【鉄道】西鉄 121億円の赤字〜経営立て直しへ「西新パレスボウル」来年3月に閉鎖 [砂漠のマスカレード★]
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RKB毎日放送のニュース
新型コロナの影響が直撃し、西鉄が121億円の最終赤字に転落です。
経営の立て直しのため、福岡市早良区のボウリング場「西新パレスボウル」を閉じます。
減便などにより人件費の圧縮をはかったものの、主力の運輸とレジャー部門の落ち込みは大きく、西鉄の昨年度の連結決算は、121億円の最終赤字でした。
赤字転落は1998年度以来です。
旅客の数は、鉄道とバスのいずれも前の年度より、25％ほど減ったということです。
一方、分譲マンションの販売は堅調に推移し、物流は料金の値上げにより利益が2倍近くに伸びたことで、今年2月に発表した150億円の赤字予想よりも赤字の幅は縮小しました。
西鉄は13日、早良区のボウリング場「西新パレスボウル」を、来年の3月で閉じると発表。
経費削減を続け、今年度は25億円の黒字を見込んでいます。
5/13(木) 19:22
https://news.yahoo.co.jp/articles/e45d01f3c78d09cc0dc9d55645508c767e7bac54 ボウリング場 なので 立て直しか、、、記者がんばったな、わかるよ〜 あの数で減便か？無駄に走ってるし
半分に減らせば赤字も減るだろうよ >>5
航空貨物やろ。ワクチン輸送は近鉄がトップらしいけど西鉄や阪急も使ってるやろ。 何のかんの言っても、実物を所持してる鉄道会社は底力ありそう 西鉄は沿線住民に散々迷惑をかけておきながら、沿線住民に何も還元しないクソ企業だよ。
潰れてくれたら嬉しい。 >>1
福岡博多・神奈川川崎《街並み比較》■4K空撮360°パノラマ
https://youtu.be/W5bc1BxUiEU
ioh >>12
鉄道会社の強みは、それだけでブランド力や信用力があるってこと。
なので、わざわざホテル業が田舎私鉄を買って、
鉄道会社でございって名乗ることすらある。 ウサギの火炎の花園は潰したから
分岐して人工島に繋ごうぜ 検疫失敗日本国内公衆衛生保持失敗によると考えられる損害？ >>1
九州の西鉄王国にもいよいよかげりが出始めたか
即死しない様に鉄道事業以外にもいろいろやってんだろうけど 西部ガスもこないだアイススケート場閉鎖したの
売国奴に噛ますために資源集めてるの(^_-) ”遊びは終わった”と言うことを肌で感じさせないとわからない人達が多いから(^_-) >>29
不動産方面が凄いよ
マンションやら建て売りやらどんどん建ててる
ケア付きマンションとか 真ん中の柱が何故か女神なの
売国奴だから排除するの(^_-) こういうとこは値上げしないのな
飲食店なんかもそうだが
自分が利用するとこだけ値上げして歯がゆい気分だわ nimocaの乗車ポイントなくなって全然貯まらなくなったから、モバスイに乗り換えたわ。 >>1
121億円の赤字の西鉄電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
121億円の赤字の西鉄電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>1
きもいこ画となりに座ってきた
死ねばいいのに 天神に行こうと思って西新四丁目で乗って角曲がってパレス終点だった思い出 長崎新幹線で3セクになる佐賀県内のJR線を買収したらいいんでない？ >>17
ホテル業が田舎私鉄を買って、鉄道会社でござい
どこのこと？ >>65
なるほど勉強になった。
wikiも関連記事も見てみたが、「そんなもんかね」っておもうな。
そんなにブランド力があるとも思えん。
ま、別に批判するつもりはないけど。 新しく利益出るのを建てるんでしょ。赤字少ないじゃん。 鉄道もバスも好きだが、コロナ禍の中では必要がなきゃ利用したくないわな
車で行けば車の中ではマスクはずせるし あそこのウエストどうなるんだ？
もう20年以上お世話になっているのに 貝塚線を放置したばかりに東のほうからの買い物客を博多駅に奪われたな >>17
紀州鉄道の事だろ。
親会社は紀州鉄道不動産じゃん。 同じ目的地なのに繋がって走らせたり無駄なバスを走らせすぎだろ >>77
利用者が集中する場所は決まっているし、乗り継ぎさせると乗客が減って減便→車や自転車に遷移→渋滞のループになる。実際にかなり減った方。 福岡は乗り換えを嫌う客が多いもんな
まあ、客を途中から地下鉄やJRに流したくないのはあるんだろうが >>78
2,3人しか乗客いないのに
バス走らせてるってマジ無駄 中心部周辺に住む学生や若者は車持ってないのも多いけどな
天神、博多駅、中洲あたりは駐車料を考えると公共交通機関がお得というケースも多い
まあ今は電車もバスも乗らずに車で移動するほうが安全だし中洲に飲みに行くのもナシだけどなｗ >>81
都心部にマイカー乗り入れする方が渋滞起こしてマヌケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
