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【ENEOS] バッテリー循環社会の実現に向け協業開始 [少考さん★]
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0001少考さん ★垢版2021/05/21(金) 08:27:43.03ID:/FkzvjV+9
※日刊ケミカルニュース

ENEOS バッテリー循環社会の実現に向け協業開始
https://chemical-news.com/2021/05/20/eneos%e3%80%80%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e5%be%aa%e7%92%b0%e7%a4%be%e4%bc%9a%e3%81%ae%e5%ae%9f%e7%8f%be%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e5%8d%94%e6%a5%ad%e9%96%8b%e5%a7%8b/

2021年5月20日

https://chemical-news.com/wp-content/uploads/2021/05/b251cfe514480c0dc96d22ed867864b3-630x354.jpg

ENEOSホールディングスは19日、MIRAI-LABO(東京都八王子市)と連携し、バッテリー循環社会実現に向けた協業を開始すると発表した。両社は、バッテリーのユース(リースやシェアなど)、リユース、リサイクルが循環する仕組み「BaaS(Battery as a Service)プラットフォーム」を構築し、これまで一次利用にとどまっていたバッテリーの3段階での利用を検討していく。

一次利用では、シェアサイクル・小型EVシェアをはじめとした電動モビリティサービスに利用する。二次利用では、使用後の中古バッテリーを集積し劣化評価を実施後、残存性能に応じた組み合わせにより定置型バッテリーシステムとして再利用し、ENEOSのサービスステーション(SS)や電動モビリティステーション、商業施設や住宅などの様々な場所への設置と利用を検討する。

三次利用では、二次利用によりさらに容量が低下したバッテリーを自律型街路灯など低容量でも活用可能な用途で再利用していく。さらに、三次利用を経て、寿命を迎えた中古バッテリーは、リサイクルにより資源化し新品バッテリーの材料として再利用。将来的には、この一連の循環サイクルをクラウドシステムにより適正に一元管理することで、バッテリー利用の最適化と最大化を図る。

また、定置型バッテリーシステム(二次利用)をVPP(仮想発電所)に活用することも今後検討していく。同プラットフォーム実現に向け、現在実証を行っているモビリティサービスに加え、電動バイクの活用も含めたバッテリーサービスの実証を、2022年度をめどに段階的に展開する予定だ。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
0004ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:31:52.18ID:dp9P3ttR0
は? 使い捨てだろ 未だに技術は出来てない
リサイクルできるのは昔からある再充電可能なやつだけ
0005ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:32:43.08ID:dp9P3ttR0
何が循環だよ
0006ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:33:45.88ID:38Xy6eAp0
「検討する」ばっかりで、検討したけどダメでした、ってなるパターンだなこれ
0007ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:34:45.70ID:fL3C9O8z0
シズマドライブ来るか…
0008ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:35:16.10ID:wyriWAfM0
中古嫌いの日本人にはバッテリー交換は向いていない

実用範囲内の残量同士でも、ほぼ新品と破棄寸前では加速性能や次の交換までの期間が違う。
そこを感じ取ってしまって「やっぱり交換式は駄目だ」となってしまうのが日本。
 
スマホも自己診断ツールで「このバッテリーはまだ使える状態」と出てても
劣化したものは待ち受け時間が減り、容量が減少する速度は速い。
 
そういうのを感じ取ってしまうと嫌になる日本人には無理。
0009ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:37:05.30ID:wXw6m3ga0
企画統一でエンジン車を駆逐
0013ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:44:32.94ID:C64aggBf0
最終的な廃棄方法も考える必要があるだろうね。
そこまで行くと、石油燃料で良いじゃんってなりそうだが。
0015ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:52:33.10ID:Yr8/AoTw0
全固体電池がないとコスト的に無理だね
0016ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:54:10.04ID:Tl89lUl+0
人口を減らす以外に環境と共存は不可能。それ以外は全て金儲けの手段。
0017ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 08:59:30.46ID:b1TnYqIJ0
ガソリン安くせーや
0018ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 09:02:37.02ID:Yr8/AoTw0
>>17
ガソリン代替物をローコストで合成出来るようにならないと無理だね
だって天然物は生産量制限で価格調整入ってるもの
0019ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 09:34:31.70ID:2ZsPqOYa0
使用済みリチウムバッテリーから100%資源回収できるシステム作らないとEV普及は無理
あとリーフでもプリウスでもバッテリー交換でアホみたいにぼったくるのをやめないと先がないわ
0020ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 09:43:08.24ID:wyriWAfM0
>>1
あいつらは走れば何でもいいから問題はない

日本の中古車が海外で飛ぶように売れてるだろう?
日本人はまだ乗れる車でも中古だと買わなくなるが
海外からすれば十分に乗れるお宝なので売れている。
それと同じ現象がも起こる。

ちなみに、パソコンでも同じことが起こっていて、日本の中古パソコンは
発展途上国のスラムに住むプログラマーの卵たちや、
アフリカのネカフェ経営者が喜んで買いまくっている

スマホも同じ。
日本発の中古スマホは海外で人気。
日本人は丁寧に使うから中古でも画面が割れてないからな。

言い換えれば、
>>1の中古バッテリーの交換システムは日本では流行らない。
0022ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 10:34:34.55ID:gvRNJATl0
廃リチウムが土壌にしみ出した場合や、
体内に入った場合の害についてはこれからか。
0027ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 12:05:48.13ID:tVuBF2zn0
炉にぶち込んで再精製できんの?
0028ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 14:27:27.86ID:lAYR5/Uz0
政治家と官僚を共謀して、エネオスにカネ払わないとEVが使えないようにする仕組みづくりw
0029ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 14:52:19.62ID:Rq8nNCVh0
なんで車のバッテリーは未だにあんなにデカくて重いの
いいかげん小型軽量化できないの
0030ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 14:54:49.13ID:zTcfrplL0
やっぱり燃料電池かねぇ
0031ニューノーマルの名無しさん垢版2021/05/21(金) 15:26:05.62ID:7ejooVCf0
>>1
ガソリン売れなくなったら困るもんな
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