【電動バイク】 二輪も電動化が加速！ ハーレー・ダビッドソン、SUPER SOCO、マーベリック 注目の３選 [ニライカナイφ★]
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■ 最大航続距離は235km！圧倒的な加速力をもつハーレーダビッドソンの電動スポーツバイク「LIVEWIRE」
https://dime.jp/genre/files/2021/05/01_2021-livewire-motorcycle-g2.jpg
スロットルレバーを回せば瞬時に100％のトルクを発生する永久磁石電動モーターを搭載。静かで力強い加速が、新時代の幕開けを感じさせる。ライブワイヤーは、ハーレーダビッドソンとしては初の電動スポーツバイクだ。大胆で独創的なスタイリングの車体に搭載したモーターの最大航続距離は約235km。バッテリー消費度が高い高速道路でも152kmの走行が可能だ。
【参考】https://dime.jp/genre/1136204/
■ 野獣系フォルムがカッコいい！SUPER SOCOの電動ネイキッドバイク「TS STREET HUNTER」
https://dime.jp/genre/files/2021/05/d21330-55-868636-1.jpg
シャープで重厚感のある外観に加え、肉食動物の鋭い牙を連想させるダイナミックなデザインにグレードアップ。 TS STREET HUNTERは、風を楽しみながら走りを堪能したいモーターサイクリストへ贈る、珠玉のネイキッドスポーツの電動バイクだ。また、モノショック式のリアサスペンションはそのままに、スプリット式のグラブレールを採用し、スポーツ性を高めている。
【参考】https://dime.jp/genre/1134179/
■ ミシュランの二輪用タイヤ「Scorcher Sport」がハーレーダビッドソンの電動バイク「LiveWire」に採用
https://dime.jp/genre/files/2021/04/2b530e80c7d0de90885e285c5d798063-6-770x514.jpg
日本ミシュランタイヤのモーターサイクル用タイヤ「MICHELIN Scorcher Sport（ミシュラン スコーチャー スポーツ）」が、ハーレーダビッドソン初の電動スポーツバイク、「LiveWire（ライブワイヤー）」の新車装着用タイヤに採用された。 サイズはフロントが120/70ZR17、リアが180/55ZR17。この製品はミシュランがハーレーダビッドソンの各モデル向けに供給しているMICHELIN Scorcherシリーズの最新パターン。
【参考】https://dime.jp/genre/1120494/
▽ 記事内容を一部引用しました。全文はソースでご覧下さい
https://dime.jp/genre/1143153/ ハーレーは電動大賛成
バカみたいにうるさい奴はこれ乗れ
または自分ちの敷地で吹かせ
うるさくて迷惑なんだよ 物価引き上げの口実。
なるべく買わないのが正解だな。 ターミネーター2 ハーレーvsトラック カーチェイスシーン
https://youtu.be/ZR4vwTlNdXY >>10
俺は、メガゾーン２３のガーラントが欲しい
勿論、イブと会える権付きで 屋外コンセント無いし、ガレージも無いし、
まだガソリン車の方が勝手がいいな。 バッテリーの性能と安全性がもう2段階くらい上がらないと無理だよ 攻殻機動隊に出てきたバイクみたいなのを出せばめちゃくちゃ売れる
あれなんて市販車改造しただけなのに何でああ言うのを実際に販売しない… モーターなんて前世紀からある
なぜいまさら電動二輪車？ おやおや
独特な音が人気の秘密じゃなかったかね
環境によろしくない電動玩具か
ふふ間抜けだな ハーレー好きはアメリカンスタイルが好きなのにネイキッド出してどうするの？ >>1
ドライバーやライダーより先に空腹になって、その空腹満たすのにドライバーやライダーより時間かかる乗り物はダメだわ
5分充電で最低300kmは走ってくれなきゃ >>6
ドドドじゃなくてジェット戦闘機のような音を出すんだよ TCMAXは欲しいかも
まあ国内4社の電池規格を統一するらしいし、国産電動二輪の民間市場発売も近いだろ 腕までタトゥーを入れた人達が電動車に乗るとは思えないんだよなあw 区分どうなってるの？
排気量なら、50㏄未満、125cc未満、
400㏄未満、排気量制限無しで
免許が変わってくるんだけど >>1
道路維持の財源となるガソリン税を払わない電動車は、別の税金を徴収しろや。 ハーレー、電動バイクを発売…3秒で時速100キロ エンジン音なし、
戦闘機のような音が出るよう工夫 価格は約350万円
【広島】商店街にハーレーダビッドソン集団 歩行者天国で“爆音”危険走行
クレープを買うためか 警察が捜査
通行禁止もお構いなし。
白昼の歩行者天国を走る抜ける、大型バイクの集団。
いったい、何があったのか。
商店街に突如現れたのは、大型バイクなどの集団。
3輪自動車や大型バイクが爆音をとどろかせながら、店の前にできた行列のすぐ
横を通り抜けて行った。数えてみると、あわせて8台。
全て、人気の大型バイクメーカー「ハーレーダビッドソン」とみられる。
別の防犯カメラには、ハーレー集団の音に驚いたように走って逃げる女の子や、
連なって走る集団の影響で道を横断できずにいる歩行者の姿もあった。
この動画が撮影されたのは、広島・尾道市にある店の前。
2月21日の日曜日のこと。
エタニティ・梶田真久店長「音とかひどくて、子どもは特におびえていました」
さらに、このハーレー集団は、ルールを無視して、危険な走行をしていた可能性
がある。
エタニティ・梶田店長「商店街の方を抜けて、(店の前を)通行していった。
午前11時～午後8時、商店街は通行禁止時間」
もう一度、映像を見てみると、奥の道から左折してきたハーレー集団の右上
には、歩行者専用道路を示す標識がある。
実は、ハーレー集団が曲がってきた道は、商店街のアーケード内。
午前11時から午後8時までは、歩行者天国となる場所。
映像が撮影されたのは、午後2時ごろ。
まさに、歩行者天国の真っただ中を走行していたことになる。
調べてみると、ハーレー集団が商店街に入った可能性のある全ての道に、
歩行者専用道路を示す標識が設置されていた。
なぜ、ハーレー集団は、このような細い道で集団走行をしていたのか。
実は、撮影された場所にあるのは、花束のようなクレープで有名な店
「Eternity」。
県外から訪れる人も多く、ハーレー集団も、この店に立ち寄っていたという。
エタニティ・梶田店長「(バイクで来る人は)みなさん国道に止められたり、
指定の駐車場が向こうにあるので、そこに止めて徒歩で来ていただいてる。
大きなバイクで集団走行で、音と排ガスもすごいのは今回が初めて」
街の人に映像を見てもらうと、「年寄りも歩くし、人も歩くし、平気で通られた
ら怖い」という声が聞かれた。
警察は、道路交通法違反の疑いも視野に入れ、捜査を進めている。
エタニティ・梶田店長「極力、周りへの配慮も考えて来ていただきたい」 車と違ってバイクだとバッテリーに近すぎるから爆発したら致死率高い
急に爆発しなくても高速走ってる時に発火しだしたらと思うと恐怖でしかない
バイク乗りは事故のリスク背負った上で乗ってるがこればかりは運転技術云々ではないからな >>39
SR400の製造中止を決定したりと、「バイクらしいバイク」から撤退しようとしている >>3
> ハーレーは電動大賛成
> バカみたいにうるさい奴はこれ乗れ
> または自分ちの敷地で吹かせ
> うるさくて迷惑なんだよ
改造マフラーは確かに付けられないけど、いらない事に音も重視して戦闘機の飛行音のような甲高い音を出す仕様にしてる。
どんな音かは、Youtubeの紹介動画などを見てくれ。 >>41
電動にしたら売れないって読みかな。
低速トルク重視のセッティングにして出せば良いのに。
モーターの放熱のフィンの配置で、デザインは同じように見せるようにして。 >>1
で、バッテリーは何時間で満充電になるんやこれ？
航続距離長いって事はバッテリー容量多いだろうから充電に時間がかかるのは明らか
バイク乗りなら知ってると思うが１日400km走る奴なんて普通にいるからこれじゃ使い物にならん 電動は下駄用途以外には使えないな。
加速は魅力的だけどとにかく足が短い。 大型バイクなんて玩具だから、省エネ、CO2削減が広がったら、この手の無駄でしかない乗り物は禁止されるよ
本当はガソリン車をEVのするより、大型バイクやSUV等の遊び車を禁止すべきなんだよ ＞高速道路でも152kmの走行が可能だ
いや高速で最大片道70kmて言われてもな、、 >>47
125ccのスクーターなんだが、最近は遠乗りはしなくなって
10.5㌔離れた、じゅうじゅうカルビの食べ放題ランチが最大距離かもw
帰れなくなると困るから、まぁ、余裕をもって30㌔走れればいいかな。 うるさいバイクは北海道以外走行禁止でいいよ
観光地にやかましいバイクがくると興ざめするんよ >>39
出川バイクで先駆けてるし車用にもEVモーター開発して記事にもなってたよ 発進でミスしたら、取り返しようが無いな
転けてあの世行きか タンデムだろうから、バッテリー人形を背負えば良い
人形から充電すれば、航続距離も伸びる
バッテリー人形がカーブで振り子をやれば、コーナーリングスピードも上がって
あの世行きも早い 質問！
大型電動バイクに
１）クラッチはありますか？
２）クリープ現象ありますか？ マフラーにアンプとスピーカー仕込んでどこどこ音が出るようにするんだろ。 やっとモーターのヒーターが暖まってきたところだぜ・・・ バッテリーが爆発するとか言ってる人は、バッテリーよりもっと危険なガソリン股に挟んで走ってること知らんのかな。。 >>46
はいはい、バイクメーカーは素人のお前よりもバイクについて無知なバカなんですね。
ぜひぜひ頭の良いお前がハーレー社に対して「バイクとは」を説教してあげてね。 遅刻気味で出発して途中で電池切れが迫っているのに気付いてチンこガクぶるしたくてたまらんよな 圧倒的な加速力って書いてあるけどどのくらい加速するんだろう
20年前に流行ったSSが0-100が2秒台だし >>62
何十年以上も先を逝ってるどんなドリームカンパニーだよさすがわれれの鈴木 >>48
バイクなんか屁みたいなもんだろうが。
車だけにしとけや 高速で150kmしか走らんとかキツ過ぎてなぁ。そこから充電で何時間かかるのよ
やっぱバイクはバッテリー交換式じゃないと電動化は無理 珍音マフラー屋は、珍音スピーカー(違法)を売り出すのか >>48
省エネルギーという概念が生まれた90年代からそれ
ずっと言われ続けてるけど一向に実現してないねｗ >>1
ハーレーダビッドソンやSUPER SOCO、マーベリックなど、電動化が進むバイクを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバイの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バイクの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバイクです。バイクが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもオートバイです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバイのお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮りバイは、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮りバイに盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎自行車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便自行車可以在“7：3”處進行，以便自行車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的自行車。讓我們放大自行車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個摩托車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的自行車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝自行車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃自行車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ハーレーダビッドソンやSUPER SOCO、マーベリックなど、電動化が進むバイクを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバイの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バイクの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバイクです。バイクが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもオートバイです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバイのお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮りバイは、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮りバイに盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎自行車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便自行車可以在“7：3”處進行，以便自行車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的自行車。讓我們放大自行車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個摩托車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的自行車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝自行車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃自行車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 電動バイクって電車みたいな音にしたりして、少しは趣を高めた方がいいんじゃないのか？
そういや電車と電動自動車って全く異物の乗り物だよな？同じ電動モーターの乗り物だけど >>34
昔の規定なら無制限に普通二輪免許でも乗れたらしいが、今は出力20kw越えからは
大型二輪免許を要求するように変わったよ。 >>32
顔に入れ墨のネイティブアメリカンが、頭に羽飾りだな >>96
京急みたいに加速がインバータのドレミファ音がいいんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
