【社会】 高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引の適用やめる [ベクトル空間★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f
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国土交通省は高速道路について、混雑時に値上げする変動料金制度「ロ
ードプライシング」を本格的に導入する検討に入った。繁忙期に休日割引
の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。
【画像】通勤時は高く、日中は安く 国交省が鉄道運賃で検討開始
26日にあった有識者ら いうても混んでるなら混んでるで、下道だったらもっとひどいことになるのを高速で流してるとも言えるから、渋滞しようがどんどん高速に逃がしたほうが良いとも言えそうな 首都高の儲けはどこ消えてんだよ
あんな混雑しててマイナスのわけないだろ ちなみに欧州の鉄道はバカンスシーズンなど混雑期は値段を下げる
高速道路も変動性を導入している国は混雑していると下げるのが普通 >>84
首都高なのに怖いと思うシーンがなかった
素晴らしいよな 高速が快適じゃないからもっと激しく値上げしてくれていいぞ 混んでたら料金を値上げするのは、ホテルや飛行機では当たり前にやってること
高い料金を払いたくなければ、日程をずらすか乗らなければいいだけだ 空いてるときはきちんと値引きしたら文句言わないけどな
値引きはちょろっとで値上げは大幅って感じになるんだろどうせ >>111
安くするとは言っていないよ(´・ω・`) 混雑する時期で料金を上げるのか
混み始めたら料金が上がるのかどっちよ 値上がりするタイミングがようわからんくなるから使いづらくなるっしょ
乗った時は混んでなかったけど降りる時混んでたからお前値上げ料金なって言われたらたまらん >>100
いやいや仕事ほど、その辺のコスト意識はシビアだよ。採算ギリギリなところから下道に流れる。
ヒエラルキー云々はまた別問題だと思うけどな。社会を非効率にしてどうする、と 田舎は半額にしたほうがいいと思うけどね
高すぎるでしょ むしろがっつり値上げしろ
貧乏人には下道だけ走らせとけ
金多く払った奴が快適に運転出来るようにすべき 混むのは嫌だけど外出促してお金使って貰った方が経済プラスじゃねーか?
なんの為の規制なんだ? そもそもだ、特定の時期にしか休暇がないとか時代錯誤なんだよ。
有給あるのに有給も取らせて貰えないブラック企業に勤務しているのかと。
特定の時に休みが集中から駄目なんだよ。
それも無知無教養情弱者とか運転が下手な奴とかポンコツオンボロ車でウロウロ。
そりゃ「値上げしてするわ」となるよw >>9
値上げするいいタイミングだったからな
名二環完成は
それにしてもETC付けずに名二環、名古屋高速乗る馬鹿まだいるんだな
終点までの最大料金ご請求になったのに >>35
高速道路だけに、乗ったらハイウェーイで全員値上げ まあ,運送会社はコーポレートカードで別制度にできるから
それ以外と考えていいだろ >>118
低レベルなところで色付けるより、例えば小金持ちにはヘリでも所有させたらいい。そういったことをし安くした方がwinwinで社会の伸びしろも大きくなる 本来は高速道路って無料にするんじゃなかったか?
利権、利権でぼったくりすぎやろ
混雑の定義を勝手に作って単なる実質値上げしたいだけやろ まあ、こんなの運送会社からクレーム入って潰されるけどな この繁忙期料金があたり前になって皆慣れて来たら結局は皆高速に乗り出しそう 東京入園料を取ろうぜ
東京という変人が飼われてる都市に入るには三千円徴収
東京内に住んでるモンキが外出る場合は1日当たり2マン徴収
これで東京が過疎化できる 一人ならいいけど、家族全員休み合わせる、とかだと
いっせいになるのも仕方ない >>28
ずっと休日割引停止してるよ
これで今年の盆休みも少しは減るかな 目的があって車で移動するんだろうに、それを規制するようなことして代替はどうしろと言ってるの? 快適な高速で走って一般道に入ったら大渋滞w
意味ないがなw 特定の休暇日しか休めないって損だよ。
ホテル旅館の宿泊料金も超爆上げ、田舎でも1名25000円とか当たり前。 >>96
でもその民主にr4がいて大きな威嚇をやりすぎて国民から総スカンを食らって今がある >>5
いやいやw インフレーションが起これば値段も上がるわけで。別におかしくないだろw >>130
田舎は無料や大幅値引きで良いんじゃない?
都市部はマイカー勢が躊躇する料金にして空いてる方が良いよ >>1
高くても快適に走りたい人も
混んでても仕方なく利用してる人も
一般道を渋滞させたり、観光地を圧迫したいのかな
混んできたら高くする?
混みそうだから高くする?
事前に当日の料金が分かるんだよね?
収益を上げたいなら微増で
渋滞緩和したいなら激増に
倍近い値上げならやってもいいけど
渋滞緩和しないちょい上げならやめてくれ なんで単純にやめるんだよ。
空いてる時間帯、平日とか深夜に割引を移せよ。渋滞解消への効果も期待できるだろ。
まじでアホしかいねーのかよ。 >>66
料金所は有人のままだからね
接触不良立ち往生とか対応人員置いてる わざわざ車なんて運転したがるバカはいくらでも待たせときゃいいだろ 道路に金取る事自体が異常だが、建設費が償還されたら無料化するという国民に対する約束を反故にし、道路を金儲けの道具としてやりたい放題永遠に金を取り続けるする国交省、NEXCO、自民党の悪の枢軸をのさばらせた右翼連中がそもそもの悪の根源!! >>1
このタイミングで景気抑制策なんて打ってどうすんだ >>147
その点は平日休みの奴が案外いいんだよな
バスがなかったりするが >>4
国民は政治家をバカにしてるし、政治家は国民をバカにしてる。もうどうしようもない。 割引するって言うからETCつけたのに
ルール変えるなんてズルい 今やってる都内首都高1000円上乗せに学んでくれ
一般道とのバランスを考えないと意味ないがな 高速とか有料道路って無料にしないといけないのにならないよな。田舎の有料道路は無料になってるけど。 ダイナミックプライシングなんて体のいい値上げの理由付けだから
これからは何もかも全部値上げ、増税だと思っておいたほうがいい 都市部の自動車保有率下がってきてるから
都市部の方が反対少ないかもな 野党にはビッグチャンスだけど
政権を取る気はないので動きません そういえば空飛ぶ車がそろそろ実用化するらしいから、飛んでけばいいな 早く着きたいから金払うのに下道のほうが早かったらアカンだろ >>173
益々自動車所有率が下がって、どのあたりで落ち着くのか興味深い >>130
物流コストを下げて自分らの利益を増やそうとする
イオン岡田などの私利私欲の政治政策であって
道路の保全コストなどは血税に跳ね返ってくるんだから
多くの一般人には迷惑 逆だろ、渋滞したら無料にしろよ。短時間で目的地に着きたいから金払ってるのに渋滞すればするほど高くなるとかこんなの全高速1車線のみにしたらNEXCO大儲けじゃん。 その値上げは、どの時点でわかるんだ!?
高速入り口の時点で気づいても遅いだろ。
戻れないうえに金とられたら暴れるよ。
渋滞回避にならないだろ。
アプリか何かで事前にわかるなら賛成! 支持率下げるのに必死なんだよ。オマイラわかってやれよw 自動車なんて贅沢品だからなガンガン値上げして物好きから搾り取れ >割り増しによる収入で、車線増設などの渋滞対策をすることを検討する
割増で交通量削減して渋滞緩和しつつ増収分で渋滞対策工事
これぞ一石二鳥ってか?頭おかしいだろ 高速千円の公約だけでそこそこ票取れそうだな立憲民主 都市部は本当に車の所有率下がってるから
マンションの駐車場リフト外して平面にしたりしてるよね
駐車場埋まってないとリフトの維持費出ないし もう古くなって改修工事代上乗せしないとダメなんだろ 渋滞時だけ稼動する降りるだけのゲートとかたくさん作れ
事故で渋滞しても近いゲートから降ろせばいい
ETCゲートの機械は高価だから移動型にして
必要な場所で組み立てて使うってのはどうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています