【鉄道】気動車を見て「あっ電車だ!」…誤用を「指摘する」人が半数 相手による? 理由も聞いた [砂漠のマスカレード★]
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気動車のことを「電車」と間違って呼ぶ人に対し、指摘して正しい知識を教えるかどうかについて、アンケートを実施。指摘する相手やその方法、指摘する人しない人それぞれの理由も聞きました。
「電車」と「気動車」、日頃使い分ける?
普段の生活で利用することのある鉄道車両は、動力方式により「電車」「気動車」の2種類に大別されます。ざっくり言うと、電車は電気でモーターを回し動くもので、気動車はディーゼルエンジン等で動くものです。
しかし、鉄道にさほど詳しくない人々にとっては、これらの違いに意識が向かないのも実情です。その人達にとって、鉄道に対し「駅から駅への移動手段」以外に何も求めていないのが背景としてあるかもしれません。それによって起きる問題が、「気動車のことを電車と呼んでしまう」ことです。
北陸・東北地方で運用されるJR東日本のGV-E400系(恵 知仁撮影)。
「乗りものニュース」では2021年5月1日(土)から7日(金)にかけて、この問題に関するアンケートを実施。2423人から回答が集まりました。
「鉄道」「気動車」を「基本的に使い分けない」とした人は全体の3割弱にとどまりました(27.9%)。
使い分けを意識しない人、あるいは意識しない場合の「ひっくるめた呼び方」は、「列車」が最多で51.5%、その次が「電車」で23.2%、「車両」(4.0%)、「汽車」(3.7%)、「鉄道」「JR」と続きました。
ちなみに、「基本的には列車と呼ぶが、単行(1両編成)の場合は『列車』ではないので悩みます」という意見もありました。
誰かが間違っていたら指摘する?
他人が気動車のことを「電車」と呼んでいた場合、指摘するかについても聞きました。まず、「指摘しない」が55.4%、「指摘することがある」が44.6%とほぼ半々に。
「指摘することがある」と回答した人のうち、指摘する場合の相手と指摘方法(直接返信やコメントを送る、口頭で指摘、引用して指摘、本人にわからない形でこっそり指摘。複数回答可)については、
・芸能人や有名人に対して:直接 10%、口頭 10%、引用 8%、こっそり 9%、指摘しない 72%
・友人、知人(相互フォロー相手含む):直接 22%、口頭 61%、引用 10%、こっそり 7%、指摘しない 18%
・家族:直接 16%、口頭 75%、引用 5%、こっそり 2%、指摘しない 14%
・その他一般人:直接 11%、口頭 22%、引用 8%、こっそり 8%、指摘しない 60%
となりました(割合は四捨五入して整数)。
家族であればおよそ4人に3人が直接指摘すると答え、友人・知人相手では少し減って約6割が直接指摘。芸能人・有名人やその他一般人相手では、指摘しない人が大多数でしたが、約1割がネット上では指摘すると回答。その他一般人に対しては、約2割が口頭の場合指摘すると回答しました。
指摘する理由、指摘しない理由は
指摘する理由としては、「誤った考えが浸透してほしくないから」が最多で68.4%。続いて、
・相手の鉄道知識の成長に貢献したいから:15.1%
・助け合いの精神として当然:3.2%
・その他(自由回答):13.2%
となりました。
その他理由としては、「話のネタとして」が最も多く、
・雑学として知ってもらいたい。
・他の場面で恥をかいてほしくないから。
・間違いは間違いだから。
・違和感がある、モヤッとする、条件反射でつい。
・なんとなく。
という意見が多く寄せられました。中には「教員の仕事柄、概念の違いには目をつぶれません」といったものも。
逆に指摘しない理由については、「特に気にならないから」が最多で55.0%。続いて、
・自分がされたら嫌だから:22.4%
・他人に話しかけるのが苦手だから:3.0%
・その他(自由回答):19.7%
となりました。
https://news.livedoor.com/article/detail/20212895/
2021年5月18日 15時45分
乗りものニュース
http://art40.photozou.jp/pub/398/1162398/photo/99841435_624.jpg
https://www.photolibrary.jp/mhd8/img736/450-20191011091628377961.jpg
http://okiraku-goraku.com/img/170314_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E9%A7%85.jpg その他理由としては、「指摘する意味がない」という趣旨の意見が最も多く、続いて多かったのが「指摘が面倒だ」という意見。
その他、
・面倒なやつだと思われたくない。
・諦めました。
・鉄道マニアと思われるのが嫌だから。
・通じればOK。
といった意見が複数寄せられました。中には「教員の仕事柄、概念の違いには目をつぶれません」といったものも。
もっとも、近年はJR東日本のGV-E400系など「ディーゼルエンジンで発電し、その電気でモーターを回して走る」という車両が登場しています。一見すると電車のように思えますが、実は気動車だったりします。同じくJR東日本の観光列車E001形「四季島」は逆に電車なのですが、非電化区間でGV-E400系気動車と同じく「エンジン発電」により走る能力も備えています。「電車か気動車か」問題、まだまだ"話題には事欠かない"状況かもしれません。
●アンケート実施概要
・調査期間:2021年5月1日(土)20時から5月7日(金)10時まで
・調査方法:Questantのシステムを利用して調査
・対象:「乗りものニュース」のSNS(Twitter、Facebook)のフォロワーなど
・有効回答数:2423
※一部修正しました(5月18日16時15分)。 地方だと電車じゃなくてジーゼル気動車よ、略してキシャ 俺タクシー乗って帰る時、「車で帰る」ってつい言っちゃうんだけど、まわりの人はモヤってるのかな? 電車とか気動車とか気にするの鉄ヲタだけだから
汽車が国鉄→JRで電車が私鉄とか方言だから 見た目に違いあるのか?
そこをまず教えてくれよ
見た目はどう違うんだ?どこを見て判断するんだ?
そこ言えよ早く 人は記憶型と思考型に大別できる
昔の人は電車も汽車と言っていたな
たぶん戦後生まれは汽車も電車というんだろうな 新聞で間違えてて、翌日訂正記事出てたわ。
新聞ってそういうの直す部署があるんじゃないの? 鉄オタは精神病が多いから異様にこだわるよ
そーゆー事 中国、というか中華圏ではEVになっても「汽车(汽車)」なのかな あっ電車だ!とか言う奴がまずガイジだろ…
2〜3歳児ならわかるけど うちの爺さんなんて死ぬまで汽車だったぞ
別にいいだろそんなもん 線路の上走ってたら電車
電気だとかそんなのどうでもいい 俺は5ちゃんの世界では正確に書くようにしている。
なぜなら100%鉄ヲタが突っ込んできて面倒くさいから。
日常生活では鉄ヲタと話すときを除いてどうでもいい。 >>1
すげえどうでも良いが、世間一般では鉄オタか否かで区別が付けられそうな状況だぞ
発達全開は自重しとけよ >>18
ザギンでシースーでもいいんだからな
いちいち拘るからコミュ障なんだわ 北海道の田舎は1両編成の気動車ばかりなんですが。列車ですらないのかという 西落合1-18-18 更生施設けやき荘の職員の犯罪行為に関してブログを作成しました。
http://judy1113222.livedoor.blog/ 地方だと汽車だね
電車というと路面電車の意味になる >>17
一番わかりやすいのは屋根
電車だと電気を取るためのパンタグラフが載っているが、気動車にはない
ただし、日本だと古い時期に作られた地下鉄のように
横に並行しているレールから電気を取る形式もあるので例外もあるが
あと、気動車だとディーゼル独特の匂いや音もする >>34
>>>27
>第三軌条給電方式は?
ほらこういう難しい話になる
簡単に見分けるコツ教えてほしい
なにを見れば「電車」「気動車」を判別できるのか? もうめんどくさいから最近は「あっ」てしか言ってない >>17
パンタグラフがないのが気動車
髪の毛がないのがハゲ >>17
車両にパンタグラフないし、駅のホームや沿線に立っても上に電線走ってない
音も違う 今はディーゼルエレクトリックもあるから一概には言えない ホームページみたいなもんやな
なに言いたいかわかればええよ 一両で走ってても、つい「列車」と呼んでしまうがごとき >>48
そもそもディーゼルって何よ?
簡単に教えてほしい
何がディーゼルで、ディーゼルでない動力はなんなん? >>17
パンタグラフがなかったり、古い車両だと洗車のタイミングによっては屋根が黒くなってたりする
ただ液体式気動車だと見た目の差より騒音の差のほうが大きいな
>>21
地方だとそういうのがあるな
それで電車と言ったら路面電車のことだったりとか >>28
>>45
地方だと、
汽車=JR
電車=地元ローカルの私鉄とか路面電車
って感じだな。 ウチの娘は「きしゃ」だったな、派手なネオンとかを見ると「パチンコ!」と騒いでた2歳の頃 >>31
それは指摘するべき
ジョナスン訓練生に聞こえたら7砲身パンチを食らう 対人関係って互いに伝えたい意を汲み取りたいで成り立ってる
重要ではない部分に固執して相手の意を汲み取れないのは何か障害があるんだろう >>49
写真だとわからんけど、現物をナマで見れば、
エンジン音がして油の匂いがすれば気動車だな。
でも、最近はディーゼルエレクトリックとかあるから
そもそも「電車」の定義を考え直すべきなのかも。 Twitterで鉄オタに絡まれてる人を何人かみたわ
それも揃ってみんな「あのさぁ…やれやれ」みたいな感じで指摘すんのな >>57
例えば山手線で走ってるのは電車?気動車?
それとも両方なの? 地方だと電化区間にディーゼルが乗り入れる、なんてのも割と普通にある >>62
石油
車も石油(ガソリン)のと電気のがあるだろ 電車のがちょっと進みが早かっただけや 福岡にはハイブリッドの「でんちゃ」が走っちょるよ。
なお、年寄りは「電車」「汽車」で使い分けちょると言うが
爺様の言う「汽車」は主に「SL」の事げなばい。 田舎に帰ったら汽車って言うわ。電車がーなんて言ったら電車じゃねえって笑われる。 >>28
高校とかで、キシャツウ、バスツウ、ジテンシャツウ、トホで分けてなかったか
キシャツウだから定期代が、、とか >>69
相手が何を伝えたいかなんてどうでもいいから指摘する
ようするにアスペルガーだからこれはもう仕方がない 鉄道じゃないが
ベッドをベット、ゴッドをゴットと書いてあると
指摘したくなるが、しない。 ディーゼル機関車しか走ってこない
非電化路線しかない田舎だと
電車は使わないわな >>70
電気式が気動車やディーゼル機関車の主流だった国も多い
何も最近になって出てきた概念ではないし今更考え直す必要もないと思う
昔の技術では、日本には合わなかったってことだな 昔の生放送の音楽番組で、
先程「ピアニカ」と言ってしまいましたが正しくは「鍵盤ハーモニカでした」と
視聴者の指摘で司会者が謝罪・訂正したことがあった 電車かどうか怪しいやつはぜんぶ列車と呼ぶことにしてる
しかし例外として一両だけのやつは「軽油」 >>74
基本電車だけど、停電や架線が切れて電気が止まっちゃうと
気動車の強いのが電車を迎えに来てひっぱっていく。電車は電気がないと走れないから。 DCと聞いて思い浮かぶものを正直に答えなさい
1) アメリカの首都
2) 直流電源
3) ダイナースクラブ
4) データセンター
5) ダ・カーポ(音楽記号)
6) ダ・カーポ(エロゲ
7) 男子中学生
8) ディーゼルカー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています