【速報】飯塚幸三「私の過失はない」 ★5 [potato★]
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【速報】「私の過失はない」池袋暴走事故 遺族が被告人質問
おととし東京・池袋で車が暴走し、１１人が死傷した事故の裁判で、遺族の男性による被告人質問が行われました。
旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告（９０）はおととし４月、東京・池袋駅近くで乗用車を暴走させて松永真菜さん（３１）と娘の莉子ちゃん（３）を死亡させたほか、あわせて９人にけがを負わせた罪に問われています。
２１日の裁判では、松永さんの夫・拓也さんが飯塚被告に直接質問していて、車いすに乗ったまま証言台についた飯塚被告に対し、「生前の妻と娘の写真を見ていますか」と問うと、飯塚被告は「家族ご一緒の楽しそうな写真だった。可愛い方を亡くしてしまって申し訳ありません」と答えました。
飯塚被告は無罪を主張していて、２１日の裁判でも、「アクセルの踏み間違いはしておりません。私の過失はないものと思っております」と主張しました。
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4296870.html
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624266625/ >>949
裁判ってのは推定無罪でやった証拠があって有罪になるわけだが
痴漢裁判は真逆で、推定有罪でやってない証拠が認められてやっと無罪になるからな 踏み間違い事故はこいつに限らず頑として過失を認めない加害者が多いな。
もちろん有罪にはなるが遺族としたら過失を認めた姿をみて納得したかろうに。気の毒。
なんとしてでも踏み間違い防止装置の普及を図るべし。 によると、メリンダ氏はゲイツ氏が性犯罪者と時間を過ごすことに不快感を示していたのに、ゲイツ氏はその行動を続けたそうです。
11年以降、ゲイツ氏はエプスタイン氏と何度も会っ、性的に搾取された少女たちから「恐怖の館」と恐れられてヨーク・マンハッタンにあるエプスタイン氏の居宅を少なくとも3回訪れ、少なくとも1回は深夜に滞在したとNYT紙は報じています。エプスタイン氏のプライベートジェットに乗って一緒に移動したこともあるそうです。
米メディア、デイリー・ビーストは、ゲイツ氏はこの「恐怖の館」を数十回も訪れ、その中でエプスタイン氏に最悪の状態に陥っていたメリンダ氏との結婚について相談していたと報じました。
10年にこの「恐怖の館訪れた映像を英大衆紙にすかれたアンドルー英王子（61）は英王室の公務を解かれています。ゲもアンドルー王子もエイン氏とのいかがわしい関係をいずれも否定しています。
19年10月にゲイツ氏とスタイン 分かったからよ、お前は今すぐ死ね！
死んで詫びろボケ！ 大反対あっても70歳以上は運転はミッション車に限定すべき。
今回のもエンストするから被害は最小限ですむ。 自動車メーカーとしては、人間の過失も見越した設計にすべきでは？
事故を起こした本人にしてみれば、ブレーキだと思ってアクセルを
めいいっぱい踏んでいたわけで、その時の記憶もブレーキを踏んでいた
ってなるのは当たり前・・・
アクセルとブレーキがとなり同士で、片一方の足で踏むという設計自体は
もともとこういった問題をよく引き起こす原因となっていた気がする 弁護士は
橋下徹にハシシタ法律事務所
だったっけ？ >>948
執行猶予がつく要件に被害者や遺族との和解と賠償の合意がある
弁護側はそこを気にして遺族救済を口実に特例支払いについて言及した
受け取ったら最後執行猶予確実になるし旦那も過失を認めない被告を口を極めて罵る他ない >>960
あんたはどうすれば踏み間違いしなくなると思うんだ？
法でフールプルーフを義務付けられていないことにその一端が現れてるんだけどひょっとしたら億万長者だぞ 理系の専門家トップの飯塚先生の証言は実験室のデータと同様で、パソコンにそのまま打ち込むべきものだからね
文系のゴミが出る幕ではない
日本の科学技術の威信にかかってる
アメさんにも迷惑をかけた
踏み間違いとかいう茶番を一掃しただけで勲章の価値がありますよ
俺は東大出ではないけど、さすが東大だと尊敬できます >>948,962
なるほど、分かりやすい説明ありがとうございます >>962 保険金交渉 開始＝執行猶予 確定だから、ご遺族側は保険金 交渉を未だ進めていないという事ですか >>972
飯塚は保険には入っているだろうが、被害者側の過失をとことん追求する
保険会社の提示する賠償金額なんて絶対に遺族は呑まないだろう。
あいつら、「慰謝料は規定でXX万円しか出せません」とか平気で言うぞ。
絶対に民事も裁判を起こすべき案件だが、過失をはっきりさせるためにも
刑事裁判終了後に行うことが望ましい。
逆に飯塚側は減刑の理由になる示談ができないから、慰霊碑の建立なんて
やったのだと思う。 >>972
民事訴訟おこしてる
状況は把握できてない 「吾輩の辞書に不可能はない」と同じレベルで
「私の過失はない」 しかし、こスレの書き込み見ていると、近頃のユトリ世代は権威主義的というか調教されている奴が多いな。
トヨタのハイブリッドシステムに全幅の信頼を置きすぎだろうw
もしかしてトヨタの社員(工作員かね)？
アラカンの私などは、コンピュータやソフトのどうしようもない不具合を散々見てきているから、飯塚さんの証言のほうが信頼出来るな。
Win95とかMeとか覚えているだろう？
私は、MacユーザーだったからMac OS 8.1から9までは爆弾が画面に出現したよw
トヨタのハイブリッドシステムにも再現性が限りなく低いにしてもある条件下においてバグが発生する可能性は否定出来ないよ。 >>976
故障は否定できないけど逆状況証拠みたいなもん
「足の悪い爺さんの俺はミスってない証言」「警察の鑑識」「メーカー証言」 >>976
最近の工作員は質が悪いな。
飯塚は金をケチりすぎｗ >>976 ＡＩを使った自動操縦ならMacOSみたいにバグでもフリーズでも何でも発生すると思いますけど、
アクセルｐの踏み込み量に応じてエンジン回転数を上げていくだけの単純なマイコン制御にバグの出る
可能性は極めて低い筈です。インパネに制御画面を出すような複雑なシステムでも、ＥＣＵ制御部だけは
独立していて、単にＥＣＵ部を制御するような命令信号を出して、その動作を監視するだけでしょう >>976
あのスピードで「目視でアクセルが下に張り付いてたのを確認した」ってのはどう説明するんだよ 予約してたフレンチに遅れそうだったんだろ？
そりゃしょうがないよね 余生は死ぬまでドッグフードだけ食べさせて欲しい。国民の切なる願い >>981
サーボが切れて重くなったブレーキをそう思い違いしたのかなと >>883
クルマに異常なし。
とっくに証明したやん。 >>985
そもそも覗き込むこと自体がたいへんだぞ >>986
正確に言うと
異常を示す調査に分析さえしてない
主観だけ つか機器の故障云々難しく考えんでも
高齢で医者に止められても
運転してる時点で重過失だろ >>986
裁判官が認定してないから未だ決まってはいない。
報告書が上がっただけ。 >>981
ECU異常にこだわる奴はEDRが独立システムで国際的に信頼を得てるってことも知らないで絡んでるんだからなに言ってもダメだよ
被告自身が矛盾した証言してるのを直視したくなくて「目視」を「踏力」と取り違えたって追い討ちかけて証言の信憑性を否定する間抜けを書いてはばからないんだから ブレーキ踏んでたって主張が爺の記憶だけで他の証拠なしなんだろ
なんでこんなぐだぐだと裁判続いてるの？ >>996 2016年12月の原三信病院にタクシ突入事故は 2019年３月の有罪判決に 2年４ヶ月掛かっていて、
しかも控訴され、2020年２月に控訴棄却してるから、2019年 4月 --> 2021年８月頃に判決と予想 検察側が情報小出しにしてるのが気になる
本当に言う通りなら駆け引きとか必要ないだろ このスレッドは１０００を超えました。
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