制限速度より遅く走ってたことが確認された。 右折の方で合ってた
>女は乗用車を運転中、確認を怠って右折し、対向の軽乗用車と衝突。はずみで軽乗用車を、歩道上で信号待ちをしていた園児ら１６人の列に突入させ、いずれも２歳の園児２人を死亡させ、園児と保育士計１４人に重軽傷を負わせた。また、保釈中の８〜９月、事故後に出会い系サイトで知り合った４０代男性をＳＮＳで脅迫した、などとしている。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.kyoto-np.co.jp/articles/amp/69394%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbSCv6a838azSbABIA%253D%253D >>39
直進車が速度を落とすと右折車は「譲ってくれた」とか
隙があるから曲がってやれとか勝手な解釈をするので却って危険
ムカッとしなくても速度を落とさず加速するぐらいが結果的に事故を防ぐ >>69
加速するのはアレだけど、譲る気ないのに減速するのは誤解を招きそうで気がひけるよな。 直進者は無罪だろ
弁護士の口車に乗せられて訴訟しても金がかかるだけだろ
遺族は冷静になればいいのに
ばかだわ >>16
賠償金目当てじゃねーよ
うちの子は死んだり大怪我したのに、当事者に無罪の奴がいるのは許せないニダ！
全員地獄に堕ちれば良いニダ！ってヤツだ
右折車両が無保険とかだったらネタとして三文週刊誌が取り上げてるから金の問題じゃない >>72
よく嫁
民事じゃなくて刑事だから遺族の懐は痛まない
起訴されたら直進車の運転手が弁護士費用払うハメになるだけ 直進車って対向右折車に注意払う義務があるって道交法にあるのか？
道交法には逆に「互いに信頼して滞りなく円滑に走れよ」って書いてあるんだが
子供を亡くした遺族は辛いだろうが青信号なのにいちいち徐行して交差点に進入しろとか
いちゃもんつけるような前例作るんじゃねえよって思うわ 審査会にかけるってだけで、起訴が決まったわけじゃないからな。
これは流石に不起訴だろう。 これはガードレールとか段差設けてなかった道路管理者の責任を問う方が建設的だと思うけどなぁ ウスノロキチガイ→>>58は自動車社会に関与するな 速度を落とすというかアクセルから足を離して
ブレーキペダルの上に足を置く程度しか対策できないよ
本件はサイドに当てられてるから
衝突回避という意味では減速は逆効果 例えばAが道を歩いていたら、
いきなり基地外のBに強く押されて、Aが近くにいたCに当たってしまった
そのCがその勢いで道路に出ちゃってDの運転する車に跳ねられて亡くなったとする
この場合、罪に問われるのはBだと思うのだが、被害者家族は「いーや、事故に関係する連中は全員罪深い！AもCも起訴されるべき！」って怒っていることか？ >>60
プロのドライバーで実験して事故は防げなかったって結果出たんだよ
予知能力のある人じゃないと無理
何でも責任押し付けて誰かに責任取らせようとする他罰的思考はやめな >>35
今回のケースは、無理矢理な右折じゃなくて絶対に無理な右折
あなたのイメージしている余裕がある右折ではない おまえらバイクの右直事故は予測が足りないとか責めるのに、自動車は責める気配無いのな
おまえらがまた同じ事故起こすのかもな >>84
お前らー、で勝手に主語デカくすんなやボケハゲ >>1
こんなの無茶だろ。
本当に防ぐなら、歩車分離や、右直分離しなきゃ。
コレをしてない行政を訴えた方が良いのに。 >>1
俺が直進車の親族なら、
興信所に訴えた奴が安全運転してるか調べさせるけどな。 我が子を潰した車が憎い気持ちは心情的には理解できるけど、この直進を有罪にしたら誰も車の運転ができなくなる >>77
そっちもしなきゃ
インフラ設計側として、交差点全面段差フリーとか危険なの承知してる。
だけど障害者団体が煩いからやっただけの犯罪。
日本中これで大量死してきた >>75
ドライバー責任
安全運転義務違反
衝突受けたら轢き殺していい免罪符なんて法律は無い 交差点で無理な右折してくるかもしれないとかで徐行しろ判決でたらちょっとした地方でも渋滞凄いことになるだろうな >>86
交差点、右直事故は、全国津々浦々で大量に起こってる。
で？どんなドライバーも二次衝突回避して大惨事を未然にしてきた。
直進被告は右へ避けた→ハンドル切った←この時が普通のドライバーのブレーキ作動地点。
軽自動車ワンボックスはハンドル操作に遊び域が大きいから
衝突直前で車体が曲がった→そうとう手前で危険性に気付いてる。
＝一般的ドライバーなら衝突しても園児に突っ込んでないんだよ。 >>94
ノーブレーキなら過失を問うことは出来るけど、
判断が遅いくらいじゃ無理。 >>81
ＡＢふたりがグルなら殺人し放題だろ
Ａは逃走すりゃ誰も捕まらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
