【滋賀】大津園児事故、直進車不起訴に不服申し立て 遺族ら「注意義務怠った」 ★9 [首都圏の虎★]
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大津市で2019年5月、散歩中の保育園児2人が死亡し、園児ら14人が重軽傷を負った交通事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで書類送検された直進車の女性（64）＝大津市＝を不起訴とした大津地検の処分を不服とし、被害園児の遺族や保護者らが7日、大津検察審査会に審査を申し立てた。
直進車は、交差点で右折車と衝突、はずみで歩道で信号待ちをしていた園児らをはねた。右折車の女性（54）は昨年2月、同法違反（同）などの罪で禁錮4年6月の実刑判決を受け、確定。一方、直進車の女性について、地検は19年6月、「右折車に突然衝突され、刑事責任を問える過失は認めがたい」と不起訴処分とした。
被害者側弁護団によると、申し立てたのは、「レイモンド淡海保育園」（同市萱野浦）に通い、事故で死亡した伊藤雅宮（がく）ちゃんと原田優衣（ゆい）ちゃん＝ともに当時（2）＝の遺族や、重軽傷を負った園児4人の保護者計11人。
申立書では、直進車の女性に対し、「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」と指摘。「いかに右折車の過失が大であろうと、事故結果の重大性に鑑み、同法違反の罪で公判請求されるべきだ」と主張した。
事故は、19年5月8日午前10時15分ごろ、大津市大萱6丁目の丁字路で発生。直進車が散歩中の同園の園児らをはね、雅宮ちゃんと優衣ちゃんが死亡し、園児11人と保育士3人が重軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b26e228c890a5b188723feedb634d2fd6a64cf0f
★１ 2021/05/07(金) 10:17:16.82
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620395080/ 糞タイミングの信号機を設置した行政をまずは訴えた方がいいよ
あと歩行者ノーガードのあの交差点も問題
そういえば散歩のスケジュール組んだ保育園も この直進車がいなかったら事故も起こらなかったのも事実なんだよな 気持ちはわかるが難しいだろ
ストーカーの方は罪確定しちゃったし
一般人がどう判断するか
起訴相当、不起訴不要、不起訴相当
さて ガードレールを設置しなかった行政、引率した保育士、散歩コースに選んだ園、最終的に園に預けた自身を訴えないと >>6
基本的に直進優先なことと、直進車のドラレコから過失といえるようなことがなかったことが判明してる
右折車側は「直進車が減速するなりブレーキ踏んでくれていたら」というけど、青信号で直進車が交差点に侵入する時にブレーキ踏む方がむしろ危ない この事故って、「イチケイのカラス」なら職権発動して再現実験を行うだろうな 弁護士「直進車からもお金むしり取れますよ」
ゴミ被害親「まぁ🤑」 >>15
明らかに右折側か歩行者が飛び出しそうでもないとブレーキは踏まないね
青の平時で踏んだら後続車ビビるし >>18
友人から借りた車で保険対象外
だから保険屋は無傷のはず こんなのが罪になるなら
まず飯塚を刑務所にいれろっつーの >>15
今回は１００メートル以上手前から減速できたという主張
急ブレーキではなくゆっくり減速 >>6
あんたは横から突っ込まれても華麗に避けられるのか？
赤信号で止まっているときに後ろから追突されて、
横断歩道に突っ込んで人をはねてしまっても、その車が
実際に人をはねたんだから悪いと言えるのか？
ちょっとは情報を脳内再生する力を持った方がいいと思うよ。
あなたの人生のために。 貰い事故の被害者なんだから、勘弁して上げてほしいね。 飯塚の事件が長引いて被害者への同情ムードがこのうえなく高い時代に
無理くりその同情ムードに乗っかって金ふんだくる人がいるんだろうね。 >>23
現実的じゃないよね
ちょっと無理がありすぎ >>15
同意
これを有罪なんかにしたら直進車は必ず右折車がいるときには減速しなくちゃ行けない
追突事故頻発だろ
右折車に注意するのは義務だが減速するのは必要ないこと >>28
１００メートル手前で幼児発見したら減速するだろう？ 気持ちはわかるけど、絶対この親達も車運転してる時に右折待ちがいるから信号青でも減速なんてやってないだろ >>33
その質問は「幼児以外なら減速しないのが普通」ってのが前提では？ >>31
そうそう いちいち交差点で減速を義務付けたら大変
あの車は減速しなかったってドラレコ撮られて通報されまくって取り締まる警察も大変 過失割合0じゃないけどこれは不起訴が妥当
直進車は被害者でもあるわけでこれで起訴されたら車乗られへんよな >>23
それを起訴相当の過失って主張するのなら遺族はもう自ら車運転しない覚悟で訴えたのかね >>20
保険は車両に掛けるから
年齢で不適応じゃなければ問題ない >>38
１００メートル手前で右折待ち発見したら減速する覚悟、じゃないかな？ >>23
ちょっと現実離れしすぎ＆法の拡大解釈がすぎるなぁ……。
そのぐらい考えなきゃやってられないんだろうけど。 これが通るなら年中事故のニュースが出てるのに交通事故が起きないと軽信して子供を送り出した保護者の責任も問われたほうがいいな モンスターだな。かわいそうとは思うが信頼を裏切られて対向車にぶつけられた直進車も被害者だよろ
此の遺族たちは二度と車を運転しないのかな？ >>32
右折車が直進車の100m手前で曲がりはじめていたならともかく停止していた
だから直進車はまだ曲がらない車だと思いそのまま直進していた
ちなみに右折車が停止していた理由はよそ見していたからだった >>32
引率してる人いるしそもそも100m手前でそんなもんはわからんだろ やるだけやったらいいよ
その結果として不起訴相当になるけど、そこで強制的に区切りつくだろ
右折車の運転者は罰せられたのだし 状況判断ができるドライバーなら
もしもを考えて対向車と園児集団の横ですれ違ったりしない まじでこの遺族らへの同情は消え失せた
人間のクズだ これ被害者相手に
裁判起こせないのかな
慰謝料請求 >>23
そもそも、基本過失80:20ってある時点で右折車の重大過失
直進の20にそういう減速等が含まれるのが一般的だが
直進車が交差点に侵入寸前、通過中に、はいったもん勝ちで右折始めたら
直近右折となり90:10になるし
中央側近内側通らずに斜めに右折したら早回りも修正されて 100:0にまで修正されるレベル
直進車は言わば巻き込まれてる被害者的な立場 >>47
じゃあお前ならどうするの？
目の前の信号は青で自分が優先道路はしってても
いきなり停車するの？ >>47
つまり園児をみたら信号にかかわらず
止まれということですね
お前はホームラン級の馬鹿だなｗ >>45
１００メートル手前で幼児発見したら母親が近くにいても減速した方が良いと思う
急ブレーキはダメだが
ゆっくり減速 車運転しないから分からないんだけど
右折車が止まっていたとしても、急に動く「かもしれない」運転で少し減速してたらまた違った結果になってた？
動かない「だろう」運転で直進車が運転していたとしたら過失はある？ >>32
歩道のない道路なら減速するけど現場のように歩道が整備されていて引率のいる状況だと確実に減速するかと言われたら微妙かも 裁判の当事者はやれるだけやったらいいんだよ
お互い立場を戦わせて何が妥当かは最終的に裁判所が決めるから >>59
そもそも直進車が来てるのに右折した右折車が悪いから直進車に減速しろなんてただの後付けイチャモン
当たり屋が騒いでるのと同じ >>59
事故は一方だけの注意で防げるとは限らない >>59
直進車優先は動かない、精神論ではなく法律論だから たぶん刑事責任で有罪になったほうが民事でお金取りやすくなるからだろうね >>32
幼児関係なく交差点に人見えたり
減速
アクセルから足を離す
ブレーキを踏めるようにする
必ずしもというわけではないが今回のような場所では
あと歩行者信号も見ながら
これ結構飛びだしてくるから >>59
ケースバイケース
基本的に20の過失にそれらが含まれる
基本過失で80%以上はほぼ相手が全面的に悪い 道路の設計者や施工した職人達を片端から起訴しないと不公平。 赤信号で停止してた車も、飛んできた車を阻止しなかったとけ言われて訴えられそうだな >>56
現実的じゃないよね
渋滞しまくりだわ
それなら歩道ちゃんとあってもそんな恐ろしい道は通らずに歩行者オンリーの道を歩く母親か保育士が車に乗っけて公園とかに連れて行くべきだわ >>47
信号のある交差点でそんなことしてたら大変なことになるぞ
信号の無い横断歩道での話なら分かる話だが >>8
良い視点だと思う
一般的感覚目線でみてもおかしな信号機多いから 交通事故はどこでも起きるから園児に道路脇を散歩させたのは注意義務を怠ったと言われてるレベル >>59
例えば荷物を積んでいるトラックがいたとして、荷物を落とさないのが原則
荷物が落ちそうな状況ならともかく普通に積み込んでいるなら落ちるはずがない（落ちないだろう以前にそんなことを考えない）
右折車が初心者マークつけていたなら別だろうけど、直進優先で法定通りの運転している以上、直進車がいるのに右折車が右折するとは普通思わない
歩道橋から人が飛び降りてくるレベル。歩道橋に人がいるから落ちるかもしれないと減速する車はいない >>8
もう面倒くさいから琵琶湖を相手取って訴訟おこせよ そもそも
免許を取った時点で、マイルールに変わり
自分の考えが最優先にするから問題になる
左折に合わせて右折するやつ
車間を無理やり右折する奴
車線塞いで停止するやつ 直進車両の注意義務？
件の事故でそこまで言ったら、交通と言うのは成り立たなくなるし、被害児童の遺族や
保護者が、事故以前にそこまで気を付けて運転をしていたか疑問だしな。
亡くなった児童は可哀想だけどさ。 そもそもこのケースで死人出てなかったら
右折車に実刑になんかなってないし
直進車に重過失負わせるなら右折車は減刑になるべき
直進車が明らかに暴走してたとか事実でもないとあり得ないけど >>59
信号が無い交差点での話だよそれは
信号のある交差点で優先車がそんな事考えて減速したり停止したら後続車に追突されたり危険すぎる 大きい交差点で減速したら後続車に突っ込まれるし、あのタイミングでブレーキ回避とか無理ゲーだけど、
遺族は加害者のあの態度と金の回収の問題なのか怒りの矛先増やさないとに移行してそう
加害者が言う前にいた車が右折してったからついてったって言うんだから、直進来てるのに強引に行った最初の右折車も捕まえろってなるし
そもそも集中力のかけてる子供を大勢連れて保育や幼稚園の敷地から移動させなければって話にまで遡る
一旦不起訴になったのを罰せろって言うなら、大量に巻き込まれやすい大勢の子供の移動も禁止して欲しい 朝刊読んだら、遺族が直進運転手と面会した時、他人事のような態度だったから訴訟を決めたそうだ >>47
車を運転した事が無い様な人間が、偉そうな事を言っちゃいかんよ。 検察が嫌疑なしで不起訴にしたなら、もう検察審査会による強制起訴が二度続かないと裁判にはならない
不起訴不当が出たら強制起訴がなくなるのでそこで終わり
まして不起訴相当になるのだからなおのことだめ
でもやるだけやったらいいよ
やってダメなら双方気持ちが落ちつくよ >>59
車は急に止まれないから、多少の減速（50キロから40キロ程度）ではなってない
時速30キロでも急な飛び出しや突っ込んで来られたら止まれない
車のブレーキなんてそんなもん
今回の事故を防ぐには徐行または右折車を譲るしか防ぎようは無かったかと >>88
当たり前だろw
直進車は巻き込まれてる被害者的な立場だぞ
これは遺族がキチガイ >>88
完全に八つ当たりじゃねーか
仮にこれで直進車側が申し訳ないとか言ってたら、それはそれでそれをタネに訴訟したんだろってアレ 無理筋でも訴えないと気が済まないんだろうな
結局過失は認められない判決がでて
振りあげた拳のおろしどころがなくなるだけだと思うが 直進左折右折
全部信号で管理しちゃえばー
完全自動運転になったらこういう事故なくなるのかねー？ >>91
直近右折適応されて90:10になる可能性は高い >>59
直進車右側面に右折車右前方が衝突というすれ違い様の不意打ちのような事故だから、直進車側に事故を防ぐ術はほぼ無い。
強いて言うなら、交差点への侵入時間がズレれば事故は発生しなかったね、というあまり意味のないたらればぐらい？ 遺族が怒りの対象を欲しい心情は理解できるが、この直進車を罰する必要があるかは別問題
遺族は冷静になるべき >>91
今回に限って言うと直進車40km程度なら縁石で止まったのでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
