【愛媛】日本の貨物船が韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没 日本人３人が行方不明 今治市沖の来島海峡付近 [ニライカナイφ★]
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27日午後11時55分ごろ、愛媛県今治市沖の来島海峡付近で外国船と日本船が接触したと第6管区海上保安本部（広島）に通報があった。
今治海上保安部によると28日午前2時45分ごろ日本の貨物船が沈没。
乗組員12人のうち9人が救助されたが日本人男性とみられる3人が行方不明となった。
6管や地元消防などが捜索している。
同保安部によると、沈没したのは東京都に船籍港がある貨物船「白虎」（1万1454トン）で、マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン パイオニア」（2696トン）と衝突した。
ケミカル船の乗組員は韓国籍8人とミャンマー国籍5人の計13人で全員無事だった。
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/745861/
▼ 写真
日本の貨物船「白虎」と接触したマーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン パイオニア」＝28日未明、愛媛県今治市沖（今治海上保安部提供）
https://i.imgur.com/5yabJqN.png
※「蔚山（ウルサン）パイオニア」は韓国の『興亜海運』の船
＊ ＊ ＊
興亜海運（こうあかいうん）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%88%E4%BA%9C%E6%B5%B7%E9%81%8B
韓国の海運会社。本社はソウル市。
主に日本の地方重要港湾と釜山港を結ぶ日韓定期コンテナ航路を開設しており、
トランシップ・サービスで世界各地の中国・東南アジア・北米･欧州などの港を結んでいる。
日本での総代理店は三栄海運。
【興亜海運の起こした事故】
1994年 9月5日 瀬戸内海 来島海峡 貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突。
1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。←
1998年 9月9日 福岡県沖ノ島北方沖合 貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第３８對東丸」に衝突。
2000年 6月22日 愛媛県 松山港 「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
2002年 5月5日 伊予灘北西部 貨物船「ポパン パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」に衝突。
2002年 8月23日 山口県 周防灘 「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。「生福丸」船長が死亡。
2002年 11月10日 新潟県 粟島 「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故。船長は玄界灘海難事故の船長
2003年 7月2日 福岡県 玄界灘 「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。死者７名、重軽傷７名。玄界灘海難事故
2003年 9月19日 福岡県 玄界灘「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。
2004年 11月8日 兵庫県 播磨灘「ヒュン・ア・バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突。1名死亡。 24 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2021/05/28(金) 08:17:22.57 ID:kTb+uiMI
http://geolog.mydns.jp/www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件とは？
以前にも韓国船が当て逃げで死者が出る、翌日捜索してた水産庁の船に韓国船がぶつかって沈没
こんなに悪質なのにほとんど報道がなかったという異常なマスゴミ 日韓断交するしかない。
でも自民党では永遠に無理。 ●あたまおかしくね
産経記者の記事
マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン パイオニア」（２６９６トン）と衝突した。
ケミカル船の乗組員は韓国籍８人とミャンマー国籍５人の計１３人で、全員無事だった。
↑
日本漁船は行方不明 こんなに質量が違うのに沈んだの大きい方なんだな
韓国船はラムでも仕込んでるのか？ 救助、韓国人とミャンマー人を優先したんだろーなー。外国人差別だなんだうるさいから。
もうこの国だめだね 昔はきっちり村上さんが仕切ってて変な船は追い返されたのにな 韓国船は操船むちゃくちゃらしいな
来島海峡で自衛艦の前を横切ったり邪魔したりするって
かなり前からYouTubeに上がってた 何年か前、関門海峡で自衛隊のフネと韓国の貨物船が衝突した時に
マスコミは臨時ニュースまで流しておおはしゃぎしたのに
韓国側の過失だと判明すると続報が一切なくなった 日韓断交を唱える候補者に投票するのが日本にとってベストな選択。 昨日のロシア船はちゃんと国籍報道したのに今朝のNHKは韓国船じゃなく外国船としか報道してない。
ホントにくされマスゴミだな。 どっちかが避けなかったのが原因だろ正面衝突とかどうやったらそうなるねん http://prince-kaiun.co.jp/img/business/byakko/01.jpg
－ スペック －
竣工年月:令和2年6月
総屯数:11,454 T
重量屯数:6,800 T
航行区域:限定近海
主機馬力:14,160 KW
速力:21.6 KTS
全長:169.98 M
全幅:26.00 M
積載能力:商品車809台、トレーラーシャーシー113本
去年完成したのにもう沈没 プルーチーム陣営として戦うなら韓国の今回のことは見逃してやろう
ロシアと韓国はプルーチーム陣営に引きつけておく必要があるからな 自民党は責任追及しないだろうな。むしろ韓国側にこっそり修理代を渡すかもな。 テレビじゃ外国籍としか言わなかったのに
詳細分かってんじゃんか NHKではウルサンとも何とも言わなかったな
それで何が誹謗中傷はやめましょうだよ 船って小さい方が回避しないといけないんだっけ？
じゃあ韓国が原因じゃん NHKでは外国船籍、マーシャル諸島籍そんな言い方
隠すような言い方はほぼ韓国がらみ 大きさ桁違いじゃん、と思ったけど
小さい方が正面から、大きい方の横につっこんだっぽいね なんで韓国人って日本に迷惑しかかけられないの？喧嘩売ってんの？ >>11
まったく同じ感想
記事の数字が間違ってなければ あいつら乗り物の操縦が本当に下手
幸せ回路のせいで危険予測が出来ないんだろうな これを断られた腹いせかな
【韓国政府】｢協力を願う｣日本のルネサスなど自動車用の半導体メーカーに公文書 [5/26] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1622041301/ おまえらどちらが悪いのかは検証しないとわからないから
騒ぐなよ ばーか
日本人より
韓国船乗組員のが
心配な
産経記事
くるくるぱー なんでこうも鮮人のやりたいように報道されるかわかるか？
日本のマスメディアってNHKから新聞社まで朝鮮人の巣だからだよ >>58
ラム突攻してわざとじゃなかったら二度と運航しちゃダメなレベルの下手
というか現場付近にラム落ちてないか要確認だな >>57の補足
>今治海保によると、貨物船は27日午後4時半ごろ、自動車部品を積んで神戸港を出港。
>28日午前5時半に福岡県の苅田港に入港予定だった。一方、ケミカル船は25日に中国を出港、
>28日午後2時に大阪港に入港予定だった。 事故は事故としてどっちが悪いかは海難事故審判すりゃいい
日本がやられてる問題ってそんな部分じゃないの 状況が分からん。
証言以外の客観的な事実を知りたい テレビでニュース見てても韓国の会社ってのは一言も出なくてな… ウルサンパイオニアは韓国の興亜海運が運航する船です！ >>1
めざましでニュースやってたけど、チョン国のタンカーなんて一言も伝えてないからな
ホントマスゴミだわ 船の横にハングルで名前書いてあるのに外国籍船と濁すテレビ 1万1400トンが2600トンに沈められるとか、ジャップ船よわッ >>50
＞来島海峡は、四国と淡路島の間の鳴門海峡や、本州と九州の間の関門海峡と並ぶ「日本三大潮流」の1つとして知られていて、潮の流れの向きによって航行できる水路が変わる特殊な海峡です。
メンドくさそーな場所やなー 韓国のこの船会社は、日本の港に入港禁止だな。永久に。 >>96
ケ・ミカル
ケミ・カル
ケミカ・ル
どれよ？ >>50
韓国船の先端が潰れてる
わざとぶつけに行きやがったな 船同士の衝突事故って圧倒的に朝鮮絡みが多いじゃん
意図的だろ >>27
マスゴミが在日アルカニダに支配されてるから >>87
テコンドー道場で事件起きた時に看板にボカシ入れてたぐらいだしな 韓国の船は、いつも日本の船にぶつかって来るよな、わざとやってるのか、バカチョン
韓国の船は日本への入港禁止にしろ 大したニュースじゃないだろ。いちいちスレ立てるなよ 日本の1万1454トンが韓国の2696トンに負けたのか
ネトウヨが発狂しても許す 日韓断交するしかない。
でもチョンが半数、然もチョーセンジン安倍・菅の自民党では絶対に無理。
国民の多くが、自衛隊の蜂起を待ってる。 >>1
モロに頭から突っ込んでるな
沈没させる気まんまんやん 横がぺったんこの船に突っ込んだ割に
韓国側の船マストが後ろに曲がりすぎだろ
これ船腹に10メートルくらい食い込んでないか？ 1万トン級の船舶が
わずか2千トンの船舶にぶつけられて
1万トン級の乗組員に犠牲者が？
あり得ないだろ・・・ なんで韓国の船が日本に領海侵犯してきてるんだ？
宣戦布告かよ >>125
自動車運搬船は仕切り無いし荷崩れしやすいから浸水や荒天で簡単に沈む そりゃ、突っ込む準備して衝突すりゃ助かる確率は高いよな 相手が韓国の船だと、わざとぶつけて来たのかとか、妙な意地を張って進路を譲らなかったのかとかって勘ぐってしまう。 ナンで日本人が死ぬのかね？
この間、福積丸が３００キロ離れたとこからインドネシアの船 救助に向かって全員助けたで >>106
スポーツみててもそうだが、
朝鮮人は日本人相手なら、
何やってもいいと思ってるから 玄界灘海難事故の会社やんけ
また報道しない自由を行使すんのかクソマスゴミ また韓国籍船舶の突撃かよ
これだけ日本に迷惑をかけてるのにBTSだの20だの 韓国推しの日本人は目を覚ませよな >>1
この韓国会社日本で事故起こしすぎ
おかしいだろ >>5
じゃっぷの前方不注意らしいよ？
海外に迷惑をかけるな敗戦国！！！ ぶつけられてもしょうがないだろ
謝罪も賠償もしてないのだから 名前は白虎と強そうで、図体もでかいくせに、なんと脆い船じゃ。 >>1
>【興亜海運の起こした事故】
日本船を狙って、わざとぶつかって来てるんじゃないの？
戦争だよ。 今ラジオで報道してたが
マーシャル諸島船籍としか言わなかったな
韓国の「か」の字もねぇ 船乗りに国籍は関係ない
むしろ海洋汚染水のせいで船員たちの健康被害のほうが深刻だ
被害を受けたケミカルタンカーも元通りにしてもらわなくてはならない
世界中が恥知らずの戦犯後進国に怒っている
なぜ日本は反省しないのか 過去のやらかしが多すぎてわざとなのかと疑ってしまうわ
助かった日本側の話を聞きたい 日本人行方不明者の無事を祈る
胸糞なので徹底的に賠償と法的責任で詰めてほしい あーそれもう絶対わざとやってるわ
偶然を装っての嫌がらせ
チョンの得意技 >>155 とか >>156 とか在日朝鮮人が多いな。
日本に住んでいながら日本が嫌いだなんて有害極まりない。 一万トン以上もある船が2600トン程度の船と衝突して転覆させられるとはどういうこと？ >>10
韓国船は沈没させておいて人命救助しなかったのかな
なんか如何にもなやり口だ やはり太陽政策は間違っていた
徴用工の遺産で死ぬまで食い繋いでくれ 100万ジェイン払うニダ！
名前が通貨の単位になったのは誇らしいニダ！ たまたまですよーとわざわざ待ち伏せして思いっきり足踏んでくるキチガイチョン 先ほどのBS NHKのニュースじゃ
「外国船」としか言ってなかったな… 韓国かよｗ
ＮＨＫはわざとらしく外国籍の船って言ってたよ ニュース見てても韓国の会社ってのは一言も出ない。
何故かって？
政府もメディアも在日チョーセンに侵されてるから。
先祖代々チョーセンジンの安倍と菅が総理で日本は終わりだ。 昨日のBSプライム観たが政治家がクソ過ぎんだよ
元防衛大臣 中谷元｢韓国がそんなことするはず無い｣とか平気で言うのな反町が｢レーザー照射するような国ですよ大丈夫ですか？｣ってこんなレベルw 政府は自粛しなくなった
マスコミもいい加減に変われよ正せ >>180
そのロシア船はそのまま日本に入港して積み荷のカニを水揚げ >>178
「ウルサン・パイオニア」号は前科があるもんな。
↓
>>1
>1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。← >>90
マジの熟練でも慎重性が求められる場所だよ
韓国人じゃ無理な海域 今の船には衝突回避レーダとかついてないのか。
映画やテレビでとつぜん船が近づいてきて船長が
慌てて操船してるのってよく見るけど
自動航行装置さえついてない？ チョン「日本の船だし嫌がらせしてやろう。どうせ避ける」
ドーン！
チョン「あ…」
こんなストーリーは十分あり得るかな >>193
>>1 を見ると、今回の韓国船は 1995年にも日本船に衝突してるから、２５年前にはもう造られてた。 韓国のケミカルタンカーって、前も日本で事故を起こしてたなぁと思ったら
同じ会社だったんか、しかもこの船2回目？ なんで入港禁止にしないんだ？ 媚中自民党なんか信用してるやつは売国奴だろ
真の保守ならあんな習近平のケツなめてるやつら信用できない サッカーで韓国人が選手の顔を蹴ってくるみたいな
ああいう感じで、儲かってないしちょっとぶつけてこいみたいな 生き残った日本人船員らがいろんな団体から鬼のように取り調べ受けて
死んだ船長とかに罪なすりつけて解決だよ
自国民には猛虎、外国には猫ちゃん これどう見ても1万トン超のタンカーの横っ腹に対しチョンのケミカル船が船首から特攻してるよな？テロだろ アメリカでも入港する日本の船邪魔しようとしてコケたしな >>185
大きい方は自動車運搬船だから
ぶつけられた衝撃で積荷の自動車が荷崩れ起こして沈没したとかじゃないの 外洋で無く瀬戸内海の事故で韓国船が逃げる手立て有るの？ 朝鮮船は狭水道航行禁止にしろよ
渋滞作ってるのはいつも朝鮮船だろ
VHFで呼び掛けても英語話せないからなのかいつもスルーされる >>155
おいクソチョン、日本語使うなよ
誇りはないのか？もっとエラを張れよ >>53
韓国人は日本人には強盗強姦殺人含めて全て無礼講だから >>1
>>13
韓国船は操業中の漁船団にわざと突っ込んできて漁網を捨てさせたり、貨物船を回避させて積み荷に損傷与えるのが日常 船の事故のニュースって船籍は特にボカさないイメージなのに
今朝見たテレビのニュースで「外国船籍」って曖昧な言い方してたの何でだろうと思ったら >>197
中谷は金丸訪朝団で性接待受けた石破の派閥で本人も朝鮮人の犬だぞ 外国船との報道だったが・・・隣国船かよｗ
国籍不明船じゃないんだからはっきり報道しろ
どこの国の報道機関だよ 人もどきたちを日本の海域・空域に立ち入れさせるな
コイツラにキャプテン職は務まらないのは過去の事故から証明されている DHC会長「金田、金本、金光、山本、中村、林、安田、岩本、宮内、松本、こいつらは在日」
コリアン系の好む名前は金田とか金本とか金光とか山本とか、中村とか、林とか、安田とか、岩本とか、宮内とか、松本とか、
私のような半ば専門家から見るとコリアン系の好む何百の名前が頭にインプットされており、名前を見ただけで一目瞭然なのです。
外見は、小さい目、チョンと粘土に顔をくっつけたような低い鼻、奥に引き締まった小さな口、
高い頬骨、張ったえら、突き出た下顎でそれとわかりますが整形が可能なところなので決定打は後頭部の絶壁です。
全文
https://top.dhc.co.jp/contents/other/kuji_about/ 相手側の船首映像見ると
下には勃起よろしく長いの生えてて
上には錨降ろすために必要なんかそれの分厚い出っ張りあるから
斜めに当たっても真正面でも多分相手にガッツリ確実に穴開けるな 1/4の重さしかないのに当たって沈没とかまるで兵器だな >>229在日を人質にしてこういうことがあったら公開処刑すべき >>182
チョンによるテロを正しく報道しないNHKはマジ無能だな
解体一択だわ 
本当にこの朝鮮の犯罪隠す行為どこから？どこが源泉主導で行われてるの？これから正されないならもう駄目なの？だってわかりきってるのに正されないなら黒歴史も含めてもう駄目終了ってことなのか？ >>1
羅列できるくらいの事故歴ってなんだよ
どうみても事故りすぎだろ >>204
マリントラフィックだとbuilt 2016になってるから、この船は船名を引き継いだ二代目の可能性もある。 >>243
えっ、それより強制送還するぞの方が嫌がりそうじゃね？ >>155
らしい？
根拠もなく責任転嫁してんじゃねぇよ！ >>247
渋谷切りつけ事件の容疑者は韓国人、右からも左からも嫌悪される「NHKの問題体質」
https://news-vision.jp/article/188389/
NHKが韓国のために捏造報道して、それを見破られて謝罪に追い込まれたら韓国人が殺し来る 朝日が韓国企業の船だってこと隠してたよ
他の国の船なら隠さないのにね
イカれてるわ BSのニュースでは貨物船は日本のって言ってるのにケミカルタンカーは外国籍としか言ってないな
また報道しない自由かよ 船籍は確かに韓国じゃなかったんだけど、
それなら日本の船だって海外航路のやつは日本船籍じゃない多いだろ
そうじゃなくて動かしてるのがどこの会社か報道しろよ 自民党から朝鮮人を排除しよう、自民党は純粋な日本人のみの政党であるべき 特に海難事故はこういうの何度も何度もごまかすし繰り返されるから、
報道についての信頼性がなくなってるんだよ あの国の連中のことだからわざとぶつけたんじゃないの？ 韓国船の船長は令和の李舜臣として英雄扱いされるだろうな 歴史からもわかる通り朝鮮とかミャンマーとか恩を仇で返すだけのクソな奴しかいないだろうしな 航跡確認をしたら、ものの見事にチョン船が日本船のどてっばらに突撃している
日本船の左舷へチョン船衝角突撃
ご丁寧にチョン船はその後バックしている
もう確信犯だね
「他の船を右に見る船は、他の船の進路を避ける。」
この場合、チョン船は日本船を避ける義務がある
とりあえず、チョン船没収してついでに日韓断交すればいい >>4
断交は韓国がレッドチームに完全に行けばワンチャンあるで
安倍政権になってからホワイト国から外したり韓国に対して厳しくなってるからな >>1
ちなみに海事業務は国土交通省
つまり創価学会のテリトリーということだ >>90
そのとおりで、海上交通安全法で特別ルールが指定されてるし、大体の海運会社では、通過時は船長が直接指揮を取ることになってる。 >>11
相手がマーシャル籍だったから強いんじゃね？ 午後11時55分ごろですから視界は不良でしょうね。濃霧等はなかったのではないでしょうか。写真を見ると韓国側は全部から衝突のようですね。海上ルールですとどのようになりますか。船は急停止できませんから進路を横切るのは厳禁でしょう。日本船が横切った可能性が高いですね。 なんで瀬戸内海を韓国船がウロウロしてんの
日本製の化学製品を韓国に運ぶ途中なの？ 体の中のチョン遺伝子が今日も偶然を装って
日本人に嫌がらせすることに夢中にさせるんやろねえ >>273
このスレ遺族と弁護士に転送しておくからな 自己利益前には規約約束反故にして
日本人を殺して英雄になる民族性を
近くに入れている時点で分かるだろう >>6
在日韓国人もそのうち国内でやりだしそうだな。
早く祖国へ返そうぜ。 幸いな事に犠牲者が日本人であった
逆なら世界から日本が孤立してしまう >>259
モーリシャスの事故もスエズ運河の事故も「日本の船」とか言ってたのにね
本当にイカれてるよ わざとじゃないとは思うが、腕も注意力もルールを覚える能力も守る能力も誠意も足りない >>173
自国の高校生が乗った船が沈没した時でも殺しにかかってたからな
あれは可哀想だった >>100
化学薬品じゃねえの？
漏れたら大変だから丈夫につくってるじゃない？ フジで相手の国の情報が無かったから韓国絡みだと思ったらやっぱり この件は誰かどの様に処理するの？
話聞いたり検分して加害比率を出してそれぞれに請求して解散？ 去年竣工したばかりの新造船が沈没。
しかも、この新造船の前の旧船も2012年に伊豆大島沖で衝突事故を起こしている。 >>54
船のトン数って容積のことだからな。
重さのことをいう場合は排水トン数という。あと、荷物を積める量の載貨重量トン数というのもある。
一般的に自動車を積むローロー船は重心が高くて転覆や走錨しやすくて操船が難しいと言われている。
荷物の価値も高いから、内航船の船乗りの中でも花形だと思う。 >>11
横っ腹に突っ込んで来られたら、いくら大きくても沈むだろ。 何で日本の領海（それも愛媛県沖）に韓国船がいるんだよ 三栄海運に対して質問状・お問合せをすればよい
その回答によって、次のアクション(例えば、利用会社・団体に対してお問合せをする)を行えばいい
三栄海運もまさか無視や事故を賞賛する行為はしないだろう はい 謝罪と補償を求めるにだ
韓国の許可はとったんですか？とってないでしょ！ 大きい方の日本船が沈没って、日本線の横っ腹にアタックかけたなチョソン また糞食いか
どうせ回避義務無視してわざとぶつけたんだろ 『興亜海運』
＜事故＞
・1994年 9月5日 瀬戸内海 来島海峡 貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突。
・1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。
・1998年 9月9日 福岡県沖ノ島北方沖合 貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第３８對東丸」に衝突。
・2000年 6月22日 愛媛県 松山港 「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
・2002年 5月5日 伊予灘北西部 貨物船「ポパン パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」に衝突。
・2002年 8月23日 山口県 周防灘 「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。「生福丸」船長が死亡。
・2002年 11月10日 新潟県 粟島 「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故。船長は玄界灘海難事故の船長
・2003年 7月2日 福岡県 玄界灘 「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。死者７名、重軽傷７名。玄界灘海難事故
・2003年 9月19日 福岡県 玄界灘「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。
・2004年 11月8日 兵庫県 播磨灘「ヒュン・ア・バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突。1名死亡。
（ソース）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%88%E4%BA%9C%E6%B5%B7%E9%81%8B >>287
NHKや朝日でも
こういうところから侵食されていくんだろうね https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%88%E4%BA%9C%E6%B5%B7%E9%81%8B
1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。
この船だけで二回目？
韓国の同じ会社の別な船の二つの事故で、船長が同じだったこともあったような 向こうじゃジャップを3匹駆逐した愛国戦士扱いじゃね？ ジャップの船がポンコツだっただけだろ。造船大国の韓国のスタッフだから、間違いなくジャップがやらかしたなw >>98
そもそも韓国の船って、日本領海内を通過禁止されてなかったっけ？
保険かかってないだか何か問題があって。 来島海峡航路は難しいからなぁ。
貨物船、どこに当てられたのかしら。この排水量差で負けるんだから、横っ腹刺されて浸水かなぁ とりあえず公海上でチョンのコンテナ船を1隻魚雷攻撃して沈ませたらよい
これで、チョンは何もしなくなる
あいつら日本やアフリカが何もしないから攻撃するけど、一回でも報復されたら二度としないからな
インドはクレーンアタックされた後、しっかりチョンに仕返ししているから、二度とインドに対してアタックしなくなったし > 【興亜海運の起こした事故】
これだけ事故を起こして、まだ存続してるのが異常。
日本への乗り入れを禁止するべき。 >>314
国際条約で無害通航権あるからそんな禁止無理だろ、知らんけど また日本船の犯罪かよ
倭寇の子孫は船を使わせると犯罪ばっかり行う
日本は戦争犯罪人で倭寇の罪で殲滅するべきだな >>276
お願いします。ついでに海上交通安全法第８条も添付しておいて下さい。
＞航路を横断する船舶は、当該航路に対しできる限り直角に近い角度で、すみやかに横断しなければならない。
後、送付した弁護士事務所を教えて下さいませんか？貴方の「弁護士に送付する」というレスは「訴えるぞ」という恫喝なのかどうかもご回答願います。 >>319
考えられないよな。何人日本人殺してるんだ、この会社。 バッハは知っていたのか…
これを契機にチョン＝テロという概念を世界中に周知させるという計画にみすみす乗るとは救えない話だ
ミュンヘンの再現 https://www.nna.jp/news/show/2070738
2020/07/20（月）
海運５位の興亜海運、ＳＴＸに売却か
韓国海運業界５位の興亜海運が、ＳＴＸのコンソーシアム（企業連合）に売却される見通しだ。売却価格は約1,200億ウォン（約107億円）となる見込み。17日付韓国経済新聞が伝えた。
いったん破綻はしてたみたいね。 韓国海運会社のタンカーに衝突されたのが日本の貨物船だろ
この新聞記事はあたかも双方が出会い頭にぶつかった
みたいな書き方してて悪意を感じる あぁ、韓国で製造してる半導体の洗浄用化学製品を運んでるんだな。 >>304
こいつら、日本人を殺しに来てるな
死ねばいいのに 国籍報じたらｋマネーもらってるマスゴミへ在日ｋ種族からしつこく脅しが来る なんだ朝のニュースではどこのタンカーか言ってなかったよ
韓国だったのか これ日本の貨物船の方が無茶な操船をやらかしたって話だぞ？
自業自得だろこんなの >>314
ネトウヨのご機嫌取りのための
ビジウヨのでまかせだったんだよ 海難事故の加害者の可能性がある外国船の情報が伏せられている時は、
高確率で船籍はともかく所属会社は韓国 モーニングショー「外国船はマーシャル諸島船籍です 諸事情により韓国とは言いません！！」 >>337
そんな話は出てないけど
ソースあるの？ ラジオニュースで外国籍の船舶と言ってたから
韓国籍なんだろうな？と思ってたらやっぱり >>1
だからさー
何度も言ってるけど韓国船籍は日本の領海に入れるなよ
まったく >>304
飛行機だけじゃなくて船舶もクソ運用なのか
何やらせても駄目だな >>247
北朝鮮もオリンピックが気に食わないというしょうもない理由で日本人に成り済まして韓国の旅客機爆破して世界中から隔離されたよね
自分の頭だけで考えたんじゃなさそうなところが憐れ 沈没って横から土手っ腹に風穴を開けるレベルで突っ込んだか？ >>1
こんなやらかしまくってるとことっとと出禁にしろよ
過失とかのレベルじゃねえじゃん >>324
事故海域は海上交通安全法の適用水域、来島海峡航路から出たところっぽいぞ。
まあ、この海域は海保がレーダーとAISで常時監視しているからログ取られている。 航跡からはどうもウルサンが白虎の左側からまっすぐ突っ込んでるね。ウルサンに責任。ワッチ担当寝てたのか？ マーシャル諸島の船籍って、審査厳しいはずなのに、なんで韓国船に手を出したのかな。
マーシャル、実質メリカがしてるから、メリカで無理な船を登録してるのかな。 行方不明ってことは北朝鮮に連れていかれてるかもしれない わざと突進してきやがったな レーザー照射と一緒やで >>363
全員後部に避難してたってことだからなあ
なんかしら緊急のメッセージは出したんだろうか？ >>359
そうですね。事故写真から判断すると韓国側は前部から衝突していて、より大型船の日本船が転覆した事案ですから日本船の側面から衝突した可能性が高いですね。とすると同法８条事案の可能性が高いと思いますが、このスレの方の中には「訴えるぞ」と息巻いてらっしゃる方がいて、ここまでの状況証拠が揃っている事案で韓国船が日本船に突撃した「特攻事案」と言っている方が韓国側から「名誉棄損」等で訴えられる可能性があるということを理解できないのでしょうか。ですから早くいずれかの弁護士事務所に送信して欲しいです。自ら自首するようなものですよねｗ。 >>228
チョンに誇りを期待するなぞナンセンス極まりないわｗ 自業自得。巨大船の船員はカッコつけマンしかおらんからなｗ Ｑ 午後11時55分ごろですから視界は不良でしょうね。
Ａ 快晴・ほぼ満月
Ｑ 濃霧等はなかったのではないでしょうか。
Ａ ありません(濃霧注意報の発令なし。当時出ていたのは「高潮注意報」のみ)
南西ないし西南西の風が最大平均3.4m・最大8.5m程度
Ｑ 写真を見ると韓国側は全部から衝突のようですね。
Ａ 日本語でOK
ほぼ日本船の左舷真横へラムアタックしていますね
Ｑ 海上ルールですとどのようになりますか。
Ａ 「他の船を右に見る船は、他の船の進路を避ける。」 海上衝突予防法第15条
二隻の動力船が互いに進路を横切る場合において衝突するおそれがあるときは、他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路を避けなければならない。
この場合において、他の動力船の進路を避けなければならない動力船は、やむを得ない場合を除き、当該他の動力船の船首方向を横切つてはならない。
Ｑ 船は急停止できませんから進路を横切るのは厳禁でしょう。日本船が横切った可能性が高いですね。
Ａ チョン船は南京から大阪へ向かうため、航路を横切る必要がなく、ゆえに突撃したのはチョン船です
※日本船は神戸から新門司なので、これまた同様 ＴＶで船の絵を出さないなぁと思ってたら、おでん文字の船やった。 >>368
「来島海峡は、四国と淡路島の間の鳴門海峡や、本州と九州の間の関門海峡と並ぶ「日本三大潮流」の1つとして知られていて、潮の流れの向きによって航行できる水路が変わる特殊な海峡です。」
ただでさえ、操舵技術やもしもの場合の冷静で的確な対応力が必要な場所みたいね。
(・ω・｀) >>12
すまんな、台湾にあげるんだ(´ ・ω・｀) >>10
頭おかしい
産経の記事
愛媛沖で貨物船沈没、３人不明 外国船と衝突
2021/5/28 07:08
２７日午後１１時５５分ごろ、愛媛県今治市沖の来島海峡付近で外国船と日本船が接触したと第６管区海上保安本部（広島）に通報があった。今治海上保安部によると、２８日午前２時４５分ごろ日本の貨物船が沈没。乗組員１２人のうち９人を救助したが、日本人男性とみられる３人が行方不明となった。６管や地元消防などが捜索している。
同保安部によると、沈没したのは東京都に船籍港がある貨物船「白虎」（１万１４５４トン）で、マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン パイオニア」（２６９６トン）と衝突した。ケミカル船の乗組員は韓国籍８人とミャンマー国籍５人の計１３人で、全員無事だった。
日本船が貨物船であることも、日本船乗員9名救助3名行方不明とも書いてあるのに読まないで｢日本漁船は行方不明｣とか、ホント頭おかしい。 >>378訂正
Ｑ 午後11時55分ごろですから視界は不良でしょうね。
Ａ 曇り >>380
杓子定規に動いたって沈んだら意味ないだろ？
この場合、巨大船はBCRで回避は不可能なんで協力動作が必要なんだよ。
白虎は回避運動を取りつつ停船すべきだった。 >>373
ぶつかった側が退避する時間があってぶつかられた側が退避する間もなく投げ出されたんならそうなるかもな 韓国やったんか
朝のニュースでは外国船としか言わなかったが、隠してたんだな で、その後捜索していた船にまたチョン船がぶつけたんだぜ
パヨクだんまり 大韓帝国を植民地支配して数百万もの尊い命を奪った日本人 >>374
海上交通安全法適用水域外だから、海上衝突予防法が適用されると思うのだが、これは二級小型船舶操縦士試験でも出るぞ。 マツダの新車が、、、クソ朝鮮人め、、、、、クソロシアもだぞ、なめてているわ >>388
白虎のほうが遥かに大型だけど？
どっちに転んでもウルサン側がダメダメ 日テレ見てたら韓国船とは言わず終始外国船で通してたなw
先日のロシア船は国籍隠してなかったのに 韓国船が来島海峡航路に入る手前、左寄りに航行してたのも気になるな。
他にも船がいたのか。 >>395
仮にも帝国名乗ってて、そんなざっこいのが悪い。
そういう時代だったんですが。 >>401
北方領土返せとは言うのに
竹島返せと言わない街宣車みたいな報道してんな 毎度思うけど、あんな広い海でなぜ衝突事故が起きるんだ？
当たり屋か？ 韓国の船が瀬戸内海で衝突事故を起こすの、俺の記憶の限りで4件目
もう通行禁止で良いよ 船籍と海運会社がどの国かは違う場合があるので、
報道ではこれを微妙に言い分けてるんだけど、
パナマ船籍とかマーシャル諸島船籍とかって、そんなに意味ある？
韓国の海運会社の所属でこの会社が日本国内で事故連発してる方が重要じゃね？ そもそも、ID:Ffdlxnf80は海上交通安全法の「航路」の意味分かってないよな。 あっちがぶつけてきたんだろ？
日本側がぶつかっていったみたいぬタイトルだな >>395
戦争前後で人口が減ってないのに、奪われた数百万人というのはどこから来たんですかね？ でっかい方が沈んだのか？！？
横っ腹に突撃でもして大穴あいたんかな >>406
関門海峡の場合も今回の場合も、
船が大きいから海の深さと船の喫水で通れるルートが限られる
そこへ潮流が早いとか潮流が変わるとかで通行が難しいことになる >>10
産経とネトウヨは頭の中韓国、中国でいっぱいだから本音では日本のことどうでもいいんだろうな >>396
ではこちらですね。
＞第十五条 二隻の動力船が互いに進路を横切る場合において衝突するおそれがあるときは、他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路を避けなければならない。この場合において、他の動力船の進路を避けなければならない動力船は、やむを得ない場合を除き、当該他の動力船の船首方向を横切つてはならない。
上のレスに韓国船が「他の動力船」に当たる位置にあり、日本船が１５条適用船だという情報がありました。この情報が確かだった場合は結論に大差はないのではないでしょうか？ >>207いいじゃないの、中国もろとも叩き潰せるし >>378訂正
Ｑ 船は急停止できませんから進路を横切るのは厳禁でしょう。日本船が横切った可能性が高いですね。
Ａ 来島海峡航行規則(順中逆西)により、当時は南流ゆえに逆航
よって、出入口にて航路を横切る可能性はある
しかし、チョン船は日本船の左舷へ衝角攻撃しているため、海上衝突予防法第15条に基づき、回避義務があるのはチョン船側 >>218 ぬかしないよ、有事になったら思い知らせてくれる。 ラジオのニュースでどこの船か言わなかったから中国か韓国だろうなと思ってたら案の定 >>17
救助もなにもひっくり返ったのは日本の船の方だろ。 ３０００トンって排水量だし荷物は５０００トンぐらい積んでるわｗ あれ、おまえらもう韓国は許した感じだったのに手のひら返しかよ おいおい4倍もでかいのに負けてんのか
まあ当たり方によるのかね 海上衝突予防法第8条は概要であることもわからないガキがチョン側の肩を持っているのは、まさしく答え合わせをしているようなもの >>421
横から失礼
その場合は日本の貨物船の左舷に韓国タンカーがぶつからないのでは?
まあまだ貨物船の損傷を確認出来ないので確かな事は言えないですが >>434
だめだよ
熊妖怪を人間扱いしたら、れっきとした「ヘイトスピーチ」に該当するよ ロシアが北海道でやらかしたばかりだから、便乗してテロってきたな韓国死ね これ朝鮮は隠して外国船籍って報道してるメディアがあるな >>421
逆だよ
ウルサンが南西方向から北東に向かっていて、
白虎が東北東から西南西に直進していた
マリントラフィックで航跡見てみ？
つまり、他の動力船（白虎）を右舷側にみる動力船（＝ウルサン）に、回避義務がある 来島マーチスの航行指示はどうだったんだろうね。
転流間際だから細かい指示があるはずだけど。 >>421
>>380にあるケースだと
白虎はウルサンパイオニアを左舷側に
ウルサンパイオニアは白虎を右舷側に
みることになるから
ウルサンパイオニアは動力船
他の動力船は白虎
となるのでは？ 韓国船は強引な追い抜きが大好きだからな。
危険極まりない。 今ニュースでやってたけど韓国の名は頑なに出さないな
外国船！と衝突しましたってね >>15
韓国船の船首の潰れ方と排水量の差を見ると
韓国船が横腹に突っ込んだ可能性が高いね
韓国に帰ったら英雄気どりかな 船籍と海運会社がどこの会社かは違うから嘘ではない
けどねえ >>100
朝鮮人にいそうな名前だな
＞ケ・ミカル 去年今治で出来たばかりの貨物船が沈没
コンテナ不足が言われてる時にね
本当関係者は頭痛いだろう テレビでは、「外国船籍」か「マーシャル諸島船籍」のどちらかしか言わないね。
意地でも韓国って言葉は出さないみたい 少なくともチョン船は瀬戸内海とその接続海峡を通過してはならない法律を作らないといけない
具体的には、関門・芸予・鳴門・明石この4海峡とその内海をチョン船長ないしチョン海運会社が運航している船は一切の理由を問わず航行を禁止する
違反した場合は船毎拿捕・抑留し、tあたり11万円の過料と法的利子を支払うまで加算する >>1
ウルサンはわざとやっている可能性が大きい。
深い海に出た時に潜水艦の魚雷攻撃で沈めてしまえ。 船籍とか何処でもいいが何処の国が運航しているか
そろそろ日本の領海内に韓国船の入港や通行は禁止した方が良い 韓国船は伊予灘を横切りながら中水道に向けて進路を取ってたんだろ。
よくあるパターンじゃん。 あーくそ、玄界灘海難事故のまとめwiki作っていたのに荒らしにあって
使えないものになっていた。
護衛艦くらま衝突・炎上事件の正体
http://www18.atwiki.jp/nihonnkiki/pages/23.html
こっちの方はまだ内容が見れる。 >>456
今まで全て自公政権時に事故起きてるしな>>1
あいつら今まででも航海を許してるんだから無理なんじゃね
本当足引っ張る事しかしない >>424
揚げ足取りで申し訳ないけど、明らかに航路外だから交通安全法の「航路を横切る」には該当しない。
順中逆西だから進路は横切ってるけど。
状況的に韓国船が悪いってことは完全同意。 日本政府の対応がまずいから韓国船の被害者が絶えない ＞沈没したのは東京都に船籍港がある貨物船「白虎」（1万1454トン）で、マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン パイオニア」（2696トン）と衝突した。
？？？
つまり日本のHP11454の白虎が、HP2696の「ウルサン」に負けて沈んだと？
どんだけ脆いんだよ日本の船ｗ 「白虎」は２７日午後４時半に神戸港を出港し、福岡の苅田港に、また
「ＵＬＳＡＮ ＰＩＯＮＥＥＲ」は、中国から大阪港に向かっていました。
来島海峡は潮の流れによって船の航路が変わる世界で唯一の海域で、
１日約５００隻が行き交う世界有数の海の難所です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/865dd67e914ef5c716fd06934290961e8f8d727e
って出てるけど、具体的にどう航路が変わるんだろ？ >>437
失礼いたしました。図を描いてから考察するという基本を省いていました。確かに左舷に衝突痕があるならば衝突された日本船は「他の動力船」であり、衝突した韓国船は１５条適用船となりますね。但し予防法適用海域なのか交通安全法適用海域なのかが確定しなければ結論がでません。予防法８条動作との関りもありますから双方の航行記録や供述によって左右されうる事案ですね。 カッコつけマンが死んだってだけだよ。周りに迷惑かけてな。 >>472
そこまでして擁護しようって逆張りの釣り師かな？ ニュースで 外国船 って言ってる時点で違和感を感じたけどな。
いつもなら船籍言うくせに。 >>471
2000トンの小さなケミカル船が中国から大阪に何の用だよ
ため息しか出ないな >>470
体重500キロのサラブレッドの横っ腹に
体重130キロの巨漢が全力でダッシュして
頭突きすれば、サラブレッドの肋骨が折れて
死んじゃうんじゃないか？ 輸出入停止でいいんじゃないか
米国とか関係ない話でたとえ米国から非難されても
やる時はきっちりやらないと日本の政治家としては失格 外国船とか報道してるところがあるから報道の自由度ランキングで67位になるんだよ さて、この事故もＴＶ報道のまとめページが作れるな。
職場の韓国韓国言っている若い子にでも教えてやるか。 >>472
どんな状況を想定したら来島海峡航路を営業航海中の1万トンの船が横断することになるの？ >>337
お前の書き込みプリンス海運にメールしとくからな スエズの時は日本籍って連呼して喜んで報道してたのに
がいこくせきでしか報道しないマスゴミ >>472
すでに航路アウトして伊予灘を航行中の事故だよｗ >>23
飛行機も無茶苦茶らしい
公的な場にでてきちゃだめな人らなんだよ >>471
来島海峡航路は西水道と中水道に分かれていて順潮の時は中水道を通り、逆潮の時は西水道を通るように決められている たとえ日本船が優先でも、韓国人船長は「日本に譲歩するな！我慢比べだ
日本に回避させろ！」という思考なんだろう スエズで座礁したのは、日本の会社が所有しているパナマ船籍の船
今回のは、韓国の会社が所有しているマーシャル諸島船籍の船
あれをパナマ船籍の船がスエズで座礁しましたって報道しないで、
今回のを外国船籍って報道するのはどうよって話 当たり具合見るに日本船側に回避義務が生じていたケースっぽいね >>4
６割が帰在議員の国では仕方ない
日本は国際社会で損な役回りを押しつけられる運命 国家総動員法って韓国にもあるんだな
中共の仲間だろ？ 2日前にもロシアの船と衝突してたし
コロナで乗組員が足りないんだな >>504
っていうか朝鮮戦争って今も休戦中なだけで終わってないんだよ > 韓国船が横腹に突っ込んだ可能性
これもう戦争中のやり方だろ 1万トンの船って大きいよな。排水量で4倍あるのに沈んじゃったのか あの国際航路帯はほぼほぼ一方通行みたいなもんだろ？ >>499
「在日韓国人が日本で犯罪を犯した時は通名でのみ報道するべき！」
と主張してる在日韓国人大学教授いたからな
隠そう！
隠さなきゃ！
…という発想がまずあるんだろうな 夜間の衝突事故というと、イージス艦に漁船が突っ込んだ事故を思い出すけど
あれは一般人には到底思いもよらないことが原因だったらしい
今回の事故も全貌が明らかになるまでは決めつけがちなことは言わないほうが良さげ 横っ腹に大穴開けてから全力後進かけたんだろうな
めり込んだ船首引き抜けば浸水量も増えるしな >>508
それは一昨日のやつ
今日のはまた別
ロシアの時はロシアって言うのに韓国の時は意地でも韓国って言わない ロシアは税金対策で便宜置籍船とかしてないだろうから、
ロシア船籍ならロシアの船なんだろうけども 朝鮮人の性格は死ななきゃ直らないんだから
世界のためにも絶滅させるのが一番だな あの時間帯だったら名門大洋と阪九フェリーが丁度近くを航行してたんじゃね？
日替わり頃に二隻一列縦隊で松山沖を通過してるから。 >>505
難しいです。このスレでは>>1の情報にない特殊な情報を持っている方が多くおり、船舶関係者ではないかと思いますが、それらのレスを総合考慮しますと日本船は予防法１７条の保持船であった可能性が高いです。とすると同３項の場合を除いてむやみに変更動作をしてはならなくなりますから、海保の調査を待つしかないかと思います。なお、同３項の規定などは裁判で役に立つのか非常に疑問な条文ですね。 >>507
それなのになぜか「日本が悪い！」「日本が嫌い！」ばかり子供に教え込む国
いざという時には身を守れないと思う
北から砲撃されたら何故か日本に攻撃開始しそう 開催決定して、負け犬の売国左翼と在日チョンが無様に脱糞して裸踊りしながらテロ攻撃仕掛けてくる可能性あるから、
今、日本人が警戒しないといけないのは、
負け犬の売国左翼と在日チョンのテロ行為だよ
そのくらい開催決定で負け犬の売国左翼と在日チョンは悔しがってる
ネットでふざけた発言してる売国左翼と在日チョンをどんどん刑務所に入れて行ったほうがいい
↓
【テロ勃発】五輪反対のドメインから各大学に爆破予告 [2021-★]
87987 >>512
車でも同じことがあるな
池袋でもトラックが横転していたし またまた在日チョンが東京五輪反対発言
これ、もう確実に民団＝在日韓国人組織から指令が出ているだろう
民団の活動資金の6-7割は韓国政府が出してる
アンミカ
長州力
姜尚中
孫正義
和田アキ子
井筒和幸
日本人ですら無い、在日チョンどもが五輪開催を阻止しようと汚らしく暗躍してるの、
圧倒的多数派の日本人が心情的に許すと思うか？
ちなみに長州力はミュンヘンオリンピックの韓国レスリング代表
・
【女帝】長州力、何が何でも東京五輪開催に「小池さん今の貴方は都民ファーストではないですね！」 [砂漠のマスカレード★]
.
【東京五輪】アンミカ IOC「緊急事態宣言下でも五輪」発言に疑問符「賛成の人でも感情的にならざるを得ない」 [砂漠のマスカレード★]
3797897 チョンとチョンと一体化している日本の売国左翼が最低すぎる
【ハンギョレ】韓国政府「日本の汚染水排出決定に強い遺憾…韓国国民の被害賠償を要求」★2[04/14] [マダミア★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1618366446/
【デマ常習犯パヨク】金子勝「処理水放出で日本は滅ぶ」 2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618590757/
98872+817 >>527
今の大統領は、
引き摺り下ろされて刑務所行きになるのを避けるためとかの理由で、
突然、核保有国になりますと言って北に併合されそう 車両運搬船か。背が高くて空間だらけだもんな
積載してなかったのかね。場所的にマツダのクルマとか積んでそうだけど 韓国政府から活動費が出てるバンク、日本が放射能廃棄物を海に棄てるポスターを世界中で配布へ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618587441/
【韓国】「日本人が地球の井戸に毒を入れた」＝ハッシュタグを使いTwitterリレーで拡散
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618739878/
↑
日本の売国左翼マスコミはこういうチョンの悪行は報道しないで韓流推しばかり
2+9817 >>1
写真見るかぎりでは、ラムアタックしかけてないか？ >>505
状況的に横切り船状態だから日本船は保持船として進路速力を維持する義務があり、
韓国船は避航船として避ける義務がある。
韓国船が避航動作をとっていないことが明らかな場合は日本船も回避行動をとれる。
ただし左転禁止だから右転して左横腹を見せることになる。
これ以上は38条とか39条とか出てきて双方に責任が生じてくるんで割愛。 韓国の船なんだけどマスコミは船籍だけ報じてどこの会社のどこの船員が動かしてるかまでは報道しません
これが在日特権です マスゴミやNHKが「外国船籍」、「マーシャル諸島船籍」って強調してるから
あっ、察し・・・かな？と思ったらやっぱりそうだったｗｗｗ また日本に乞食パクリの寄生虫かよ
経済制裁して潰してやれ >>539
よく読めよ
自動車部品だし
広島に近くても目的地は九州 >>543
完成車じゃなくて部品なんだ。それでも大損害なんだろうな
こういう船って重心高いし、積荷もガッチリ固定できないから傾くとどうしようもないんだろうね >>1
ふと思っとが、こんだけ事故歴ある会社で保険入れんの？ >>525
第3項の規定は重要だよ。
それのせいで過失割合はともかく最終的に双方に責任が生じるんだから。
ほとんど悪くなくても免許停止1か月とかくらう。 こういう事故って保険をかけてるはずだけど
保険屋はどこなんでしょうか？
損害賠償は予想でいくらになりそうですか？ >>547
スエズ運河やモーリシャスの事故の時は日本の海運会社所有の…とか普通に報じてたのにな 機関員は底の方で横転とかしたら脱出できないだろうな
船長は被害箇所確認に行ったとかかね 興亜海運はいったん2020年に破綻して、
韓国の債権管理機構みたいなところが介入してるから、
保険もまあ他で入れなくても韓国政府系のところから金が出るんじゃないのかな 日本で起こる海難事故って韓国絡みばっかりだよな
もう、規制していいんじゃないか？ 事故海域は強制管制海域だから、チョンが管制を無視して衝角攻撃したのは明白
要するに関門海峡での護衛艦くらまへのチョン船側面攻撃と同じ >>1みたいな事故を繰り返してる危険な会社の船を日本の水域に入れるなよ >>553
朝のNHKニュースのアナは外国船籍って言っただけで船名言ってなかったな
画面見てなかったからテロップに出てたかは知らないけど 韓国関係の船は瀬戸内海航行禁止にしろよ
レベルが低すぎんだよ >>555
予防法８条の「速力を減じ、又は機関の運転を止め、若しくは機関を後進にかけることにより停止」を指すのだと思いますが、実際の現場では熟練した能力がなければ適切な対応は難しいと思います。貴方が指摘しているように免停１か月は当該動作をやっていなかったことでされたのではないかと推察しますが、実際はそういう動作をしなければ回避できたのに「免停」が頭をよぎって８条５項動作を「アリバイ作り」のように行った結果衝突するという状態も予想されます。その意味で１７条３項を重要視することに疑問を感じたのです。 >>1
なんだよこの会社
日本人が何人犠牲になってんだよ・・ >>559
苅田なら日産か
こんだけの船でも乗員12人しかいないんだね。船長、もう定年の歳なのに 11454トンが2696トンに負けたのか？
土手っ腹にでも衝角攻撃されたか >>567
地震速報だってそうだろ？
最初は○○地方で揺れがありました、次が津波の心配はありません、で、震源地やマグニチュードが段階的に報道されるだろ？
判明したものから順次報道されて行くんだから、もう少しまでば全容が出て来ると思うよ。 日本船がぶつかったことに変えられている
以前にも自衛隊の船に一方通行違反の韓国船がぶつかった際も自衛隊の方がぶつかったことにされた。事故なんだから両方送検されているのに、この時は自衛隊の方ばかり悪者にされる報道が横行した。
同じ構図だ。チョンマスコミ >>573
まっすぐ正面から突っ込んではいるね
喫水の高い船が低い船から穴開けられたらひとたまりもない
軍艦じゃないんだから隔壁もないし これが自衛艦だったりアメリカの潜水艦だったりしたら大はしゃぎで報道するのにな
ほんとマスコミ様… NHKが外国船籍とわざわざボカして報道してるから
たぶん韓国絡みなんだろうなと・・・あたり どうせまた荒らされるだろうけど玄界灘海難事故のまとめwikiを元にもどした。知っている人も
知らない人もどうぞ、しかし２００３年からマスコミも全然進歩しとらんな。
光洋丸事件を知っていますか？
http://www18.atwiki.jp/nihonnkiki/pages/32.html >>570
結果的に衝突したのならそれは8の5で規定されている「必要な場合」に該当しない。
それに衝突寸前なら38条とか39条が出てきて、海難を避けるための法律によらないあらゆる動作をすることが認められているから
結局は38条か39条違反で衝突した双方に責任が生じるんだよ。
一般的に8の5の規定は衝突した際の被害を減らすことが目的と解釈されてる（現場的にはね）
私は海技士だけど衝突が避けられない状況になったら全速後進かけるよ。もしくは右舵一杯。
免許停止になるからアリバイで後進かけるなんて判断する人はいない（と思いたい） >>85
NNNストレートニュースでも一言も出なかったな
船にハングル書いてたからまさかと思ったけど、ここまで隠そうとするのはあからさまだろ
日テレも潰れて良いよ >>570
ぼうや
第8条は概要で、第15条が実施方法なの
それにね
高々3000tと10000tの船のどちらが優先されるかは言うまでもあるまい
そして
日本船の左舷へ衝角突撃しているのは南鮮運航船
その上
事故海域は強制管制海域で南鮮運航船は全長50m以上だから、管制に従わなければならないワケ
さらに
南鮮運航船は同じ強制管制海域の関門海峡で管制を無視して護衛艦へ側方突撃した前例がある
これらすべてにおいてもう南鮮運航船が非の打ちどころもなく悪いわけ
弁護するのは構わないけど、事実から目を背けないようにね ２２歳とかかわいそうやわ
まだ何十年も生きられるのに >>538
もしそうなったら…
韓国の歴史上初めて
任期満了後に逮捕や死刑や謎の死を遂げない大統領になるかも… >>572
船長ベテランじゃないか
新しい船だから棄てられなかったかなあ 部品がなければ、組み立てラインも止まるな（操業停止） またぶつかったん
いつも沈むのは日本側
韓国は交通ルール守らない事故が
関門海峡でもあったね >>585
そういうことです。ぶつけたら意味がないのですわ。 アイツら日本人相手なら何しても良いと思ってるようだからな >>572
国内航路のRo-Ro船はだいたいそんなもん 韓国籍の船が体当たりしてくるのほんと多いね 頭おかしいわ >>1
興亜海運（こうあかいうん） 韓国の海運会社って
ほとんど日本沿岸でテロしてないか >>598
南港でみたことないなあと思ったら新造船か。 米軍のレイプ並みに騒がないとおかしいよ
愛媛人なにしてんの？ >>599
船長以外は若いな
どうしてくれんだよ朝鮮人
顔面も臓器もくっそ汚ねえのに人まで殺してよ >>588
日本船が航路を塞いだ可能性もあるんだから、もう少し情報を待とうぜ。 白虎ってベトナム戦争で女子供を凌辱して
皆殺しにした
韓国軍の部隊名だっけ？ >>597
というか普通は11人だから新卒の研修中の子がのってたのかもね。
それか新造間もないから機関部で増員されてたか。
ワッチに入らない甲板長とかいてくれたら作業進むのになあ。 なーこれ報道トップで一週間はやるネタだぞ
なんでちっちゃな扱いなんだ？
頭おかしいんか？Tv新聞マスゴミは >>609
白虎隊と同じことしてるんだな民間人を強姦して虐殺するのは日本人な文化だからね あいつらの掲示板では相変わらず 業務を妨害したのだから損害賠償をするべきだとさ 今の日テレニュースでも外国船って言ってたわ
このスレ見なきゃ韓国の船だなんて思わない >>583
ゴミ売り蛆３ｋもボカしてるだろ
日本のマスゴミは韓国籍しかいないからな >>1
2日前はロシアで今回韓国やろ
レッドチームの人死にが出る形での戦線布告やないか
完全にあちらさん側ですって日本の一般人が死ぬ形で表明しとる
相応の対応したれ >>1
ヤバすぎだろこの会社
過去何人日本人を殺してるんだよ
日本船見つけ次第ぶつけに行ってるんじゃ お前らは自動車運搬船に乗った事も無い雑魚ばかり。口だけ達者なヒトモドキ 今ニュースで見たけどがっちりチョングル写ってたのに外国船とかにごしてんじゃねーよ 沈没した「白虎」は去年就航したばかりの新造船です
韓国に謝罪と賠償を要求しましょう >>608
航路をふさぐ？
どうして？
強制管制海域を知らないバカはロムってろ >>1
韓国では、英雄として、伊藤博文暗殺犯みたく讃えられているんだろう >>585
結果責任ですね。つまり事故が発生したこと自体をもって双方の過失が0になることはほぼないということでしょうか。３８条２項は民法の緊急避難や正当防衛のような規定をわざわざ明記して「最後まで諦めるな」という条文ですね。「法律の規定によらないことができる」行動がどのような行動なのか非常に興味深いです。 このケミカルタンカーの中身ってまさかフッ化水素だったりしてｗ この会社、毎年衝突して人を死なせてるのになんで潰れないの？
慰謝料払ってないの？ >>619
乗ったことないけど偶然トヨタの船が目の前にある
このデカさが沈められたとか信じられん ただでさえ船舶輸送コスト値上がりしまくりなのに
車両満載してたら保険屋も飛ぶんじゃね >>609
アレは虎部隊だか猛虎部隊だかじゃなかったか?
女子供を虐殺しといて何が猛虎だと思うが 地方ニュースはしごして名前打ち込んでみた
佐藤保６６歳、小川有樹２７歳、上畠隆寛２２歳 >>478
そう思ってた
外国船っていうときはなんか変 何だ時事通信の記事上がってるじゃないか
船長の佐藤保さん（６６）、１等機関士小川有樹さん（２７）、２等機関士上畠隆寛さん（２２）だってさ >>628
積載量多ければ振り子の如く不安定よ
しかしまじでこれ10年に一度くらいの大ニュースやぞ どうみても韓国のテロだろ宣戦布告にしか見えない通商破壊やりやがって 小さい方が方向転換がしやすいので小型船が回避することになってる
つうことはわざと回避しなかった可能性もある？ これ船体にハングル書いてたから韓国だろって思ったけど
朝のニュースでは外国籍って言ってて何で？ってなた >>633
青龍部隊ってのもやらかしてるのか、また一つ韓国嫌いになる理由が増えてしまった >639
記者協定があるからな報道の真実とかウソしかねーよ >>609
それは猛虎部隊で、アメリカが負けた原因。
強姦ならまだマシで、嘲笑いながら殺害してた本物の戦争犯罪部隊。 今治沖て言われると来島大橋の辺りをイメージするけど、だいぶ西の方だな >>636
アメリカで韓国の自動車運搬船が
日本の船の航路横切ろうとしてひっくり返ったスレ追いかけてたから知ってるw
本当、韓国は迷惑しか掛けない国だよ 船員組合 コメント出せよロシアといい韓国まで日本人の若者の命を奪っている 韓国船舶って保険は何処が請け負ってるの？
無い袖振れぬで日本側は泣き寝入り？ >>627
去年事実上日本で言う自主再建(あっちでいうワークアウト)を申請受理
今は事実上南鮮政府(名目上は国策銀行である韓国産業銀行)の下で経営しているようなもの >>625
そうだね結果責任だね。
38の2は衝突を回避するためのあらゆる動作を認めているから左転したり船首方向を横切ったり
増速したり・・・
ただその結果衝突したらその行動の責任を問われるけどね。（なんで左転したの？とかなんで減速しなかったの？とか）
学生の頃の教官は「こっちが沈むくらいなら相手を沈めて生き残れ」って言ってた。
極論過ぎるけど自分のみならず同僚の命を守るためなら、、、うーん。 >>657
いやいや５ｃｈの伸びのなさもやべーわｗ
自称保守様は韓国人だろ 4倍以上でかい船の方が沈むなんて欠陥船だったんだろう >>659
日本人を殺す為に作られた船だからね
そろそろ朝鮮人を殺す船も作られてもいいな >>2
えひめ丸の事故の報道の過熱具合思い出すと
マスゴミの親韓っぷりが酷い。 そういえば韓国船の保険ってヘイベースピリット号以降どうなっているの？ >>664
イージス艦が漁船を沈めたときもな
どっちも艦長が謝罪するところまで執拗に追いかけてた >>659
9分の1程度の北鮮の船に沈められた南鮮の船を思い出してください >>639
NHKか
いつもならどこの船籍か見出しで言うのにほんとクソ 韓国人の生活が苦しくて、韓国が大ピンチなのは日本のせいニダ。文大統領が言っていたニダ。日本人は韓国人より下だから避ける必要はないニダ。下の方が避けるべきニダ。って感じかな。 >>37
ＮＨＫラジオはちゃんと言ってたよ
テレビすててみてないからテレビ関係マスゴミの惨状は察して余りあるな これは日本人による韓国への宣戦布告
在日同胞は早急に祖国へ帰国し軍へ入隊せよ >>673
違うよジャップ船が特攻してきた挙げ句自沈しただけだよwww このスレ読めば何で白虎が沈んだか良く分かるぞｗｗｗ おまいら行方不明の日本人の心配はしないんだな
まだ助かる可能性もあるのに >>679
潮が収まるまで捜索できないらしいから心配もクソも無い >>675
日韓断交をしてからどうぞ
できるならね
やってみせろこのカマカマＰ >>608
それでさえ、ウルサンが避けないといけない。そういうもの。 >>656
「こっちが沈むくらいなら相手を沈めて生き残れ」。過激に見えますが当然ではないでしょうか。客船であれば乗船客の命を守るのが第一ですから、相手の損傷度合いを考慮してこちらに危険な角度になる位なら、こちらが転覆しない角度を選択すべきでその角度が相手を沈没させる角度ならば仕方がないでしょう。３８条２項は正に正当防衛や緊急避難（客の生命を守る）の条項だったということですね。とすると韓国船が「３８条２項により自分たちの生命を守る角度で衝突した」と主張した場合違法行為ではないということになりますね。 航跡みると、ウルサン、全く避けてないんだよな。まっすぐドーンと。なんなのいったい。 J-WAVEでは外国船籍と濁しやがった。
無駄な韓国ステマしてるくせに都合の悪いことは隠すのな。 >>683
今の所情報出してるのNHKだけだろ
もしかしてNHK叩きたいだけの荒らしかよ トン数一桁違うのに大きい方が負けたとは
どてっぱらに穴でもあけられたか >>688
キムチパーティーしてたにきまってるだろ タイトルを正しく書けよ！
日本の貨物船がクソチョンのタンカーに「衝突された」だろ？ >>690
J-WAVE最悪の反日キチガイだよな。 >>509
韓国人の日本移住者が去年より470%増加
手遅れであるｗ
やったね！たえちゃん！
まだまだ増えるよ！ >>692
乗り上げるように当たれば船体が掬われて横転しやすくなる。
ばら積み貨物なら空荷だと喫水も高いので、結構転びやすいです。
あの辺りはカメラ監視も有れば、近年はAISもあるので比較的
事故状況は掴みやすい。 >>687
イランこと考えててる暇があったら避けろよｗｗ すごいスピードで当たってきたんだろうね
時速何キロくらいなんだろう >>1
韓国の領海でしょ？
なら日本人が100%悪いよ >>697
日本船が相手の航路を塞ぐように進行してきた 若い命が奪われた お悔やみ申し上げます さて海保は相手の船長航海士機関士を逮捕しているんでしょうね 朝鮮タンカーだったのか
だからテレビニュースで外国船としか言わなかったんだな 地上波ＴＶ限定だけどこの事件、ＴＶがどう報道したか録画確認してみるよ。
パターン的に今日の夜のニュースまではストレイトニュースで報道するかもしれない。
明日以降は週一のニュース番組でやるかやらないか。それ以降は続報無とみた。 >>688
白虎と衝突してなかったら、そのまま大島に突っ込んでたような航跡だな わざとだな
本当に人類全てにとって害悪でしかねーな糞チョンは 不自然に事件や国籍隠すだけでもう
相手は何処の国で過失はどちら側かが容易に想像できてもうね
仮に日本側がやらかしてたら大喜びで連日連夜報道しまくってるもの >>687の言い訳はすごいね
でも、事実は言い訳を超越できないから無駄なんだけど >>687
その条項に違反してなくても
他の原則的条項に違反しとるから
衝突したんだよ >>687
衝突までの経緯、最初の見合い関係とそれに対する避航動作の有無、各種信号の使用、
VHF等による通信、マーチスからの管制指示などで総合的に判断されるから38の2のみによって衝突の責任を免れることはできない。
38の2はあくまで衝突予防法の規定に従わなくてもよい、って話だから正当防衛や緊急避難とは若干ニュアンスが違うと思う。
殺してもよい、沈めてもよい、加害してもよい、って規定ではないかと。
「相手沈めて自分が生き残れ」ってのは法律論ではなく、自分及び仲間の命を守るための最後の教え、的に解釈していただければ・・。 >>703
そうでもありません。ポイントは船の規模の差です。４倍以上の差がある衝突であり、一般論で言えば韓国側が沈没するケースですから避けきれないと判断した場合、沈没しない最善の方法を選択したとすればそこの部分は合法な行為となりますし、自分より４倍の大きさのある船なら「まさか転覆しないだろう」と推測していても不思議ではありません。なお情報によると当該転覆船には日産自動車の重要な商品が載っていたとのことでお見舞い申し上げます。 NHKのお昼のニュースでは、ちゃんと韓国って
報道していたな
テレ朝のニュースじゃ、何が何でも
韓国は一切出さないニダだったのに 日本に入港する全ての北朝鮮の船が安全基準満たしてないって報道があった
それの報復だったりして >>708
信号無視した暴走車が青信号側の車の土手っ腹に突っ込んで死傷せしめた。
暴走車「進路を塞がれた！」 セウォル号の悲劇とかほざきながら全く成長が見られない もうわかっただろ？
チョンと自民党は日本人の敵なんだよ
このまま自民党が支配し続けたら日本は滅びるぞ >>375
てめえのような下痢李晋三マンセーの臭いバカがなんでいつまでも生きてんだよ
だから下痢安倍マンセーチョンコ言われんだよ馬鹿が
コロナで死ねよ無価値ゴミの下痢チョンコ安倍マンセー野郎
ゴミが死ねばみんな喜ぶんだよナマポ嫌われ老害死ね
クソチョンコの李晋三をマンセーするようなキチガイが笑わせる
笑わせるなジタミマンセークソキムチ
下痢便漏らし悪党下痢チョンコジタミの下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢チョンコジタミマンセーキチガイ
下痢チョンコジタミマンセーキチガイのスカトロジタミマニアは下痢便が大好物♪
刺し殺すぞ下痢安倍ジタミマンセーキチガイ
悪党下痢チョンコジタミの下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢ジタミマンセーキチガイ
下痢ジタミマンセーキチガイのスカトロ自民マニアは下痢便が大好物♪
チョンコジタミは真性クソチョンコであり、稀に見る悪党の犯罪共であるにも関わらず、こんな犯罪者共をマンセーするキチガイの貴様は、まじもんのチョンコw
あと何でテメエら汚物チョン犯罪者安倍マンセーキチガイは、
テメエの教祖安倍晋三キチガイ野郎がやった犯罪を、アクロバティックにマンセーするのか？ww
何？ この負け続け汚物チョン犯罪者
こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ 4～5倍以上差がある貨物線側が沈没したって事は突っ込んだのはタンカー側か？
テロじみてるな 海外の反応
今回は日本に勝って良かった。もう二度と負けません No Japan！
無知な日本猿には、土着倭寇には負けない。民主党勝利！
2700トンと1万1千トンが衝突したが、日本はまだ木で船を作っているのか？
2000トンと1万トンがぶつかって、1万トンがぶっ壊れたって？？ブルブル
セダンと5トン車が衝突したが、乗車人員、全員が死亡事故みたいな記事レベル。 ククク
日本は船をダンボールで作るの？
勝ったの？
韓国人が無事でよかったです^^
やっぱり造船は大韓民国が最高だね。
見事だね！韓国の船舶が丈夫だ。
"人命" 被害がなくて良かったです。 >>389
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こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ >>404
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テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ >>728
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チョンコジタミは真性クソチョンコであり、稀に見る悪党の犯罪共であるにも関わらず、こんな犯罪者共をマンセーするキチガイの貴様は、まじもんのチョンコw
あと何でテメエら汚物チョン犯罪者安倍マンセーキチガイは、
テメエの教祖安倍晋三キチガイ野郎がやった犯罪を、アクロバティックにマンセーするのか？ww
何？ この負け続け汚物チョン犯罪者
こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ ケミカル船なんて初めて聞いた
化学物質を運ぶ貨物船はすべてそう呼ばれるの？ >>737
確かに南鮮は海の外というか人類の外だから >>743
イランに拿捕された南鮮船もそうだったんじゃないか？ >>743
いや、ケミカルも運べるというのが正しい。 化学物質が流出して海が汚染されなかったから韓国船を褒め称えるべきだな 1／5以下の船にぶつけられて沈むとかチョッパリは軟弱すぎなーwww >>750
朝見てたニュースでも外国船籍つってたわ
今に始まった訳じゃないがチョンへの忖度が常軌を逸してる 今回の一件でセウォル号の事故は日本が軟弱な船を作った事が原因だとハッキリしたな 行きつけのオシャレ美容院からのLINEの文末にいつも必ず絵文字の“うんち”が付いてて謎だったが、原因が判明したかもしれない「大事故じゃん…」
http://nvas.molgas.org/eGAe/531480810.html
cfdfdgfddd >>721
4倍とか言ってる時点でお里が知れる
総トン数（船の容積）と載荷重量トン（積むことのできる荷物の最大の重さ）と排水トン（船の重さ）がごちゃ混ぜじゃん >>721
私のレスが勘違いをよんでいるみたいだけど違法性が棄却される可能性が（わずかにでも）あるとしても
最後の最後の最後の操船だけだからね？
現在の情報・来島海峡の航法からの推測では韓国船は少なくとも避航船の義務を果たしていないから事故の第一義的責任があるのは明白。
あと、一船乗りとして言わせてもらえばRORO船の横腹に船首から衝突したらRORO船が沈没するのは容易に想像がつくこと。
「まさか転覆しないだろう」なんて考える船乗りはあまりにも見識不足・知識不足。 >>731
タイタニック号みたいに横の急所に当てられたのかも >>753
1/9以下の北鮮船に沈められている南鮮船を保有している南鮮がなんだって？ >>755
タンカーへの賠償とセウォル号被害者への賠償を求めるべきだね あんな広いところで、どうやったらぶつかるんだよ(´・ω・｀) アイゴー日本の皆さんごめんなさいニダ
韓国が全面的に謝罪するニダ >>760
商船の舷側なんてペラッペラだもんな
下手にタグで押したら、船体が凹むw
(だからタグで押してもいい場所にだけ印がついてる) 単なる便宜置籍船なんだから、マーシャル諸島船籍とか言っても
一般人は「ハァ？」って感じだよなあ
船主を言え 新造船にアタックしても反省も無し
政府も入国を止める事も無し
頭痛い >>757
ニュース速報+板でそのようなことを私に言われても困ります。貴方が船オタクなのかもしれませんがそれならそれ相応の板にお移り下さい。ちなみに私の４倍との計算は読売新聞の報道に基づきますのでご不満があれば読売に電凸して下さい。
＞プリンス海運（神戸市）運航の貨物船「白虎」（１万１４５４トン）とマーシャル諸島船籍のタンカー「ＵＬＳＡＮ ＰＩＯＮＥＥＲ（ウルサン パイオニア）」（２６９６トン） 横っ腹に突っ込んだんだろうな
大型船の横っ腹に突っ込むってことはまったく周囲をみてなかったか、わざとギリギリ通って嫌がらせしようとして失敗したか >>760
＞違法性が棄却される
このような間違いをされるということは貴方の知識は付け焼刃ですね。以後失礼致します。 便宜置籍船だらけの現在、当事船舶を船籍で報道するのは無意味です。 意味があるとすれば船主、運航者を隠蔽する意図のみ。 日本が30年かけて品種改良したシャインマスカットが韓国にパクられて韓国ボロ儲けしてる >>772
ただの素人が、海上交通安全法がどうとか海上衝突予防法がどうとか、普通言わないw
ってか、普通は知らないw >>1
これだけ前科があってなんの処分もないのか？
これ事故を装ったテロだろ。もう日本で活動させるなよ
突撃用途に装甲強化してる可能性すらあるだろ >>778
偶々海事代理士に興味があっただけです。海事代理士オタクです。 かつて海賊が金取って用心棒と先導を引き受けてた海域だもんなあ
潮の流れが複雑そうだ 興亜海運って結局切り売りされているのか
STXが出てきたり、長錦商船が出てきたり、 衝突場所は備讃瀬戸東航路上になるね
双方が航路を守っていれば、ぶつかるはずないんだけどね NHKは韓国のかの字も言わなかったな
ウルサンは言わないわけにはいかなかったけど >>775
ごめんごめん、阻却がただしいのかな。
付け焼刃と言われても、船乗りだってのは何度か書いているわけで・・・。 普通はぶつけられた側が沈むもんだと思ってたんだが？
スレタイだとまるで日本側がぶつけたような表記？で沈んだのが日本側？
なんか分からんぞ。とりま韓国の船は事故り過ぎ 興亜海運（こうあかいうん）は、日本出入り禁止にすべき DHCの件で露見したがこの国はもう韓国に乗っ取られてる。韓国に不利な報道しねぇし、在日が捕まっても日本人としか報道しねぇ。 >>798
貨物船が横から当たられたら転覆するだろアホか。 ちょうど今NHKでこのニュースやってたけど外国船としかいわんかったな
でも映像にハングル丸写りだったわ >>793
こちらこそ失礼致しました。別の人から「お里が知れる」と煽られてつい強気のレスをしてしまいました。追突船側を無条件に批判しているレスが多く、単に「韓国」だからというレベルの低い板になることを阻止したいという気持ちもありました。今回追突船側が追突直前に操舵不能のような故障になった可能性がゼロではない以上、韓国だからという理由のみをもって叩きまくっていることに対して失望感を禁じ得ないのです。私は韓国を好きだと思っていない純粋日本人です。 韓国と共に民主党＆共産党＆マスゴミ「日本では韓国は全て無罪ニダ」 >>1
本当にちゃんと救助したんだろうな
海難のルール守らなそうだよな、韓国は 報道の自由とか言ってる割には正確に報道しないマスゴミまじでいらん 何しろ問題捏造して国益を損なうことにご執心のアカピのお仲間だからな
もう情報テロ団体と認識していい
生かしておくだけ国益に反する危険集団であり反社会集団だ
国益を棄損するためにはどんなことでも捏造するデマ発生源だ
こいつらのデマのせいで国益がどんだけ失われたんだ？ >>814
正確って言葉わからん？もしかしてチョン？ これで日本側が悪いと出れば一転して外国船表記から韓国の船にかわって
連日大騒ぎの報道だろうなｗ >>806
> >>793
> 「韓国」だからというレベルの低い板
になることを阻止したい
自分で言ってたように、
ここはニュー速＋。矛盾している。
>追突船側が追突直前に操舵不能のような
故障になった可能性がゼロではない
そこに言及しないまま、航跡も確認せずに
韓国船が｢他の動力船｣だと仮定していた。
なお、操船不能だった場合の言及は依然ゼロ。 >>24
好き＞嫌い＞興味がない(いまここ)
もういくとこまでいっただけ
終点 >>1
おい糞チョン毎年事故起こしてるじゃねーかwww
船長がパンイチで逃げるミンジョクに海運は向いてないんじゃね？www 【合法】 ３０年間かけて開発したが日本は海外で品種登録せず…韓国産シャインマスカットが中国・ベトナムで大人気
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc5ce10b7413bc88b78090c904f3835f0cdf9a89
アホすぎるジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なんでどこも「外国籍」とか便宜置籍国の「マーシャル諸島籍」って隠すんだよ･･･忖度いい加減にしろ >>284
あれはまた別の話だと思うけど、にしても「可哀想祭り」は不憫だったな。
出店があったり。。 >>674
日テレも言ってる。
NHKがラジオで言ってるならテレビも一緒。
37は番組を選ぶのがヘタなんだろ >>380
ルールがわかるようならgkではない
九州と四国の南を通って大阪湾に向かわないのが
そもそもの間違い
瀬戸内海を汚いた代償を払ってもらわないといけませんね >>1
この現場は海流の変化で航路が変わる世界唯一の海域で難しいんだってね。
（ソースは日テレNEWS24）
テョン国船には無理だったのでは。大阪に向かってたらしいが。 何してくれてんの？糞チョン
さっさと糞食って死んどけや >>837
簡単に信じんなよ。
そんな情報ないし、ぶつかったのは航路外。 てかチョンが第二次世界大戦のこと語る資格ないぞ？正史学んで出直してこいや。ウリナラファンタジーで腐ったその頭洗ってこいや。 救助された人たちも救助したのは韓国の船じゃないんだよな
なんなんこいつら あいつら日本船を沈めた英雄として帰国したら称えられるな >>847
まじで憲法改正して撃てるようにするべき もう、日本人は深刻な韓国人犯罪者疲れ
慰安婦詐欺とか徴用工詐欺とか竹島不法占拠とかレーダー照射とか仏像窃盗とか、
腐った韓国人犯罪者どもに心底疲れている
もう今までのように嘘の戦争被害を振りかざせば、
日本が譲歩すると思うなよ韓国人犯罪者 これでヘイトスピーチが～といってる
韓国人 ブチ切れそうになる >>834
世界で唯一海運保険の対象外にされた国だけあって海のルールを破りすぎだな 毎日新聞はまた国籍隠蔽
加古川で親子３人トレーラーで押しつぶした
韓国人も鈴木姓にして隠蔽してたよなお前ら >>116
> >>83
> 韓国は保険に入れない
韓国船側が悪いのに相手船のインド海軍提督のご子息を拘束したんだっけ
で船舶保険最大手のロイズが今後の韓国船保険を拒否した
それ以来どうなった？ 無保険だと海外の港に入れないので、
保険がかけられない場合は実質政府が肩代わりするって感じに 【国際】愛媛沖で貨物船衝突 日本の船員３人行方不明 韓国人は全員無事
「蔚山パイオニアの船首が白虎の左舷に衝突した」
[動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1622177940/
ぶつけたのは
韓国 >>733
お前さんも文脈読めないやっちゃな。
741と同レベルか？
返しても受け取らねーだろうから、どうするかわからんの？ り地域船＝あまりに事故大杉
しかも勝ったと喜んでる莫迦まで這い出してるしまつ
もうね・・・3人も不明なのに
やはり霊的に生まれ変わらないと駄目な鬼畜どもだわ 韓国の船は避けない方が被害少ないの知ってるわな
相手がどうなってもいいと思ってる >>859
もし韓国船が沈んでたら、おまえもおんなじこと言ってるだろｗ >>41
ここの航路は少し事情が違うのよ。
潮流の向きで航路が変わる。
順中逆西って言って、順潮なら中水道。
逆潮なら西水道を走る。
馬島で中央分離させる。
衝突が2355。転流は0034南流れ→北流れ
白虎は転流前の逆潮に航路に入ってたので、左側通行の西水道かな？
そうすると、釣島側から北上する船は右側通行してくるので航路交錯する。
外国船はアホが多いので、航路入口ギリギリで変えようとするバカが多いので って推理してみた。
白虎は左側の横を突かれたのではなかろうか... >>857
そこそこ詳しい記事ですが、それでも海洋交通事情の説明は避けていますね。航法違反があって衝突したという意見が散見されており、その辺りの専門的分析をやる前に感情論で過失割合を議論しても徒労でしかありません。 もどき屋はおとなしく黙っておけばいい
もどきが素晴らしいバカ説明をするから、スレが進むし、知らない人も南鮮が突撃したと認知する 今すぐ日本政府は、全ての韓国人を皆殺しにするべきだと思います >>863
その解説通りですと予防法１４条事案となり、予防法１５条より韓国船の過失割合が下がりますね。5：5か4：6位ではないでしょうか。状況としてはほぼ正面衝突の状態で互いが相手を発見し、１４条に基づき右に舵を切ったが間に合わず日本船の左舷に韓国船の船首が衝突したとすれば説明がつきます。 衝突してから日本船が沈没するまで2時間
最低90分はあったのに救助せず、沈むのをみていたということかな
これは今まで誰か確認したのかな 現場の水深はどの程度なんだろう
引き揚げは難しそうだね。
船長以下3名の無事を祈ります。 >>13
わざとではないだろ
日本船相手に航路を譲ったら負けだから、譲らずに直進したらたまたまぶつかっただけ
ぶつけるのが目的ではなく、日本船相手に航路を譲らないのが目的 もし死んでたら見殺しにしたってことだな。恩を仇で返すチョン。 >>867
特定航路の場合、予防法ではなく海交法の方が適用されます。
更に来島海峡航路は世界でも稀な航法を取ります。(順中逆西)
依って、神戸→苅田向けの白虎は来島西航中に於いて、「逆潮なので西水道」を航行し、航路から出るまでは左側通行となります。
海上交通安全法20条の適用内。 >>867
何度も否定して申し訳ないが、韓国船のAIS情報により衝突したと思われるのは来島海峡西口に若干西側。
日本船は海峡出てきたのだから進路270度程度で西航してたはず。
韓国船は40度程度で北東へ航行しているから、これを行き会いと判断するのは苦しいのでは。
夜間だから舷灯もはっきり見えてるだろうし。
この状況で日本船の右舷灯が見えるはずないし、マスト灯をほとんど垂直線上に見えるはずない。
日本船からも韓国船の左舷灯が見えたとも思えない。
行き会いか横切りか判断できないような状況ではない。
もちろん日本船が最善の協力動作をとったのか、とか汽笛やＶＨＦをとったのか、とか不明だから断定はできないけど。 >>872
安全法２０条ですね。ここの人達は安全法不適用ときっぱり言っていましたのでスレを汚すのも何かと思ってその人たちの仰る通り予防法でアプローチしていました。予防法では日本不利と見て安全法に変わったのかもしれませんが、貴方の２０条を適用した上での解説を聞きたいですね。お願いできますか？ >>867
過失割合云々は
航路追跡サイトなりで
該当船の航路を追ってからにしなよ。
一番肝心なことを把握しないまま
枝葉末節ばかり弄くっても仕方ないよ。 なにこれ？小さい方がわざと勢いよく突っ込んできたの？ 韓国は関門海峡で自衛艦とぶつかったときの賠償は支払ったの？ >>877
個別のレスに対して言われましても困りますね。>>867あくまでも>>863が想定した場合ならこのように考えるということであって、本事案の過失割合を直接考察しているものではありません。 >>867
予防法15条の横切り船の航法でも韓国船の割合は低くなります。
船首右舷が大破し、マストも折れてます。
「他の動力船を右げん側に見る動力船は、当該他の動力船の進路を避けなければならない。 この場合において、他の動力船の進路を避けなければならない動力船は、やむを得ない場合を除き、当該他の動力船の船首方向を横切ってはならない。」で、
来島海峡航路を出ようとした船へ釣島側から北上すれば白虎は右舷側に見ます。
14条行き合いの航法は両舷灯が見えるか見えないかが基準になり、上記の位置関係なら韓国船からは船体左側を表示する赤色灯と50m以上を現すマスト灯2個しか見えてません。ですので、適用はされません。
平郡やクダコ側から来てるのであれば微妙に見えるか見えないかだと思います。釣島側から来てるなら緑灯は見えませんね。 嫌われることして
差別とか抜かす
トンデモな民族だからなぁ
現在進行形で未だにやってるし
きチガイ >>870
わざと突っ込んだんじゃありません
避けるのがイヤだから避けなかっただけです！
って確かに朝鮮人が言いそうなセリフだなw >>876
>>863で書きました。
夕べはリアルタイムでVHFを聞いてました。
事故後に来島海峡を通過してます。
タグボートが二隻出て、ライトを点けて捜索し、まさに、来島海峡航路西口での事故で、西口の南側からアプローチさせられました。
沈む前に通過しましたので、舵に掴まって救助されてた方もおられてました。
私らは釣島側から入りました。 >>883
>>863の解説通りであったとしても
互いの航路が既に分かっているので
お宅の主張のような状況になり得ない。
何も把握していないまま条文弄くっても
間違った解釈しか出てこないんだよ。 海上衝突予防法第14条が同第15条より優先される
しかも、南鮮船長の船が日本船の左舷へ衝角突撃していることからも、針路を横切る行為はなく、むしろ日本船を回避する義務が南鮮船長の船には課せられる
何より、来島海峡航路の巨大船入航予定船にぶつけられて沈没させられた日本船が入っており、南鮮船長の船はせいぜい3000t未満であって掲載されていないことからも、回避努力は南鮮船長の船に強く求められる
聴取義務海域という点も南鮮船長の船には不利
南鮮船長の船が安芸灘南航路から順中逆西を知らず、航路から出る巨大船入航予定船の掲載されている日本船の航路を阻害し、しかも回避義務があるにもかかわらずこれを放置、挙句の果てに回避努力どころか聴取義務海域も無視して衝角攻撃した
9:1で南鮮船長の船に非がある >>858
クソチョンコの李晋三をマンセーするようなキチガイが笑わせる
笑わせるなジタミマンセークソキムチ
下痢便漏らし悪党下痢チョンコジタミの下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢チョンコジタミマンセーキチガイ
下痢チョンコジタミマンセーキチガイのスカトロジタミマニアは下痢便が大好物♪
刺し殺すぞ下痢安倍ジタミマンセーキチガイ
悪党下痢チョンコジタミの下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢ジタミマンセーキチガイ
下痢ジタミマンセーキチガイのスカトロ自民マニアは下痢便が大好物♪
チョンコジタミは真性クソチョンコであり、稀に見る悪党の犯罪共であるにも関わらず、こんな犯罪者共をマンセーするキチガイの貴様は、まじもんのチョンコw
あと何でテメエら汚物チョン犯罪者安倍マンセーキチガイは、
テメエの教祖安倍晋三キチガイ野郎がやった犯罪を、アクロバティックにマンセーするのか？ww
何？ この負け続け汚物チョン犯罪者
こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ わざとぶつけてきたのか？
船は側面が弱いから韓国の船首を日本の側面にぶつけられたら沈没するに決まってる 今日のTV報道、朝までの分
NHK総合 2021年05月28日（おはよう日本）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=aKhEuxGWTxc
TBS 2021年05月28日（あさチャン!）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=ZThWIn-VWsI 「順中逆西」とは書いてはダメなのかな
「海上交通安全法第20条」と記載してやらなければ、翻訳装置を使っている奴には無理なのかな >>888
おや同業者。
状況的に衝突って航路内だったの？西口の西側にいる韓国船見て航路外だとばかり思ってたけど、
白虎のAIS的にはまだ白虎は西口出てないっぽいんだけど。
衝突の2分前にNo.5ブイのあたりにいるように見える。 韓国船の進路は中水道向けとしてはよくある横切り船だけど。
白虎は何が気に食わなかったのか。やっぱり速度かな？ TBS 2021年05月28日（ラヴィット!）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=ImpmdAJ5164
テレ朝 2021年05月28日20210528（グッドモーニング）
テレ朝 2021年05月28日（モーニングショー）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=ZMeIJjGKlfo >>304
フンが多いな！
糞食いに誇りを持ってるからな！ 大昔、愛媛阪神フェリーおくどうご３、三宝海運ほわいとさんぽう２の下り便
今治寄港して夜が明けて来島海峡通過から松山観光港までの区間
手に届きそうな島の間で潮流が川のような所を通過してスリル満点やったわ >>862
言霊信仰のある日本人の多くはそんなことは考えませんよ
そこがり地域民マジョリティとの決定的差でしょうね >>15
正面から横っ腹に突っ込んでるね
特攻の可能性もある >>901
韓国船は潰れてるの真正面だから、突っ込んでる >>902
三宝海運は1997年に倒産
ほわいとさんぽう2はフィリピンに払い下げられて2004年に爆弾テロに遭って沈没 それと来島で韓国船と出会ったら減速は基本中の基本ｗｗｗｗ なんで1万トン級の船が3000トン級の船に負けたの？ フジTV 2021年05月28日（めざましTV）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=p7XwYQnnTl8
日テレ 2021年05月28日（ZIP）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=Ei-iV7hcWA4 >>4
てか桜井のとこじゃないと無理じゃねえかなあ >>911
小学生が君の土手っ腹にドスを突き刺してきて
生き残れるか？ということだよ。 ウジTV イット
韓国船籍ではなく、未だに「外国船籍のケミカル船」として隠蔽報道。
死ねばいいのにw >>895
お疲れ様です。
ウチらはNo2とNo4の間から入れさせられました。
ウチらが入った時は北流れになってましたけど。
白虎の最後のデータだと航路外なんですよね。小大下島の真南です。(10分後)
航路西口No2ブイの西側になってます。
外船は衝突時刻の時は連れ潮中水道ですけど、外船はバカだから航路の入口直前でコースを変えてきますよね？
んで、航路に入ればどんくさいし。
追い越し禁止前に追い越そうとして、マーチスに怒られた事もしばしばあります。 日テレ 20210528（スッキリ）貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.com/watch?v=GDzGND26rII あの最新鋭貨物船が
韓国の排水量格下の船に突撃されて沈んだのか？
よほど打ち所が悪かったんだろうな
ところで韓国船保険入れてるのか？ >>888
白虎の船腹のどのあたりに突っ込んだか判明してませんか？
ウルサンパイオニアのバルバスバウが折れたように曲がってるから
白虎の機関士二人と船長が行方不明ならかなり喫水あたりに大穴が開いたとしか考えられない
白虎は昨年、事故現場近くの新来島大西建造というのが何の奇遇なのかびっくり 船長は行方不明の機関士２人を見捨てることも無く探しに行ったんだろうな
機関室無人船も増えてるのにな ニュース見たら韓国船のバルバスバウ横に90度折れ曲がっとる
どんだけ深く突き刺さったんだよ 擁護する気も起きないね。沈んだ白虎の船長が馬鹿なんだよ。 >>917
ありがとう。
私は来島マーチスには怒られたことないけど、浦賀ではよく怒られてるよ（速力違反）
休暇中の身で外出もできないから掲示板に張り付いてる状況だよ。
ご安航を。 現場を直後に通った方もこのスレにはいらっしゃるようですが、世界有数の難所ということでどなたかに事実関係を教えて貰いたいですが、日本船は四国側の中水道を南進していてそこを出る付近で北進してきた韓国船と衝突したのでしょうか？韓国船は南流か北流か不明なのでどちらにも転べる位置取りできていた、ということですか？それでその頃丁度北流に変わったということですか？ >>929
何か困ることでもおありですか？5ｃｈですよ まあ日本の船を3席沈めて初めて一人前の船長と認められる興亜海運だからねぇ
しかし自分より大きい船に突っ込んでいくとは
「なぁに、自動車運搬船なんて簡単にひっくり返せるニダ」ってな感じだったんかね >>932
URLが禍禍しすぎる。
韓国側ですら、日本船の左舷に突っ込んだことを
把握している。
【国際】愛媛沖で貨物船衝突 日本の船員３人行方不明 韓国人は全員無事「蔚山パイオニアの船首が白虎の左舷に衝突した」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1622177940/ >>1
日本船のほうが巨体なのに
小さな韓国籍の船に負けたのか？ まぁ相手が「ルール通りまともに操船してくれる」
という思い込みや性善説からくる平和ボケを何とかしない事にはこういった事故は無くならないよ
その辺が最近のニッポン人は病的に欠落してる。
法律や賠償で仕返しする事は出来たとしても、事実は無くならないし、損失も全て補償されるかは分からないからな。
韓国船に日本国内でやりたい放題されてる現実の裏には、日本人の緊張感が足らないってのがあるんだろ >>911
拳銃やライフルの弾丸も数グラムだけど、君撃たれたら死ぬよね。 沈んだ船に積まれてた大型トラックやトレーラーには積荷も沢山あっただろうけど賠償出来るのか？
サルベージしてもトラックと荷物はダメだろうけど。 >>937
故意にテロ行為をしてくる相手に唯一防御可能な方法は
「先制攻撃」だけなのだが
あなたもエラばれしものなのですね >>939
基本的にトラックは運ばないよ荷役部分だけ
トラック載せても運ちゃん運べないからな >>33
半分以下の相手とぶつかって負けたんかw
脆すぎだろw
名前が縁起悪いわ
何で白虎なんて白虎隊連想させる船名にしたんだよ >>942
フェリーと勘違いしていた。
トレーラーだけ運搬して港でヘッドを繋ぐだけのやつね。
でも積荷の損害大きいだろうな。
韓国の船会社は弁済出来るのか？ >>928
これで間違いなさそうですね。とするとやはり安全法適用事案ではなく予防法１４条事案ですね。しかも韓国船の進行方向より更に右のあたりに日本船がいて日本船は韓国船の進行ルートより西に出なければならないので右に舵を切っていた。そこに直進した韓国船が衝突したという感じでしょうか。そう考えると話が全て繋がりますね。現地に詳しい人どうですか？ >>1
ちょw
何だよこの船会社酷えwwwww
テロ攻撃して来てるんじゃないかこれ(´･ω･`) テレビではマーシャル諸島と衝突と言ってた
島が迫ってきたｗ またバカ発見>>943
どこにどうぶつかったとかまだ原因が詳細に出てないだろ
重量だけで判断なんて出来んわ
例えば大型トラックで積荷があって重心が多少上にある状態で真横から軽トラックが突っ込んだら状況によっては横転するだろ
重量だけで横転や転覆しないなんて言い切れないだろうが ニュースじゃ外国船と衝突して日本の乗組員が３人見つかってないって事しか言わないな
( ´_ゝ`)まぁマスコミの平常運転ですわ あいつらのことだから、非があっても、日本の野党と一緒で屁理屈ばっかこねて金払わないだろうからこういう時こそ、賠償で国が韓国の資産を差し押さえて金取れば良いのに。売国野党が猛反対するだろうけど、政治家がちゃんと躾をしなかったから今の状況があるのだろうけど。悪いことをした時は悪いと認識させないと。 「中水道又は西水道の通過中に転流すると予想されるとき、汽笛を備えている船舶は、信号を行わなければならない」これは汽笛を鳴らせということですね。本件のポイントは日本船が水道を通過している時に転流が予想されたかどうかと言う点と、その場合に汽笛を鳴らしていたかという点でしょうか。 しかし160m越えのroroでも沈没するんだね
毎日来島通ってる関西九州のフェリーも気付けないと怖いよね それでも安いから使ってんだろ。安かろう悪かろうは当たり前。
事故が多かろうが韓国船を使う業者が日本国内に多いって事。当然リスクは想定内 明らかにワザと当ててますから
殺人事件として捜査すべきです
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
は子どもの頃から
「日本人を殺せ！」
と教育されてますからね >>936
横側に突っ込まれたらタイタニック号だって沈む >>956
横側に突っ込まれたらタイタニック号だって沈む 船の衝突事故って、何故か韓国籍の船との衝突が多いような印象。 確か韓国商船は保険からハブられてて
日本の保険会社か商社かが保証人みたいな感じで保険組んでるんだよね？
ってことは被害を受けたのもそれを補填するのも日本企業ってことかな？ >>962
海上自衛隊が既に動いてる。
岩国からMCH-101、呉から みやじま、阪神から つのしま、横須賀からは ちよだ が急行している。 >>945
韓国船からみて右に白虎が居る状況だから、韓国船が避けなければいけないってこと？ これ航跡から普通に考えると、明らかに韓国船が悪いよ。
上でもプロの方々が言ってるとおり。
何故かゴキブリが大量に沸いているけど。 あーだからニュースでも外国籍の船としか言わなかったのか
中国か韓国かと思ってたらやっぱり 白虎の側面に韓国船が正面から衝突
車なら100%韓国船が悪いな >>891
日本人が行方不明になってるのに汚ならしいコピペを貼りたくって、どちらがチョンか！
死して詫びろ。 >>978
ジミンマンセーバカが！！www
だから、日本の下痢マンセーキチガイはバカでクズで、カスでゴミでアホでボケで悪辣で汚物で、産廃で、キチガイで、下劣で
ゴキブリ以下の犯罪者安倍マンセーキチガイって、全世界から言われてんだよ！！バカがwww
で？ テメエらいつまで犯罪者安倍にマンセーしてんだよ！wwwキチガイジミン党 >>978
李晋三をマンセーする様なキムチが笑わせるな。刺し殺すぞキムチ >>978
てめえのような下痢李晋三マンセーの臭いバカがなんでいつまでも生きてんだよ
だから下痢安倍マンセーチョンコ言われんだよ馬鹿が
コロナで死ねよ無価値ゴミの下痢チョンコ安倍マンセー野郎
ゴミが死ねばみんな喜ぶんだよナマポ嫌われ老害死ね >>978
クソチョンコの李晋三をマンセーするようなキチガイが笑わせる
笑わせるなジタミマンセークソキムチ
下痢便漏らし悪党下痢チョンコジタミの下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢チョンコジタミマンセーキチガイ
下痢チョンコジタミマンセーキチガイのスカトロジタミマニアは下痢便が大好物♪
刺し殺すぞ下痢安倍ジタミマンセーキチガイ
悪党下痢チョンコジタミの下痢を食うのが三度の飯より好きな統失のキチガイ
生きてるだけ酸素の無駄
ウンチまみれのくっさい穢れた汚物は早く死ねやwwwww下痢ジタミマンセーキチガイ
下痢ジタミマンセーキチガイのスカトロ自民マニアは下痢便が大好物♪
チョンコジタミは真性クソチョンコであり、稀に見る悪党の犯罪共であるにも関わらず、こんな犯罪者共をマンセーするキチガイの貴様は、まじもんのチョンコw
あと何でテメエら汚物チョン犯罪者安倍マンセーキチガイは、
テメエの教祖安倍晋三キチガイ野郎がやった犯罪を、アクロバティックにマンセーするのか？ww
何？ この負け続け汚物チョン犯罪者
こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
テメエ、ぶっ殺すぞ！！汚物チョン！ >>978
汚らしい下痢チョンをマンセーするような屑は死ね
安倍をこれでしか表現できない例え方をいたします。それは日本語ではたった一言で表現できます。｢ろくでなし」
それはこのバカを心から憎しみ足蹴するという深い意味があります。
安倍家は李先祖代々売国奴として受け継がれてまいりました。以来、現代日本にもしっかりとチョン安倍のウイルスが蔓延っているのです。
このろくでなしによる日本破壊の事実があるからこそ、日本人がこれほどまでに貧しく、衰退するのです。
ろ・く・で・な・し
／￣￣＼＿
／ ＼
／ /| ヽ
/ ∠＿／ | |
`｜ / ヽ ￣ヽ |
＼/／●)| (●＼Ｖノ
(｜ ￣ | ￣ ｜)
∩､ ヽノ /∩
∪∧ ヽーノ / ∪
ﾚ＼ ￣ ／
ヽ＿／ ∩ノ)
_／ﾚ(_ﾉ))＼ | ／
/ ＞|Ｖ /|＜Ｖ￣/
｜ヽ |んｲ |@// /
｜|ヽ| |_|/＼_/滝川クリステル >>978
日本人が行方不明になってるのに汚ならしい下痢野郎李晋三をマンセーして、どちらがチョンか！ 死して詫びろ。臭いチョン 推測通り、ウルサンは釣島側から入ってますね。
https://i.imgur.com/b5eaJqc.jpg
白虎は西水道
https://i.imgur.com/TTHQggC.jpg
予防法の行き合い船は適用外
白虎の右舷灯は見えません。
因みに、来島海峡の西口東口の転流時の航路交錯が一番事故が多い。
日本船は位置通報をし、その後に進路変更するが、外船は航路口ギリギリで進路変更しようとします。
だから、来島や関門では外船は嫌われる。 >>987
そんな時間軸のズレた広域図じゃなく、
衝突後の航跡も含めた拡大図で見てみ
https://i.imgur.com/ho3L7mC.jpg
https://i.imgur.com/orJyTin.jpg
完全に、海上衝突予防法の行き合い船「適用」ケースですぜ >>988
行き合いではない。
行き合い関係なら両舷灯が見える事が前提。
何度も釣島側から来島西口に入って行った事があるが、西口から出てくる船の右舷灯が見えたためしはない。 >>989
ああ、悪い
行き合いじゃなくて、横切り船だ 全てのメディアは犯人が韓国であることを隠している
全てのメディアがクズ >>971
ほんとだちよだが一日弱で淡路島まで行ってる
これは向かってる感じだね
こういう所謂もらい事故は車も船も嫌なもんだなあ >>986
発狂してんじゃねーよ。
俺が何時、安倍マンセーしたって？ >>995
下痢マンセーしてんじゃねーよ。刺し殺すぞキムチ >>995
てめえのような下痢李晋三マンセーの臭いバカがなんでいつまでも生きてんだよ
だから下痢安倍マンセーチョンコ言われんだよ馬鹿が
コロナで死ねよ無価値ゴミの下痢チョンコ安倍マンセー野郎
ゴミが死ねばみんな喜ぶんだよナマポ嫌われ老害死ね >>995
ジミンマンセーバカが！！www
だから、日本の下痢マンセーキチガイはバカでクズで、カスでゴミでアホでボケで悪辣で汚物で、産廃で、キチガイで、下劣で
ゴキブリ以下の犯罪者安倍マンセーキチガイって、全世界から言われてんだよ！！バカがwww
で？ テメエらいつまで犯罪者安倍にマンセーしてんだよ！wwwキチガイジミン党 >>995
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こうやって安倍のような下痢くせー犯罪者をマンセーするクズは死ねチョン汚物
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