【速報】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」画像・動画あり ★２ [お断り★]
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画像
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動画
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成都では早朝に電気自動車の充電中に火災が発生し、30分後には数百台の電気自動車がすべて燃えてしまいました。
何を恐れるべきか、何が来るべきか。 電気自動車の充電安全性は、最近の主要なネットワークのホットスポットであり、夏の暑さの中、電気自動車の充電はさらに心配であり、不注意であれば火災になるだろう。
6月23日午前3時30分頃、四川省成都市で、西三環の外側にある地区の中央駐車場上屋で大量の電動自転車を充電していたところ、そのうちの1台が突然炎上したというニュースが、多くのネットユーザーによって伝えられました。火は瞬く間に広がり、2〜300台ほどのEV車が一緒に燃えて大火となり、燃えている間は電動バッテリーの破裂音が鳴り続けていた。
住民が火災報知器119番に通報し、消防隊も駆けつけてくれたが、火事は大きすぎる。 わずか30分で、カーポートにあった電気自動車はすべて燃えてしまい、床一面に鉄枠と灰の山が残っただけだった。 駐車場の小屋に一番近い建物で、この建物の外壁も黒く焦げていました。
夏の気候は高温で、電気自動車の充電はすでに熱を帯びやすく、バッテリーや充電器の老朽化、品質の低下が進むと、火災の発生確率が非常に高くなり、
電気自動車の多くの地域ではこのように集中的に保管されているため、広い範囲での火災につながる可能性が高く、電気自動車の一部の高層地区では地上に駐車しておらず、
地下駐車場にエリアを確保し、駐車と充電に集中しているため、一度火災が発生すると、建物全体の安全性に影響を及ぼし、非常に危険であるとのことです。
網易新聞 2021/6/23 15:09 ソース中国語 『成都一小区电动车充电凌晨起火，几百辆电动车半个小时全部烧毁！』
https://www.163.com/dy/article/GD6FJMH20552AMJQ.html
数百台の電気自動車が燃やされ、現場は炎と爆音に包まれた
網易新聞 2021/6/23 ソース中国語 動画 『小区车棚发生火灾，上百辆电动车被烧毁，现场火光冲天爆炸频频』
https://v.163.com/static/1/VIC8M4FS6.html
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624462995/ そもそもなんでそこまでEV車だらけなのよ
まだハイブリッドやらの中に1割ぐらいEVがあるイメージなのに EV怖すぎだろ…。
立駐とか二酸化炭素消火装置で消えるのか？？？ EVにせよキャッシュレスにせよ先進国である日本が愚かで邪悪な土人国であるシナチョンの真似をするなんてナンセンスなんだよ EVも最近は安全性の高い
リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを使って
開発していると聞いたが >>6
中国はEV車じゃないと町の中心部に行けないから >>1
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
https://i.imgur.com/aJcfslu.jpg
2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
https://i.imgur.com/WvvxF4S.jpg
中国車命がけでワラタwwww >>3
ガソリン車は放水等で消せるが、
燃えたリチウムイオンバッテリーは
燃え尽きるのを待つしか無いんじゃなかったか？ とにかく安く作ろうってのが前に出過ぎてんだよなぁ... 中国製のEVだけやたら燃えすぎやろ。
安かろうで市んだら洒落にならん。
日本はちゃんと規制しろよ おもちゃのモーターカーを大きくしたような設計してそうだな >>3
ガソリンは気化してガスになって始めて燃焼する
気化したガスがない状態だと火のついたタバコ液体のガソリンにつけたら火が消える（気化したガスが発生して溜まっていたら別だ） >>6
とりあえず国策でEV推進の実験中
一部の都市はほぼ全部EVだったりするが
予想以上の成果得られるかわからんから補助金減らすかもしれんって段階 これはEVの大規模な駐車場を作ってはいけないということだな >>20
水では消化できねえ
EVのクソでかいリチウムバッテリとか水をかけると化学組成的にリチウム金属の間で化学反応が起きて水素を発生させて余計炎上爆発する（スマホのバッテリーサイズなら爆発火災しても水ぶっかけて問題ない）
ガソリン火災には泡消火剤を使用するが、大型リチウムイオンバッテリーの火災に同様の消火剤を使うことは推奨されていない 日本人は馬鹿にするが、中国人の管理能力は割と高い方
それでいてこれなんだから、やっぱEVとかまだ無理でしょ
>>28
思ったんだけど、EVって洪水とかで浸水したらヤバくね？ 他国の技術盗めんから四苦八苦しとんのかな。
中国=盗むって近年浸透してきだしたし。品質保証て概念無いやろ。 トライ&エラーの精神はリスペクトしたいが
いくらなんでももうちょっと安全にコストかけたほうが 火薬を発明した国だぞ、その精神は綿々とすべての製品に受け継がれている！
日本に同じまねができるか？ >>16
そんなバカな企業はIT屋とかだろ？
流石に運送屋でチャイナボカン大量に導入する会社なんてあったら、そこは終わりだなw よくEV信者は「みんな中国製の格安EV買うに決まってるからトヨタなんか没落する！」とか言い張ってるけど、
EV信者ってどんだけ「人間の命」の価値を安く見積もってるのかな？
EVなんて「超巨大なスマホに車輪つけて走らせてるようなもの」だから、スマホみたいにバッテリが火を噴く
事故が発生したら大爆発になる。 >>33
中国製造のバッテリーて不純物検査してないんだろうな ・ガソリン車は発火しない
・事故で炎上してるガソリン車の隣のガソリン車は安全なので車内で待機しててもいい
との珍説が溢れてますね 例のEVトラックが入って来たら佐川で運ぶ通販はNGだな >>43
これと同じような事故を起こしたら佐川急便は終わりだな >>6
例えば上海だと自動車のナンバー取得はオークション制で下手すれば100万円以上かかるらしい
これがEVだとタダ、但し宏光MINI EVは適用除外、あれは中国農村部で免許無くても乗れる低速車の代替品だから
他の方法として地方のナンバー取得する逃げ道もあるけど高速道路に乗れないなどの制限がある たまにEV車乗ってる人に
「加速も良いしエコだしやっぱEV車って良いんだろ？」って聞くと
「最初だけだった。今はもっさりでトロイ・バッテリー新品にすれば戻るって車屋に言われた・」
ってのが圧倒的に多いｗｗ >>40
ガソリン車は一気に「ボカン」って燃えて火だるまになるので
危険だよな 人の命をなんだと思ってるんだろうか
EVは煙が出て引火するまで多少の時間はあるので逃げられる。 こういう失敗を繰り返してどんどん進化していくんだろなあ 1970代の車があまり電子化してないし、自分でメンテ出来ていちばん長持ちしそう
ＣＯ２関係なしに 黒部ダムのバスが中国製EVになって3年くらい経つのだっけ 青果市場で大爆発したり、原発で放射能漏れと
ここ１，２週間の中国爆発しまくりだな >>12
ホントにリン酸鉄系って安全なの？
つうかエネルギー密度はやや低いようだな
日本では電チャリや電動工具用でしょ
電気自動車ならマンガン系か三元系
LFPは主流に成るかねー >>51
こういう失敗をせずに日本は高品質バッテリーを作れるようになったよ？ >>50
よほど変な事故り方をしなけりゃそう簡単には燃えないよ 中国の製品って安くほどほどに作っておいて
壊れたら交換みたいな前提で作られているので
EVみたいなのは乗るなら命がけだね >>44
ちょ､ちょっとまって！
コロ猫がいま何か言った！
／￣￣~＼_
／ )＼
/ ＿＿＿／ヽ ヽ
｜ ／ | |
Ｖ/＼ ／ヽヽノ
｜ノ･) (･ヽ |)
｜ー(＿_)`ー′|
｜ ノ ヽ |
∧ ∠二二＞) ノ
／＼ ／＼
/ / `ー―イ ヽ
｜ ＞Ｖ匸ﾌ⊂二ヽ |
｜| ＼ Ｖ|/ LLL_|`|
｜| ＼Ｖ／ ＼＿ノ >>64
全米防火協会で閲覧できる最新の統計によると、2015年にアメリカでは17万4千件の車両火災が起き、
事実上全てのケースでガソリン車が関わっていました。3分間に１件のペースで車両火災が起きていることになります。 こういうのは基本的な製造不良が原因だろう
まともに作ればとりあえずは起きないこと >>6
まだまだガソリンの方が圧倒的に多いけどEV車の爆発が多すぎて目立っちゃうんだろうね こんな欠陥品いつまで使ってるんだ。
輸出さえしなければそのままでいいけど 佐川急便は荷物を焼かないよう気を付けないと
炎上した時に、ボタン一つで荷物射出できる装置付けないと >>68
Ψ
（； ﾟДﾟ）気のせいです、気のせいです
J川し EVって結局ガソリン車より製作〜廃車までの二酸化炭素排出量多いんでしょ？
そんでこの爆発問題…
なのに何で切り替え急ぐの？
皆がこのまま大事にガソリン車を乗り続けた方が地球に優しくない？ 支那人が作った支那製EVが支那内で爆発するのは勝手。
問題はどう国内に入ってこないようにするか。
鈍器あたりがしれっと売るのが怖い。 >>50
EVはバッテリ不具合だと事故らなくても突然爆発する危険性がある訳ですがw
それに事故ったら、それこそガソリンが漏れ出してから引火する時間よりも、EVのバッテリが瞬間的に爆発する方が
逃げる余地が無いと思いますよ。 >>12
鉄が入ると劣化しやすく保管しておくだけで放電する >>77
とりあえずハイブリッド車で何の問題もないよな >>82
中国最大級のEVバッテリー工場が小型核爆弾並みの爆発
https://youtu.be/jrCMXoIdBzE
今年の初めからEV関連の大作は出ているよ >>71
それタバコで内装が燃えたとかも含むやつだよね >>71
アメリカには車3億台位あんだよ
車検もないし、ポンコツが大量に走ってんだよwww
ほとんど新車のevはそれ以下 佐川は近くに来るな
注射するな
火事が起きたらちゃんと補償をしろよ 今のテスラも中華バッテリー使ってるけど危ないんかな >>65
家電のコモディティ化とは話が違うからな
壊れても修理なり交換なり買い替えればすぐ解決する家電と違って
車は壊れ難いというだけで圧倒的な付加価値になる つうかLi-poがヤバすぎだろ、しかも中華製しか無いｗ
こんなのなんで販売してんだよ構造的に欠陥品じゃんかｗｗｗ >>77
そういう話、新しい駆動形式が出るたびに聞くけどソースがあったためしがないな >>82 爆発するおかげで進化があるｗ
技術は爆発が無いと進化しない。
日本のプラント工場が、マンネリで爆発もしないので、危機意識がないので、多分死ぬ奴ら。 あれだね、本格的にEVの時代になると
バッテリーも安全規格が必要になるかもな
流石にこのまま中華製の不良バッテリーで突き進むと
火災で死んだりする事故が出てくるだろう
早めに規制を考えてたほうが良いかも 最早、ここまでくると笑いを取りにきてると言っても過言ではありませんな。 >>32
日産リーフは水深80cmまでの冠水安全性テストはしてるらしいよ
チャイナのは知らん >>94
冬はカタログの半分しか走らないと中国に住む日本人がつべに上げてた >>50
ガソリン車なら予兆で分かるケースがほとんど
そもそも燃える原因は三つくらいしかないw
始業点検で不具合見つけることもできるし
走行中でも不具合に気付く事ができる
ガスが漏れたら匂うし、オイルなら白煙が上がる配線なら被服のゴムが焦げる匂いがする
EVの方が怖いよ >>6
充電スポットだから同時充電できるエリアだったような 次々と爆発・黒煙…埼玉で１０台車両火災（2021年1月29日放送「news every.」より）
https://www.youtube.com/watch?v=nva4CyxxjKI
えっと、「日本のガソリン車は安全で引火したりしない」んだっけ？ イノベーションの為なら多少の犠牲はしょうが無いと思ってるけどこれはちょっと公道に放ってはダメだろ
この程度の代物で内燃機関に勝てると思ってんの？
人口過多で困ってる国なら良い間引きになるだろうけどさ 頼むから日本で中華evなんて使わないでくれ
ほんと犠牲者が出てからじゃ遅いんだから >>6
昨年だかの中国とアメリカでのEV販売台数が合計で30万台しかないんやでw
別にEVだらけでもなんでもない >>77
普通に自動車って資本主義経済の一番の物差しで、すべてを刷新して買い直させないと
経済が回んなくなってるからだと思ってる
何か理由ないと買い換えさせることができないから環境問題を盾にしてるだけで EVの弱点である「充電時間が長い」問題を解決するために「バッテリ交換式」にして、交換スタンドには
「大量の交換用バッテリの備蓄」が積み上げてあるような近未来の輝かしい一場面を想像すると… >>105
詐欺じゃん
安全のためにパーワーを抑えてんのかな >>110
交通事故じゃん
それ車が爆発炎上した事故じゃない そういえばEVが燃えてるときって
水かけて良いんだろうか？
危険物の免許あるけど、バッテリーの消火方法は知らないな >>77
新しい金儲けを展開してパワーバランスをひっくり返したいだけだよ
地球に優しいとかそんなことはどうでもいい… >>118
それ当分無理
バッテリーを共通化するとは、そこで進歩を諦めるという事だから まぁエネルギーが山ほど蓄積されてるんやもんなこうなるわな >>120
「会社の駐車場で停車中の車から発火」ですが
動画に爆発音あるよ
頭アホなの？ >>54
中華EVはほぼLFPだよ
テスラも中華製はリン酸鉄で安いけど航続距離がちょっと短いな 国のメンタルというあ精神年齢は
今の日本は体にガタが来て老眼の50代で
中国は若いゆえのわがまま少し反省して成熟しようとする
30代なんじゃね、ただ自己中でバカ色々するだろうけど
アメリカにケンか売ってかつ気満々だろうしな
戦前の大日本帝国的状態かな >>65
人間も壊れたら簡単に交換できる前提で中国製の格安EVが作られてるのかな？ 電気自動車怖いね
バッテリーが爆発する動画結構見たんだけど
これ世界各国大丈夫か？ 恐らく不純物が多く混入していると想像するので
中華製の電池を使った製品は買っては行けないと
言う結論になる。典型的な安かろう悪かろう >>132
どういうロジックで進化を諦める事になるの？？？？？？
説明してみて？ 流石爆発の本場中国
ほんとしょっちゅう大爆発してるな 佐川は走る爆弾を8000台も購入する計画ｗ
保険会社は1台年500万円ぐらい掛け金とらんと元とれんだろ >>119
リン酸鉄バッテリーは低温に弱いのだ
元々のエネルギー密度も三元系やマンガン系よりも低い 20XX年、現場は炎と爆音に包まれた
海は枯れ、地は裂け、全ての生物が死滅したかのように見えた 日本人「EV怖い・・やっぱり水素だ」
中国人「ニヤ」 >>134
別の事故と間違えた
で、その火災がなんか関係ある？
>>117
「日本のガソリン車〜」みたいなセリフ、このスレのどこ？ EV車は流行らないなこれ
危険すぎる
中国が身をもって実験してそれを実証してくれてるって事だ 失敗は成功の母
EV義務化になる2035年頃には、中国は幾多の経験を積んで
EV最先端の国になっているだろうね
一方、難癖を付けて歩を進めないことしかできない日本は
40% 中国車
20% 日産、三菱
15% 他国産
5% 中国産を買いたくない見栄でその他外国産
という世の中になるだろうね
もちろん、2035年頃の日本の平均年収は400万円のままで
税金は今の倍だけど 民度が低いままだと何をやっても無駄なんよ
基準や規格を守る概念が無いからな
中国土人には永遠に無理 >>118
原付きサイズのEVバイクなら海外で実用化してる、バッテリー交換 >>146
車両の倉庫とか店舗内で燃えたらエライことだよな
ガソリン車なら、勝手に火がつくことはまず無いから
そのへんはEVの欠点だわな、多分充電中がヤバイだろう >>1
コロナをバラまいた国への天罰かwww全土を燃やして消毒しようw 2001から2021までの日本の変化と進化度
と2001から2021までの中国の変化と進化度を比べれば
中国の優位性は分かるだろ、日本はいったん仕切り直して
1995あたりから始めるとかもないしな、だから竹中平蔵的メンタル
の蔓延の労働者は奴隷中世国家一直線だしな 最近の中国の爆発って、ただの発火火災ばっかりじゃねーかｗ
なんでも爆発言ってりゃいいってもんでも無いだろｗ 中国で現在竹中平蔵的価値観訴えたら叩かれれミンチだろうな >>144 >>153
それで、中国の原発事故の続報はどうなった？ >>143
共通化したバッテリーに投資したあとに、もっといいバッテリーが出たら
丸損だよ >>77
欧米が自動車産業に新参国の企業が参加しないように参入障壁で環境性能、環境規制とか言っていた
トヨタやらホンダやら日本勢はクリアした
それでまだまだ環境規制をかけたトヨタを潰すためだ
しかしトヨタはクリアした
それがエスカレートしてドイツは「クリーンディーゼル！ガソリンとか環境に悪い」とか言っていたトヨタはストロングハイブリッドで規制をクリアした
ハードル上げまくったヨーロッパドイツフォルクスワーゲンは自ら上げまくった環境性能達成値を偽装していたのが発覚
逆ギレして「そもそもエンジン自体がエコじゃねえ！これからは電気だ！」と惨めに吠えた
そしてEV推進とかいう話になった(環境云々はあとからこじつけた) >>132
備蓄の1個が爆発したら連鎖的に全部が誘爆するんじゃないかという「輝かしい近未来」を想像してる話なんですけどw >>157
ついでに「車が爆発してる。せや！動画撮ってネットに流したろ！」な奴の携帯のバッテリーも爆発 これで発生した温室効果化ガスでEV効果セロちゃうか 爆発しても埋めたらいいだけだから
中共は楽だな。天滅中共。 >>158
昭和中期までのガソリン車は普通にオーバーヒートで発火したぞｗ >>152
危険物の社会実験なんて民主国家で出来るわけないわ 中国の都市伝説界隈ではすごいこと言ってそうｗ
誰の陰謀って言ってんだろう？ >>169
スポーツと同じだね
自分たち有利なようにルールを変えようとする 何十年もかけて技術が洗練しきってインフラも整ってるのがガソリン車
一方でEVには新たなインフラが必要で技術が未熟なことから初期の車は数年で乗り捨てになることは目に見えてる
エコは建前で経済のためにむりやりブルーオーシャンを作ってるだけにみえる 中国擁護するわけじゃないけどロケットと同じで爆発失敗を繰り返した開発のほうが実用化のスピードは早い
そんな乱暴なことできるのが米露中ぐらいだけど >>169
EV推進はただの日本車潰し
それを分かった上で、ヨーロッパは強硬に推進し
中国はビジネスチャンスと乗っかかり
アメリカは無視し
日本はトヨタ以外は政府すら物言うことすら出来ない
これが政治というものだね 太平洋戦争当時、黄色い猿にまともな
戦闘機作れないと高くくってたアメリカ人は
数千万だったしな、で航続距離と武装はすごかったけど
人命無視の零戦で一年半は互角だったしな
その技術は海外の技術の寄集めと無茶な要求による
人命無視の軽い構造だけどさ、そこらへんは中国も学んでると思うぜ >>98
https://www.google.com/url?q=https://www.nies.go.jp/social/traffic/pdf/7-all.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwjumbDura7xAhVKGaYKHda_ByEQFjAAegQICxAB&usg=AOvVaw0LoGQQ3OSXYFTyFN6fi6Ts >>179
建前か？
街中で排気ガスを撒き散らすのは辞めて頂きたい
いつになったらこの異常性に気づくのか >>14
中国製の電気自動車に乗ったら地獄へ一直線だな 自動車3000台爆発ならさすが中国となるところだが
自動車300台爆発程度では韓国のニュースレベル 中国土人はおとなしく組み立て屋だけやってればいい
所詮そこまで 執拗なEV切替推しは実質一からの競争で
新しいマーケットを発生させて
そこでパイの奪い合いをしたい連中の罠
環境云云なんてうそっぱち ガソリンよりも電気は古い技術で何も進化してない感じ リチウム電池でも日本のソニーが作った奴ですら、初期は爆発とか回収騒ぎがあったぐらい
デリケートな物、しかも原因を調べるとほんの少し製造方法に異物が混入するとしたぐらい
その後、今度は韓国のスマホの爆発事故も相次いだ
自動車レベルでリチウム電池を使うなら、全固体電池が実用化しない限り
一度の事故で普及は止まる まーバカにするしか能がなく何もしない日本は陥落する一方なのは明白 >>175
オーバーヒートだけで発火するような温度には成らないよ
その前にエンジンが止まってしまうし
まずピストンが異常に膨張するので二度とエンジンがかからないw
そこまで酷いオーバーヒートはめったに無いが過熱が続けば必ずそうなるね >>171
（； ﾟДﾟ）その携帯会社の電波塔とついでに本社も爆発 初期不良がたくさん報道される国は、いずれ技術優位の国になるよ >>171
その動画を見てるノートPCのバッテリーも爆発 そもそもEVなんか普及したら原発何個作っても足りない
何で小学生レベルの算数ができないのか理解に苦しむ ＥＶの電源が原発前提という思考が理解できないけどな 最近こういうニュースが増えまくってるけど、これって事故が増えたんじゃなくて
今まで隠蔽していたものが明るみに出てるだけなんだろうな >>39
佐川はIT企業だった…？
【車】中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用
ttps://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618355733/ トヨタが考えてるのは全固体電池の実用化と、電気自動車が普及しない国があるという事だろう
中東や南米、アフリカで電気自動車が普及するとは思えない 昔から車両火災の原因のトップ３に電気系統が入ってるし、リチウムイオンバッテリーが火災を引き起こしやすいのは分かってはいたよね
中華製の品質の低さから目立っちゃってるんだろうな >>201
いつまで初期なん？
もう日本勢は追いつけないだろwww >>200
>>202
「電気リング」というタイトルで映画化しよう 暑さ対策、火災対策、設備点検、バッテリー定期交換
なんか金かかるなぁ 電池の素養がないから爆発する…
電気から蓄電池の知識は世界にもないのに…
携帯の電池でさえ爆発するのに（笑）
中共は世界最強やわ（笑）ウィルスばら撒くな えげつなぁ、こんなん怖すぎますやんm(__)m
バッテリーだけは日本製しか信用したらあかんな 軍事的には戦闘機開発でパイロットは高確率で死ぬけど
その死ぬ数が多い国は軍事的に優勢な国なんだよな >>215
それが中国だからです、とその登山家は答えた
それはさておきヨーロッパに渡った中国製EV車はこうは爆発しとらんよね
なんでだろうな
これからかな >>212
落ちはコロちゃん爆発で頭髪がアフロに・・・
すまんアフロになるほど生えてなかったわww 冬は走行距離が駄々下がりで夏は発火するなんてEVの未来は真っ暗じゃない？ 安いものには理由がある
誰が考えたか知らんがこれは名言 こんなの中国人は何とも思ってないだろ
これも人柱の醍醐味 >>213
もはやEVを購入しないことがエコだな
どうしても中国の50万EV欲しいやつは対策するはずだしなw >>216 中国の電力100パー原子力なの、なんでそういう前提なのかな >>222
なんか残り3本らしいよ
他のスレで自慢してるの見た気がする こういうの見ると災害時の備蓄って無駄なんじゃないかと最近思うわ >>206
原発しかないよ
福島後、地震大国の日本に原発管理は無理と考える自分でも
EVで不足する30%の電力供給を埋めるのは
原発以外には不可能というくらいは分かる 僕「電気自動車は環境にやさしく安全でいいな〜」
チュドォォォォォォォォォォォォォォン！
おぎゃぁぁァァァァァァァァァァァァ！！ >>169
エンジン捨てて電気にしたら日本車どころかインドや中国とも競争になるのにな
ヨーロッパ人の知能下がってないか真面目に >>223 ああああ、こういうのが日本に増えすぎ ゴミだな
じゃあきちんと説明してみな >>227
50万円EVを1年ごとに新品に買い替えたら結局10年間で500万円掛かる話だよな。 確かにEVは充電不具合で車両火災発生するリスクがあるが、一台からここまで拡大する可能性があるのか >>236
お前が説明しろよ
お前がケチつけたんだからさ >>236
おいおい、自分がゴミなの気が付いてないよｗ >>224
冬にはバッテリーが動かなくなる
燃費云々の前に使用条件を満たさなくなる >>229
だから投げ銭ならぬ投げΨしてあげると喜ぶよww わりかし寒いのは問題無い感じかもな、スマホと同じと考えたら
冬の問題はバッテリー残量ぐらいじゃね？ ばよえーん
ばよえーん
ばよえーん
ばよえーん
ばよえーん >>246
体積がまるで違うのになんでスマホと同じと考えられるの >>136
アホか
中国は一人っ子政策を続けてたから日本を上回る超高齢化社会に突入したぞ >>246
スマホと違って、EVでは暖房のためのエネルギーもバッテリから消費される。 >>247
そんなこと聞いてないぞ
誤魔化さないで説明しろよ 保護回路がまともに機能しなかった中国製リチウムイオン電池の末路
予想通り >>244
標高高い雪山行ったらアウトだろうねぇ
都市部ならまぁ…って感じじゃね 佐川急便だかが中国のEV車導入するって言ってなかったっけ？ >>110
引火はするけど、衝撃を加えることで発火はしないだろ >>222
>>229
ΨΨ
（； ﾟДﾟ）ちょっとちょっと・・・何を言ってるのかね君たち 共産党のリモート監視所の下っ端アルバイトがでEV車の自爆スイッチ押した文字通りのバイトテロ
人為的な命令でも出さない限り同時に爆発するわけがない、たぶん武漢コロナもこれも本質は同じ 中国製のトEVラック大量導入する佐川急便
街中で爆発させたら偉いことになるな チャイナボカン
トヨタの水素も失敗するから、ホンダのEVの時代になる ちょっと前に中国で電動大型バイクが爆発した動画見たけど
遠目だが乗ってた男の足とか腕が吹き飛んでた
あれは爆発と言っても軍事レベルの爆発だった
まだまだ中国では爆発タイプの危険なリチウム使ってる >>238
最後に大爆発して死者とCO2大放出のおまけ付き >>136
中国は日本よりも酷い超高齢化社会なのを知らんのか？ >>221
>ヨーロッパに渡った中国製EV車
宏光MINI EVは安全装備付けてリトアニアで売り出すらしいが
他にもあるの？ 中国人って手抜きの良し悪しがDNA的にわからない奴らだわな 何回か書いたけど、中国でリチウムイオンバッテリーを作る時、ホコリだらけの工場内で作ってる。クリーンルームの設備は省略してる所がある。日本では考えられないやり方だ。
そこの経営者はこのやり方で発火した事はないって4年ぐらい前に自慢してわ。
リチウムイオンバッテリーってそんなものなのか？
ふーんと思ったよ。日本で作れば、その設備の分値段が高くなって競争力ないからからバッテリー製造から撤退したけど。 性能高いバッテリーは燃えやすい
性能低くても、燃えにくいリン酸鉄系やSCiB使えよ 中華バッテリーの怖さがあるから、台湾が中華に飲み込まれるとユアサのバッテリーが買えなくなるんだよなあ
それだけでも台湾を応援したくなるレベル 打倒中華！ ラジコンのバッテリーですら管理しないとハネる時代なんだ 車用でチャイナなら余計に チンクボカンだんだん派手になってきてるけどウケてるとでも勘違いしてるのかな？ >>256 原発前提はアンタらが言い出したことじゃない >>265
タイプも何もないよ
リチウムは水と反応して等しくみんな爆発します >>245
ΨΨΨ
（； ﾟДﾟ）ふぅ・・・まったくもう
ふさふさで困るぜ >>221
ヨーロッパに渡った中国製EVって
何の事だろう？
ガソリン車含めて中国製の車は輸出実績が無いはずだけどな
リトアニアで来年からノックダウン方式で宏光EVを売るらしいが
始まればそれが最初に成る >>227
あれリトアニアで安全装備追加しての価格が125万程から >>278
バカヤロ
だから、じゃ何だって聞いてんだろカス >>277
（； ﾟДﾟ）くぅ、なんか知らんけどモヤモヤしたものが胸に渦巻いてるぜ！ 人命軽視している国が覇権国なんて無理な話よ 今後はコロナの賠償で地獄を見るだろうし >>12
そんないいもんは電動バイクあたりには使わないのだろう >>285 だからなんで電力は原子力限定なの 先にこたえるべきだろケチつけたの
君じゃない、絡むけど答えないなんだ？ >>286
1nmでも不純物が入ったら爆発する
パナソニックは完全真空で作っている >2〜300台ほどのEV車が一緒に燃えて大火となり、燃えている間は電動バッテリーの破裂音が
映画化決定！ >>269
>>281
そうなのか。なら次リトアニアでこういうのやらかし(させ)て、首根っこ抑え込まれるんだろうか
別に日本の自動車業界の肩もつ気もないんだけどことこの流れのヨーロッパには
なーんかむかつくな >>199
最初に燃えるのはエンジンオイルな
そんでガソリンに引火する
昔のオイルは鉱物油ベースだったから >>270
中国人は骨の髄から利己的な奴ら
他人は道具かカモネギの鴨 >>282
Ψ
（； ﾟДﾟ）バイタルEXデュアルじゃないよ!!!! EV関連のスレ見れば勉強になるよ。如何に期待外れで危険なモノか
お前らありがとう！また少し賢く真実に近付いた‼
こんなモノは排斥が相応しいんだよね？
これから新規投入される国内メーカーのEVも不買運動するんだよね？
お前らって先見の明あり過ぎる♡ >>301
「来させる」んでしょう
どこで被害や犠牲が出てもお構いなしに だからEVバッテリーの爆発はあり得るのだとあれほど…
中国人もここ見てるなら俺の書き込みを少しは信用しろよな >>265
タイプは関係ないぞ
リチウムバッテリーなら程度の差はあっても爆発しないとか燃えないなんて事はないのだ
頭に「比較的」と付くだけだよw
しかも今中国で主流なのは燃えにくいはずのLFP
シェア半分以上のはずだよ >>301
チャイナボカンシリーズがEV編に突入って事だろww >>301
リチウム搭載と家庭内充電ができるようになったあたりが第3次EVと言われている
EVは昔から細々とやってはいたよ >>291 その映画のタイトルは「コロ猫、恋に落ちる」でもう、いいいんじゃね？ >>15
EV車は衝突炎上しても消火できないのが痛いな。
消防員が感電死してしまうからな。 ハリウッドは車の爆発炎上を引き続き派手に演出できるな >>306
>>319
（； ﾟДﾟ）えっ、誰に!? >>319
恋に落ちる相手はイリュージョンのイルカでいいんすよね？ >>180
残念ながらこの手の開発話は既に航空機や潜水艦でもうやってるんだわ
今更炎上とかここ２０年の間、今まで何やってきたの？ってレベル リチウムイオンバッテリーにはそれ専用の消火剤が必要だね >>305
韓国ソース？だけどゴルフHVが爆発って記事はある
VWのゴルフHV、ドイツで出庫後すぐ爆発…電池の供給社は？
https://korea-elec.jp/posts/21021802/ 日本で配達物が炎上してしまったらどうするのだろうかね EV の実用化はまだ無理だね？
（ノウハウのある）ガソリン車のほうがはるかに安全 >>309 なんで原発限定なの親でも殺されたんか
頭おかしくね 日本は環境大臣がEV推進派に思いっきり乗っかってるからなあ
EV購入者には国と自治体合わせて100万円超える補助金まで設定してる >>297
中華バッテリーは、そこを省略してる。クラス100のクリーンルームでさえ設備費が高いから、いらないアル。大丈夫アル。でやってる。 東京の渋滞で一台が爆発すると次々に誘爆が起こるね
死者は1000人じゃきかないかもなあ >>327
（； ﾟДﾟ）そういう意味ぢゃない!! >>180
それはない。民生用では
ロケット＝基本軍事技術 とは全く違う
暴論 スケールがちげぇなあの国は
日本と違って前に進む力がある >>1
中国はエンジンも作れないしバッテリーも駄目だな まぁ車を動かすほどの高エネルギーが内包されているんだから爆発するのは何ら不思議ではないな >>336
> 日本は環境大臣がEV推進派に思いっきり乗っかってるからなあ
これでストップするだろ？
野党 「大火事になって宅配燃えちゃったら誰が責任とるんですか？」で
■ 低知能＝小泉進次郎はビビリあがる ■
の確定
これで、日本のEVは、終わった >>351
充電してなけりゃ内包していないわけだが ..ヽｒ';⌒:;／
（::;;; ﾉ:ﾘ ﾁｭﾄﾞｰﾝ!!
（； ﾟДﾟ） >>351
> まぁ車を動かすほどの高エネルギー
私立文系かよｗｗｗｗ
■ 慣性力 ■
とか聞いたことない？一度動けばほっておいても前進するし >>16
富士急(既に運用中)だとか京阪バスだとかね >>3
90年代00年代のフェラーリでも爆発炎上なんかせんが？ >>114
こんなんで後５年でEV完全切り替えとかできるんすか？wwww 初期段階で中国が問題定義してくれるから
他国企業はちょっと我慢するだけで危険を回避できる
みんな中国に感謝しよう >>104
ちょっと待ってよ
何これｗヤバすぎだろｗ
ほぼ兵器じゃんか >>358
（； ﾟДﾟ）なんか不吉だからやめて!! アウディとか26年に全てEVとか言ってるけど大丈夫なのか？ 利益>>安全が根底にあるから色々雑なんだろうがここまでやるのは流石チャイナボカン >>365
まぁチャンスではあるな
■ トヨタの作るEVは（高いですが）安全です ■
って、なんか説得力あるしな？( ･`ω･´) 日本のちまちまとした開発・検査態勢では、民衆を使った大規模なフィールド試験が出来る中国にはかなわなくなる 爆発しないのは中国製の爆弾だけというのは本当だと思えてきた コロナの呪いや
全世界で三百万人以上が苦しんで死んでるんだ
からこんなもんで済むさへせんぞ >>114
佐川ってまんまと口車に乗せられたアホの子だわな >>233
年々準EU加盟国トルコの入国の甘さを突いて中東からトルコに入りそこからどんどん移民して中東移民率がアホほど上がってるんだよ ちなみに世界初リチウムイオン電池搭載EVは1997年の日産・プレーリージョイEV
トヨタは1996年にニッケル水素電池でRAV4EV発売、リチウムイオン電池搭載EVは2012年にEQを限定販売 >>104
きっと>>50はウサイン・ボルト並に脚に自信があるんだよ
そうに違いない >>104
エレベーター内か。充電中じゃなくても爆発炎上か。 >>328
消火栓を利用する今の消防車では全く機能しないし、化学消防車も泡消火剤だと水と混ぜて泡を作っているのでダメだろうし、粉末消火剤は空中散布らしいからリチウムイオン電池の火災に効くのか疑問。
感電死する恐れさえなければ、何とかなると思うけど。 またかよ
今度は何が燃えたんだ
あまり驚かなくなってきたな >>386
日本語なんて世界ではマイナー言語だよｗｗｗ >>320
あと放水すると水と化学反応お越して水素出し始めるから余計に燃焼する >>391
> >>328
>
> リチウムイオン電池の火災に効くのか
全く効かない
リチは発火したら しまい。燃え尽きるの待つしかない >>377
そこで安全度外視した中共様のEVっすか？wwww
さあすがっすねwwww >>372
残り3本なくなっとるやーん
補充送るわ
つΨΨΨ そもそも日本で使われてるフォークリフトのほとんどが十何年も前から既にEVなので、日本はEV最先進国だという事実は何故か知られていない >>376
中国のも言うほど安くならないそうだからな
あの40万の車も海外に輸出しようとしたら保安基準通らなくて
最低120万スタートらしいし >>394
これな？あわてて水かけるから余計被害が広がる（今回も多分そう。スプリンクラーじゃまいか？？？）
■ EVは炎上したら鎮火するまで「待つ」しか手がない ■
これ常識 >>370
あの環球時報に帰ってくんない？wwww
>>365
予定は未定wwww >>405
上
「人柱役をやってくれてる」と嫌味言ってるんだと思うよ >>233
欧米はウイルス対策もグダグダだったな。
自慢の言論の自由もポリコレで日本の方が言論の自由がある状態。
暴動は駄目と言ったら差別主義者呼ばわりされる。
なんか根本的な部分が可笑しくなっているな。 >>399
ΨΨΨ
（； ﾟДﾟ）ああ、もう！今日は歯医者なのだ！
奥歯の詰め物や歯医者の道具が爆発しないのを祈るばかり!! 佐川「今から集荷いきます」
俺「EVで来ないでね🙅」 既にみなさんお気付きだと思いますが
コンビニや道の駅にあるEV充電設備って建物から離れた所にありますよね
それはそういう事なんですよ ところで原発はどうなったんや！
続報は来ないんだろうな ここ最近のEV車、EVバイクの出火事故見て思うけど
出火から爆発炎上するまでが物凄く早い
威力もかなりある
中国、欧州とかEVにどんどん切り替えしていく！エコ！とか言ってるけど
あちこちで大惨事起きるんじゃ無いかなぁ
それに指摘されてるけどテロにも使われそう >>411
歯科助手のダイナマイトボディが炸裂してることを祈るよww ＥＶの利点だけ宣伝して、それを上回る今後表面化していく欠点はひたすら隠蔽。 意外と知られていないんですけど、
中国は爆炎魔法の使い手が多いので
爆炎魔法の使い手が多いんです。 水素で日本がリード
白人に目付けられる
よろしいならば戦争だ
歴史は繰り返す 自ら進んで火達磨になりたがるなんて中国人は面白いなー >>418
そうそう、電車みたいに被害者ごと埋めれば問題ないアル >>420
そこがエロゲ廃人たるコロちゃん生き様よww >>359
電気モーターの駆動に主に使われるので、相当なエネルギーを保持しているだろう。
慣性力とか関係なく。 >>405
スバルとダイハツとスズキと共同開発して小型はダイハツ、スズキからとかもう複数企業と共同開発してるのに頓挫するかね？ >>302
エンジンオイルは今でも燃えるし
車両火災原因の主要な一つです
オイルが漏れてエキゾーストマニホールドにかかると発火 >>363
ttps://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%80%80%E7%82%8E%E4%B8%8A 1台だけなら驚かないけど300台とは恐れ入ったわw スマホみたいに安定してくれば事故減るんじゃない？
暑い日は停止して走れなくなりそうだけど 日本車と中国車の品質保証は大きな違いあるな
安全な品質確保が怪しいまま品質確保するためのコスト下げることで短期的な性能やコスト下げて安く見せてる ジャップは中国と違ってEVを作る技術力が無いから安全だねw >>420
ΨΨ
（； ﾟДﾟ）立ってない立ってない!!
>>422
Ψ
（； ﾟДﾟ）歯科助手さんはむっちむっちぷりんぷりんの人じゃない!! >>381
トルコの問題だけとは思えないけどな。
今のEUはドイツ人が主導している。
ドイツ人は思想が極端で、ヒトラー先の極端な人種差別からメルケル式の極端な博愛主義、第二次大戦前の放漫財政から現在の１ユーロオーバーも許さない厳格な財政規律とか、極端から極端に政治が触れる。
昨今の「クリーンディーゼルの不正」なんかも、そもそも最初からクリア出来無い基準を設ける事自体が可笑しい訳で。
以前はフランスや英国がブレーキになってたけど、なんか暴走が激しく成っている。 >>383
トヨタは安全性重視だよね
低性能でも安全なニッケル水素を使い続けた
プリウスも途中までニッケル水素
石橋を叩いて渡る方だよなw >>1
周りのマンションも煤で資産価値暴落だろうな
このレベルだと原因究明って出来るのかな？ 何人しんだんだよ大事なのはそこだろ
もっと笑わせろ >>445
作るんだったらずっと昔からやってるみたいですが
>>400 >>433
>>446
あーつまり「ボクの股間が大爆発」っていうオチか・・・
あーあ >>443
> スマホみたいに安定してくれば事故減るんじゃない？
本質的にそれはない
弱電とは違う。つうか弱電で火災するほうが まれ ｗｗｗ >>433
（； ﾟДﾟ）エロゲ廃人じゃない！
あの頃はFD2枚組のクセにやたらでかい外箱だったけど廃人じゃない!! >>445
日本は10年以上前からEV走ってるぞ
無知乙 >>445
もう何年も前から日産が実用車として販売してますが >>449
ゲルマン民族は劣等種だからな
もう自分らで「世界一優秀である」とか言ってないとやってられない時代とかあったし これさ、商業施設の駐車場で爆発したらスプリンクラー作動するでしょ
更に爆発するんだよね？
雨の日に露天駐車場で爆発したら… んー
EVは小型だけにしたほうが良さそうだな
日本でのEV用車検は厳し目で行われるようになるだろうし、解決はバッテリーの自動交換技術まで待たないとあかんし >>1
中国がEVをごり押ししてるから変だなと思ったら結局はこれか・・・
日本が必死に開発を進めている水素エンジンもどうなるやらわからんな 削減したCO2排出を一挙に取り戻してお釣りがくるなぁ
夢のEVジャックポット >>17
そういうところは昔からだし
何もよりも金儲けが大事だから
安全や品質は考えない
だから中国が近代化しても信用はされにくいのはそこ >>14
日本にも中国製ＥＶバス入ってる
どこぞのアホな市長がＥＶ車は環境に優しいとか信じて導入したのだろう 色々考えたらちょい乗りスクーターまでだな
中国に高額商品は無理 こんな状態では、中華ボルボ電気自動車は日本への持ち込みを禁止しろよ。 >>446
かわいい歯科助手が歯の掃除してくれる時とかおっぱいが頭とかに当たってなんと言うご褒美 >>152
電気自動車の電池の特許を世界で一番持ってるのはトヨタ
研究に費やしてる時間と金が違う モバイルバッテリーでもコツンとぶつけりゃ異常発熱してもう怖いのに
クルマをコツンと、いや、ガチャンとやったら、、恐ろしや >>462
> 思った以上に地獄絵図やな
たぶん、スプリンクラーかなんかの自動作動で 「水」 かけたんじゃ？？？
■ リチウムに水 ■は、ご法度 >>468
日本が必死にやってるのは水素発電な
水素エンジンはトヨタとマツダがお遊びでやってる技術 そもそもその原理も分からず、盗んだ知識で形だけマネして そこら辺のトマトやピーマンの仕分けと同じ手で安価に作られたもの
それに命預ける方がどうかしてるわ 現生人類の中で中華は人間の命の価値が他国より何十倍も安いというのに >>445
ただ作るだけならそこらの町工場でも可能だが
日本では製造物責任と事故が起きた時の損害額を計算して
デメリットが大きければ手を出さないだけ
自動車以外の産業分野では医療機器・器具なんかも同様だ >>446
つるぺたなんか？
でもそれはそれで好物なんだろww 環境に優しい電気自動車のCo2排出量はいかほどでしたか >>480
> 電気自動車の電池の特許を世界で一番持ってるのはトヨタ
ただ、コストがかかって高いんだよなぁ・・・・・とずっと思ってたら、ジリジリと中国製EVが高くなってきたｗｗｗ
さすがに、中国も日本を抜く先進国になったんで、「ライセンス料一切無視」 とか言ってられなくなったっぽｗｗｗ >>483
ＥＶよりは現実的なんだよなあ
安全性もＥＶよりも水素の方が上 >>465
戦術は上手くても肝心の戦略でやらかすんだよねドイツは
あんな体たらくでよくローマの継承者を名乗ってられんなっていう ひろゆきが中国のEVをめっちゃ推してたな
やっぱりあいつはだめだ >>32
日本人はディーゼルを選ばなかった
日本人はＥＶに消極的
賢い選択してる気がする 中国は、昔からテロの爆破よくあった。
だからよく爆発するのはテロ＋社会不満plus >>492
西ローマ継承者→ドイツ
東ローマ継承者→ロシア
だよね？確か 中華で畑のスイカ2000個くらいが連続爆発したことがあったな >>21
ほんと、きっと昔からそうだったんだろうと思う。
ネット社会になって世界中に知れ渡るようになっただけでさ。
ささやかな日常…、的な。 茨城県で大規模工場作るってニュースあったけど爆発するん？ >>454
（； ﾟДﾟ）大爆発するほどビッグサイズじゃない!!でも9センチではない!!
>>476
（； ﾟДﾟ）顔が覆われるほどのたわわな胸じゃない!! 適当な品質のバッテリーセル寄せ集めて適当な充電制御してればそりゃこうなる
劣化が進めばもっと頻発する事になるぞ >>478
車重が書いて無いのだが、以前テスラが発表したトラックだと重すぎて荷物を積んで日本の道路を走れないくらいだった >>486
（； ﾟДﾟ）埼玉は貧乳県だけど、そこまでつるぺた好きだと犯罪者になっちゃう!! 逆に考えればいいんじゃね。
今まではリスクコストを払わずにパクって発展してきた連中が頂点に来て自分らでやり出したからこのザマになったわけで。
その尊い犠牲を参考資料として安全で新しい産業をコッチで生み出していけば良い スマホのバッテリーくらいの割合で電池やられるんなら、EV社会になったらこんなんそこら中で起こるで 一台でも爆発炎上したら当然周りの車も巻き込むわけだし
もし大型施設の立体駐車場なんかで爆発したりしたら
EV一台でとんでもない事になるな >>478
一回の充電で2時間で200kmしか走れないとかトラックとしての実用性低いな 中国人がモノづくりをするとこうなる事は目に見えてる。
大胆で雑でおおらかな人達のイニシアチブなんてこんなもの。 >>490
既に日本を含む全ての国で実用化まで
漕ぎ着けたものと、
理想像しかきかない水素ね
水素エンジンは悪くないが
今のところ理想像しかきかないからな >>492
ビスマルクはすごかったよ
ビスマルクだけはな >>497
ローマの継承者はユーラシア中の国が自称してる
個人的にそれなりに正当性があんのは（オスマン）トルコとロシア、
そして混血してはいるがなんやかんやいって子孫であるイタリア周辺の人くらいのもんだと思う
西ローマ帝国とか東からトカゲのしっぽ切りされた立場でしかないし、
それを引き継いだ神聖ローマ帝国とかもはやコスプレでしかないやろ >>520
アメリカもそうだがローマ大好きだよな向こうは EVバイクも回りのバイクが全勝してたな
なんでこんなに燃えやすいんだ？ >>515
過渡期には色んなタイプの製品が出るんだよ
車にしろパソコンにしろ端末にしろな
Ｅvも同じだろ
失敗作もイッパイ出るよ 消防車いっぱいいたけどリチウムに水かけたらどうなるかわかって無いのか中国人は まぁコロナ爆発中に五輪やるとか言ってる国よりはまとも >>393
上から16番目ぐらいにゃ使われてるよ（＾ν＾） >>517
トヨタの水素自動車は問題ないと思うけど
貯蔵施設がな水素って酸素以上に腐食が酷い
韓国は（韓国だから？）やらかして爆発させたからな
水素貯蔵タンク（酸素が大量に混ざってたんだけど） 中国がどうのではなく今の人類に電動化はまだ早いってことだな
あと100年は内燃機関で行くべき
バッテリーの資源や廃棄の観点からもまだまだまだまだ課題が多いはず
良いとこしか見てないじゃん！原発と同じ >>525
出たよパヨク
推しのEVが大炎上して悔しいんか？ >>527
どうでもいい
作ってたら失敗することもある
銃器見てみ
過渡期は９割失敗作だから EVでも電池ではなく、発電自動車にしないと将来性無い。 宇宙戦艦ヤマトで見た、ガミラス艦が1隻爆破されると次から次に誘爆するんだよね ノートPCもスマホも一度も爆発とかしたことないわ
普通に純正品使ってるし充電中に端末使わないからね
EVの火災が不安な人はスマホ使うのやめた方がいいぞw >>524
大丈夫だよ
科学反応なんか気にして無いから
マグネシウムの時も水を放水して
爆発させてたし ＞そのうちの1台が突然炎上したというニュースが、多くのネットユーザーによって伝えられました。火は瞬く間に広がり、2〜300台ほどのEV車が一緒に燃えて大火となり
発火したのは１台だけで、他は延焼でしょ。 今では問題なく手懐けてるけど、ガソリンだって相当な危険物なわけだし、
先進メーカーは上手いことネガを消していくだろうから、あんまり心配はしてない
こういうのはEV云々よりもまず中華クオリティの問題だから(苦笑 さすがに佐川に納入する車体はソレノイドとか付けて車体検査するでしょ >>530
技術も無いのに
独自の兵器作れると
思う神経が分からない
地道な積み重ねいるのに 中華EVは、今だとランボより燃えやすいよね。
テスラは、燃えやすさに関しては頑張ってると思うわ 一度臨界に達したら全部のセルが爆発するまで消火器でも消せない >>538
0.5%が駐車中に発火するって充分おっかない話じゃないの？ >>142
最近不倫ななんかで話題になった映画評論家が、中国製のテスラ入荷したとか嬉々としてつべに上げてた >>537
割と密の状態で駐車してて、おそらく充電もやってるだろうから
笑いごとでは無いんだよな >>533
適当な品質管理と生産能力での段階で販売した中国
それすら技術では
日本の全企業の技術を集めても追い付かないくらい
先を行ってるな
今の日本と中国の技術関係は
ナニも出来ない親の脛をかじるニートが
底辺土方の失敗を笑ってルヨウナもんさ >>537
多分な
中国のデータなんて信用できない 安かろう悪かろうの典型
バッテリーは発火装置になり得ることを認識すべき 中華EVだったら爆破テロが簡単にできそう
中共幹部をどんどん狙え お前ら笑っているけど
日本は中国にすら経済的に負けているだろ？
現実見てからモノ言えよ 消防庁の消防白書によると、平成29年中の車両火災の出火件数は3863件で、全国で一日平均10.58件の車両火災が発生している。
日本も普通に燃えてるじゃん >>542
うんだから今、試行錯誤してんの
日本から頭二つ抜けたくらいの上の立ち位置でな
日本は何も出来んくせに思考錯誤ばかりしてる 中国人が得意なのは適当に作って大量生産
適当に作って良い物と悪い物があるがＥＶはダメだよな EV300台ってすげえな
日本じゃまずこれほど一カ所に集まることないだろ ガソリン車と違って燃え始めたら
逃げる時間すら無いからな >>538
200台の内で1台が発火
内燃機関車で動かしたない火災なんかしないから
普通に欠陥車だよ日本のEVで聞いた事もない 安全じゃないけどとりあえず量産して火災出して徐々に完成品にする中国企業
安全第一で慎重に慎重にいつまでも発売しない日本企業
それでドローンとか負けちゃってるんだよな >>552
お、おう。そうだな。釣りか本気か知らんがディストピア応援頑張れよ。 >>557
20年前のダイソーと今のダイソーの製品差を見てみ
今、焦らんと車の分野もそうなるぞ 日本の高温多湿な夏も爆発しそう
しかも日本は冬も寒くてバッテリーには厳しいし
春秋くらいしか安心出来んな
で、春秋も関係なくボカンしちゃうんだろうなあ リチウムイオンバッテリーなんてもんは、なまじエネルギーを蓄えてる分セルロイドより厄介 やっすくテキトーなもん作って売りまくってるんだから安全性なんて元から無いに決まってる。時限爆弾式に燃えるようにしとけばまた売れるもんな。中国クオリティなんてそんなもん。買うほうがバカ。支那ワクチン買う国もバカ。 >>158
充電は
屋外充電
5m以上の間隔
は必須だな
走行中の対処はどうする？ 中国の凄いところはこれだけ爆発しても進められるという事だよ
失敗に対するリスクが低い
日本ではこんなトライ&エラーが出来ない
だから結果的に中国の方が技術習得が進む >>39
佐川が試験的に導入している小口配達用はシナ産らしいね Amazonなんかで売ってる中華メーカーのモバイルバッテリーも同じだからな。
EV車ほどのエネルギーは無くても人を大怪我させるくらいのエネルギーはある。 >>566
日本だけ出来ないとんだよ
こんな事件起こしたら大問題になるからな
中国はこれでも改善しながらEVに進んでいくよ >>574
中国みたいに安全性考えなかったら簡単に作れるさ。 >>566
余裕だろ
嫌でも数年でEVシフト起きるし >>579
そうだよ
結果的に中国だけがEV化を達成できるんだよ 日本の製造現場見たことあるかい？
ある会社の見学会で工場に行ったら
スマホゲームしながら
モノ作り
あきれてモノも言えませんね >>578
日本は失敗したら終わりって考え方が浸透しちゃったからな >>169
ＥＶに突っ走るドイツをみてナチスに走った理由が分かる。
あることに一直線、日本以上だよ >>583
スマンがそれ韓国の現代自動車だろ
オウム返し恥ずかしくないか >>586
そうだよ
何人死のうが問題にしないのが中国
最終的に勝てばいい どうせ大したことないんでしょ？と思ったら大したことあった ように見えたけど
明るくなってみたら隣の木も燃えてなきゃ建物も吹き飛んでない。
普通の火事ね
トンネル火災みたいなものだわね >>581
そういや買うとか言ってたな
もう買ったのか？ リチウムバッテリーって危険なんだな・・・
これ、日本の設計した電池だとしても怖いな
カー用品ショップが粗悪な適合品みたいなのを販売して
駐車場まるまる燃えるとか絶対起きるだろ 20年前警察の取り締まりのせいで電チャ分野も当時最新だった完全に潰されたんだよなぁ
今では電チャは中国を筆頭に海外からの輸入品に成り下がったね >>570
これどうすんだろな
スマホはアチアチになると操作不能になるが車もそうなると命に関わる トヨタはガソリン車を作り続ければいい
一定の需要はある。てか、俺は今後もガソリン車を買い続ける >>592
日本の製造現場見たことあんの？
ひどいていたらくだぞ
じゃあ逆に聞くけど
何でマーケットに日本製品が少ないんだよ？
それは日本の技術は外国に遅れているからだろ？
ワクチン接種も全然進まない
反論してみろよ！ >>190
バカだな
ガソリン車の排気ガスは北京の大気より綺麗なんだよ 全台が同時に爆発したの？
それとも延焼で？
同時ならヤバくないか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>569
日本のEVが発火したら大ニュースで
連日で放送されるよ
でまだ無い分かるかな >>574
お前さっきから何言ってんだ？
EVなんて大した技術なくてもどこでも作れるんだよ
頭大丈夫？ >>565
日本はサクラダイトの発掘を急がないと死ぬ 中国が少しミスしたぐらいで溜飲下げか？
日本は周回遅れてるわ。中国を馬鹿にできる立場じゃない 壊れる事によって金が回るから、チャイナボカンは中国経済を支える為に必須なんだよ こいつら何でも簡単に導入し過ぎなんだよな。知能レベルが猿に近い🙉 笑ってるうちに追いつけないくらいの差をつけられるんだよな 東海地震の時にガソ車が大量に炎上してるニュース映像を見たけど
爆発ではなかったからな。これがEVだと周りが吹き飛ぶということですな >>610
技術難度的には、
水素電気自動車＞ハイブリッド＞EV
だからな コロナウイルスばら撒きの次は
自動車型爆弾ばら撒くのか 一気に爆発ってのがよくわかんない
テロじゃないの？誘爆したってことかね 連鎖的に全焼したのかな？
隣のマンションも焦げてる 中国vs日本
中国:とりあえず作ったぞ！アイヤー50人死んじゃったアル
日本:1人も死なないようにするにはどう作ろう...
数年後
中国:10人死ぬものが出来たアル
日本:1人も死なないようにするにはどう作ろう...
数年後
中国:3人しか死なないものが出来たアル完成アル
日本:1人も死なないようにするにはどう作ろう... >>614
お前は本当にわかってないな生物兵器コロナをばらまいたのは中国なのにいい加減目を覚ませ まだこんなネトウヨばかりとか次の自民も勝つのは確実やな
日本終わってるわー >>582
＞ＥＶ化を達成できるんだよ・・
爆発で〇万人死んでからEV化達成ですか？ｗ >>627
頭Qだろ
こんなやつが同じ日本にいるとは 根本的に電池の作り方が間違ってるのか
もしかしたら劣化した材料を再利用してるのか
なんにせよいつも爆発してる原因は電池だよな 福島原発はポポポポーンだったが中華EVはポポポポポポポポポポポポポポポポポポ(以下略 日本だと保険はどうなるんだろうな
３００台分の賠償を保険会社が負うんか？ >>628
日本の低レベルな技術で電気自動車は危険 >>629
日本が終わってるんじゃない、中国が終わってるんじゃない
お前が終わってるんだよｗ 失敗は成功のもと
ここから更に学んでチャレンジするだろう
日本からはもうそんなパワーは完全に消滅した 日本の車会社の技術で電機動車は無理
そもそもモーターを作る会社じゃないからな
マブチモーターなどの会社がこれから自動車を作ってくるよ
お前ら知らんと思うけど
マブチのモーターは世界のシェアの60%占めているんだよ >>605
日本のEVは高いからね
慎重に移行中です
EV車は実際エコでも無いし
欧州やアメリカの手のひら返しは
実際に酷いからね出来ない目標掲げられても
日本企業は昔から多方面のも即は怠らないよ id:hBrQ2nWN0(6/6)
この手の奴、定期的に湧くよな >>614
これが日常レベルなんだが
ミスではない、コストを追求してるんだが >>631
武漢からアメリカに亡命した女性博士が告白してますよ
第3次世界大戦は生物化学兵器の戦争だと。
中国人民解放軍がそれに向けてずっと準備をしていたとね。
だからコロナをばらまいたら中国でほぼ100%が来てそしてそのアクチンお薬を持ってるのは中国だけ
だから世界は中国にひれ伏すことになるだろうと
それはもう世界が知ってしまったから世界は中国共産党絶対に破壊するはず ってか、他国生産のEVってこんなにお手軽感覚で燃えたっけ？ｗ 人命が軽い中国はシミュレーションいらずだな。
失敗は成功の母というが中国は数を打って生き残ったものを採用する死神式だ 薬を持ってる中国がウイルスをばらまくそれで恫喝する
そういう時代が2020年から始まったのです。 安全じゃないものを供給する企業なんて訴訟地獄で潰れちゃえ だから第二第三の変革が間違いなく生まれてくるでしょう中国共産党がそれを意図的にばらまく。
世界はそれと戦わなきゃいけない時代に入った >>583
平気で嘘言うその神経
あきれてモノも言えませんねｗ >>610
どこでも作れようがノウハウがないと作れないんだよ
キャンプで料理作るのは簡単だけど、ノウハウがない奴では料理を作れないのと一緒だぞ >>631
別に溜飲は下がらんが人のふり見て我がふり直せだわ
んで、コロナを撒いたのは中国だと思うのは全世界の人口の半数は思ってるし、世界中に迷惑な国なのも事実 ひろゆき「日本でSDGｓとかやっても意味ないですｗ中国が石炭燃やしてガンガン二酸化炭素出してますｗ」
https://www.youtube.com/watch?v=tuiVUb078kU ３００台分の賠償って保険降りなきゃどうすんだよ
マジでヤバいだろ 今に中国全土で爆発延焼が起きるのは間違いない
そして三峡ダム決壊で中華は滅びるのだ やはりトヨタの水素車がいいのかね？バッテリー怖いよな お前らもう自覚しろよ生物兵器による第3次世界対戦は始まったんだぞ。 >>658
毎回消し炭にする奴がノウハウとか言っても説得力ないだろ >>527
水素の場合はインフラだけが問題ではなく
何種類もの国家資格持つ人材が大量に必要で
取得すべき資格の難易度もかなり高い
そこらの文系大卒程度では試験合格できない 世界中でこれからも雨後の竹の子の様にEV車メーカーが出来てEV車バブルになるだろうけど、そのバブルはすぐに弾けるだろうね 中国の爆発する率、穴に落ちる率、狭い隙間に挟まる率の高さは異常！ >>664
水素の方が大爆発するぞ
危険度は段違いだ >>645
昨今のEVってクリーンディーゼル失敗の巻き返しで始めただけだし付け焼き刃過ぎるんだよ、200km しか走らんトラックとか
HVでずっとバッテリーと関わってたトヨタの方がマシだろ
EV何回爆発してんだっての >>643
海外で主に使われてるの
日本のモーターだぞ無知って怖い 共産主義だから事故起こし放題
被害者遺族が文句言おうものなら微罪で捕まえて口封じできる
ウイグル自治区でやってることとなんら変わらない >>664
EV関連の中国市場に新興メーカーが次々きているから
自動車の安全性は考えない
とりあえず売れたらよしの世界だから >>669
消し炭を何度も経験して上手く作れるようになるんだろ 何かを得るには何かを犠牲にしないといけない。
生命の真理です。 導入決めた佐川のトラックが燃えるの楽しみに待ってる
何も分かってないなこいつら常に反中、反韓しないと生きていけない病気だろ
日本なんて中国、韓国に較べてまるでダメやろ
gdp、コロナ対策全て終わってる >>664
環境と日本の中小企業や町工場の雇用のことを本気で考えるなら水素エンジンが正しい
ただEV推しは欧米の自動車メーカーによるトヨタ潰しだから、
欧米勢は水素エンジンは認めたがらないと思う >>678
EV爆発の言い訳がEVゴリ推しじゃな
ちったあマシな言い訳しろっての 本当EVってクソだな
大体ガソリン車よりも歴史が長いのに今まで普及しなかった時点でお察しだろ >>1
これぞ赤壁、連環EVの計である
あと例の和歌山在住の中国ビル画像連貼り野郎はどこに逃げたんだ？
おら！出て来いよ！
こういう時だけいつも逃げやがって！
おめー、出て来ないと毛沢東のハゲ頭に落書きして増毛させちまうからな？ 激しく燃えるだけと思ったら
電動バイクの爆発とかあったな
映像見たら凄い爆破だった
EV車の爆破もっとすごいだろう 家の前で中華バッテリーが燃えたらご近所に顔向けできん >>694
頭悪いのはお前だろ
帰化した方が広範囲なんだよ
危険性が上に決まってんじゃん >>1
それを欧米で普及させろと言ってる。欧米人がな(笑)
さあどんどん殺してやろうぜ。EVを今すぐ導入しろよ。口だけの欧米が(笑) 中国工作員はこんなところで火消しするよりも自分の国を発展させることに尽力しなさい >>614
おまえ中国人か この爆発が、少しのミスだってよ さすが爆発が日常の国ですな。 バッテリーは燃えたら消火できないから燃え尽きるのを待つしかない。これが量産される未来は怖いね。安全なバッテリー開発が必須だな >>691
駐車してるEVバスが次々燃えていくところはまさに連環の計であったｗ 可燃物の塊だからな…
と思ったがガソリンもそうだった
まぁリチウムイオンとガソリンは燃え方が違うわな コロナ禍で運動会する猿の国の方が数倍笑えるわ
世界のお笑い者やで 中国産のリチウム電池使った電気カミソリを購入したがいきなり3台とも充電も出来ずお手上げ状態で返品した
少し高くなるが国産の電気カミソリにしたら今の所問題なし
やっぱ中国製は不良品が多い印象は拭えない 佐川の配達の車が勝手に爆発炎上はいいけど
重要文化財とかに延焼しなきゃいいけどね シナ人はとにかくずさん
宇宙ゴミも捨てまくりで世界から批判されてる 駐車場でこれやられて巻き添え食らったらたまんねえな >>699
それ在日朝鮮人工作員も、だな
正直アルカニダは皆●しでいいんじゃないかとうっすら考えてしまう時があるよ ガソリン火災は酸素を断てば消えるが
バッテリー火災は火薬と同じで酸素がなくても水中でも火を吹き続けるが怖い 日本に観光来た外国人が 震度3程度の地震を体験して
周りの日本人が何も無かったように歩いてるの見て 驚いたとかあったが
中国の場合 爆破炎上してても 気にしないだろうな EV車は日本製の全個体電池が出るまで待たないと怖いよ
日本製しか信用できんわ これだと自動車保険入れないだろ。ビル火災の原因とか連発されたら補償しきれないよ こうしてみるとEV車の点検
とくにバッテリーの点検が確率されてないよな
モバイルバッテリーやスマホみたいに直接触ってみて温度を確かめることもできないし
バッテリーの膨らみも確かめにくい
バッテリーがどんな状態が目視しにくいね
バイクや自転車のEVならまだ簡易的な感じがするけど >>678
おまえさあ
ヘイトスピーチばらまいでカネ幾らもらってんの？ >>703
HV で爆発は聞いた事ないぞ
爺が飯塚する話はあってもさ
リチウムイオンが爆発しやすいのは明白だわな
全固体化するまでは導入二の脚踏むだけ >>690
技術発展を無視してない？
そういう思考で結論出す癖やめた方がいいよ >>696
水素が一番怖いのは金属劣化な
ほぼ全ての金属を腐食する
でトヨタはプラで高圧タンク開発してる
爆発して事故起こってから文句を言えよ
まだ起った事は無いけどね >>699
中国は十分発展したんだが？
日本こそ30年間GDP無成長なんだが？
少しは必死に働きでもすればクソニート 中国はいいよね、１４億の使い捨ての実証試験の犠牲のもとに物事を進められるからね
日本やその他先進国でそんなことしたら企業潰れるわｗ 携帯ですら爆発するから無理だと思うよ
ガソリンや軽油はエンジンを切ってる状態だと
故意に火をつけない限りただの燃料に過ぎない
電気ってバッテリー内部で生きてないか？ EVを日本で流行らせれば、バッテリーの原料の輸出国である中国が儲かる仕組み
なのでEVの流れを作りたいわけだ
それにトヨタは立ち向かってる訳だが勝ち目は無さそうだ 東アジアで一番コロナ死だした猿が何言ってんの？しかも島国でw >>719
本当このニュースとか見ると君の言う通り火事にならなかっただけでも不幸中の幸いかもしれん
中国製はやっぱ安かろう悪かろうやね 中国の場合、手抜きや横流しの横行が一番の問題じゃね？
EVが悪いとかではなく、マトモにモノを作ろうとしない連中には作らせてはいけない性質の商品だと思う 在日チョンの頭部に中華バッテリーを装着させよう
微笑ましいニュースになる 支那スマホの火災もニュースになってたしリチウムイオンバッテリーこわいな >>721
希望的観測でものを語るなよ
現実を見ろ３００台が炎上じゃなく爆発してるんだよ はよ欧米で毎日１万台以上、爆発炎上で死者激増ニュースはよう>>1 >>717
定期的にバッテリーを交換する事が当たり前にならないと安全確保は難しいね
劣化したバッテリー車が走り回る社会ってちと怖いわ >>724
お前トヨタに洗脳されすぎだろ
トヨタは水素の危険性を公にしたくない側なんだから悪いこと言うわけねーじゃん
水素が漏れたタンクに火がついたら大爆発を起こすんだよ
ガソリンやEVの比じゃねーよ
トヨタが隠蔽してる(そのケースに触れてない)だけだぞ かつて欧州は新規参入させねえって排ガス規制をかけた、日本車はついていけた
さらに排ガス規制を厳しくした、欧州車はついていけなくなった
苦し紛れにクリーンディーゼルを出した、詐欺だとバレた
欧州のメーカー保護のためEVと言う失敗した技術でゲームチェンジをしようとしている
部品点数が減る＝簡単に作れると、思考回路も簡単な中国が乱造をしている
爆発が相次ぎ今に至る >>725
コピー商品作ってる分にはよかったけど
新たなもの作るのは 下手
確実に失敗する EV推しは欧米勢によるトヨタのHV潰しが目的
環境のためとか大嘘
電池作るときにめちゃくちゃ環境破壊し二酸化炭素も出す
ぜんぜんエコじゃない 小学生レベルの戯言でビジネス語ってる連中には心底うんざりする
日産プリンスの前身だった会社が初めてEVを市販したのは昭和だバカめ
それだけ長大な歴史があるってことだ
ド素人の無知が妄想でデマ流布して市場株価に影響したら責任取れよ 充電時に個別の電圧計ってんの？ってくらい爆発するね。劣化検出できてないんだろう。
そういえば、国内運送屋が中国EV導入してたよね。大丈夫かな？ >>720
ハイブリッドは充電容量抑えているからな
要はEVは0から100％の間で充電や放電するけど、HVは仮に40から70付近で充電の容量がある設定になってるから過放電過充電にはならないな
過充電にならないから温度管理がコントロールしやすいのもメリットだろうな >>634
どういう理由でそう思ったの？
中国のネガティブな記事上げたからかな？ トヨタが〜 とか言ってる人いるけど 中国は水素自動車も推進、すでに実用化してるが、大丈夫なのかえ
大型車だから積んでる量が桁違いだと思いますが。 >>754
大丈夫も何も、そのうち爆発するだろ
それでも他と同様そのまま実験進めるけどな シナはこんなんばっかだなあ
だから世界中から信頼されないでバカにされるのよ シナ製はすぐに潰れるから安物買いになる
電化製品で学んできた 日本市場ではシナ製はまず売れない >>752
中国共産党は一党単独政権ではあるけど、
日本の人口の１０倍の人民が、ほぼ満足している事実、経済も発展し、人民生活も向上し続けている事実
日本より自由すぎる規制のない何でもありが、内需を拡大経済発展させている。環境問題も改善していっている。
広大な国土、多民族多言語の国を統一するに一党単独政権が旨く作用している。
中国共産党について想像や偏見や中傷は無視して、真実、事実に照らしてご判断下さい。
まともな知性があれば、ジミンが独裁する世界最低最悪の戦争犯罪国家よりも遥かにマシだと分かるはず。 日本の首都道なんて大密集だぞ
1台爆発したら連鎖で爆発が起こるぞ >>734
リチュウムは一定温度で爆発するからな
爆破した一台目が原因だけど
200台で一台の時点で買いたくは無いな
買った佐川は7ｋ台でテロ会社並みの酷さ EVの事故や火災による有毒化学物質の汚染は大きなデメリットの一つだ 強欲外国人が強引に押し売りする物に安全なもんなんかひとつもねえだろ
責任をとらなくてすむならなおさらとんでもない商品を開発して売りっぱなしで逃げるぞ
あいつらの辞書に信用の二文字はない >>751
リチウムイオンは衝撃に弱いって話もあり
テスラ車が事故で爆発とかあったが
中国みたいに過充電放置したら、燃えやすいリチウムイオンは余計爆発するわな EVジャンジャン燃えてて、面白い コレでエコとか、ウケる 炭素削減してますよー先進国ですよー、ハイハイ、バカか? けれど、それはたとえようもない一枚の絵のようでした！ >>708
超有名な絵画とか仏像とかの展示会をやる時に佐川での運送では取り返しのつかない事になるかもね >>8
ああ、EVって言っても電動バイクなんか、これ
じゃぁ大した話じゃないな >>638
え？
今回の３００台爆発事故は高レベル次元での事故なの？
君鸚鵡返ししてるだけじゃん？ CIAの工作じゃねえか？
中国人は濡れ衣を着せられている被害者だよ >>759
え？
今の家電から雑貨まで大半が中国制なんだが >>721
電池の歴史はさらに古いんだよ
課題もずっと前からある
反論に使うなら技術史から引用するなりしないとね >>510
それわねーわ
テスラなんて車としてはダイハツ、スズキ以下だろ はよ中国のEVを買えよ。欧米人どもが
そして死ね！>>1 >>765
まぁ騙されて買った奴がマヌケだと売った奴は思ってるよね。 シナ人は事故原因を検証しない
責任者を更迭して終わらせるから全く成長しない >>760
満足している？？？
江沢民の言った事と違うぞ？ｗ あの薄いシートの中の積層電極が短絡しただけで
爆発だからな >>762
佐川の荷物は外箱ボロボロだったりするねw
なんでだろアレ >>771
そこは統計とか補償額とか保険の話になりそう。 >>739
水素が怖いのは
貯蔵タンクの方
そこ全く隠してないぞトヨタ
管理徹底して規格を守りますと言ってる
韓国で水素タンク爆発した事故あるけど
酸素が混じって保管して静電気で爆破
酸素が混じって無ければ爆破はしない アメリカはこうやって中国のビジネスを潰していくのか
本当卑怯な国だ EVってこういう危険性もあるのか
中国が進んでるってものあるけどこれは怖いな >>686
中韓どちらもいまだに高純度のフッ化水素作れなくてジャップ様に依存してるんだけどね。 火の元がなくとも突然始まるのが厄介だな
衝撃とかのトリガーさえも無かったらどうやって予防するか 佐川急便の未来がここにある
まあ、知ったこっちゃないが
従業員が爆死してせいぜい涙流せよ >>738
今はどうか知らないけど前に車の修理工場の人に聞いたらHV車のバッテリー交換は命がけらしい
素人は絶対触っちゃいけないって言ってた
EV車は大丈夫なんだろうか >>1
中国らしいね。リチウムバッテリーは洪水で水に浸かると乾いた時爆発するよ。 >>796
人体実験する数としてカウントしたらある意味進んでいる国だろう
ただそれを学ぶか学ばないかは中国次第だが 近 電動キックボードを見るようになったが
あれどこの国で作ってるの多いだろ
あれも大丈夫なのかな？
部屋の中に持ち込む奴多いと思うが まだこんなの可愛いほう
劣化コピー原発を建てまくるのなんとかしろ
マジで退廃したディストピアがくるぞ >>790
勿論、お金の話になるのだろうけど失われた物は戻らないから…
出来るだけリスクの少ない運送業者に頼むんじゃない リチウムイオンて小型しかダメだな
小さくても時々爆弾になってニュースになるくらいだし >>758
人命が一番後回しの拝金主義が共産党政権だよ。 >>1
まだ夏前だぞ電圧をもっと下げないと実用にならないな >>1
京都の都タクシーがENEOSのEVリース事業と連携してBYDの電気自動車『M3e』を導入
https://blog.evsmart.net/ev-news/miyako-taxi-in-kyoto-deploys-byd-m3e-fleet/
＞営業車に中国BYD製の電気自動車（EV）を導入した『都タクシー』でお話を聞いてきました。 (´･ω･｀)
まさか水かけたらどんどん反応したとかないよね？ 300台ってすごい進んでいることに驚き
日本だと１、2台だよな
中国はこういうスタンドまだまだたくさんありそう
もはや中国は先進国だな 日本はマジ後進国 テクノロジーメンバーの言ったこと
「ひだじゅんこ、責任取るためにひだじゅんこの一族差し出すの了解するべきだね（笑）」
「君らの計画でしょ」
私今脳ジャック100%でひだじゅんこが脳ジャックしているから認識してないし思考できないの
まあ、知らんがかなよに聞いて
でも昨日はかなよと順子と松尾とアレだよ
私なら感情記憶認識取られて脳に文字一つ浮かべられないとこに成り済ましが思考したこと
成り済ましの性格を重ねられてひたすら精神的肉体的に結構キツイ嫌がらせ…されてたわよ？ 駐車場で一台でも燃えたら
連鎖するぞ
将来のEV時代怖いな >>811
しかしどうするんだろ
小型であっても航続の都合で多数積んだら同じだろ
隣り合った車ですら連鎖炎上し得るのはこの事故で実証されちまったんだから >>686
まあ、そういうことにしておくから
これからは中韓親子で共闘して頑張っていきたまえｗ 認識記憶思考取ってるのお前らだよ
いい加減にしろや？ >>802
モジュール化していて交換は簡単でもバッテリーそのものが爆弾。
リチウムの原子番号知ってたら超危険なのは常識で分かる。 中国最大のEV向け電池メーカーCATL
トヨタ ホンダ 日産が提携 佐川急便のトラックが炎上するのは勝手だけど
御届け物は燃やすなよ >>686
あれ？
GDPって韓国より日本の方が高いし失業率は５%越えてるぞ？
若者の失業率なんて26%って話もあるぞ？ >>816
三代目プリウスの2010年代はアップルボムだのスマホの爆発事故最盛期だった。
リチウムが衝突時の変形で爆発するのが解決出来ずニッケル水素バッテリーになった。四代目はリチウムらしいがどう解決したんだろ？ 爆発する前に考えるんじゃない、爆発させてから考えるんだ！ 中華性EVの任意保険はどーすんだろうね。
充電時火災は免責とかしてるのかな？でないと、そのうちクッソ高くなりそう。
まぁ中華性EV乗る層は任意入らないのかな。そんなん増えたら困るんだがなぁ。 これは最終的にはEVが1番二酸化炭素を吐き出してしまうというオチ？ 中国ってevが普及しだしたのって
7年前くらいやろ、古いevが劣化で
燃えたりするんじゃね？最近のは
安全かもしれんが古いのも多いからな 陰にに隠れて怯えてるは松尾君親子とひだじゅんこ
投影すげ替え
取り敢えず他人の頭じゃ行かん返しなよと普通に言ってる >>765
そんなわけないでしょう？
おまえ、ベンツのオペレーターの伝説をしらないのか？ 全個体電池になると安定性が増して事故の確率は減るんだっけか？
まぁ車両はバッテリー格納してる箇所の周りを強固な不燃材で囲うとかの規制は必要だわな >>686
安全対策取らないで手抜き不良品で儲ける癖が付いている中韓の結果はこうなる。
まあ今からデカップリングで奴等も盗みにくくなるし売りにくくなる。 >>472
日本で1回でもEVバスが炎上しようものなら
路線・観光・その他マイクロバスでEV使ってるトコは廃止になるだろう
そう遠くはないその日を待つとしよう
でもいわゆる「EVバス」って99％が実に中国で走ってて
もし導入するなら充電などのシステムごと
（バス充電所1か所が通常の充電ステーションの3倍の価格）
コミコミで買わなきゃいけないんだってさー シナチク包囲網もスゴいのな
完全に世界の敵になってるわコイツら >>33
中国って、EVのバッテリーシェア 世界一だろう。
韓国製も発火するし、
やっぱり日本製に回帰するか。
いや、やっぱり多少危険でも、安いものを世界は求めるんだろうな。 母数はどれくらい？
一部の不良品ってぐらいじゃないの？ 中国様の規模だったら。 そういや最近「日本遅れてる テスラはスゴイ 中国も凄い」なテスラ君見ない気がするが
あいつ死んだ？ >>737
実験台（１４億の民）には事欠かないからね・・
危険な実験もやり放題ｗ >>857
だからといっておまえが偉くなれるわけじゃないけどな >>846
関係無いみたいよ
特に電動バイクやらあの手の乗り物が一番爆発してるらしい
新しい方が 逆に古い方が安全かも >>841
昔、韓国がハイブリッド作れなかった頃、
プリウスのバッテリーは事故ると
高圧の電流が流れて人が死ぬ
とか、韓国では広報されてたなw 日本はブランド力に徹していい
世界の富裕層の需要がある >>826
日本は後進国ってそういう風に中共宣伝工作部は言い続けてるね。 >>865
５ちゃんのレスの大半は、スレッドに関係ないくだらない叩き合いだけどな 失敗を繰り返し結局ガソリンエンジンがつくれなかった中華
何を期待してるんだか コイツラがいる限り、どうやっても温暖化は免れねぇ。 純正の安全な中国製リン酸鉄バッテリーじゃなく、粗悪な日本製リチウムイオン互換バッテリー使ってたんでしょ >>3
自転車だろうがビルだろうが延焼くらいするだろ EVは爆発するから消火活動ができないのね
やっぱガソ車が至高 >>876
もっと時間をかけて技術を煮詰めていった方が結果的に良いと思うわ 1台の充電中の車から火災が発生して300台にも延焼か危ねえな 石油どころか石炭で発電してる中国がEVって何の冗談だよ >>855
トヨタとパナソニックが国内で共同出資して電池工場を作るらしいね。 >>33
何時の時代で止まってんの？w
日産のバッテリー部門は既に中国企業になってるし
そもそも電気車両のノウハウは日本よりうえ この動画撮影してネットにうpした支那人消されそうやなw >>756
県境保全にもなる、世界平和にもなる
最高ですね >>876
ハイブリッドもリチウムイオンバッテリーだけどね >>826
トヨタ、こうなること知ってたな
実験済みなんだろ 中国では、16世紀に鉄砲が伝来してもなかなか普及しなかったそうだが、
21世紀はなんであとさき考えずに危ない技術でも何でも普及させようとするのか >>841
解決というかリチウムの性能が上がったのが大きかったんじゃないかな？
ニッケル水素は安全性とコストが安いのと初代プリウスからの搭載していたのがあって信頼が高かったんでしょうね 流れてる思考は全部成り済ましの思考
責任押し付けてやるこれが私の力言い訳してこれもあの子のせい
って一応全部他人が脳ジャックで押し付けてるこの子の思考パターン
今もお前らはこちらに命の加害与え笑いながらも結局被害者ポジ
認識出来ず思考できないとこに加害を続けられ罪押し付けられてるとこに加害はなかったことにされて
脳ジャックで知的障害脳性麻痺重ねられて何も思考出来ないとこに責めるイメージを一瞬入れられても？ マスクをつくらせたら世界一やからマスクだけ… マスクを世界に売り歩け… >>887
安全な電池国内で作ったらもう中国にはやらせない
中国にやらせると危険だ >>870
自分じゃ買えない高級品を作る国になりそうだな。 >>794
お前が極度の反米親中で世の中の出来事を正しく見る事もできないクズ人間だっていうのだけは分かった ガソ車のままにしようぜ
EVもHVも事故ったらやべーわ 頭返してから言って
脳ジャック100%で記憶認識ないとこだから
松尾マジで責めるんなら頭を使わず返してから言いな >>888
最初から安全基準上げていたらこんな事にはならないだろ
中国みたいに安全基準ガン無視でやるから起きている出来事だっていう事だと知れ >>760
共産党員とその子弟だけが満足。
その他は奴隷なのでは？ >1
さすがにここまで類焼するのは、車体や内装の難燃・不燃性が全く考慮されていない設計だとしか思えない。 コンビニに突っ込むプリウスは爆発しないのな、飯塚氏のもだけど >>888
それはない。全部日本が盗られたか技術供与した物。ただt中国人には改善改良が出来ない。
これは何十年も内燃機関を開発できないことで明らか。 >>826
中国は10年後には爆発火災への対応力世界一になる
なにしろ経験豊富だからね EVの普及でトヨタが終わりとか書き込む奴ら
息してる？ 無能で発展途上なのに流行りのものにてを出すから危険物にされる 事故は起こるものだしそれを考慮しない技術ってどんだけだよ
安全策ができるまで大人しくガソ車に乗ってろ >>894
間合いと連射性能の問題。当時の鉄砲は威力は高いが射程は弓より大幅に短い
狭い欧州や日本ならその間合いでの戦いも多いけど、基本的に大平原での戦いになる中国では使える場面が少ない
そして当時の前装式銃は連射性能が低い。中国には連射可能ながらクロスボウ「連弩」があったので
拠点防衛用としても鉄砲に置き換えるメリットがあまりなかったのだ 中国製はやばいよね
輸入するなら解体して研究しつくしてからにしてほしい 毎回毎回恥ずかしいねえ中国は。失敗失態は成功のもととしても毎回度が過ぎる >>888
EV自体は大した技術でも無いよ。
逆にモーターとガソリンエンジン同時制御のHVの方が遥かに高度。
トヨタとか今までEVに本腰じゃなかったのは対して売れないからだよ。 日本のマスコミの間では何もなかったことになってるの？交通事故や火事は報道するのにね 相変わらず中国は派手に環境汚染やってるなぁ
本末転倒
中国なんかにEVなんて100万年早いわ 技術力も無い国が見様見真似で作っても、
適当に作るからこうなる EVは簡単で誰でも作れる！とか言って物作りを舐めてるとこうなるんだよな
ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」
ttps://s.japanese.joins.com/JArticle/271202?sectcode=320&servcode=300
現代自動車の電気自動車「コナＥＶ」で相次いで火災が発生した中、
米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、独ＢＭＷなどが生産した
電気自動車とプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）自動車でも火災の危険性が提起され販売が中断される事例が続いている。 >>921
日本もエゲレスに追いつけなかったな、結局ｗ テクノロジーの成り済ましの言ったこと
「私は居間こんな酷い事されてるからこの出来事の積みは同時に償っているから責任はない」
「と言ってきた奴はよ死ににこいや」
だと
私は今はまだそんなん思ってないから
私頭も体もテクノロジーで外出れんのだよ バッテリーメーカー
世界シェアでみると
その他がけっこう多いだよな
ほとんど中国だとは思うが これが一番燃えてる >>2
なんでこんな国に威圧感感じてる奴がいるのか分からんわ 火に弱いって 昔の映画フィルムみたいやな 今ではデジタルなんだな >>948
爆発ではない。音がして火の出る事象だ。 >>944
訂正
私は居間こんな酷い事されてるからこの出来事の積み
◯私は今こんな酷い事されてるからこの出来事の罪は~
テクノロジーの成り済ましの言ったこと
「私は今こんな酷い事されてるからこの出来事の罪は同時に償っているから責任はない」
「と言ってきた奴はよ死ににこいや」
だと
私は今はまだそんなん思ってないから
私頭も体もテクノロジーで外出れんのだよ 少なくともインフラろくにないのに今テスラ乗ってるやつはアホしかいないな 知ってた
EVバブルは弾けるとJPモルガンが予想tps://www.businessinsider.jp/post-230177 事故った時の安全策を考えないなんて車としては論外
当面はガソリン車乗るわ >>954
ガソリン・水素も燃えるとのDD論法真っ盛り。 >>48
エンジン技術がないから日欧米に勝てない
Ev普及させてゲームチェンジを狙ってるね >>400
築地とかにあるターレーもEVなんだっけな テクノロジー男
「君の三男さんの汚い思考を流して思考パターンで思考させたから汚いと言われていくんだよ（笑）」 >>960
工場内で充電できるからな
室内だとEVは便利 リチウムイオンバッテリーのリスクなど日本車メーカーが何十年も前に通り過ぎた道 中国さんが最前線の苦しみを味わってくれてるw
がんばれー ヨーロッパ:過渡期だからしゃーない。日本のストロングハイブリッド盗めるまで続けるでー >>400
トヨタがRAV4EV販売開始したの1996年だしな BEVって車作りで日本に全く敵わない米中欧がひねり出した政治的産物だからね。
CO2温暖化や自然エネルギー原子力発電推進や炭素税導入は謀略に近いレジュームチェンジ。 >>440
中国のEVは早くもフェラーリの域に達したっちゅうことやな 流石だ >>959
ATトランスミッション作れないからな
土俵変えて勝負しないと勝ち目がない 粗悪なバッテリーだと振動等で変形するとやばいらしいな
最近中国の電動バイクが相次いで爆発してるのも多分それじゃね 消防車も駆け付けたけど爆発・一気に炎上ではどうしようもない。乗ってたら即死だろ。 クワトロ体位「どうやら充電時の高温温度特性が制御出来ていないようだな、」
曹長A「過充電サーキットブレーカーの閾値を変更します、ん？！うわぁぁぁああああ」
ドッカカァァァァァァァァァァァァアアアアアアアアアアアアンンン
[完] 据え置き用のバッテリーを移動用に使うとこうなるとよ 欧州が「時代はクリーンディーゼル！日本は遅れている」とイキった結果、欧州の大気汚染は世界最悪レベルにまでなってしまった
EVはどうなるのかな？ 2年しか持たないバッテリー使ってるって
宣言しちゃったししかたないですねｗ >>965
毎日どこかで 爆発か燃えてるらしいな
社外品の電池が原因らしいな
安いから何本も持ってる人多いだとか リン酸鉄リチウムイオンバッテリーなんかは穴相手も爆発しないと聞いたが
どうなの >>857
中国製に切り替わったからだろ
ドイツ車も南アフリカ製を嫌うの多いからな
ベンツは日本人の事を分かっているからドイツ製に切り替えた 日本でこんな事件が起きたら10年はEV開発が遅れるな。 >>988
安全性は高いと思うが寒さに弱いなど性能は劣る トヨタの水素エンジンが欲しいなあ といっても水素だから自分では整備すら出来ないんだろうけど 水素で動く車は案外安全だったりする
軽いのですぐ拡散、希薄化するので このスレッドは１０００を超えました。
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