2021年06月10日18時46分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021061001054&;g=eco
ＪＲ東日本は１０日、今夏のボーナスを２．０カ月分（前年は２．４カ月分に５０００円を加算）とすると労働組合に回答した。１９８７年の国鉄分割民営化後で、夏冬を通して最低水準。新型コロナウイルス感染拡大に伴う旅客低迷で、厳しい経営環境が続いているため。
探検
【ＪＲ東日本】夏ボーナス２カ月分 民営化後最低（前年は２．４カ月分に５０００円を加算） [孤高の旅人★]
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2021年06月10日18時46分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021061001054&;g=eco
ＪＲ東日本は１０日、今夏のボーナスを２．０カ月分（前年は２．４カ月分に５０００円を加算）とすると労働組合に回答した。１９８７年の国鉄分割民営化後で、夏冬を通して最低水準。新型コロナウイルス感染拡大に伴う旅客低迷で、厳しい経営環境が続いているため。
馬鹿じゃねえの
今夏のボーナスを２．０カ月分とするＪＲ東日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
今夏のボーナスを２．０カ月分とするＪＲ東日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、
テレワークとか遊びみたいな仕事してた社員は
むしろボーナスゼロが当然
いやなら辞めろ
糞だな
リストラされないだけまし
GoToトラベル潰した革マル・枝野も
次の選挙はヤバそうだな
だから、労使ともに頑張ったんだよ、評価してやるよ。
で、問題になるのは、公務員だよな。
税収が減っているのに、満額支給ですかぁ〜、頭が逝かれてますねぇ。
税収は財源ではないのだから、お手当はカットしなきゃだめですよねぇ。
これは正しい。
税収は財源ではないからカットする必要がないでは？
駅は業務委託っていうやつで窓口閉まってる時間多いしさ
株買おうかな
できるかボケナス
ボーナスなんて5万×3回しか出ねぇわ
頭悪そうw
来年会社倒産させる気
大企業でも云々言ってボーナス抑える要因にしようとするからさ
特に私鉄はすでに黒字化してる会社もある
これくらい貰って当然
深く考えて無いと思われ
どれだけあかになればやめるの？？
むしろ、出せるところは誉めていく風潮にしないと。
巡りめぐって将来もらえるお前らの給与が下がるだけ。
株主は損してるとかデマ流してるやついるけど、騙されるなよ。自分の目で確認しとけ
JRでこれしか貰えないのかよと思ってしまう
それでも中小の倍はあるな
無人駅にエレベーターくらい付けられるんじゃないか
テレワークで乗客減って大変って言われていたけど結局そんな事なかったって事？
ウチの会社ですら2ヶ月出るんだぞww
大手15社だと普通
ウチの会社を誉めるのは止めてもらおうかwww
なんでだよｗ
民間会社をインフラとは普通言わない
なくても問題ないから民間なの
問題あるなら国がやるもんだ
つ 電力鉄道通信
利用者に不要不急の外出控えるようご協力くださいずっと言っていただろう
時差出勤促すくせに朝の増便なし
不便だけ強いてボーナスは甘え
無能語り乙
民間企業のテイをしてるけど、鉄道は国家管理だけど？
出るだけありがたい…
底辺ね僻みは際限なし
要らないだろ
総会でこってり絞られろ
金ないからエレベーターなんて無理やで
自分が損してでも他人の足を引っ張るのが日本人の国民性っていう分析結果出てたしな
こういうスレ見てるとその調査が正しかったんだと改めてわかる
これで運賃値上げなんぞしたら承知せんぞ。
民間の中小企業の惨状はこんなもんじゃない。
ボーナスなし、いや倒産が相次いでいるよ。
運賃の決め方も知らない素人www
無くてもそこまで困らん
本当のインフラとは、電力ガス水道だけだろう
公務員にボーナスが出ること自体異常なんだが
お金はエレベータ付けるために使わないとね
基本給なら他の企業より安いよ
就活してたとき情報だけど基本給は1割ぐらい安い金額だったし
年収にして50万以上減らされてるわけだ
俺も苦しいわ
ピンキリ凄そうだなあ
そうなんだ
でも時短とか関係ないし2.4か月が2か月になっても大した差じゃないでしょ
どうやってローン払って生活すんだよw
夏は毎年固定で2ヶ月分支給なんだけど
今年は
決算が良かったから10万円ほど上乗せされてたよ。ありがたい。
5月に夏のボーナス？
お前アホだろw妄想してないでハロワ行けゴミ
儲かってんな
ん？
5月って書いた？
書いてないよね？
6月に支給されたよ。
早くもらえるのは嬉しいんだけど
冬のボーナスまでが長いんだよね〜。
よく出すなぁ
あとJR各社は東の倍率みて決めるらしいから労協頑張ったんだろな
他のとこ東より上にはできんらしい
＞公務員さんは満額の5~6ヶ月で今年もニッコリなんですよねー
ねーよw
昨年度の夏冬合計で4.45だが、
この数字はコロナの影響を受ける前の
民間の支給実績が反映されたもの。
昨年冬と今年の夏の民間ボーナスは
コロナの影響をモロに受けてるから、
連動して確実に下がる。
東日本大震災の時みたいに
特別カットを別途食らわないだけでも
ありがたいと思わなきゃいかん。
40超えてからはバイトなってゼロだからあれでもマシと思ってたが
大手は不況下でも2ヵ月も出るもんなんだな
横だが、うちの会社のボーナスは毎年５月と１２月となってる。
主婦パートが多いから、４月に子どもの進学とかで色々使うから、それの補填的なもんで
先日を先月と読み違えたんじゃね
オリンピック効果で国民が浮かれて旅行することを見込んでいるのか
うちも昨日支給日
単純に6月・12月の半年毎だね
ってか今更支給額決定なのかよ。
春闘で3月に組合と協定結んで無いの？
東日本恵まれてるな。
京急あたりはどうなんだろうな。
社員に冷たいところだしキツそうに見えるが。
お給料いいんだねー。
官僚みたいにブラックでもなく、商社や外資みたいに海外勤務もないし、JR最強だね。
うちの会社なら狂喜乱舞だ
業績絶好調時でもせいぜい1.3ヶ月くらいだったわ
全然快調じゃん
会社の決算が良かったから10万円ほどつけてくれたんだよ。株もめちゃくちゃ上がってる。
なんだ利益出てるんじゃないか
他の社員が頑張ってくれたおかげだなw
コロナ禍で手取り150万もらってにんまり
受忍の範囲内だろwww
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