【社会】 鉄道の女性専用車、将来は「多目的車」に名称変更?2 [ベクトル空間★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/df71e7f0f570a9e3df81241ed6ed164f582800b8
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同性愛者など性的少数者(LGBT)への理解増進を図る法案が注目を集める中
、鉄道各社が「女性専用車」の扱いに頭を悩ませている。混雑時に女性が安心し
て利用できるようにと導入された経緯があるが、体と心の性が異なるなど、性自
認に悩む人の利用へも目配りが求められるからだ。大手私鉄の社員からは「将来は『多目
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626054378/ 「女性専用車両」「女性優先車両」
と記載してるだけで100%差別行為とやってたね
公共の乗り物でそんな差別行為が許されていいの? 女性のお客様の他、小学生の男の子、障がい者とその介助者の男性、渡部様もご乗車いただけます 「白人専用車両」「白人優先車両」
現代においてこんなもの走らせてたらあたまおかしいと思われるぞ ユニバーサル車両だと
目的、意味がかわってしまうのかな? 女性専用車両を作るんじゃなくて、全車両を「痴漢禁止車両」という名前にすればいいと俺10年前から言ってるんだけど やっぱ私鉄か。
JR落ちて私鉄入ったんだな?
だから言葉遊びしかできねー。レベル低すぎだな
撮り鉄に対して毅然とした対応をしているJR様を見習えよおめーら。 なんでジェンダーBBAは女性専用車両に異を唱えないの? キャー 渡部がいるぅ!
どうしてー!どうしてー!渡部がいるのー!!
それは、ここが渡部屋だからさ♪ 外見が男でも心が女なら、
女風呂に入れる。
良い時代になった。 「移動」以外に鉄道を利用する目的があるかのような書き方だな せめて端の車両とかにしてくれりゃいいのに
ど真ん中の車両使うもんだから迷惑なんだよな デブ専用車両ほしいな
デブの腹を後ろから腰にプヨプヨリバウンドしながら押され続けた時は叫びたくなった 前スレ>866
『性同一性障害のトイレ使用制限』←この話だよな?
> 国への賠償命令は、上司が「(性別適合)手術をしないなら男に戻ったら」と
> 発言した部分のみ違法と判断し、132万円から11万円に減額した。
……トランス女性の勝ちなのか? >>23
ジェンダーBBAが女性専用車両を要望したんだけどw そもそもイメージ悪くなりすぎたから多目的って使わなくする、とか言ってなかったか? ゲイ専用とか心は女身体は男専用とか心は犬身体は男専用とか
細かく分類した車両よういしとけよ 女って欧米がーとかすぐいうのに欧米のどこもやってない女車両にだんまりなのが笑える 女性専用車両は露骨な性差別だからな
歴史的には大正時代に紳士たる者弱い女を守れという古い家父長制パターナリズムで導入したもの
戦後になってそういうのは男女平等の時代にそぐわないよねと廃止された
しかし21世紀になってジェンダーバックラッシュ的なエセフェミニズムが
痴漢対策名目のどさくさ紛れで、
痴漢でも何でもない大多数の男性まで男というだけで犯罪者予備軍扱いして
「女というだけで守られること=女の特権」「それを批判するのは差別だ」と
古い考え方を蒸し返して導入を強行した
イギリスでは逆に、頭の古いジジイが女性専用車両を導入しようとしたら
ガチのフェミニストが先頭に立って
「そんなもの女性差別でもあるし男性差別にもあたる」
「痴漢対策を名目にして自分たちが隔離される筋合いはない」と反対して断念に追い込んだ 男性が定義する性差は差別
女性が定義する性差は区別
女様が決めることが世の中の正義。 こんなんトイレと同じでいいやろ
男性専用=男性、女性専用=女性、多目的=痴漢OK >>7
多目的って文字列見ただけで奴の顔が思い浮かぶようになったわ 全国のJR、私鉄の通勤列車
2両目をユニバーサル車両にして
外装の「色」を統一させるのはどうなのかね?
例えば、色盲の人にもわかりやすいストライプ模様の車両にするとか >>41
痴漢も盗撮も日本特有のものじゃないからな
海外にも普通にある
露出オナニーとか海外の方が多いし、日本人は変態というレッテルを貼りたい奴らが騒いでるだけ 女性専用車ってパラダイスじゃないよ
なにげに混んでるし急停車したら足で踏ん張れないから
バタバタして雪崩れおこして足踏まれるし
肩にかけたバッグでスペース確保したがるバカ女はいるし殺伐としてる
マジでいらないと思うわ 渡部と1万円が欲しい女の為のハッテン車両になるのか >>23
日本のジェンダー気取りのBBAは単に
女だから守られるべきという古い考え方を温存して周囲に強制するだけで
海外的なガチの意味でのフェミニストとは正反対の存在だから
海外なら「女性専用車両アホかおのれ差別だ」とガチフェミが噴き上がってつぶした例もあるが
日本は違うから >>1
女装して「私は女よ!」って女性専用車両に乗り込んでハアハアしてる変態居るんじゃないか、既に >>65
携帯とる時、新聞よむとき、男性が意図しなくても肘が後ろに立つ女性の胸にプニんと当たる
その時感じる羞恥心、殺意よりはマシ >>48
「女性専用車両でーす!!!」と連呼するんだったら「全車両が終日痴漢禁止車両となっています」って
アナウンスすればいいじゃん >>73
てか肘あたったのって痴漢です!って言えんのかしら
あきらかにわかってて大袈裟に肘引いただろって時あるよね おめーら渡部好きだな
鉄道て運送されるのが目的で多目的つー方がおかしくね?
運送される以外の目的があるんかい? >>74
永久じゃない
訃報さえも多目的祭りになりそう こうなってくるとなんでもアリだから、女性専用車なんて名前は相応しくなかったってことだよね。結局女性様のわがままってことになったりしないのかな?
LGBTとか言い出すと、そのうち伊是名某みたいな車椅子による実力行使が出てきそう。 ここは女性専用エリアなんで男児連れの母親は出てってくださーい! 多目的だとどこぞのトイレの人の様に勘違いして
本来そうは使わない用途に使う人もでてきてしまうのではなかろうか? 女性の権利とLGBTQの権利ってどっちつええんだろうな
どっちもすげぇめんどくさい団体で有名だけど
女性専用車内で女性客と乗り込んできてLGBT自称する見た目男が口論してたら鉄道関係者や警察や世間はどっちの味方するんだ? 点字ブロックのように
日本発祥の世界的でもある
そんな、ユニバーサル車両ができればいいね 女はありもしない被害を訴えて特権を得ようとするからな
痴漢なんか隕石に当たるくらいの確率でしかないのに 1年前に電車内ですっげーブスに話しかけられて
何かと思えば女性専用車のシールを先に指差してた
専用車両は朝の通勤時間帯だけなのにあのブスは何を俺に伝えたかったんだろう 多目的って言うと、
中でセックスしたり、排便したりしても良いの ? すごくいかがわしい車両に思えてしまう。
AVのタイトルとしても通用しそう。 >>93
お前に気があるんだよ・・・言わせるなよ (´・ω・`) >>79
痴漢冤罪から男を守る為に男性専用車両を求める声はある。ただしホモが悦ぶ可能性が高いのが大問題。 >>86
つーか、何でも桶じゃねーの
多目的なんだから何やっても桶だろーに >>87
今の流れ的にはLGBTの方が強い
LGBTの文脈やと女もマジョリティの強者やから 多目的なんて言い出したら多目的トイレと同じ末路だよ >>57
あの美人嫁を泣かせるとか絶対に許せないわ >>96
「最終多目的車両」とか「実録多目的車両」とか? いい加減にしてよ
痴漢被害から女性を守るための車両でしょ
なんで多目的にするの?
あと障害者や老人を女性に押し付けるのもやめて
普通車両に乗ればいいでしょ >>92
小学校の時から痴漢被害にはあってるけど、隕石に当たったことはないな そんな名前にすると渡部がホテル代わりに使ってしまうからやめたほうがいい >>2
よう俺。なんでもうレスしてんだろっtr思ったはw 上から写真とられて「すげーハゲがいる!」とか tweet されるので、ハゲ専用車をつくれ
横から写真とられて「すげーデブがいる!」とか tweet されるので、デブ専用車をつくれ
写真なしに「すげー臭い奴いる!」とか tweet されるので、ワキガ戦傷者をつくれ 渡部は早打ちマックだから、渡部が欲してるのはホテルじゃない。渡部ちょんの間車両で良いよ。 女性専用車両なんて違法なことは
とっとと止めればいいんだよ。 >>109
現在でも子供、高齢者、障害者は女性専用車両に乗ってもいいとされているかと >>40
専用は女のなかでもヤバげなのが乗ってる確率が高いイメージはある
発車直前で仕方なく目の前の専用に乗ったことがあるけど、痴漢なんてする気なく、すぐ移動もしたのに、思いっきり睨まれたことがあるわ 障害者
高齢者
病人
ベビーカー
これらの方々が不自由なく使える車両にするべき
その他の女性には「女性も」乗れますにしとけばいい >>8
女やフェミに言わせると「男が犯罪するから差別ではない」んだと
もう差別感情丸出しなんですわ
自分達が同じことされたら烈火のごとく怒りだすくせにな >>122
それは普通だろ
乗ったらダメなとこに乗った方が悪いわ >>92
だな(´・ω・`)
痴漢案件ではないが、自分が一方的に喧嘩を売っておきながら
相手から苦情を受けて不利になると「女性差別だー」とでっちあげて被害者面すれば
ケツ守屋通りすがりの制儀間何が自分に加勢してくれて有利にできると狙うとかな
いじめっ子がいじめがばれると被害者面する案件という切り口ではあるあるだが
そういうのでも「女を武器」にしたいじめ居直りとかするのな そもそも電車は目的地に移動するのが目的だから、
多目的 って言う意味分からんわw
移動する目的以外に電車を使っている人がいるって言う事 ? 「女性専用」なんていまだに存在してること自体が世界的に見ても異常だよ
外国人を受け入れて多様性のダイバーシティにするんなら、日本もグローバル基準に合わせないとダメだよ
フェミはそろそろ覚悟が必要だぞ?
これからどんどん女性にも厳しい社会になるから
おまえらが望んだことだからな?
今さらやっぱり嫌だ、元に戻してほしいとか言っても手遅れだから 女と年寄と障害者と性同一性障害を同じ車両にして男だけの車両ができるんかな >>1
多目的車両、、、何も起こらないはずもなく、、、、ゴクリ 障害者とか絶対こわい何してくるか分かんないたまにアヘ野郎の胴体に縄つけて同乗してくるおじい様いるけど皆がそうやって管理してくれるならいい 野放しが 同じ車両にいたら移ってるわ 女性専用車両はどこをどう見ても差別だからな
その差別をゴリ押しして客に強要してる鉄道会社が
苦しくなるのは当然の報い 別に普通の車両に男は乗れるんだからええやんけ
たった一車両くらい痴漢されて困ってる女に譲ってやれ 強姦罪が男にも適用されるようになった今、
女性専用車両は完全な法律違反状態
世界204カ国で女性専用車両とかバカなことしてるのは日本だけ
1日も早くなくすべき >>121
現在でも全ての利用客が乗れる
嘘の看板を掲げて男性利用客を騙してるんだよ
実際には女性専用車両じゃなくて「男性利用客の協力のもと、女性利用客のみが乗車する空間にできている車両」だからな 自己女性化愛好症の女装者が、女性専用車両に乗るとアウトなんだろうか。
見た目が本物の女っぽくなってて、ばれなれけばこっそり乗れるだろうけど 渡部渡部って
日テレの多目的トイレの吉本の宮川も忘れるなよ!
同じ多目的トイレ芸人だろ差別するなよ。 >>127
厳密な字面通りの女性専用だと憲法違反になるから
「専用」の名称でも、実質は譲り合い優先みたいな運用を扱いで
制度上はだれでも乗れる
しかし「女性専用」という字面で当事者の障害者男性が遠慮したりとか
自分の特権と勘違いしたバカマンコ乗客が攻撃したりとかもあるからねえ 外国なんて痴漢は当たり前でニュースにもならなくて、強姦殺人だらけで女は夜道もあるけないのになぁ
なぜか日本のバカフェミたちは「海外には痴漢がいない!日本は痴漢が多いから女性専用者は必要!」とか意味不明なこと言ってる
だけどもうそれ、通用しないからw >>121
知ってるけど?
それもやめてほしいって言ってんの
痴漢被害に遭わない人をなんで女性専用車両に乗せるの?
高齢者や病人など弱者がなぜ女性専用車両に乗る必要があるの?
乗り込む目的が完全に違うでしょ
弱者が空きスペースを必要としてるなら弱者専用車両を作るべき
どさくさに紛れて女性に弱者を押し付けるのやめてほしいんだよ >>123
高齢男は痴漢する可能性あるけど
一緒でいいのか?
中年と何が違うのだろう
65歳過ぎても性犯罪で捕まってるのに youtuberの任確ちゃんで検索。女性専用車に乗り、男性は降りろと罵声を浴びせてくる女性や駅員と毎日戦ってる。
大阪にもりやんってyoutuberも居たけど、降りろと言う女性や車掌にブチ切れて、本当に血管切れて再起不能になった。動画はまだ残ってる。 >>110
同じく小学生から通学電車で痴漢にあってたけど、女性車両なくせと言ってる人達には同じ恐怖を味わって欲しい… 鉄道会社は車両を男女と弱者で完全に分ければいいだけなのになんでしないの?
従来の女性専用車両のように朝の通勤時間帯だけでいいから早くして ・女性専用車両→GBTを排除している
・LGBT専用車両→ストレート女性を排除している
・SWLGBTQ(ストレートウーマン・LGBTQ)車両→GBTQは見た目が男性も居るので判別不能
・多目的車両→渡部がSEXする車両だとネットで書かれる
だからもう鉄道会社は何やってもダメなんだよ >>121
(´・ω・`) 「チンコが子供のままのおまいらも乗っていいということだ」 >>63
日本の場合、強姦やらが異様な程少ない故に「彼奴等生身より下着や覗きが良いとか変態かよ」と。 フェミパヨクは、「外国人をどんどん受け入れて日本も多様化が進めば女性が生きやすくなる!」とか、意味不明なこと言ってたからなぁw
それ、逆だからwww >>166
男性専用も作れば良いと思う
そしたら平等になる >>19
それは逆だよ。痴漢専用車両を作ればいい。 >>176
男でも女でもない人が乗れないので差別です LGBTは弱者専用車両に乗ればいいよ
弱者専用車両=高齢者、病人、障害者、LGBTが乗れる車両
はい解決 >>180
外見人間だけど、心が妖怪ぬらりひょんです (´・ω・`) もう元には戻れないぞw
これからどんどんめんどくさくて生きづらい社会になるからw
覚悟しとけよ、女どもw >>181
ハゲ専用車両はありますか<、´・ω・> >>179
発射直前の電車に乗り込んだら痴漢専用車両だった!
とか使い古したエロ漫画の導入が現実になるのか 多目的なんちゃらはイメージ悪すぎだろw
なんか違う名称考えたら? 専用から多目的にってのはかなりの方針変更だな。
実態として男性以外の性別の方々専用車両だろうに。
もう少し言うと普通の男性禁止車両だな。 今って心が女の男性でも女性専用車に乗ったら袋叩きに合うんでしょ?
心が女性=女装って訳でもないんだし 「女性専用車両」の違和感は
痴漢など車両に乗ってからの後天的な要素が強いこと
「ユニバーサル車両」になれば
障害者や老人、病人、赤ちゃんなどの弱者が普通に使え
痴漢に脅える女性も利用できるようになる それだといかがわしい行為をし始める奴が出てくるぞ
誰とは言わないが >>181
1編成何両になるんだろ
隣の駅と繋がりそう >>1
車体に虹色ラッピング、って井の頭線に既にあったような 多目的と女性専用は意味が違いすぎるんでは
多目的は優先席がある 女は見た目が女なら受け入れるんだろ?
ってのはそれはそれでバカにした話だと思うが >>19
それよりも「痴漢OK車両」にして
ある程度の人数の痴漢が集まったところに
屈強なゲイを投入した方がいいだろ >>186
何が覚悟しとけよだよ
専用車両を作らせた元凶のくせに
お前ら男が痴漢しなかったら専用車両なんて作られてねーんだよ
いい加減にしろよ性欲モンスターのクソオスどもが 男性専用、女性専用、トランス男性専用、トランス女性専用の4つあればいいでしょ。
LGBは考える必要なし。 >>162
なら痴漢被害に怯える男性も同様に助けるべき 渡部さんのお蔭で多目的って言葉を見るだけで性的興奮するようになってしもうたわ >>182
いい加減学べよ
そんなことしたら、私達は弱いわけではない!当たり前の権利を求めているだけ!とか騒ぎ出すぞ >>78
満員電車で自分の周りにこういう思考のやつがいるのかと思うと恐怖でしかない
女性様が痴漢と言ったらやったかやってないか関係ないからな つるつる専用車両にはそれ関連の広告だけ載せれば費用対効果が高そう >>1
つーか、鉄道事業者は法律を守ってくれ
アパルトヘイト並みの差別やってんじゃねーよって話で 多目的と称されたのを良い事に、如何わしい事に使った馬鹿の例があるというのに
言葉自体にも下衆で気持ちの悪いイメージついて「多目的」と書いて「ワタベ」と読む状態
こんな時にその言葉使っちゃうのはセンスない 痴漢には、痴漢専用車両に乗ってもらえば、いいのでは? 料金アホみたいに高くして、痴漢被害が酷い人だけ免除すりゃいいんだよ
で、車掌を置く 痴漢専用にしたら男ばかりになって
ホモ痴漢も混ざっててカオスになりそう >>208
後ろに女性いたらポケットから何か取り出そうとしないことだな 肘が胸にあたる 朝と夜の混雑時は3種類の車両に分けてください
女性、男性、弱者(LGBT可)
鉄道会社は早くして
車両に3種類のシール貼れば終わるでしょ
>>205
やったこともないのに学べとは?
男女で車両を分けたくない理由を述べてみよ ノーマスク専用車両にすればいいのに
マスクしないおじさんとか子供とか、ストレスなくマスク外せる むしろ関西のように終日運用して、侵入罪も適用しろよ
どうせ乗り込むのはキチガイ、ヘンタイばかりなんだし 「女性専用車両」の意味が「痴漢から身を守る」じゃなくて「女性が悠々と乗れる」「女性優遇」に意味が変わってきたからややこしいんだよ >>219
弱者w
差別丸出しで同じ女性として恥ずかしいわ… 映画館でレディースデー廃止したとこあったわな
鉄道会社は差別への対応遅いよ
民間ならまだしも公共で税金使って差別とか笑いもの以外の何物でもない >>222
男性差別と声をあげる前に男は痴漢行為をやめろ
痴漢行為は最大の男女差別だろうが
差別を是正して女性専用車両が作られたんだよ >>220
そもそも鉄道会社の内規以前に痴漢は犯罪だから
わざわざ明記しなくてもすべてが痴漢禁止車両だw
痴漢対策に女性専用車両は意味がないどころか
善良な男性を隔離・差別するという重大な問題に飛び火するわけでな 弱冷房車の設定は女性専用車にしてくれませんかね
別にしてる鉄道会社は無能 >>230
いや?
男がされても問題にしないだけだ。 >>230
なんでやってない俺が
同性というだけで犯罪者の責任被せられなきゃならないんですかね? 女性専用って所が普通に憲法違反だし、
SDGsから外れてて投資家から突き上げ食らってるだろ。
笑うわ。 >>227
勝手に恥ずかしがって普通車両に乗って痴漢されてろよw サラリーマン時代は毎日地下鉄だったが、
今はマイカー通勤だし地下鉄乗るのは数年に1回程度。 >>235
ふざけんな死ね
弱冷房じゃないと寒い人は男も女も一緒じゃろがい >>1
じゃあ男が乗ってもいいですね?
LGBTに男女の違いはないですから
(´・・ω` つ ) トイレと同じようにすればいいのに、なんでやらないんだろう?
女性専用、男性専用、多目的、の3種類を用意すればいい
これで本物の痴漢も、痴漢冤罪も、LGBTも一気に解決だろ 渡部のせいで「多目的」がエロワードになってしまったな 乗車人数を制限するべきだよ
こんでなけりゃ痴漢は起きないのだから
最低でも人と人との距離を一メートル開けれるぐらいにしろよ 女性専用車両は古い時代の遺物
ジェンダー平等に反する代物
戦前の封建制の時代の「紳士が弱い女を守れ」的な発想で導入されて
戦後になって「男女平等の観点からよくない」と撤廃された歴史があるのに
そんなものをありがたがって復帰させたのが異常 痴漢はやってはいけませんって禁止されてるのに痴漢する男が多いから、女性側が身を守る対策として女性車両作ってと要望し完成したのなら女性が叩かれるのはおかしいような 弱者利権もほどほどにしないと
まぁ「多目的車両」が丁度いいんじゃね?
これで男女平等とか片腹痛い 野郎の寝たきり障害者の巨大車椅子のようなものも利用できるの? 多目的トイレと同じように使ってもいいのか
やり放題やな どこぞの宗教団体の婦人部は全員謝罪した方がいいぞ。
女性専用って、アパルトヘイトの性別版だぞ。
SDGs 目標5 ジェンダー平等を実現しよう
https://sdgs-support.or.jp/journal/wp-content/uploads/2018/11/sdgs5.png >>230
この前、満員電車の中で痴漢に間違えられた
うちのオカンが!
隣の人の傘がお尻に当たってたらしく(オカンの傘じゃない)
いきなり腕で引っ張られて
「この人痴漢です!」っていわれたそうだ
でも、女性って分かって
すぐに勘違いでしたと誤ったそうだが
女性は、本当に痴漢にあってるのか
ちゃんと確認しとけよと言いたい
これが男性なら、その人の人生終わってるんやで
痴漢の裁判は魔女裁判なんだから >>130
専用車両の存在自体は別に否定しないけど、それがど真ん中にある地域で、正直こっちこそ迷惑に思ってるんだけどな
関わったら面倒なことになりかねないタイプの女がいるのはもう分かってるから我慢してるけど、あれって本当に車両間移動で通り過ぎるだけでもダメで、非難されなきゃならないことなのか??
あんたがどう思おうと、いくらなんでもそれはおかしいし不便だと個人的には思いながら我慢してるわ >>237
まずは元凶作ってるお前らオスの痴漢行為をやめさせたらどうですか?
女性は男性からの一方的な被害者なんで
少なくともあんたら痴漢やってない男らは痴漢をされる立場にないんだから被害者じゃないでしょ
女性専用車両が作られて何の被害があるの?
何が都合悪いの? >>250
制度上は今でも可能
鉄道会社もそういう運用をしている >>239
痴漢されることもあるけど大抵男性が助けてくれる
女性に声を掛けて貰ったことない
これは具合が悪い時もだけど 自 称 女 性 専 用 車 両
男性以外がご乗車いただけます
(生物的区分は関係ありません)
こうか? 女vsLGBTって構図になったら、最近じゃ日本でも後者の方が勝つようになってきてるのか。
日本も変わったな。 男性専用車両
女性専用車両
多目的車両(ファミリー、LGBT)
これでいいんじゃないの? 私は戸籍上も生物学的にも男なんですが心は女です。
それでも女性専用車両に乘ってはいけませんか? グリーン車にして、運賃に上乗せしろって言ってるのに聞かないからな。
で、SDGsの目標に違反。
苦肉の策で多目的。
車両を虹色に塗ってハッテン場にでもしておけ。
マジでゴミ。 一車両まるまるというのがどうもね
半分じゃだめなん >>262
男性が助けてくれれば男性から痴漢されていいんですか?
すごい論理をお持ちですね
男性に痴漢されることがなんとも思わないのならあなたは通常車両に乗り続ければいいだけですよ >>130
>>256
そもそも、その「乗ったら駄目な所」は存在してはならない事になっている。
鉄道法及びその根幹を成す憲法に依ってだ。
女性専用車両と言う物は婦人車両ではない故に。 真ん中に隔離車両作るのは馬鹿だな、利便性考えればどっちかに寄せるのが筋
とはいえ、なんでこんなに女性専用がどうのこうの、痴漢がどうのこうの言ってるのは
そもそも頭オカシイレベルの過密車両である事が原因で、それを解消する手段も無しなのがな
痴漢する気無くても他人と接触する状況が改善されれば皆が幸せになるのに そのうちオートマ限定も差別とかで多目的運転免許とかになるんか? 経済効率から言えば
最小投資で最大利益が至高だし
満員電車ってのは経営側から見たら
称賛こそされ否定されるものではない まさにAVでしか見たこと無いような目的に使ってもいいという時代になるのか >>274
電車での痴漢は男性からしかビアンからレいプ紛いはあるから
男性がアウトではなく性欲コントロールできない人間がアウト 多目的? → 女性専用、男女混合、レズゲイトランス、お触り、挿入 別に女専用車作るのは良いけどその隣は男専用にして女は追い出せるようにしてくれれば良いのよ
女にだけ選択肢が多いってのが完全に差別だろ?なんでやランの >>52
>イギリスでは逆に、頭の古いジジイが女性専用車両を導入しようとしたら
>ガチのフェミニストが先頭に立って
>「そんなもの女性差別でもあるし男性差別にもあたる」
>「痴漢対策を名目にして自分たちが隔離される筋合いはない」と反対して断念に追い込んだ
へえ、海外にはそういう人達もいるんだ。
フェミニストといえば、こういうのには諸手を挙げて賛成するイメージがあるから、何か意外。 そもそも痴漢は男がするものって決めつけ自体が差別思考そのもの
痴漢をするのは痴漢であって、その他の99.99%は男女関係なく、痴漢被害者予備軍であり痴漢冤罪被害者予備軍 >>284脱字したから訂正
>>274
電車での痴漢は男性からしかないけどビアンからレいプ紛いはあるから
男性がアウトではなく性欲コントロールできない人間がアウト チカン冤罪防止には、男専用車が必要だよ
男が女性専用に乗り込んだらキチガイ扱いなんだから、
女性が男専用に入ってきたら、同じようにキチガイ扱いされるようにしないと駄目だろ
トラブルが発生する事を知りながら、数十年も男女で分別せず放置してる鉄道会社も何なんだろうか >>125
結局男女平等なんて無茶な事を運動するからこんな事になるんだよな
本当は女性優遇が目的なんだろうが男女平等の運動が取り沙汰される前の方がよほど
優遇率は高いだろうに調子に乗ってオイシイとこ取り狙った結果平等によって失う事
に気付かなかったって感じなのかな >>288
自分を優遇してほしいだけのただの乞食と一緒にするのは本来の意味のフェミニストに失礼 >>266
LGBTは弱者専用車両に乗れるようにしたらいいですよね
誰からも責められないですし
この機会に男性専用車両と弱者専用車両を作るように声を挙げていきましょう
>>276
やってはいけない性犯罪を犯す男がいるからの措置なんですが
>>284
性欲コントロールできないのがほぼ男だけなのでこうなってるんです
そしてそれらの被害も男女で完全に分けたら解消されますね まさかLGBTの人たちがこの差別車両を終わらせてくれる日が来るとは
学生時代は任意確認乗車して、ホームにいる駅員や
警備員とよく言い合いになっていたけど、
結婚してからは乗っていない 男の人と乗るのはキツくて無理なので全日男性女性でわけて欲しいな 通勤時間帯の普通車両が溢れんばかりに詰まってるのに対して
プレデターみたいな面したメスが涼しい顔して専用車両にゆとりを持って乗車してるのが問題だと思うんですよ 乗り換えで急いで駆け込んだら女性専用車だった
連結扉から隣の車両に移ったと思う
あと 間違えて女子トイレに入ったら一斉にキャーとか言われるのはなんなの
女性専用車両に障害者は乗れるってのはもっと広めても良いんじゃないのか そもそも男性専用車両が無く、女性専用車両の存在自体が性差別なわけだが トイレはその呼び方を止めたんだよな。
今でも、条件次第で女性以外も乗ることができるのだが、知らない人が多いな。 >>187
ハゲは、屋根のない貨物車の方にどうぞ・・(´・ω・`) 差別はいけないので男性専用車両を作りましょう
10両編成だったら
男性専用車両6
女性専用車両3
弱者専用車両1
でいいですね
男性専用車両が女性の2倍もあるのは男性優遇です
これで男性は納得してくれるでしょう
文句なしのバランスです >>296
まあ日本では
「自分を優遇してほしいだけのただの乞食」が「フェミニスト」の看板を乗っ取って
やりたい放題しているからねえ・・・
日本にも本来の意味のフェミニストもいるけど、
そういうまともな人達は、自分が優遇されたいだけの偽装フェミから
逆に「アンチフェミ」のレッテルを貼られて攻撃されるという矛盾 >>19
効果ないだろう
癡漢自由車両を作れば良い
そうすると癡漢があの車両に集中して他の車両は安全 某宗教団体の婦人部が
票を人質にして作った女性専用車両。
憲法に違反してるわ、国連の方針に逆らうわ、
今後どうなるんだろうな。 渡部痴漢電車
って書こうとしたらコピペチェックに引っかかってしまった 痴漢を減らすための避難車両だろ
多目的なんて逆に痴漢専用車両のイメージになる 多目的というと、どうしても渡部さんのイメージが、、、 >>315
トイレは昔から男女別れてますよね?
何か問題ありますか?
憲法違反とは? > 鉄道事業者の多くでは、
> 小学生以下の男児及び障害者とその介助者の男性も利用できるとしているが、
> 事業者により、
> 男児のみの場合、あるいは障害者・介助者がともに男性である場合でも女性専用車両を利用できる事業者と、
> 男児が女性に同伴されている場合(例:京阪電気鉄道、神戸電鉄)、
> あるいは障害者と介助者の少なくとも一方が女性である場合に限り女性専用車両を利用できる事業者(例:神戸電鉄)がある。
いろいろだけど、男も乗ることができる場合が有る。 なんで鉄道会社って、頑なに車両を男女分別しないんだろう?
痴漢冤罪リスクが、日本の経済を支える男の社畜を脅かしてるっつーのに
本物の痴漢と、冤罪女さんと、LGBTさんは、多目的で勝手に仲良くしてればいいんじゃねーの
痴漢冤罪が怖い男は男専用車、本物の痴漢が怖い女性は女性専用車、でいいだろ この多目的車ってのは誰が乗ればいいの?
例えば外見はもろ痴漢のハゲオヤジだけど心は乙女な日もあるのウフッ♥ってオレはどっちに乗ればいいの? 今あなたが思い浮かべている人物を私の超能力で当てます
渡部さんですね? 多目的という言葉は下記の通り
多目的ダム
多目的ホール
多目的広場
本来はたった3つしか無いのである 痴漢、スリ、盗撮 あとなんだ…
目的って付けるの違う感じしないか? >>297
いやいやいや
性欲コントロールできない女性もいるし性的な意味合いを持たないでもベタベタ触ってくる女性は結構いて本当に気持ちが悪い
私はノンセクなんだけど知り合いの女性に「きっと本当は女性が好きなんだよ試してみようよ」って言われて体をまさぐられたよ
レいぷと変わらない
男女は関係ない >>331
トレイと一緒ならセックスしたい男女に乗る >>9
あのー、渡辺なんですけど、だめなんでしょうか… >>1
多目的 = エッチなこと
みたいになっちゃってるよね
多目的トイレ
多目的広場
多目的ホール >>1
ノンケ男も当たり前に使えるのが前提だからな?
#男女逆だと反応も逆になる話 >>327
だからそういう多目的が迷惑なんだって
境界がうやむやで乗っていい人物を偽装すれば誰でも乗っていいようになるでしょ
女性専用車両は女性だけが乗れる車両にしてよ
男性専用車両は男性だけが乗れる
弱者専用車両は弱者が乗れる
これでいいでしょ
しかも朝と夜のラッシュ時だけでいいって言ってんのに何がそんなに問題なんだろう
>>336
なら男性専用車両作れば解決されるでしょ
あんたは何を反対してんの? >>336
女性は男性からされたい方だから
自分から何かしたら負け >>259
だからなんで俺が男というだけで他人の責任取らないといけないの? 電車でこんだけトラブル発生してるんだから、
鉄道では「本人の了解なく、男女を接触させない」仕組みを作る義務があるだろ
鉄道会社は、痴漢も、痴漢冤罪も、無くそうとは思ってないのかね? そうだ!
若い女性専用にしたらいいんじゃね
その他は痴漢の心配はないし >>314
痴漢禁止車両1両にして
その他を痴漢冤罪禁止車両にすればいい >>297
いや犯罪者の有無の問題では無い、
そもそも男はされても問題にしないだけだ。
男性専用車両も設けるなら合法的に設置出来るがね。 >>352
完全に分けてほしいよなぁ
青電車、 赤電車 とかで 昔は「シルバーシート」といって老人以外座ってはいけないような雰囲気の席だったのを
基本的に誰でも座っていい「優先席」という名前に変えたんだよね
これも女性優先席とかじゃダメなん? >>349
痴漢と関係ないと言い張るあんたは男女で車両分けることになんで反対してんの?
痴漢と関係ないなら男性専用車両に乗れば済む話じゃん
冤罪もなくなるしメリットだらけで反対する要素がないと思うんだけど >>315
やめるしかないわなぁ
根津嘉澄大勝利だな >>2
コイツのせいで多目的は呪われてしまった
もう無理だ >>352
それは可能だが、今の通勤制度が壊滅するぜ。 >>345
あなたが主張している男性から痴漢される女性を守る云々についてだよ
痴漢もレいぷも女性だけが被害者じゃないよ加害者にもなるよって言いたい
実際に私は女性からレいぷされ掛けた
だから男性は加害者で女性が被害者って考え方は間違ってる >>367
運用する車両数で揉めるよな
男女半々にしたら間違いなく男が溢れる 駅もスーパーも全部男女でわけろ
それで納得すんだろ >>357
問題にしなかったらなんなの?
問題にしない人がいるから性犯罪は許されるべきという方向に持っていきたいの?
性欲コントロールできない人も性犯罪も疑惑も冤罪も痴漢被害も車両を男女完全に分けたらなくなるんですよ
痴漢してない人も守られるんです
なぜ男女別車両に反対するの?
理由は? 現状だと、電車は男も女も一緒くたにされて詰め込まれるから、
乗客はどうしても、痴漢や痴漢冤罪されるリスクを背負わされてしまう
何だかんだで日本ではテレワークも普及しないし、東京一極集中も解消されないから、
東京近辺はどうしても電車通勤地獄から解放されない
ホームドアも付けて行ってるんだから、車両も男女完全分別を進めるべき それならもはや意味ないよな
それか男性専用、L専用、G専用、B専用、T専用、も作らないと >>375
男の殿堂、サウナニュージャパンとか
男性専用スパ アムザ1000とかがあるね そもそも、満員電車で下半身に不快な感触なんて男でも日常的に経験している
中には本当に変態の仕業もあるのだろうけど、大抵が荷物だったり、お互いが不快に思い合っている状態で固定されているだけ
気にしないか、位置取り工夫するかして対処すればいいんだよ >>14
それはその都度痴漢をぶっ殺していくしかないだろ
一般車両でも結局やる奴はいるんだから変わりませんけど >>378
無くならないよ
男が男を狙うこともあれば、女が女を狙うこともある >>295
昔の方が、レディファーストとか男はか弱き女性を守るべきとか女性を優遇してたイメージだな
一部の頭おかしい人達が騒ぎ立てた結果、平等に扱わないと差別
でも女性は優遇しろって、かの国みたいな思考押し付ける連中増えたから
男は公平に平等貫こうと反発してるだけだし >>383
痴漢すら相手にしたくないババアが無理して男のフリしなくていいよ >>368
この機会に作って欲しいと言ってるの
男性専用車両の必要性を訴えてるんです
>>372
なんでさっきから変な変換して直さないの?すげー読みにくいからやめてほしいんだけど
NG避けしてる意味は?
女性が女性をレイプするとか激レアすぎる事例があったとしても
男女別車両を反対する理由になりませんけど ざまああああ、糞マンコw
将来は電車も風呂もトイレもオリンピックの女子競技もチンポの付いた女だらけになるw >>338
渡部と書いてわたなべと読む人もいるけどOKなのだろうか >>393
〇〇専用が差別って話なのに新たな差別を増やせとか笑った 客車→女性専用車→多目的車
こうなると多目的は貨車の意味が含まれてくるのだろう
つまり女と家畜を運ぶ車両 もう全ての座席を個室にして目の前のドアを開ければ駅に降りれるようにすれば良いかも。 >>404
女性専用車を既得権として手放したくないんだろ >>389
少なくとも女性が男性から被害に遭うことはなくなりますよね
男性が女性から被害に遭うこともなくなります
それでいいんです
十分意味や価値のあることですから
>>394
平等を主張する前に今すぐ性犯罪をやめてください
痴漢行為は犯罪であり人権侵害です
>>398
痴漢行為は犯罪、人権侵害、女性差別です
女性差別である痴漢をやめてください >>408
だからしてねー奴まで巻き添えにすんなと言ってるのがわからん? >>378
性犯罪は犯罪故に許されない、
だが、声を上げる奴だけが被害者ではない。
ちなみに俺は男女別には賛成だが、ちゃんと読んでいるか?
>>376
今スマホだから良いデータが出て来ないが、間違いなく揉めるだろう。
確か男女比7:3だった筈だ。 >>408
それ自体が差別思考そのもの
男女で分けるのではなく、痴漢とそれ以外で分けろ >>393
レいぷって書きたくないだけだけど
被害者の心情も理解できない?
あとさ激レアだから女性が女性をレいぷするのはセーフって考え方なの? >>345
バカだねーあんた。日本を始め、先進国では男女平等が基調、乗合の公共機関では特に。公共で男女を分けると差別とみなされ非難されることをアンタ知らないんだね。
痴漢被害と痴漢冤罪被害は、男女分ける以外の別の方法で達成しなくてはいけない。 >>404
女性は男性からの差別や犯罪を受け続けている被害者です
被害者の人権や平等を守るために専用車両が存在しているんです
差別するために作られたのではなく差別をなくすために作られたんです
>>412
意味が分からないなあ
巻き込まれるというのはデメリットの意味がありますよね?
痴漢してない人も冤罪から守られるメリットしかないのに
男女別車両であなたは何がデメリットで何が巻き込まれることになるんですか? 現状で、男女を一緒くたに詰め込んでいる一般車両こそが、「多目的車両」に近いだろ
必要なのは、トイレと同じような男女完全分別なんだよ
鉄道会社は、コスト掛けたくないからこの点を無視して「男女一緒くた」のまま今日も運行している >>324
電車はトイレじゃないんだ。
わかるね? 痴漢が増えるなら女は更に働かなくなるだろうね。男に対する憎悪と嫌悪が加速して子供も産みたくなくなる人が増える
日本は終わりだね。まあ当然の報いだわ 混雑解消
証拠の残るカメラによる監視
が最善
料金差別化による対応が次善 欧米ではもうLGBT優勢なので日本が飲み込まれるのも時間の問題だから
自民が一応抵抗してるけど無駄です めんどくせえええ、著名人で誰か何でもかんでもLGBTって言うの止めろって
言えよ もはや多目的○○には渡部のイメージしかないと言っていい >>423
分かりました
気持ち悪いので二度と見たくないのでNGしますね
>>425
痴漢被害に遭うことは男女平等ではありません
男女平等を履き違えないように
>痴漢被害と痴漢冤罪被害は、男女分ける以外の別の方法で達成しなくてはいけない
ちなみにこれ、どこの国がどうやって実現していますか? 選民車両でええやん
乗り込んで他の人に騒がれないなら乗れる >>426
じゃあ鉄道事業者が女性専用車は憲法で定める男女平等に反するから直ちに廃止せよという訴えを起こされたらどうする?
専用車の存在によって男女間の1列車における車両の利用機会に不平等が起きているのは明らかなんだから鉄道事業者が負ける可能性あるぞ 日本の通勤用鉄道は乗車率100ぱを軽く超えるからね
女性専用車両には十分合理性はある
それを多目的車に転進するとは
鉄道会社は何を考えているのだろう 女車両ではどう考えても女から男性(GBL含む)が差別されてて被害者は男性だろ
平然と60年代ばりの差別やってるg7の国なんて日本だけ
もうこんな差別続けるなら先進国の看板降ろせよ つか普通に廃止すれば良いだけなのに多目的とか馬鹿なの? >>410
そういって女性特権車設定拒否した東武鉄道は踏切事故で窮地に陥り… 鉄道会社も言えるなら言いたいよな
「面倒臭いんじゃボケ!乗りに来んな!!」
って 多目的車両で目的地の行きかえりに行為可能で時間短縮すばらしいね 女性専用車は政権交代したら終わるでしょうね
公明の実績のために作られただけなので 多目的なら痴漢でも使って良い事になる。もう専用車両を廃止すればいいのに。 >>429
女が働かなくなるなら、むしろ少子化問題は確実に解決するぜ。 男だから女に痴漢したり性的に見たりするという前提がゲイの存在を全く考慮してなくてLGBTへの配慮を欠いてるからな >>360
老人は誰もなる可能性あるので差別ではない、女性ならなれるとなれないは出身で決まって昔の貴族みたいだからだめ 名前変更したら男が大量に乗り込んで来て
女性専用車両無くなって
痴漢が女を漁る目的の車両になりそう
今だって女性専用車両に文句言ってるのって
女に以上に執着心がある異常者と
目当ての女が女性専用車両に逃げて痴漢出来ないから女性専用車両を撤廃しようと運動してるだけなんで
女性専用車両無くすな
この前も痴漢が線路に飛び降りて逃げただろ
あれも冤罪じゃなくて痴漢の常習犯だからバレたら線路に降りて逃げるという
シュミレーションを日常的にやってる痴漢の行動でしかない
電車内に監視カメラ設置すべきだわ
痴漢のいい逃れも出来ないし痴漢の顔もバッチリ撮影出来るし
痴漢冤罪も防げる 女性専用車を残したい人は自公政権頼みですね
いつまで抵抗できるかですが 常に両手で懸垂してないと悲惨な目に遭う車両にすればいいんじゃね >>453
差別が問題になってるのに新たな差別って作り出せとかどうやったらそんな発想になるんだ?
レズ専用、ゲイ専用、トランスジェンダー専用とか無限につけてすべてを完全に平等にするなら良いけど NGされたようだから書くけどさ
ID:WO3UrCYb0って釣りじゃないの?
レス付けてた私が言うのも何だけど構って貰ってめっちゃはしゃいでそう
ガチのツイフェミなのかもしれないけど >>428
満員電車で女性をトイレ代わりに性欲発散しているのは男性ですよね?
じゃあお望みのようにトイレのように男女で完全に分けましょう
>>432
意味不明
>>439
だからさあ鉄道会社でも天皇でも誰でもいいよw
憲法違反と法律違反をしているのは誰ですか?
痴漢行為をしている人間ですよね?
憲法や法律は犯罪者や加害者を守るために存在しているんじゃないんですよ
専用車両は被害者の人権や真の平等を守るために取られている措置なんです >>459
それの行き着く先は完全個室しかないよね >>2
障がい者トイレ不倫のPAYPAY宮川大輔を忘れんなよ! 普通車両に両方乗れるのに何故性同一性障害が困るのか 女なんて多数派の強者を守るとか全く意味がわからない 女性専用車を歓迎しながら政権交代を望む人を見ると笑ってしまいますね >>461
電車には女と痴漢しか乗っていない
まで読んだ >>442
イギリスと日本の痴漢はどれくらいの比率なんだろうと調べようとしたけどデータがなかったよ しかし以下記事を発見
これには驚きであーる
イギリス政府においては、日本に渡航する際の注意勧告として「通勤電車での女性乗客への不適切な接触、または“Chikan”はかなり一般的である」と伝えており、その中には「日本の法律は、性暴力の被害者に高い立証責任を課している」という文言もあった。
カナダ政府も同様に電車内での痴漢被害について、日本への渡航者に注意勧告を出している。国際的に見ても、確かに日本は「治安の良い国」として該当すると思う。しかしながら、こういった犯罪が横行していることも事実なのだ。 電車の中を仕切ってこっち半分男、こっち半分女ってすれば良くね? もう男女別の電車作ろうぜ
ゲイな方はそれ専用車両作って >>442
男性は男女別車両が導入されることでなんの被害を受けるの?
痴漢被害に遭ってない女性は男女別車両が導入されても被害に遭ったとか女性差別だと声をあげる人はいませんが?
男女で同じ平等の条件を導入するのになぜ男性だけが被害を被るの? >>472
まあ自意識過剰の日本女がみんな痴漢されたと言ってるから
海外はそれを信じるしかない >>476
?
女性専用車みたいなノリで男性専用shsなんて設けた日には、スゴい勢いで罵倒してくるフェミが沢山居るだろ >>360
それだと性別不詳な女が来て、席譲る譲らないでトラブル起きるんじゃね?
譲ってほしいなら女だと証明しろってw >>1
その「多目的」の中に、男性の乗車だけが含まれていない、というわけか。
なんて清々しい差別意識。
まさに差別のエリートの発想だな。 そもそも痴漢ってかわいい子がされるんだろ?じゃあかわいい子専用車作れば解決じゃん 渡部建「多目的トイレと同じように使えば良いんだな?」 >>437
人同士が触れるほどの混雑が問題だって言われないと気付かないの?空いてれば痴漢も痴漢冤罪も起きない。つまり鉄道会社の怠慢だ。
でも金かけて車両増やすのも面倒だし、アンタみたいな差別主義者を黙らせるのに鉄道会社が考案したのが、女性専用車。
アンタにとっては乳児のおしゃぶりみたいなもの。与えておけは大人しくなり、取り上げると発狂する幼稚くさいやつ。 >>424
イギリス政府においては、日本に渡航する際の注意勧告として「通勤電車での女性乗客への不適切な接触、または“Chikan”はかなり一般的である」と伝えており、その中には「日本の法律は、性暴力の被害者に高い立証責任を課している」という文言もあった。
カナダ政府も同様に電車内での痴漢被害について、日本への渡航者に注意勧告を出している。国際的に見ても、確かに日本は「治安の良い国」として該当すると思う。しかしながら、こういった犯罪が横行していることも事実なのだ。 イクメンなら乗っても良いってことか
イケメンでもイクメンでないと無理とか勘弁 多目的=渡部
これしか思い浮かばなくなっちまったな やめよう女性専用車なんて
男が入ると駅員が「ここは女性専用車です!」って
なんやねんあれ もう開き直って渡辺と佐々木しかのれない専用車両作れよ アメリカではトランス女性が賞や奨学金狙いで女子スポーツに参戦してトラブルになっていましたが
阻止できたのは共和党支持者の多い州です
今は民主党バイデン政権なので日本も追従する形になるでしょう もう面倒だからそれ以外を「男性専用車」にしたら?
トランスまで面倒見きれないわ ただでも過密状態なのに主義主張の場にして環境悪化させるなよ
単なる輸送手段だぞ、そんな場で痴漢する奴もデモ行為する奴も消えてなくなれ
各自が正しく大人しく他者に配慮を忘れずに利用すれば良いだけの話だろ 実験だとか理由つけて、期間限定で餌撒いて痴漢専用車設けて、乗ってきたやつの画像を登録しておけばいい >>490
事実は関係なく腕掴まれて痴漢ですの一言で男の人生が終わる国だという事実は知られていないみたいだな
男性観光客向けにちゃんと伝えておかないと危険だぞ >>479
前スレで話題になったけど男性専用車両に反対してるのは女より男が多いらしいよ >>476
同じ混雑率に分けるあるいは女性の方が混雑してるならなんの問題もないよ〜
男女別てt言うけど女性専用と共用があるだけじゃないかw
てか優等列車にすればいいだけなのにね〜
500円全席指定 立ち客200円 限定30人とか? >>494
協力協力の一点張りでアーアー聞こえないになるんだよな
協力のはずなのに強制してくるキチガイ運用 >>488
混雑を解消できないからこうなってるんでしょw
鉄道会社の力だけでどうやって混雑を解消するの?
東京一点集中で始業時間が9時スタートの企業がほとんどでしょ
1時間ズラしてる企業もあるけどそれやっても今の状態なんだから
何十年混雑してると思ってんの
できるならとっくに解消してるよ
それで、各国はどうやって痴漢問題解消してるんですか? >>501
白人にはピカチュウで股開くんだからそんな心配要らないだろ >>502
そんなアンケートに興味示すのは痴漢だけだからじゃね? とりあえず、特別扱いなんだがら賃料は普通よりも上げなあかんで? >>510
だとしたらアンケートに答えた女性の数より痴漢が多いってことだよね
そっちの方がやばくね >>508
いないんじゃね? しらんけど
女性専用車両できたんだから、共用には乗らなければ文句も言われないのにね。 >>501
痴漢猿の嘘も外人には通じないんだから悲しいねw
大体なんで加害者側の男じゃなく被害者側の女が抜けなきゃいけないんだってなw
オスが犯罪者専用車にぶちこんどけよ
優遇なんだから
あ、鉄オタ、キチガイジジイ、酔っぱらいも全員ぶちこめよw >>19
女性専用車じゃなくて強冷房車と弱冷房車の二択にするのはどうか
自然にだいたい男女分かれる
温度差を大きくするほど痴漢発生率が下がると思う >>505
それじゃ被害者は何も守られないじゃん
何の意味もない >>515
女性専用車両はガラガラ
女は共用車両に乗る 多目的ってなんや、渡部トイレならわかるけど電車なんて目的地行くための手段でしかないのに
特別車両ならまだわかる 「男性専用車」「女性専用車」「自由席」の3つにすればいいわ
もう面倒くさいからやめたらいいと思うけど >>520
良くあるらしいね
停車位置なんだろうね >>514
やばいから女性専用車両ができたんだろ?
じゃないならただの贅沢。 べつにそれでもいいから全員女性専用に乗れ それだけ
足りないいうならすし詰めになるし、車両も増えるだろ。
てめクソ女女性専用車両があるんだからソッチ乗れよ!!!
こっちはせっかく痴漢冤罪から解放されたと思ったのに自由かよww
って思うのは自然だと思う。 外人に隣は女性専用車両だって説明してる時ディスクリミネーションって言葉を初めて教わったわ。
まんま犯罪者認識って意味w マイノリティの方達を差別するようでは先進国と言えませんね もう日本は女尊男卑の国だって海外まで浸透しちゃったからね
もう女性専用だと海外から叩かれるから変えるしかないのよ えーぜひオリンピック関係者に堪能していただきましょうよ。
この女性優遇の最先端っぷりをとことん余すところなく。 >>531
専用車両を作ることが差別なんだがw
アホ過ぎ。
そんなアホな奴らに社会は任せられない。 女子共を優遇して何が悪いのか言ってごらんw と開き直ろう これも遥か昔から言ってったんだけどな
オリンピック開かれる国に女性専用車両はどうだって、外国人にそんな言い訳通じるのかと
結局今になって動き出す、コロナと一緒 痴漢してくれませんか、、、的な、、、肌の露出の多い服装の子は狙われる確率高そう。
痴漢に合わないような、露出の少ない服装にすれば痴漢は減ると思うけどな。 >>515
いないんじゃね?って何?
海外には痴漢がいないって意味?
このスレだけでもイギリスの痴漢についていくつか書かれてるけど
共用に乗らなければ文句言われないなんて意見も初めて見かけたけど
それで本当に文句がなくなるならならそうすればいいと思うよ ゲイ専用とかレズビアン専用車両にすればいいのに
レズビアンなんてブスばっかりだろうからw わけもわからんのに欧米顔色うかがうからめんどくさい事になるんだよ
日本独自の路線で貫き通せよ、これが日本文化だ!って 親権がほぼ100%女性に行くとか、映画のレディースデイとか女性のみサービスとか
外国人がマジで日本は女尊男卑だったって帰国して広めてるからね。
映画とかは辞めたんだっけ? ジャップランドは男性差別大国だとよく分かる
こんなマンコ利権の象徴は即刻爆破すべき >>539
外人と日本女なら
人権は外人のほうが上 多目的って痴漢とかハッテン場になるイメージしかない 同じ料金を支払っているのに提供されるサービスの質に格差がある
こんな最悪の差別が社会で許されている方がおかしい 弱者専用車両でええやん
自分が弱者だという自覚がある奴だけ乗れ 男が乗車しても指摘できるヤツなんていないだろうから
普通の車両とまったく同じじゃねーか結局w 性別にとらわれない世の中になっていくと良いですよね 男性差別だっていうけど、社会を動かしてる花形はほぼ男性でしょ
男性も女性も尊重しあってるんだからいいじゃん >>527
女は全員女性車両に乗れってことは女性と男性を分ければいいだろってことだよね
賛成
反対してるのは1部の男性らしいよ 鉄ヲタしか分からんと思うけど、昔はジョイフルトレインで多目的ってカテゴリーがあったんだよね。 >>532
イギリス政府においては、日本に渡航する際の注意勧告として「通勤電車での女性乗客への不適切な接触、または“Chikan”はかなり一般的である」と伝えており、その中には「日本の法律は、性暴力の被害者に高い立証責任を課している」という文言もあった。
カナダ政府も同様に電車内での痴漢被害について、日本への渡航者に注意勧告を出している。国際的に見ても、確かに日本は「治安の良い国」として該当すると思う。しかしながら、こういった犯罪が横行していることも事実なのだ。
日本オスのイメージなんてただの猫食い痴漢野郎だよ
フランス人に醜いとドストレートに笑われるような存在が日本オス
日本オスのまぬけなのはストレートに言われても差別じゃない!と強がるのまでセットだもんなw
外人のバター犬w 電車乗る時だけでいいから男がスカート女がズボンはいたら解決するんじゃね
逆にね >>547
親権に関しても専用車両に関しても
それだけ日本人男性が信用に値しないという証拠だと思うよ
理由なく規制やサービスを展開することはないから >>535
誰でも使う可能性残るなら差別ではない
60歳以上専用 ok
年収千万以上専用 ok
障害者専用 ok
セーラー服専用 ok
ミニスカート専用 ok
女性専用 ng
黒人専用 ng >>540
目的は女の身体に触ることだから
ブスとか露出は無関係
あいつらはおとなしそうな獲物しか狙わんだろ コンビニのトイレでも二つあっても男性は内一つだけで女性はどちらも使えるとかあるよね >>563
ズボン履いてても後ろからテント押し付けてくるおじさんいるわ 「差別」をつきつめていくと自分と他人の境界線もなくなるわよ
ほどほどにしとき〜 女性優遇が女性差別を生み出してるんじゃないか?
逆にね 痴漢目的や盗撮目的でも良いのか?
多目的なのだから >>563
女性の側で男が息をしたたけでも痴漢行為なんだが
ズボンでどうやって防ぐ? 利用者の男女比を調査して、男女完全に車両を分けるならいいけど、今の男性差別状態は容認できん。 >>571
男女別で車両を分けることのどこが差別なの?
車両が別れたら男性は何の被害に遭うの? 多目的て
電車で目的地向かう以外
何の目的あるんだよ
>>2なのか? >>565
誰かを排除する車両である事には変わりがないw >>464
PAYPAYがPLAYPLAYに見えた >>547
映画はレディースデイやめて誰でも水曜日は割引とかサービスはじめだしたね
実によいことだわ
だいたいなんで女性だったら割引するのか意味不明だったし、
レディースデイに通常料金払わされると損した気になるから男はいかなくなるだろうし セックス目的車みたいで印象悪い。
女性専用車の名前を、
多目的車だけにはしないように。 男性も女性も「自分を優遇しろ!」っていう考えの持ち主だけが
騒いでる >>580
それは区別だな
便所や風呂がそうであるように >>564
じゃあまんさんが仕事で不利益被るのも理由あっての事だな >>588
いや
女性が乗れない車両を作るのは女性差別 日本の男が痴漢盗撮我慢できないのが悪いんだから
痴漢盗撮お断り車両にしろよ >>587
他人を優遇するなって考えで騒いじゃいかんか? >>541
へー外人が痴漢とかアリエナイって驚いてる動画が沢山あるからいないと思ってたけどw
じゃーそうしてな明日から。 女性専用だけでお願いします。
てか混雑率の不均衡に文句言ってるんだと思うんだけどね。
そうであるにも関わらず共用に乗ってくる女性についてもね。
女性専用車両も混んでるって主張もあるけど、稀なんでしょ?
そこまで混んでる写真見た事ないし。 車両増やしてあげないとカワイソウってほどのね。
>>519
へ?混雑率を同じにすると女性から痴漢されるって意味?
もしかして守られるて楽できるって意味なの?
優等列車の事? 守られてるじゃない?乗れるのは女性だけだよ?
でも混雑の均衡を保てないなら一つの代案だと思うよ?
一方的に優遇されてないと気が済まないの? 女性車両廃止になったとして、痴漢の多い日本で具体的な代替案あるのかな >>584
TOHOシネマズがレディースデイ廃止するってニュースを見て、地元の映画館にも見習ってやめろって意見送ったわ。男性は弱い立場だから男性差別をやめろじゃ聞かないと思って、LGBTを絡めて見た目の性別で料金を分けるのは差別って送った。 >>588
風呂は条例で既にオーソライズされてる
電車でこれをやろうとすると新規になるので憲法14条が通せんぼをする >>597
たしかに、料金を分けるのは差別だとおもう >>589
それ女性視点でも同じでしょ?
痴漢被害に遭ってない女性も男女別車両に乗ることになるんだよ?
男性と同じ車両に乗れなくなって差別だ!なんて言う女性はいないけど
なぜ男性だけ追い出されたと被害者意識を持つの?おかしいよね? 渡部のせいで
「多目的」って見ると
目的はひとつしか浮かばなくなってしまった 冤罪から男性を守るために男性専用車両を作るべきだと思うんだけど
逆にね >>596
監視カメラで抑止したり、車両を増やして混雑を緩和したりいくらでもあるじゃろ。それをしない鉄道会社が多数の善良な男性に不便を押し付けてるのが現状。 >>603
だから
それは女性差別になるから無理だと何度言えば >>580
まぁお前みたいな馬鹿に教えておいてやるか
例えば10両編成の列車
1両が女性専用車両の場合
女性は10両の車両に乗れる
男性は9両の車両に乗れる(強引に女性専用車両にも乗るってのはまた別の話)
これで払う料金は同じ
つまり1割低いサービスに対して同額を男性は払わされている
割高の金額を払わされてるという被害に既に全ての鉄道利用男性はあってるんだよ?
お前くらいの馬鹿だとこれだけ書いても理解できないかもな >>600
それは男女別車両ができてから言えよ。
現状共用と女性専用なんだからさ。 >>602
多目的バイク、多目的スプーン、多目的教室 目的地までの移動が唯一の目的だろ
多目的なんて名付けたら渡部みたいな勘違いがまた現れる >>604
なるほどね
車両増やして密度を減らしてそのうえでカメラがあれば大分抑止になるね
まぁーでも1部の馬鹿な男のせいで料金跳ね上がるのは勘弁 それなら男女共に車両分けた方がいいわって思うわ >>595
>混雑率の不均衡に文句言ってるんだと思うんだけどね。
男性車両は女性車両の2倍の車両を確保しようと話してるのに?
2倍じゃ足りないってこと?
後半はもう読む気しないわ
被害者に高い金払わせようとするとか
>>606
じゃあ時間帯で分けてもいいよ
男性は10両みっちり乗りたいんでしょw
男性車両のみと女性車両のみで時間帯を分けて交互に走らせれば平等だね 上で書いたように
男性は乗れない車両の分も負担を強いられているわけ
解決方法は至って簡単で
男女で運賃に差をつければよい
仮に初乗り
男性 200円
女性 220円
とかね
運賃で差があれば女性専用車両に不満を言う男性もほとんどいないと思うよ
女性は車両1両貸し切ってるんだからその分高い料金払うのは当たり前の話
空いてていつでも座れるグリーン車に乗ってるのと意味は同じだからね >>600
男は「女はこの車両から出ていけ!」
なんて言ってないけど?
なんで同じになるの?
アホ過ぎ。 >>615
今時カメラなんて安いだろwハリボテでも抑止になるのになんでしないんだろね。
女性が盗撮言うから? 渡部列車が流行るのか?
女性専用車両で医療行為しようぜw >>606
それって>>439で指摘したんだよね
そしたら>>461が返ってきた 男だからって全員性犯罪者の疑いかけられるってすごいな
外国人の中で中国人犯罪が多いとして中国人隔離車両なんか作ったら大問題になるだろうに >>617
わかる
男女のトラブルが多いなら完全に分けるのが簡単
いっそ職場も住居もわけたらいい
寮制の男子校女子校みたいでいいやん >>615
社内では痴漢以外の犯罪もあるし、混雑はみんなにとって不快だから、その対策にコストかけてくれるなら、私としては不服はないけどね。そこは価値観の問題か。 >>625
ベビーカーとか障害者とかいるから、多目的自体には反対しない >>620
カメラだけじゃあの満員電車で犯罪したか判定するのむずかしくない?
密度下げるのが必要だと思うんだけど車両増やすのお金すげーかかるよ >>608
できてから言えって
前でも後でも変わらないでしょ?
お前を排除するって被害者意識は実装前と後で変わるの?w
変わらないよね?
男女別車両導入によって
男性は具体的にどんな被害を受けるんですか?
導入されれば女性も同じ立場ですけど男性だけ被るという被害について教えてください >>600
>男性と同じ車両に乗れなくなって差別だ!なんて言う女性はいないけど
世の中の痴女の皆さんに土下座して謝れ。 最近女叩きとキチフェミ、要するにアホな底辺中年ブサイク男女がかしましいから、この辺まとめて佐渡島辺りに追放すれば平和になりそう >>618
実際階段の近く、改札の近くの1両が女性専用だとすごく困るんだよな
1割増加しないと不公平だよあれは >>634
女性が乗れない車両は女性差別と言われてる
どの車両に乗るかは女性が決める
女性から選択肢を奪うのは普通に差別 本当に多目的にした方がいいんじゃないのかな
だってあんなにガラガラなんだもん
例えば大きい荷物の人とか車椅子の人とか
少し幅を広げたらと思う >>92
海外ではそれくらいの確立かもしれないが痴漢が国技のジャップでは日常的にあるから問題なんだよ >>1
男性専用車両をつくらない鉄道会社を告訴してもいいと思う 差別主義者の鉄道会社は社会の敵 >>606
大阪メトロとかはホームページ上のQ&Aで
女性専用車両は男性・女性ともに義務を生じさせるものではなく任意の協力であって強制力を帯びるものではないから差別じゃないって言い方してるな >>230
ほんこれ
ジャップが痴漢しなきゃこんな車両が出来ることもなかったのに >>617
混雑率を同じにしようという努力があればいいでしょ?
というか2倍ってどこからでてきたんだよ
混雑率が平均で20%以上の差がでなきゃそれでいいよ。
被害者って男性全員加害者かw 大多数はトバッチリだろw
頭オカシイだろ?
稀に女性の痴漢もいるけど、女性全員加害者でええの? >>393
女に痴漢されて注意したら殺されたん?
成仏してな >>638
しかし、男性の選択肢ならいくら奪っても支障ないと? うちの地元なんか4両編成のローカル線なのに1両割り当ててる >>582
英語はequal chanceだから、
チャンスの高さ、達成難易度は関係なく、誰も同じチャンスあればいい。 >>647
それは鉄道会社が決めること
リニアのトンネルは静岡県が決めることと同じ >>14
やめとけ痴漢
動画取られてさらされる未来しか見えない
会社クビで社会的に死ぬぞ >>645
混雑率を同じにしようとすると男性専用車両のほうが女性専用車両より多くなる
この点がおそらく男女差別だと糾弾されることになるかと
「女性乗客が少ないから女性専用車両は少なくするね」と言ったら「これは女性はたくさん来るなということか」というクレームが飛んでくることは容易に予想できる ごく稀に男に痴漢する男もいるから男性専用車両導入は怖い
私服警察官とか防犯カメラとかじゃあかんのか? >>642
痴女差別頂きましたw
こういう、息をするように差別する人間のツラは例外なく醜いもんだが、さぞかし642のツラも醜悪なんだろうなw >>642
痴漢の被害者は圧倒的に若い女性だけど、実はおばさんよりは若い男性の方が痴漢被害が多いんやで。 >>650
これまた息をするようなダブスタw
お見事です。 >>645
>>312で男性専用車両は2倍にしようと言ってるのは私ですが
20%以上の差が出なきゃいいとかその数字も貴方の意見ですよね? >>649
「分離すれども平等」のSeparate but equalは公民権運動の中で差別であり違憲だとアメリカで確立していっている 満員電車が必要とされる社会構造を変革したほうが良い、とかいうかっこいいことを言ってみる >>637
10両くらいなら1割で済んでるが
5両とか6両編成でも1両女性専用車両があったりするからな
こんなデタラメな不平等が全く批判されずに数十年続けられてるとか怖い国だよ >>656
ダブスタ?
女性の乗れない車両は女性差別で
それは鉄道会社が決めてるけど
違うのか? >>632
混雑の均衡が保てればそれでいいて言ってるだろしつこいな。
別に現状のまま共用を男性専用にすればいいし。 女性側に偏ることは男性側からすればなんの文句もない。
>男性は具体的にどんな被害を受けるんですか?
反対してません。平等な混雑率になるように設計してくださいってだけ。
>導入されれば女性も同じ立場ですけど男性だけ被るという被害について教えてください
いい加減そんな主張してないと気が付けよ バカは死なないと直らないか? >>636
痴漢は犯罪と周知されているのに被害が多いから女性を守る術として専用車両つくったんでしょ
男性がいけないのに被害者側の女性がどうして負担するんだって話になると思う 女性専用車じゃなくて
完全に男女別で分けてくれ
LGBTとかは知らんよ
鉄道会社が気を使ってLGBT用作るのも良いかもね
コスト的に無理なんだろうけどさ >>655
その若い男性は誰から痴漢被害に遭ってるんですかね?
ソース出して解説してください
>>664
そうですか
じゃあ私と議論する必要はないですね
さようなら >>631
別に実際に役に立たない事があってもあるだけで心理的抑止になるでしょ? >>663
ん?違うというのか?
では、男性の乗れない車両は男性差別である、とする立場なのかね?
そうであれば俺の誤解だったということになるが、そうであるなら>>647に普通にNoと回答してくれれば誤解の余地などなかったものをw >>663
女性専用車両が差別じゃないのは、実は男も乗っていいからだよ
アホ(笑) あとこの女性専用車両が導入されて
実際に痴漢検数がどうなったかというと
減るどころか逆に右肩上がりで増えてる
すると
それまで毎年痴漢検数を発表していた全国の鉄道会社が
やがて痴漢検数の公式発表をしなくなったというw
痴漢に一切何の効果も無い女性専用車両ってのがもうデータからもばれてる
簡単に言えば一部のうるさい女性団体のガス抜きのために女性専用車両があるわけだ >>671
ならんよ
満員電車では必ず体が接触するから >>665
男性「全員」が悪いのか?
yes or no >>666
私は男女別専用車両の他に弱者専用車両を作ろうと意見を出してるよ
高齢者、障害者、病人、ベビーカー、LGBTが乗れる弱者専用車両を1両作ればいいよね
>>674
男女完全に分ければその増えた痴漢すらなくなるじゃん
共用車両に乗ってくるなってキレてる男性もいるから男女別の車両に分けて異性の車両には乗ってはいけないようにすれば男性も納得するよね
痴漢冤罪もなくなって男性を守ることもできるしメリットばかりだね 女性専用車両の他に、L車G車B車T車Q車I車A車+車が必要だなw >>678
鉄道利用客が男女50:50
だと思ってる時点でお前は知能が低すぎる >>679
じゃあ「男性がいけない」は間違いなんだな >>670
同じ混雑率にすれば文句ないよ
それじゃ女性は守られてない!!!
議論する必要あると思うが? まったく一致してない。 >>683
はいはい、【1部の】男性がいけないのに、これで満足かい? >>649
日本では日本語で考えよう。
「専用車両」は対象者以外は利用できないと言う意味です。
分離の線引きが「モラルの有無」であれば
誰も文句は言わないはずだが、
その判定する人が身内贔屓などの不正をすることが分かりきっているから難しい。
本来は「モラルを持つ人がモラルを持たない人の上に立つ」のが正しい。
しかしそれは差別になるからと、うやむやのごちゃ混ぜにしている。
それを甘んじて受けるのであれば、〇〇専用車両などと言う歪なものは無くさないと道理が通らない。
「インモラル専用車両を作れ」と言うなら
道理が通る。 >>686
であれば受益者負担で別料金払って女性専用車を使うことになっても問題ないな >>690
なんかこの人発達障害かな
話が通じない… 女性専用車両を導入したのになぜ痴漢が増えるのか?
それも答えは簡単で上に書いた通り
例えば10両編成の列車
1両が女性専用車両の場合
女性は10両の車両に乗れる
男性は9両の車両に乗れる
本来なら10両に分散していた男性客が9両にしか乗れないとなると
残りの9両に乗る男性は約1.1倍に増える
女性専用車両に乗る女性もいるがそれは一部の女性なわけで
女性の方でも改札や乗り換えの階段に近い車両にどうしても乗らなきゃならない都合もあるわけで
女性専用車両以外を乗る女性は絶対にいる
そこに1.1倍に増えた男性客が乗ってる時点で車両の満員度合は上がり痴漢のリスクは当然増える
痴漢だけじゃなく密集しすぎていて痴漢と勘違いする女性も当然増える >>681
だから男性専用車両を女性の2倍にしようって前から書いてるんだけど>>312
これのどこが50:50なの?
それで、実際の比率はいくつなんですか? >>670
男女大学生における電車内痴漢被害の実態調査
って論文が出できたよ。男子大学生の痴漢被害にあったことのある割合は6%。
加害者が男か女かは調べてるみたいだけど論文に生データは載ってないな。 通勤ラッシュ時間帯だけ車両分け
男6割、女3割、多目的1 でおk >>693
実際の男女比率が全てのい鉄道会社で同じだと思ってる馬鹿か?
時間でも車両の編成数でも違うわけで
平等に男女わけるなんて物理的に不可能なことも理解できない馬鹿か?
唯一ある男女平等LGBT平等は
専用車両撤廃で好きな車両にそれぞれが乗る事
これだけがあらゆる平等を担保できる >>642
中学生のころは可愛かったので満員電車でよくやられたよ。
あの人たちは足で股間をぐりぐりやってくる。
慌てているのを見て、楽しんでる感じだったな。
ホモからも狙われた、足を踏んづけたり、鍵で手をつついたり
反撃したけど、やめないよ、
どっちにしても、悪質。 乗客の男女比を大体平均出して
女性専用の数倍の男性専用車両作れば? >>692
女性が共用車両に乗ることを禁止していいよ
それであなが言ってることは解決するよね?
女性が10両乗れることに腹を立ててるんだもんね
女性が男性より少ない車両に全員詰め込まれればいいんでしょ?
それでいいよ、文句なし >>697
余計なお世話だが、当初は適当にして、様子を見ながら増減していけばいいだけじゃないか?
ベビーカーや車椅子もいるし、特別車両で色々区分けするのは賛成
男性でも女性でも専用車両に乗りたい人とこだわらない人もいるから、フリー車両も用意すべきだとは思うが まぁ、女性専用車両という特別列車を作った時点で
女性の運賃は1割から2割高く設定すりゃ済んだ話
1〜2割女性の料金が上るとなれば
はたして世の中の女性は女性専用車両をいると言うかいらないと言うかどうなるだろうねw >>696は大体ね
利用率によって男5.5、女3.5、多目的1など可変おkよ >>693
つまりテキトーで2倍でいいやと思ったワケだ。
なのに混雑率が平等なら良いという俺の案には
それだと女性は守られてないって主張するの? なんか最近、女叩きとフェミの男女が争ってるようだから、とりあえず接触しないように分離すればいい
接触しなければ争いも起こらないだろ
キチガイに近寄らず >>697
理想的な手ではある。
問題は、通勤ラッシュのせいで実行不可能と言う所だが。
女に乗るのを止めて貰うのも一つの手か、
どの道男女平等なぞ幻想でしかない、
男が担保しなけりゃ終わる。 >>704
でもそれなら車椅子は駅員の手も借りるわけだし10倍くらい運賃取らないと合わないんじゃないか? >>697
それは「性差」を無視した公平性だよアホ
痴漢をする側と、される側を同一視するなんて
。 そこに気がついてしまったかw
LGBTウェルカム! >>707
争いの種が互いの権利の奪い合い故に、
互いに寄って行って啀み合うのは止まらんぜ。 >>710
全ての性差をガン無視しなけりゃ男女平等にならんだろうに。
一体男女平等を何だと思っているんだ?
女に都合の良いだけの錦の旗じゃないんだぞ。 >>712
なんか日本全体の未来が揺れてるときに内ゲバやってるときかね
もともと女叩きから女をかばう男もいたが、最近は女によるアンチフェミも声を上げてきたから、そのうちまた静かな世の中になることを願うよ >>697
比率比率って導入して足りなかったり多すぎたら増やすとか減らすとか柔軟に対応すればいいだけでしょ
正しい比率は鉄道会社が持ってるわけだから一般人がそこまで厳密に話せるわけないし実際の数字で決めるのは鉄道会社に任せればいいわけで
そんなことをここで延々とぶつくさ話して何になるの?
バカはどっちだよ
他に文句つけるところがないからって無理矢理否定しようとするのやめたら? >>699
お店なら一部の人にはご褒美だけど、通学中は勘弁やな。男性は恥ずかしくて女性よりさらに被害を訴えにくいだろうから、水面下では被害者はかなりいるだろうね。 女性専用車両に女性しか乗れないのは性差別だから建前上は男性の任意協力ということで
本来は男性も乗車できる車両を自重してもらっているという構図になっているので
男性は乗車不可との誤解を招く女性専用の名称は早いこと変えるべきだと思うよ >>709
ありゃ善意の強制みたいなもんだろ
車いすでの利用がごくごく少ないから
まだ破綻してないだけで、本来別料金取るべき事案 >>75
終日痴漢が禁止されていますってまるで法律上は問題ないみたいな言い方
頭おかしすぎるww >>713
横だが、それは男女同質であって男女平等ではない
平等ってのは参政権と機会の平等だから、例えば大黒柱と子を育てる専業主婦の組み合わせでも、男女平等といえるのだよ >>718
早く混雑率が平等なら賛成に対してそれだと女性が守られないという説を
納得できるように説明してくれないかな?
さよならじゃなくてさ。
バカはお前だと思うぞ?支離滅裂だ。 運賃に別途150円程度乗せるなら完全に専用車でも良いんだがなぁ >>716
揺れていると言うより、揺らされているんだろう。
例えば此等の下らない男女平等思想やらで。
男の俺としちゃ、どちらでも良いからきっちりまともなルールを決めろと言いたい所だ。
現状では、女を味方として全力で守るか敵として全力で倒すか、
どちらにすりゃ良いのか対応に困る。 >>713
何言ってんだこいつ
性差を埋めることが平等で性差を無視することは男女平等ではないぞ
男女平等を履き違えるなと言ってるのに
お前の理屈はただの強者が勝ち続ける不平等な世界だよ
男はこんなことを平気で言ってしまう頭のおかしいやつばっかだよ >>723
ダブルスタンダードなぞ糞食らえだ、
権利を求めるなら義務を負え。 糞まんさんが社会進出するからこーゆー鬱陶しい案件が増えてギスギスした世になっていくんだよ
黙って股開いて家守っときゃそれでマルク収まるんだ >>728
横だけど、障害者の平等理念もそんなかんじだよな。すなわちハンデを埋めてそこで初めて平等っていうやつ
ただ下駄を履かせるのは平等ではないという考えもあるし、一概に平等はこうだとは言えないんだよな >>728
平等と言うのは、個々の能力をガン無視して差別を無くす事だ。
平たく言えば、無能は等しく死ねとなる。 >>731
こちらも糞フェミのせいで女性嫌悪する男増えるし男並に働かせられて糞迷惑なんだがな! 痴漢冤罪を回避するために男性専用車両もぜひ作って欲しい
需要は結構あると思うんだけど 女の一部のバカは客観性が全くないんだよ。
逆の立場に立たされれば絶対に文句言うのにそのような考え方ができない。
それはアリエナイからと相手の身になって考える事は全くないという種類のクソ女が多数いる。
不利益な事には平等を叫び 有益な事は女性様は守られて当然という考え方だ。 渡部って文字が多いけど多目的と言う言葉に渡部のイメージは無い >>511
ラクダに乗ってるイメージしかなかったわ >>736
女性至上主義のフェミニストが目的を達成する手段として平等性の概念を用いるからややこしいんだよな
女性の立場が弱い時代ならいいんだけど、今は女性の立場も強いからな。下手したら男性より強い立場にいるw 男となんて電車に一緒に乗りたくないから
半々にすればいいよ 日本が落ちぶれた理由に日本人の性格が悪いからということが研究で明らかになってスレが立ってたけど
このスレなんか見るとその典型だよね
女性が性被害に遭ってることは見て見ぬふりをして、被害者が被害に遭わないために専用車両に乗ったら男性差別だと言い張って
じゃあ男性専用車両も作りましょうと言ったら女性と男性の車両で混雑率が違うから差別だとか言い張る
どこまでもどんな理由をつけてでも
犯罪は正当化するか無視して、被害者を守らず、悪の根源である犯罪者は糾弾せず、自分が気に入らないことは自分が損してでも相手の足を引っ張ろうとする、
世界一理不尽で最低最悪なドクズ根性丸出しの意地悪な性格を持つのが日本人 もう無理だな渡部
【下痢便漏らし歩く人】駅多目的トイレで性行為、駅員をワナにかける鉄オタ……駅員が目撃した「本当にヤバい乗客」(文春)… [BFU★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1626077317/ 女性専用車にオカマが紛れ込んだら何の役にも立たん。 >>735
犯罪者にアンケート取ったんじゃね? ってかんじの信頼できるかどうかもわからねー
クソデータを根拠に男性が反対してるんだってさ。
女性専用車両を男性が反対したとこでじゃあヤメますなんてならないくせにねw
都合良すぎ。 特急には多目的室がありますが、普段は使えません。
授乳するとか、障害があるとか、急病だとかの理由で、
車掌さんに許可を得て使えます。こちらは個室なようですね。 終日分けたらよくね?
隣の席におじさん座られるの勘弁 >>744
あらら妄想が酷くなったよw
こんな女性がいる限り女性は浮かばれないね。かわいそうに。 >>750
関西はそうなってるが迷惑以外の何者でもない
しかも編成の端じゃなくて真ん中近くの好位置 >>744
男性差別になるから鉄道会社は女しか乗れないとは絶対に言わないんですよ
あくまで男性に任意協力を求めているという姿勢を貫くわけで男性差別という指摘はまったく正しい
痴漢防止に有効なのは車両に監視カメラを備え付けることだが、これを支持する男性の声も多いよ
ただ鉄道会社はあまりやりたがらない。コストが掛かるし設置したら管理しなきゃいけないから面倒なわけだ
乗車率の問題もそうだけど、結局のところ痴漢問題は鉄道会社の怠慢によるところが大きいだよ >>753
鉄道会社の怠慢は同意ですけど
上で何回も書いてるように
男性専用車両を導入すれば差別はなくなりますよね?
差別も解消されるし痴漢被害も痴漢冤罪もなくなるんですよ?
なぜこれに反対する人がいるんですか? 実は痴漢の平均視力は裸眼で1・5。身長170以下だそうな。これマメな。 >>1
痴漢対策として必要なのは美人専用車両だろ。 >>729
いや、だから「男女平等」の解釈が間違ってるのおまえは
「平等」なのは参政権と機会の平等のみ
これが世界的スタンダードで、その証拠にアメリカでさえ前線舞台は男だけだろ
それ以外は単に自分の性の権利拡張なだけで、男女平等とは関係ない
お前の言うような男女同質(男女が全く同じ事)を要求するなら、男性と女性が同じ筋力と生殖を持たない限りあり得んのだ
ってネタにマジレス >>757
男性女性というバカでもわかる単純な分類の外にいる人への差別は全く解消されないけど >>1
「女だけが乗っていい」って勘違いしてるクソバカ女が多すぎることを何とかしてくれよ・・・・
以前、手術直後で体調が安定しなかった時に女性専用車に乗ったら、「ここは女性専用車ですよ?」とほざいてきやがった女に本当ムカついたわ 男は乗れる車両が減ってるのに運賃はそのままでそれを補填するものも特にない
なんか変だと思うんだよなぁ… >>732
それ
障害者のいう「平等」もやり過れば歪む
平等ってのは同じ事ではない
車椅子の人にかけっこで競争しろというのは平等ではない
まあ女叩きとフェミだろそんなバカな定義いうやつは
どうせ中高年になって先がないから、自分の人生の失敗を自分のせいだとするといたたまれなくなるから、異性と戦うことで済ましてるんだろ
ポル・ポトが国内で行き詰まったらベトナムに戦争仕掛けるのと同じだな 2020/06/11 ? アンジャッシュ渡部建の不倫の場所が「六本木ヒルズ内の多目的トイレ」だったことが大きな話題を呼んでいる
ググるまで渡部の意味がわからんかったw
それはそうと福島瑞穂らが国交省に女専用車の調査要求した顛末は一体どうなったんだ?
完全スルーか? >>757
利便性が損なわれるからじゃないかな?単純に乗れる車両が減るし利用者には歓迎されにくい案かと >>763
この場合、性自認とは無関係に身体の性だけで見ればいいだろうね。
痴漢に遭いやすいかそうでないかってだけだから。
完全な両性具有も無くはないけど無視できるレベル。 >>744
というか、揉めるネタがなくなったら存在意義がなくなっちゃうじゃん
女叩きもフェミも、むしろ男女仲良く解決されちゃ困るのさ >>8
LBGT車両とLBGTQ車両とLBGTQI車両とLBGTQIA車両とLBGTQIA+車両の5両は最低必要
男性と女性はその他の車両をご利用ください >>753
それはある
痴漢を防ぐならカメラや、若い年代の女性(若い男性)、つまり置換に会いやすい人だけに絞ればよい
老人にはシルバーシートがあるように
「痴漢の被害に会いやすい人=全年代女性」ってのがそもそも間違ってる 鉄道会社ってバカじゃないと入れないのかね?
男性も女車両使えるっていいはるなら辞書で誰も「専用」って調べなかったのか トイレはマジで性差別だよな
JDの後に入りたいのに入れない >>772
妊婦&ベビーカー専用車両と、お年寄り専用車両、体調不良者専用車両の3両も必要だな!
計8両は専用車両にせねば >>713
まず、痴漢という性犯罪を容認するような、逃げられない空間が人権侵害だと言うんだよ ババアより若い男性の方が痴漢に合うリスクは高いよね
鉄道会社頭悪すぎるないか >>763
弱者専用車両も同時に導入しましょうと私は言ってるんですが?
高齢者、病人、障害者、ベビーカー、LGBTが乗れる車両も作りましょうと言ってます
>>764のような人はこれからは弱者専用車両に乗ればいいんです
>>769
利便性を追求するなら時間帯で男女別の電車を走らせるのはどうですか?
時間さえ守ればどこの車両にでも乗れます >>773
たしかに性別で分けると80の婆さんとかも含まれてしまうからな
80の婆さんに比べればまだ美少年のほうが痴漢被害に遭いやすいかもしれないw 女性専用車両に間違えて入った美少年が、お姉さん達に色々されるようなエロ漫画好き >>759
同意
若くて美人な
なんで30過ぎとか4050のババアが乗ってるんだ
それこそ痴漢よけなら整合性が取れない
>>787
デブスとかも乗れなくすべき
そして美少年をのせる
本当に痴漢よけならな 実際に痴漢にあってる人は大勢いるだろうkど、
女性の痴漢にあってます申告の半分以上はウソだと思うけどね。
女性誌のアンケートでほぼ毎日か週1回かわすれたけど40%以上だったかな?
まぁ数値はあやふやだけどw 対称年齢も忘れたし
パーマ屋で 「へーそんなにいるんだぁ」 て言ったら
美容師のおねーさんが 「いないいないw」 見栄はってる人の方が多いよ♪」
「アンケートに見栄はってどーすんのw」
「女の性」
「でもまぁそりゃそうだろねさすがにこんなにいたらもっと検挙されると思うしコッソリなんてできない」
実際に痴漢にあったら嫌で気持ち悪いんだろうけど、あってないと言うのもプライドが許さないんだろうね。 >>783
それも時間帯によっては乗れない状況になるわけで利便性が損なわれる案だよな
ダイヤを増やすなら問題ないが難しいだろうな >>596
女は働かず家で子守りしてろ
女には義務以外の教育も必要ない
ガキ産んで育てりゃ良いんだよ スポーツでの『チャレンジ』みたいに、お触りしたかどうかを画像解析出来るようになるのさ
1人1日2回までが妥当だろうとばあちゃんが言ってる まあとにかく、一番最初に「女性専用」って名称つけた奴は死刑級のバカだな
体調が悪い人なら男性でも何も問題なく乗車できるということを知っている女は、いったい何割いるだろうか そもそも本当に痴漢よけならなんでババアが乗ってるんだ
おかしいだろ
そこを「痴漢に会いやすい人」ではなく「全年代女性」とした時点で、差別だと思う
性別だけでわけてるわけで、痴漢関係ないからな >体と心の性が異なるなど、性自認に悩む人の利用へも目配りが求められるから
これ認めるなら
体が男でも心が女なら温泉の女湯に
将来的に男の体のまま入れるってことですね
なんでこんなバカな事するのかね
女性専用車両と付ける事によって痴漢男の侵入を防ぐのが目的なのに
こんな事したら女装した変態男の痴漢しか乗らない電車になるよ
LGBT全員死ね >>795
体調が万全でも乗れるはずなんだけど、実際は職員が車両を移ることを促す
警察の言う任意協力は半強制ってのと同じだよな >>795
それは男でもしらないな
初耳
体調が悪いだと? >>793
今専業主婦したいなんて言ったらまず行き遅れるだろうね
働かずに社会的にも生きてけるなんてまさに特権だったのに 電車ごとに人数制限して運賃を比例させてほしいんですけど
高くても空いている車両に乗りたい >>797
恐ろしい事に朝鮮韓国人は79歳の婆さんでも強姦する
お婆さんが痴漢されたと訴えてもバカにして誰も聞かないからだろう
前に韓国で飛び降り自殺した70代?ぐらいのお婆さんの死体を見つけた男子高校生が
そのまま婆さんの死体を死姦したという事件が実際に起こっている
日本中に在日韓国人は紛れ込んでいるからな
婆さんも危ない >>1
多目的車とかできたら、俺車内で周りの女性に射精しまくるよ >>791
痴漢っておっぱいや、尻を揉まれるようなオーソドックスなものだけではなく
ちょっとした接触も含まれるから。
女にはわかるんだよ。わざと触ってるやつと、不可抗力の接触の違いがね
痴漢も馬鹿じゃないから頭使ってくる。ばれないように、捕まらないように工夫するわ
Jkの近くを陣取ってるやつはまず9割方、痴漢意識を持った糞野郎だよ >>802
女性専用車両ってのはやはりおかしいよ
40代50代の中年女性が堂々と乗ってたりする
そこまでくると痴漢よけ関係なく、単なる女性特権だろ
性別ではなく、わいせつ行為(痴漢、痴女)保護車両ならわかる >>806
コロナが収まっても客戻りそうにないし
鉄道会社の増収策として、今後有料着席列車やグリーン車は増えてくと思う 男性をつまみ出すなら、中年女性もつまみ出さなきゃダメ
「痴漢よけ」が目的ならな
それを中高年女性を満載して、挙げ句「空いてていい」とか単なる性差別だろ
男性だって空いてる車両(もしくは同性だけの車両)がいいんだから というかやっぱりLGBTはキチガイ集団だから全員死ぬべき
今度のオリンピックに男から女に性転換した男が
女性として重量挙げに出場するということで
LGBTが本気で嫌いになったから死ねばいい
男と女じゃ元の骨格も筋肉量も違う
女性ホルモン打たないと元の男に戻るんだから
テストステロン値が女とは違う
だったら女もオリンピック選手ならテストステロン打って出場してもいいはずだからな
スポーツ大会に性別変えて出るLGBTは全員死ね >>785
それを車両にしようと私は言ってます
弱者専用車両のほかに各車両に別途優先席を設けるかどうかは別の議論になりますね
>>792
そこまで許容できないものですかね?
3分に1本が6分に1本になるのがそんなに許せないんでしょうか?
本数は男女比に比例して増減してもいいとも思います
まあ女性が男性より不便になることは間違いないでしょうが
僅かな利便性が落ちても自分の身が守られたり不快な思いをしないことのメリットのほうが大きいと思いますね
多くの人が救われると思います >>811
誰も乗ってないと若い子はますます乗りづらくなる
満員状態でない限り乗ってもらった方が助かる >>811
ID:g6G8W4HF0
お前は女性特権ンンンン!!!!!!!!!!!
と常に叫ぶ精神病のキチガイだと言うのは良くわかるから
一生そのままでいてくれ
俺はLGBT死ね運動をするから二度と話し掛けるな >>816
それが一番分かりやすいよね
特別車両に乗りたければ追加料金を払う
障害者も含めて
それで各地方の平等の解釈に基づいて、格差に見える分はそれぞれの自治体なりが必要なら補助をだせばいい
それぞれの自治体は自分達が直接選挙で選んだ議員なんだから民主主義だ >>820
すでに対策されていることなので不必要です わかりやすく弱者専用車両でいいよ。
女性と弱者を分けろとの意見もあるけど、弱者でないのなら実力で何とかしろ。今のご時世声を上げればすぐに正義マンがやって来るよ。 多目的車 なにそれ
セックルでもすんのか
痴漢被害て そんな目に合わなさそうな女も乗ってますけどw
とにかく、法律違反でもねえしどんどん男も乗ればいい あくまでお願いだからな
私は、心は女なんですーて乗っちゃえ >>810
ちょっとした接触で痴漢なの?
それじゃやっぱり隔離して欲しいな共用なくして。
女様の思い込みで痴漢にされたらかなわん。 女より強い弱者が現れちゃったから譲るしかないよねw
島国型ガラパゴスフェミニズムの終焉を見守ろう。 この話の元々おかしいところは「痴漢よけ車両」といって発足したものが、現実痴漢よけとはほど遠いものになってるところ
何度もいうけど、痴漢に会いそうもないババアが多数を占めてるとこがおかしい
あれみたらみんな理屈に合わないと思うだろ
痴漢よけのはずなのに、その目的を離れて全女性がのれる
ここまでくると性差別だと思う >>825
どうして痴漢被害者が損する仕組みにするのかな?
>>829
そうだね。見極められないから「すっとぼける」どうしようもないね >>826
現状女性専用車両が弱者専用車両と同等の扱いになってるので区別してほしいんですがね
女性だけに弱者を押し付けないでいただきたい
これも差別ですからね >>832
交番と同じで、
逃げれるときに逃げ込める聖域があることが重要。
専用車両がなくなったらどこに逃げれば良い? >>833
痴漢被害者になりそうもない人が痴漢被害者予備軍を騙って搾取する方が多いので、女性専用車両全体に正義はない
単なる詐欺だ
例えば健康な大男が「足が悪いから」といって特権を使えば詐欺だろ >>834
LGBTは弱者じゃねーよな
ただの変態どもだ
変態どもが異常な権利を主張してる状態
「差別だ!!」「人権だ!!」と叫べば変態の理不尽な要求が通る世の中がおかしい
LGBTの言ってる事は筋が通らない事が多すぎるんだよ >>789
痴漢は美人とかより弱そうな人狙うみたいだよ
派手目の美人より地味でおとなしそうな人 女性専用車両は他の車両より混んでるはまずないので
LGBTですって言えば乗れるってこと
ただでさコロナで利用者が少ないのに一日中やってる頭のおかしい
JR西とか御堂筋線とか阪急にはLGBTって言って乗れば良い
事実上の女性優遇車両になってるから >>844
まったくだ
普通に考えておかしいキチガイLGBTの気が狂った主張なんか
社会が受け入れる必要は無い 女という強者をさらに優遇しようとするほうがよほど筋が通らない 男性の痴漢被害者の存在を考慮しないどころか、被害を訴えた人間に立証を求めると言うのが、男性被害者の被害をより酷いものにしている
結局男なんだから我慢しろって性差別だよね >>838
世の中ってのはそこまで何がなんでも平等じゃない
それなら車椅子の人が「網棚使えないんだがどうしたらいい?」というようなもんで、何から何まで全国民同じになり、なんでも完璧に権利が満足するほどあるわけではない
それに専用車はあってもいいが、まず30歳以上とブスはつまみだせ
前から思うが女権拡張運動(男女平等ではない)はまるで自浄作用が効かない
痴漢に会いそうもないババアばかり満載して詐欺をかたり、それていざとなったら痴漢よけを騙るとか国民の信用を得られなくて当然
詐欺師を迎えいれてれば、その団体全部が詐偽の仲間だと思われるのは当然
ひろゆきもいってたが >>835
あなたが勝手に認識してるだけで弱者と女性は違うよ >>840
それに関しては70のばーさんが強姦される国が隣にあるしw
その国の特定永住者と気化人がワンサカいる日本ではしょうがないかなとも思える。 専用車両に痴漢が集団で流れ込むオフ会とかそのうち起こりそう >>849
男の痴漢被害の加害者もLGBTのホモ
LGBTは人に害をなすキチガイの変態だらけだよ 女性専用車両を多目的車両にするのは絶対に許さない
LGBTで配慮すべきは実質Tのみだね
LGBは見た目で分からないし男女別車両でも共用車両でもいずれにしても変わらないから今回は考慮しなくていいと思う
心と体の性が一致しないトランスジェンダーだけ弱者専用車両に乗ってもらえばいいと思う >>850
完璧を求めているわけではない
長文で誤魔化しても無駄。
逃げ場を作らなければ
不公平だといってる >>838
まず自分達で痴漢に会いそうもない人は乗せない運動でもして、それが実ってから話をきいてやる
>>852
そういう極論出すんなら、50でも80の男性でも強姦される国もあるんだから、男性ものれて当然だろう なんか最近は女性様への配慮がなくなって、逆に権利侵害してないかね
やることが極端 >>857
聞く必要はないよ
あなたの意見なんて社会は無視してるからさ 平等だからな、性別専用なんぞ時代錯誤も甚だしい
極めて普通の対応 >>856
それほど不公平ではない
夜道を歩いて引ったくりにあったら引ったくりが悪いが、夜道を歩くことに原因があるのと同じ
道路をあるいたら交通事故に合うリスクがあるように、自分でリスクは選ぶしかない
それと男性も痴女に会うらしいから、逃げ場が必要だろw
大体世の中なんて不公平で当然なんだから、それを何から何まで完璧にしようとする方が頭おかしい
自分も石油王の子供に生まれたかったわー 女性専用車両がなぜできたのかも知らないアンチフェミの隔離スレかよここ >>820
都心部なんかだと不便に感じる人も多いと思うよ
鉄道会社の視点でみても、男女ではっきり分けちゃうと輸送効率が落ちるから優れた案とは言えないな
それなら監視カメラを付けたほうがまだ利益が出ると思う >>859
社会が聞いたから「女性専用」はやめたんじゃない?
女性専用車両ちょくちょくのってたけど、おばさんばっかりで、前から男性陣が反対するのもわかると思ってたよ
中で化粧したり、食べてる飲んでるのもいるし
私はアンチフェミです
女叩きも嫌いだけど、フェミは同性なだけにもっと嫌い 女性専用車両などというのがそもそも性差別だからな
今更だな >>863
車内で強姦事件が起きるまで凶悪化したから
専用車の導入が決まってんだよ
ネット掲示板で集団痴漢を募集したりな >>855
変態LGBTのTになんか配慮する必要は微塵も無い
手術して女に完全に性転換するならまだいい
自称Tは「心は女です!!」「でもチンチンは切り落としたくありません!!」
こういうのしかいないから心は女じゃない
「心は女で体は男だけどレズなので女が好きで女にチンチン入れたいです!!」
これで多目的車両で自称Tの男がレイプし放題
自称T「女同士だからちんちん入れてもいいよね?」
こんな女はいない
女にチンチン入れたいとしたら心が男なんだよ
だから女にちんちん入れたい女は心が男だと自覚して男に性転換してる
変態のルールが一般人の中で通用すると思うな
LGBT全員死ね キモい女装オヤジが乗車しても我慢するしかなくなるなwww >>865
そもそも女性専用車両は世界的に行われているものではない
日本とアジアの一部のみ
しかも混雑するラッシュ時間帯、区間のみ最低限のならまだしも
ガラガラの昼間にも設置がある関西の路線と名古屋市営地下鉄はおかしい
としかいいようが 痴漢に会うっても、道路を歩けば車はくるし、何やってもリスクはある
男性だって痴漢に会うかもだし、痴漢冤罪なんてすごく怖いんじゃないの?
だけどみんなある程度は我慢してるわけで、自分の権利ばっかり声高に叫んだりしない
痴漢か嫌なら監視カメラ要求したり、ズボンはいたり、田舎にいくしかない
世の中みんな不公平で、それが生まれの宿命なんだから >>868
アンチフェミニズムの女性は珍しいな。名誉男性とか言われていたりして >>868
やめてないでしょw(´・ω・`)それにあなたの主張と
ネーミングを変えるかどうかは話が別。 >>200
間違い。
レディースデーを見れば分かるように、女には女優遇を喜ぶ体質がある。
だから仮に痴漢がいなくてもサービスとして女性専用車両はできていたはず。
逆に男性は、女による犯罪があっても男性優遇を望まないんだから
犯罪が原因ではない。
女性専用車両の原因は、女優遇を喜ぶ女側にある。 >>872
社会的に抹殺されるんだから今でも望んれるでしょ?
冤罪の恐怖からも解放されるしいいことしかない。 但し混雑率は平等にね。
抵抗してるのは両方使いたい女性。 >>879
女性は男性車両が作られることに抵抗してないよ 前スレ参照よろしく、 >>870
あれはトイレでしょ?
それに元々ヤクザだったから女性専用車両にしてても回りの女性は誰も止めなかったと思うよ
それをいうなら路上や外で強姦されてる女性のがはるかに多いわけで、女性は道を歩くな強姦されるからってことにもなるけど?
>>876
最近はアンチフェミの女性増えてるよ
当たり前だけどフェミって女叩きを性別ひっくり返しただけだから嫌う
それにフェミが逆に自分達女性の価値を貶めるってわかってるからだと思う
フェミは女性の恥だから >>757
男女で別れていれば絶対に男性側が冷遇される。
それでは差別の解消にならない。
全て共用が望ましい。 ホモや異常性欲者、気違い、犯罪者、パヨクのエセ弱者とかを詰め込むのか 多目的かぁ
ご飯食べたりタバコ吸ったり多目的に使えるんだね >>883
夜道はブザーを持つなど対策できるが
満員状態では回避努力しようがない >>851
私の認識ではなく現状の取り扱いが同等と言ってます
現状の女性専用車両は、高齢者や病人や障害者なら乗っていいことになってますよね
そのことを言ってるんです
その扱いをやめてほしいと
各車両に優先席を設けるのはいいですが女性専用車両=弱者専用車両にするのはやめてほしいのです
だから弱者専用車両を別途作りましょうと言ってます
>>867
そもそも利便性向上のための案ではありませんので
多少の利便性低下は仕方ないと思います
利便性の維持より男女別車両にするほうが被害に苦しむ人がいなくなる点で恩恵が大きいと思ってます
3分に1本が6分に1本になるだけでこの世の通勤時間帯の痴漢被害者と痴漢冤罪がなくなるんです
男女に分けることで通勤時間帯の車内が快適にもなります
監視カメラはぜひつけてもらいたいですが
鉄道会社がコストかかる理由でやらないのが分かってますので
完全男女別車両にすれば監視カメラも必要ないですし合理的かと思います むしろLGBT専用車両作れよ
変態を詰め込んで隔離しろ 希「私だって利用したい。チャイルドシートもあるし。ガッツリね」 >>881
抵抗してないなら、共用を使う女性なんていないハズだが?
そして男性からも不満もでない。
そんな犯罪者に取ったようなアンケート知らないし。
せめて学術的統計出してくれないかな。 >>876
そうでもないんじゃないの
自分は男だけどちんこ脳みたいなやつは嫌いだし >>878
それはある
だから私も色々声をあげてる
他にも女性のアンチフェミが声を上げだしてて、ようやくこれから遅まきながら女の自浄が始まるかも
多分フェミはおばさんなわけよ
もう未来がない
だから男に噛みつくけど、逆に若い女の間ではアンチフェミが増えてる
あんなの嫌だ、ってね
婚活(結婚すること)もすごく厳しくなってるから、そのせいもあるんじゃないかな
女性側が結婚することに苦労するようになってはじめて、アンチフェミが増えてきた印象
だって男性と仲良くしなきゃ結婚できないじゃん
そういう時代の流れもあるんじゃないかな >>893
なんでもかんでも女性のせいにしたくて仕方ないんだな >>888
他の車両と同じように弱者も乗れるだけ。
特別視する方がおかしいよ
乗車する男性に対しても「ああ、池沼なんだな」って許容できるしね >>883
俺は男だけど、女性が女性の立場から優遇を訴えること自体は健全というかべつに構わないと思っているが
たしかに男性への憎悪から鬼と化して中指立てまくるような人もいるから、同性として看過できないってかんじか
色んな人がいるよな。レスありがとう >>635
電車から話はずれるけど、佐渡島ってコンビニがローソンしか無いんだよな。
共用トイレと女性専用トイレのセブンやファミマが無いところで育つと
人権感覚も少しはまともになるのかな。 >>878
レディースデーや女性優遇が多く存在してなぜ男性優遇が少ないのかは考えたら分かるでしょう
利用者である女性がそうしてくださいと頼んでやってるわけではないんですよ?
社会や企業が勝手に女性優遇をしてるだけなんで女性に文句を言っても何も変わりませんよ
文句があるなら社会や企業に言いなさい
ヒントは商用利用価値 >>896
せっかく女性専用が運用されてるのに女性専用に乗らない女性が多数いるんだkら
女性に批判があって当然だけど?
現実はそうであるにもかかわらず怪しげなアンケートで反対してるのは男性www
バカじゃないの? まあ今の女性は教育を受けてるから、フェミの滅茶苦茶な言い分をおかしいと思うのもあると思うけど、やっぱり
「男性が結婚しなくなった」「(いい)男性と結婚するのは難しい」ってなってから、アンチフェミ女性が増えたんだろう
自然な自浄作用じゃなくて、結局自分の利益につながるかもだけど
あと男の子をもった母親なんかもアンチフェミになりやすい これが、真の過渡期って奴だ
これから変わっていくぞ >>888
違う。
ルール上は誰でも乗れる。
だから、男性に対して降りろコールした女なんかは犯罪者。 LGBTが全員死ねば解決するよ
LGBTは電車に乗るな
気持ち悪いんだよお前ら >>887
そもそも男性は、男性差別の被害を回避できないんだが。
あと、ガラガラの昼間も女性専用車両はあるんだから
混雑がどうこうは的外れ。 >>903
お前みたいなのミソジニーつうんだよ
女性に愛されたことも愛したこともねえのな
あわれこどおじ hgチビキモイDBだけど「心は女よ」言えば女性専用車に乗れるのか、ぜひお願いしたい 女優遇社会に辟易してる男性が非婚を選択してるからなぁ あと、女性が「働きたい」じゃなくて「専業主婦にな『れ』なくなった」ってのもあると思う
自分達から専業主婦という可能性、結婚の可能性を奪ったのはフェミだからね
フェミがいなければ、いい男性ともっと簡単に結婚できて、家で子供二人育てて専業主婦ができてたかもしれないのに…みたいな恨みはあるんじゃない
大体普通の女性が結婚できなくて、40過ぎると発狂したようにだんだんフェミになるイメージ >>907
障碍者手帳を持った男性に降りろコールしてる動画あったな。
だけどだからってわざわざ乗り込むのはやりすぎだと思うけどね。 >>907
違うとか正しいとか正しくないとか言ってるんじゃなくて
女性として純粋にそれをやめてほしいって言ってんだよ
あと誰でも乗れるってのは間違いでしょ
女性専用車両と銘打ってるのに許可される特別な要件を満たさない男性がなぜ乗れると思うの?池沼なの? >>914
お前が学生時代から一度も女と付き合えた事がないのは
女優遇社会のせいではなくブサイクで低学歴で無職で収入が低くて陰キャで性格も悪く
女から好かれる要素を一つも持っていないだけなんで社会への逆恨みは良くない >>902
女が男性差別を好むことが根本原因なんだから
文句をつけるべき先は女が正しい。
ところで、経済が理由なら性差別は許されるという主張なの?
よく女が、経済が理由だろうが女に不利益発生してると文句言ってるけど。 女だから甘やかされてたり優しくされるってのがフェミのおかげで無くなったからな >>728
> 性差を埋めることが平等で
それは「公平」
性差を無視することは男女平等ではないぞ
それが「平等」
例で言えば累進課税は「公平」で消費税が「平等」 なんか、若いカップルがセックスおっぱじめそうな車両だなww >>888
いや時間帯で分けるより監視カメラをつけたほうがまだ採算がとれるだろうということだよ
全車両を男女で完全に分けちゃうのは効率が悪すぎるからな
ゴキブリを撲滅するために家を焼き払うみたいな話で、バルサン炊いて数を大幅に減らせれば良いじゃんって方向にしかいかないと思うよ >>907
だな
何事もやり過ぎたら終わる
車椅子の弱者が終わったようにな 女性が痴漢に遭わないための車両
妊婦や老婆や体の弱い人が座ることを可能にするための車両
強い冷房から女性の体を守るための車両
と限定すれば問題なし
「体が男性である女性」にはこの車両は必要ない それに女性専用車両の中でおばさんは若い女性をどついてきたりする
妊婦つきとばしたりね
端からみてても妊婦に直接的に手をだしてくるのは4,50代の独身らしき女性
男性は庇わないまでも、わざと嫌がらせはしてこない
そういうのが危なくて嫌な人もいるかも
ほんっとおばさんは若いと思ってなめて態度でかいし、男の目がないから最悪だよ
女性専用車両で嫌な思いをする女性も多い
もうやめるべきまたは変えるべき >>918
気持ち悪い…
ブルーラインはそこまでする
イカれた女はいないから助かる >>895
あなたみたいな女性がいるのは心強いね。
自分も、女はどうこうって批判を書いてるけど
いちいち解説するの面倒なだけであって
女性全体を指してるわけじゃない。
まともな女性も一部にいるのは知ってる。 では、冤罪を予防したい男性向けの車両も必要だな
結局、そのように返されるだけだ 前提として女性が痴漢を避けるのではなく
男性が実質魔女裁判である痴漢冤罪を避ける為にあるのが女性専用車両なんで
変な後付なんざせんでほしいのだが >>923
お前の中の平等や公平の定義などどうでもいいわ
勝手に好きなように思っとけ
>>925
私に言われても…と思いますが
万が一防犯カメラをつけたとしても
男女別車両導入しなくていい理由にはなりませんよ
カメラつけようがつけまいが車両を男女別に分けることは必須です
痴漢をなくす根本的解決になりませんから 多目的ってどうしても佐々木と渡部が脳裏に浮かぶよな 痴漢を炙り出さないと、何をするにしても始まらんからな
現行の専用車両では役に立たないって事だ
導入されて何十年も成果無しじゃ、どーにもならんわ 多くの女性は若い頃はそれなりにチヤホヤされるけど
中年になると無視されたり排除されたりするようになるから
それが耐えられなくて女性利権運動始めちゃうんだろうな 多目的=渡部 のイメージ
多目的に代わる新しい言葉考えないとね(´・ω・)(・ω・`)ねー! 妊婦の人は女性専用車両怖くて乗れないっていってるのを何人か聞いた
マタニティマークで嫌がらせをしてくるのも圧倒的に女性
危なくて仕方ないって
時々ニュースにもなってる
こっちのがよほど重要かと >>938
女であるわたしをもっと見て!って活動かな まぁ高速のパーキングで、すみません〜とか言って男性トイレに入ってくる女性見た事何回もあるし。
どうせ車両を分けても遅刻しそうだったら、階段近くの男性車両にすみません〜とか言いながら
乗り込んでくるだろw >>933
お前が平等ってのをはき違えてるからさ
平等ってのは特別扱いすることじゃないぞ >>945
そいつとんでもないバカなうえに答えに窮すると無視し始めるから
相手にするだけ無駄だよ? >>938
芸能人とか多いイメージだな
チヤホヤされていた頃があるってのは
ある意味、厄介な話だ >>933
あなたが提案されたから、あなたに言うしかないんだけどな
時間帯で分けたらカップルは時間帯をずらさなきゃならなくなるし、車両で分けるのもそうだよな
鉄道は公共サービスなんだから利便性が大きく損なわれることになれば改善しろという話に必ずなる
だから痴漢防止だけを重視して運営の方針をがらりと変えることは無理だろうということは現実問題としてある >>910
男性は女性に近づかない、両手を塞いでおく
いくらでもできます そんなもんより、男性専用車両を導入してみろ
共用車両に乗り込む男がいれば、そいつだぞ
諸悪の根源はな 何でホモにそこまで気を使う必要があるの?
ただの変質者でしょ? ホモの一言で片付けていれば、有効な手段も
愚策に成り下がる
大の虫を生かして小の虫を殺す
やるべき事をやっていれば、必ず成果は付いてくる 最近のフェミ状況見てても、女性内からのアンチフェミが出てきてる
「名誉男性」とかいうかもだけど
残念ながら理想の自浄作用じゃなくて、自分達(フェミでない女性)の利益を奪うのがフェミだから反対してるんだけどね
今はネットもあるから、一般男性がフェミから女性全体にどういう印象を与えるかわかっちゃう
フェミのせいで自分達一般女性にまで辺りが厳しくなった
これから結婚しようとする女性、または自分の可愛い男の子を持つ母親なんかがフェミに反対するのは当然でしょう あたし、男の容姿してますけど、心は女なんです 多目的車乗ります >>1
たしかに昨今の中で専用車両のまずさが浮き上がる様なところはあるから、多目的として意義をもたせるシフト正解と思
MO-tif。現場にも愛嬌。場の雰囲気が良いと、持ちどころに集中できてそれを皆で持ち寄って大きなものに結実可能、ってことですよね、も様。雰囲気づくり、大事なんだな〜〜としみじみ。だから重要なところでは、もはやひたすら低頭でなんでも率先してハイハイって仰せつかりまくりでいこかなって思う。煽りとかも反応せず。失点しなければ…その中にいて互いにアホノミクマノミクスだっけ?そんなでもじゅうぶんありだし、やる所存です
ちょっと難易的に和らいだ…のは事実っぽいし、あっちが寄ってきたんだからこっちも寄せないとと思う。遠いところでも、郷に入りては郷にでGOですよね
まじ菜まじ助まじetc
自然に紡がれた転調も小気味好く、ひたすら絵画のような、も様さん様。音もあるからsenseは様々から入ってきて自己の中に溶け込んでいきます…thankyu
hankyuも永遠であってほしい
いきるたのしむサステナブる!! 女性も35才を超えてくるとボーナスステージ終了のただのオバちゃん
男性目線、男性価値観に沿って生きて来た女性はその悲しみと怒りの
やり場に困るんだろうな >>931
それが男性専用車両ですよ
痴漢冤罪の被害に遭わないためにも
男性専用車両の導入は不可欠ですよね
男性を守ることになるんですから男性が反対する理由はないはずです
>>940
ベビーカーは弱者専用車両に乗れば解決します
高齢者、病人、障害者、LGBT、ベビーカーが乗れる弱者専用車両を別途作りましょう
>>950
時間帯で分けるのはあくまでも一つの案として挙げただけですよ?
それが絶対ではありませんし別に時間帯で分けなくてもいいんですが?
私としてはどんな方法であっても多少利便性が低下してでも痴漢被害や痴漢冤罪がなくなることのほうが重要で恩恵が大きいと考えてますのでそれ以上の考えはないですし考えが変わることもありません 何十年も信用を失い続けてきたからな
取り戻すのは、もう無理だと考えておいた方がいいぞ >>962
あなたの書いてることは全部「机上の空論」
メリットのみのw ぜんぜん多目的じゃないだろ
女性特権車両に名称変えろ フェミのわがままなんかより、愛する旦那や可愛い息子が嫌な思いをしないことの方が100000倍大切なのは当たり前
既婚アンチフェミはこんな感じ 「あんたはブスでババアだから普通の車両で全く問題ないよ」
って言えるくらいの仕分けしろよw 女性専用車両は痴漢以外のほとんどの男性に対して失礼だと思う >>961
そうだと思う
逆にフェミを倒す力のひとつは母性だと思う
(特に男の子を持つ)母親の心 >>964
具体的に、机上の空論だと思う点はどこですか?
デメリットは
上で少しやり取りしていましたが利便性の低下でしょうかね
メリットは膨大です
男女も弱者も守られるんです
これまで長年問題になってきた被害者が双方いなくなるんですからやらない手はないでしょう
鉄道会社は男性専用車両と弱者専用車両のステッカーを新規に作成、発注して後は車両に貼るだけです
国民へのアナウンスなんて1ヶ月もあれば十分でしょう
どこらへんが難しいのでしょうか >>1
アレって、痴漢の被害を避けるためのものじゃないんか?
だとすると、問題はあくまで肉体的に女性かどうかであって心が女だからってなんの関係もないはずなんだよな。 多目的トイレ事件がまだ生々しいからな、いま逆に多目的車両って名前はイメージ悪いだろw >>970
僕ちゃん男ちゃんにあまあまにしてよ〜
まま〜バブゥ〜
ってか? >>969
普通車両の女性乗車率が下がれば、結果的に男性を守ることにもなる 存在自体は構わないんだが、もっと有効利用してくれよ
なんでこっち来るんだよw 多目的という関係無い単語を
潰したのが渡部の1番の罪やな >>975
母親は子供のためなら家事の家でも飛び込んでいけるからね
フェミなんかに負けないわ 同じ時間に社員全員が出社しないといけないシステムどうにかならないかな >>969
男性専用車両を作れば失礼じゃないでしょう
双方が異性の専用車両に乗ってはいけないように最初から決めればいいんです
これで完全に平等ですよね
トイレと同じです >>971
人に説明を求める前に具体的に説明しなよ
見てて笑っちゃう。中身が無さすぎて。
メリットがあるかどうかではなく、
それは女性専用車両より、どれだけ優れているかを説明しなよ 若い独身女性のアンチフェミは「いい男性と結婚したいから」が原動力
結局若い女性には「そんなんじゃ貰い手がありませんよ」って脅しが一番効くってことかしらね >>982
それだと夫婦や親子、カップルはよ
中間エリアを作らないと無理じゃないか 美人→男性経験が豊富→痴漢はそんなに怖くない→女性専用車両に乗らない
不細工→男性経験がほぼ無い→痴漢が怖い→女性専用車両に乗る
痴漢→不細工に興味はない→女性専用車両に不細工が集まり、
一般車両から不細工が淘汰されてラッキー♪ >>969
痴漢さえいなければ、全て丸く収まる
それは男も考えている事
そいつらを捕縛するには、それなりの代償が必要になる
男性専用車両の導入と共用車両に乗り込んだ男のマーク
この二段階の対策で、ほぼ痴漢を特定出来る
カップルやノンケには被害が及ぶが、これ以上の対策は無い >>986
男性経験があれば痴漢はこわくないってどんな理論w >>983
説明してないのはあなたでしょ
私はあなたに言われる前にデメリットとメリットを挙げてますが?
見えていなかったようなので
もう一度書きますね
男女別専用車両の導入に関して
メリットは
・痴漢被害と痴漢冤罪をなくせること
・通勤時間帯の車内が快適になること
特に一つ目は長年の大きな問題で、ここが解決されるだけでも十分にやる価値があります
デメリットは
・利便性の低下
これのみです
さあ答えましたよ
机上の空論とは具体的にどの点なのか詳しく説明してください
待に合わなければ次スレで待っています 次スレでまで長文やりとりとかめんどくさいじゃん 次スレは他人のフリしてりゃいーんだよ( ゚σω゚) 痴漢にとって一番困る事
それは、痴漢以外の男性と隔離される事
「木を隠すなら森の中」だからな
そろそろ、無実の男性を解放してやっても
いいんじゃないか
それを実現するのが、男性専用車両だ >しかし、ここで注目したいのは、「フェミニズムは不要」、「フェミニストは不当に男女不平等を取り上げて騒いでいる」と主張する女性たちが出てきていることだ。彼女たちの目には、フェミニストの主張が不快なものとして映っている。
「フェミニズム離れする若い女性」なんて記事もあるし、調べてみたら女性によるアンチフェミニズムが増えてるのって世界的な流れみたいだ
やっぱり時代の流れなんじゃないかな
2012年の「卵子老化の衝撃」辺りからいわゆる男叩きが減ってきた
そのあと「女性の結婚難」が報じられるようになってから、フェミニズム、つまり女権拡張論女性が減って、アンチフェミが増えてきた
今、フェミやってるのは女叩きと同じく、氷河期世代の女性が多い
この世代は金もなく、満足な職もなく、40代に入ってるからもう子供も生めないの確定
お先まっくら
悲惨な老後であとは死ぬまで生きるだけ
生まれてからずっと女性としてボーナスステージだったのに、いまや見向きもされないどころか叩かれる存在
だから40過ぎたら発狂してフェミになったような気がする
「私の人生こんなにしたのは男のせいだ!」ってね
最近フェミ関係の本が中年女性に売れてるとか
ちょうど氷河期女性が完全に子供を生めなくなった時期と重なるんだよね >>985
言うほど平日の朝と夜のラッシュの時間帯にカップルや親子なんて乗り込みますかね…?
まあ子供連れやカップルはベビーカーと同じ扱いで乗るなら弱者専用車両に乗ればいいと思いますよ
カップルは混雑時のルールくらい守って別の車両に乗れよと本心では思いますが まあ劣悪な満員電車をどうにかするほうが先なんだが
結局乗客同士でなんとかしろって国みたいなクソ対応しか鉄道会社は出来ない >>987
女は女優遇があると喜ぶんだから、痴漢をどうするか考えたところで意味が無い。
痴漢が無くなっても女優遇は手放さないだろ。 今のフェミの思想って「若くて美しい女性性の否定」と「(年老いてても)自分を女性として優遇しろ」の二点
要するに加齢によって自分が失ったものをフェミ運動で取り戻そうとしてるだけ
時の流れは戻せないのに >>994
そもそも女性専用車両はラッシュ時だけじゃないから。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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