【鉄道】気動車を見て「あっ電車だ！」…誤用を「指摘する」人が半数 相手による？ 理由も聞いた ★3 [砂漠のマスカレード★]
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気動車のことを「電車」と間違って呼ぶ人に対し、指摘して正しい知識を教えるかどうかについて、アンケートを実施。指摘する相手やその方法、指摘する人しない人それぞれの理由も聞きました。
「電車」と「気動車」、日頃使い分ける？
普段の生活で利用することのある鉄道車両は、動力方式により「電車」「気動車」の2種類に大別されます。ざっくり言うと、電車は電気でモーターを回し動くもので、気動車はディーゼルエンジン等で動くものです。
しかし、鉄道にさほど詳しくない人々にとっては、これらの違いに意識が向かないのも実情です。その人達にとって、鉄道に対し「駅から駅への移動手段」以外に何も求めていないのが背景としてあるかもしれません。それによって起きる問題が、「気動車のことを電車と呼んでしまう」ことです。
北陸・東北地方で運用されるJR東日本のGV-E400系（恵 知仁撮影）。
「乗りものニュース」では2021年5月1日（土）から7日（金）にかけて、この問題に関するアンケートを実施。2423人から回答が集まりました。
「鉄道」「気動車」を「基本的に使い分けない」とした人は全体の3割弱にとどまりました（27.9%）。
使い分けを意識しない人、あるいは意識しない場合の「ひっくるめた呼び方」は、「列車」が最多で51.5%、その次が「電車」で23.2%、「車両」(4.0%）、「汽車」（3.7%）、「鉄道」「JR」と続きました。
ちなみに、「基本的には列車と呼ぶが、単行（1両編成）の場合は『列車』ではないので悩みます」という意見もありました。
誰かが間違っていたら指摘する？
他人が気動車のことを「電車」と呼んでいた場合、指摘するかについても聞きました。まず、「指摘しない」が55.4%、「指摘することがある」が44.6%とほぼ半々に。
「指摘することがある」と回答した人のうち、指摘する場合の相手と指摘方法（直接返信やコメントを送る、口頭で指摘、引用して指摘、本人にわからない形でこっそり指摘。複数回答可）については、
・芸能人や有名人に対して：直接 10%、口頭 10%、引用 8%、こっそり 9%、指摘しない 72%
・友人、知人（相互フォロー相手含む）：直接 22%、口頭 61%、引用 10%、こっそり 7%、指摘しない 18%
・家族：直接 16%、口頭 75%、引用 5%、こっそり 2%、指摘しない 14%
・その他一般人：直接 11%、口頭 22%、引用 8%、こっそり 8%、指摘しない 60%
となりました（割合は四捨五入して整数）。
家族であればおよそ4人に3人が直接指摘すると答え、友人・知人相手では少し減って約6割が直接指摘。芸能人・有名人やその他一般人相手では、指摘しない人が大多数でしたが、約1割がネット上では指摘すると回答。その他一般人に対しては、約2割が口頭の場合指摘すると回答しました。
指摘する理由、指摘しない理由は
指摘する理由としては、「誤った考えが浸透してほしくないから」が最多で68.4%。続いて、
・相手の鉄道知識の成長に貢献したいから：15.1%
・助け合いの精神として当然：3.2%
・その他（自由回答）：13.2%
となりました。
その他理由としては、「話のネタとして」が最も多く、
・雑学として知ってもらいたい。
・他の場面で恥をかいてほしくないから。
・間違いは間違いだから。
・違和感がある、モヤッとする、条件反射でつい。
・なんとなく。
という意見が多く寄せられました。中には「教員の仕事柄、概念の違いには目をつぶれません」といったものも。
逆に指摘しない理由については、「特に気にならないから」が最多で55.0%。続いて、
・自分がされたら嫌だから：22.4%
・他人に話しかけるのが苦手だから：3.0%
・その他（自由回答）：19.7%
となりました。
https://news.livedoor.com/article/detail/20212895/
2021年5月18日 15時45分
乗りものニュース
http://art40.photozou.jp/pub/398/1162398/photo/99841435_624.jpg
https://www.photolibrary.jp/mhd8/img736/450-20191011091628377961.jpg
http://okiraku-goraku.com/img/170314_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E9%A7%85.jpg
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621332379/
2021/05/18(火) 19:06
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621340537/ 鉄道好きの気持ち悪さはなんなんだ
去年、子供産まれたけど絶対に電車に興味持たせないようにしないとあかんな 実際に指摘するのは薄汚い鉄ヲタだけ
一般社会においてそんな違いはどうでもいいんだ 道民は電車見てもJRなら「汽車がきた」というけどね ミラーレス一眼レフカメラ
A-10のバルカン砲
ロングパスタは全部スパゲッティと言う
ボカシのことをモザイクと言う
カレーライスのカレーのことをルーと言う >>1 どうでもいいことにしておいた方が シアワセ なのかもよ。 まあ電装設備も増えてるからな
電車と呼んでも間違いとも言えない
そのうち燃料電池車とか出てきたら、もう区別の必要もなくなるかもね 広島じゃあ、広電の路面電車を『電車』
JRを『汽車』と言ってましたが、、、 「気動車」じゃなくて「ディーゼル動車」か「蒸気動車」だろ CAPTCHAで「電車が入っている画像をクリックしてください」と出て
どう見ても蒸気機関車が混じってることがある
悩みながら電車だけをクリックして蒸気機関車を省くと
「もう一度やり直してください」
AIはクソ
役立たず 電化区間なのに普通はディーゼルの羽越本線、えちごトキめき鉄道、肥薩おれんじ鉄道… 東京から出ないと、ディーゼルを見る機会がないからな
何見ても電車って呼んじゃうよ 話の内容として重要でもないのに指摘して話止める奴いるなw 北海道から上京した頃、「汽車で札幌に・・・」って言ったらバカにされたんだが
電車じゃないんだから仕方ないだろ そりゃ鳩をカラス、像をキリンと間違えてる位マヌケな話なんだからなw
かなり恥ずかしい勘違いにいい加減気がつかないと。 >>27
電車どころか『市電』呼ばわりしてますもんね、、、 こういうのは厳密な意味を通り越して慣用表現と捉えるべき
無果汁のコーラス・ファンタ含め
日本語では缶飲料全般を一般的に缶ジュースと呼んだり
木に成る作物でないスイカやイチゴ、メロンは
厳密には野菜なのに世界的に果物・フルーツ扱いするとかね ニュースとかだったら何て言ってたっけ
ちゃんと電車・気動車分けてんのかな 気動車か。
ディーゼルではなくガスタービンでやったらどうなるんだろう。 おばあちゃんの家に遊びに行くと
帰りに汽車賃と言って小遣いをくれた
もちろん乗るのは電車 そんなの別に良いじゃん
昭和で例えると
テレビゲームを全てファミコンとかピコピコって言うようなもんだろ
ジャンプ頼んだら月刊ジャンプ買ってくるとかの実害はない 30代だがすべて汽車だな。
東京行ったらえらいバカにされた。
複線という概念も最近までなかった。 >>19
いやいや、最初の電化が小樽〜滝川間で昭和42年（1967年）で、すでに54年になる。
札幌の地下鉄も今年で50周年。当初は思わず「汽車」と言っていたが、今は電車で
通っているよ。道内の幹線を走る在来線特急は非電化区間を走るので室蘭〜札幌〜旭川
の特急以外は振り子式を含む気動車特急なんだけれど。
あとは、見栄もあってわざと「電車」というように努力したのも事実ではあるが。
東京に出てうっかり「汽車」などと言うと、「北海道はまだ蒸気機関車か？」などと
問われる。「おうよ、C62にD51に、蒸気機関車がわんさか走っている」と照れ隠しで
応じていたもんだな 鉄道車輛のことを一般的に電車って言ってるから電車でいいじゃないの >>41
世の中では
象を像とミスタイプする方がマヌケなんですよ >>45
車両に関係ある報道ならちゃんとそうなってる >>45
大体電車だね。だからニュースのいい加減さが判る。 >>50
鉄ヲタはよく勘違いしてるけど、
地方の人はJRの列車は電車だろうが気動車だろうがひっくるめて「汽車」と言うのよ。
「電車」と言ったら地元ローカル私鉄とか路面電車のこと。 >>27
うちのとこも同じような使い分けしてたな。
路面電車はもうなくなったけど。 古くなっても「新幹線」なのは如何なものか
新設された路線でも「在来線」だし。 >>46
ガスタービン動車の試作はキハ番で呼ばれていたから
気動車に含まれると考えていいのだろうな >>56
スマートフォンは携帯電話の一種と考えても間違いではない
逆にいわゆるガラケーを「ケータイ」と呼んだらそれは間違い >>59
それは大昔の話だ。今は汽車は普通にSLだよw >>50
そういうとこだぞ
鉄ヲタの気持ち悪さって 言うかもしれないが「気動車」って単語がそもそも一般向けじゃない。
言うときは分かりやすいようにディーゼルって言う。 緑色でも「黒板」と呼ぶように
電車を「汽車」と呼ぶのは間違いとは言えないと思う この問題考えたことあるけど人との会話ではそういうつまらない指摘はしないよね
厳密な定義を必要とする議論でもしてない限りは めんどくせー連中だな鉄オタは
犯罪者だらけなのも納得だわ
そんな論調聞くくらいなら鳩山の政治講座聞いてた方がいいだろ >>67
間違えたよ
×ガラケーを「ケータイ」と呼んだらそれは間違い
○ガラケーを「スマホ」と呼んだらそれは間違い 長年電車が存在しなかったうどん県では、年寄りは電車だろうがディーゼル車だろうが蒸気機関車だろうが
全部汽車で済ませる JR貨物にあるジーゼル・モーター機関車、DF200だったっけ
動力車操縦者免許は何が必要か聞いたら、「気動車」と「電車」の両方、だったような
今も営業運転のある「蒸気機関車」と、三つ免許を持ったら無敵だな 透明ポリ袋をビニール袋と言ってしまうようなレベルかな >>83
ガソリン自動車を電気自動車と言っちゃうレベルじゃないの？ >>67
ガラパゴスな携帯電話だからケータイでしょ？ 徳島民同士だと言わない ←単純にミスを指摘してるだけになるから
県外民が地元の汽車を電車と言うと指摘する ←徳島には電車がない、っていうネタで笑い話として伝えられるから こんなん書いても無視されて終わりだろ。悲しい奴らだな。 現代の航空機は主に軽金属とCFRPで造られている
つまりオスプレイは鉄ではない 埼玉の大宮あたりでもJRを汽車と言ってた人がいたなあ。 照明器具を点灯させる行為を指す
「電気をつける」という表現に
今さらケチ付ける言語学者いないし
この電車・気動車の差よりデカい話だ >>86
エンジンで発電機回してモーターで走る
ハイブリッドだとキモハとかキモロ？ まあメタルの連中にパンクロックと言えばムキになるのと同じだよw >>94
オイルを燃料とした照明器具を点灯させる際に
「電気をつける」とは言わないでしょ お前は警察かって返せばいいんだろ
若しくはキモッの一言で終了 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
