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【経済】日産、「スカイライン」開発中止　SUVへシフト ★２ [雷★]
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0001雷 ★
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2021/06/12(土) 08:49:58.86ID:vG8jj6jK9
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車（SUV）や電気自動車（EV）などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623435811/
0002ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:50:36.64ID:DFHH+nf50
セダンが売れないわけじゃないんだよな
レクサスISは売れてるし
0005ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:52:35.16ID:9piMyhvq0
日経が報道したって事は、かなりの信ぴょう性があるのかな
トヨタクラウンのセダン廃止は、お膝元の中日新聞の報道だったけど
0006ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:53:02.01ID:r5zqq/9y0
GTRだけになったか
0007ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:53:02.64ID:J5ifx9lf0
スカイラインの販売対象は外資系に務める取締役らしいぞ
0010ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:53:42.93ID:c5MnD8Sa0
これで注力したSUVやEVがバカみたいに高くて売れないんだろ?
0011ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:53:46.45ID:lEqouwsG0
ハコスカよりオートマのマークⅡツインターボの方がずっと速かった
いやスターレットターボでもハコスカより速かった

現実そんなもん
0013ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:54:29.15ID:uOyIdxsy0
ゴルフバッグ４個積めるやつは出せと
0015ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:54:49.97ID:9piMyhvq0
>>10
庶民には三菱自動車のOEMの軽自動車か、リーフ＆ノートで十分って
考えてるんじゃないのｗ
0016ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:54:58.05ID:SRPrUJGX0
日産の車って
ガゼール以来乗ってねーわ
0018ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:55:38.64ID:PyVeI+do0
まあほとんどの人はスカイラインはR34で終わってるという認識からね
V35って元々アリストに対抗するために作られた車で
スカイラインと名乗る予定ではなかったんでしょ？
0022ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:56:17.34ID:tgJ2O5dU0
>>15
実際そうでしょ
あとnote
0023ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:56:20.36ID:In0FbU3s0
いまのスカイラインなんか誰が乗るんだって感じだもんなあ、客層が見えない
0024ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:56:25.84ID:3IgGg9AU0
国内セダンなくなるのか。
バーサ、セントラ、アルティマ、マキシマは残るんだな。
それならよかった。
0025ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:56:33.57ID:MxQVrkAw0
事実上のFR廃止

そしてなぜか日本市場に残ってる数少ないセダンだけを名指しして、グローバルモデルのセダンには言及しない
この意図はなんだろうね
0028ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:57:07.64ID:DQ9IXJOE0
フェラレディＺは？
0030ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:57:24.49ID:59KuAN7U0
epowerを安くすれば会社上向きそうなんだけどね。
ただ、それをやってもデザインがごつごつしていて燃費悪そうに見える。
0032ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:57:37.37ID:6w+BWtmY0
>>8
初耳だわ
0033ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:58:28.43ID:uOyIdxsy0
>>25
日本人には国内販売が重要じゃね
0036ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:59:13.72ID:6w+BWtmY0
>>25
＞国内ではセダンから撤退する可能性もある
アホなの？
0037ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:59:43.37ID:DBxmuC6c0
制限速度あるのに早い車出すとか頭おかしいんじぇねえの？
スピード違反したら自動車屋が罰金食らうようにしろよ？
どう考えてもおかしいだろ？制限速度以上でる車作ってるの
0038ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:59:53.59ID:XedvY3RU0
グダグダ言ってないで早く潰れろよ
0039ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 08:59:56.87ID:OTgfCDeQ0
シルフィ/セントラは海外では次のモデルが出てるんだよな
アルティマ（ティアナ）も国内だけ旧型を継続生産の末に絶版

https://carsalesbase.com/us-infiniti-q50/
https://carsalesbase.com/us-infiniti-g/
スカイラインはアメリカでQ50が低迷してるので存続不能ってことか・・・
V36がアメリカではそれなりに成功したのにV37はダメだったもんな
0043ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:00:24.65ID:aaW5qYga0
生産効率が低すぎるんだろ
CMFも使ってないし
確か日産は日本の一工場で高級車を
集中して作ってたんだよな
次何を作るんだろう

次のタマがあればいいけど、アリアとオーラでは
埋めたことにならんだろう
0046ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:00:45.80ID:PyVeI+do0
>>35
シルビアをFRのe-powerで復活させた方がウケるとおもう
もちろんATはなくMTだけで
0047ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:01:02.33ID:D52zMkAB0
セダン終わりか
クラウンも消えるし
0049ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:01:10.30ID:R1M95fMN0
GTRなくなるのか
Zは続けるのかな？
0050ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:01:11.28ID:FvORzLil0
>>20
どっちもSUVに転換ってのが時代の終わりを象徴しているな
0051ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:01:30.89ID:pvIipD3l0
マーク2ブリットのiR-V最終型を新車で買って乗ってるが、
14年経って走行距離も200000km超えてしまった。
トヨタがマーク2捨てちゃったから、
日産がスカイライン残しているから、最近のSUV人気で
ユーティリティ性を勘案してステージアの復活も？と
淡い期待を抱いていたが、やはり無理か・・・

何に買い換えればいいんや
セダンベースのFRステーションワゴンがほしいのに
カロゴン？アホか
0057ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:02:33.18ID:FBBnpvz30
ゴーンは売りが何か分かってた
スカイラインもGTRもフェアレディも
社やブランドを率いるイメージは大事なんだよ
車種整理とともにそういうイメージも出した

イメージ無くしていったらマツダより魅力ないよ。と言ったら失礼だな、今のマツダはデザインいいし
0058ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:02:55.31ID:6w+BWtmY0
>>49
GTRはすでにスカイラインじゃない
0059ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:02:56.84ID:EmrfdRwQ0
また売れ専系に逆戻りか
ゴーン以前に戻るだけだな
0060ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:02:57.17ID:uw9XkdtE0
日産もマツダ化すんのか
0063ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:03:25.03ID:Em+gunV50
今どきセダンやクーペ乗ってるのは老人だけでしょ
0065ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:03:44.62ID:D3+guqZC0
>>54
ノートじゃん
0066ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:03:54.88ID:VeZm3E4i0
GT-RもSUVになる
0067ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:04:04.16ID:RTRqwaYC0
スカイラインのSUV復活
0068ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:04:09.08ID:8rwi+yyO0
日産のセダンて無くなるんだ
ディーラーや関連会社の重役は何に乗るんだろう？
老人にSUVは似合わない気もするけど
0069ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:04:24.38ID:BPqyIdVn0
やっぱ日本人経営者に任せてたら無理だね。ゴーンに早く土下座したほうがいい。
0070ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:04:26.35ID:ooguctUN0
まあこんなのずっと前から聞いてたよ
だから400Rが最後のスカイラインと思って買ったわ
GTRはスカイラインでは無いし興味も無い
0071ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:04:33.40ID:PyVeI+do0
>>60
さすがに今の日産はMAZDA以下になってると思う
0074ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:04:59.92ID:ean7bZb50
3.7リッターのゴミV6エンジンやメルセデスのゴミエンジン載せた時点で終了
0075ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:05:04.95ID:7ZVf3Y/d0
セダンが無くなってしまう・・・
子供の頃に描いていた未来の車は流線型で、
SUVみたいなずんぐりむっくりじゃなかったのに・・
0077ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:05:08.99ID:Ur/drYK/0
>>8
お前バカだろ
0078ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:05:25.80ID:HGIFe03D0
カイエンのマネするのか
0081ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:05:58.82ID:gcLRGF/c0
ポルシェと勝負できる車を３００万円台で売るからスゲーになるのに、おなじ価格帯で販売してどーすんの(´･ω･｀)
0082ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:06:04.31ID:LF3f8SCk0
多目的スポーツ車とか言ってるけど
昔はスポーツカーというのは存在しないというのが国の方針だったはず
運転するのに何がスポーツなのかｗｗ
0083ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:06:06.49ID:dAA5JBvp0
デザインのダメな日本車の中でも、特に日産は酷いからな。
13に乗ってる俺が言うのもアレだけどさ
0084ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:06:17.44ID:HGIFe03D0
年寄り向けに最初からアクセルとブレーキを反対に付けた車を出したらどうだろう？
0085ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:06:33.49ID:UdlFYI+C0
昨今のサイコロやチョロQみたいなクルマよりセダンのが好きなんだけどなあ
0086ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:06:34.84ID:sb4OrZ910
>>70
最後のスカイラインはR34だと思っている
0088ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:06:42.65ID:CuAq2hyP0
売れてるISと現行スカイラインじゃ勝負にならんか…
0093ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:08:00.88ID:gcLRGF/c0
Zはまだ価格帯でがんばってんだけど、２シータにしてしまった理由がまったく不明なりよ(´･ω･｀)
0095ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:08:40.22ID:zhfwBiFz0
スカイラインはセダンにしてはフォーマルさがなく安っぽいイメージだからな
そういうレベルの客層にはハッチバックでないと何かと使いづらいからな
0096ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:08:40.79ID:ean7bZb50
>>86
そういう事、現行のはバリエーション関係無くFUGAの兄弟車
0097ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:08:52.70ID:OTgfCDeQ0
>>41
どう見ても高級感のある車種を全部潰そうとしてるようにしか見えないが

>>51
＞セダンベースのFRステーションワゴンがほしい

これから買うなら外国車しかないな
iR-Vのようなハイパワーなのを新車で買おうとするとクソ高いけど
（但し中古の寝落ちも大きい。整備費用はある程度覚悟したほうがいい）
0098ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:08:57.67ID:VUFJTK7o0
>>1
２０１９年９月の報道

★日産「スカイライン・クーペ」が次期型で復活？ 日本専用車となる可能性も
https://response.jp/article/2019/09/27/326939.html

>今回入手した情報では、スカイライン次期型が日本専用で開発され、2ドアが復活するという話だが、
>Q60をスカイライン・クーペとして日産から発売する可能性も否定できない。
>順調に開発がすすめば、ワールドプレミアは2021年後半から2022年前半に期待できそうだ。

日本専用車なんて有り得ないと思って記事を読んでいた。
0099ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:09:01.39ID:CuAq2hyP0
クラウンも死亡でパトカーどうなるんだろ
0100ニューノーマルの名無しさん
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2021/06/12(土) 09:09:01.84ID:rKFLPOt70
>>18
やっと正しい認識を持ってる人発見！
正しくはアルテッツァの対抗車。
世間では「ローレルのはずだった」と言う人多いけど、それ間違いだから。
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