【洋上の楽園】クルーズ船「ぱしふぃっくびいなす」、佐渡島へ向け半年ぶりに出発 乗客は定員の3分の1 [上級国民★]
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京都舞鶴港に入った「ぱしふぃっくびいなす」=2021年7月30日、京都府舞鶴市の京都舞鶴港、大野宏撮影
クルーズ船、半年ぶりに出発 乗客は定員の3分の1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210801-00000014-asahi-bus_all
クルーズ船「ぱしふぃっくびいなす」(2万6594トン)が7月30日朝、京都府舞鶴市の京都舞鶴港に入った。乗客約200人を乗せ、同日夕には新潟県の佐渡島へ向け、約半年ぶりのクルーズに出発。8月1日に舞鶴に帰着する予定だ。
定員は620人だが、新型コロナ感染対策として乗客の募集を半分ほどに抑えた。事前にPCR検査を受け、乗船前には検温と抗原検査もした。日本人クルーや陸上職員は6月からワクチンを接種して準備したという。
舞鶴へのクルーズ船は今年4月、1年半ぶりとなる「飛鳥II」が寄港した。だが、5月に入る予定だった「にっぽん丸」はキャンセルになった。今回、埠頭(ふとう)を一般には公開せず、府や市の関係者、舞鶴観光協会のキャラクター「チョキまる」らが出港を見送った。
今後は「ぱしふぃっくびいなす」が9月に2度寄港する予定があるが、それ以降は未定。府港湾局の苔口聖史局長は「感染状況を見ながら国際クルーズの再開も考え、より大きな16万トンクラスの受け入れの検討を始めたい」と話した。(大野宏) このあと船内でデルタ株が猛威を振るうことになるとは、この時は誰も知るよしもなかったのである・・・ >>1
これは
玉川さんも岡田のおばちゃんも公認でつね >>1
日本海なのに「ぱしふぃっく」とは、これ如何に? 佐渡なんて離島なのにこんな押し寄せられて大丈夫なのか
観光的には助かるが感染リスク上がってありがた迷惑ってところか >>17
日本なんだから日本語で書けよ
Carrefourが日本撤退したのはみんなが読めなかったからだと思うぞ
あとMicrosoft Azureが海外に比べてシェア低いのも読み方が分からないからだと思うよ >>30
映画撮影スタッフも乗り込めばドキュメンタリー映画として売れるかもしれんねww 乗るやついるの?って思うかもしれんが未だに長期クルーズの需要あるんだよな
世の中バカが意外に多い ぱしふぃっくびいなす
↑全部ひらがななの80年代のセンス >>28
何もしないと経費だけがかかるからな
トントンくらいなら動かした方がマシという >>2
京都土人はキチガイやからカタカナ読めへんねん 何回見ても間抜けな船名
普通にカタカナでいいじゃんw >>36
80年代にがいがぁかうんたぁって有ったか? このくらいの人数ならまだアリとは思うけど
どんどん巨大化して乗員乗客6000人以上みたいなのばっかり作りやがって
ああいうのは国際的に規制すべきだと思う。
1000人以下とかくらいかな? 別に出向するのは構わんがクラスター発生したら全員が死ぬか治るまで数ヶ月間上陸させんなよ この船内で目の手術うけたんだが
ここのアメリカ共和党の大馬鹿とかユダヤとか
それと大塩佳織のことを完全に勘違いしてるわ 国内での運航なんだからまさか外国人船員はいないよな 姉妹船のおりえんとびぃなすで嵐のなか沖縄へ修学旅行行ったなぁ…
辛かった >>60
いや、大型クルーズ船の船乗りの友人がいるが、船員の大半はフィリピンとか外国人だよ
船長とか航海長とか機関長とかの幹部は日本人 >>69
コロナはもう永遠にこの世から消えません。
コロナが嫌なら、もう外部との関わりを一切断絶するしかないですね。
北センチネル島になりましょう。 16万トンクラスの客船て乗客4〜5千人やろ、まだ早すぎじゃ? >>77
コロナが嫌なら、佐渡島は北センチネル島になるしかないですね。
コロナはもう永遠にこの世から消えませんよ。 佐渡島ってタックスヘイブンなんだから
カジノでも作ればいいのにな。 >>2
80〜90年代のセンスを引きずる老人ご命名なんでそ マツコの知らない世界に出てくる、クルーズ船のおばちゃんは元気かしら お前ら知らないだろいからすごいことを教えてやろう
ぱしふぃっくびいなすの所有者は新日本海フェリー これくらい大きいと船酔いしないのかな
自分はサンフラワークラスだと瀬戸内海でも船酔いするんだが >>2
そういうタイトルのロリコンエロアニメがあってだな
おそらく大ファンだったんだろ JTBでクルーズ船のパンフレットを貰って来るのが趣味。 パシビィ嫌い
上級御用達だし
12年前の日食ン時に会員のみツアー出して成功しやがってムカつくし廃船したらいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています