【バイク】中高年「リターンライダー」急増…感染心配せず、体力の過信禁物★2 [七波羅探題★]
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読売新聞2021/07/08 11:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210708-OYT1T50101/
オートバイで遠出するツーリングが気持ちよい季節になってきた。近年は、就職や結婚などを機に乗るのをやめた人たちが、中高年になって再び乗り始める「リターンライダー」が増えている。体力の衰えを認識しないまま運転し、事故につながるケースもあり、山形県警は注意を呼びかけている。(常陰亮佑)
■「密」の心配いらず
「通勤用に小型のオートバイに乗っていた人が、中高年になって生活が落ち着き、趣味として大型を購入するケースがある」
山形市浜崎のバイク販売店「ハヤサカサイクル山形店」の店長の丹野信一さん(55)は、リターンライダーの増加を実感している。特に新型コロナウイルスが流行してから、感染を心配せずに楽しめる点を購入理由に挙げる客もいる。1〜4月には友人同士という中年の男女8人が、「久しぶりにバイクに乗りたくなった」などと言いながら、相次いで購入していったという。
■購入者平均54歳
二輪車の山形県内の保有台数は、自動車検査登録情報協会(東京)によると、2020年3月から21年3月にかけ、一気に785台増えている。それまでは、毎年200〜400台前後の増加数だった。
全国的にもオートバイ人気は高まっている。全国軽自動車協会連合会(東京)によると、初心者でも比較的乗りやすい「軽二輪」(排気量126〜250cc)は、20年度の新車販売台数が約7万6000台と、19年度の約1・3倍となった。
一方で、ライダーの高齢化も進んでいる。日本自動車工業会(東京)によると、19年度の二輪購入者の平均年齢は54・7歳。購入者の約4割は60歳代以上が占めた。排気量の大きな大型のオートバイを購入する人ほど、主な用途はツーリングである割合が高かった。
■県警「安全対策を」
オートバイに乗った事故は、ツーリングが増えるこの時期に多発する。
6月13日午前11時40分頃、朝日町太郎の林道では、友人とツーリングをしていた、山形市の男性会社員(40)のオートバイが走行中に転倒。男性は足の骨を折る重傷を負った。
現場は緩やかな右カーブ。砂利道だが、乗っていたのは悪路に強いオフロードタイプで、対向車などもいなかった。寒河江署は、速度を出し過ぎ、カーブを曲がりきれなかった可能性があるとみている。
県警交通企画課によると、16〜20年の過去5年間で排気量125cc超のオートバイを運転中の死亡・重傷者数は148人だった。そのうち40〜50歳代が61人と4割以上に上る。ツーリングなどの娯楽、観光目的で乗車中の事故が約6割と多い。
同課の奥山祐管理官は「若い頃に比べ、中高年の身体能力は確実に低下している。転倒に備え、胸部にプロテクターを装着するなど、安全対策をしっかり取って楽しんでほしい」と呼びかける。
オートバイメーカー大手のホンダ(東京)の広報担当者は、自動車に比べて、二輪車の車体で出来る安全対策は限られると指摘。「事故防止には『乗り方』に気を付けることが最優先。自分の身体能力をしっかり把握し、コントロールできるスピードを理解してほしい」と話している。
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【バイク】中高年「リターンライダー」急増…感染心配せず、体力の過信禁物
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625927602/ 他人に迷惑をかけずに、勝手に死ねば、無問題。
なんだけど。困ったものだ。 爆音のハーレーだろ
マジ迷惑
車検出す時だけマフラー戻してるチンピラライダー さあこれからツーリング行くぜ
ルートは青梅街道から奥多摩街道
合流可能 クソドライバーやクソチャリ多いのによう乗るわ…
早死にしたいんか バイク脂肪率高杉
コロナに自然感染して死ぬより3桁くらい脂肪確率高いやろwww 53歳だけど、今から大型とってR7買おうか迷ってますw cb750とかz2とかダサすぎ
あと限定解除を金払って取ったやつの運転は見てて恥ずかしい そろそろ購入者平均の歳になるが、もう一回バイクに乗ろうとは全く思えん。
日常生活の中でいろいろ衰えてるのが自分で判る
乗ってたのオフロードバイクだったから体力がついていかない。オンロードは自転車のほうが楽しいし。 いつまでバイクって続くんだろ
こんな危ないのそのうち規制されて消えそう
まあ車も消えるかも知れんが 週末の度に中高年ライダーがゾロゾロ集団で来て凄え煩え
なんでいい歳しして徒党組むん 二輪には三つの大分類がある
ハーレーとバイクとカブな 体力は鍛えればいいんだけど、問題は平衡感覚、35過ぎたら危険だわ >>22
別に良からぬことは企んでないやろww
徒党の意味は知ってる?w ワイ、バーグマン200買おうと思ってる
コンパクトかつ、PCX150とかにはマウントとれそう笑
スクーターはなんだかんだで良いよ 長男がレブル欲しいって買ったのにぜんぜん乗らんから俺が乗ってる
クッソ楽しい
もう少し乗ったら処分してw800買おう 軽量だが普通の車格があるオフXTZ125(ブラジルヤマハ12.5hp)に乗ってる
整備や部品交換は自分でするようになり、あまりバイク屋には行かなくなった
16歳での初乗りがダックスホンダ50cc
ヘラブナに始まりヘラブナに終わる釣りに似てる >>29
レブル1100ほしい めっちゃ人気らしいやん アスレチック行ってみると能力の低下を実感できる
あとは縄跳び。昔は何百回でもできたと思うけどたいてい20〜30回でギブアップすると思うよ >>27
揃いも揃って並列走行してクソうるせえマフラーつけてるあのゴミ共が?
電柱ぶつかって死んだら嬉しいんだけどな 高齢者の自動車事故が問題となっている。
加害性の強い四輪車は止めて
二輪車という選択を進めたら良いと思う。
私も年を取ったら四輪はやめ
二輪車にするつもり
実用車なら125ccクラスの二種原付で十分だ
まあ自動運転が実用化すればいいんだが
今の調子だと間に合いそうも無い 原チャカス…車も買えんド底辺 社会のお荷物
バイカス…すり抜け上等マナー皆無のゴミ 人引き殺す前に単独で死んでほしい >>36
自動車運転が危なくなった高齢者が二輪に乗るのは自殺行為
事故は他の人も不幸にするので絶対にやめた方がいい これのせいでどうでもいい絶版車や不人気車までも中古価格が値上がり
勘弁してくれ
汗と加齢臭と白髪にモサつく金玉がシートの上で若いスピードを楽しんでいるが
事故った瞬間に体ごとバイクから放り出され
パンツの中で激しくブロンブロンと「ああ、自分は肉塊になるのだ」と力なく暴れる スズキは古くても部品でるからオススメ!だったけど今はどうなんだろ? ハーレーの集団は何台か後ろにいても空気を引き裂くような音がして一瞬何が来たんやって思ってしまう >>27
集団で騒音撒き散らす
赤信号になってもグループ全員通過するまで無視
駐車場占拠&長時間居座り
平気で集団すり抜け
充分よからぬ事目的に集まった馬鹿共だな >>10
その歳で今から大型は厳しいぞw
そもそもシート高835mmだけど足届くか? 四輪は既にあるから長距離移動はそちらを使う
二輪乗るならオフローダーが欲しい
四輪入れない林道に行けるような 砂利道走ってコケて骨折なんて、あちゃー痛かったろーレベルの話だわな。 20代ならわかるが40過ぎてバイクに熱上げるって病気やろ まぁバイクは乗り手によるところが大きいからな
車は誰でも運転するけど、だから危ないという面もある
バイクは若くても才能のないのもいるし
年配でもうまい奴はいる アラフォーだけど
腰痛持ちでバイクは卒業
転倒してさらに悪化
手術は嫌だから 1周廻って最近は原付小型2種あたりで
のんびりトコトコツーリングの方が楽しい ■購入者平均54歳
おぎやはぎもいい年して大型バイク買って事故っててたな
故・小林カツ代さんの息子料理研究家の大型バイク事故
今は彼はどうしてるのかな オフロードで林道走りたい。モタードのホイールサイズのブロックタイヤ無いんかね 若い頃は許せたけど歳食うといい加減なバイク屋の親父とか付き合えんわ >>40
どうでもいいなら値上がりしても別にいいじゃないかw 50歳はいいがそこから55までの間に体力は急降下で落ちる
つまり頭で思うように身体がついていかない状態になる 気がつきゃ
誰が何をやっても文句ばっかり言われる世の中になったな 原チャリでもいいから若い人にもっとバイク乗り増えて欲しい
オッサンはマウントジジイが多いからあまり喜ばしい事象に感じない >>15
金持ってる芸人連中はなぜか旧車ばっかなんよ。
ケンコバZ1、千原jrCB750、野爆くっきーGT380から今はノートン
とろサーモン村田Z550FX?と旧車ばっか。金持ってるから複数台もってるんやろうし。 バイク乗りって高確率でマスクしてないよな
とっとと死んでくれ 最も楽な大型バイクと言えばやはりSRV850などの800クラスのスクーターだな
あれはいい >>77
メガネ用の曇り防止スプレーでも使えばいいだろバイオテロリスト 若いやつが買わないから文化が育たない
値段が高いから若いやつが買わない 名古屋は運転下手なドライバー多いのでバイクは注意
ウインカー無しでいきなり車線変更とかする下手っぴばかりです
バイクを見ても速いと思わず右折したり前に割り込む下手くそもザラです
スクーターでも車より速いのに挙動知らないにわかドライバーばかり ニュー速+の単車関連スレはいつも、イジメられっこの私怨とニワカの無知で埋め尽くされていて全く読む価値ないな OFF車てなんで車名をでかでかとデカールか塗装か知らんけど
書いてあるん?なんかナイキのスポーツシューズみたいなカラーリングが嫌や。
単色にしてくれ。 リターンでもなんでもない俺氏44才
MC28NSR250RSPロスマンズ
もちろんワンオーナーで今日もかっ飛び。老害は消えろ W800Cafe (スタイルは完璧)
W650(キックがあるのが魅力的)
BMW R9T URBAN GS(大人な魅力)
で、迷っている...
おまら決めてくれ!頼む! コロナ罹る確率よりバイク死亡事故確率よりの方が高そうだけどな >>作りが安っぽい
「東南アジア生産」な感じが残念すぎる >>88
そんなまともな判断が出来る人間がバイクなんて乗るわけ無いだろw モンキー125とグロム125、どっちを買うかもう2ヶ月くらい迷ってるw 10年以上前に大型降りたけど先月グロム買った
扱いやすいしめちゃくちゃ楽しい
筋力とか反射神経が明らかに低下しててリッターはもう無理 >>92
グロムはケツ痛くなるぞw
でも5速あるのは本当に良い 年間6万円の任意保険に入って家族に金残すから許してね! >>1
ツーリングが気持ちよい季節は夏ではなくて春と秋だよ
都内だけど今日なんてほんの数キロ先の店に買い物行って帰ってきただけで全身汗だくだっつーの
夏なんて嫌いだよ バイクのシーズンは3月中旬から6月初旬、10月から11月まで。
夏に乗ってるのは郵便局とウーバーと急送だけ。 >>102
夏でも深夜は最高のツーリングタイムだぞ
そう、まさに今この瞬間!! >>100
空冷2気筒でキャブ車ってのが「買っといた方が良い?」と言う気持ちになる
たぶん、次のバイクが最後のガソリン車になると思うからね 道も空いてるし白バイもいない
なぜ深夜に走らないのか俺にはわからん 貧困の時代だ
中高年がバイクってより
若者がバイクの免許すら取れない時代になった >>28
2年乗ってますがいいバイクですよ。
加速が素晴らしい。 日本が貧しくなったのか高度経済成長期のインフラが寿命に達してるのか、昔に比べて道路が傷んでるからバイクはあぶねぇわ。 いつまでもバイクに乗り続けたいから体力維持にも努める。
中年過ぎたらムリもムチャもそんなにしなくなるし。
ワイも中年になってから乗り始めて、そのうち飽きるかなと思ってたが
これが全然飽きないw つか他の趣味が疎かになってしまってほとんどバイク。
今日みたいな雨でもさ。
若いころから乗っていれば良かった...と後悔している 150とか250くらいの乗ってりゃ長生きできるのにリターンでいきなり大型乗るんだもんなあ 普通二輪免許持ってるけど車の方が休憩も楽だし楽しいけどな 車でマウント取るには2000万くらいいるが、バイクなら300万で最高級のものに乗れるからバイクにしたと言ってる、イタリア食堂のオヤジがいた >>114
「教習所で大型」←コレよ
コイツらが事故る 動体視力や反射神経の衰えはどうしようもないがバイク乗るならせめて筋力だけはトレーニングで維持しとかないとな >>87
俺はR9Tが欲しい
W800ストリート乗ってるけどまったーりしてる いちばんバイク乗ったのが16から22まで。
27でリターン一回目。35でリターン2回目。そして60で3回目。
今はXSR900乗ってる。 >>114
その通りだ
俺はもう150がベストマッチすぎて死ぬまで150で行くことになるだろう >>120
それぞれの時期に乗ったバイクはなんなのだ バイクに一回ものったことないってのが最悪
人生損してる >>105
分からんでもないけど夜ツーは若い時分にさんざんやったからもういいかな
最近はスマホの影響か視力も落ちてきてて夜は怖い
そういえば昔夜中にフラッと秩父行ったらダンプの落とした砂利でずっこけた事あるわ
大した怪我はなかったが、メットにほんの僅か擦り傷ある程度なのにその日の記憶が大半無い
そういう事もあるから夜は気を付けてね >>120
xsr900ってどうなん
興味あるけどパワフルすぎるなら700のが良いのかな >>122
16から22まではXT250とかオフロードを乗り継ぎ。
27でSRX600。35でDT200R。 >>119
今、XLCR1000に乗ってる
スタイルは好きだけど「ゆっくり景色を楽しむ走り」が出来ない
つーか、走る事が辛い...
W800CAFEが理想のバイクかと思う >>87
俺だったらBMW R9T URBAN GSの一択だな >>123
原付でバスと事故って死んだ高校生のクラスメイトは幸せだったのかそうか 50過ぎてバランスうまく取れなくて初めて立ちゴケした
それがすごくショックで怖くなってバイクは卒業した >>116
俺の知り合いは「300km出すのに四輪より安く済むから」って言ってたw >>126
XSR900のAモードはやばい。
公道ではBモードで走ってます。
まあ色々と老化を自覚してるから
それなりの走りですよ。 >>119
https://dotup.org/uploda/dotup.org2532381.jpg
普通二輪しか持ってないからW400をこんな感じにカスタムして
乗りたいと思ってた時期が俺にもありましたがW400の平均中古価格70万で諦めた。 >>125
もちろん夜中は視界が悪くなるし昼間にはない危険性はある
そこをしっかりわかった上で、純粋にバイクに乗ることを楽しむのならやはり夏の深夜が最も理想的なタイミングだと思っている
景色を楽しめない、コンビニ以外店がやってない、この2点が短所だがバイクを乗るということ自体には直接関係はない >>129
乗るの辛いのは悲しいな
Wはまったく早くはないけど、まったり景色みて走りたいなら最適かも
サイズもデカくないから取り回しも楽だよ >>128
ちょwww
SRX600とDT200Rって俺の弟と全く同じバイク遍歴だわwワロタ >>136
中型ならドゥカスクとかGB350とか割と好きなスタイル
あとはやっぱSR鉄板だよね >>115
両方所有しているといい感じだがな
長年車だけだとそのうち日常が物足りなくなる >>141
知らん?WのW3カラー画像検索でかかった画像を保存しただけ。 >>139
それ理想!
やっぱりw800Cafeにしようかなぁ... >>145
俺もコレ「カッコいい」と思って保存してるw >>135
そのあたり自覚して走るのが一番だよね
俺ももうまったりモードかなと思って最近緩いのに乗り換えたんだがまだもうちょいキビキビ走りたいみたいだw >>147
ウェルカム!
まぁすくなくともハーレーよりはトラブルのストレスはなくなると思われ てか、SAとかで休憩してるライダー連中みてもおっさんおばさんばっかりだからな
若い子マジで少ない
>>116
300万のバイクってハーレー?
詳しくない人に教えて >>138
俺が一番好きで理想だと思ってるのは、春か秋の暑くもなく寒くもなく、例えるなら母親の羊水の中でプカプカ浮かんでるかのようななんとも表現しづらい奇妙な浮遊感を感じる陽気の日だな
年に2〜3回しか遭遇しないけど、そういう日はどこを走ってもとにかく心地良くて、走るだけでただただ楽しい
多分だけど天候や気温湿度と体調や気分が噛み合った日なんだと思う バイクに乗って気持ちのいい季節は過ぎた
もう暑すぎる >>152
やっぱりW800CAFEにするわ
XLCRに乗り続けたら死ぬと思う
楽しくないし
ありがとう >>154
その気持ちはよく分かる
が、道が混んでいるとそれだけでストレスになる
深夜にはそのストレスが全くなくなる
休日前の夏の深夜が俺の至福の時間
その次に君の言う場面だな 俺もリターンしたいけど貰い事故が怖いからなあ
買うなら大型SSじゃなくてハンターカブだと思ってるけど
やっぱりそう思うわ >>1
大型バイクはジジイばっかになったね
道の駅行くとよく分かる
あのメーカー名がデカデカと書いてあるジャケットも
ジジイ達が若い頃はあれがカッコよかったんだろうが
今の時代あれはないわ
リターンライダーが多いらしいが単独自爆ならまだしも
他人に迷惑をかけないようにお願いしますね でもバイクの方が他人を傷つける確率は低いと思う
自分は死んじゃうかもだけど
プリウスミサイルよりよっぽどマシ >>146
いや、もう弟はバイク乗ってないんで違うな カブのトライクをメーカーで出してくれよ
200t5速遠心クラッチで >>156
Wの系統が好きならトライアンフSTREET TWINも見なさいよ。
価格も110万でWとかわらないでしょ?あ、空冷がいいって言ってたっけ?
トライアンフも水冷になったけどね。 駐車(制度)の問題で買えないな
信号待ちで原付2種の俺の前に出て来た生意気な大型バイク4台を信号青で置き去りにした事が有るけどな
中年デビューとかは立ちごけとかエンストで追い付いて来れない(笑) おハンターカブブームだけど、お前ら知らなそうだな(´・ω・`)
芸能人もバイク乗りまくりだよ。 同じ年齢だと車の方が他人に危害を加える確率が高いな。
今の車は自分の能力以上にスピードが出せる。
バイクが危険を察知して本能でスロットルを緩めるのは
生身のカラダで外気に触れているからだよ。
車は外界と遮断されているので馬鹿が無謀に飛ばしている。 50過ぎたとこだけど体力も健康も不安しかないわ
死ぬまでは出来るだけ健康でいたいしこの歳からバイクとか考えられねえわ
死んじゃったらあれもこれもできなくなる >若者がバイクの免許すら取れない時代になった
中型免許って、大型みたいに一発試験ってなかったのかな。
今では、どうだったか忘れた。
中型免許は教習所でとって、大型は一発試験をうけたから。金はそんなにかからなかった。
大型免許が教習所でも取れるようになってからのことを知らない。 >>170
あれとかこれって何?
俺も50になったがバイクに乗ることが1番優先される楽しみだから乗り続ける >>168
知ってますよ。YouTubeでヒロミやらハンバーグ師匠やらはまぐちぇの動画を見た。 >>8
もう動ける人生15年あるかどうかだからな
独身で守るものないから乗り始めたわ 今還暦くらいの人で大型持ってる人は
それなりの技量のある人だと思う。
もっとも厳しい時代だったからね。
100人受けて2〜3人くらいしか合格できなかった。 >>176
おう85年に限定解除したぜ(。・ω・。) >>137
ステマみたいになるのは嫌なんだが
この動画を視聴して更に新型欲しいと思ったわ
エンジン配置の絶妙なバランスとドライブシャフトなど各所がエモイw
ttps://www.youtube.com/watch?v=YuXrfgWUSfk 外車は金持ちじゃなかったら止めとけ
金かかって偉い目に遭うぞ >>168
教習所で一緒になった高校生もハンターカブのこと話してたな
ドンピシャのタイミングで発売したなホンダ
手に入らねーけどw やっぱ乗るなら人車一体になれるSSだよな(。・ω・。) >>179
駐車出来る場所が少ないからコンビニを使いながらミニツーリングをやってるのかもね 右車線のタクシーが客見つけていきなり車線変更
左車線の自分は真横に弾き飛ばされて全身9箇所骨折
間もなく1年経つけどまだリハビリ中
皆さん気をつけてください >>176
還暦かそれ以上のバカがやりまくったから、
大型免許の取得が難しくなったんだろうが。しわ寄せが40代。
80歳以上だと、バイクの免許取ったこともなく、乗ったこともないのに
車の免許を取って更新していくたびに自然と大型バイクの免許もついてきた。 >>173
>>182
あんな感じでまったり走って、バイクを楽しんでくれる人が増えるといいですね! >>185
ひでえな…
タクシー会社はちゃんと対応してくれたのかい? >>176
限定解除当時それなりの技量がって
現在見る影もないほど錆び付いている
が正確な表現かな >>185
タクシーの動きは他の車と違うんで気を付けないとな
俺も三箇所骨折して3年経つがいまだに左肩の動きが元に戻らない >>171
中型も一発試験はあるよ
ただ自宅から遠い試験場だと5回も通うと超面倒くさい >>25
マンションかなんかですか?
団信とか入らされる? >>188
保険に入ってる会社だったのでなんとか
でも症状固定でもう治療は止めろと言われてます
横から体当たりされたらバイクは避けようがないです 16で中型21で限定解除しずっと乗ってる55歳だけど、リターン増えて同世代ライダー増え嬉しいよ
一時自分しか乗ってるの居なかったしね >>195
骨折の箇所にもよるが、骨がくっついても完全に元に戻るわけじゃないからね
俺もしばらくリハビリしたが症状が変わらなくなってやめた
このリスクはバイクに乗るなら覚悟しておかなくてはならない、死ななかっただけでも良しとするしかない 念願の原付二種だが
想像して期待してたほどの気持ちよさはない
だけどなぜか中毒性がある
なんだこれ >>193
なるほど、今でもやろうと思えばできるんだね。ありがと。 >>167
どうやったら胴体が綺麗にぶった切れるんだ?想像できん
タイヤに踏まれたらもっとグチャグチャだろうし >>199
原付二種のくくりは絶妙なとこなんだな
125を超えたところから劇的に世界が変わる
150や200になると本格ロードスポーツやオフ車が出てくる 向かいの家に住んでいるジジイのバイクがクソうるさくてイライラする
さっさと事故ってくたばればいいのに >>199
下道をのんびりとラーメン屋巡りや話題の飲食店
日帰り温泉などのプチツーリングで時々楽しんでいる
大型と違って思い立った時にさっと出かけられる気軽さがいい フルフェイス被りつつ不織布マスクしてる人見て器用だなと思う
マスクの耳の部分大丈夫なんかな >>70
芸人の旧車、あれダッサいよな
気持ち悪いったらありゃしない >>199
原付2種ってのも、今となっては分からないけど、中型免許を取らないといけないんだろ?
で、問題なのが、対人、対物保険があるんだよね。
250ccまでは、車検がないとかいうけど。車に乗っててそれが精いっぱいで
バイクに乗っている人がうらやましい。って、
俺みたいな奴が、安直に無理して大型バイク買ってしまって事故するんだろうな。 >>74
クソ重いぞ。
素直にTMAX560にしろ
あれこそ楽チンだぞ。
シートヒーターにグリップヒーターあって冬場最強 >>185
横からぶつけられた事はないからそれされたら怖い
基本俺は車からは認識されていない想定で走ってる
透明人間ライダーって設定を自分でしてる
こう考えてからは事故は起こしてない >>164
今トラは「早すぎる」
そしてバーチカルツインの完成度は圧倒的にWが上 大型はW800しか乗ったことないが、W800はとても遅かった。今乗ってるセロー250 とたいして加速など変わらん気がする。まあ、セローは軽くオフロードも走れるから楽しいが。 バーグマン200が丁度いい
近距離が億劫になるほどの大きさ重さでもなくいい座布団を敷けば遠乗りもイケる万能型 >>178
エアダクトが圧倒的にダサい...
過去の名車に比べて重心が高すぎる
そして故障した時のパーツ代が高すぎる
バッテリーが弱い(自分は1ヵ月くらいのツーリングキャンプをする人間)
このへんがネックなんよ >>212
TMAX560 210kg
シルバーウィング 250kg
SRV850 270kg
まあ、重いなw
TMAXは街中に溢れてるのが面白くないのよ >>19
食料品がどうやってお前の口に入るのか知らなさそう >>217
振動すごくて小便誘発しまくりとのことで乗ってたやつが頻繁にトイレ行ってた >>211
小型だけの免許取得だけでも昔と変わらず設定している教習所とかあるが
掛かる費用を中型取得と比較すると割が合わないのは事実
原付2種なら自動車の任意保険内でファミリーバイク特約を格安で附帯できるだろ?
俺はそうしてるがな >>10
まあ、一回は大型乗ったほうが、小さいバイクの楽しさに気付けるからな。 >>10
はっきり言って大型バイクは誰でも乗れる乗り物じゃない
その現実を無視した結果、事故が多発している
昔の様に「限定解除」に戻すべき 登山してる人の脇をオフ車で走ってる若い連中がいたなぁ。。。
頭にきたから熊除けに持ってる袋ナガサの刃を研いでたら
集まって来ちゃってお友達になってしまったよ >>223
なるほどためになる。
もう、バイクはあきらめようと思ってたけど。
125ccかとか言わず、乗ったら楽しいかもね。 >>10
今乗らなかったら、ずっと乗れないままです
今乗れば、今後楽しみが増えます 新R7はバランスが良さそうですね
勿論、リスクも伴います
ただ、体やバイクと上手く付き合う事で、リスクの低減は可能です >>228
寛容力の無い老害の「正しさ」って怖いね >>36
高齢者の事故なんてマスコミが面白おかしく取り上げてるだけだからな
若年層の事故の方が多い
警察の統計資料とか見てみ クソ暑くなってくるこんな時期のツーリングが気持ちいいわけねーだろ 親父も還暦なのに北海道ツーリング大洗からフェリー使わず青森迄行ったわ俺なんか100キロでもケツ痛くて嫌になるのに コロナの密を避けるのに影響されてバイクブームになってるみたいで、中古のバイク、めちゃくちゃ高くなってるな。
10年以上前に100万で売られていたバイクが、今でも80万ぐらいしてるし、そんな高いのにすぐに売れるとか。 >>234
こういうこと常に言ってる奴ってクルマの運転めちゃくちゃ下手だよな 金も暇もあるバブル世代〜団塊世代だからなぁ。
氷河期の俺らにはには何も無い
無料でテレビでウィンブルドン見て感動するだけの悲しい人生しかない うーん、このスレ見てたらスポスタ売って原付二種買おうかなと言う気になってきた >>1
普通車の免許取れば、二輪も乗れるからな。
最近は駄目になったみたいだが。 「リターンライダー」つーか「教習所で大型二輪免許を取った奴等」だよね
誰でも大型バイクに乗れる様になった
そして事故死
これだよ >>246
いや、それが正しい。不良番組がテレビ局でながされていて。
中学生が、中学校の廊下をバイクで走りまわっていた時代があったんだよ。
だから、大型バイクの免許取得が難しくなって、割を食ったのが40代だろう。
一発試験しかなくて、難しすぎて、むしろ落とすための試験。
今の30歳くらいだったら、教習所で大型バイクの免許を取れるようになった。 >>249
まずは焼きそばパンとコーヒー牛乳買ってこい
話はそれからだ! >>249
どうせ免許なんて持ってないでしょ、お爺ちゃん
早く寝ましょうね アメリカならまだしも
狭い日本でアメリカンに走ると死ぬよ 当て殺されるよ >>252
>>253
事実を指摘された買い免ジジイw
お前らSEXも金で解決するタイプだろ?w >>255
ちょまてよ、俺は1985年限定解除だぜ
はよ行けや! >>251
おまえさんどんな計算してんだよ。
中学の廊下をバイクが走ってたのは金八世代だから現在の50代だよ。
限定解除が導入されたのは1975年だから、割を食ったのは現在の60才未満ぐらいから下の世代。運転免許試験場で取得可能になったのは1996年だから、今から25年まえだから40才から下な。 「密」の心配いらずは己基準で
他人基準「大迷惑な騒音」の心配しないから嫌われるんだよ 金八世代の俺は中学生の時Z2パクって乗り回してた。
当時デカいと思ってたけど今見たら小さく見える。 子育て終わって一段落ついたのでバイク乗りたくなったわ
嫁は死にそうだからやめろと言ってるけどとりあえず125のネイキッドで体を慣らして大型にいこうかと考えてる
昔はスズキのバンディットに乗ってたからGSX-S125かな >>256
俺は最難関「二俣川」一発試験1回だぞ?
お前が買ってこいや落第野郎w セローくらいにしとけよ。この前バイク倒して起こせないおっさん手伝ったわ。身の丈にあった物乗れよ。 >>261
うちの中学は750FXパクって捕まったやついたわ。 >>263
何年だよ?
俺は小型も中型も試験場だぜ
要するに二輪免許取るのに教習所に通ってない
はよ行けボケ! 車に何かで譲ってもらった経験は多いが二輪にそうゆうことしてもらった記憶は絶無と言っていい
むしろ不快な行動された記憶しかない >>251
>中学生が、中学校の廊下をバイクで走りまわっていた時代があったんだよ。
どっちにしろ無免だから大型二輪免許の制度とか関係ないよね バイク乗るやつって絶対空ぶかしするし無駄に家の前でアイドリングするからほんとうるさいわ
あとバイクの改造は全面禁止でいい >>262
今は中型もええよ。俺は、88年の FZR1000 → ゼファー750 なんだが、最後は CBR400R か Ninja400 でもありかなと思っとる。 >>273
限定解除6回も落ちる様なドンクサイ奴は大型乗るなよw
事故るぞwww >>270
ヨコだが、昔の限定解除は減点ゼロでも年齢とかでも落とされたんだぜ。それでも食らいついて何回も受験したやつが受かるから6回とか普通。
俺は89年に23才で鮫洲7回。後で試験官から「あなたは4回目でパスしてたんだけどね」って言われた。 >>2
正解。40歳からは125以下にしたほうがいい >>277
んで二俣川の自分は何年に何才の時に取得よ。まさか運転免許試験場でも取得出来る基準に下がった平成8年以降じゃねえよな。 ジジイ「俺は大丈夫だから。そこら辺の奴らとは違うから」
みんな同じ事言うよな。共通点はバカだからとしか言いようが無い >>279 補足
これには4回目で受からなかった理由があってな。俺が当時の中免を取ったのは平成元年の1月末。まあ前年末に「車の免許を取ったついでに取っとくか」と。
んで、上野にヘルメット買いに行ったら、ウルシブラックの FZR1000 があって「あ、俺コレ買うわ」となって、鮫洲の午前に申請に行って、そのまま午後の限定解除に挑んだのよ。まあ課題コースはクリアしたんだが、乗車前に試験官が「あなた … 今日の午前に中型取ったの?」ってキョトン (o_o) としていたのを今でも覚えとるわ。
路上に一度も出ないでリッターバイクに乗ろう!つってんだから、そりゃ6回落とされますよね w 何このスレェ!?
“特攻の拓”に出てくるみてーな“ドエレー”キチガイどぉがジジイになったような“巣窟”みてーだなァ!?
!? 女性ライダーをよく見るようになった。二輪は維持費も安いし燃費もいいからコロナ渦の世の中に合ってる気がする ガソリンも高いし >>1
おぃ、ところでヤマハさん。
初期型 VMAX 1200 のフレームを 85% に縮小して YZF-R3 のエンジンを 30cc ボアアップして乗せた「VMAX 350」まだかよ!
おじさん、待ち切れなくて FZX750 のフレーム使って試作しちゃうぞコラ! www >>140
身長182もあれば大型バイクも原付き気分で乗れるからいいよな >>288
冷静な基地外が生き残るのがバイクの世界だからさ。 事故っても老人バイクとノーヘルチャリと逆走チャリはノーカンにしてくれ >>23
バイクとスクーターとカブだと思ってた
(ハーレーはバイクに含まれます) >>291
時と芭蕉を弁えないからそうなる。おじさんは都内で ゼファー750 を転がしとるが、シグナルダッシュで先に行くのはいつも原付二種。
おーぃ、若いの事故るなよ〜と心の声で呼びかけながら、高回転で 20m 後ろをピッタリついて行くのも楽しい。そして、白バイのお兄ちゃんには「今日も暑いですね〜」と労いのひとこと。
バイク、あと何年乗れるかな … フルカウルにジェットヘルメット付けてるやつあんまり見ないのはなんでだ >>296
時と芭蕉か
夏草や兵どもが夢の跡
たしかに時の流れを感じる詩だ >>26
すごいわかる
歩道ブロックの上歩くとか目つぶって片足で立つとか中年になると出来なくなる 基本技術が壊滅的に足りない。多角形コーナーリングすら出来ずに大型とか自閉症にF1レベルw >>271
もう、眠いけど。そう思って書いたんだけど。
無茶苦茶やっていた世代がいたから、40代以下が割を食った。
それでいて、経済のために大型バイクを買え、何故買わないんだろうとか、
大型免許は自動車学校で取れるぞって、今更、言っても無駄だろ。
上の人が言ってたみたいに、125ccのバイクに乗ってみようかなって思った。 規制の緩和してほしいね
原付の制限10km上げるとか400まで車検無しで行けるようになるとか
バイク人口増やしたいなら一番は駐車違反の取締の緩和だけど
あれが一番痛い >>274
6回ったら優秀だな。
オレの頃で7回で取れたら優秀10回上出来12回そこそこって言われてたわ。
15回や20回って奴普通にいたしな。
1日30〜50人受けて2〜3人受かれば多い方で何日も合格者ゼロって日もあったな。 >>10
中型、400ccに何年乗ってきたかだな〜 この手のスレって必ず限定解除爺がイキるんだよな
教習所で免許取っていきなり4発のリッターバイク乗るのは危険だけど限定解除爺でなおかつ
10年以上バイク乗ってないのも同じくらい危険だよ 死ぬときは自爆して勝手に死ねよ。他人を巻き込むな。 >>1
> 同課の奥山祐管理官は「若い頃に比べ、中高年の身体能力は確実に低下している。
> 転倒に備え、胸部にプロテクターを装着するなど、安全対策をしっかり取って楽しんでほしい」と呼びかける。
これは痛感している
若い頃は「東京−大阪間」の0泊ツーリングは余裕どころか、
「東京−鹿児島間」を連泊でツーリングしたものだけど、今となっては「東京−芦ノ湖間」ですら辛い
とうとうバイクはバイクでもロードバイクに乗り換えたわ >>107
昼間は働いている人がほとんどだからだよ
それに夜は視界も悪いし事故率が上がるから >>309
駐輪場の整備をせずに取り締まりの強化をしたことで二輪の販売は大打撃を被ったんだよな
欧州みたいにちょっとした空きスペースを二輪用パーキングにするだけでも違うのに
行政は何一つ動こうとしない >>185
並走するのはアホ 職場でも並走くせのある奴は複数回同じ羽目になってるのに懲りない
懲りないと言うより理解できないのかもな 普通車でも同じ走り方してるし
でもお大事に >>8
バイクの生き死には本人の能力じゃなくて
他の乗り手の腕にかかってるからな 大昔バイク乗ってて、最近、原二スクーター買ったんだけど、これってバイク扱いで、私はリターンライダーになるの?
燃費良いし、運転楽だし、シート下に荷物も詰めるし、年寄りにはいいな。 バイクはプラモの次ぐらいにコロナ下で安全そうな趣味だよな
スズキの250でも買って、適当に走りたい 普通にバイク乗るのに体力や反射神経そんなにいらんだろ?
どうせビールっ腹のデブなおっさんなんだろww 乗れても知力・運動能力・俊敏性・財力が無いとすぐ降りる事になる。そしてバイクは危ないとか言い出すw 10年ぶりにレーサーレプリカにまたがったけどポジション辛くて無理だった
昔は何なく乗れたのに 街の仲間じゃないがマンホールでハンドル取られた時の怖さが抜けなくて乗るのやめた >>322
これはあるよな。
車からしたらバイクに並走されたら普通に死角だから当たり屋かと思える位。 車しか運転しないから良くわからんが、前走車にぴたっと
追走するバイクがうざい。
車なら煽られていると思うくらいの距離でね。
メリットとして考えられるのは空気抵抗軽減くらいかな?
後続の私はトラブル恐れ極力車間距離とるようにしているが。 >>332
風圧に疲れて高速で時々やる。危ないけど。 >>329
馬鹿だなずっと乗り続けていれば全然平気だぞ 体力過信って? コーナーで膝を擦って曲がるの? ウイリー スピンターンでもするの?
老化で動体視力 運動神経が衰えてるだけだろ 乗ってると疲れるということは逆に言えば普段からバイクに乗ってると体が鍛えられるということだな >>289
駐車も自転車のとこにとめれるから駐車の難しさもない、駐車料金も少なく済むし 限定解除マウント
排気量マウント
カスタムマウント
昔の族時代のヤンチャ自慢
スレタイとは無関係な自分語り
これ全部、40過ぎ、50過ぎのジジイなんだぜw
これだけ自己中なら、そりゃ他人のことを考えずに爆音マフラーに交換するよね >>341
600のSSに乗ってると、その辺のマウントなんかどーでも良くなるよ 比較的感染リスクの少ない趣味
バイク
自転車
釣り
キャンプ
なんかが盛り上がってる >>332
隙があったら抜こうとしてるんでしょ
通勤原二に多い >>10
やめた方がいい。
大型は若い内に体感しとかねえとその歳じゃでかい事故起こすぞ。 >>199
自然の多いところを走ってると一体感を覚えることがある
それが最高に気持ちいい 30年前にVMax乗ってたけど、
今はもう怖くて乗れない。 >>146
>>162
なんかこのやりとりかわいい > リターンライダー」急増…感染心配せず
なお鈴菌に感染するおそれ タマタマがシートで圧迫されて痛くなるから、5キロぐらいしか乗れない 200キロ越えの大型は辛い。
体力無いから軽いのに乗り換えた。
ジジイにはハンカブあたりが最適解なのかもな。 >>1
山形みたいな過疎地でもそうなのか。
川崎でも川崎乗った珍走に囲まれたりするけど、よくみるとメット被ったジジイなんだよな… >>1
とりあえず免許取ったら更新するだけで運転できるってのがおかしくて、
高齢になっても能力が変わらないわけがない
更新講習受けるだけじゃなくて、
年一回実務も義務付けしたらいい
飯塚を二度と出してはならない
とりあえずオッサンは高さ20mの綱渡りして落ちないやつだけ免許やればいい
鉄骨渡りでもいいぞ >>353
昔、他人のノギスをガンガンハンマーがわりに使った武勇伝書いたら
本人らしきやつに見つかったことあったな
自作自演かもしらんけど。
深淵を覗くとき、覗いているのだ 大型免許一発自慢のひとって虚しくないのかな
だってレースの成績とかならともかく、教習所コースの動作を間違えずにやったってだけでしょ?
子供からみてもバカにされるようなタイプだよね 「おまえ先生のメンコかよ」ってさ
あるいは 「足に付けられた鎖を自慢する囚人」みたいなもん。
まあ俺は大型もって無いんだけどなw >>358
20mから落ちたらどのみち免許なんかいらないじゃんw >>347
R7はけっこう大人しいほうだから大丈夫なんじゃないか。
これでダメだったら中型でも多分ダメ。 >>171
小型や中型も試験場で一発試験があった気がする。
ちなみに限定解除した時には、ちゃんと請負型
(試験のためにいろいろ教えてくれる)大型教習を
数時間受けた。 駐車スペースがほぼ無い混雑した人気店でも
原付2種程度ならふらっと出向いて立ち寄ることもできるし
車とか大型バイクでは高速道路を普段利用してしまい
通らないような近距離の下道を通ってみて
思わぬ絶景ポイントやルートを発見した時は
小型バイクに乗っていて楽しいと感じる >>361
言ってやるなよ
マジでそれしかない人たちなんだからさ 教習所に行けば誰でもとれるようなものをわざわざ一髪試験で取ってさも自分が優秀なように自慢しているバカ
虚しいとも思っていないような真性のバカ バイクは魔薬
やめてもやめても何度でも乗りたくなる ホンダのクロスカブとかハンターカブみたいなのは本来スズキが出さないと
もっとがんばってスズキ 世界最高性能のフェラーリ、ランボ、マクラーレンは買うの無理だけどバイクならプリウスと同じ値段でH2やR1、ハヤブサ買えるから 乗るのはいいけどさ
いい年ぶっこいて珍走の真似事してるのはなんなの
他人に迷惑かけて良しとできるような年齢じゃないだろ 中高年旧車珍走団とか昔見たモンティパイソンのグレバッパのコントを思い出す もう20年以上も前に中免とか限定解除とかの制度とか無くなっているのに
いまだに言ってるジジィ湧いてんのは流石に草でしょw
知識のアップデートをしろ! >>368
人をバカにする前に自分のバカを晒してるの気付いてる?漢字のドリルを頑張るんだぞ。 若いときに乗っていたけど今乗れと言われると躊躇してしまう。
確実に体力、運動神経、精神力が落ちているのがわかる。
これで大型なんかのったら間違いなく死ぬだろうな。
周りに迷惑掛けたくないので俺は女以外は乗らないと決めた。 近所のおっさんが何ccか知らないけど、デカイバイク買ってたわ
すぐにバイク見なくなったけど、なんかあったんかな >>366
路地裏のタコ焼き通ってるわ
週一でタコ焼き(´・ω・`) >>36
親戚のお爺さんは80すぎても2輪現役だったな
まあ、シベリア帰りで人間としても規格外のひとだったがw 30歳だけど25歳の時に普通二輪取って、免許書き換え後にすぐ平針で大型二輪1発試験2回目で受かりました。
限定解除爺は1発試験は難関とか言ってたけどあっけなかった、大型はNC750X乗ってます。 最近人気のハンターカブクロスカブGB350
どれもこれも全く乗りたいと思わないんだが一体これらのバイクの魅力ってなんなんだろう
乗ってても存在感もなければ高揚感も得られそうにない、ただの動く乗り物 >>384
そりゃお前が排気量に乗ってるからじゃね?
ライト需要ってのを理解出来んのだろう 俺のバイク関連株が買値の4倍になってるんだけど、
道路を見ると車よりバイクの方が多いくらいだからな おっさんが集まっててきもい
コンビニ観光地にうじゃうじゃいる >>384
マイノリティーか逆張りおじさんなだけだろう 復活して若い頃同様珍走団してるオッサンはさすがに恥ずかしいw 大型の旧車に乗りたがる気持ちはわからんでもないが、今から免許取るような奴はやめといた方がいいと思う。 ブレーキ付いてるのに事故る奴の意味が分からないんだけど自爆が多くね?w リターンじゃなくて、19歳からずっと乗ってるんだけど、
確かに最近は1週間もあれば大型二輪の免許取れるからか、
大型バイクしか見なくなっちゃったわな >>394
子供はいないのか
俺はやはり子供が生まれた時に、あぁこれ乗ってるといつ死んでもおかしくないな、やめよう、と思ってやめた >>390
いや大人気なんだわ
マイノリティなら人と違うのがいいはずなんだが
百歩譲ってかわいいデザインだからってことだとしても、横から見てやっとあぁこれかってわかるだけですれ違ったり後ろから見たらもうどこにでもいるありふれたなんの特徴もない乗り物 >>398
マイノリティーって言うのはお前のことだよ 子供が原付乗りたいって言ったら普通二輪取らせる
ちゃんと交通法規を勉強がいい、欲しいバイクが原付だとしても かつて開発に金を掛けていたボリュームゾーンの中型クラスが
今はすっかり廃れて大型車がボリュームゾーンになっているんだもの
メーカーが開発に気合を入れたわくわくするモデルに乗るには大型買うしか無い
そうなると購買余力のある中高年ばかりになるのも当然だわな
R7なんかはそこらへの反省を踏まえて
若者でも手が出せるモデルを目指したんじゃないのかね >>402
それはありがとう
で、魅力を教えてくれよ、それらの大人気バイクの >>406
理解できないやつに教える意味ある?完全に好みの世界だし
猿に英語教えるようなもんだろそっちのほうがまだ望みあるわ >>383
今はそこまで大したことない。
でも2回は優秀ちゃう? >>383
限定解除と大型2輪試験は、
合格率が10倍違うから。 仮面ライダーみたいなものかと思ったら全然違う話だった >>407
なにそれ
魅力無いって言ってるとしか思えないな 手間だに限定解除が偉いとか思ってるお爺さんたちわらわらなのは
流石に引くわ
そんな臭いから若者が寄り付かないのをいい加減気づかないのかしら 限定解除でマウントとってるけど運動神経衰えたジジイなんだよなぁ(´・ω・`) 若い頃と同じ感覚で行くと不運と踊っちまう羽目になるよ >>412
魅力なかったらの一年待ちとか納期未定にならないのわかるよね池沼なの? >>417
だから聞いているのだ
魅力はなんなのだ リターン ライダー
リターン ライダー
ライダー ライダー >>413-414
自慢してる訳じゃないけど、そこに至るまでの訓練時間と内容が圧倒的に違うからな
買った免許とはレベルが違うよ 限定解除したライダーと、教習所で大型取ったライダーと
相対的な事故率、またはサーキットタイムの平均の比較ができればはっきりするんだが誰かどっかで調べてないかな あとは大型持ってないライダーとの比較もあると尚ベスト >>83
その3車種燃料計がついてないのね。レトロ感をねらってるのか知らんが
現行車なら燃料計つけましょうよ。
トリップメーターおじさん「トリップメーターで燃料の残量を感じろ」
めんどくせーんだよ。こちとら算数が苦手なんだよ計算できねーんだよ。 >>404
あれは欧米にああいうミドルクラスでツインという縛りのレースがあるってだけw
現状、スズキのSV650あたりが無双してるんだったかな?
そこでヤマハが無双するために送り込んだのがYZF-7Rってわけ。
日本にはそういうレースがないから車種スレでも「日本市場では立ち位置が不明だ」とみんな戸惑ってるw
サーキットに居場所がないから峠の走り屋御用達の悪名高いマシンみたいになりそうな情勢。 >>422
拘るねー
てか一日何レスすれば気が済むのか >>418
目の前の端末でユーザーレビュー調べられるって知ってるか? >>425
今時峠を本気で攻める層も出てこないだろ >>1
>オートバイで遠出するツーリングが気持ちよい季節になってきた。
アホかよ
こんなクソ暑い時期にバイクなんか乗ってられるか >>427
人間拘りを無くしたらつまらないだろ
>>428
知ってるが俺はここの住人に聞きたいのだよ、ネラーのね >>421
それは間違った認識
一発試験受かったから技術が圧倒的に優れてるとか全然関係ない
近所に自己錬できる場所がある人や、ライダースクール通う人なら基本操作は上手くなる
技量に全く関係なく、試験場が割と近い人は一発試験行くし、遠い人は仕事帰りに近場の教習所で済ませるとかもよくある
未だに一発試験ガーとか言ってるのは真面目な話、頭固すぎるよ バイクの死亡率の高さは俺はメリットと考えてる
自分の命がかかってるからこそ安全運転に真剣になれる
俺はバイク乗るようになってから自転車はおろか歩行時さえも無意識に昔以上に安全確認するようになった >>422
中高年に限って言えば調べるまでもない
50才前後で初大型でしかも買免許
比較にもならんでしょうが >>434
いやそれはどうかな
中年大型ライダーの事故が起きるとすぐここでニュースになる
偏った情報に惑わされる結果になっているとは思わないか?
だから相対的にと言っている
中年大型買い免許ライダーにも技術と精神面で優れた人は多数いるはずだ >>432
限定解除は落ちると次受けるの3週間後ぐらいだから自ずと訓練時間は長くなった
今の一発はどうか知らん 雰囲気で言われているだけで実質的には間違っているかもしれん どう考えたって教習所通ったほうが飛び込みより優秀だろ
プロがちゃんと指導してるんだからな >>432
>一発試験受かったから技術が圧倒的に優れてるとか全然関係ない
技術的に稚拙だとか車格ビビってるとかだと、問答無用に落とすのが昔の限定解除試験だったわけだが。
>近所に自己錬できる場所がある人や、ライダースクール通う人なら基本操作は上手くなる
限定解除しようってやつは、自分で試験場乗りを練習するかスクールに通ってたよ。
>未だに一発試験ガーとか言ってるのは真面目な話、頭固すぎるよ
実際問題として、教習所は受からせるのが仕事だが、試験場は落とすのが仕事だ。
昔は泣きながら通ってでも限定解除するしか大型には乗れなかったし、きょうび教習所で10万払えば免許が買えるのに、わざわざ試験場行って試験官から合格もぎ取ってくるなら、そりゃたいしたもんじゃね? まあ実際の話、どうやって免許を取ったのかなんてのはたいして問題ではない
そいつの精神面、唯一それが事故の原因だと
わがままな運転してる奴はいつか事故る >>437
補足しておくと
半年から1年ぐらいは各自私設の教習所なりで訓練積んでた
今はハンドルフルロックの8の字までやらないでしょ
白バイ隊員と腕変わらんと思うよ >>413-414
そりゃ学生で暇があって一緒に挑戦する友達もいて互いに励まし合いながらとったものだから、あれを無邪気に技量の証明だと言うのはアレとしても、好き好んでやった苦労自慢くらいはするわな。 >>439
つまり教習所通ってから試験場でとるのが最強なわけだw もっと言うと
俺は上手い
って言ってる奴ほど事故るw >>226
「規制すれば悪くなります」
の法則通りだからなあ
大型を規制した所で250〜400にシフトして元に戻って、
また70〜80年代みたいなムチャや反発してイキがるのがもてはやされたりするだけ。
三ないや限定解除は本当に悪法でしかないから無くなって正解だし、今さら有り難がる必要性がない 珍走りは意外に安全運転なんだわな
音がうるせぇだけで >>421
間違った認識だそれ
当時の交通白書にも教習所でしっかと所作を学んだうえで
免許を取得した方が事故率は低いと統計出てたぞ GPSを利用したスピードリミッターの実用化がもう目の前に来ている
その次に来るのは何か、簡単に想像できる
GPSを利用するなら地図上の全てのカーブのRによって進入速度の限界をコントロールできるようになる
当然その直前の直線での加速も制限されるようになるね
技術的には十分可能だろうが、果たしてそこまでやるかどうか
事故を無くすのならやるべきだが リッターSS乗ってるが排熱が辛くて短距離しか乗らない >>453
それなら涼しい日なら長く乗れると思うが、前傾姿勢で首痛くならん? >>451
限定解除組も普通2輪取る時にたいていするは教習所でしっかり所作を学んでるw 自転車乗ってたときでもよくコケてたのにバイクなんてむりぽ もし俺が今大型乗るとしたらX4かエリミネーター900かな YZF-R7はオッサンに人気あるだろうなぁ
これホント乗ってみたい 19年度の二輪購入者の平均年齢は54・7歳。購入者の約4割は60歳代以上が占めた。
www
想像以上にジジイばかりでワロタ
まあバイク程度別に老いぼれでも乗れるもんな >>424
なら燃料計ついてるバイク買えよ
それだけの話 購入者の4割が60代って盆栽か老眼鏡かなんかかw
おっさんやなくてジジイやないか、マジで >>136
かっけーなおい。
カフェスタイルは好みだわ。 >>>1
リターンライダーじゃあないぞ、ハナタレ若造が街路樹に激突死だ
バイクは超危険なXSR900・・・・Aモードで調子にのってたんやろな
先月もここで、ドカに乗った野郎が死んでた。
霊が呼んだんやろな
https://www.tku.co.jp/news/?news_id=20210711-00000006 >>454
「走る火鉢」とも言う位だからw
カウルから熱風が吹き出てるし
マジに夏場は乗りたくないで。
前傾は今のはそれほどでもない
30〜40年前のモデルから考えたら遥かに楽 >>26
同じくそれで俺も歳だなって思ってたけど、酒をやめたら再び低速できるようになった。原因は年齢じゃなくてアルコールだった。 運転支援付きの4輪に乗っていればいいものを
わざわざ死ぬ確率が高い2輪を選ぶ50代。 コロナで死ぬよりバイクで事故るリスクのほうが高いんじゃないの がんリスクは1/2だからバイク乗ってるほうがマシだな >>3
事故後の医療リソースや警察など公的サービスのリソースの負担があるし
他人を危険なめにあわせても結果的に事故にならなければいいってもんでもない
仕事で乗ってるなら社会的な必要悪としてある程度容認するしかないが遊びで乗ってるやつはそれだけで迷惑 >>450
珍は騒音を撒き散らして世間の注目を集めたい構ってちゃんだからな
ゆっくり走らないと構ってもらえない 限定通ったのを誇りにするとか、難関大学・試験を一発合格ってのを自慢してる輩と同じ
当時それが自信に繋がったって話ならわかるけど、それをいつまでもプライドとして胸中にしまっているとか
ましてや人に言うとかちょっと理解できない
金メダルとかじゃないんだし、そんなのさっさと忘れなさい XSR900乗ってるけど、整備は自分でやってる。
バイク屋のあんちゃんなどの整備を任せてる時点で
限定解除だ買い免許だ比較しても意味はない。
自分の命は自分で守る。 エンジンばらしてとかは無理だけど
せめて油脂類は自分で交換したほうがいいね。
ブレーキオイルくらい簡単だし。 日常で簡単にできるバイクメンテと言ったら、オイル交換、チェーンメンテ、バッテリー交換、ブレーキパッド交換くらいか
タイヤ交換はちと大変 ノリックが事故で亡くなってからバイク止めたわ。
プロですら巻き添えで簡単に死ぬんだもんな。 車だって同じ。
人がナット締めた車で高速走れるか?
俺は必ず自分で締め直す。
車屋のあんちゃんにはひどいのがいる。 >>479
最低限、それくらいは必要だよね。
俺はフロントフォークのオイル交換とかもやってる。 作業するところを見させてもらえればその技術レベルがわかるぞ
安心できるプロもいる、俺はそこに任せてるな 腰痛が慢性化して車に長時間乗るのも辛くなってきた
バイクは年一回オイル交換するだけだから事故る事はないはず… 個人でやってるバイク屋のおやじにはまともなのがいる。
某チェーン店はひどいのがいた。 >>479
チューブレスタイヤ交換はやってもらった方が全然いい。youtubeなんかは嘘。ど偉い苦労するよ。 バイクだけじゃなくて自転車のジジイも迷惑だよ
この前休日に上半身黄緑色に変な模様入ったピタピタ自転車スーツ着てた爺さんが
通り過ぎ様に老人特有の枯れた喉から出る声で怒鳴りながら走り去ってったが
声帯が老人だし普段から怒鳴り散らしてて声が枯れてるのか
「ギョボボボボ、グゲゲゲゲー!!!」と聞こえて
何を言ってるのか日本語が判別出来ないレベルだった
どんな趣味の場でも復帰老人って邪魔だしウザイから老人はゲートボールでもしてろ
老人は登山させても遭難して死ぬからあらゆる所で迷惑だわ 距離に関係なくエンジンオイルは半年毎。
バイクは車と違ってシビアコンディションだしね。 カワサキが
Zやゼファー買えないけど、昔っぽい単車として不人気Z900をカラーリングだけで団塊世代に売りつけた
あんなもん水冷、モノサスでZの系譜にかすりもしてねーのに いやあZが水冷でモノサスだったらいいなぁと思ってたら出やがった!って感じで喜ぶべき レトロバイク屋に1970年代のZが250万で売ってたけど
現金で買っちまうお年寄りがいるらしいな。 >>1
中年ライダーが
カーブで防音壁に接触し
その後 運転をしばらく続けていたが仲間から指摘を受けはじめて
足が膝から下が千切れて無くなっていたのを全く気が付かなかった恐怖事故があったのを知っている
バイクは乗らない方がいい YAMAHAのXS650が150万だった。ピカピカにレストアしてあるけど
果たして足折らずにキックでエンジンかけられるのか? >>463
俺が乗ってるバイクにはフューエルメータが付てるから問題なけど
>>87が購入を考えてるBMW R9T URBAN GSに至ってはタコメーターすらついてないんやで
200万円オーバーの大型のマニュアル車でタコメータがついてないなんて
あり得ない仕様やろwww RVFとかNSRのミドルが欲しいんやけど高いわ
あの時うらんけりゃよかた >19年度の二輪購入者の平均年齢は54・7歳。
若者のバイク離れが深刻だな。
これも日本が貧しくなったからか。 俺は16でバイク乗り始めたけど、バイク仲間で死んだやつはいない。
危ない目にはずいぶん遭ったけどな。ただの走り屋で族じゃなかったし。 わざわざフェイクサス付けるくらいモノサス嫌われてるからな 考え方次第だが、タコメーターなら後からいくらでも後付けできるよな そんな迷惑なのはやめて
老人用の自動ブレーキ車を選びなさい >>498
性能的にはモノサスの方がいいけど
そういう問題じゃないんだろうなw なんだかんだいってもトラクションコントロールとABSは
リスクを小さくしてるよ。最近の大型バイクにはみんなついてる。
かなり事故を減らしてるんじゃないかな? バイクにほとんど乗ったことない人に
バイクの良さを説明するのは難しい。
合う合わないもあるけど
ただ交通社会を生き抜く上で
バイクで公道を安全に走れるやつは
車に乗っても回りが見えているスムーズな走りで
安全な走りが出来ているのはまちがいない。 駐車する所がガチでないのが痛いな
昔と違って路駐できないし 新宿でいいとこ見つけた
安くていつでも空いてる
誰にも教えたくない 駐車場問題は生活の道具かツーリング専用かで変わってくるね 通勤とツーリングでしか使わない
デートとか買い物には使わないから駐輪場で困ることはほとんどないな
新宿ではいいとこ見つけたけどw >>505
警察車両が轢き殺しにくるってケースもあるけどな
萩原流石さん、すげえちゃんとしたドライバーなのに レプリカ世代はつなぎが着れないw腹はまあ良く出たもんだと感心する >>510
警察車両のドライバーが回りが見えてなかった不運な事故。
このような底辺ドライバーの撲滅は難しい。
できるだけ巻き込まれないように周囲の車との
間隔マージンを意識して走るようにはしている。
年齢に関係なく挙動不審な車が近くを走っていたら
回避行動をとる。 >>511
俺余裕で着れるぜ
節制と運動ができない中年にだけはなりたくないものだ 大型バイクの方が安全というのは正しいです。
乗りこなせているというのが前提ですけどね。 若い女子が大型乗ってるの見ると自分の方がマシだと思う63歳
ツンツン足で良く乗ってるよな >>518
詳しく聞こうか
具体的にどういう場面で大型と小型で安全性に差が出るのか、俺にはわからん 大型って言っても重さやら馬力やら幅が有るからね
600クラスのツインなら中型より乗り易いよ >>10
その年で教習所へ通うと殆どの教官が自分より年下だとおもうぞ、
だからどうしたって物でもないがw >>>1
日本一有名なZ1乗りの福岡の清水さん・・・・・・・・
あれから9年、もう50にはなってるやろwwwまだZ1乗ってるやろか
https://www.youtube.com/watch?v=jDIybU69H_0 >>520
まず大きなパワーによる急加速で危険なエリアから速やかに脱出できる。
強力なブレーキによる急制動で危険なエリアから回避できる。
トラクションコントロールとかABSがほぼ標準装備で
急ブレーキ、急減速の時の車体が安定する。
比較的車重があるので横風に煽られてふらつくことがない
比較的軽量な小型バイクはニーグリップしていてもふらついて
周囲の車両に接触するリスクが高い。
小型バイクは小回りしやすく危険なすり抜け走行する率が高いが
大型バイクは車体も大きく小回りしにくいのですり抜け率は低い。
前提条件は大型バイクを乗りこなせているってことね。 カーブ曲がりきれずに事故って亡くなる人ってバイク始めたての中高年と若い女性が多い印象 >>526
ほぼほぼ現実には遭遇しなそうな場面ばかりだな
実際俺もその手のことで危険だ!と回避するような経験をしたことがない
無理くり安全性を訴えているようにしか聞こえん そんなことよりパワーがあり過ぎて自分の能力の限界を超えてしまう危険性のが数百倍でかい >>495
だよなー。
あのくらいがパワーきっちり使いこなせてちょうど良いわ。 >>527
イン側のハンドルに力入ってる奴でしょ。 >>530
中型レプリカのパワーをきっちり扱えるというのは凄いことだぞ
20代の頃でも怪しいくらいなのに50代で果たしてきっちり扱えるかな?甚だ疑問だ
俺的には150クラスがこの歳でのきっちり扱える限界だと感じている >>496
そこはマジ深刻。
年金に課税して若者へ「富の再分配」をしなきゃいけないのだけど、多数決民主主義ではどうにもならない。
オレオレ詐欺って犯罪ではあるけど、高齢者から若者への富の再分配という意味ではとても正しいというw
やっぱ今の日本は色々と、主に政治が機能不全に陥ってるのよね。
若者は自分たちで新しい新生日本国家を建てるしか生き残る道がねーんじゃねーかと思うわ。 >>533
心配いらん
mRNAワクチン打った高齢者が数年のうちにみんなくたばる
もちろん打ってしまった若者も犠牲になるが打たずに生き残った若者たちが新しい日本を作っていくことになる リターンライダーは体の柔軟性も無くなってるから腰でコントロールできないよね 免許とってからハンバーグ師匠なる芸人を知った
テレビ見ないしネタもつまらんが
ソープランドピンク号いいね(≧∇≦)b >>140
それなら足つきは余裕だな
一本橋苦戦するかもしれないが健闘を祈る >>291
昔と違って防具が充実してる
ぼうぎょ10→80にあがった位(肘膝胸) ネックガードつければ100まで行く感じ
それでも、つうこんのいちげきで一発だけどね。 過去の経験にすがって老化の自覚がないバイク選びはすぐ降りることになるからな 大型中型関係ない
とにかくお前ら飛ばしすぎだわ、そりゃ曲がれないよ
公道だぜ、いい歳こいて少しはわきまえろや じじいども一定割合で毎年バイク手放してるはずなのに
中古車市場でだぶついてないのが不思議
事故でなくても病気とか事業の失敗とかいろいろあるだろうに >>2
原チャリ弄り出すと止まんねぇよ?オッサンだとお金ある分学生時代に出来なかったワンオフパーツ使いまくりとか、フレーム弄って横型を縦型に乗せ替えたりとか >>92
ある程度そのままならグロムのほうが楽では?モンキーだと弄る人かと >>547
この土人レベルまで需要・供給とか市場とかが分からないとそりゃ国も衰退するわな >>297
一番危険なのは自転車。
交通ルール知らなくても運転出来るとか、気が狂ってる。 俺たち50代は、20代の時にとんでもないほどバイクの性能が上がった、レプリカブームな、ほんとに総合的にあり得ないほどの高性能バイクが次から次へと出てきた
そして当時はバブル期で金もあったんだ
目新しく魅力溢れる高性能バイク、そして周りの友達達もみんな乗り出して山に向かった
走り屋、ルーレット族など言われ事故も多発してその後のバイカー達に迷惑をかけたのは事実だが、今の20代が当時に存在していたら同じことをしていたはずだ
そしてブームが去り、俺たちも歳を取り家族を持ってバイクを降りた
歳を取れば取るほど時の経つのは早いもので、気付いたら子供は成人してふと自分の人生を振り返ると、あの輝いていたバイクとともに過ごした20代が鮮やかに蘇る
今のバイクを見渡すと、当時憧れたリッターバイクなど虫けらのように思えるようなスペシャルなバイクがズラリ、そして無理しなくても買える値段
そりゃまた乗りたくなるわな、わかるだろ 40代になったらバイクなんぞ月給1ヶ月分で買えるようになった
大学生の時は19万円で買ったZZR250が宝物だった イージーライダーの小説版でオナニーしたな〜
懐かしいな〜
映画はTVロードショーで何度観たことか 確かに高齢ライダー多いな
ツーリングしてるライダーの8〜9割は中高年じゃないだろか 俺は大学の頃、馴染みのバイク屋にあったハリケーンセパハン、マッククレーンバックステップ、モリワキ手曲げ集合管で武装したZ400FXを18万で買った、今現存したら100万は下らない代物だ
族連中からはチョーカッケーゲキシブ!ともてはやされたが、走り屋の連中からは鼻で笑われた
タンデムしたFZ400Rに軽々とぶち抜かれる有様でこれじゃダメだと買い替えたのがNS250R、これで初めての膝擦りを経験 リターン組はジムカーナやダート走行で感を取り戻せるだろ、身体能力の衰えも自覚できるし ハーレーの新型の発表が楽しみでしゃーない。
まぁ応募はしたけど寝てるやろな(´・ω・`) ゴルフもスキーも皆んな道具はオーバースペックを欲しがるもんや
ショップは売れりゃOK 運転するのには体は覚えていても反射速度は衰えているから大人しく乗らないと返って危険なんだよな >>564
ジムカーナやダート走行で感を取り戻すって。
お前ら過去に公道で何をしてきたんや?
過去にどんな大罪を犯してきたのか俺には判らん(´・ω・`) >>569
公道では膝擦りをしてきた
膝擦り自体は別に違法なことではない 当時は膝擦りとウィリーが走り屋のマストテクニックだったな
今なら肘擦りにチャレンジしたいとこだが顰蹙買うかw >>570
そら勿論そうやけど。
まぁ家族と自分の為に転ばんように(´・ω・`) >>553
アホみたいなペラペラジャージとアーモンド型の変なヘルメットだけで走ってるもんな
即死するぞ、あいつら >>569
結局転ぶのって低速でなんだよ。
立ちごけがほとんど。
ジムカーナ・ダートやってると その極低速域が余裕になる。 何がリターンライダーじゃ
地獄に一方通行でもしとけや >>575
正論を正論と受け止められるだけの頭があるんなら
俺らバイクに乗ってへんからしゃーない(´・ω・`) >>10
わし54歳のとき大型取った。今58歳。
残り多くはない人生、好きなようにやった方がいいかと。 車高が825oだと足つき悪くなって不安定になるんだわ
2stのRS250は乗れてたけど、それは車体が軽かったから乗れた
同じ車高のRSV660をまたがったけど足つきに不安を感じた
4stだと重いから不安定になる リターンだが今の自分の能力はよくわかってるつもりだ
明らかに反射神経と動体視力が落ちている
自覚してのんびりソロでツーリングしてるよ
マスツーはやめとけ
いいとこ見せようと思って無理するからな 20までレースやってたけど才能なくて辞めた〜
レースやってた時はHRCだからホンダ一筋だったのに
今はヤマハのスクーターで魚屋行くだけ、、、 バイクだけじゃなく4輪もヤバいやつが公道走ってるぞ これも怖いぞw
マジで飯塚センセイみたいなヨボヨボ爺が大馬力のクルマ乗ってる恐怖
コンビニで立ち読みしてても突っ込んでくるから注意な もう暑くて楽しくないからバッテリーと錆対策して秋まで放置だ でもなぁ、結局バイクは楽しい!
だから「バイクでは死なない!」って決めてるねん。 >>579>>583
RS250ってHRCのレース専用バイクじゃないのか…
他のRS250って知らんわ もうすぐスクーターを買い換える
125でいいかと思ってるよ >>585
せなんや。
俺は風邪を引いて仕事を休むのがメッチャ嫌いやから
風邪をひかんと決めたった(´・ω・`)
阪神まさかの同点でクソワロタww 60代だと昔乗ってても無茶だと思うけどねえ
オレも60代で1970〜80年代に乗ってたけど、今からまた乗ろうとは思わない 長生きしたくて生きてるつもりは全くあらへん。
俺は限りある人生をどない楽しむかしか考えてへん。
せやからバイクに乗るだけ。もう車には何の興味もあらへん(´・ω・`) >>588
そうか
じゃあ俺が作ったパーツと走ってたかもしれないな
完売前の途中で打ち切りになったNR500のパーツも作ってたけど
でも俺はケニースタイルのTZ派 俺は60代半ばになるければXSR900を
自分の力量の範囲内で乗っている。
安全のためにリアサスとフロントフォークを
オーリンズに交換した。
安全のために金と労力は惜しまない。 なんでもええけど、お前ら死んだらあかんで?
最初から自分の意思でそんな乗り物に乗ってるって事だけは忘れたらあかん(´・ω・`) 事故ったら死ぬよりも辛い状態になることもあるんやで。頸椎損傷とか 60過ぎると、やりたいことはほとんどやり尽くして
いつ死んでも悔いはない心境になっている。
家族に迷惑かけるのはいやなので
任意保険は必須(年間6万円)
延命治療拒否宣言済 >>502
若い頃楽しいと思ったものはいくつになっても楽しいんだよ。
一昔前の高年齢登山者と同じ。 >>596
それでも俺らはバイクに乗る。ほんま俺らは御し難い。どうしようもなくアホでんな(´・ω・`) ただね、バイク乗ってなくても
世の中色々と生死を分けるリスクは多いからな
その辺歩いてたって認知症ドライバーが
ペダル踏み違えて突っ込んでくるかも知れないしね
命が惜しいならずっと子供部屋に引きこもってれば? 目の前で美女に「来て」と言われて行かない男がいるか?
目の前でバイクに「乗って」と言われて乗らない男がいるか?
なぜバイクに乗るのか、そこにバイクがあるから >>596
上の方のレスに道の駅でたまってイエローコーンとかコミネのロゴの入った
ジャケット着てるジジイださいみたいなレスがあったが
脊髄パッドとか入ってるジャケットとか着てないとヤバいからね。
ださいとかかっこいいは二の次。 片足で200kgを支えられますのん
足が短いと信号待ちの時車体を少し傾けないと足が地面に届かんから
地味に腰にくるで >>602
今の四十路以下の認識だと
バイクはバカが乗るもの ウインカーも出さずに車線を出たり入ったり
気持ちいいのはバイカスだけ バイクなんて足腰で乗る乗り物なので、リターン当初はそろそろ乗ってじわじわと走りを重ねて筋肉つければいいんだよ。
初めから昔の記憶で走るから自爆してあの世行き。
少しは自重しろよ。 夏は暑く、冬は寒さを感じる
雨が降れば濡れるし、風が吹けば疲れる
人も載せられないし荷物は大して積めない
でもな、そんなバイクが最高に楽しいんだぜ >>583
あいつスプロケ弄らないで220qでたしやべぇよ
ミラー見たら白煙で後ろが何も見えなかった思い出 >>601
>命が惜しいならずっと子供部屋に引きこもってれば?
言うて火事や天災・人災でいつ死ぬかもしれんし
それは命が惜しい人へのアンサーになってへんし
そもそも命が惜しい人がどう生きるとか、アホな俺らが気にする事や無い気はする(´・ω・`) >>608
俺らが憎いん?
ええんやで?心当たりはある(´・ω・`) >>588
ちげぇよ
アプリリアの250だよ
公道仕様だと史上最速2st
世界唯一の変態70°セル付きエンジンであるγSP250とどっちかうか迷った挙句にRS250をこうた
あいつ修理に出すとパーツがイタリアから取り寄せで1ヵ月かかったわ
メンテナンス性は悪いけどかっこよくてクッソ速かった
燃費の悪さ、プラグの被り具合も凄かったけどw >>580
視力の低下は否めず、夜間に人や自転車が車道に出て来たら
若い時に比べ発見が遅れてるのは感じてるとこで
今のままだと高確率で接触事故起こすから
高速道路を使うようにしてる。
高速では人の急な車道横切りは絶対に無いので。
極力夜間は乗りたくないが、帰りは夜になることが多いので仕方ない(>_<) >>607
今の全四十路以下の認識なんか俺は知らんしどうでもええけど
>バイクはバカが乗るもの
せやで?いつからって?最初からや(´・ω・`) >>615
何で俺にアンカーするんや兄弟(´・ω・`) そもそもウエアがダサい!!
そのうえ高い!!
あんな体たらくを許してるのは高齢ライダー達
責任取れよ >>618
カス同士で調和が取れてるからじゃね?(´・ω・`) 命が惜しいなら
消防署の隣で氾濫する川から遠くて
裏山のない子供部屋に引きこもってるのがいちばんだ。 NSR250Rはまだ現役で走ってるのをたまに見かけるけど
保安パーツが多いから走れてるんだよな
TZR250やγ250は絶滅 中国の下僕のwhoですらエアロゾル感染認めて空気感染の疑いを確認中、
ラッタやイプシロンみたにタイにすれ違っただけで感染するのが
出てきてるのにとこが安全なんだよ 40超えて大型バイク乗ってるのは本物の馬鹿
大型扱える反射神経は既に衰えてる
経験則使っておっかなびっくりバイクに乗せられてるだけ
それを熟練した技術と勘違いしてるから始末に負えない CBR1000RR-R欲しいなぁ
株で儲かったら一括で買って車庫も作りたい >>620
ご自分も俺らと同じカスってご認識が無いってお話でっか?
それは素晴しい、歓迎しますよ(´・ω・`) >>450
道路を塞いで迷惑かけるために低速であることと安全運転とは関係ないからな。
時速30キロでも歩道走ったら逆走したりコンビニワープしてりゃ意味ないし。 ninjyaは緑一色で軍団を組んで走ってるから嫌い バイクという極上の趣味を楽しむなら
安全を追求して走るべき。
ツナギとまでは言わないが
プロテクターが入ったジャケットとパンツ
グローブとかライディングシューズはちょっといいやつ。
ヘルメットは一番いいやつ。
そして出来るだけ空いている道路を走る。
混んでいる道しかないならトランポに積んで
空いているところまで運んでから走り出す。 >>625
株で儲かったらとか言ってるレベルじゃ
一生買えないな >>630
住宅ローンがまだ残ってるんだわ
結婚して家を買って家族を養ってるから
株で〜になるんだ
独身だったら余裕だった 昔は下道400kmの体力があったんだけど
今は300kmがいっぱいいっぱい
高速使わないと距離伸ばせない >>619
一般人が考えるかっこいいバイカーファッションなんてくそ寒いし(寒暖の事ね)
ライポジもきついし着れねーんだよ。
全身コミネになっちゃうんだよ。 >>631
そっか、大変だな
おらっちは子育ても家のローンも終わったし、
介護する親ももういないから自由だw 子供がいて、たまにリアに乗せて走るけどさ
ごめん、お父さんカウル付きのバイクじゃなきゃ拒絶反応起こすの >>614
いやあ最速だと言われてだから俺の88NSRとシグナルダッシュやったら何度やってもNSRの勝ちだったぞ
もちろんこれは加速だけのことだけどな 息子と、北海道にキャンツー したのは楽しかったな
また行きたいから、早く世の中が普通になってほしい >>634
ジジイ乙
それでバイク板の住人だったら完璧
昔、バイク板の某オフで那須にいったけど
参加者の1人がカーブ曲がり切れずに大破して気まずかった >>631
どうせ聞かんやろけど、貴方様はバイクに乗ったらアカン。
そんな事判ってて
>CBR1000RR-R欲しいなぁ
とか。重度の俺らでんな。どないしようもあらへん(´・ω・`) 煩くて不快だから高速以外を走るんじゃねえ
ボケ老人共め この時期の晴れた日にバイク気持ちいいなんて言う奴はエアライダーな。冗談じゃないわ >>638
住人じゃないけどたまーに覗きはする、バイク板
自分も一度知らないやつとmixiでツーリング行って懲りたことある
もう53だもんなあ、ジジイになっちゃった あまりニュースになってないけど バイクが世界中でバカ売れ!!!!
車より売れてる 今年もモトGPは日本勢の優勝だろう。
F1もホンダが5連勝中だ。
ドライバーズランキングでホンダがトップ。
コンストラクターズランキングでもホンダがトップ。
バイクも車も日本勢の年間優勝間違いなしだな。 >>639
(´・ω・`)梅雨開けたらディーラーで試乗してみようと思う
(´・ω・`)加速が600RRの2倍違うらしいし >>640
貴公の罵詈雑言が実に心地ええ。
まさかの阪神逆転勝ちもあったし、お陰様で今日はメッチャ楽しい(´・ω・`) 転倒して怪我するか死ぬかだろ?
30歳過ぎたら、スクーター以外禁止にしろ! >>645
試乗なんかしちゃったら、
後先考えずに契約することになると思うぞw >>512
おまえさんは事故にあわないでくれな
事故を起こすな、じゃなくてあわないでくれな
いいやつみたいだから 30年間ソロライダーやってる
退職したら山登りも再開しようと思ってる 乗るな乗るなと言われたら余計に乗りたくなるじゃねえか!!! 思うに、ジジイは単車じゃなくて側車にしたほうがいいんじゃねえの?
隣に荷物乗せられるし
ハングオンで膝擦るのなんて無理だろ 春は花粉症
梅雨時期は雨
夏は厚い
冬は寒さと雪と塩カル
秋以外はオフだわ >>653
いや、膝擦るくらいなら今でも余裕やねん
ていうかタイヤやバイクの性能が上がってるからかもしれんが >>652
おい、お前
バイクに乗るなよ
絶対に乗るな >>645
左様ですか。もうそのレベルで頭ぶっ壊れてるんですね。
俺も負けてられませんね。頑張ります(´・ω・`) それとドラレコは必須。
回りが見えてない底辺ドライバーが
事故の原因になっている証拠を残すためにね。
たまに幅寄せしてきたりする車が撮れたら
通報して一発取り消しに。
youtubeに上げて世界中の晒しものにしてもいいし。 >>649
でしょうね。間違いなくそうなるでしょうね。 >>659
俺より先に死んだらぶっ殺すぞこの野郎!(´・ω・`) 日本にも砂漠があったらアフリカツインとかほしいな
俺の近所なんてほぼほぼ舗装されとるし
大阪の北摂在住やが山へ行っても舗装されとるし
OFF車なんてファッションや。大阪でジープ乗るようなもんや。 >>476
同じ事をできないのなら苦言する資格は無いかなと 休みの日に遠出する中年ライダーよく見かけるようになった >>651
忙しい合間に行くから楽しいらしいよ、時間があるとなぜかつまらないらしい ソロツーのときに、ヘルメットの中で独り言言ったり鼻歌歌ったりしてるのが至福のひと時でもある >>663
この時期は虫がやばいから早朝とか夜間は走りたくない
PAでメットシールドの虫を掃除 → 次のPAで再び虫ry
これの無限コンボが続く >>11
確かに疲労感が半端ないよね〜…。
若い頃は原チャがあったら、どこでも行けるって思っていたw >>476
てか限定って。。
何十年前前から貴方様の時が止まってるのかは存じませんが
>難関大学・試験を一発合格ってのを自慢してる輩と同じ
うーん。殿方が随分拗らせてるのは伝わってます(´・ω・`) 今は人気のバイクはみんな納期半年以上
バイク王の株価爆上げ中 自分でメンテとかオイル交換するやつに限って道でオイルぶちまけてるよね
マジ迷惑だわ 私はメンヘラナマポなんで給付金やら何やら使ってクロスカブに乗ってます。
前はトゥデイでしたが流石にカブは運転が面白く動画撮影も始めました。
昔はカワサキKRとか乗ってましたが今はゆっくりほぼ30キロ厳守してます。
オイルをニューテックにするとシフトフィール最高ですよ。 自分は今も昔もド下手と認められない高齢ライダーが定期的に死んでるよね
若い頃も下手くそだったのに何故か上手かったと勘違いをして調子に乗ってお陀仏になってる >>670
これからの時期は早朝しかムリ
11時こえたら何一つ楽しくない
だもんで日の出前に出発して朝メシ食って10時くらいに帰るのが一番楽しい >>679
ナマポっつーと、個人的には先月の医療券の事で大阪市生野区の福祉事務所には結構腹を立ててますが、それはそれとして
カブはええですね。あれは至高。
最終的に俺の人生はカブに落ち着くと確信してますが、今はその時期ではないようです(´・ω・`) >>681
それがどないしたん?貴方にとって朗報では無いと?(´・ω・`) 車を処分して250ccバイクに乗り換えたけど
おかげで何とか全財産は400万円ほど溜まったぜ
けど大型免許取って大型バイクを買う気は無い
このまま250ccを乗り続けて金を貯めまくるw 夕方のニュースで90年代のRX-7が盗難されて東南アジアやアラブ諸国に輸出されてるってやってたけど
バイクも復刻版の昔の名車や旧車が高値で売買されてるから生きてるうちに乗れるうちに買っておきたいんだろうね
もっと年寄りや高齢者になったらもう乗れないからねえ 都心から個人的なお勧めのコース
@花園IC→雁坂峠→石和IC・・・雁坂峠トンネルは夏でも涼しいというか寒い!トンネル内は常にウェットなのでスリップ注意
A大月IC→小菅村→奥多摩町・・・道の駅小菅でヤマメアンチョビピザ食べようぜ!
B狭山IC→旧殴り村→正丸峠・・・正丸峠の茶屋でジンギスカン食べようぜ!名物BBA二人が引退して今は息子が経営してる
C市原IC→南総一周・・・とりま魚食おうぜ!迷ったら道の駅ちくら
D土浦IC→銚子まで霞ヶ浦を一周・・・霞ヶ浦でザリガニ食べてもよし!銚子の生け簀料理屋で食べてもよし!
E伊勢崎IC→赤城山→沼田・・・剣道16号線の休憩所から関東平野一望できる絶景を見ようぜ!帰りは県道62号線で大間々までワイディングを楽しもうぜ! 隠居した叔父(70)がコロナ化でバイカーになってたのは驚いた
最初は原付で遊んでたらしいが、バイク乗るのが楽しくなってすぐに免許取ったらしい >>680
いるけどすごーく少ない
夜間に高速を走るとメットの前が見えなくなるくらい虫が付く バイクは測定外だろうけど
最近巷に溢れてる移動式オービス
あいつ国道や県道で15qオーバーから光るから注意な ジジイですら乗れるバイクにすら乗れず
文句言ってる可哀想な人種がいるらしいぞ >>687
神奈川県人おっさんだがなかなか良いルート多いな。
コピペして保存したわ。
バイクはSC59後期 1000RR FireBlade
とVT250の二台持っているけど、どっちで行こうか?悩むな。大型SSの夏はあっちいからなぁw >>695
ドカの?1200万以上しなかったか?あれはwww >>694
いくつのジジイか知らないけど、腰とか手首痛くならないのすごい
10Rでも乗ろうと考えたこともあったけど、
あの姿勢はやっぱり無理だと諦めた 先日100万でヤマハの950を買いましたが
妻子には250で50万と言ってあります バイクの醍醐味は一人旅ができること
こんな素晴らしいもの有りませんよ >>695
おお、知らんから取り敢えずググったった。御目出とう御座います。
貴方様にも申し上げたい事が俺にはあります。
俺より先に死んだらプっ殺しますよ?(´・ω・`)
ほなスーパーレッジェーラv4の検索結果を読みますね(´・ω・`) >>694
神奈川かぁ
昔、宮ケ瀬ダム→ヤビツ峠のルートを走ったけど
林道でストレスマッハだった >>698
検索結果にも1195万円と出てますね。
改めてご購入御目出とう御座います(´・ω・`) >>684
すっげーありがてぇ
コロナのオリンピック高齢者淘汰行脚と同じくらいありがてぇ
お陰で年金削減捗る >>677
もかれこれ免許とって30年以上になるけど
事故って転がってるやつ以外で道にオイル
ぶちまけてる奴なんて、車でもバイクでも見たことないけど >>703
出来るだけお前に迷惑を掛ける事無く死にたいけど
御免な。それは約束出来へん。
で。俺以外の人にも迷惑掛けずに死ねって?
またまたー。大風呂敷広げてw
お前昔からそういう所あんな。如何な物かと思ってる(´・ω・`) >>687
南総と南房総は別では•́ω•̀)?
俺が知らないだけで一緒なのかな•́ω•̀)? >>705
このスレで100点満点のレスを頂戴出来るとは正直思ってませんでした。
貴方様には心から感謝いたします(´・ω・`) 車を処分してリターン、セローを4年程乗ってF800GS
大型アドベンチャー乗ったら一気に行動半径が広がる >>697
50代半ばジジイだけど、長時間は首が痛くなるのでハンドルを55mmアップしてる。
でもそろそろ大型はZ900RSとかネイキッドに乗り換えようかな?って思ってるんだよね。
来年でるブルー(通称青虫カラー)ののZ900の写真みたらかっこよかったし、ポジション楽みたいだし(椅子は
椅子屋でカスタムしないと尻が痛くなるらしいけど)
>>698
お金持ちだなぁw おめでとう!
>>702
裏ヤビツルートはオフロードバイクとかじゃないとストレスマッハになるねw セローとか乗ってたらいいかもしれないけれど
そうじゃなかったら辛いだけになる笑
普段は宮ヶ瀬〜道志〜(山中湖や山梨方面)ってルートか
土日だと箱根方面行くことが多いけど、そろそろ埼玉や千葉も定期的に行きたい感じ。秩父とかはたまに行っているけど。
SSは高速道路で風よけしてくれるから高速道路なら良いけど、下道だと嫌な事だらけだしw 年金生活になると、車維持すんのツライが足は欲しい。
って考えるとバイクが欲しくなるのだが、40代のうちに免許とっとかないと、
50代になると、教習代が値上がりする。 >>714
やっぱ首痛くなるよな、首の後ろ
そこ以外は平気なんだが首がどうしようもなく痛くなる
だから最近首を鍛えてる
うつ伏せになって首を上下に何度も上げ下げする
慣れてきたら専用の治具で頭に重りを付けてやろうと思ってる バイク板の雑談スレかとおもたw
ニュー速民って単車乗り結構いるんだな >>715
>50代になると、教習代が値上がりする
願わくば詳しく。俺の知ってる事実とは違うので(´・ω・`) 中型二輪限定解除とかバイクの3ない運動とかで
規制された世代だから反動がすごいね
教習所で大型二輪免許も取れることを
素直に受け入れられない世代でもある
そんな俺は中免(今の普通二輪免許)止まり >>719
ええ。仰る通りショーグン(´・ω・`) >>720
テメェまた生き残ったのか。ちっ!(´・ω・`) あの頃は限定解除するしか選択肢が無かっただけよ(。・ω・。) 感染心配せず?
はぁ…道の駅でタムロしてるのはコロナで滅亡すんじゃないの? >>718
近所の自動車学校のバイクの大型免許の料金(免許なしの人用)
満50歳以上のかた 236,140
満50歳未満のかた 227,340 >>730
武漢ウイルスの死者年齢平均79歳なんだが?
そこまでジジイはこのスレにおらんだろう
ぱっと見、30〜60だな >>727
たぶんだが、今ここにいる50代の中で俺が最も健康的な人間だと思うんだ >>716
そうそれ!首の後ろが痛くなるんだよね。10分位休憩したら治るんだけど、やっぱ俺も筋トレして首鍛えようかな?
手首と腰は問題ないんだけど3時間位無休憩で走ると首が死ぬw
でも馴染みのバイク整理屋に60代でGSXR1000Rで一日600キロとか走っちゃうおじさんが居るんで、中には
そういう人もいるけど俺は無理だなぁ。 90分走ったら10分休憩、みたいな感じにしてる。それで多い日で1日400キロ位。 (´・ω・`)おバイクの納屋だけどさ
(´・ω・`)30万円↑だよね
(´・ω・`)コンテナ借りるよりは長期的にコスト低いんだろうけど
(´・ω・`)なかなかよさげな納屋がみつからん >>731
たかっ!京都やったら普通二輪持ちで大型教習やったら
6日間で5万円〜6万円で取れるのに。
大阪在住の人間でも安いからわざわざ京都の教習所に行く。 >>736
全く同じだなw
もしかしたら首の筋肉だけじゃなくて背中全体の筋力低下から来てるとしたら、首の上げ下ろしトレだけじゃ解決しないかもしれない
まあアップハンにすればなんの問題もないことなんだがw >>732
それは構へんけど、先に地獄に逝くのは俺な。そこは譲れへん。
俺が地獄に逝った後、貴方がいつ地獄に来るんかは貴方のご都合に合わして下さって結構です。
>以後ヨロシクジジイ(。・ω・。)
左様ですか、なら貴方様にも申し上げずにはいられません。
俺より先に死んだら、ブッコロしますよ?(´・ω・`) バイクは本当に危ないから皆さんお気を付け下さいね。
気合が入っていた若い頃は無茶も無理も平気だったかもしれませんが
高齢になるとオレは安全運転をしていると思い込みセンサーが
変に緩んでくるから・・ココを乗り越えないといけませんよ。 うちのオヤジは最近はBMWのアドベンチャーバイクを買って、東北へ行ってきたとか九州へ行ってきたとか、退職金で走り回ってるわw 舗装林道入る寸前で皮割きリッターがぶち抜いてくるんでなんだコイツ?まあオフの俺より速いんだからいいか。
なーんて思いながらミラーに目を向けたら彼女と思われる皮割き600が見える。まあカップルだから先行かせようかな
と思いつつも俺も今からここ走るんでちょっと検定しようかなーと彼氏ちょっと突いて進入やksk見たけど抜いたわりに遅いのよな。
で、後ろから追走する彼女は必死。
結局挟まれた俺が一コーナー一直線の挙動でペース作りをしながらも前車後車は事故らせず運転技術向上を助勢するような状態だったけど
ケコーンしても俺のこと思い出して欲しいよ。 あの時のオフ車超絶邪魔だったよねと(´-`) >>614
そっちかよ
つーかアプリリアならブッチする自信あるw >>741
昭和生まれのアラシックスティーンだってコーナーの立ち上がりで
フロントアップヒャッハーしたいっつーの
こんちわ〜す!こんち!こんちわ〜す!(脳みそ夫) >>622
後方排気は友達がまだのってる
30年物 >>738
普通二輪持ってる人だと71,240と80,040ってなってるわ。
安いところだと2万くらい違うのか。 >>740
ジジイそのセリフこの間聞いたぜ(。・ω・。)
初めましてじゃねーな >>748
なんやとこらー テメェドコ中だこらー(´・ω・`) >>750
正解です。貴方様はとても聡明。
その一方阿呆でマヌケな俺は生涯バイクに乗ります。
自動車はもうええんです。興味ありません。必要ならレンタルするだけ(´・ω・`) >>480
それだけ、TMAXってスクーターは恐ろしいんだよ。 >>749
てめえこそどこ住みだこらー(。・ω・。) >>753
言葉遣いで関西なんは判るやろがこらー。
俺より先に死んだら赦さんからな。後にしろ定期(´・ω・`)
ほな寝ます。ちゅちゃっと御自愛しろやぁ! 令和のバイクはグローバル仕様で
チビ短足おじさんは
カカトが地面に着いてないから気を付けて。 バイクの話うれしそうだわ♪って沢田聖子の歌あったな 今バイクに乗ってない人は幸せだよ
なぜなら初めてバイクに乗ったときの興奮と喜びをこれから味わえるからだ >>698
凄いなあ
213Vは何台か見たけどレッジェーラ見た事がない 昔250乗ってて、リターンして1200→1400と乗ったけど
結局また250にリターンした。 久しぶりに乗ったら暑くてしんどかった
車は便利だわ >>36
トリシティあたりが最適解かな
前2輪の3輪バイク 2輪は4輪よりも先に自分の老化を認識できて良いかもね なんか原付2種位が使いやすくてちょうどいい気がするわ。 >>561
レース後のライダー達のコメントしか無いじゃないか
カブが全く映ってない NSR250RとVFR750Rに乗りたかったな
けど中古は嫌どす
家も車も嫁も新品どす 購入者の平均年齢54歳!と思ったら、中型大型バイクの新車の購入者かよ
どうせ相変わらず売れてる大型バイクもハーレーだろ
バイク事故の大部分は10代と20代、それも原付中型なのだが 近年中古車屋が旧車の価値を高めてる感じがするけど所詮ポンコツよ
youtube見てても欺瞞演出が見え見えで草生えるわ
「四つ」の典型的商法だわ >>562
道志とか大観山にいるのは中高年が圧倒的
次に中年の女子 俺も家にガレージがあればバイク買うんだけどな。
駐輪場で整備すると人に見られるから嫌 >>375
ばあちゃんそれアップデートちゃう
それ初期化や >>762
大型の重量税しってるのかよ
それプラス車検/2年
プラスガス代ガバガバ
湯水にお金使える身分でなければ
正直持てないよ >>785
大型バイクの重量税って年間2000円しないんだぜ
そんなのも払えんの?ひょっとしてお前自動車税も払ってないだろ >>787
消耗品考えてない時点でエアプ過ぎでは?
流行りの125〜250ならリッター30〜50kmは走れるけど大型でそんな距離出るのないだろ?
それにタイヤも倍以上の価格だし、知らんのなら黙っとき >>788
バイクの車重排気量でバランス良いのが600cc位だぜ
運動オンチの貧乏人とかライディングセンス欠落してんのかよ250乗りは? >>785
バイクに車検なんかいるのか疑問だ。
大きい奴に乗ってる奴ほどメカ好きだろうし、死にたくないから自分でメンテするやろ。 >>793
そうでもない。空気も入れた事ない奴もいるw 自分でメンテしてドヤるの結構だけどバイク屋潰れまくったら緊急時に困るの自分でしょ >>778
年取ったらキツいポジションだから早く乗っとけ トリシティええぞ
めったにコケない、安定感があるとかいう話 ハンターカブでさえ値段が高すぎて買えないオッサンもここにいるんやで
そんなおっさんにコマジェ
つまらん故障を自分で治せば安くて早くて安心よ >>795
ライダーの中には、オイル交換マウントもあったなw
四輪車の世界では少ないが、二輪界でのアンチ大型同様、貧乏自慢的な側面もあるのだろうか
せっかく同じ趣味なのだから仲良くすればいいのに、ライダーの間にはいろんなマウントがある 日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう!マグナキッドです!今日はよろしく!」
元気よく自己紹介する
「…あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね?若いですね…」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ〜ン!」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも!マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え〜っと…マグナキッド君だっけ?君さぁ、今日どこに行くか知ってる?」
「え…?富士山を見ながらそば食うオフっすよね?」
「うん。で、君のバイク…それ原付だよね?」 何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか?」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね?」
「…大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60km/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80〜100km/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ(苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ!死ね!』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 >>799
GSX-S125かジクサー150ならハンターカブより安くて良いよ
チョットした差だけど >>789-791
具体的に反論できないとか効き過ぎだろ
排気量も変われば保険料も変わって来るし
消耗品その他色々含めて計算しろよ ハンターカブが欲しい人はハンターが欲しいのであってクロスカブでもダメだろ
スズキなんてもってのほか カワサ菌とは言わない不思議
今バイク界はカワサ菌パンデミックなのに >>808
「kawasaki病」という言葉があってだな >>804
>>806-807
GSX-S125やジクサーは別の良さを感じて気になる
そもそも俺は変態だから鈴菌の方が合ってるかもw
近場をタンデムでツーリングもしたいから年式新しいGN125の中古も検討中
>>134
四輪で300km超え性能だと数千万円以上なんだが、
二輪だと200万ちょっとで新車が買えてしまうからな
そー言う見方をしたら不思議ではある。 >>809
それってオイル漏れとか排気漏れとか
いきなりライト類が飛ぶとか
突然エンジンがかからないとか
長年乗ってると知らないうちにフレームがクラックしてるとか
2流メーカー欠陥常態化スラングでしょ?
俺の言ってることと違くね? カワサキ面白いよ。ゴロゴロ回るしガコン!とシフトショックで楽しめるしあらゆるギアの間にニュートラルが出来る安心仕様 >>795
バイク乗るのは好きだが
自分でメンテなんてやっとれんわ
夏は暑い、冬は寒い、置き場所は汚れる、時間と労力はかかる、経験と知識ないから迷いに迷う
やっぱ、お店に任せる >>812
2004〜2006年辺りモデルから、よく言われるオイル漏れとかレギュレータがすぐ飛ぶとかのトラブルは見られなくはなってる。 今時の最新バイクでちゃんとメンテをバイク屋に投げてりゃ運転がよほど下手じゃ無きゃ四輪程度にゃ安全だよ?
緊急回避と緊急停止の判断出来なきゃ知らん >>814
今のカワサキがどうなのか知らんが
ガキの頃はカワサキ菌中毒者やった
それのワクチン役となったのがホンダ菌なんだが
リターンした今、俺には何故か鈴菌が襲い掛かってこようとしているw >>816
ほら出た!カワサ菌感染者!
んなこたあ知ってるし言われるまでもないよ
どうして流れも読めずにツマらんレスしてくるのかな
カワサキが貶されたと思った?
今年は誰からもケチつかないよう
ちゃんと8耐に勝てるといいねw >>818
スズ菌はビンボーという基礎疾患があるとかかりやすくなる バイクでも3輪バイクとか4輪バイクがあるからそっちにすればいいのに。 >>804
GSXとか乗ると出足が遅いとか、もうちょいトルクが
とか言い出して
結局250か400あたりになっちゃうからな
ハンターカブなら低速でも楽しいから125でいいけど >>826
朝起きた時、雲のカタチとか風の匂いとかヨメのイビキを感じるんだよ >>828
それは出発前点検の範疇
バイクも嫁も日頃のメンテが大切🙄 ずっと乗ってきた人生なら分かるがリターンは怖いな。どう考えても鈍ってるし劣ってるし 最近は壊滅状態だった250のパワーが復活してきて嬉しい >>790
600とか一番意味ないだろw
バイクは1000の名誉か250の利便の2択や。 知り合いに貸したら事故起こされてヘッドランプ割られたり
狂暴なワンボックスカーに幅寄せされて怖い目にあったりしたけど
また原付に乗りたくなってきた 親父は65歳だがハーレーのりたくて免許とるため教習所に通っている >>287
www
いや〜貴方みたいなバイク乗り大好きw
しかし、限定解除審査懐かしいな〜なんとか7回目で合格したけど、試験官からの「皆の見本になる様なライダーになって下さい」とのお言葉は胸に刻んでるよ。 >>838
中高年ライダーは
バイクに乗る前に ガルウィングポーズが できるかどうか確かめてからにしたほうがいいんじゃないかな?
それで 五十肩かどうか わかるから んで、ヘルメットなんだけどさ
なんか変わったのないかなぁ?と YouTubeで探してたら
海外の白人ヒゲおじさんの 『ヘルメット FITTING GUIDE』
の動画があって
その中に 白×黒のメットがあって
メット内部に 黒いサングラス? か、ゴーグルみたいなのが 内蔵されてるのがあったよ
ソレが 変わってて
メットの横サイドに スライドがあって たぶんそれでサングラスが ガチャンと降りるみたいで(笑)
眩しい時は あぁゆうので 大陸で走るんだろうなぁ〜とオモタw
サングラスは、メットシールドの中の内蔵タイプみたい 120キロ以上は必要ないのだから250以上のバイクは規制するか税金たっぷり取るべきだわ >>843
国産でもいっぱい出てるよメットがデカくなるけど >>790 たぶん普通の人が全力で振り回せるのは125程度だよ。
ずいぶん上手な方なのかな? >>26
ほんこれ
事故って障碍者になるのも嫌だから絶対乗らない >>848
興味ない人や向いてない人は無理に乗る必要はないもんな。 >>834
お前大型乗ってないだろ
リッターに有るのは名誉なんかじゃなくて暑さだよ
>>847
125はむしろ大型より乗りこなすの難しいよ
パワーバンドが狭くてシフトチェンジが忙しすぎるしトルクも細すぎる
600クラス(四気筒は除く)の性能の半分くらい使って余裕を持って走る方が簡単 >>166
エンジン音が かなりカッコイイ♪
他のと ちょっとちがう 周りでバイクで死んだ人はいないけどバイク降りてから病気で死んだ人2人いる >>851
パワーバンドが狭いのは高回転型エンジンだから
カブとかモンキーなら何も問題無いな >>854
その辺でもほぼ3速固定で山道を走れたりしないだろ
125ならスクーターのがいいよ 125のモトクロッサーは手に負えないくらいパワーがある >>856
SS乗りだったら四気筒は除くなんて書かないし600のSSなんて1000ccのSSより難しいと思うよ 125は取り回しが楽だし街乗りにも日帰り中距離にもちょうどいい
高速なんてバイクで走るもんじゃないから乗れなくていいのだw >>859
そんなこと書いてたん?
じゃあ、ごめんw >>838
反射神経と体力が衰えてて
それを補うバイクでの走行経験値も無い
一応止めるべきだな 首都圏はほんとバイク増えたな
二輪教習も新規止めてるとこもあるし初教習まで1ヶ月待ちとかだもんな
車体も品薄で高騰してるしこんな形でバイクブームがくるとは ワシ47歳で先月取ったけどマジで混んでる 4月入校で3ヶ月かかったわ。50代60代の人もいっぱいいたし女性も多かった。何より混みすぎて予約が全然取れない。東京南部です。 >>805
車検費用出したく無い位の微々たる差だろ
折角バイク乗るなら痛快に気持ちいい走りしたいから250なんて若葉君しか乗らないって
軽量バイクより普通重量級のバイクを操作する方が面白いんがなぁ、って個人的見解だがな
今時のバイクは排気量の割りにパフォーマンス低いしさぁ 教習所は満杯
バイクは納期未定・中古が新車価格を上回ってる
一体何が起きてるんだ >>868
世界は炎と血に包まれている。世界が崩壊し、我々も壊れてしまった。狂ってしまったのはどっちか。俺か、他の連中か >>1
WEBアーカイブで2000年のツーリングのブログを検索しても、中年おじさんのツーリング日記ばかりなのだが
バイク乗りの高齢化は今に始まったことではない >>862
1年でもハーレー所有してたとかが
満足な人生と感じられてりゃ此れは此で認めるしかないよ。
車程廻りに迷惑掛けてる訳でも無し
少し穏やかに見守るスタンスも良いと思うがな >>779
どこが自慢でどこが説教なのか全く分からん
家建てて新車で車買って嫁はバツなしってゴロゴロおるよ? ユーザー車検だと光軸検査入れて18000円未満だよ。
バイク屋に頼むとこれの3〜4倍くらいかかる。
ブレーキオイル自分で換えれば原価で500円。
クーラントも自分で換えれば原価で500円。
ブレーキパッドも実は簡単に交換できる。 お前ら新型Revolution Maxの発表会がもうすぐあるで?(´・ω・`) >>785
あと整備費とかね
同じプラグ交換するにしても、例えば250レプリカなら自分でカウル一枚外してちゃちゃっと交換できるけど
大型SSなら複雑なカウル、タンク、エアクリ、インジェクション外してやっとプラグとご対面
→逆の工程で戻して行くのが面倒なのでバイク屋に頼んでしまうのだが、それだけで工賃3万とか ほんまお前らはマウント取らな死んでまう病やな(´・ω・`) 時間さえあれば腰上O/Hぐらいは自分でできるので
大型乗ってて整備もできねーのかなんて野暮なツッコミはナシでお願いね 車版よりバイク版の方が書き込み多いし異常な盛り上がり見せてるからそういうことなんだろな
バイク売れまくりで納期1年の車種まで出てきてるし >>875
ちゃんとできるようになるまでに失敗を経験する可能性はあるけどね
経験を積んでれば何でもないことでも
慣れてないといじり壊したり要らんトラブルを発生させたりする リターンじゃないけど
どんどんバイクが小さくなっていく。 30過ぎでバイクは引退して全部処分した。
オフ車に乗ってたが若い時ならアッと思っても立て直せたのにそのまま転ぶようになって反射神経やらいろいろと限界感じてしまった。 若者が乗ろうが、中高年が乗ろうが、バイクが悪い訳ではない。 >>70
それは何故だか分かるような気がす・・・・
だって無理せずに乗り心地良さそうで
見た目もそれ程悪くないし >>887
車や重機等も含めて、悪いんはいっつも人間でんな(´・ω・`) >>880
俺、そんなん自分で出来へんw
スマン。 よう判らんけど、オーバーホールを自分で出来る人がここにおって
野暮なツッコミはせんといてってか。
なるほど。何が目的でこのスレに書き込んでるんかは判らんけど
俺もID:css05Ici0氏に野暮なツッコミは自重しようと思います(´・ω・`) 対応良くしてくれるバイク屋だったら
少しは整備とかでも儲けさせてあげろよ
関係が良好になれば特殊パーツ探しや取り付けも助けてくれる
ボッタクリチェーン店はそれ以前の話だがなw >>892
俺バイク屋じゃなくて楽器屋の職人なんだけど
ホントその通りだと思う
特に職人を持ち上げると良いことあるよ
ただし腕のある職人を見つけなくちゃダメだけど
シロウトはすぐ口車に乗せられてしまう えー、なになに?S○Xとかバイク○Hがどうかしたの? まだ何買うか決めてへんけど、入校日は今週土曜。
免許取ったらSPring-8とスーパーカミオカンデの一般公開に参加したいし
福井の原発も見たい。出石で蕎麦食って城崎に行きたい。
淡路や四国に行きたい。フェリー乗って九州や北海道に行きたい。
三重の海岸線を走りたい。西瀬戸自動車道を走破したい。
長野で蕎麦食ってみたい。やりたい事が多すぎて困ってます(´・ω・`) >>895
夢があっていいね。
日本海で日が暮れる直前、ずっと先から向かってくるのが見えた俺と同じくらい荷物満載のライダーとすれ違う瞬間にお互い手をあげて挨拶したのが忘れられん リッターSSは眼中にあらへん。直ぐに死ぬかカタワになるん判ってるから(´・ω・`) 愛車は125tギア車と150tスクーター、
大型はレンタルでたまに乗るけど、
所有したいと思ったことは一度もなひ。 リターンじゃなく乗り続けてる人ではあるけど、50代で1050に乗ってる主人が心配だ
乗るとはいっても月1-2回レベルだから… >>895
夢が膨らんでるね。
出石蕎麦美味しいで♪
長野の蕎麦より好みかも? >>900
それが一番危ないね。それより奥さん、ダンナがツーリングの日ヒマでしょ、まずスリーサイズ教えて下さい >>888
くっきーはノートンじゃなくてトライアンフやけどな。 >>892
主人もにたようなこと言ってたなぁ
車もバイクもなるべくお世話になってるディーラーでオプションつけたり、定期整備依頼したりでなるべくお世話になるようにする
そうすれば整備の人も融通きかせてくれるし、担当の人もマメに情報くれるって >>907
ババ専だなんて…デカい乳輪が好きな平凡なオトコです 俺今乗ってるSRそろそろ売ろうかと思ってる。
17年乗ったしもう良いよね? >>908
全国に悪名を届かせてる兵庫県尼崎市民です。名神尼崎インターはめっちゃ近いっす(本当)
で、てめードコ中だこら―(´・ω・`) JR西日本職員
煽って事故らせて殺して逃げた犯人
アイツは酷い
警察がよく捜査しなかったから
もう少しで
簡単な不注意事故を言い張って
逃げ切るところだった
警察もちょっと暑いとか
ちょっと寒いくらいの理由で
現場検証をしっかりやらないのは
いい加減やめた方がイイ
ドラレコのデータを元に
煽り犯ともども訴えられるよ >>893
>>905
結局はそういう信頼関係を構築していくのも
長年に渡って安全に楽しく乗り続けたいなら
バイク選びやセルフメンテ同様に大切なスキルの一つになってくるんだよね >>912
入所するの、阪⚪ライディ⚪グスクールか? >>909
そうそう、京都。忘れてた。
名神乗って行きたい京都の銭湯があんねん。
NHKも含めて関西ローカル?のメディアに紹介されてる銭湯。店名は忘れた。
京都は他にも行きたい所が多すぎて困る >>916
何やとこら―、ちょっとタラ汁ググるから待っとけコラー(´・ω・`) >>900
バランスボールに足を床に付けないように座りながら
両手にハンドグリップ持って握力トレーニングするの
オススメ >>916
wikiったったけど、これアカン奴やんけwこんな美味いモン食ってんの?
ずっこいやんけ!北陸は基本ズルいな。美味いモンばっか食いやがって(怒
舞鶴からフェリー出てるん?雪道を走る気無いぞこらー(´・ω・`) >>919
ご褒美レスやんけ!因みにマジで尼でんねん(´・ω・`)
18日の県知事選には投票にいくつもりw >>878
毎年やるわけでも無し
250は車検非対応マフラーとか好き勝手したいだけやろ >>924
何でやw意味判らんけどワロタw
尼っ子言うとるやろがこらー(´・ω・`) 所謂普通のミッションオートバイ乗ってる人よりNマックスあたりでマフラー変えたりしてるイキりおじさんがスゲー交通マナー悪い >>905
私がとあるバイク屋さんにお世話になり始めた頃は、約束した時間に遅れない、
というだけで非常に好印象だった模様。
どんだけ遅刻魔が多いんだよバイク乗りって思ったことあるw
今になって思うと、待ち合わせすると遅れる奴がいつもいたわ。 >>926
俺も最寄りのインターは名神尼崎。
「でんねん」とか言わんしw
奈良のバイク仲間は「でんねん」言うのでw 高齢登山と中年ライダーは
無自覚の自殺願望ってやつだろうか リターンライダーっても50過ぎたら重いの大変やぞ
わざわざでかいの乗っても目がスピードに追い付かんし
ほどほどのにしとけよ >>929
ああなるほど。ネットで使う言葉と話言葉は、俺に限って言えば全く違いますw
ドコ中だこらーとか、話し言葉では絶対に言いません(´・ω・`) >>778
欲しがってたら無くなっちゃった
あんな子供騙しみたいな07のガワ張り替えただけの2気筒のハリボテR7なんか要らねえよ
R9だけが唯一の希望 >>929
尼っ子の証拠として。最寄りの業務スーパーが生協の居抜き物件買い取って
リニューアルオープンするけど、今月の何日やったっけ?w
OKカード作るつもりなんや。
駐車場も売り場面積もめっちゃ広なるな。
業スーのPB商品には全く何の期待もしてへんけど、品揃えが多くなるんは期待してる(´・ω・`) >>932
暫く車重200kgクラスの普通(中型)でトレーニングしたら良いよ
下手に馬力使わなけりゃ安全さ >>904
くっきーがGT380からノートンに乗り換えたとまちごうてたんは俺やが
古いトライアンフを買ったんか。ロック系は英車にいくな。
ヒムロックはトラ、甲本ヒロトはトラからスポーツスター
BLANKEY JET CITYベンジーは英車風SR400
永ちゃんなぜか隼1300 >>936
最初から200kg切ってるMT-07、Z650、SV650あたり乗ればいいよ
車体の大きさも中型と変わらないし安いし マスツーしないでソロで自分のペースで走ることが重要 クッキーはロックやったんか。
てか俺はロックを全く解してへん。
ロックって何やろ?反骨精神的な何か?
ロックが判らんから当然ハードロックも判らへん(´・ω・`) 買う前に借りて乗ればいいじゃん
1泊二日で17000円程度だろ?
買った後に体格に合わなくて
間もない期間で手放すことになる方がもったいない 泡沫お笑い芸人のノッチがハーレーのスポーツグライドスペシャルをレンタルして動画に乗せてたけど
あれは恐らく24時間1万7千円ちゅうやろと愚考する次第(´・ω・`) 芸人みたいなもんはバイクなんぞに乗らずに
YouTubeでアイドル崩れみたいな若いねーちゃんと
ゲームでワキャキャしてりゃーええんだよゴー☆ジャスのように。
ゴー様のファンだけどレボリューション。 金持ちは金に物言わせて旧車でも乗ってりゃいいのよ
ベテランの俺は最新のに乗るぜ(。・ω・。) >>943
ゴー☆ジャスのイキっぷりはパなくて俺も好き(´・ω・`) >>935
それは知らんww
業務スーパーは山幹のところにはたまーに行くww >>937
君、間違い過ぎ!ww
甲本ヒロトはスポーツスターからトライアンフのTR-6やし。
ベンジーはSRじゃなくて、ヤマハのXS250(改)(エンジンは400cc)な。
永ちゃんが海外でGSF1200(レンタルバイク)に乗ってたのは知ってるけど、今は隼なん? >>940
クッキーはバリバリのロック!
ジョニーサンダースを崇拝してる。
ジョニーサンダースと同じレスポールJr.持ってるしなw >>947
そっちちゃうwそっちはMINIのディーラーの隣やろ?
貴公武庫之荘民かw
昔関西労災病院の中の人やった。今はちゃうけど(´・ω・`) >>948
ここに書く情報なんか適当でええねん
バイクの調子が悪くなったら呉556を噴霧する程度でええねん。
呉556はバイクの万能薬。 >>949
せなんや。ほなクッキーをロックの定義の基準にしようと思います。
ロックを解するためには基点が必要ですからね。それが俺にとってクッキーになりました。
悪い気はしません。貴方様のお陰ですよ感謝します(´・ω・`) >>176
○教習所で適当に走ったらくれた
◯取った覚えないけど大型に○あるやん 乗ったろ
こんなんやぞ >>951
呉556はバイクのチェーンに使ったらアカンでw
シリコンスプレーはもっと万能ww >>950
あはははwwせなんやww
産婦人科は確か北4階やったかな。
お子さんか無事に生まれた事、御目出とう御座います。
それは当たり前の事や無いんです。
ほんで、子供居るのにこのスレで何しとんでっか?まさかバイクにまた乗ると?
それはあかん奴でっせ?嫁とお子さんの為にとっとと断念をおススメします(´・ω・`) >>955
そうなん?チェーンに呉パーツクリーナーいってからの
556噴霧したくなるんやが、アカンねやw >>903
ファスナーはすぐ壊れるはボタンはすぐにとれるはプロテクターは、脱落するわ、こんなのじゃコミネの製品は肝心な安全性に疑問が大いにあるわ、他のメーカーではこんなのまずないわ >>911
自分がどう考えるか次第では有るんだけど
一台で長く走って歳を重ねる、と言う考え方もあるよ。 自己レスしとるやんけw
>>947
>>957は殿方へのレスでんねん(´・ω・`) >>957
今でもバイクには乗っております。(2台所有)
乗る回数はかなり減ってるけど。
断念するのはちょっと…。(^_^;) >>958
チェーン傷むよ。
556は速乾性やし、チェーンには向いてない。
特にシールチェーンには使わない方がいい。
チェーン用のチェーンルブを使って下さいな。 >>958
基本的には洗浄剤だからね。
洗い流しすぎてしまう。
潤滑はちゃんとしたオイルやグリス使った方が良いよ
「必要なケミカルはケチらない」
これ大事 >>962
ほなしゃーない。御自愛下さい。
バイクに跨るってその時点で我々は頭のネジが2.3本抜けてますけど
それでもどうかご安全に(´・ω・`) >>965
有難う。
バイクが好きだからこそバイクでは絶対に死なないって決めてる! バイク民のノーマスク率よ
しかも三大都市圏民ばっか
コイツらの無神経さはホント害悪 30歳でDUCATIの新車を買ったけど10年で1万キロも走ってねーな・・・・
40過ぎて思ったのが正直、春と秋しか乗りたくないな。
夏は排熱で熱いし、冬は手足冷えるし。
10~20代のころは休みの度に中古ボロバイクで1日500〜600kmは乗れてたのに。。
たまにノーマル車でも200km出るスゲー、これこけたら死ぬじゃん!て思いながら
アクセル開けると脳汁出るんだよなぁ。。。
数日経つとけど動かすの面倒なんだよなぁ・・とか色々。
売れるなら売る、けど売れないから置いてる。みたいな感じ。 個人でやってるバイク屋って本当に少なくなってるよね。
リターンライダーと呼ばれる人がバイク乗り始めた頃には
頑固なバイクおやじがやってる店がたくさんあった。
こっちが何も知らない高校生だからって過剰整備で
ぼったくることもなかった。
そんな古き良き時代のバイク屋は悪徳チェーンに
潰されてしまった。残ってるのは技術は素人並みの
あんちゃんがメカニックやってる所ばかり。
信頼関係築きたいからお世話になるような店が
あったらそれはすごいラッキーだと思う。 >>958
追記
どうしてもお金がないなら、
556よりチェーンソーのオイルとかがおすすめよ
ホムセン行くと556二本入りより安くて1l以上買えるから。
オイル差しに詰めて付けて行って、
余りをウエスで拭き取ればおけ。 556を使うのかどうかがリターンのいま一番の課題w お後がよろしいようで。終 >>973
おまえがトロいうえに追いつかれても譲らないゆとりだからだろ >>973
急にどないしたん?それは車カスもやってる事やけど。
俺らバイカスをdisりたいのはええんやけど、貴方自分に正直や無いなぁ。
何でここで無駄に遠慮するん?(´・ω・`) 今のバイクは価格が上がり過ぎて金持ってるおっさんにしか買えないからな >>970
○事実上世襲できない
(資格取得等でストップしてしまい、実業として世代的な継承が出来ない)
○相続税とかの問題
(三代で財産ゼロで没落する仕組み)
○後継に体系だって教えるノウハウの下地がない
「盗んで覚えろ」しか知らないから対応できない事例が増える
以上。 >>976
ABSやらEuro 5やら。
個人的にはバイクより、車がめっちゃ高くなってもうたなぁって心象があります(´・ω・`)
まぁ両方ともなんでしょうが。 >>978
完全に街中華と同じ図式
街中華と違ってなくなってもひとつも惜しくないのが決定的な違い >>979
バイクも自動車も全体的に高くはなってるね。
安いままなのは牛丼ぐらいか?ww >>980
ただ、二輪の大手ショップや四輪のディーラーの整備を定年でやめた人とかが半分趣味で開業したようなバイク屋があることが有って、
そういう店は面白いし頼りになるよ。 >>974,975,977
バイカスってこんなんばかりだから嫌われるはずだわw >>983
アンカーの仕様を知らんのはええんやけど、ちゃんとストレス発散出来たん?
そこが肝要(´・ω・`) >>1
勝手に大型バイクにのって事故って死んでろ
中高年だけど同じに思われたくないわ >>973
珍走団やハレ珍とかだけじゃなくて、BMWとかゴールドウィングに乗ってる自称良識派のバイク乗りも集団でイエローカットするもんな
ほんとバイカスって迷惑だわw 通勤で乗ってるだけで、好きで乗ってるんじゃない
自動車は奥さんが使ってるから、オレは仕方なくバイク >>982
自分はコミュ障だしバイク屋のおっさんてめんどくさそうやから
全て2りんかんで済ませてる。車検、任意保険、ロードサービス全て
2りんかん。その方が楽。 >>978
>○事実上世襲できない
>(資格取得等でストップしてしまい、実業として世代的な継承が出来ない)
そんな大げさなのもではない。儲からない仕事を継ぎたくないだけ。
>○相続税とかの問題
>(三代で財産ゼロで没落する仕組み)
相続税がどんな仕組みかわかって言ってる?
>○後継に体系だって教えるノウハウの下地がない
>「盗んで覚えろ」しか知らないから対応できない事例が増える
ノウハウを教えたくても廃れたバイク屋をやる若手はいなかった。
もっと説得力あること書いてから以上って言えよなw バイク乗ってると死ぬ奴はよっぽど運が無いのかよほど運転下手のどっちかだな。
車もバイクもどっちも乗ってたらよく分かる。 10代の頃にRZがどうのこうの・・と言ってた世代か 良いお湯でした。
バイカスのお前ら、どうか死んだり身障になるのは俺より後にしてくれ。
ほなお休みなさいませ。お陰様で楽しかったです(´・ω・`) >>993
そうそうRZサンパン(池沢さとし先生風)はえーって言ってた世代。 どうやら今年の北海道ツーリングには行けそうもない。
どうかおまえら、俺の分まで楽しんできてくれ。 >>990
わかる、ゆるくて適度に適当で気が楽なんだよ 何十レスもして真っ赤なバイカスって誰からも構って貰えず自尊心が崩壊してるのかなw >>998
孤独で悲惨なイエローカットライダーなんだろw このスレッドは1000を超えました。
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