【有能】菅首相「小中学生の徒歩通学は危険だ。全国の学校でスクールバスを運行できるよう支援していく！」★3 [ボラえもん★]
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菅義偉（すが・よしひで）首相は９日、下校中の小学生５人がトラックにはねられ死傷した事故が起きた千葉県八街（やちまた）市の北村新司市長と官邸で面会した。
首相は同市内全小中学校の送迎スクールバス運行を支援する意向を表明。
「全国に先駆けて八街市でスクールバスを検討しよう」とも述べ、全国的な事業実施を念頭にモデル事業と位置付ける考えを示した。
面会後、北村氏らが記者団に明らかにした。北村氏によると、首相は「スクールバスのことも、これから国として考えなくてはならない」とも述べた。
その場で対応を検討するよう事務方に指示し、同市がすでに運行している臨時スクールバスに関しても財政支援する意向を示したという。
首相は１日に事故現場を視察している。北村氏は「首相は今回の事件を本当に重く見ている」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/87082c38a35e920b2f9e8f71351ee081cd8b41c3
★1が立った時間：2021/07/09(金) 15:31:41.77
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625816176/ コロナウイルス感染者数(2021年6月30日現在）
大韓民国 156,167
ジャップ 796,829
https://www.worldometers.info/coronavirus/
だからさっさと韓国に来いと言っただろ！
この、ゴミジャップが！！ そんな財源あったっけ？とくに地方は自前でやれと言うのはなしなんだぜ？ >>1
朝と夕方しかないのに？昼はどうするんだろう
それでも一日分ならいいけどさ 高齢運転手が事故って100人単位で効率よく殺せるね 今度はドライバーの過労でスクールバスで事故って大量の死傷者が出るんですね まあくだらない文化スポーツ芸能に使うよりはよっぽどマシだな ネトウヨ「日本は小中学生だけで安全に通学できる！すごい！」 歩くことで基礎体力がつく。
ましてや成長期の子供だ。 毎日JSの濃縮空気吸えて挨拶もしてくれるなんて天国かよ >>1
校区が狭い日本ではスクールバスは必要ないだろ
それよりも、通学路の整備と飲酒運転事故防止策の厳格化
支持率低下の菅政権の愚民ウケ狙い政策としか思えない
103ニューノーマルの名無しさん2021/07/09(金) 15:39:49.65ID:lQ/SKFH50
米粉パンはノド詰まらせるから､給食は流動食にする並みの低レベル自民発想
. 日ハム新球場の様に電通案件になって地元バス事業者は無視して中国企業と契約して中国製EVバスが走るんですねわかります
https://i.imgur.com/oe5lNZ0.jpg >>1
つうかなんで今頃？
交通事故死亡者は減少傾向やぞ 新たな中抜き利権の誕生である。旅行業協会の支援策の一環かな？ これは本当にそう思う
車で道路から店に入ろうとすると
小学生が歩道歩いてたりする
乱暴な運転する奴ならひきかねない
歩道がないとこなんか悲惨
いつひかれてもおかしくない 歩道の問題なのにバス利権に繋げたか
さすが自民党だな >>1
選挙対策でもかまわん
公約に掲げてとっととやれ
ちゃんとやるなら自民党を支持するぞ 数百mごとに小学校がある都市部と田舎は同列にできない 菅総理にこれだけ千葉での熱心な施策に取り組む意欲があるのなら
そのうちの少しでも熱海や大雨で苦しんでいる西日本の人たちに気遣って予算つける
ことをして欲しい >>9
小中学校を大規模に統合、廃校して、教師を解雇する
だからスクールバスの方が安上がり 学校行くのが危ないのではないのか？
つか家から出ないのが最強？
俺最強じゃん むしろ歩けと今の田舎のガキどもに言いたいくらいだが。
親の送迎当たり前だもん。 >>28
選挙前のアピールじゃない？
でもまあスクールバスの普及自体は賛成
単純に、徒歩通学より安全だもの 運転手不足だけどいけるのか？
それともスクールバスで手厚く盛って業界の賃金引き上げさせて人を集める？ おいおいおいおい誰が運転すんだよ
暇持て余したじじいか？
勘弁してくれよ なんで菅ちゃんはこの事故だけにご執着されるんですか？ 過疎化で合併合併で遠くの学校間でっての増えてるし
これ事態はいいことだよ 口だけ秋田土人
カッペはカッペの育ちに影響されるから畑んなかで強姦されようが誘拐されようがしったこっちゃない
特に東北なんて寒村僻地の百姓に都会のリスクは理解できない
しょせん百姓は百姓でしかない >>1
小学生の運動能力の更なる低下を推奨するとはさすが有能な首相だ >>5
パソナは直接的に運転手をはじめ運行システム全般に人を派遣でしょうし、電通はその運行システム自体を受注して丸投げでしょ。 おそらくこれから定年が70歳とかになって
年寄りが子供を轢き殺しまくる未来を想定しての発言だろ そもそも通学路の安全を完全バスでの通学では良くならない
通学も生活の学びの場
もう少し考えるなら，交差点での地下通路や歩道橋の設備や完全赤信号にしての巻き込み事故防止だとか
学校周辺道路のゾーニング規制をするとか，もっと現実敵な施策をすべき JOCの課長が事故なら、リーマンも危険だよな。対策しろよ。 >>27
EVバス()じゃないと補助金出せないなんていう風にしたらいいんじゃないですかね
https://i.imgur.com/eRpd0OU.jpg 運転手は日に1万円出せばいくらでいる。
俺が大型二種の一発に行ってた時にスクールバスのオッちゃんと
よく話したけど免許は大型で十分だけど父兄が心配するんで
大型二種を受けてると言ってた。そのオッちゃんところは雑用とかは無く
送り迎えだけと言ってた。ただ送迎だけだと給料は安い。 下手に都会の住宅地にバスを走らせると、渋滞で余計に事故が増えそう 酔っ払い運転を取り締まらねーとスクールバス使っても同じやで。 シルバー人材ばかり採用して事故起こしまくったりしそい >>9
痴呆は東京から物乞い金受け取ってっぺ
まず乞食マネー打ちきりからな
てめえのことはテメエでやれ >>68
つっても全国で年寄りが子供轢き殺す事故多すぎじゃね？
これからもっと増えるんだぞ
出生数は年々減ってるのに トラックが突っ込まないようにポール建てるなり、飲酒規制するなりしろよ
小学生だけスクールバスにしても
代わりに妊婦が引かれたら意味ねえだろ 自動運転が主流になれば子供でも手軽に車を使えるようになる
そうなると送迎渋滞になるからバスにするか徒歩にするかしかない 飲酒運転のトラックがスクールバスに突っ込んできたらどうするんだよ >>1
ボケ老人ガースーは、事が起きてから原稿を棒読みしているだけの無能政治家
このスダレハゲを容赦なく叩きのめせ 朝と午後だけしか運用されないんじゃ業者としても動きづらいだろ そもそも狭い住宅街の真ん中にあって大きいバスが入れない学校も多い。オスプレイにしろ。 >>1
「アメリカのスクールバス」もEV化 中国BYDが参入 航続距離は最大250km
https://trafficnews.jp/post/107848/2 田舎の通学路にバスを止める
道路が狭い街ではあまり考えない発想かも >>93
これだよね
田舎の方はマジで歩道が整備されてないところだらけ ふざけんなよ。スクールバスが
いいから私立小行かせてんだぞ。
毎月6万4000円だぞ。これのせいで
小遣い8000円だぞ。マジふざけんな。
公立でそんなことすんな。 >>1
全国に先駆けてwww
スクールバスに限らず運転を生業にしてる奴の問題だろwww
市道に国が金出せないからって無茶苦茶だろwww 危険なのは、政権発足から数十万人の、
外国人流入を容認し、水際作戦 大失敗に
導いて、しまいには東京オリンピック大失敗にした、
お前、菅 義偉だ。二階の操り人形はいらね。 ドライバーのなり手がいないんだから自動運転バスでいいよ >>30
何に対しても文句言うのな。ある意味スゴイわ 生徒を管理する職員は同乗するのか？
大人の監視がない小中学生の集団乗せるとか地獄だぞ 運転手が飲酒して横転したり、不審者が乗り込んできてたくさん刺されたりするんです？ 毛沢東のスズメ狩りみたいな悪政になるぞ
将来の子供たちは体力不足・肥満が増加することになる >>10
朝出勤して送迎終わったら昼は帰る、賃金が発生しない勤務外。そんでまた出勤して夕方の送迎・・・日当五千円位のバイトパート >>1 また利権を作ろうとしてる。もうずっと利権のためにしか動かないよなぁ
政治家も公務員も。法律捻じ曲げてでも利権作りばっかりしてる。 >>105
狭い道路だったから歩道設置されてなかったわけで ど田舎の小学校は
親が車で送り迎えするのが普通だから
いいんじゃないの
都市部は不要 飯塚とか先日のトラック突撃に感化されたかね。
どこまでできるか分からないが平民宰相らしいアイディアかもね。母親ウケもいいだろうし選挙対策にはいいアピールかもね。５ｃｈのニートには不評だろうけどｗ >>125
実際にやるやらないは関係ないからな
こんな事考えてますよ～アピール 登校する小学生の行列が歩道を塞いで通勤に支障をきたしているから
それが排除されるのなら大歓迎だ 家からバス停まで歩いてる間に轢かれるリスクはないの？ 最近はバスとか観光にばらまくターンなの？
歩道の整備のほうがいい場所もあるでしょうに 高校生がひかれたら高校のスクールバスを用意するのか？
大人だったらどうする？
犯罪につかわれた型の包丁だけ販売禁止するみたいな政治はやめろ どうしてもやるなら、地方の瀕死のバス会社を使ってくれな >>1
俺は保育園も幼稚園も徒歩で通ってた
まあ何度かヤバい奴に遭遇したがその都度回避した そうだそうだ徒歩は危険だ
おぢさんが陰茎に乗せて大切に運んで進ぜよう >>136
スクールバス待ちの生徒たちがバスの停車ポイントでたむろするんだよ >>138
バス停までのバス出すんじゃねw
この勢いならwww さぁこれからアイスクリーム工場に行くよ さぁみんなで歌おう
漕げ漕げ漕げよボート漕げよ ランランラン川下り♪ 通学路でも飛ばしてるカー基地は一発免停にして袋叩きにしろよ！！ やめたほうがいいね。
徒歩は人間にとって最も安全で効果のある運動。
毎日30分以上歩くという習慣は変えるべきじゃない。
もっと別の観点で変更していくべき。 石けって帰ったり
夏休み前に夜逃げみたいな荷物抱えて帰ったり
変なもの拾ったり
駄菓子屋で買い食いしたり
途中の友人宅でファミコンしたり
出来なくなるより轢かれる方が嫌かな 実現させる気なんてサラサラないくせに、思いつきでなんでもかんでも喋るなや
自民党の政治家ってこんなのばっかだな 人気取り以外の何物でもないｗｗｗｗ
スクールバスにしても地域によって違うだろ
生徒数人の限界集落でも専用バスはしらせるんか >>100
都会の小学生は電車通学だぞ。
ランドセル背負ったちっちゃいのが乗ってくる。 >>1
海外では学校の外が危険だからスクールバスや親が子供を送迎するんだよ
日本では在日・同和が学校に入りこんで同和教師・在日教師が犯罪を繰り返し学校内が危険なんだよ
解決策
１、同和、在日(帰化人)の教師を学校から排除して学校内を安全にする
２、同和、在日(帰化人)の子も排除して学校内を安全にする
３、学校内を安全な楽園にしてからスクールバス
ココ→ 何でも事件隠蔽する村社会の学校内が危険なのにスクールバスとかｗｗ
先に学校内を安全にしろよ >>150
実際にできる訳ないだろ
生徒が少数でごく一部の学校しか無理 またバスも運転士も持たない運営会社が95%くらい持っていくんでしょ これはいいだろ
アベノミクスとかは糞だと思ってるが、コロナで厳しいと公共交通に金も配れるし、小学校の統廃合もやりやすくなる
菅GJ
官僚がちゃんと仕事すれば上手く回るかもしれん 徒歩とバスに乗るのとどっちが危険なのかエビデンス出せ つかこういうのって立憲とかが考えないでどうすんだか。 むかし事件があった月ヶ瀬村の通学路なんか女の子歩かせるのヤバそうだったしな スクールバスの運転手の爺ちゃんがアクセル踏み間違えするところまで分かった 近所の生徒向けには、スクールゾーンに時間で引っ込む自動ポールを立てて
車が物理的に入れないようにすればいい 最近の子たちを見てると大学生くらいまでスクールバス用意してあげないと事故は無くならんと思うわ 反対されにくい交通事故防止を理由にしているけど
実際には小学校の統廃合強化政策になりそう ネット環境潤沢にしてリモート学校のほうがまだ現実味あるわwww
ふれあいは知らんwww 五輪の警護より子供の警護優先してれば！犠牲者がでてからヨッコラショ！
ノータリン総理！ノーテンキ警視総監！！ ドラ息子にみなとみらいにタワー億ション買ってあげる人はやっぱり違うね あちこち巡回するから、無駄な時間が増える。
小学生といえども、数十分早くでかけるのは難儀。
いろんな理由で遅刻が増えるはず。 >>171
そうなんだよなー
リベラルとかウソだと思うわ
あいつら自分の利益しか考えてない >>171
コストカットのようなケチなことしか頭になさそうだしな どうせまたバス運行会社に委託させるんだろ
もしくはバスは自治体が用意して運転手を人材派遣に委託するか 別にいいだろ
日本みたいに夏暑すぎ
台風や豪雨多すぎ
北は豪雪な地域で徒歩通学が基本な方がおかしいんじゃん？
下校中に変態男に攫われて殺されるなんて事例も起きてるし >>186
修学旅行の数倍の規模のバスが毎朝夕行き交うんだぞ？
災害レベルだわ 二種持ちドライバーが慢性的に不足なので無理。
時間帯も限られるから低賃金確実。 >>164
帰宅の方が危険だよな
クラス単位でバスだすのかな >>178
もちろん統廃合もセットだよ
バス通学になれば安い土地に大きな学校が作れるもの 低賃金で雇われた高齢ドライバーが事故起こさなきゃいいけどな 地方都市でやる分には良いと思うけど首都圏じゃ絶対上手く行かないぞw >>178
そりゃそうだよ
でも小学校の統廃合は仕方ないし、そのためにはこういうサービスを作る必要ある
これが政治でしょ
単純に何か廃止とかすると悪影響がデカすぎるから少し悪影響を緩和する策をとる >>1
ポピュリズムに走り出すのは政権末期あるある。 これ総理が考えなきゃいけないことかよ
官僚レベルで当然今までに検討されてきた事なんじゃないのか >>39
バスは賛成だけど必要な所で重点的にやるのがいい
経済が縮小しないように少子化対策は必須やな
住民や小学生、学校、先生が増えるような施策は必要
まぁ柔軟にやればいいよ 登下校時の見回りは警察の大きな負担だったからな
浮いた警察予算をスクールバスに使えばいい 今度はそのスクールバスに跳ねられないような対策を… 民主党時代は事業仕分けでスクールバス廃止
やっぱり自民がいいわ ポリカスの新たな天下り先になるだけだろうなあ
パチンカスがコロナかや上級乞食の無能っぷりで先が怪しくなってきてるし マイクロバス2台運用なんかで事足りるのは過疎の田舎だけだぞ
500～1000人規模の生徒数の小学校はバス何台必要なんだよｗ >>209
なんみょう赤羽「あ、バレちゃいました？」 行き当たりばったりの人気取りの馬鹿政治家
恥を知れ >>1
菅くん
案としては卓上に乗せれる範囲内だが論点が違うかと アメリカじゃあるまいし、スクールバスなんていらんわ >>208
車でイオンモールに行ってウオーキングはその建物の中でという話も聞くしな それより重い革製のランドセルをどうにかしたほうがいいかも 金に関しては、通学路整備し直すほうが安くつくのは間違いないだろうな
いずれにしても公明の利権っぽいが ヒマになっちゃった温泉街のマイクロバスや観光バスを回して、バス内外の事故をしっかり防ぐ人間も配備して、子供の安全と大人の雇用を守るって話ならアリだよね。ひとつくらいてめーらの利益関係ない日本人のためになる仕事してくれ… そのスクールバス運営会社が
例のあの人の影響下に設立されて
当然中抜き丸投げされて
あの人が大儲けな展開になるんでしょ コロナ対策としてはあまり良くない
通学が1キロ以上あっても健康に良いって親もいるが
近い子までバスにするのは費用の無駄 やりたいことはわかるが
バス待ちにつっこんだら
どうしようもないし
雇用と車業界守りたいなら
ありかなとも思うが
運転手が糞ならめもあてられない
日本人てもう糞が大部分だしね 無能役人や乞食政治屋小遣い削って予算作るならむしろやってもいいと思うが
どーせ今の乞食内閣は増税で補うんだろうしなあ 痴漢に遭う遭う小学生たちを救えるから賛成だな
本当に多いぞ 登下校時の痴漢や変態は バスを待ってた大勢の生徒達につっこむ暴走車
「ムシャクシャしてやった。誰でも良かった」 道の周りの田んぼ少し買い取って道広げてガードレール置いたら? ただし片道1.5km以上または
シングルマザーのみとかかな またずいぶん斜め上の対応w
これが「世間知らず専門家」依存の弊害w やっと中止になったけど、五輪の学校観戦は最寄駅の一つ手前から炎天下を会場まで歩かせる計画だったよね。 来年小学校だけど、学校から1番遠い(徒歩40分)からスクールバスあると有難いなぁ 子供の頃はバス通学は憧れ
歩いて40分くらいかかったし 学校の近くに住んでる知り合いがスクールバス来るようになって
「なぜか最初に迎えが来てあちこち廻ってから学校行くので子供も早く家でなくちゃいけないしかえって面倒になった」
って言ってたが そんな無駄なお金を出すぐらいなら、通学路を速度制限をつけたほうがいい。
30キロとか。 全国規模でアルコール検査を介さないとエンジンが掛からない車両のみに変えさせろ
車が売れないなら必須な変換作業で収益化しとけ 昨日の記者会見で、もうこいつには何の期待も出来ないと悟った >>1
こんなことで・支持率が上がる＝票になる・と思っているのか菅は
スクールバス必要ないだろ、運転手も雇わないといけないし
道が狭いなら、防護柵や通学時間帯で一方通行にさせるとか、時速制限させればいいんだよ
無駄な税金、支持率上げるために使うなよ アホ菅
あと、お粗末な質問の対応（答えになっていない今の状況）変えるだけでも支持率は少し上がるのに だから車は全部自動運転にしろと言ってるんだよ！そうすればぶつからない。 俺は朝日読者で自民党不支持だけど、
これは素直にスガを讃える。
安倍より人間は少しマシだわ。 これって学校まで歩いて５分の子も乗せるのか？
スクールバスの乗り場は家の目の前なのか？
アメリカはスクールバス社会だけど児童の事故の大半がスクールバスの乗り場と家の間で、
スクールバスのせいで道路の危険性をあまり感じていないのが原因って知っているのか？ 酔っぱらいのトラックがスクールバスに追突して用水路に落ちるワケやね 今度はバスが事故って大勢死ぬんだろ？
日本狭いし路駐多いから無理だろ 車酔いする子供はつらそう
ある程度距離がある子供だけにするべきだよ 全国的にやったら朝の登校時間モロ被りなんだから始業前の8時前後だけ恐ろしい数のバスが必要になる
そして昼間は稼働しないバスになる 朝の通勤車が速度80キロを超える走行で歩道もない中
自分は片道3キロの通学してたけど、事故なんて聞いたことなかった
なんせ軍隊のように縦一列で歩いてたからね
ひどい時代だったわー うちの地元は1km圏内に小学校3つ
道路も普通乗用車が何とか入れるレベルのところばっかり
さすがに給食食材のトラックだけは入れるけど
乗降場所も確保できるわけがない
という住宅密集地だが、スクールバスなんていらね 運転士雇用とバス購入費でかなり経済回るけど、また格差つくよ
はよ帰宅して塾の宿題やらせたい、習い事させたい家は徒歩で直帰させるだろうから
バス乗せたまま数十分から1時間、ぐるぐるさせたい貧困層だけ乗ることになる 小学校ならまだしも中学校は部活があるから難しいだろ
親が迎えに行くことを義務にした方が現実的 渋滞で到着が遅れて20分待ちとか寝坊して1分でも乗り遅れたら次の便まで1時間待ちとかありそう 飲酒運転が危険なんだからそこ厳罰化しとけと、死ぬのは子供だけじゃねえぞ ほんとポンコツ総理。
一国の総理はもっと大事な案件あんだろーがー
そもそも飲酒運転が根本原因なのに・・・ 菅義偉君、西村康稔君、小池百合子君、橋本聖子君を比べた場合、
「おんなの方が納得感が得られるのはなぜだろう？」って思うんだが。w
俺もおんなの尻に敷かれているのかもね。w 交通整理官みたいなのをつくればいいのに。
小学校の通学時間帯に交通整理をやる仕事。
周辺を速度規制して、違反者に切符を切ったりする。
警察官とは違う職種。
高齢者やらを薄給でつかせるといい。 ✕餓鬼の登下校時の安全を確保するため
○瀕死の観光バス業界（会長：２Ｆ）を救うため 選挙圧勝でいいよ
すぐに対策してくれるなら大歓迎だ 通学路の歩道でチャリ飛ばしたり、歩きタバコしてるアホをたまに見かける 俺の田舎は市内と港湾を結ぶ無人運転のシャトルバスが時速30キロで運行してる
こういうのなら安全かも 小中学校の統廃合の目的も有るだろうね
小規模校って金かかるんだよ
大規模校に児童をまとめたら税金が大幅に浮く ありがとう菅ちゃんと。
感謝を忘れたクソパヨクに未来はない。 10年後も似たような状態だろ
それともコロナで子供自体がいないか >>289
ほんこれ
どうせ事故をダシにして文科省の利権がらみで何かやろうって魂胆やろスダレハゲ 自治体がスクールバスを逆手にとって
山間部や田舎の小規模校を統廃合する手段に使う悪寒 アホですか？
交通事故で年間2千人以上死んでるのに。
たった一回の事故で。
登下校時以外は徒歩で外出してるんだから
意味無いんだわ。 これでこいつが障碍者のためとかいう偽善者だってことが分かった 感謝ができないクソパヨク。
そういう人間になるなと親から教わらなかったのか？ >>1
いや、やるべきなのは飲酒運転の更なる厳罰化だろ
何が原因だったのか分かってるのか？総理は バス会社ですらバスの運転手を探すのに苦労してるのに、さらに苦しめるのか・・・ 全方向カメラ付きで
止まっているバスに突っ込んでくる白バイがいるからな
そしてバスの運転手が有罪になる怪奇現象 統廃合も進むし、なにも悪いことは無い
今年中に着手してくれよ >>311
速さを求めるなら自転車通勤かな？
事故は怖いけど そういう事じゃないだろう何で通学路の安全性から
一気にスクールバに飛躍する？
頭おかしいやろ 朝夕の大渋滞発生
朝夕だけの運転手募集が集まらない
乗り遅れて事故
降車で事故
普通の事故 通学バスの運転手って楽そうやな
仕事すんの朝と夕方だけやろ いらんことしなくていい
ただでさえ少子化なのに、
ガキを育てるのにさらに社会の手間ををかける方に持って行くのはあほ あれか、全国にEV化したスクールバスでも普及させるつもりなのか？
真冬の通学が見物だなw >>311
速く到着させるためのものではない
>>312
利権かどうか知らないが、全国の小中学校でバス運転手を雇うとかになったら、すごい雇用になるぜ だったらバスが事故起こしたらどうするの？
歩行者とバスのどっちが安全とも言えないだろ。 日本にスクールバスがなかった理由、考えたことなかったのかな？
発想が小学生以下 幼稚園バスも格差だよ
園児を無駄に数十分から1時間以上もバス乗せて帰宅遅くして16時に帰宅して大助かり、もっと遅くっていいのにみたいなことを言う層と、
さっさと帰宅してお教室に行く層
間違いなく金持ち専業世帯がお迎えに行って徒歩帰宅して習い事や塾に行くようになり、何もやってない子だけぐるぐる周遊するようになる 財源は酒税の引き上げで賄いますとかいうなら支持する
どうせ若者世代に負担させる気なんだろ？
70歳前後の全共闘団塊逃げ切り世代を見かけたら片っ端からぶん殴ってやる >>1
その手があったかw
変態さん再就職先出来ました 観光バス会社が瀕死なのだから
救済の為にも票田になるバス会社に手配するのだろう
税金払えばいいだけだし なんで今まで目も向けなかったことをわざわざやるの？
子供が死んですぐ対応しますアピールかよ
いかにも無能が人気取りのためにやりそうなことだ 悪いのは飲酒カスなのに
いい加減危険運転の厳罰化しろ あとバス停で事故
待っててふざけて道路にはみ出してひかれる
下ろし忘れで熱中症 >>1
え、徒歩通学ゼロにするレベルでバス用意する気？？ どうせバス会社から泣きつかれたんだろう
税金の無駄遣いだ >>329
昼間は用務員のおじさんと同じ仕事でもこなすの？ｗ
授業終わりまで暇なんだが 完全に選挙意識し出してて草
そういうこと思いつく玉じゃない。 いくら税金かかると思ってるのか？
人の金だと思って好き放題やってるな。 そしてスクールバスが事故るというオチは目に見えている 飲酒運転で人殺したら一発死刑でいいんじゃないの
飲酒のみでも懲役5年でいいくらい >>329
すでに路線バスを朝夕だけスクールバスに転用してるな
行き先表示板を学校に換えるだけ ガースー＜ちょっと待って、今>>24が良いこと言った。 アメリカとか一部の欧州は１２歳以下同士の外出は禁止されてる
治安が悪いのもあるが車にはねられない為だ 日本もすぐにそうなる その地域の民間バス会社への委託もあるだろうな
そうなれば大人の地域交通の維持も出来るし
一石二鳥だな アホか、スクールバスは地域格差があるから受け入れられないって
市町村合併の時に廃止された自治体もあるんだぞ
格差解消と維持費用どうすんねん >>324
車のメンテとか
公立学校だと考えにくいが、私立幼稚園保育園だと用務員・保育補助兼任とか
バス会社委託だと事務や一般路線乗務とかもありうるのよね ITに続く子供をダシに喜ぶ業界が出るやり口か
Appleさん、バスもだバスも モデル事業だからいいじゃないか
全国で事故が多発するコースだけでもいいし
幼稚園バスあるけど渋滞になどならないだろ？ そうでなくても送迎車で渋滞するから要らない。田舎は親が送り迎えする。 >>30
先進国の子供は、日本人より体力が低いのか？ 5年後:スクールバス運転手(75)が、運転中意識失い死亡事故 登校も経験、運動のひとつとして学習になっていると思うのだが。。めっちゃ体力ついたわ。 徒歩だと４０分かかるところバスなら１０分程度だろ
今までより子どもたちも時間的にも体力的にも
楽じゃないかな お山の大将気取りで周りイエスマンで固めてるから録なブレーンがいないんだな 例の40代のアレな人達救済だな
お前らオメデトウ♪ 本当はもっと早くやるべきだったんだよ。
一体増税増税で何に金使ってきたんだ？？
首相、スクールバスの全国事業化を検討 八街事故
関連↓
シダックス
https://www.shidax.co.jp/service/community-bus/
初動くさいな >>1
民度の低い千葉のせいでまた全国が巻き込まれるのかよ
アホかクソヂバニアン共が >>178
田舎の山奥の小学校は統廃合が進んで通学はスクールバスになっている… >>68
先進国では一番現実的な対処だぞ。
日本も先進国並みにスクールバス導入すりゃいいじゃん。 田舎は学区広いけどどうするのか
普通のバスが朝、夕に1本ずつとかの世界 通学時間限定で通学路を車両封鎖する方が現実的
利権にならないけど ガースーって頭悪いの？？
通学路や歩道の整備すりゃ良いだろう
スクールバスをやったところで大人だって轢かれる道はある
ガースー、馬鹿すぎるから喋らない方が良い >>372
全校で小中学校のスクールバスが導入された場合
幼稚園バスとは比べものにならないほどの数になるから 学校の統廃合が進むだろうね
全校児童１０人規模の小学校でも
教員は１２人も必要 金かかり過ぎ >>380
自転車許可すれば良いだけ。
エコだわ。 下校時間バラバラだけどどうするのか？
この前の事故は下校時だよ 田舎でもかつてのバス会社救済策があるからな
それか・・・
しかし、事故はあれだけど、
歩いて発見するもんだ、子供は 危ない田舎の道だけでいいでしょ
雇用も産むし悪くないけど
中国製のバスが炎上して子供焼死とか起きそう モデル事業か
田舎なら渋滞少ないし良いんじゃね？
人より牛が多いんだろ？ 意味不明
そんなんやるくらいならオンライン化進めろ 今度はバス周りの死角をウロチョロしてるガキを轢く事故が多発するオチ >>394
あの死体の声聞きたない
こんなカスにわざわざ票入れるなんざ横浜の恥
とっとと秋田でも帰れ！こんなクズなかなかおらん やるならとことんやらないとまた誰の協力も得られないぞ 脱炭素社会とか言ってるわりに
CO2増やしまくりだな。
日本全国の公立小中にスクールバスを走らせたら
どれだけCO2排出するんだよ。
それより徒歩や自転車許可した方が良い。
CO2無排出の上に運動になって健康に良い。 >>365
アル中の奴って、無意識の内に酒飲んでるからな。 >>1 なにがしょうがくせいの命だよ馬鹿たれが
オリンピックにIOC枠同様特別枠で小学生招致しといてキチガイ
命の危険が～～～馬鹿か、どあほ、しんどけハゲ >>338
総選挙を10月までにやらないといけないから アピールしてんのよ 正直
有能な塾の先生がリモートで授業してくれた方が勉強わかりやすいのよな
わいせつ教師はイランて そもそもスクールバスって一軒一軒送るのか？
結局どこかで下ろして帰宅するまでは道路歩くんだけどさ。
その最中に事故が起きたら？ いっそのこと寮制度にしちまえ
もしくはスクールゾーンは全て歩道橋設置で 地方ではバスを運転できる人がもういない
都会では学校が多くて渋滞・遅延が慢性化
思い付きで言ってるわけではないんだよね？ むしろもっと早くやるべきだった案件。
それをなかなかやらず、自分の支持率が下がった時の起死回生策に利用しやがった。 >>419
学校を減らすとか集約化とかきちんとした目的があるならば賛成だけどね オリンピックで忙しいはずなのにスクールバスｗｗｗ
マジでヤバい。脳みそ壊れてるだろｗｗｗｗ 全国でスクールバスを走らせたら
学校数は５分の一まで減らせる >>1
アメリカのどこかの自治体みたいにスクールバスを追い越すのも追い抜くのも禁止にしないと事故るよ。
子供の乗降のための停車でも後続車両は抜いちゃダメなんだよ。
それを受け入れられるならいいんじゃない？ まじでアホ。
オンラインにするば登校なんていらんだろ。
優秀な教員数人で済むし。 >>1
いえ、スクールバス乗り場まで距離のある子も出てくるし
バス停での事故もあるので
コロナ禍の密室移動も気になるし アメリカなんかじゃバス通学当たり前だもんな
日本も誘拐やらの事件多いからこれは良いんじゃね？ まじか菅
これじゃ小泉セクシーと変わらないじゃないか 普通に歩道を優先して作れば良いだけだろ
車道なんて狭くしとけば自然とゆっくり走るだろ まあたしかにアメリカとかそうだしこれはいいかも知らんな >>413
規制しまくってるけどアホは飲む。
全ての車にアルコール検知したら走れなくする装置の設置を義務付けるべき。 >>4
例年より謎の死者数が増えた韓国さんが言うと説得力が違うわ ストレスで頭おかしくなってるってｗｗｗ
マジで誰か止めろ これから移民も増えるからな
海外では子供の誘拐が凄く多い スクバスとかガードレール設置しろとか言ってるけど、本質的には飲酒運転の原因だからな
議論せず他の手段で逃げようとしてるようじゃいつまで経っても本丸の問題は解決しない
スクバス運行しても結局は「運転手が飲酒してた」「バス停に車が突っ込んできた」騒ぎで世間から叩き食らう
あのときの一番の問題は「飲酒運転」で政府は今まで違法性を容認してきた議論から逃げないでほしい 都会はともかく…田舎までカバー出来るの？
田舎の方がああいう危ない道はごまんとあると思うけど
それにしても八街に随分と入れ込んでるね 歩かせろよ
ただでさえ軟弱なガキがさらに軟弱で貧弱になる さすが菅総理
子供は国の宝、しっかり守り育てるべき そもそも
公立小は歩いて通える距離にある
子供の基礎体力作りにも有効 >>436
燃料に揮発油税と消費税 二重課税してるじゃん >>411
ジジババの免許返上させてコミニティーバスとかに切り替えさせて運営は共通させたり色々方法は有る >>1
今更スクールバス？？ バス停からちょっと距離がある生徒は結局バス停まで歩いてくるんでしょ？
その途中に事故にあうかも・・。きりないような (´・ω・｀) >>462
田舎ほど効果があるのじゃないかな
田舎の少人数の学校とか非効率じゃない？ >>420
学校行くのは図工と技術家庭と音楽と体育だけでいいよね。
体育は好きなスポーツ選べるといいよね。
いじめも減る。 こいつの短絡的発想で政治やってたら色々と破綻しそうだな やっと国が集団登下校の危険性を認識してくれた
これで欧米みたいにスクールバスが当たり前になるのか >>126
７０過ぎの老人の小遣い稼ぎしか集まらないな。
もっと悲惨な事故が多発するよ。 これって、外国に「子供を徒歩で通学させるなんて」
って言われて、条件反射でコメントした訳じゃないよな？ ド田舎ならともかく小学生は毎日歩いて通ったほうが健康的じゃね
リクスがあるからからといってなんでもかんでも排除してたら
本来人が幼少期に学ぶべき危機管理を身に着ける機会さえも奪いかねない アメリカンデブだらけになりそう次は炭酸飲料規制か？ >>456
日本でも子供の誘拐・失踪事件はチョコチョコ起きてるし、その点でもスクールバス導入は有効だと思う 歩道がない危険な通路はなー、バス良いかもね
区画整理して歩道作れよって感じもするがw スクールバスのバス停に並ぶ児童の列にトラックが突っ込むとかもあり得るからな… スクールバス、ハイジャックでググったらイタリアでハイジャック事件起きとったわ。運転手が乗っ取った‼ってわめいてガソリンをスクールバス内にばらまいたんだと。幸いイタリア警察が素早く対処したから犠牲者はゼロだったみたいだけど日本の警察はスローだからねえ。日だったら子供全員死亡してたやろなあ。 クソ田舎だとクソ狭い道をクソ早朝から5キロくらい当たり前に遠回りさせて歩かせるからな
ガキを出すために早起きさせられる親の手間考えろや
全員が全員農家や朝廷勤めの公務員様じゃねえんだよ
クルマで送りゃ15分10分もかからねえ距離をシルクロードの隊商みたいにヨテヨテ登校班とかいうワケのわからん班で歩いてる
幼稚園や保育園が専用の送迎バス持っててスイミングスクールも送迎バス持ってて自動車学校や老人ホームでさえあるのに
クソガキはヨチヨチ歩いてるからな 小学生の足でも歩いて10分未満の距離を
スクールバスか 昔は山越えたり何十分もかけて小学校通ったらしいね、まぁ地方と都会は違うやろなぁ。 俺の育った村だと学校のじゃないけどバスあったぞ
乗り過ごして次のバスだと３時限目だったけどな まじ痴漢に遭う子どもたちが多過ぎて
可哀そうだよね
酷い被害に遭っても警察に届けない子が多い 自民の地方に対する基本政策
・都市の就職を推進して若者が居ない状態にする
・安い輸入食品で農家の衰退を推進
・地方鉄道の廃線、駅廃止、本数の減少
・郵政民営化で郵便局の廃止
・水源地を中国資本に売却
・学校の廃校促進←いまココ 歩道のない道路にバス停作ったら、
どの道一方通行とかにしないと無理なのでは？
歩道作る方がまだ道幅確保できそう >>474
オレもそう思う
田舎の方が自宅から学校までの距離が長いし、田舎は車社会だから歩道が整備されてない道も多い
東京大阪みたいな都市部はともかくとして、地方でのスクールバス普及はメリット多いと思うよ >>1
スクールバスの運転手が酒酔い運転したらどうなる？ 今回のみたいなのはバス待ちでもあり得るんだが
まあ被害に会う確率は減るだろうけど 私立のスクールバス停狙いのテロも前あったよ神奈川で。 よしワイが運転手するわ
年収500万円くらいでえぇで >1
スクールバス使うほど距離ねーよハゲ
通学路の安全確保しろ バス停に行くまでの間に歩道のない道路があるのでは？w 飲酒運転を黙認してたっぽい会社にも重いペナルティを与えるべきだろう
そういう不適格者を雇ったこと自体が問題だからな 浅はかな考え、バスも事故するだろ？
登下校時間は車両通行止めにしたらいい 進次郎「スクールバスはエコフレンゴリーなEVがセクシー」 問題は運転手の確保だろ。
最低でも中型免許が必須だぞ。 すだれハゲの政策ってそこらの主婦が考えるようなことしかない 最初に乗せた小学生は何十分バスで揺られることになるのか 海外だとスクールバスが停車中は反対車線だろうが移動禁止
って所が多いんだが日本でそこまで徹底出来るんかな？ >>502
最寄り駅からスクールバス出てる高校とかあるけど
めちゃくちゃ混雑してるようにしか思えんが 言動がとにかく脊髄反射的
こんなのが首相になれる国ってのが
心底イヤになるな スクールバスがあれば不登校児も減るだろうな
不登校児はわざわざ歩いて学校へ行かないからな >>500
そんな距離ならいらんよね
片道30分以上歩かなきゃいけないほど学区が広いところならわかる
でもバスの時間に遅れた子がひとりトボトボ歩いてたら不審者に狙われそうで逆に怖いね これ、またオトモダチ会社に税金ピンハネさせるための政策
騙されちゃダメ >>530
それこそ自動運転だな
そしてそれが突っ込む >>1
何故か中国または韓国のバスが採用される、と。
頑張れ！日本企業、これ以上パイを取られるな！ >>500
それは選択制にすればいいんじゃない？
自宅の位置や家庭の都合で、バスを使いたい家は使えばいいし、徒歩通学をさせたい家はそうすればいい >>507
北海道とか東北等の地方事情わからんからなぁな、少子化で小学校も減って遠い子もいるやれなぁ。意外といいかもな。 シケインや穴ぼこだらけにして時速２０キロしか出せない道にする
その上で高架で有料の自動車専用道路を建設だな どんだけ虚弱体質増やすつもりなんだ
アメリカみたいにデブが増えるぞ 自公の下野はほぼ確定だから、ガースーの発言は空手形。 スクールバスの事故がお約束
スクールバスなんて時間限られてるし定年後のバイトじじいとかでしょ？
運転しながら急死とか絶対するだろ オリンピック関連は利権ガチガチで口出せないから口出し安い方に来たな
熱海も利権絡んでるからやりにくいかな
w バスがあるなら距離があってもいいからな
1クラスしか作れないような学校を統廃合すれば結果的にコスト削減につながる 通学路整備した方が安全で安上がりじゃね
バスに乗ってない歩行者までカバーできるんやぞ ロリコンのスクールバス運転手がムラムラして女子小学生を･･････
まあ教師の同乗は必須にしないとな。 送迎バスの運転手って、老人が多い
地元の幼稚園バスも老人が運転してて、アブナイ くだらん
安全な地域がほとんどだからやるとしてもごく一部だろ！何でも盛って話す癖をやめろ！
昨日の記者会見で「先手先手の」と言ったのはオラひっくりけえったぞ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ バス停作るなら歩道作れば良いのでは？
危険な道路が一部しかない所なら良いが
千葉県とか、ずっと歩道がない狭い道が続く所とか
沢山ありそうだけど 都内の小中学生なんて 遠い生徒でも1キロくらいだろ バス必要ないだろw >>555
駆け込んで轢かれるパターンとか多発しそう 学校と老人施設が近くにあれば、
子どもだけじゃなくて年寄りの送迎も出来る >>10
バスの運転手兼用務員さんみたいにすれば良いんじゃない？そうすれば1日仕事あるしね
あとは求人だす時に年齢制限で50歳以下とかで募集しないとダメだよね、一番年寄りに頼っちゃいけない仕事だしさ いいことじゃね岐阜なんて小学校のPTAがなくなったところは横断歩道とかの親の監視員が立てられないから全員親の自動車送迎が義務付けられてるところとかあるからな
日本は民度低くて運転マナーは先進国とはいえない惨状なのでスクールバスは大歓迎だろ そしてスクールバスの運営事業に竹中が進出するんですね バスの運転手がブレーキとアクセル踏み間違えるぞ。
てか家から学校まで歩いて数分の人は乗る意味ないよなw
徒歩の生徒がバスに轢かれたりしてな。 信号があって車通りが多い場所には地下通路あったけど
管理人のおばさんがカメラで見てる 実家のある町は小中学校が統廃合されてからスクールバスだわ
多分、地域のバス会社に委託してるのかな >>556
そんな余裕の無い狭い道が日本中に大量にあるだろが。
道を広げるにも土地を買わなきゃいかん。 いいこと考えた！老人ホームと幼稚園を一緒にすればいいんじゃね？ 通学路
クルマ入れなきゃいいやろ。
あるいは一通にするとか。 これから整備ってことは当然ガソリン車じゃなくてEVFCVなのか？ あほかよｗ
スクールバスに乗っていたって、酔っ払いの操るトラックが、猛スピード、
ノーブレーキで突っ込んできたら結果は同じか、もっとひどいことになるだけだｗ ひょっとして、「今回の総選挙の争点は子供達の安全だ！子供達の安全を守ろうとする人は自民党に、守らなくていいと思う人は立憲民主党に投票してください！」とか言い出すの？ >>24
ん？俺が住んでるとこは小学校区＝中学校区だぞ？遠いとこだと車で10分以上かかる家もあるんだが てめえそんな些事にサービストークしてる場合じゃねえだろハゲw なぜか、ロリペドが猛反対
アメリカなんか、ほとんどそうだろ >>582
そうそう 子どもの施設と老人施設を一緒にすれば
老人福祉が子どもの福祉にも使える >>1
徒歩圏内なのにわざわざバス使ったら環境大臣の進次郎が黙ってない 中型免許所持者が大量に必要になるな。
給料次第では今から中型免許取得を目指すのもあり。 >>1
アホやろこいつ
次は絶対に自民には投票せん 都内ですけど、五輪期間中のスクールバス禁止の命令が来たとこですが >>582
学校と幼保、学校と特養、その他アイデアはたくさんあるけど、実現してるのはほんの少し。
それも建物の共有ではなく、たんに同じ敷地にあるだけ。 その職業運転手が飲酒運転したって事故なんだがバカスガｗ もう首相降りたくて、セクシーみたいな事言い出したのかな？ >>609
へえ、なんでだろう？
コロナ対策？
交通渋滞対策？ 事故現場見物の野次馬旅行とか、この件とか、まともなブレーン、まともなスタッフはいないのか？
こんなんで支持率がアップすると思ってるのか？
さすが、キチガイボケ老人政権だ バス停までは歩くんだから一緒だろバカかスダレ
全生徒の家にでもとまるんじゃあるまいし、そんなことしてたら時間がかかりすぎる クマが出たので家族が迎えにきてくださいってのがしょっちゅうだから
スクールバスがあるとありがたいなぁ もしこれが実現するなら、アメリカみたいにスクールバスが停車中は追い越しはもちろん対向車線の車も停止しないと更なる事故が増える
スクールバスには警察直結のドライブレコーダーを付けておいて、違反ナンバーはどんどん所有者に罰金を課せば、スクールバス費用のいくらかは稼げるな >>611
スクールバスは先進国のデフォ。
日本だけが異常に遅れてる。 スクールバスの財源は、学校の統廃合によって
十分に出る
統廃合で数兆円浮くと言われている こうして１から１０まで用意してもらわないと何も出来ない大人を大量生産へ >>1
今になって思えば小学生の通学時に歩いて帰るのって楽しかったな >>626
確率の問題なんだよ
少しでも減らすってのは
何でもかんでもゼロは不可能 スクールバスが轢いちゃう事故って結構あるけどな
私立の幼稚園とか送迎バスとかあるけど結構事故が起きてると思ったけどな >>616
車必要ないくらい都会ならそもそも学区が広くないんだから徒歩で良いじゃん >>617
あのトラックのおっさんがスクールバスの運転手だったら
って考えられないおまえやスガはおめでたい >>620
西欧でも標準だよ。
もしかしたら中国でも。 子供がリアルで交通ルール学べないね
子供が子供のまま大人になっていく 腰が重いのも問題だが思いつきや浅い考えで政策でっち上げるのやめーや
閣僚の軽い発言多すぎるぞ まずい！これでは日本中でショッカー達にスクールバスがジャックされて
世界征服されてしまうではないか！ >>102
> 菅総理、小学生は選挙権無いですよw
子育てママさんやパパさんや教師さんの票を、
総理は狙っておるのだよ。 >>46
商用車には呼気検出でエンジンかかる機能を義務付けるべき なんで死んでから自分の手柄のように言い出すの？？？ いや身勝手な運転が増えたからだ
悪を取り除かんとイカン自論 >>644
誘拐やらが横行してる諸国と比べられてもない スクールバスなんて通れない狭隘道路だらけで拡幅放置な某政令市はどうするんでしょうね 低学年と高学年その上 中学生まで
同じスクールバスで一緒に乗れるのだから
なかなか社会性やコミュニケーションに役立つと思う >>644
海外の掲示板で徒歩で通学できる日本凄いアピールした奴が
うちも徒歩だけど？って滅茶苦茶突っ込まれたわｗ メリットとデメリット比較すると、メリットのほうが大きいだろう
バスジャックに最適ニダ
↑↓
誘拐できなくなったニダ >>663
先進国では誘拐、日本では交通事故・・・・
どっちもスクールバスで解決できそう。 危険なのは子供だけじゃねぇんだけどなバカすぎないか アメリカなどでスクールバスが必要なのは、学校までの距離が遠いのもだが、治安の悪い地域を徒歩通学すると強盗されたり誘拐される危険を避けるため。
校区で分けられ学校まで距離が近く、道も狭くて朝夕ラッシュで大混雑する日本の義務教育と道路事情には全く合ってない。
それに、ケケ中の派遣会社の利権事業に絡めての政策なのは見え見え。
全国で無理な派遣スケジュールで疲れきったドライバーが運転するのは間違いないから、スクールバスが待ってる小中学校生の列に突っ込むﾀﾋ傷事故が多発するぞ！ >>11
運転手不足だから 移民をいれます！
車は中国製EVで
尖閣有事には児童ごと爆発させるのだろうね このバカはどうしてこういう対処療法しか思いつかないのか
どうしようもない脳みそだな >>649
通学路で交通事故で死ぬ児童の数自体がほぼゼロだから、ゼロからゼロに横ばいになるだけ。現実に近場の学校に行くのにバスを
待つ方がめんどくさくなるだけ。
ついでにいうと、コストがかさむだけ いやいやいや
左翼が小学生狙えなくなるじゃんかよ
大ブーイングくるぞ >>660
これまで日本で癲癇事故他で死ぬほど小学生殺されてんだよ
そいつら自民党公明党って何だったの？ >>679
だから誰かが言い出すのはいいことじゃないの？ これ バス一台が事故ったら
児童まとめて死傷させられるな
中国産EVで 沖縄有事の時は 児童集団死させられるかもね 幼稚園とかでは、すでにやってる話
ウンコが必死に反対 >>666
登校で班つくって上級生が下級生と一緒に登校すりゃコミュニケーションとれるよ そのスクールバスが衝突したり転落したらどうする。その頃はいないので関係ないか。 バスジャックとかマジで起きそうで逆に危ない
ガキの命が惜しかったら身代金を～警察呼んだら全員ぶっ殺すぞ！！
とかな
ま、万が一そうならないためにガタイのいい警備員の２人くらいは配置して桶 スクールバスにしたところで危険な道路ということに変わりはない
歩行者は通学児童だけじゃないんだぞ
小手先のスガらしいパフォ またアホな事を言い出した…
日本の政治家マジで若返らせないとヤバイだろ >>679
どんなにがんばっても通学路での交通事故で死ぬ児童の数なんてそれほど多くない。
日本では交通事故で歩行者の死亡者の大部分が歳よりで子供の死亡者が元々少ないうえに通学路で通学中となると
一年で一人いるかいないかのレベル。 >>681
だから何で自分たちの手柄のように言い出すの？
この自民党公明党は ワクチンで死ん出る人の数千倍車で死んでるのに子供に車のらすの？
アンチワクチンが黙ってないだろう >>692
まずは子供を守る。
あたりまえだろ？
童貞君には理解できないだろうがｗ 大体歩いて通える範囲に学区設定してあるのにバスなんかいるか？
大事故起こしたりショッカーに襲われたら全滅だぞｗ 徒歩じゃ女の子なんて心配で学校にいけないじゃん
車でさらわれたらもう見つからない時代だぞ >>566
あのさぁ
ガードレールも路側帯もない農道を子供だけで歩かせるのは危険だからバス出すの
幼稚園バスとかスイミングスクールバスと同じ
もちろん歩いて5分とか旗持った監視員やガードレールある所は無理にバス乗る必要無かろう >>683
それが目的なんだろ
日本人の子供の運動能力がますます下がる 30年前ですら一線を退いた高齢運転手が地域貢献みたいな感じでやってくれてたのに
今の日本で全国的にできるのかいな なんか前もあったじゃん、生徒の登下校を誘導してるぱよじいさんが性犯罪やったっての >>516
> 飲酒運転を黙認してたっぽい会社にも重いペナルティを与えるべきだろう
そうそう。
もともと物流業界には、ヤクザ者が多いからね。
ヤクザを退治しなきゃいけないのに、そこは手つかず。
何かが怪しいね。菅ちゃんの支持者にヤクザがいるの？ 正直一番現実的な方法だと思う
全ての通学路に歩道をつけるなんて無理だからな 道路の見直しとかした方がいいんじゃないか？
スクールゾーンは抜け道に出来ないように、物理的に制限しろよ 衝突。こんなのしょっちゅう。
あと、自分ちの土地と公道の段差を埋めるため、段差解消スロープを
道においてる奴。 >>698
消費税10%に上げたのは教育に使うためと言ってたし、そこから賄うんじゃね？ >>2
ほんとこれな
路線バスの運転手の定年後就職先利権 >>20
俺の通った小学校1000人くらい生徒児童いた。
少子化とは言え1台に乗れるのなんてせいぜい50人くらいだろうから
バスや運転手の調達から運用までどうするんだろうと思う。
スダレハゲ何も考えてないんだろうけど。 >>696
通学中に道に飛び出してったとか不注意で死んだなら親も納得する
そうじゃないよこれ >>1
バカじゃねーの？余計なことばかり
点数稼ぎしようと空回りしすぎだわ ある程度歩いた方が脳みその発育にも良く
ひいては国力に影響する可能性もあるような気がしてるけどな
私もその恩恵を受けている気がしてる
まあ多少頭が良くても真面目でも今の時代何一ついいことはない気もする
面白くないぜ 安全措置は必要だとは思う
アメリカじゃ、規格化されてる
・視認性を良くするために色は黄色
・反射テープの使用
・ミラー・システム
・非常口の設置
・監視カメラの設置
・シートベルト 飲酒運転がまかり通ってるような職場で真面目に働いたっていじめられるかぼっちの予感しかしない
誰がこんな世の中にしたんだか みんな、同じことを連想するよな。
どうせ、90％以上の中抜きだろ。
電通とかパソナに発注か？
バス1台を数時間だけ動かすのに、1000万以上かかるだろうなw
中抜き構造を全廃してから提案せーや、クソが。 こいつ、なんで死んでから自分の手柄のように言い出すの？
天皇陛下もそうだぞこの国 >>691
スクールバスの高齢ドライバーの事故も増えているし
放課後に通学路の見回り活動をしている見守り隊も
自家用車やバイクで巡回しているので事故が多い
ちなみに、見守り隊の隊員は警友会のメンバーつまり警察OB 成人でも飯塚みたいなのが突っ込んできたら死ぬんだが？(´・ω・｀) 道路を拡張せいや
新たな利権団体作る気だけいっちょ前やな 少子化で今後も小中学校の統廃合は進むだろうから自然な流れだな
財源は不要な小中学校に掛かってる人件費と水道光熱費で。 >>713
補足。
もともとヤクザ屋さんって、右翼団体の実働部隊なんだよね、昔から。
なるほど、そうか。
菅ちゃんは、右翼＝ヤクザを迫害できないから、物流業者に甘い。
本来は物流業者を痛めつけるべきなのに、それをせず、
逆に「スクールバス」とかいう、新たな餌を物流業者に与える。
そうか、そうか。菅ちゃんていうか自民党の票田が、分かってきたぞ。
そういや佐川急便の疑獄事件てのも、あったよね、昔。 小学生が危険に遭遇するのは「通学路・下校中」が約半数
小学生が危険に遭遇する時間帯は「下校中」47.5％、被害場所は「通学路」51.2％が
もっとも多いことがALSOKの「担任の先生に聞く、小学生の防犯に関する意識調査」より
明らかになった。声掛けなどの前兆事案の4分の1は「2学期中」に発生している。
ロリペドがどこを狙ってるのか、明らかなんですよ >>11
痴漢とか幼女買春で懲戒免職になった警察官以外は運転手として認めないだろうから、若いと思うよ。 ガードレールや信号、ミラーの設置や時間帯で通行止めとかが先でしょ 日本でスクールバスは現実的じゃないか
道狭いし朝は渋滞してるし 小学1年生が通学1時間半をダンプカー走る道端を歩くとかな
何を戦前の脳筋やらされてるのこの国 女性に聞くと殆どが小中学校の登下校に
痴漢に遭っているんだよね
それも建物に連れ込まれて酷いことされてる スクールバスが到着する時間に子供を待ち合わせに送らなきゃいけないことが
共働き家庭の負担になったりはしない？ 利権は多少あっても良いだろ
徒歩で児童が死ぬよりマシ
利権だと騒ぐならまずパチを潰してから叫べよ >>714
同感
地方に行くと本当に歩行者に優しくない道路環境が多い
（歩道も無く街灯も少ない道路を車がバンバン飛ばしてるとか）
でも学生達はそういう道路を歩いたりチャリに乗ったりして毎日通学してるわけで
それはやっぱり危険だと思うよ まあ現実的には地域によってスクールバスを導入するかしないか変わってくるんじゃないの
通学路が安全だったり近くに学校があるところは要らない気が 登校時はまとまるからいいが下校は学年によりバラバラだぞ もうちほーはバス走らせる会社自体が死に体。
横浜あたりかなちゅーのいる所とは事情が異なるんですがの。
千葉の八街あたりでも状況は変わらん。 トピックスI 登下校時における子供の安全を守るための警察の取組
（1）子供が被害者となる犯罪の現状
13歳未満の子供の被害は、平日の登下校時、特に15時から18時の下校時間帯に集中している。 アメリカの黄色いやつだよな
やっとか！
不登校対策にもなるな >>752
スクールバスなら下校も学年ごとの一斉下校になる え？評判いいのこれ
工作員でも入ってる？
遠くの子供だけでも連れてくるのに何台のバス何人の運転手が必要かとかコスト計算できる人いないの？
耐用年数過ぎた信号機や橋の取替できてない日本にそんな金あると思ってんの？ >>741
脊髄反射で人気取りに利用したいのが見え見えで解決方法として不適当
このベクトルで児童の命を守ろうというのならスクールバスじゃなくて
装甲車にでも乗せなければ意味がない(´・ω・｀) これ、交通事故対策というよりも、防犯対策なんだよ
ロリペド対策
トピック 子どもの安全・安心を取り戻すために
平成16年11月に，奈良市において女児誘拐殺害事件が発生したことを機に，
加茂市は，登下校時に児童生徒の安全を見守るボランティア（スクールガード）組織の
整備に加え，スクールバスによる通学区域を拡大するとともに，平成17年4月からは，
新たに，9台のバスを増車し，計24台によるバス通学体制を整備しました。 というか地方は学区の区切りがおかしくて学校まで遠すぎる
自動的に近いほうに行かせろよ
俺が子供の時も家の裏の方にすぐ学校があったのに
学区指定で遠くの方に行かされてたよ。数kmも毎日歩かされてた 鹿沼で通学中の子供6人轢き殺されても一切何も変えようとはしなかった
それがこの天皇陛下の日本な そもそも集団登校が間違い、分散の方が事故時の被害は少ない >>26
でも通学中の小学生の列に車が突っ込む事故は定期的にあるよな
もちろん通学外の交通事故もあるけど、
通学外で多くの児童が一斉に事故に遭うケースってほとんど聞かない 殆どの場所の学校が送迎用に出来てないから
近くの道や駐車場で渋滞起こすぞ 小さいﾊﾞｽ運行会社なんか危険なとこしかないからな 後進国のくせに安全意識だけはどこまでも進んでくから全く実情にあってない
この国それで戦争やってるのに
まーたその乖離でもってどこかでぶっ潰れるのかよ >>749
都市部もひどいもんだよ
生活道路の路側帯なんて車道を確保して残りがあれば線を引いてるだけ
自転車用のグリーンゾーンは幅15センチだぜｗ
まず歩行者、自転車の通路を確保したうえで残りがあれば車道でいい
対面が難しいところは一方通行でいい あのさ、自分の子供は自分で送り迎えするから体重50キロぐらいまで自転車に子供乗せられるの許可するかあるいは自家用車で送迎するから駐車場用意してよ
頭の中身がすっからかんが文句ばっかいうな 千葉の子らも随分学校が遠かったようだけどおかしな学区指定のせいだろ
千葉辺りなら学校も豊富にあったし学区指定されてないもっと近い学校があったんじゃないのか？ いいと思うよ
コロナ禍で旅行が制限され全国の観光バス会社は風前の灯
バス運転手も仕事なくてヒマしてるだろうから観光バス会社にスクールバス業務委託すればいい
大手町のワクチン大規模接種センターなんかはとバスが送迎やってる そういえば日本一園児数が多い幼稚園が関東にあるんだけど園バス8台が2周走るって書いてあったわ 初期コストも運用コストもかなりかかるがそんな金をまた税金増やして対応すると？ もはやうちの区域は統廃合で10校が1つにまとめられてスクールバス 高校生以下の略取誘拐が増加傾向 下校時間帯に注意
2018年7月19日
警察庁が１９日、今年上半期（１～６月）の刑法犯認知件数を発表した。
増加傾向にある略取誘拐の認知件数は、前年同期と比べて３９件増えて１６１件。
未就学児、小学生、中学生、高校生の被害が、それぞれ前年同期を９～１８件上回り、
１２４件に上った。下校時間帯に連れ去られて事件に巻き込まれることが多いという。 狭い通学路もあるから、
人力車の運用も検討したい所だね。 なんでこうやって死んでから自分の手柄のように言い出すのこいつ
危険だあ？？？ 元々地方はスクールバス運用に補助金出てるから
それを拡大しようっていう話でしょ >>768
登校、下校の時間をバラすなんて不可能だろ のんのんびよりでは路線バスで登校してるけど
幼稚園でできてるんだからできるのかな
規模が全く違うような気もするが いや飲酒運転トラックをなんとかしろよ。
通学路がトラックの抜け道になっている現状をなんとかしないと
バスごと吹っ飛ばされるか、バス待ち中に吹っ飛ばされるようになるだけだろ。 >>781
一事が万事、やることなすことずれてる。 秋田の百姓が調子のりすぎだろ
令和になって何一つ日本にとっていいことがない
こいつが首相やってる自体が不吉だろ 子供の体力が無くなるとか馬鹿丸出しのレスが多すぎで
あー日本終わってるなーって思うわ
徒歩通学で体力がつく訳ねえだろ
ゴミジャップが >>791
バス免も持ってるタクシー会社なんかに委託して
朝夕の送迎以外は普通にタクシーとかやってるよ >>789
全国のロリコン達が本気出すから解消するよ
神政策 こういう政策も地道にやっているのに
マスゴミは一顧だにしない
明らかに偏向している
小池なんか敵前逃亡してるのにj批判無し
パフォーマンスしかしない政治屋なのに
マスゴミは完全にいかれてる マジで道路沿いの土地没収して建ってる家強制的にぶっ壊して道路拡張したほうがいいだろ 子供の頃は毎日歩けてたけど
たまーに地元にかえって学校までの道歩こうとしたら遠すぎていけないんだ
子供の頃は体力があった、あるいは身軽だったと痛感するね 高校生、大学生や一般のサラリーマンは飲酒運転ドラックには轢き殺されないと思い込んでいる馬鹿 片道数㎞も子供だけで歩かせるなんて犯罪だよ
子どもはいつだって大人が守ってあげなければ そもそも事故の起きた八街の住民はガードレールを要望してたんだろ？
スクールバスなんて求めていなかった
現地まで行って何やってたんだよｗ >>810
そうだな
車関係の税金とかあげようかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>809
いや、やってないじゃんｗ
まだ「検討する」って言っただけだよ 徒歩通学が何で危険なの？
ああ、暴走したトラックが歩道に突っ込む事があるからか？
暴走したトラックがスクールバスに突っ込めば死屍累々になるけどな >>1
バス丸ごと殺られたら甚大な被害出るんですが・・・。 >>807
そんなのでカバーできるのは一部だよ
この辺の田舎とか強制で歩かせてたから自然と体力ついた これ、前々から提起されてる話なんだわ
交通事故対策じゃないよ
新潟女児殺害事件や、奈良女児誘拐殺害事件が契機です 思いつきもいいところだな
もっとやることがたくさんあるだろうに
信号、ガードレール、監視カメラ等のほうが必要だよ >>802
だよな
子供の体力も何も5人の小学生が死傷してるんだから
通学の安全を確保するのは体力作り以前の問題 実現不可能な政策でっち上げて人気取りやりだしたら政権末期 >>816
別にそれは並行して出来る事じゃん
ガードレール設置とスクールバス導入は二律背反じゃないよ >>824
じゃあ田舎の学校の子の運動能力は高いということか？ 安全安心で五輪児童動員しようとしてたヤツが通学路が危険とか言ってんじゃねーよ無能 >>816
用地買収して道路広げて
歩道とガードレールを整備するより
バスの方が圧倒的に早くて安いんじゃない？ >>830
公務員にすれば殺到だよ
この国は本来の意味での公共事業がなさすぎる >>839
車道部分削れば簡単だろｗ
狭ければ一方通行にすればいい 飲酒問題を解決すべきなのに
支持率欲しさにアホなアピールだわ >>837
実際俺も含めて子供の頃は家が遠い勢は運動オンチでも持久力だけはあったな
都市部の遠いとか比べ物にならないくらいマジメに遠いから
大人になってから通学路歩いたら正気じゃねぇなと驚いたわ ｽｸｰﾙﾊﾞｽが事故る可能性と
飲酒運転にひき殺される可能性と
どっちが高いか >>835
カードレール設置には触れてないよね？ｗ スクールバスの財源は学校の統廃合
それだけで十分過ぎる
足りなければ見回りの無くなる警察予算から流用 >>850
飲酒以外にもてんかんとか突然の大動脈破裂とか色々あるからね
というかこの時代に飲酒かよって驚くわ。初報の時またてんかんだと思ったもん 本格的にスクールバスどうにゆされるとしても2~3年後
2030年から販売はEVかハイブリッドだけになるんだろ？
もちろんEVバス導入だよな！？ まあわかるんだけどさ、被害に遭ってはならないから。
なんかでも通学路で見つけた花とか寄り道とか、子供の成長にはいいものってあると思うんだよね。 スクールバスは、文部科学省が前々から推進してるし、補助金出してるよ 学校の統廃合での大教室&教員削減やろな。少人数教育の逆。あと運転手と誘導員は緑のおばさんや給食屋と同じく年収800万でケケ中に発注 子供の通学路に車の通行禁止にすれば解決する話。
だれがそのことに反対するのか。
そのための強制土地収用は徹底的にやれ。
子供の生命を死の恐怖に曝せてでも個人の
財産所有権を守るなんてあり得ない。
要は行政の実行力だ。
ヘナヘナするな。 >>842
もしかして中国製のEV車か？
どっかのバス会社がかなり購入した話があったけど
大丈夫なんか？ 自動車業界、運輸業界からたくさんカネもらってるのがバレましたかｗｗｗ パソナがスクールバスのドライバーの募集を始めました。
勿論、95%中抜き、財源は地方税！ >>864
また都市部の人間が実現不可能なこと言ってて草
この学校も確かそうだったと思うがそこに向かう経路が子供たちのところからだと
その一本の道しかなかったんやで。つまり学校以外の、同じ方向にある施設もその道からしか行けない訳だ 学校の統廃合目的なくせにさも児童の安全目的みたいに装うんじゃねえよ >>1
民間でできることは
民間に委託するべきだ
だからパソナに委託しよう まーた新たな利権作ろうとしてんのかクズ政府はｗｗｗｗ >>1
も し も ス ク ー ル バ ス の 運 転 手 が
飲 酒 運 転 し た ら ど う す ん だ ろ う ね ！ ！（笑 へき地学校は親にも子供にも教員にも人気ないからな
教員不足を解消するためにはスクールバスで
学校の大規模化がいいと思う >>874
ノウハウもきっとあるだろうし名案ですね 流石にこれが事実ならもう自民は支持できんな
子供を中抜きの餌にすんのはあかんやつ 事故の原因である車をさらに増やすとかボケてんじゃね
運転手も爺しかいないだろ >>775
＞まず歩行者、自転車の通路を確保したうえで残りがあれば車道でいい
＞対面が難しいところは一方通行でいい
道路行政全般がクルマ優先に偏り過ぎなんだよね
歩行者やチャリの安全性よりも、クルマの利便性を過度に優越させてる
だから歩行者にとって厳しい道路環境が多く、必然的に交通事故死者全体に占める歩行者の割合が高くなる >>851
俺も
小中共に片道約2キロで学校までカバンと部活のバック持って走って学校行ってた
はっきり言って十代前半の体力は異常 焦り出して、突拍子もないこと言い出したように感じてしまう。。
通学路の安全性を高めることは必要だけど、全部バスにするってのもどうなのかね。
良い運動になってる部分もあるし。
自民党は早く後釜に変えたほうがいいし、
それか安倍さんに戻した方が支持率高そう。 ド田舎で片道10km、30分くらいスクールバスに揺られて通ってた
どこぞの父兄が子供らの足腰が弱るだろ！とか苦情を入れたせいで
学校の２km手前でバスから降ろされ、山道を歩いて学校に着く羽目になったｗｗ >>770
そりゃまとめて事故に遭うからニュースになるだけだ。子供が外に出る総時間が変わらないなら事故の期待値は同じだろ。
集団なら滅多に事故には遭わないけど遭った時の被害は大きい。分散したらその分事故の件数は増えるけど、1回あたりの被害は小さい。
結果的に前者が報道されやすいから目立つというだけ。 リモートでよくねーかバスも危ねーぞ
他の先進国みたいに子供から目を離したらしい罰則とかしたほーがよくね
子供から目を話すの禁止にすべきだよ >>1
ひろゆきじゃないけど、はい論破
・スクールバスの運転手が飲酒運転する可能性
・スクールバスに対抗する車が飲酒運転している可能性
・その他もろもろ
結局この問題は問題の根底にある飲酒運転を
根絶しないといけない問題だろ
問題の解決には程遠い論外 こういうの、かなり前から事前調査されてるから
メリット
◎不審者や交通事故の心配が少ない。
・遠距離通学の緩和になっている。
・登下校の安全指導にかかる業務の軽減になる。
デメリット
・始業 ･終業時間が制約される。
・停留所までの距離が長い。
・自宅から停留所までの安全確保に配慮が必要。
・体力低下が心配。
・放課後や学校行事に制約を受けることがある。
・徒歩での社会性、自然体験の育成ができない。 911の後にみんなが飛行機に乗らず自動車で移動した結果、交通事故死が数万人増えたという話を思い出した。 選挙対策でも地元にとってはありがたいことではある。
問題はどうせ中抜きされたしょっぼい予算しか現地には降りてこないことだが。 スクールバスにトラック突っ込んだほうが被害が大きくなるから、まだ徒歩通学のほうが安全じゃね？ 今度はスクールバスがどっかに突っ込む事故が起きるのか 国のやり方って3年だけ補助してあとは自前でやればっかやで
それでどんだけ組織が死んでるか 小学校の時点で全寮制にすりゃいいんじゃねーの
割とマジメに まじ子供だけの登下校は危険だと思うよ
今までは日本人だけの社会だったけど
これからはどんどん移民が入って来る
外国人って日本人以上にロリコンが多いよ スクールバスの問題点
発達障害児が多すぎてバスの中で歩き回る
騒ぐ他害する
お世話係を作らされる
時間が守れない
ひどいことになりそう >>10
うちの方のスクールバスは昼は免許返納した老人が使ってる >>896
まあ、今回の事故に関してなら飲酒運転が出来ない方向に持ってく方が先やね
この先は高齢ドライバー増えるからそれだけじゃ足りないだろうけど アメリカだと子どもだけで登下校することがあり得ないけどね。
そしてスクールバスが止まっている時、追い越すことは禁止。 スクールバスにトラック突っ込んだほうが被害が大きくなるから、まだ徒歩通学のほうが安全ニダ
↑
この手の意見のオンパレードだな
総体的に見れば、安全になる
子供の交通事故のほとんどは、子供側の不注意によるもんだわ >>900
悲劇的な事件や事故は人々を感情的にさせることで
リスク感覚を狂わせるんだよな
結果としてより危険な対処が支持されがちになる コロナ蔓延下でオリンピック観戦をさせようとした子供たちを気にかけるふりをする、アホの自民党 >>1
次はスクールバスの事故が起きて、スクールバスは危ない、となるんですね、わかります。 日本も他の先進国みたく子供から目を離したり一人で行動させたら育児放棄で親を逮捕したほーがよくね
この国は遅れ過ぎてるよう >>909
免許返納したじじいが運転してるのかよ？
ヤベーよ（´･ω･`） 飲酒運転撲滅の方が先だろ
アルコール入ってたらエンジンかけられない
ハンドル握ったら検知してエンジンストップとか
やる事他にあるだろう？ >>918
社会がそれできるようになってねーからな
あっちだと共働きも禁止か、シッター雇わないと駄目だが日本では薄給過ぎて
そんなことやれんだろう >>912
アメリカはスクールバスも専用の規格なのが凄いよな
ぶつかっても良いようにボンネットスタイルで座席もクッション多めで大人が乗るバストは違う 集団登下校はやめろよ
突っ込まれて死傷者多数何度も起きてるだろ >>849
通学時間帯以外は老人の通院にも使えるようにする、とかはアリなんじゃない？ >>919
シルバー巡回バスになってるってことだろ
年寄り無料の マイクロバスも通らない、曲がれない、後退できないって言う場所ばっかりだと思うが
それでもスクールバス入れますか？ スクールバスも昼間は暇しているから
その地域交通の役割も果たせる 経済が回る
いいことだらけじゃん 集団登下校しなければ、より危険になる
低知能生命体には、それがわからない >>926
わかるなーｗ
俺のところの通学路も山道や川沿い経由するから軽自動車は来れるけど
バスは確かに進入できないな >>1
スクルバスったってそのドライバーが問題だろw
どうせ安い給料、中抜きハケン業者に委託するから
定年後の爺か、ロリコンのヤバい奴しか応募しないだろ。 危険な運転・飲酒運転をする人は免許没収で済むと思う。 危険っていい出せばキリないし突き詰めれば車社会が危険って話で いうだけ番長、しかもロウガイときたら何もできないだろう もう事故に一番強そうな学校の校舎が各生徒を迎えに行けば良いと思うんだよね >>900
それ、デマ
全米で見ても911後にこう交通故死者は何万人なんてケタでは増えてない 30年前の日本人はアメリカの生活水準なんかもうすぐ追い越すと思っていただろうに、30年の月日を費やしても追い越せなかったか
子どもたちはまだ重い荷物背負って登校だもんな
学校には冷暖房がなかったりバリアフリーになっていなかったり >>40
調布飛行場「スカイアタック行くで」
なお今でも補償されてない模様 公務員と老人利権を減らせば､少しはガキの福祉に回せるかもな どのみち地方は統廃合ななるから、スクールバスは必要になるよ。うちの所も親が徒歩危ないからと近くてもスクールバスになったし スクールバスでも飲酒運転のトラックは止められないな うちの子供達徒歩10分で、これが校区でも端っこの方。
ここら辺小学校多いんだよね。 でもスクールバスハイジャックとか怖い
歩く！近いし >>945
既に導入されてるとこも多いし将来的に入れることになるんだよな 高学年になったら児童もスクールバスのおっちゃんの悪口言い始めて学級崩壊よろしく雰囲気が悪くなって運転手がある日キレて事故を起こさないとも限らない、なんてこれは流石に考えすぎか
最近もマセガキはいるの？それとも大人しいの？ スクールバスがあれば遅くまで勉強や部活が出来るかもね
今は暗くなる前に下校だから女子なんか部活も出来ない お嬢様学校のスクールバスジャックされたらどうすんだよ >>954
その辺は車内カメラである程度解決出来るだろ
ドライバーのやらかしもクソガキの悪態もバッチリチェック バス会社救済って見え見え
くだらねえことに税金使うなよ 横浜の私立小学校でスクールバス待ちで事件があったよな
スクールバスは危険 「全国の学校が危険」じゃねえよ
危険なのは、全く道路整備をしない、道路状況全国ダントツ最下位の千葉 え
俺ん家
学校の裏門の目の前なんだけど
バスに乗らなあかんの？ 案外スクールバスは行政からの頼みごとで断れない、利益出ないからあんまりやりたくないとか聞いたな もちろん有料バスだけどね
スガーリンは偏差値38！ 全国って…地域によって事情が違うし予算どうすんだよ これは支援するよ。あと道路交通法改正してスクールバスをアメリカ並みの最強状態にすべし 私立だとスクールバスやタクシーが普通だからね、ただ学校の近い公立で必要かは知らんけど 子どもの行方不明が大騒ぎだもんね
警察もそのために人員や予算をたくさん使っている
スクールバスがあれば社会的負担が逆に減ると思う >>126
委託で済ましたら費用もかからんしええがな
送迎バスも保険も維持費も全部自前で負担してもらったらええ
朝晩で10000円ぐらい、万が一事故を起こしたらエイブルみたいな派遣が勝手に事故を起こしたと切り捨てたらリスクもないし 意味ないな
今度は下校が済んで集団で遊んでる時にひかれるだけ
まぁ学校の責任じゃなくなるから校長は嬉しいか >>592
そりゃ、オマエがド田舎か風変わりのところに住んでるからだろ
何でも、自分のところが標準だと思うな >>1
じゃあ日本から歩道をなくせばよくね？（提案 既に子育て世帯は外人入れまくって治安悪化させた極左自民は評価最悪だからなｗ
衆院選覚悟しとけや 学区の端の方に住んでたから、中学まで徒歩１時間くらいかかった
あと２０ｍくらい家がずれてたら、隣の中学の学区に入れたんだが
ちなみに隣の中学は徒歩１５分くらいの場所にあった
どんな学区の区切り方してんねん I田舎だとトラックやダンプがブンブン行き交う国道を徒歩で30分とか、過酷な通学が多いから
国費でバスを整備して欲しいわ 日本全国の小中学校にスクールバスって、年間いくらかかるか
わかって言ってんのかね。しかも、子供がいる限りは小中学校は
永久に続くんだぞ。そんな予算何処から持ってくんのかね。
選挙目当てかどうかしらんができもしないこと言うなよ。 一定以上の距離のやつだけだろ？もちろん
遠いやつほど事故に合いやすくなるだろうし 事故でも徒歩登下校より自動車保険のスクールバスの方が
保障がいいと思うよ クソ狭い道路しかないのに無理やろ渋滞地獄だわ
必要なの北海道とかか？ スクールバスにトラックが突っ込んで酷い事故になってた可能性もあるだろ これってさ、コロナで職失ってあぶれてるドライバーを扱き使ってやろうっていうパソナ案件だろｗ >>922
クッションなくていいからバストに乗りたいわ >>978
その視点で見た場合スクールバス導入すると固定費として毎月一定の費用が掛かる
一方行方不明が起きた時の捜索の人件費は捜査に当てられた人数に限られる
どっちが効率的かは簡単にわかるだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
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