【経済】JRと主な私鉄 利用の大幅落ち込みで計1兆5000億円超の赤字に [凜★]
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NHK（2021年5月14日 17時36分）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210514/k10013030891000.html
全国のJRと主な私鉄は、新型コロナウイルスの影響で鉄道やホテルなどの利用が大幅に落ち込み、昨年度の最終赤字の額は合わせて1兆5000億円を超える規模となりました。
旅客事業を行っている全国のJR6社と主な私鉄15グループの昨年度の決算が14日までに出そろい、最終的な損益はすべて赤字となりました。
赤字額は、
▽JR北海道が410億円、
▽JR東日本が5779億円、
▽JR東海が2015億円、
▽JR西日本が2332億円、
▽JR四国が80億円、
▽JR九州が189億円でした。
このうち、
東日本と東海は初めての最終赤字で、
北海道と西日本は過去最大の赤字額でした。
一方、私鉄の赤字額は、
首都圏では
▽西武ホールディングスが723億円、
▽東急が562億円、
▽東京メトロが529億円、
▽小田急電鉄が398億円、
▽京成電鉄が302億円、
▽京王電鉄が275億円、
▽京急電鉄が272億円、
▽東武鉄道が249億円、
▽相鉄ホールディングスが130億円でした。
ほかの地域では、
▽近鉄グループホールディングスが601億円、
▽阪急阪神ホールディングスが367億円、
▽名古屋鉄道が287億円、
▽西日本鉄道が120億円、
▽京阪ホールディングスが45億円、
▽南海電鉄が18億円でした。
この結果、全国の主な鉄道会社の最終赤字は、合わせて1兆5000億円を超える規模となりました。
厳しい経営状況を受けて、東急と近鉄は運賃の値上げも検討する方針を明らかにしています。
各社は保有するホテルやオフィスビルを売却したり、社員を一時的に休ませる「一時帰休」を実施したりしていますが、感染収束の見通しが立たず、厳しい経営環境が続いています。 車があれば全部なくなっても困らない
コロナ禍では不必要な乗り物 まあその分、国民の財布が豊かになったんだから良いんじゃないかな わがまま言って営業し続けてる飲食は、これ見習うべきだぞ 西武は一昔前に都民の糞尿を埼玉に運んで稼いでたんだから、そうすればいいんじゃないかな。ＳＤＧｓの時代にピッタリだろｗ 鉄道料金って30年前と殆ど変わってないよね。消費税分くらいしか上がってない。 >>17
銀行が金を貸さないからいけないと思うんだ 経営難を理由に人員削減、無人駅化の推進、障害者対応の縮小が必要だね。 >>15
西武ヤバイね
西武ライオンズも売りに出そう。セブンイレブン買ってくれないかな？ ほとんど不動産会社兼なんだから問題ねーよ
いざとなれば補助金出るだろ オッス！！オラ公務員！！民間サンの減収失業犯罪自殺増えて、なんだかオラわくわくしてきたぞーー！！
「税の公平性」「民間準拠」ガン無視して税金最優先再分配で公務員利権マジうめえｗｗｗ
資本主義のリスクは一切負わずして、「資本主義の果実タダ食い」公務員マジうめえｗｗｗ
公務員限定楽園共産社会、その維持負担は資本主義社会で生きる民間納税者→日本の社会構造ｗ
災害対応名目で時間外手当お手盛りで年収1528万さいたま市職員ｗちな民間ボランティアさんは当然無償ｗ
増税で公務員は７年連続で給料アップ！コロナで生活困窮して自殺の民間サンは自己責任！！努力不足！！
「民間準拠」だから昇給ボーナス終身雇用極太退職金と年金ｗ公務員給与維持の為に増税アザースｗｗｗ
＜国営オレオレ詐欺＞オレオレ！公務員！皆の公益の為に増税ね！！絶対に納付分以上に再分配還元されるから！！ →身内限定で貪り尽くしてお代わり増税ｗ
寄生虫公務員の待遇上げ「続け」て、かつ疲弊してる一般民間人に負担させ「続け」てりゃ「そりゃ」衰退当たり前ｗｗｗ
徳川時代で言うところの武士が今現在の寄生虫ゴキブリ公務員！！
武士は食わねど高楊枝！
武士は名こそ惜しけれ！
引き返なしそもののふの道！
百姓が飢饉であえぐ中、ここで高潔たる武士が見捨てておかりょうか！
失業増加？廃業連鎖？自殺？非婚化？少子化？ぐぬぬ・・・捨ておけぬッ！！御国の大事ッ！
見よ百姓！聞け平民！
武士である寄生虫ゴキブリ公務員は我が肉を削り、我が血を民に与えるッ！
飢饉で餓死の百姓と生死を共にッ！！
これが誇りッ！これが武士道！これが忠節報国ッ！！
餓死覚悟で「民間準拠」に殉じて「冬のボーナス０．０５か月分カット！！」ｗｗｗｗ
今年度の国家公務員のボーナスを0.05か月分引き下げる改正給与法が、27日の参議院本会議で可決・成立しました。
改正給与法は、国家公務員の給与について、民間企業との格差を解消するため、ボーナスを0.05か月分引き下げるものです。
改正法は、27日の参議院本会議で自民・公明両党や立憲民主党などの賛成多数で、可決・成立しました。
国家公務員のボーナスの引き下げは、10年前の平成22年度以来で、これによって、国家公務員の平均年収は2万1000円減り、673万4000円となります。
一方、月給については、人事院が、
＜ 民間の水準とほぼ変わらない ＞
として改定を求めないことを内閣と国会に勧告したため、据え置かれました。 同じインフラでも電力や通信は安泰
やっぱ、NTTと東電が日本最強企業だなｗ >>23
定期の客なんてたいして儲けにならないばかりか、
学生定期なんてはっきり言って招かざる客。
収益の要は普通運賃で乗ってくれる飛び入りのビジネス客で、
それがなくなれば破綻するのは当たり前。 金満電車増産してるくせに夕立ひとつで信号機故障とか踏切故障とか立て続けに合ってから
10年以上乗ってないし、もうどうやって乗るのかも知らんわ >>12
あいつらは糞だ 何のための福祉や障害年金だ
料金は通常でいいはずだ
10倍でも問題ない 20210513 NHK NEWS by.AK（16：04）
西武HD 過去最大の赤字 ホテルなど資産売却へ
〔グループ全体の決算（３月までの１年間）〕
売り上げ３３７０億円（前年度比↓３９．２％減）
最終損益 過去最大７２３億円の赤字に
今後３年間の経営計画で〜「ザ・プリンス パークタワー東京」など
資産売却進め〜 >>37
社員は置き物みたいなのしかいなくて毎日変化のない単調な仕事を40年も続けることに耐えられるならね >>24
全然強くないよ。
関連事業で稼いでただけで。 >>44
オーナーである社員が単調な仕事なんかするわけねえだろ日本語不自由ないつものバカ
出資しなければなれない"社員"は給料もらわないし勤務もしないってことすらいまだに覚えられない真性馬鹿な
同じ使い捨て労働者階級の分際で非正規だの派遣だの滑稽な格差つくって差別する低俗差別用語として
使われている摩訶不思議な俗語シャイン(爆笑)
資本家 階級の犬として死にもの狂いで働かされることを誇りに思っちゃうブザマな犬コロ専用俗語な
社員数や従業員数欄がある役所提出書類の記入欄とか、正規だろうがなんだろうが法的な区別など一切なく、
"社員権"を持たない労働者階級のお前らは全員タダの"従業員"カウントだってことすら知らないとか
水蒸気爆発を水爆と略すのと同様、最低限の教養がある者には何言ってんのか意味不明だといい加減気づけバカ
底辺ってのは仕事してるフリさえしてれば多額の金銭を強奪できる送り付け詐欺差別主義利権集団NHKと一緒で
誰かに何かを正確に伝える気もなければ必要がないから胸糞悪い
NHKみたいな史上最悪の詐欺組織が詐欺に注意とかほざいてたりするんだから日本語不自由なバカは滑稽でウケル
しかも女が土俵に踏み入ることを許さない差別主義の変態フェチ裸デブポルノ相撲(笑)に金たれ流しまくり
ポン引きババァにシャッチョサンとか言われたらシャッチョサンが正しいらしいしニタニタノコノコ付いてって
身ぐるみはがされた挙句に半殺しにされて路上で悶えながらブザマに息絶えとけや日本語不自由など底辺ガイジ >>44
40年間同じ仕事をさせてもらえるなら、むしろラッキー。
大半は子会社送りにされるけどな。介護の会社とかもあるし。 JR東日本は水没した新幹線の調達費の影響ありそう
あと駅ナカの売上 >>40
10年以上引きこもりニートか。親を泣かせんなよ。 >>3
そんなことしてもお前は仕事を探さないんだろ？ >>46
それは正社員募集って募ってる会社に言えよアスペルガー。
正規従業員って言えってな。 日本人は鉄道に毎年それだけの金を払っていたということか。 >>51
お前みたいな馬鹿を含めて誰に何を言おうが自由だろドアホ >>54
それは>>46に言えよ。
血だらけのタンポン替えとけw 俺を面接で落とした会社ざまぁ
あれから必死こいて就活して今じゃ市役所勤務だ
本当は行きたかったんだけど(涙 >>39
し、し、私鉄で飛び入りのビジネスマンｗｗｗ
読解力無さそう 赤字なら給料下げろよ高給だからだろ甘ったれるなクズども >>56
何言ってんのか意味不明なお前は薄汚い腹かっ捌いて血まみれになりながらアウアウくたばっとけクソガイジ >>52
そうじゃなくて、われわれが思ってる以上に手広く事業をしてるってこと。
旅行代理店とか不動産とかホテルとかとかいろいろね。 >>59
私鉄だけの話なんてしてないだろ国語障害者 人件費が十分高すぎるからな、そりゃね
で、今度はピークタイム狙い撃ちで値上げと
努力じゃなくて減った分は客からむしり取ると >>60
で、いざ下げたら、韓国より賃金安いと買って暴れるんだろどうせw
要するに、どちらにしてもたたく万年生理。 >>71
どこより高い安い以前に赤字なんだから減らせ、だね >>68
言っておくけど、現場の人間なんてクソ安いぞ。
子会社とか非正規とかだから。
せいぜい運転士や車掌ぐらいだぞ、本体の正社員で現場に出てるの。 >>22
赤字額だけみたらJR北海道は優秀じゃないか >>74
>>46が言うように社員が現場になんか出るわけねえだろヴォケ >>1
島国の日本にわざわざウイルス運び込んで拡散させて感染爆発させてるJALだのANAだの人殺し集団に損害賠償請求しろよ
つか、サリンばら撒いたオウム真理教なんてたった十人ちょっとしか殺してないのに幹部全員皆殺しにされてんだし
１万人以上も殺したJALだのANAだのテロリストに破防法適用して皆殺しにするたったそれだけの簡単なことで
島国の日本ではコロナ騒ぎなんてすみやかに収束するのは目に見えてるだろ
とっとと告訴しろや
自民公明国交省に天下り賄賂癒着してるから犯罪者の安倍晋三みたいに上からのストップ連発くらうだろうけど
野党に自民公明関係者と国交省職員に破防法適用して皆殺しにすることを党是にするよう支援すればいい >>11
え？定期代なんて会社から出るじゃん
あんま変わらないと思うけど 今まで散々ラッシュ時に狭い電車に無理やりモノみたいに詰め込みやがって
正直ざまあとしか思わない 近鉄は難波→名古屋の特急もうちょい値下げしてよ
バスや新幹線の客取れるのに >>30
お前はコロナ関係なく貧乏だもんなｗｗｗｗｗ >>76
だから、血だらけのタンポン替えろってw
ああ、貧乏でタンポンもナプキンも買えないのか。
新聞紙でも詰めとけw行き遅れ >>30
私鉄なんてそもそも鉄道はオマケじゃんｗ
殿様商売って何？堅実な経営することなの？ いまだに満員電車に乗って通勤通学してるバカがいるからな >>78
定期の売上による利益なんて鉄道会社からすれば
微々たるものか、むしろ損害だから。
ラッシュアワーに合わせて駅舎とかもろもろ最適化させてるんだから。 >>83
何言ってんのか意味不明なお前は薄汚い腹かっ捌いて血まみれになりながらアウアウくたばっとけって言われたろ
とっととその薄汚いガイジ顔かっ捌いて絶命しとけやｗｗｗｗｗ >>74
現場かどうかなんて話もしてないし、非正規の話なんてしてないよ >>58
必死になっても市役所にしか入れなかったんだね… >>88
人件費の話なんだから、総合職より数の多い現場の話をしないとどうもならんだろ。 >>69
東名高速が100kmくらい渋滞していいならそれでいいかもね！ｗ >>73
鉄道は元から赤字体質だよ
鉄道を利用した包括的なビジネスでやっと黒字になるビジネスモデルだからね >>87
生理でイライラ（）
だから日本の女はいつまでも家畜扱い。
そりゃIDコロコロしかできんからな。
こんなのと同じ扱いされる
他の日本の女が大迷惑。 >>86
論点ズレ過ぎ
お前のドヤ顔知識なんて小学生でも知ってるレベルでいちいちレスしてくんなよ低学歴ニート >>86
国民の財布が豊かになることと鉄道会社の定期の売上と論点がズレまくり
アスペの鉄ヲタは会話のキャッチボールがまるで成立していない 電気みたいに2割値上げとかするんやろ
電気
鉄道
NHKは仲間やな >>86
その程度の知識なんて鉄道に詳しい人なら全員知ってるレベルだから一々絡んで来ないでｗｗｗ
知的障碍者ｗｗｗ 今日もいつものガイジゴキブリID:mXyY8ziQ0がフルボッコにされててワロタwwww
毎度毎度フルボッコにされてる現実すら受け入れられないヘタレチキンゴキ丸出しwwwww
しかもタンポンだの意味不明なことまでほざいててどんだけ頭悪いねんこのクソゴキブリwwwwww >>94
別にずれてないだろ。
むしろ定期の客が消えてくれたほうが
鉄道会社は儲かるんだから。
利益のこともきちんと論理的に説明できるご識者様が小学生なら、
売上のことしか見れないおまえは家畜かな？雑巾かな？ インフレになるまで企業にも個人にも現金給付をし続けろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
