【鉄道】「鉄道で秩父へ」半減 日曜の観光客、密避けマイカー利用か [砂漠のマスカレード★]
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日曜日の埼玉県秩父地域への交通アクセスについて、皆野寄居有料道路と西武鉄道、秩父鉄道の利用者数を新型コロナウイルス感染拡大前後で比較したところ、鉄道2社はいずれも半減し、道路よりも落ち込みが大きいことが判明した。感染拡大後は観光客が鉄道を敬遠し、車の利用に切り替えている傾向がうかがえた。【山田研】
GW鉄道利用者 過去2番目の少なさ
毎日新聞は皆野寄居有料道路を管理する県道路公社と、鉄道2社に取材。同公社と秩父鉄道は19年と21年の各1〜3月について日曜ごとの実数を回答した。気象条件による変動の影響を緩和するため、月単位で1日曜あたりの平均値を算出して比較した。
同有料道路は国道140号のバイパスで、寄居町の寄居風布インターチェンジ(IC)と皆野町の皆野長瀞IC間6・9キロ。途中にある料金所で通行量を把握できる。同公社によると、排気量125t以下の二輪車を除く通行量は、19年は各月とも7000台代(1日曜日当たりの平均。以下同じ)だったが、21年は1月が5000台代、2、3月が6000台代に減り、2年前に比べると76〜88%だった。3カ月間通じた通行量は83%だった。
一方、秩父鉄道長瀞駅では21年1〜3月、定期券利用者以外の乗降客(指定区間で1日に何度も乗り降りできるフリーきっぷは、原則として同駅での購入者のみ算入)が400〜1100人代。19年比では月別で47〜53%、通算人数で49%だった。
長瀞町観光協会によると、地元住民や何度も訪れる観光客は一般道を使う傾向にあるといい、有料道の利用者は比較的遠方からの観光客が多いとみられる。日曜の長瀞駅の乗降客については「実感として9割以上が観光客」だといい、田島茂行事務局長は今回の結果について「観光客が鉄道から車の利用にシフトしている」と分析した。
西武鉄道は、21年1〜3月分について、19年の同月比を明らかにした。西武秩父駅の定期外降車人員(フリーきっぷ利用者を含む)は41〜54%、同駅発の特急乗車人員は43〜54%だった。
長瀞町観光協会によると、例年1〜3月に秩父地域を訪れる観光客は、初詣時期を過ぎると減少し、1月後半から2月にかけて各地で開催される「氷柱」のイベントやロウバイの開花に合わせて再び増えるという。埼玉県を対象とする21年の緊急事態宣言は1月8日から3月21日まで続いたが、コロナ禍でも来訪者の月別の動向は大きく変わらなかった。
秩父地域おもてなし観光公社の井上正幸事務局長は「秩父観光はPR活動など鉄道会社の努力で電車利用の比率が上がったが、感染対策として密を避けようとマイカー利用が相対的に高まったのだろう。道路渋滞などを避けるためにもアクセス方法は多様である方が望ましく、(鉄道下車後の)2次交通手段の確保など、鉄道と観光事業の新たな連携をコロナ終息後に向けて検討したい」と話す。
https://news.livedoor.com/article/detail/20205855/
2021年5月17日 12時30分
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/1/c1bd4_1715_af2380e6_45791a39.jpg
https://news.mynavi.jp/article/trainphoto-319/images/001.jpg
https://tougetublog.com/wp-content/uploads/2019/06/IMG_1506-1-1024x768.jpg 西武鉄道って存在意義が分からんよね
元々ウンコを運行してたんだっけ >>2
バス、タクシーを含めて
車に乗るのは3ヶ月に1回くらいだわ >>2
この人口過密な国で鉄道は時代遅れだとみんながクルマで繰り出したら
道路パンクしてどうしようもなくなるんだが
人煙稀なイナカしか知らないんだろうな 秩父って何がある観光地なの?
行ったことないけど、1の1枚目すごいから気になる >>9
神社はいっぱいあるよ
後岩畳は世界的に珍しい岩盤が見れるよ
コロナ撒き散らさないようにきてくらはい てか第4波の最中に逝くなよ。
以前秩父の知り合いと電話で話した時、今は人あんまり来てほしくないって迷惑がってたぞ。 どっちにしろ不便なところだし無理して行く必要もないだろw マイカーで行くのはいいけど事故だけは絶対に起こすなよ
今は簡単に病院行けないんだから
鉄道とマイカーの事故率の差を考えたら、あえて鉄道を選ぶのもアリかもな >>3
西武秩父線は横瀬から武甲山のセメント輸送だろ。
昭和末期にトラック輸送に切り替わってしまい貨物列車はあぼ〜んしたけど。
今度は秩父鉄道もセメント輸送あぼ〜んだし。 車移動中はどこでトイレするの?
公衆トイレは高リスク汚染箇所だろ
特にSAやPAなんかもう… >>9
ウイスキーの蒸留所(イチローズモルト)
ワラジカツ丼
札所巡りのあと市内の銭湯で入浴して帰りの特急車内で飲むビールが最高だな >>17
いや、それは鉄道利用で出歩いても一緒で。
それ言い出したら、外出したらトイレ行かないが一番としか言いようがないな。 マイカーだと長瀞川下りは見合わせか
まぁこの時期船に見知らぬ奴らと鉢合わせにはなりたくもないか だがな、飯能〜西武秩父間はローカル線の風情があって楽しいぞ。 どこに出かけるにも車が楽だわな
外出時マスクを外せる場所は車の中だけだし
不織布マスクを長時間つけてるとやはり疲れる >>23
みんなが車で行く場所の徒歩なら、誰も歩いていないから歩行者がマスク外せる。 列車に自転車を積めるようにしたら人気出るだろ
下りでヒュ〜っと降りてきて飯能駅からまた積んで帰る的な 今の時期に出かけるなよ
近所でも休みの渋滞酷いが車でいっても渋滞と駐車待ちで終わってるだろ >>9
エデンの巨大とんかつ
悦楽園の巨大味噌ラーメン >>25
小さくすれば今でも積める
一時期どっかで自転車そのまま積めるのもあった気がするが流行らなかったんだろう 3月まで西武鉄道で秩父漫遊フリーきっぷ、秩父市の補助で安く売ってたやん。
あれで2回秩父行ったわ。
あれまたやってほしい。 >>25
土日の自転車乗りこみ、やってほしいな。
ロードバイク分解して運ぶのめんどくさいねん。 >>29
房総半島はアップダウン少ないイメージだけど
秩父はアップダウンしかないよね。
自転車乗りとしてはどうなのかな??
定峰峠とかクルマで行くと、結構自転車の人は見かけるけど。 メイン国道が対面一車線でなんか催し物あるたびに大渋滞していた印象 まぁ長瀞のあたりはコロナでもめっちゃ人多くて渋滞してたね。
鉄道で来ればいいのに。 >>35
秩父鉄道は運賃高すぎるのなんとかしてほしい。
西武は運賃安いのになぁ。 >>29
房総だったか
広まれば良いと思ったけど自転車人気のわりに続報ないし終った思ってた
まぁ折り畳み自転車で良いかなと思ってるから良いけど 秩父に砂金取りに行こうとすると体が悪くなったり天候が突然荒れたりするんだよ
そっちの神様に何故か嫌われてるわ 西武秩父線なんて新型チンポ特急いらんやろ
新宿線のオンボロと交換しろw 16年前、秩父の夜祭りから22時前に帰ろうとしたら西武の特急は全部満席。
秩父鉄道はすごい行列で東武の終電にも乗り換え出来ず、やむなく熊谷まで行ってホテルかなり探して泊まった。
まあ土曜の夜だったけど。 なぜ秩父で比べたのか
30年位前まで親の帰省に付き合ってたけど
西武秩父駅の市場?広かったわな あれまだ残ってる? 高崎線沿線住みだと秩父鉄道で行くのに熊谷まで出ないといけないのではるばる行く
感じだ もともと車で行くことが多いけど、その昔中学校の林間学校で電車で行った時
は楽しかったなぁ この騒ぎが収まったら、温泉に行きたいといつも...(飯能のムーミン村
のところとかとても居心地がよい^^) 西武はまだあんな何もないところに執着して開発してるのか 御花畑駅は昭和前半の雰囲気が残る駅だったな
30分に1回位しか電車こないし
改札も閉まってたりするから待ち合い室みたいなもんがあったりすんの。今はどうなったやら 彩の国ふれあい牧場でアイスクリームやバター作るのも楽しいぞ。
(コロナでやっているかわからないけど)
ただ、電車+バスで行くのはかなりしんどいからマイカー必須!! >>44
市場は無くなって、建物の中にお土産屋とフードコートと温泉ができた。 >>7
むしろ道路を剥がして線路にすべき。
資源の無駄遣いであるクルマは不要どころか有害。 秩父行きてえなあ
シーズン外して羊山で羊眺めたいわ 秩父は所沢ナンバーだと思ってたら熊谷ナンバーだったのは知らんかった 秩父はあの武甲山が恐ろしくてもう行きたくないわ。
あんなことしてしまっていいのか。 マスクは鼻部分に隙間が大きいと防御効果が大きく減少する。
ことは判っているが、実際に付けている人は隙間だらけ。
この状態で電車なんて乗ったら危ない危ない・・・ >>55
そもそもマスクに自分への防御効果なんてほとんど無いだろ。
自分が感染してる場合に周りへの感染を抑える効果はあるけど。 >>32
定峰峠から白石峠まで上れば奥武蔵グリーンラインで山の尾根伝いに数十キロの林道が続いている。夏でも下界より涼しくて気持ち良い。道中にはオシャレなカフェや、顔振峠に峠の茶屋があったり不思議な雰囲気を味わえる。 秩父への、そして秩父での交通機関が不便すぎる。
箱根くらいにならないと自家用車ばっかりになる。 >>1
鉄道で行く観光客が半減している秩父地域の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
鉄道で行く観光客が半減している秩父地域の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 >>47
いまだに券売機は小銭と千円札しか使えない 秩父はいいぞ
行ってみると分かるがさいたまとは明らかに人種が違う
長老や生き仏の子供を中心にブータンとかネパールみたいな暮らしをしてる 秩父から山梨に抜ける国道140号は天気のよい日にのんびり走ると気持ちいい 小鹿野のお祭りはどれも素晴らしい。
龍勢もそうだが、歌舞伎がすごくいいんだ。
お気に入りは名倉の女歌舞伎。 >>42
今ならネットカフェがあり終電初電どんとこいなのに
肝心な鉄道にはお客来ないでホントに気の毒な 駅降りて川の方に歩いて商店街?に出たらシャッター街すぎてなきたくなる >>15
秩鉄のセメントは西武と同じ頃に廃止
去年廃止になったのは燃料の石炭輸送 私は名古屋在住ですがお薦めの
関東の観光スホットはどこが
有るのでしょうか、
たまに関東へ行くのですが
江ノ島鎌倉立川のアニメの
聖地的な所を廻ると後はどこ
行こうといつも困ってます 今更だけど飯能スイッチバックがかったるすぎるんだよな。
逆向き走行は萎える。 秩父地方の渋滞は、抜け道ないから大変だよ。
公衆トイレ混んで、トイレクラスターも出るんじゃないか。 無症状感染者が札所を巡礼したら
札所が全滅するな
もっとも巡礼者のほとんどは高齢者だから
無症状である率は低いか >>82
飯能未成線を完成させれば解決するけど
飯能駅スルーになるからな... >>80
わざわざこのスレに書くなら秩父や飯能が
その聖地であることは知ってるでしょ >>47
電車くる時間になると駅員が改札開けてホームに入れる。
それまでは待合室で待つ。
ちなみに切符買うとき電車の時間近いと猛スピードで切符売ってくれる >>17
うちの会社は1フロアーに2社入ってて、隣の会社でクラスター発生したら翌週うちの会社でも発生。付き合い無いので接点はトイレだけ。
トイレは便を水洗で流すと微細な水の粒子がトイレの壁とか取っ手などに付着しまくって3週間生きてるらしいよ
空気中にも漂うのでインド株なら一発で感染する >>12
東京ナンバーのタンカスどもには腹が立ってるよ ぺこぱみたいな、ビジュアル系っぽい、めちゃくちゃ感じの良い、コンビニの兄ちゃん、元気かな >>9
1枚目はあしがくぼの氷柱という人工の氷柱だよ。パイプから水を散布して作る。 たいして混んでなくても、あの料金所を基点に渋滞するような気がする。 >>95
7km未満の区間を普通車で430円とかしたら使わない
無料化したが長野の三才山トンネルみたいに明らかに移動時間が短縮するなら払う価値はあるが >>9
長瀞、三峰神社、武甲山、秩父神社、秩父三部作聖地巡礼 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています