【山梨県】富士五湖観光連盟の会長で富士急の堀内社長が山梨県の「富士山登山鉄道構想」反対の姿勢 [砂漠のマスカレード★]
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富士五湖観光連盟会長で、富士急行の堀内光一郎社長が、山梨県が検討している「富士山登山鉄道構想」について、反対の姿勢を示しました。
連盟によりますと、5月21日の総会のあいさつで、県の検討会が次世代型路面電車の敷設が優位性があるとしていることを念頭に「電気バスがある現在、環境面の優位性が低くスラッシュ雪崩や噴火といった災害リスクが高い」と指摘し、県の構想に反対の姿勢を示したということです。
なお連盟では、富士山に鉄道を走らせること自体に反対しているわけではないとしています。
[UTYテレビ山梨]
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec82b3917550707957f46ff6717016808ee8700e
5/21(金) 19:29配信 >>1
金儲けの為に何でもかんでも便利にすれば良いってもんでもねえからな。そもそも富士山は日本国民の共有資産だ。 いらない
山梨は人が少ないから良いんだよ
勝手な意見で悪いな スラッシュ雪崩が年々目立ってきてる富士山にどこか一部でも支障をきたしたら通行不能で割高な電車など無意味
甘々な試算で初年度から利益が出るとかふざけたことをぬかしやがる山梨県
全額自費で作って維持もしろと言われる富士急が賛同するわけがない
さらに今はそれより重要な借地権裁判で敵対中 バスで十分だからな
そんなとこに鉄道作るより県内のインフラ整備に金を掛けるべき 観光連盟が「噴火といった災害リスクが高い」と言っちゃうんだね
山梨に観光に行くのは危険ですよ どうせできたとしても中国人観光客しか
行かないのだから要らない。 鉄道は、車両や施設の維持管理など、運営に金がかかる。
電気バスや水素バスの方が、安上がりだろ... 要らんだろ
新宿から樹海直通のバスは必要だと思うが >>18
土建工事やりたいだけだから。
>>7
富士急じたいが廃線になりそうだよな。 どうせやるならケーブルカーで真っ直ぐ登って行ってもらいたいものだな5合までとか言わず >>18
鉄路の方が道路より維持費建設費は安い
バスは数が必要なので人件費がかかる
問題は雪崩と地盤の弱さ
砂場の上に作るようなもんだしな >>1
>富士急行
河口湖駅からロープウェイ乗り場まで延伸しろよ。遠いんだよ。 どっちでもいいや
100年後も実現してないだろうし これ何で反対してるかって言うと
富士急は今、先代社長がタダ同然で県から借りてた別荘地を適正価格で払えって県と裁判中だから
ちなみに富士急はタダ同然で借りてる土地を高値で又貸しして何十年も儲けてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています