【車】台湾・鴻海トップ「全世界にEV工場造る」 株主総会で発言 [ボラえもん★]
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【台北=中村裕】
台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業は23日午前、定時株主総会を開き、
経営トップの劉揚偉董事長は本格参入を予定する電気自動車（EV）事業につい
て「我々が今後、全世界にEVの工場をつくるのは間違いない」と述べた。
鴻海は米アップル向けのビジネスに長年依存して収益力が低下している。
EV事業を推進し、再成長を目指す考えを強調した。
劉氏は「EV事業の業績への貢献は当初は部品になる。完成車については2023年10〜12月期から貢献を始める」と話した。
そのうえで、25年にはEVの世界市場で10%のシェア獲得を目指す考えを改めて示した。
鴻海は現在、米ウィスコンシン州や中国などでEV工場の建設を検討している。
さらにEV事業参入を前に、既に1800社近くの部品メーカーと協力関係を築いたことも明らかにした。
劉氏は「我々は手を組むサプライヤーと、デジタルトランスフォーメーション（DX）を重視し、
（従来の自動車業界にはない）迅速な供給体制をつくっていく。
台湾の部品メーカーも世界中に進出し、生産を現地化するように促す」と語った。
鴻海の20年12月期の売上高は過去最高の5兆3580億台湾ドル（約21兆円）だった。
だが、純利益は前の期比12%減の1017億台湾ドルで、4年連続で減益となった。
アップルのスマートフォン「iPhone」生産などに依存した事業モデルから抜けられず、
アップル向けのビジネスは売上高（21年1〜3月期）全体の57%を占める。
中国の人件費の高騰も重荷になり、収益力の低下が鮮明になっている。
劉氏は今後の成長について「EVと半導体の事業拡大が必要だ」との認識を示している。
競争が激化するEV市場でいかに勝ち上がれるかが、今後の焦点になる。
記録的な豪雨に見舞われた中国河南省にあるiPhoneの生産工場の状況についても質問があったが、
劉氏は「大きな影響はない」と語った。同省の鄭州市には、鴻海のiPhoneの一大生産拠点がある。
世界のiPhoneの約半分が生産され、出荷への影響が引き続き懸念される。
総会は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、オンラインによる参加者が多かった。
例年に比べ開催時間が短く、約50分間で終了し、質問者は2人にとどまった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM2319O0T20C21A7000000/ トヨタいったあああああああああああああああああああああああ >>1
頑張ってね。無理だろうけど( ´,_ゝ`) 日本のモーターをたくさん買ってください
EV用は自信があります iPhoneにモーターとタイヤつければできるな
なるほど そんで世界中にEV参入企業の資金でEVステーションが建てられるわけじゃん？
じゃあトヨタはどうすんの？
トヨタだけで世界中に水素？ステーション建てるのか？ IT、電子技術が歩んできたように遺伝子、バイオ技術も企業や大学の研究室を飛び出し自宅で取り扱える時代が来るはずです
かつて、有名IT企業が自宅のガレージから始まったように、個人が自宅でバイオテクノロジーの革命を起こす日はもうすぐ
大企業、研究機関に頼らないバイオ研究を志すため頑張ってください 日本はもう終わってんだよ
76年前に無条件降伏して全土を異民族に征服された時点で終わってんの >>15
勝手に終わらせないでください。終わった国にいつまでも
居続けるのはなぜ？ どう頑張ってもバッテリーの問題にぶち当たる。
電気エネルギーってヤツは難しいんだ。
緩衝材を加えるってことはつまり、ガソリンや水素みたいな貯蓄可能な燃料にならざるを得ないのよ。 10%と言えばスマートフォン市場のAppleのシェア
自動車市場で言えばトヨタの市場シェア アップルに依存すると収益が悪化する。大概高い端末なのに下請けには思いっきり安く叩いて締め上げるんだな。儲けはアイデア勝負か。 いいね〜頑張って世界の製造業の中心になってほしい
日本の製造業とか潰してくれて構わんよ がんばれ
早く全ての車をEVにしなきゃね
環境のためだよ？ >>1
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
あ、そう
勝手にすればー？
台湾に住んでるだけのシナ人企業だもんねー、キミら
シャープ買収した時もその後も嘘ばっかりで
もういい加減見切れたわ
いつまでもその台湾人の皮が通用すると思うなよ、漢人どもが テリー号はどこまで行けるかな
シャープ撃沈は成功
前回の作戦は失敗
今ワクチン作戦を練ってるところ
台湾はこのまま終わるのか 親中派の大金持ちだっけ
日本の企業も買収されてるね
>>2
さっそく日本が嫌いな人が喜んでる
車産業潰したいらしくてトヨタも粘着対象になってる >>25
日本が憎いから潰れて欲しいの間違いでは？ 周回遅れすぎるわw
トヨタもテスラもBMWも久留麻を個人所有しない次世代交通システムに舵切ってるのに工場増やしてどうするんだw >「iPhone」生産などに依存した事業モデルから抜けられず、アップル向けのビジネスは売上高（21年1〜3月期）全体の57%を占める。
多角化か、アカンやつやｗ >>32
トヨタが廃れると思うとワクワクしない？
なんか革命みたいにひっくり返るような感じで
今まで不遇だった環境が変わるかもしれないし >>38
トヨタに関わる自動車系産業従事者550万
自動車系産業以外でトヨタに関わる労働者870万
普通に苦しくなるだけだろw >1
感電して死ぬか爆発して死ぬか閉じ込められて死ぬか好きな死に方を選べと言ってるのか >>38
お前マジで京アニに火つけた奴と同種の人間だな... なぁに、そのうち世界はマッドマックス化するから。
ガソリンが生き残る。 やばいな、失敗恐れて出遅れてしまうんちゃうか？負けるな日本 あまり知られていないが
台湾のサプライヤーがなければ、テスラが誕生しないかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
