【EU】＜2035年にガソリン車の新車販売を、ハイブリッド車（HV）も含めて事実上禁止する案を発表！EV化加速... [Egg★]
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欧州連合（EU）の行政府の欧州委員会は14日、2035年にガソリン車の新車販売を、ハイブリッド車（HV）も含めて事実上禁止する案を発表した。自動車各社の電気自動車（EV）シフトを加速させ、日本のメーカーも戦略の見直しを迫られそうだ。また、「脱炭素」が進んでいない国からの輸入品に課金する「炭素国境調整措置」の導入案も示された。
EUは50年までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにするため、30年には1990年比で55%削減する目標を掲げている。14日は、その実現に向けた新たな環境政策案が発表された。今後、EU議会での立法化手続きが必要となる。
欧州委は現在、自動車の排出ガスに厳しい基準を設け、違反した場合に罰金を科す形で各社に環境対応を促している。今回の案では35年をメドに二酸化炭素（CO2）排出基準を一気にゼロに設定し、実質的にガソリン車はHVも含めて新たに売れなくする。
7/14(水) 21:20 朝日新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/0600d6591f8e869d4a812113eb14716c53ed7dda
写真
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210714-00000115-asahi-000-2-view.jpg 今時
しゅっしゅぽっぽっ
とかさぁ〜
あり得んっしょ？ 電力系統は持つのか？
それと北欧では北海道以上に寒いだろ、街と街の間で立ち往生したらマジ凍死では？ >>1
またやってる😁
BEVオンリーにした場合、供給量が2500万台程度に限られて、世界で車が足りなくなる。 15年後とかえらく消極的だな
どだい無理だと言ってるようなもの 油の開発ガンガン進めまくってて
なーにがエコだか
ただの詐欺 EV用の蓄電池はレアメタルであるリチウムが主な原料
二酸化炭素を減らすために、一方では採掘による環境汚染まき散らし
太陽光パネルもカドミウムなど有害物質が含まれているので、
処分には多額の費用を要することから、不法投棄される可能性が大
よって、こちらも環境汚染まき散らし ガソリン車の技術が無くなるんじゃないの。
まあ原発じゃないからどうにかなるかな。 お盆の充電渋滞地獄
エアコンにバッテリーが食われて立ち往生 新型ＥＶウイルス、ガソリン車にワクチンを打てば走ってもええんやで
ってなりそうなよかーん ガソリン車ｗｗｗ
お前ら航空機だの装甲車両だのはどうすんだね？
気持ちわりぃんだよ
まともに脱炭素する気が無いゴミどもだなｗｗｗｗ >>21
実際は、人工エタノールとFCVも含むので、殆どのBEV煽りネタは
市場観測のための気球と、投資煽りを狙ったもの。
テスラがパナソニックと離反したので、中国、韓国のバッテリー投資も正念場だな。 環境対策のためにEV化する訳でもないし
ガソリンエンジンよりEVが優れているかどうかなんて関係ない
自動車市場のかなりを占有している日本勢とドイツ勢をEV化を機に排除し
中国やアメリカなどで再配分する目的で根回しをしているんだよ
それにガソリンが売れなくなって困る国は？
それを喜ぶ国は？とか考えたら簡単に裏の思惑なんて分かるだろうに
だからEVは⚪︎⚪︎だからダメだ！とか言っている奴はただのアホ
EVの性能がどうたらなんてどうでも良いんだよ
どうせ日本人は貧乏で車なんて買えないんだから
指を咥えて見てれば良いよ ガソリン車で勝てないと思ってのシフトなだろうけど
電気自動車にシフトすることによって
温暖化が更に加速して自然災害が頻発するんだよ。 あれ、2030年じゃなかった？(^_^;)
5年うしろにずれたね 今のEV電池はひどい環境破壊で人権侵害なのに
気づいてないフリするの？ タンカーも廃止な
電動タンカーはむりだから
また得意の奴隷漕ぎ手のガレー船でもやるか？
ぎゃはははｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>29
短距離はバッテリー搭載グライダー
中距離はエタノール燃料を使うらしい EUはフランスとドイツに支配されてやりたい放題やられてんのかな？
他の貧乏国は大変そう 勘違いしちゃいけない。
EVはエコではない。
車のエネルギー電気になった場合
不足分はどうやって補うつもりだい？
車１台を動かすエネルギーは
どれくらいの広さの太陽光パネルが必要だと思っていますか？
ミニ四駆とわけが違う。 これは先進国で、ってことで発展途上国では売り続けるんだけどね(^_^;) 外国からの輸入が激減、品不足が多発、需給バランス崩れ、ＥＵインフレまっしぐら、やろな 無理矢理トヨタ追い出しにかかってきてるな
相変わらずだな 水素自動車の時代が来るから大丈夫やで
トヨタは負けんよ >>48
どうせ、クリーンディーゼル詐欺の二の舞いだけどね
電気自動車の環境負荷はTHSよりも高い トヨタが
これからはやっぱEVっすｗ
って言いだしたら
手のひらを反すと思われｗｗｗｗ だってトヨタのハイブリッドに勝てなかったんだもん。
ディーゼル詐欺で何度か20年稼いだが、
その間に欧州の空気はズタボロよ。
もうしばらく行ってないけど
ロンドンもパリも一日歩くと黒いハナクソが出る。
東京の空気は綺麗で信じられんレベル EUもバッテリーやモーターのレアアースを中国に握られてるから大きく舵切れないよ(^_^;) >>44
普通の車が強いところしか勝てない。
それは、車の燃費は重量が軽くなければならなし。
安全と軽さはそうやすやすと埋められないものがある。
そもそも電気自動車は、モーターとバッテリーがつながっているわけじゃない。
模型の車と、電気自動車では設計が全く違う。 地球上の位置によっては冬に動かないとかザラにありそう >>46
エコのための脱石油じゃないし。
全てはお金儲けの為だよ。つまりエゴ。 遅いよ
２５年までにはガソリン車禁止、完全EV化しろよ
EUだったらできるだろ
はよやれ 脱炭素を言い訳にした保護貿易、米中日豪他がＥＵへ制裁が必要かもな ハイブリッド車とは、エンジン部分を外すと
構造的にはEVになっています。 あちこち穴ぼこまみれにして
ハゲ山作りまくって
希少鉱物使って
より一層破壊しながら
クリーンだのエコだねって言いだすぞ トヨタがスゴすぎて、EU一体となってルール変更で締め出しですね。
相変わらず、ヨーロッパのやり口は姑息。 大気汚染大国EU
産学官のディーゼル談合腐敗によって20年で大気汚染大国に
反比例して石原都知事のディーゼル規制で大気浄化された大都会東京日本 欧州は貴族文化と言うか、
現場の事何も考えないで「えらいひと」
が愚鈍な奴隷にあーせいこーせい言っちゃう危険さが有るんだよなぁ。
今この瞬間地球にある技術で、今の移動需要は賄えないと
足し算掛け算だけでわかるのに、
なんでこう言う事やっちゃうのかな。
マスキー法クリアしたホンダCVCCエンジン、
みたいなのが欧州から出てくるとでも思ってるのかね？
出るとしたら欧州ディーゼル規制を「本当に」クリアしていた
世界で唯一のエンジン、マツダスカイアクティブDみたいに
日本から出ると思うよ。 ＥＵは独断で、他国と協調しようとする気がないのはわかったな、制裁案件 >>50
日本の田舎の自動車会社が毎年数兆円もの利益あげちゃそりゃ世界から嫌われるわな
行けば分かるが糞みたいな田舎町だからな。
儲かっててもそんな街しか作れないのかよって田舎。
しかもあちこち渋滞だらけ。それもトヨタ車ばっかでさ。 まぁいいんでない？
欧州車がそれ以外の地域で売れなくなるだけ これって実行するのも中止も延期も連中の腹一つなわけか。
日本車排除にまっしぐら。
欧州車がEV車の実用化の目処が立たなかったら「やっぱりやめよう」ってことになる可能性あんの？ どうせガソリン車にＥＶワクチン打ったら、フリーパスってなるんやろ？
ワクチンおいくら？ >>72
ルールってそういうもんだろ。
自分たちの都合のいいように整えるのがルール。
日本人のルールは自分たちを縛るためにあるらしいがｗ 火力発電も禁止しろよな
太陽光パネルとかも石油エネルギーを使って生産することも禁止しろよな >>61
まぁモデルサイクル二つ分くらいはあるわけで。
内燃機関の開発停止表明しちゃったメーカーは
その時EVがモノになってなかったら
三菱からエンジン買ってた中国車みたいに
トヨタからエンジン買う事になるんだけど、
その辺のリスクヘッジは考えないのかな彼らは。
実際にやるかどうかは2030年頃の状況見て考えます〜
ってただの先送りなんじゃねえかと勘ぐっちゃう。 イギリスがブレグジットした理由がみえた、ＥＵは協調する気ゼロ、勝手に独走すぎるなｗ 勝てないならプラットホームを変えればいいじゃない、で実際に変えられるのは強いよな こんなこと言われたらお隣の半島では欧州の旗を燃やしたりするんだろうね ＥＵについていけない国もでてくるかもな、ＥＵ崩壊の可能性 ガソリン車の排出する有害物質云々の欧米土人は矛先を変えているよね!!。現在のコロナのワクチン接種で隙あらばマスク外して密で抱き合おうとしている。一つ飛ばしでは椅子が半分で資本主義のゴールデンパターンから外れてしまう。コロナ感染10%の欧米の生活を改めるべきで、環境に物申すレベルでは無いね 欧米的なやり方よ、
自分等に有利になるようにルールを変えてきやがる。 そんな未来に出来たらいいね〜って位で、実は絶対じゃないんだな これでEUを味方と思ってるツイフェミの無能っぷりには呆れる >>16
BEVではお手上げでしょ
FCVか、それが無理なら、何事もなかった様にディーゼルを復活させるでしょう 欧州も水素車導入を検討しているみたいだから
走行中に二酸化炭素を排出しない車両なら認められると思う >>69
そんなに単純じゃないよ。
ハイブリッド車はあなたが思うより100万倍複雑。
だから欧米メーカーが追随できなかった。
これはある意味白旗宣言。そして次は違うルールで競争しようって話し。 >>79
全然ある。
ダメなら中国に台湾から
モーターにバッテリーだけ買う腹づもりってのが一番可能性高いみたいね
エンジンの開発はもう諦めたと言うか、
実用的で壊れない、小排気量ハイパワーエンジンが
作れなくてヤケになってる節すらあるんだよ。
それこそ日本の軽のエンジン持ち出されたら
彼らの既存技術じゃ太刀打ち出来ない。 「ＥＵ域内」を「拠点」とする「各自動車メーカー」の
「電気自動車（EV：Electric Vehicle）」への切り替えが
「２０３５年」までに順調に進む見込みが出来たから
ルール変更なのよな。
そら「自分たちの利益が第一」なのよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
