【滋賀】大津園児事故、直進車不起訴に不服申し立て 遺族ら「注意義務怠った」 ★11 [首都圏の虎★]
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大津市で2019年5月、散歩中の保育園児2人が死亡し、園児ら14人が重軽傷を負った交通事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで書類送検された直進車の女性（64）＝大津市＝を不起訴とした大津地検の処分を不服とし、被害園児の遺族や保護者らが7日、大津検察審査会に審査を申し立てた。
直進車は、交差点で右折車と衝突、はずみで歩道で信号待ちをしていた園児らをはねた。右折車の女性（54）は昨年2月、同法違反（同）などの罪で禁錮4年6月の実刑判決を受け、確定。一方、直進車の女性について、地検は19年6月、「右折車に突然衝突され、刑事責任を問える過失は認めがたい」と不起訴処分とした。
被害者側弁護団によると、申し立てたのは、「レイモンド淡海保育園」（同市萱野浦）に通い、事故で死亡した伊藤雅宮（がく）ちゃんと原田優衣（ゆい）ちゃん＝ともに当時（2）＝の遺族や、重軽傷を負った園児4人の保護者計11人。
申立書では、直進車の女性に対し、「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」と指摘。「いかに右折車の過失が大であろうと、事故結果の重大性に鑑み、同法違反の罪で公判請求されるべきだ」と主張した。
事故は、19年5月8日午前10時15分ごろ、大津市大萱6丁目の丁字路で発生。直進車が散歩中の同園の園児らをはね、雅宮ちゃんと優衣ちゃんが死亡し、園児11人と保育士3人が重軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b26e228c890a5b188723feedb634d2fd6a64cf0f
★１ 2021/05/07(金) 10:17:16.82
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620452979/ この手の事故車が歩道に突っ込むなんてよくあることだし運がわるかったね。
明日は我が身とおもって、気をつけよう。 車が向かって来てるのに避けなかった園児たちも「注意不足」だな >>3
子供を自分の手元で面倒見なかった親たちも直進車と全く同等に責められるべきだよな 直進車の人なんて巻き込まれて轢いてしまった事、一生苦しむのによーやるわ
遺族調子に乗り過ぎ ２台目が曲がってるところに「ワイは直進様やー！」とか言って割り込んできておいて
無罪とかないわ～って思ってた。 >>1
ノンブレ直進BBA
「本当に何台も何台も！連続して右折するのよ！
こっちが優先なのに！キーーー！
だから生意気なクルマをギャフンと言わせたかった
ただそれだけなの。
お巡りさんもわかってくださる？
それでこっちも対抗して前にでたわけ
そうしたら、ますます近づいて来るざます！
だからあたしは怒ってそれを
よけるしかなかったのよ！
県警さんもわかるでしょ私の気持ちが！」
ええーーーー！？w 車に乗るってことは、道路で回避不可能な状態でババアが飛び出して轢いてしまっても
甘んじてその罪を背負う覚悟をするということ。その覚悟がないやつは安易に車に乗らないほうがいい 右折車側の車線走ってる動画
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620452979/593
オレはこう思うとかいうのは、このあたりを見てから書き込んで欲しい
特に>>4の判決文は短いし分かりやすいし、疑問のいくつかは解決するはず >>14
右折車より直進優先の課題解釈だろ
充分な距離なら減速は必須
前方注意は言うまでもないだろ？保険使ってるだろうから 昔教習所で教えられた。
危機はハンドルで回避するより先に、ブレーキだって。 >>15
この右折車の前に2台いた右折車はだいぶ(直進車100m分)離れてる
と>>1にも書いてるぞ >>20
減速…🤔
法定速度ならそのような解釈はないが >>2
ノンブレーキは一番の悪質行為だがな
他の同様事故は必死に二次災害への未然努力が在る 直進車は信号無視したわけでも速度超過したわけでもない。
信頼の原則に基づいて交差点に進入しただけ。
問題があるなら
直進車の進行を妨げた右折車。
あとは歩車分離信号にしなかった行政。
お散歩ルートに組み込んだ保育園。
だろ。 >>10
ということで公序良俗ってのがあるってのが納得した 遺族や被害者の気持ちはわからんではない
でもこれはただの八つ当たり
こういうこと言い出したらもう同情には値しなくなる
交通事故ゴロだよ まえにTwitterで検証動画つくってるひといたけど
お前らなら何秒前に右折車が危険だと判断できる？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2467701.mp4
かりに衝突１秒前に右折車が危険だと感じたのだとしたらもう遅い
https://dotup.org/uploda/dotup.org2467706.png
なすすべなし 右折車の動きを確認せず
直進優先、信頼の原則とかいって
突撃し二人の子供の命を奪った直進婆さんドライバー
とても褒められない >>14
この図だと前側に当たってるっぽく見えるけど
実際は右折車は左にハンドル切って側面に当ててるから
直進車ビリヤードみたいに綺麗に歩道に向かって跳ばされてんだよね コイツって結局何が言いたいんだ？
距離なんか知りたきゃ自分で計算できるだろうに…
面倒だから、1秒3mで計算すればいいと思うけど
そもそも単体での距離って何も重要じゃないんだよな
982 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/05/08(土) 20:07:36.75 ID:pMp399nx0
>>976
距離は？ 右折したババアが悪いのに
直進車は何も悪くねーだろが
こんなのがまかり通ったら直進車がいるのに
無理な右折する馬鹿が跋扈するわ >>22
つまり直進スピード出しすぎてブレーキも踏めなかったか >>21
結果として、これハンドル切らずにブレーキかけてたら正面同士当たる普通の右直事故になってたんだよね
果たしてとっさにハンドルでなくブレーキを踏めるか、ってのをずっと話してる
色々意見出てますね あれ？
右折車にぶつかって車の進路が左に変わって、信号待ちの歩行者に
突っ込んだんじゃないの？
ハンドルで右折車を避けたら信号待ちの歩行者に突っ込んじゃったの？？？ ぶつかった事自体は右折車の責任
ぶつかった直進車が膨大な運動エネルギーを維持し続けたことについては右折車の責任ではない >>3
亡くなった園児の保護者に訴えられろ！名誉毀損だ >>23
法廷速度なら何しても良いは拡大解釈
法廷速度が前提のルール
前方不注意は警察にだって認めてるはず
少なくとも保険使ってるだろうからな しかしたまに見かけるが
右折する時に左しか見てないとかいう奴たまにいるが
あれはなんでだろうな >>15
https://i.imgur.com/7GUtvoe.jpg
仮に時速５６㎞で走ってたとしたら100mを走るのに約6秒かかる
つまり先行車２台が右折して行ってから100m走って交差点に差し掛かるまで約6秒 >>43
色んな方向の確認を既に終えていて最後に左からのバイクのすり抜けを確認した瞬間が印象に残ってるんじゃない？ ID:802laCo40は右折の身内かな？
右折擁護うぜーわ 直進車が急ブレーキしてたら、その後方車が追突してくるんじゃねえ？ 直進信者ってアスペだろ？
教科書に書いてあることしか知らない系w >>50
普通は、後続車は追突回避できるように運転してる 直進は信号待ちの園児が見えてなかったのか？
左に園児の集団がいると解っていたら徐行すべきだし
突然右から衝突されても絶対にハンドルは左に切れないだろ
つまり直進は園児の集団を全く見ずに前だけ見て走ってた >>26
公序良俗=「常識的に考えてダメだと思うことはしない」という意味
右折車のことだね ところで直進車はフェンスの手前で自前で止まったのでしょうか >>54
直進青信号で交差点に進入する時は普通に前しか見てないよw >>54
園児たちは信号待ち(横断歩道の前)ではなくてもっと奥にいた、そうだ(裏取れてません) >>50
その為の車間距離や
自分で絶対止まれる距離をキープするんや >>59
保育士さん達が普段から車道から遠ざかるよう故意にそうしてたらしいよ 信号が青でも注意しながら交差点に進入すること
この点を弁護士は付いてくると予想される >>55
直進車優先だからといって車が右折中に突っ込んだら駄目ってことやで こういう事故が起こらないためにもまずはちゃんと道交法守って無理な右折をしないようにしろ
この事故の直後むりな右折が減ったのが真理だよ >>54
園児見て右折車の動きに反応が遅れたかそのまた逆か
タイミング的に一瞬だし微妙やね >>63
ああそうだね
でも直進車が眼前にいるのに右折待機車がノールックで右折を開始するのは論外だよねw >>44
つまり、直進車が右折車の飛び出しを早く認識していれば、その6秒の間に減速するなどして、
今回の衝突や信号待ちの歩行者への衝突は防げたかもってこと？ >>54
直進車は交差点侵入前に制限速度以下にスピードを落として
右折車が曲がってこないと判断し、園児たちが存在していることを認識して通過しようとしていた
そこに右折車が停止せずにツッコんできてとっさにハンドルを切ったが間に合わず
歩道まで吹き飛ばされた ブレーキだけ踏んでれば直進無罪でも納得だよ
でも速度上げて左にハンドル切って
レーサー気取りで交わそうとした結果がこれだから
遺族に恨まれてもしゃーない気はする >>54
逆に左ばかり見てたせいで右折車に気づかなかった可能性もあるんじゃね >>61
あり
前スレの最後の方で園児が見えたら身構えるだろとか書いてる人がいたんだけど、現場のストビュー見たら、それもなんだかなぁ、って思いました
ほんと、交差点にフェンスさえ設置されていれば >>71
エスパーじゃねえんだから６秒も前にそんなもん予知できるわけがない
https://i.imgur.com/nESD9H8.jpg
これは大雑把な事故当時の予想図だけども
１秒前で右折車の挙動がおかしいと感じたときにはもう手遅れだ >>72
交差点進入前に速度を落とした対向車を確認した右折車
「おっ？譲ってくれたわ、行ったろ！」 >>71
そもそも直進車の横から小突くためには直進車が交差点に差し掛かったあたりで動き始めないと無理だと思うよ
それより早かったらよくある右折車左側面との衝突になる 2021年5月8日 中日新聞朝刊より
「１月に直進車の女性と面談し、まるで人ごと(原文ママ)のような感じを受けたことが申し立ての一番の理由。(以下略)」
完全に私怨に訴えただけの下衆ですなぁ。 >>78
ぶつかるのは避けられない
でも減速していたら被害は少なかった可能性がある >>63
直進中の車に右折車が突っ込んでる
普通の右直事故なら前方同士とか右折車の左横に直進車が突っ込むとかなんたけど、この事故は直進車の右横に右折車が突っ込んでる
だから直進中の車に右折車が突っ込んでる >>71
直進車が右折車に突っ込んだんならな
今回は右折車が直進車に突っ込んでる
つまり、直進車に予見は無理 >>80
まあこの事故に限っては
右折車は直進車のことをまったく認識しないままノールックアタックかましてるから…… この状況なら交差点に入る前から嫌なプレッシャーあるから、ブレーキ踏まないにしてもアクセル緩めて警戒するだろ
警戒してたらブレーキすぐ踏めて右折車とぶつかったとしても大惨事にならなかったかもね 直進車にも責任があるっていうのは、それつまり右折車の落ち度はそのぶんいくらか和らぐってことなんだけど、そんなんでいいのかね
両方合わせて2倍ドン！とはならんぞ ここでノーブレーキ正当化してるのは今後車とか乗らないでほしいわ
そんなのが周りに走ってるとか危なくて車運転できないわ >>78
止まるだろうと思ったと直進運転手が証言してる
止まらないかもしれないと思えばよかった
エスパーじゃなくてもできたこと >>83
制限速度以下に速度落として、それでも起きてる事故だからどうしようもない
１秒前に右折車の挙動がおかしいと気が付いたと仮定しても、その時にはもう遅いという事故 >>80
ここ限定の話だけど、直進車側は上り坂終わったあたりなんで、極端な減速でもなければ速度落としたって対向車線からは分からないよ >>4
ふむふむと読んでいたら
いきなり「恋愛感情」になってびっくりしたw >>77
横断歩道の車道への開口部の両脇に車止めポール2本立てとくだけで進入は防げたのにね >>89
右折車が右折開始してたらわからんでもないが、今回は右折車が直進車に突っ込んでる
交差点でいちいちブレーキ踏んでたら渋滞しまくり。 >>91
いや、ぶつかるのは避けられないと言ってる
そうではなくて、右折車意識して減速していたら被害は少なかったのではないかということ >>93
禁固4年6ヶ月ってストーカーとの合算なんだよね、、、 >>90
前方不注視がなかったということだから
きちんと右折車を認識して大丈夫という判断のもと直進してんだよ
いつまでもいつまでも右折車をじーーーっと凝視しながら
「いつ来るかいつ来るか」とノールックアタックを警戒したまま運転なんか出来ないんだし
そんなことしてたらそれこそ前方不注意になるぞ だから悪いのは滋賀県なんだよ
事故後すぐにガードレール設置したけど
訴えるなら滋賀県だね
その方がたんまり取れるだろうし >>82
遺族と違って早く忘れたい一件だろうし2年も経ってんだからある程度仕方ないわな
それだけならまだしも髪型も服装も気にくわないとか
最初から難癖付ける気満々の病みっぷり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
