【車】アウディ、2026年以降の新型車をすべてEVに ★3 [ボラえもん★]
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【フランクフルト=深尾幸生】
高級車大手の独アウディは22日、2026年以降に新たに市場に投入する新型車はすべて電気自動車（EV）にすると発表した。
ガソリンやディーゼルのエンジンは25年までに開発をやめ、中国を除く全世界で33年までに搭載車の販売も終了する。
EVへ経営資源を集中し、存在感を高める米テスラに対抗する。
25年に生産を始める新型車が最後のエンジン搭載モデルとなり、33年に生産を打ち切る。
中国はエンジン車への需要がまだあるとして33年以降も現地生産を続ける。
親会社の独フォルクスワーゲン（VW）はグループ全体で30年までに世界の新車販売に占めるEVの比率を5割に高める目標を掲げている。
そのなかでもアウディは先頭に立つことになる。
アウディはすでに今年からエンジン車よりも多いモデル数のEVの新型車を投入する予定。25年までに20車種以上のEVをそろえる計画だ。
欧州の高級車大手では英ジャガーが25年に、スウェーデンのボルボ・カーが30年までにそれぞれEV専業になると発表している。
アウディは世界販売台数が184万台（19年）と両社に比べて大きく、思い切った戦略転換となる。
脱炭素への要求が高まるなかで消費者の変化と厳しくなる環境規制に対応する考えだ。
高級車世界首位の独メルセデス・ベンツは30年までに世界販売の半分をEVかプラグインハイブリッド車（PHV）にする方針。
2位の独BMWは30年に新車販売の半分をEVにする計画だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR22EGB0S1A620C2000000/
★1が立った時間：2021/06/23(水) 10:47:18.53
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624422123/ ＥＶ騒ぐのはいいけどさぁ
マンション住まいのやつどうすんだよ
戸建てでも自宅に駐車場ないやつとか
充電するために充電スタンドに数十分居なきゃいけないなんて非効率この上ない
その辺の課題をクリアしてからの話 これ絶対ゴミになるよ
トヨタがEVでは二の足踏んでるから抜きん出ようとしてるかもだけど現実的では無いことに気づいたほうがいいよ大衆の方がね >>3
EVと水素両方に開発リソースを割けるほどのメーカーがどう終わると ホンダも頑張って前倒ししろ
ゲームチェンジの最後のチャンスだぞ アウトバーンを吹っ飛ばしたら電池切れになって立ち往生しないの？ 町まで作って本腰入れまくってるトヨタ以外 日本は周回遅れになりそう
新しいものを作らない、作れないジレンマ トヨタだけEV化に乗り遅れて終了か
お得意のハイブリッドももはや時代遅れ どうせVWグループはエンジン辞めねえってオチだろこれ トヨタだけじゃなく日本のメーカー全滅じゃね
水素も世界から見放されてるし >>9
ＥＶで他のメーカーが位置を確立した後で遅れてやって来たメーカーが覇権取れるわけないだろ
スマホでアップルやサムスンがシェアを持った市場で日本のメーカーが入り込む余地あるか？ 欧州は規制が厳しすぎるのね
VWはEVを売ったけどカバーできず罰金払ったよね
罰金回避するのにEV売って利益減らして散々だな
アウディもいかなくてはいけなくなったか ワーゲンもダイムラーも完全にEV移行なんて絶対にしないから見ててみ >>25
メーカーの栄枯盛衰はともかく
ホントに日本国内でＥＶが主流になると思ってる？
俺は台数は増えていくだろうけど
こと日本国内では主流にはなれないと思ってる VWグループのブランドの一つをEV専用にして富裕層向けに投入してって、頃合いを見て他のブランドも参入させんだろ そろそろガススタも充電ステーションに鞍替えしたほうがいいのかな。 どちらかと言えばトルコとかアフリカとかイスラムの方はEV車を使いこなせないから
ガソリン車需要は暫く残るかと
全てのメーカーがEVにしたら中古車値上がるだろうね >>30
日本国内で主流になれなくても、それは単なる日本のガラパゴス事情でしかない
世界でEVが主流になったらトヨタの栄華は完全に終わる 凄いな後5年で全部EVにするのか
インフラ大丈夫か？日本で売れるのか >>25
だからトヨタも25年までにEVのラインナップ拡充するって告知してんじゃん
企業規模にかかわらずリソース全力しなきゃ駄目とでも思ってる人？ 最初から日本車は欧州では全然売れないし、逆にVWやアウディはアメリカでは全然売れずに日本車がバカ売れする
EVにしても同じこと >>34
クラウンコンフォートの製造終了が大打撃だったね >>33
日本車はガソリン車の技術向上に磨きをかけて
そちらに生き残りの道を探った方がいいかも >>35
まぁそうね
比較的土地があるような国ならそうだろうね
トヨタなんかどうでもいいいのよ
元々ミシンの会社だし
何か別な手を考えるでしょ 東京とかならともかくアメリカやロシアの広大な土地や厳しい環境下でEVなんか恐ろしくないか？ >>30
トヨタが25年までに15車種投入するから売れるだろうよ
来年から5車種ずつ投入される
これカッコイイから買うかも
サイズもrav4より小さめ
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202104/19135915339_e381.jpg >>40
先進7ヶ国ってやつでエロい人やバーコードの人が勝手に二酸化炭素削減目標を会議室で作っちまうから
日本での製造するとグレタみたいのが湧いてくる時代になるかもよ >>46
フランスなんかは原子力由来の電力比率高いからね >>37
社長のＥＶ消極発言や５ちゃんのＥＶ否定派の多さを見るとトヨタは潮流に乗り遅れると思うな
国内見てたらそりゃまだまだガソリンでいいって感覚になってしまうからね これはVWグループ内のブランド分けで
それ以上の意味はない >>44
カッコイイね
それでもさぁ
>>5の問題はクリアしてくれないと買えない
今のガススタみたいにちょっと寄って長くて5分で給油完了して出てこれる
でないと>>42になる EVにより参入障壁がなくなり
自動車産業は
競争激化 【速報】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」画像・動画あり ★４ [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624511870/ 中国なんか、国営企業は借金まみれで倒産などの報道もあるけど
逆に言えば、元安になり輸出産業には有利だね >>14
カタログスペック航続距離300kmのeゴルフが
180km/hぐらいで飛ばすと、「50ｋｍ程度しか走らない（現地ディーラー談）」
とのことなので、多少技術改良があったとしても…お察し
>>19
資本出してるエンジニアリング会社ではしっかり開発継続してる模様 日本電産の永守さん曰く、将来 中国製の電気自動車が３０万円で買えるんでしょ？ 見ててみ
ディーゼルの時みたいに
シレッとなかったコトにするから 、
中国企業の一人勝ち。部品ですら中国企業にまねされて日本企業で勝てるところはなし
、 ディーゼル不正でエンジン技術力惨敗だし、エンジンは消したい過去、欧州メーカー 最終的には燃料電池になるんだろうけど
まだ見えないよなぁ 中国企業と合弁会社設立して中国を発展させたアホJAP
きっちり、お礼参りされｗ >>32
イオンの駐車場に大量の充電設備を設置するだけでイオンはウハウハ
客は駐車ついでに充電出来るし、買い物してくれればお互いwinwin 電気自動車なんて一過性だよ。
自動運転時代になると、
運転する楽しみがなくなり、次に買わずにレンタルだけになる。
公共交通機関の一部の様になり重要視されなくなる。 まあ元々車両価格高いからEV化も有利やね
カスタマーは値段気にしない
メルセデスも一部の車種でほぼ同価格でEV版出したりしてる ＥＶのアウディ、ＥＶのＶＷ、ＥＶのルノー、テスラどーすんの？ 気がつけば
なんでも、中国製
アホネトウヨがきてる服もスマホもメガネも靴も家電もなんでも中国製 >>59
変速機が付いてないから高速巡航は苦手なんだよね グループ内のブランドをひとつ、EV専業に割り当てただけだろ。 >>53
5分はきついなあ
村田とかトヨタでも30分で1000キロとかだろうから 人が必要なくなる時代。
自動運転車のブレーキが効かなくなり、前方の人を引く危険が発生した場合
車は壁に衝突して前方の人たちを救えば犠牲者は車に乗っていた１名だけになる。
車が突っ込めば車の１名は助かるが前方の人たちが死ぬ。 >>78
それクリア出来なきゃＥＶは主流にはなれんよ
台数増えれば増えるほど充電エリアの混雑が増す
各社その辺頑張ってるんだろうけど お前らの嫌いなもの
・パチンコ/パチスロ
・アルコール/ストロングゼロ
・タバコ/大麻
・リア充/陽キャ/ヤリチン/パリピ/ギャル/騒音
・ブサイク/イケメン
・ビーガン
・ポリコレ
・フェミニスト
・LGBT
・障碍者/24時間TV
・移植募金
・老人
・黒人
・ガキ
・女/ＢＢＡ
・結婚
・風俗
・宝くじ
・占い
・登山者
・ランナー
・バイク/ロードバイク
・EV
・AT限定免許
・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝
・DQNネーム
・BBQ
・海川遊び
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド/ロッテリア
・黒マスク/ウレタンマスク
・ポケGO
・タワマン
・バンクシー
・フジロック
・ラッパー/ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー
・スケボー/スノボ/バックカントリースキーヤー
・チビマッチョ
・ユーチューバー
・ジャニタレ
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞/中日新聞
・立憲民主党/共産党
・創価学会
・NHK /フジテレビ
・2世タレント
・電通/商標登録/JASRAC
・上級国民
・公務員
・納税
・労働 トヨタやべえな。
家で充電できる電池みたいなバッテリーで自分で載せ替えできればな。 ■キーワード
トヨタ終了
日本オワタ
EVはスマホ
ガラパゴス
家電
ガソリン車は乗れなくなる
GSは無くなる
世界の潮流
EVシフトは決定事項
EVランキングの日本車シェア
部品点数が減るので安くなる
機構が簡単なので家電ITメーカーが参入する
でもトヨタは技術が遅れている
■最近の流行り
LFP
■禁止ワード
クリーンディーゼル
充電ビジネス
世界新車販売のEVシェア
リチウムの材料費
車重
充電時間 中国のネガティブキャンペーンにアウディから一言欲しいな。 アパートやマンションで充電できる環境整備しないと無理だろうね
日産はマンション組合とか説得して廻ったりの運動をやってたみたいだけれど
うまく行った感じはない
お金が絡んでくる話だからね >>81
まあrav4 phvが200vで自宅で8時間かかるけど内燃があるから行きEVで帰りはチャージモード帰宅すると半分くらいは回復してくれる
内燃の有り難みはあるけどEV走行は気持ちいいよ
ずっとEVで走れたらなあと思う >>59
> 180km/hぐらいで飛ばすと、「50ｋｍ程度しか走らない（現地ディーラー談）」
アウトバーンの速度無制限も事実上終わりだね
ドイツ第三帝国時代に戻って100km/hでゆっくり走ることになる >>81
水に例えると分かりやすいかもね。
今、君の家の浴槽を満たすのに蛇口全開で6分掛かるとして、それを1分で満水にすべしという命題があるとする。
その為にはどうすれば良いか？
その方策は現実的に家屋の浴槽に適用可能か？
ってこと。 >>88
ある時点からウォシュレットやオートロックみたいに
標準装備で販売されるようになる。
一度その波が来たら一斉にそちらに流れる。
一方でガソリンスタンドは激減していく。 2025年に燃料車の新モデルが大量投入されるってことか >>92
利便性に訴える機能と一緒にしない方が良いよ。 >>96
ガソリンスタンドに行く手間がなくなるのは
利便性に直結するかと。 ミニ四駆みたいにモーター替えたー、とかのカスタムが流行るのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
