【速報】 EU、水素自動車を公開 500馬力、800kmを走行可能 BMWなども水素へ参入 ローマ法王 「水素自動車が良い」 [お断り★]
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500馬力の水素エンジンを搭載した高級セダン、500マイル(804km)の走行が可能に
画像
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動画
https://www.youtube.com/watch?v=uwwbo_MXV6U
Hopium社は、オリビエ・ロンバード氏が設立したフランスの会社です。ロンバードは、ル・マン24時間レースで最年少優勝を果たした人物で、そのレース経験を生かして、水素を燃料とする高性能セダンを開発しています。
現在、水素自動車の数は少ないものの、興味深いモデルがいくつか開発されています。BMWは最近、水素を搭載したX5のテストを開始し、ランドローバーは水素を搭載したディフェンダーのプロトタイプに取り組んでいます。
現在開発中の水素自動車のほとんどは、スーパーカーかSUVです。グリッケンハウスは、水素のピックアップトラックを開発しています。そのため、Hopiumはこのセグメントを独占できる可能性を秘めています。
私たちは、この事業がまだ不安定であると感じていますが、水素の分野でさらなる進展があることは喜ばしいことです。
ローマ法王も水素が良いと考えており、これ以上の有名人の支持は得られないでしょう。
カーバズ 2021/6/20 ソース英語 『500-HP Hydrogen-Powered Luxury Sedan Has 500-Miles Range』
https://carbuzz.com/news/500-hp-hydrogen-powered-luxury-sedan-has-500-miles-range 水素を作るのに必要な電気を作るのに、どのくらいの二酸化炭素が発電所から放出されるんだろう。 ちょっと前、トヨタの水素はガラパゴスって叩いてた奴はこの先生きていける? EVなんて現実的じゃないことにいい加減気付いたろう あれあれ？どうした
トヨタはイノベーションジレンマの陥ってるとか言ってなかった？ >>5
石油から水素を取り出すんで
ガソリンと変わらんよｗ
少なくともわーくにの水素は99％石油由来水素な？ ドイツは水素もやるって話はちょっと前に見た
やはりEVだけでは不安らしい うおおおおおおい
法王様
マヂか
南米とかのトヨタファンには相当な事件やぞ 水素を電気分解するほうなら結局EVだろ
直接燃やす方なら容量の問題なんだよな >>16
BMWは水素ストレート6とかの試作を
2000年代から続けてきたぞ >>19
水素をどうやったら分解できるの？
出来たらすごそう 掌クルクルやな
そのうち純EVとか一部を除いて存在が無かったことになるんじゃね？ 水素だと製品化するまでに工程を踏むから何だとかと言った意見があるけど、原油から精製するガソリンだって同じだしな。自動車用燃料として見た場合、水素のガソリンに対するデメリットはガソリンみたいに簡単に持ち運べないことかな？ 海ガメがストロー食ったとかで一時ストロー排斥凄かったけど、今は誰も覚えてない。
欧米の環境意識なんてそんなもん。 >>19
水素の方が充填早い
EVは現実的じゃない 良く分からんがEVより安全そうな感じがするけどどうなんだろ 実際、EVは、航続距離の問題がある
3時間運転したら3時間休憩、アホかと >>38
EVの方がやばい
中国で一斉爆発してるじゃん
夏場とかやばい 空気自動車ってEUのどこかで見た記憶があるけど？アレどうなったの？ 水素路線にしたら困るのは米中
どちらかがいちゃもん付けてきそう >>7
どのスレでもそうだがトヨタ叩きは無知のアホしかいない
相手にするだけ鼻息の無駄 聖書を信じてるようなクソ間抜けに支持されてしまう可愛そうな水素自動車 水素になにか混ぜで安定化させる規格でも企んでるのかし ローマ法王もにっこり！ってことはホモのバックアップができてるわけだな
てかまだ法王なんだっけ？ 燃料に二酸化炭素も混ぜて燃やすから
プラマイゼロという謎理論 水素エンジンのレンジエクステンダー（補助エンジン）搭載なら
ガソリンのような燃料の劣化が無いから
EV走行ばかりで、3年ぶりに燃料消費する運転でも不具合無くエンジン始動するからな。
水素による金属の劣化さえクリアできれば、水素一択になる toyotaが技術を無償貸与したんだよ、
国際基準作りの一貫だ、賢明。 何この手のひら返し
EV煽ってた日本の
自称自動車評論家は首を吊れ >>38
現実を見ろよ
爆発してるのはEVばかりで、水素自動車は何も起こしてない
水素が爆発するには、空気との適切な混合比になる必要があるので、水素タンクを火にかけたところで、決して爆発はしない >>38
ガソリン電気水素どれも事故ったら同じく危険そうじゃない？メリットデメリットが良く分からんのよね 再生可能エネルギー使って海水分解して水素取り出せ！
そこから出た塩は売れば良い おまえらもしかしてだけど燃料電池と水素エンジンごっちゃにしてないか？ またトヨタの一人勝ちかwヨロカスは負けてばっかやなw >>1
現在ガソリン車と軽油があるように世界は水素と電池で2種類の企画にするべき どうせ技術の無い欧州メーカーは
トヨタを丸々パクるんだろ 電気分解？で生み出せる水素量が、エネルギー効率に勝っていればいいんじゃないか。 ガソリンでチャイナボカン
EVでチャイナボカン
水素でチャイナボカン
どうすればいいアルか？ デザインがポルシェっぽいが誰が買うことを狙って作ってるんだこれ >>72
ヨタはそれを望んでるから特許料フリーにしてんだよ モータと違ってエンジン動力の躍動感は好感が持てるw >>58
水素エンジンと全個体電池のハイブリッドが正解なのか……？ まぁ、蟻酸で保管し使うときは触媒通して水素に変換する事もできるからなぁ。これで運搬時の損失や危険性は減る。
まぁエコかどうかはしらんけど。 >>57
e-fuelは元々ある二酸化炭素を使うからな
確かにプラマイゼロではある
ただe-fuel製造過程のCO2排出負荷はどんなもんなんだろう >>38
揮発性が高くて引火しやすい燃料積んだのが、
現代でもバンバン走ってとるで。 水素エンジンのバイクも作ってくれ
250ccで良いからwww EVよりかは良いと思うけど、現実的に実用できるの？ >>61
中国が優位なEVに誘導してトヨタ潰そうとしてるのは、経産省だろ EVで一気に巻き返せるといきり立った国や団体って
結局いつもこうなるんだよね
自分でやってみると、EVは極めて限定された用途にしかまだ使えないと悟る えぇ？！ 教皇さま、自動車エンジンにもお詳しいなんて・・ やるわね 水素自動車なんてガラクタがメジャーになることはないと騒いでたマスク信者達はどこ行った？w 電気のほうが軍配あがると思うんだがなー
TOYOTAの後追いしてるだけやん >>87
EVは2030年代以降は続けられないから
長期的には水素になるって話 >>88
官僚と政治家に中国のスパイが多数紛れ込んでいるんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
