【米軍】水没して９人死亡の水陸両用車が沖縄でも訓練再開 ほぼ同じ型の車両を陸上自衛隊も導入運用 [水星虫★]
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９人死亡した事故で中止されていた水陸両用車が訓練再開
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20210616/5090014497.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
去年、アメリカのカリフォルニア州沖で水没して、９人の海兵隊員らが死亡する事故が起きて
中止されていた水陸両用車の海での訓練が、沖縄でこのほど再開されたことが分かりました。
アメリカ海兵隊などによりますと、去年７月下旬、カリフォルニア州沖で
水陸両用車が訓練を終えて揚陸艦に戻る途中、浸水して水没し、乗っていた海兵隊員８人と
海軍の兵士１人の合わせて９人が死亡しました。
事故を受けて海兵隊は水陸両用車の海での訓練を中止していましたが、
再発防止策をまとめたなどとしてこのほど名護市にあるキャンプシュワブでも
訓練を再開したことが分かりました。
海兵隊によりますと、カリフォルニア州沖で事故が起きたのは整備点検を怠っていたことや
海兵隊員が適切な訓練を受けていなかったことなどが原因で事故を起こした車両固有の問題だとした上で、
再発防止策として訓練や運用、安全手順の見直しを行ったとしています。
この水陸両用車をめぐっては、ほぼ同じ型の車両を陸上自衛隊が導入して運用していますが、
防衛省は「ハッチの防水性を高めるなど、改修を行っている上に、適切に点検整備を実施して
高いレベルの安全性を確保している。アメリカでの事故も踏まえて、今後とも安全対策に万全を期す」
として大きな影響はないとしています。
06/16 05:43 ノルマンディーでは戦車をゴムボートで上陸させようとして、相当な数が途中で沈んだんだよな。合掌 >>2
バカの一つ覚えを、マルチポストしているお前の脳みそは、すでにスクランブル化されてるけどな >>2
貧乏ったらしい書き込みやめろ
みっともない オスプレイでも同じような事故が多発していたが、最近は聞かない。
結局、何度も人命を供物に捧げないと、改良が出来ない現実。
戦争という極限の機能発動を求められる兵器は、ある意味、平時でもその進化に血を必要とする。 日米のは古いだろ
最新の水陸両用車を見るニダ
https://www.news-postseven.com/archives/20140703_260313.html?DETAIL
【沈む水陸両用車】
水陸両用の装軌式（キャタピラ）のK21歩兵戦闘車は、2009年12月に渡河訓練中に
浸水し沈没している。また2010年7月にも試験用の池で使用中に浸水、沈没して
死者を出した。
「原因は公表されていないが、設計の不備や溶接・ハッチなどのパッキング不良などの
原因が考えられる。K21は不良の多発で2012年初頭まで配備が見送られることとなった」
（軍事ジャーナリスト・清谷信一氏） 各国の海兵隊で採用されてるよ
メーカー不具合なら今頃韓国海兵隊は全滅してる >>11
アメリカでは別の軍。
海兵隊は独自の航空戦力や機甲戦力を持ち、独立して作戦を遂行できるように編成されている。
アメリカ大統領が議会の承認を得ずに動かせる唯一の軍でもある。 ってかその前に散々「落ちる落ちる」言ってたオスプレー全く落ちてないんだが
嘘ばっかついて不安煽るなよ嘘つきコリやんメディア >>3
ノルマンディってさなんで先に航空戦力と艦砲射撃と内陸部への落下傘部隊の投入で海岸線制圧しなかったのかな
多少はやってたけどもっと時間かけて安全な上陸ルート確保してからで良かったよね
急いで上陸する必要あったんかなって 事故が起こっても死ぬのは乗ってた人間だけみたいだしどうでもいいよ
住宅や学校に墜落されるよかよっぽどマシ >>14
霧がかかってたから無理。
それに安全なルートと言ってもそれはノルマンディーかガレーかの二択だから時間かかるとバレて兵力集中させられて大損害食らうからな 整備点検で見えない箇所もあるだろう
破損があって浸水してきた 訓練なら 中止 → 修理
転覆して腹を見せている船は浮いている
ハッチを開けなければすぐには沈まない
実戦では、砲弾が飛んできて
仲間の車両も破壊される中を進み
敵勢力下に到達して、兵力展開
攻撃を始め敵の火力を分散させる事により
仲間の被害も抑える、突破口にする
その最中の浸水なら
応急修理をするか、水没に備える装備を付け
敵弾か水没かでの行動不能に備える 朝鮮の車じゃないんだから、人命にかかわることだし対策はしてるでしょ >>14
周り中のドイツ軍集めてそいつ等と力比べをしたくなかったのさ。 観光バスだけど、湖も走れる、は有るよね
軍用だと半ば潜水するレベルとかなのかな？
9人死亡は重い事実、かなり大きいんだね
事故が無くなります様に オープンカーみたいなのじゃなくて戦車みたいなやつかな
戦車みたいなのは浸水してもすぐに逃げられなさそうだもんな
仕事でも乗りたくないわ よく分からんけどガルパンのしほ殿がトラウマになった件？ 使い物にならないから日本に売りつけるんだよ。
使える兵器を売ってもらえるわけないだろ。
ステルス機も日本に売りつけてるのは
レーダーから丸見えのステルスという意味のない物 オスプレイといいコンセプトが優れてても実用できるかは別の話 何で、年間たくさん交通事故で死んでるのに
民間車両には文句言わないの？ AAV7のこと知らないウンコが適当なこと書いてる
半世紀も前の枯れた技術 >>26
真っ暗な車内で、ハッチから水が滝のように入ってくるし、
前のひとが脱出完了しないと抜け出せないし
とかで地獄じゃね 防弾チョッキにヘルメットつけてたら泳ぐの難しいわ
ていうか普通に陸上で脱ぐのさえ結構きつい >>27
中国にもいってやれよ
中国も公開訓練で何隻も沈んでるはずやで >>12
大統領の権限で四軍どれでも動かせるけど海兵隊は陸海空同居してるみたいなもんだから調整がやりやすいので急ぐ時に先陣を切っていく
72時間以内に何処にでも展開しますがモットー >>31
これの水没訓練シミュレーターがあるくらいだからなあ。 中から蓋を開けて出られないの
それとも泳げなかったの >>22
まあ幸運だったのはドイツ軍で最終的な決定権を持つヒトラーが寝坊助かつドイツ軍が超絶トップダウンな組織だったからあれでも戦力集中が遅れたからなんだよな
なのでドイツ軍は上陸予想して配置させておいた戦力のみで対応せざるを得なかったわけで
まあ被害は甚大だけど上陸戦って本来そういうもんだし全体的に見て早期上陸はまあ総合的に見て正解の部類だわな 潜水艦だって適切に操作しなけりゃ沈没するわ
そうならないための訓練だろ >>14
急がないとドイツ側の増援に上陸部隊、海上で待機する艦船が反撃を喰らうだろが
時間が経つごとにリスクは上がる
勿論上陸部隊には偵察、空爆と艦砲射撃に漏れた敵の戦力を暴露させる役目も有る所謂肉弾偵察だなぁ >>2
ほんとそれ
スクランブル化するだけで日本の問題は8割方解決するのにな >>11
海兵隊は外注みたいなイメージ
荒くれが多い
海軍は正規社員。規律正しくキチッとしている >>29
日本中から車を無くしたら年間3千人近くの命を救えるな >>45
三菱重工でなんかやってたような気がする。 >>27
アムトラックは世界中で使ってるやつだぞ
なにより最大のカスタマーがアメリカ 水陸両用車は国産でいくべきだろう
日本の持っている技術とかみ合う車両 >>46
海兵はホワイトハウス護衛につく真の米軍で国益の為の武力介入部隊、いわゆる切り込み隊なんだな
アメリカ市民しか志願できないので移民一世は海兵になれないのよ
なので鷲が地球を足元に置く部隊マークを採用している >>7
AAV7水陸両用装甲車の基本設計が1970年代のLVTP7の改良だよ
全ての水陸両用装甲車はハッチ開けて航行中に高波被ると沈没するから仕方ない
LVTP-7
https://i.imgur.com/spPY4Dk.jpg
AAV-7
https://i.imgur.com/MBEPKgp.jpg やはり水陸はフォードよかVW製だな空冷エンジンだし >>31
これに加えて、回転しながら水中に落ちていったら、どっちが上かもわからんし、振り回されて叩きつけられそうだし
海底に着底したら、どのハッチを開けたら出れるかわからんし このタイプの水陸両用車両、日本も第二次世界大戦でもっとったやろ
あの技術いかせないのかい? >>13
名護で不時着大破したけどな、あれも辺野古があれば何の問題もなかった >>11
組織上は海軍省の下に海兵隊があるが下請けという感じは全くなくかなり独立した存在 水陸両用なら大した水深で使用するわけじゃないんだから、内開きの非常用ハッチ付けても良いと思うが。 >>54 上の写真、車のフロント部分についてるの、しめ縄？ >>3
プライベートライアンの舞台になった上陸地点では激戦だったけどそれ以外の多くの上陸地点ではすんなり上陸だったんだぞ >>61
なら空気残ってるから準備する余裕あるだろ >>51
水陸両用車に限らずこの分野では、常にベストなピカピカの状態で本来の性能の98%を発揮するタイプが日本で、実際の戦地でろくに整備もされない状態でも本来の性能の95%を発揮するタイプがアメリカと、設計思想が大きく違う 何をどんなに作っても事故はある
運用と開発、常に進化し続けならないものだ
露骨に敵対侵略行為をする国がある以上、立ち止まるわけにはいかない >>46
中世の頃から、海軍は船が沈んだら元も子もないので科学的かつ論理的（合理的）な思考を持ち、最終的には白兵戦を行う海兵隊や陸軍は「四の五の言ってないで、全員かかれやー！」と精神論に依りがちになる
旧日本軍などはそれがはっきり分かれた 水没と言っても転覆かも知れんし、真っ暗な中で上下もわからず余裕なんてないぞ オスプレイもそうだけど本当に問題の有る欠陥品なら当のアメリカ軍が使用を止めてる 訓練とはいえ戦場の緊迫状態だし
人が使う以上１００パーセント安全などありえん >>1
コイツは装甲車で無くて船！ 船にキャタピラーを付けたやつでな、だから意外とデカイ予備浮力を持っている
それでも船だから、、、沈む事もあるさ >>27
米国が長期に渡って改造しながら使ってた完成品だよ
米国が新型を開発しようとして失敗、日本も自前で開発しようとして諦めた、、ほど完成度の高い製品だよ
韓国は早くからライセンス生産していたので、日本がサンプルで購入しようとしたら「日本に売れる」と色めきだったが
日本は米国で再生産…クソ高く付いた 日本の場合AAV7が転覆沈没した場合を想定して
日々隊員達が水陸両用車両の車室を模した箱の中に
入り、箱を転覆水没させて隊員達を車外に脱出させる訓練をやっとるんやど？
しかも燃料が漏れだしてるのを想定し、目がやられないように目を瞑って手探りで転覆して体がまっ逆さまで且つ水が大量に流入してくる中で素早くハッチにたどり着きそれを水中で開けて車外に脱出するまでの奴な
そんな訓練が出来る機材とプールまでそろえて訓練してるのに笑ったはw 上陸するまでは
・水中眼鏡
・ライフジャケット
・5分だけもつ小型ボンベ
を装着しとくしか無さそうだな >>39
連合軍の上陸作戦の特徴として好天とか月明とかがあり、早朝という事も挙げられる
敵前上陸なら当然といえば当然の話で敵地に夕方に上陸はじめてどうすんだと言うわけである 日本軍でも敵前上陸は早朝で夕方に始めるなんて事はない
当然ドイツ軍首脳もそれはみなわかっていた
総統が完全な夜型というのもわかっていた
総統の許可がなければ予備機甲師団を動かせないのもわかっていた
このジレンマを知りつつ事前にじゃあこうしようと対策しようとしたものは誰もいなかった >>39
パヤオが好きな本の一つピーターツォウラスの「Dデイの惨劇」展開があったところでも結局まぁ泥沼だったんだろうね
ちな内容はその増援が間に合ってアミー駆逐してロンメルがヒトラー暗殺して大統領なって大ドイツ万歳って架空戦記 よく考えれば、日本の場合、離島対処だから、車両ごと上陸する必要性はないように感じるが >>1
どんなに良い潜水艦でも韓国にメンテをたのむと沈没圧壊する
在日米軍はヘリコプターといい韓国人にメンテさせすぎなんだわ >>84
宮崎駿はドイツ軍がほんと好き
ナウシカの漫画ももろに独ソ戦でクシャナ第三軍のくだりはヒトラーの確保要域 コナンやルパンやナウシカはギガント祭りだし
もう振り切って独ソ戦のアニメでもつくってはどうかと思う >>79
納品直前でトランプの海兵隊縮小が炸裂して新古品になったやつを捨て値で買ったのよ
安倍ちゃんがクレクレしたんだわ サンゴ礁で囲まれた南洋での強襲上陸想定すれば、必須の兵器
多少事故で死んでも、実戦の上陸作戦で使わない場合の被害と比べれば
十分に採算の採れる兵器
って言うか、離島をこれだけ抱えてる日本で、いまだにそんなことを言ってるのがおかしい
日本軍が大発使って上陸作戦してたころから、米軍がすでに使ってる兵器なんだし >>91
豚の虎とかハンスの帰還が映像で見れるんか
胸熱 確か岩場だらけの尖閣魚釣島じゃ使えないんだっけ
必要なの？ >>97
漁船がビーチングできるからバリバリ使えるよ
小型バス並にデカいから林道では使いにくい部分がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
