【中国】ロシア―カナダ間のベーリング海峡に海底トンネルを建設する計画を構想 [ニライカナイφ★]
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中国は現在、世界で最も広大な高速鉄道網を有しており、その勢いは国内だけにとどまりません。
中国の壮大な計画によると、中国からロシアを通り、カナダやアメリカにつながる高速鉄道の建造を望んでいるとのこと。
この計画にはロシア-カナダ間の大規模な海底トンネルも含まれており、合計2000憶ドル（約22兆円）かかると言われています。
■ 中国とアメリカをつなぐ高速鉄道計画
大規模な高速鉄道計画が浮上したのは2014年のことであり、複数の報道機関が取り上げました。
それは「中国-ロシア-カナダ-アメリカ」をつなぐ高速鉄道であり、計1万3000kmにも及ぶそう。
4つの国を横断し、貿易、観光、経済を促進させるのです。
しかしこの計画を実現させるには、数々の難関を突破しなければなりません。
特にユーラシア大陸とアメリカ大陸はベーリング海峡によって分かたれており、この海峡を横断する必要があります。
現在、世界一海底部が長いトンネルは、イギリスとフランスを結ぶ英仏海峡トンネル（海底部37.9km）です。
ベーリング海峡にトンネルをつくる場合、英仏海峡トンネルの4倍の大きさが必要だと言われており、はるかに高度な技術が求められます。
当時、中国の技術者たちは既にロシアと開通に向けた協議を行っていると述べており、技術的にも可能だと信じていました。
■ 国をつなぐ鉄道路線の進捗は？実現は難しいかも!?
2018年、中国政府は初めて海底高速鉄の建設を承認しました。
上海近郊の港湾都市から東海岸の島々からなる舟山市を結びます。
総距離77kmのうち、海底トンネル部は16.2kmであり、現在、建設は順調に進行中とのこと。
中国の新しい海底トンネルは英仏海峡トンネルよりもはるかに小さいですが、それでも水中を高速鉄道が通るのは革新的なことだと言えます。
この計画は、将来の「中国-ロシア-カナダ-アメリカ路線に向けたテストなのではないか」という見方もあるようです。
またアメリカでは、少し遅れて2020年にアラスカ州とカナダのアルバータ州を結ぶ2570kmの巨大な鉄道路線が承認されました。
これには220億ドル（約2兆4000億円）かかる見込みです。
では近い将来、中国-ロシア-カナダ-アメリカ路線が完成すると言えるのでしょうか？
残念ながら現在、この計画は保留にされているようです。
それぞれの国では進展があるようですが、国をつなぐ大規模プロジェクトがどうなるかは不明瞭です。
私たちには計画の推移を静かに見守っていくしかないようですね。
https://nazology.net/archives/90089 こういう発想って大朝鮮だから一緒なのか
それとも中国から言われて韓国が動いてるのか ロシアとベーリング海峡で繋がるのはカナダではなくアメリカじゃあねえ ?
中国 - ロシア - アメリカ - カナダ -アメリカ となる 韓国の場合はどこも相手にしないけど、中国の場合は大国ほど警戒する 売国自民党が推進している日韓海底トンネルのほうがまだ現実味がありそうだな 樺太のロシアルート
対馬の韓国ルート
どちらかはいずれできるのかな 上から見て工事の進捗が分かるような代物でもないし、スケールのデカイ投資詐欺だろ どう考えても飛行機の方が安上がりだよなｗ
高速鉄道なんかアメリカまで繋げるって何の意味あんの？ >>21
アラスカがロシア領だった事を知らないのか？ >>1
後は、間宮海峡と宗谷海峡にトンネルが通れば列車だけでアメリカ逝けるようになる！ 需要ねーし、気象条件厳しくてトンネルまで鉄道敷いて維持するのも大変だろ >>15
樺太ルートのほうが距離が短くて浅いから短い工事期間＆安い工事費で実現できる
韓国が必死になってる津島ルートは、かなり深いから色々問題がある >>6
大小2つのダイオミード島の海底を繋ぐんだろうか？ ◯シアという国名は世界に
たった3カ国しかない
ロシア
ペルシア
ギリシア
これ一般常識なので丸暗記必須ですの 冬は凍るんだから、氷が張ったらすぐに道路作ればいいんだよ >>18
海底調査の名目で海底資源漁ったり勝手に埋立島拵えて領海主張できたりするんだろ あんな僻地を通したところで意味ない気がするがな
殆ど無人地帯だろ？ 中国はロシアやアメリカやカナダを侵略するつもりなのかな？ >>6
お前ユトリロか？ メルカトル図法だとそう見えるかも知れないが、
実際にロシアに一番近いのはカナダだぞ。 と超適当ぶっこいてみる ビビリの中国人がロシア相手に戦うわけないだろwww 中国国内の高速鉄道ですら赤字と聞くが、ベーリング海峡を通るルートなんて、経営が成り立つのか？ >>34
ミクロネシア「せやな」
セントルシア「せやろか」
インドネシア「せやで」
マレーシア「せやせや」 >>18
脱炭素教にとっては経済合理性なんかどうでもいい
スタグフレーションになろうがハイパーインフレになろうが
とにかく脱炭素に向かって投資しまくる 昔なら日本の技術で、、、とか言えたのだけどな。今は何も無い。 「カナダ間のベーリング海峡」
すまんが誰か解説をぷりーず 一体ナニを言っているのかが分からない 海上に高速道路を作って
日本とアメリカを結ぶ
トランスアトランティック計画
というのもあったような・・・ 中国には「坑」という処刑法がある
要は生き埋めなのだが大規模かつ効率を極める
虜囚に穴を掘らせ次々とその穴に落としそこに土を被せて処刑・遺体処理・埋葬まで済ませる手間の省き方である
有名な焚書坑儒がこれに当たる
海底トンネルがそうならないことを祈る 中国がチベットとの間に作った道路、最初に通行したのは戦車と完全武装の人民解放軍でした 今のアメリカならokしそうではあるな
お互いにwinなら すげえな、、、、
近所に勝手に自分ちまでの直結道路作ろうとしてる人間がいたら恐怖しかない
頭おかC
てか今の情勢でこの発想ができることがアンポンタン >>55
アラスカのスワード半島は、カナダの領土！ｗ
コレを書いたライターの大倉康弘は、そう思ってるようだｗ コロナのオトシマエはこれからだというのに。能天気なのかとぼけて誤魔化す気なのか >>64
通るのは人や車ではなく
戦車ですね、わかります >>1
工事中の大惨事事故からの、埋め隠しだろ？
安易に予測できますが… ええんちゃうwww カナダが落ちぶれるさまみたいわwww >>68
まあ普通に日本だろ
国内はトンネルばっかだし地震にも強い
海底トンネル長さ世界1位、2位の青函トンネル、ユーロトンネルも掘ってる >>68
中抜き世界一なら見当が付かなくなくもない アメリカの鉄道は国営
採算出ないし軍事だから
中国の鉄道事業が国外に伸びることはないし
潰れるのも間違いない そんな難しい工事をどうやって、あ！、日本人を強制連行して、強制労働させるつもりだな
自作自演で誹謗中傷するのが得意な「砂漠のマスカレード」が、2020年5月中旬位からスレ立てをやめて、逃げました
違う名前でするようになっただけです
そうだったんですけど、「砂漠のマスカレード」が、芸スポで復活しました（気づいたのは10/18）
その後は、スレ立てしたりしなかったりを続けています
そんなネット工作員の彼に興味のある方は、モ娘（鳩）はげみんと出入り禁止のスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1582888619/ 中共って
海軍の大増強を見ててもわかるけど
維持/管理/整備のコストを
あまりにも軽く見すぎだろw カナダ国境に25万の解放軍とか言うトランピーの戯言が現実になるなw アホな投資家頼みだろうな
隆盛の時の国際規模のプロジェクトでも、数多く立ち消えになってる中国絡み
中米のパナマ運河に替わるって言ってた運河も、金だけ集めて、立ち消えになったしなぁ
国内の赤字高速鉄道の「自転車操業」費用になりそう 日本人なら飛行機より速い高速ホテルシップくらい構想しろや。
まぁムリだろうがｗｗｗｗｗｗ 地震が怖いわ
青函トンネルでも断層が一センチでもずれれば水没だろうに >>43
ベーリング海峡がどこにあるのか知らないのか ? 渤海海底トンネル（海底部分37.9km）すら、話は進んでないじゃん
ベーリング海峡は、96km >>1
チャンコロの侵略だろ
いい加減にしろよ
人類の敵を叩き潰せ！ 香港の馬鹿長い橋とトンネルもコロナ前から閑古鳥
巨大なインフラ工事で旨味のある連中が多いんだろうが
いつか破綻するわ 絶対に開通することのない日韓トンネル見て学ぶべきだ 冷戦終わる頃だと
ダム造って太平洋の海水温コントロールする構想とかもあった覚えがある 中国は中米でもパナマ運河の代替運河建設を計画してたけど
あれも立ち消えしてるからこれも絵に描いた餅だろうな
日本のデータパクったインドネシアの高速鉄道すら未だ完成してないしな あー、大丈夫。ロシアとアメリカ・中国で全部レールの幅と電車の規格違うから。 カーフェリーにしとけ。
貨物は海中ロープウェイで。 >>29
短くて浅くても凍っててかっちかちでそれでいてもしかしたら地質的にはほんとは脆くて…とか難題抱えてそうだけど
(地質的云々はテケトーにいってみている) 採`用`面接で腹が立って【志望動機なんかありません】と答えたときの話。
http://fodsy.devenam.com/FFqzw/111223425719
新入社員の採`用`面接でお会いした、忘れられない一人の女子学生がいる。
http://fodsy.devenam.com/IKtis/741911820325
rfdsafdsafdsafdasfd トンネルが通ってるところを丸ごと中国領土にするつもり🇨🇳 >>72
ベーリング海峡に関係ないカナダが何で落ちぶれるんだ？ >>120
ぶっちゃけ両岸にコンテナターミナル兼港作ってフェリーでピストンした方がどう考えても安上がりと思うわ
ユーラシアからアメリカ間の列車便なんて早く着く必要ないんだし >>91
ベーリング海峡自体は両岸とも北米プレート なるほど ロシアからカナダまで中国領 もちろんトンネルの上の海も中国の領海 日韓トンネル着手しているみたいだけどいつ出来るんだろうなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
