【車】米ゼネラル・モーターズ（GM）、EVと自動運転技術の開発に3.9兆円投資へ 米国内で競争激化 [ボラえもん★]
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米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）は、2025年までに電気自動車（EV）と自動運転技術の開発に350億ドル（約3.9兆円）を投資すると16日発表した。
新たに米国内にEV用の電池工場を二つ建設する。米バイデン政権は充電インフラへの投資などでEVを普及させる方針を表明しており、開発競争が激化している。
昨年11月に270億ドル（約3兆円）を投資すると表明していたが、約3割引き上げた。新たな2工場は20年代半ばまでに建設する予定で、場所などは今後明らかにするという。
すでにGMは韓国のLGエナジーソリューションと組み、オハイオ州とテネシー州に電池工場を建設中。EVで重要な電池工場は米国内に計4カ所になる。
メアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は投資を増やす理由について、「米国で電動化の機運が高まっている」ことを挙げた。
EV開発をめぐっては米フォードも5月、25年までに300億ドル（約3・3兆円）以上を投資すると発表している。（ニューヨーク=真海喬生）
https://news.yahoo.co.jp/articles/872ce498d24499b24dd1d1478789000c3541eec9 >GMは韓国のLGエナジーソリューションと組み
LGは現代とEVリコールのなすりつけあいしてるじゃん
大丈夫なのか？GW タイヤ摩耗で排出されるマイクロプラスチックの問題に５年以内に焦点が当たる
重いバッテリーの分、車体重量が大きい電気自動車はガソリン車よりもタイヤ摩耗量もマイクロプラスチック発生量も大きくなる
電気自動車の環境負荷がガソリン車よりもずっと大きいことがバレて、ガソリン車に回帰すると思う
ディーゼルゲート事件で掌返ししたのと同じようなことがまた起きる
まあ見てなって 自前のバッテリー工場抱えるのはリスクでしかないと思うがな
安いセル買ってきてモジュールにした方がいい もうそんな開発費かけるなら、運転手付きサブスク車の会社を立ち上げた方がよくない？ 株価対策の為の「予定」でしょ。本当に投資するか怪しいしわ。
本当だとしても、この程度の投資じゃバッテリー性能はたいして上がらん。 >>1
ざっとアメリカの人口が3倍として、日本だと1兆円規模ってことか。
インフラは金かかるからな。
そういや、売電ケアとかどこ行ったんだ？ それなりの永久電池開発したら10兆円くらいで買い取ってもらえそうだな >>13
バッテリーの囲い込みで手に入れられないよ その金を人夫代にあてて人力車や駕籠を推進するのが本当のエコではないかね？ トヨタが燃料噴射に拘ってる内に
どんどん差を付けられてる
やないですか！ >>23
ただ何の優位性も無い工場をどかすか建てることが？ >>10
一番の懸念事項だな
いくらなんでも燃えるバッテリーはノーサンキュー >>25
あれこそEVの理想なんだがな
狭く限られたところで循環すれば充電スポットを置きやすい
EVバスみたいのを走らせる構想なんだがな まあ開発費は価格に転嫁されるんだから自動車平均価格は更に上がる
大多数の日本人には買えないだろうね
日本人に買えるのは技術泥棒して安い賃金で安く作る50万中華EV >>21
そもそもLiBは色々な原料やら部材が足りなくて簡単に増産できないよ >>33
EVの需要が想定より伸びなくて余るシナリオ >>34
パナがＴＶ売れると勘違いして新工場作ったが不発で大赤字、こんなんありましたね >>35
メモリや液晶パネルみたいな需給の波があると思うんだよね
実際、中国も馬鹿みたいに増産へ向けて投資してるし GMとLGのタッグでEV販売とか日本で一番売れないパターンじゃん >>14
以前のアメ公ならそういうアイデアで勝負してたよな。
今はこういう話をエサに集金するだけのつまらない国に成り下がったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
