【社会】山陽道で事故２人死亡、岡山 トラックなど３台 [凜★]
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中日新聞（5月25日 17時24分）
https://www.chunichi.co.jp/article/260312
２５日午後１時ごろ、岡山県倉敷市の山陽自動車道上り線で、大型トラックとトラック、ワゴン車の計３台が絡む事故があり、２人の死亡が確認された。県警高速隊は、２人はトラックとワゴン車の運転手とみて身元確認を進めている。大型トラックの運転手の３０代男性は体調不良や腕の痛みを訴え、病院に搬送された。
高速隊によると、現場は片側２車線の直線。最初にトラックとワゴン車がぶつかり、トラックの運転手が１１０番した後、大型トラックが追突したとみられる。その後、大型トラックの３０代男性も「停止車両に衝突した」と通報した。高速隊が事故状況を調べている。 高速での事故は殆ど車間距離が短いのと安全不確認な。 山陽は馬鹿みたいに飛ばしてるイメージ
中国のほうが安全 いつまでもつかない駅のホームドアとトラックの安全装備。
乗用車じゃなくトラックにこそ安全装置をつけるべきだな。
あと岡山県民は曲がる前にウインカーをちゃんと出せ。怖いだろうが！ 高速道路って結構無法地帯だからな。
合図出さない、車間詰めすぎなんて当たり前にある。 中国道の方が山陽道より先に開通なんだな
なんで山の中でカーブだらけの道が先だったんだろ ここはさりげない上り坂だからヘタクソが減速したところにトラックがドーンだと思われる >>15
山陽と山陰の２本同時に作る予算が無かったから、どっちを先にするか揉めた挙げ句、真ん中に作ったらしいわ 避難場所がない？ところで事故した場合道が広くなるところまで車進めて車内で待機じゃダメなんかな、事故現場から離れることになるけど
こんなところで車内で待機しろとか警察に指示されても怖いよね >>15
先に山陽道が開通したら、物も人も金も山陽側に集中して、中国山地と山陰は廃れてしまうという懸念から。
あとから中国道が開通しても経済圏や企業、工場は簡単に移るものじゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
