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【車】世界の「EVシフト」がここへきて急加速、いよいよ「日本の雇用」が決定的に失われていく ★2 [ボラえもん★]
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0001ボラえもん ★2021/08/05(木) 11:17:36.31ID:Cazqs13k9
EV(電気自動車)へのシフトが想像以上のペースで進んでいる。このままでは多くの雇用が失われるとして、
欧州では労働組合がEV関連分野への投資強化や労働者に対する再教育を要請する事態となっている(必ずしもEVシフト反対ではないという点に注意)。

日本でもホンダのように完全なEVシフト宣言を行ったところもあるが、全体的に取り組みは緩慢で、労働者側の危機感も薄い。
EVシフトはもはや目前だが、顕在化した時にはすでに手遅れになっている可能性が否定できない。

■各社がEVシフトをさらに前倒し
EVシフトは、以前からほぼ確定的な流れではあったが、時間軸には多少の余裕があった。
だが、こうした淡い期待をすべて吹き飛ばしてしまったのがEU(欧州連合)の決断である。
EUの欧州委員会は2021年7月14日、ガソリン車の新車販売を2035年に事実上、禁止する方針を打ち出した。
加盟国レベルでのガソリン車禁止措置はこれまでも存在していたが、EUとして明確に禁止を表明するのは初めてのことである。

特に今回の方針表明が衝撃的だったのは、禁止される車種の中に、HV(ハイブリッド)も含まれたことである。
これまでHVは電動車両の一部と見なされており、一部の日本メーカーはHVを今後の主力製品と位置付けてきた。
HVがEV時代において主力になれないことは以前から分かっていたことだが、
今回、HVが正式に禁止対象となったことで、HVに注力していたメーカーは抜本的な戦略転換を迫られる。

国内ではEUの方針表明はあくまで方針表明であって、簡単に実現するかどうかは分からないといった悠長な意見も聞かれる。
だが、グローバル・ビジネスというのは、こうした日本人的甘えが通用するような世界ではない。

自動車の開発や生産のサイクルは長く、開発投資や設備の減価償却には相応の期間が必要となる。
2035年までの実現が困難となり、仮に5年延期された場合、政治の世界では責任問題など様々な動きにつながるのかもしれない。
だが、長期の設備投資を行っている企業にとって5年のズレなど些末な問題に過ぎないのだ。

2035年であれ2040年であれ、EUという米中に並ぶ事実上の超大国が、ガソリン車全廃の方針を打ち出した事実は極めて重い。
もしこのタイミングで完全なEVシフトを実現するつもりならば、今すぐにでもガソリンエンジンの開発をやめるくらいのスピード感で対応しなければ、到底、間に合わないだろう。

実際、EUの方針表明を受けて、独メルセデス・ベンツは2030年にもすべての車種をEV化する方針を打ち出した。
GM(ゼネラルモーターズ)は2035年までに乗用車を全面的にEV化する戦略をすでに表明しているし、
GMと提携しているホンダも2040年までに世界で販売するすべての新型車を、EVか燃料電池車(FCV)に切り換えると発表している。

ホンダの三部敏宏社長は、EUの方針表明を受けてスケジュールの見直しを示唆しているし、GMもさらに時期を前倒しする可能性が高い。
今後、多くのメーカーが雪崩を打ってEVシフトを加速していくだろう。

(以下略、全文はソースにて)
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/85824?imp=0

★1が立った時間:2021/08/05(木) 00:04:06.91
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628089446/
0002ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:18:04.81ID:LXns/Kkb0
トヨタ脂肪
0003ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:18:15.21ID:aH8PlwWy0
なぁ〜〜〜〜w
だから言っただろww

悪夢の民主党政権の方が
圧倒的にマシだったってwww

地獄の害自民政権に頃される前に
政権交代しようぜwwネトウヨwww
0005ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:19:00.37ID:Ot1JZZ7V0
日本は世界に誇る水素自動車ですからwww

設置、保管、扱い、色々と難題だらけですが、突き進みますwww
0006ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:19:09.92ID:rIdeFv0N0
インドは水素のほうに興味示してるらしいが
欧米につるし上げられたら敵わんな
0010ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:20:14.28ID:drZEMjys0
整備士バカだから再教育なんて無理だろw
0011ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:20:26.90ID:WRgJhToE0
新車をEV化すんのはいいけど、今走ってるエンジン車をどう止めさせるかのほうが重要
0014ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:14.40ID:rIdeFv0N0
戦車までEVにしたら大したもんだな色んな意味で
0016ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:17.45ID:QesmhcDz0
>>8
EUはハイブリッドも禁止な
おまけにカーボンニュートラル守らないと
輸出制限🥲
0017ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:20.47ID:4r3j8As50
EV作れば売れるのが当たり前みたいな風潮あるが実際売れんのかな?
どのメーカーも売れるとは思えないんだが
0018ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:27.04ID:z7CSbN7m0
どうだろうな雇用と言ってもエンジン部品の製造は既に外国にシフトしてるし
組み立てぐらいだからな
0019ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:36.31ID:vWSxiX9W0
ひょっとしてevってトランスミッションいらないの?
いらないと会社いくつかなくなっちゃうけど
0020ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:46.15ID:zUHrY4vA0
国内ではハイブリッドが続くと思うが
海外ではしばらくはEVが続いて
ディーゼルのようにウソがばれてまた戻ると思う
0021ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:21:46.94ID:Hgh05g1R0
原発動かせない日本じゃ無理
どんだけ火力使う気だ
石油ガスの値段跳ね上がるぞ
0022ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:22:02.89ID:CT6tF0C60
アンチEVさん
今までさんざん日本憎しで日本の足を引っ張ってきた気分はどんな感じ?
0025ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:23:02.08ID:8pyFJJBU0
ガソリンスタンドが消滅した瞬間、ガソリン自動車は事実上走行不能になる。
0026ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:23:19.27ID:JpCouF5l0
EVが世界で売れてるならまあ多少の説得力あるが実際は数%の市場、しかも補助金あり
補助金なしで売れる車の半分以上がEVにならない限りEVの世界は来ないよ
0028ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:22.63ID:z7CSbN7m0
むしろ自動車のEV化で困るのは中国じゃね
ガソリンエンジンの技術と生産をパクったがリセットされる。
0029ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:25.32ID:rHJF25V00
いっつも意味分かんないけど、エンジン作ってるとこが無くなったからって
タイヤやハンドルとかエンジン以外の会社は残るじゃん
エンジン作ってるとこは車の部品会社の大半なのか?
0030ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:32.12ID:I2iImXHm0
ガソリンスタンドと自動車整備士の未来は?
0031ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:32.67ID:4r3j8As50
EU圏外でHV買って持ち込んだりも出来ないのかな?
0033ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:36.89ID:Fl1e8Hcz0
沖縄の労働力が奪われずに済むね!
0034ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:43.00ID:rIdeFv0N0
雪国のスタックして一晩車内で過ごすのとか毎年一度は起こるじゃん
あんなのEVだと大丈夫なのかと思っちゃうけど意外と平気なんかね
雪国は導入難しいイメージある
0035ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:24:51.52ID:CT6tF0C60
>>26
アンチは必ずその伸び率を無視するよね?
シェア49%になっても
まだガソリンは51%あるからEVに未来は無いって言ってそうw
0038ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:25:19.41ID:inkFvauG0
水素が本当に喧伝されるようにすごい効率なら電気自体が全部水素に置き換わるだろう
さてどうなるでしょうか
0039ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:25:57.51ID:/XFfEc8G0
電気自動車ってまだ走行距離大したこと無いし
充電も相当時間が掛かるって聞くけど
その辺の問題は解決してるの?
0041ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:26:12.92ID:z7CSbN7m0
ホンダのスーパーカブだって国内は組み立てだけで部品製造はすべてタイとかベトナムだろ
0043ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:26:34.24ID:CT6tF0C60
>>32
あるとは思うけど
政府が絡むと官庁と政治家の利権争いで非常に遅くて
ゴミのような政策と規格が決まるから
ある意味殺しにかかってる
0044ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:26:46.73ID:lcbtBJFZ0
補助金漬けと税制優遇でのEVシフトって
シェアが伸びるのはわかるけど決定的に失われるってw
0046ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:27:24.22ID:Xf0gfY5+0
>>12
韓国のクルマも御仕舞じゃないんか?w
やっすい中国製と競合するんだよキミの所はw
0047ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:27:29.50ID:WaQQIyRL0
ダム板の賢いアニキ達へ

https://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-04-30-mogu-taiyou-katsudou-housokusei

太陽活動の法則性を発見。俗に言う氷河期の繰り返しの要因は太陽活動の明確な法則性に因るもの。
つまり気温の変化は太陽系内においては太陽活動の周期性に沿って同時進行的に発生しているよという話。
この理解を踏まえると太陽系の本質が理解できるよ。言うまでなくCO2温暖化、CO2気候変動は妄想の類としか思えない
0049ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:27:37.70ID:Fg5QeJcu0
労働人口も減っているんだし、つり合いが取れていればの話ですが
雇用が減っても困る人はあまり出なかったりして。
0050ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:27:53.89ID:OY+faq2+0
アメリカは中国包囲網を構成しているが、欧州をはじめ世界は日本の自動車覇権の打倒を狙っている。
0051ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:28:08.58ID:vuQXoevh0
EV厨の逆張りするだけで蔵が建つ

トヨタ欧州販売は ヤリス が最量販車、乗用車シェア3位に貢献
0052ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:28:09.29ID:TRh5Zd5b0
いきなりEVなんて実現できるのかねぇ
ちうごくみたいに爆発する車が出てくるんじゃね?
0053ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:28:18.29ID:PUr6y+p70
>>11
スイスは2019年から車種ごとに排ガスレベルを設定して走れる区域や道路を区別してる
ガソリン車は走らせないっていう方針は既に出来てる
0054ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:28:32.79ID:skqA8PQG0
サイバー攻撃受けて
電気供給止まったら
どーすんの?
0057ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:28:50.09ID:qFW5FbMq0
ガソリンだと5分くらい
EVだと30分はかかるでしょ
0059ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:29:07.69ID:rIdeFv0N0
>>50

大人げないわー
0063ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:29:57.03ID:CT6tF0C60
>>39
技術的には解決してる
あとは充電ステーションのインフラ次第

今の現状の規格を普及したころにさらに充電時間が速い規格が生まれてしまうと日本のように充電遅いという君のようなアンチが生まれてしまうので
痛し痒しが問題かな
0064ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:29:59.31ID:TRh5Zd5b0
>>55
利権第一の国である日本がガソリンを捨てられるわけなかろう
0065ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:30:18.73ID:ujx9Rnzj0
EVになると携帯電話が車になるようなもんだって聞いたけどどういう事?モーターとかどうなる?
0066ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:30:30.56ID:numSwwpc0
>>1
自民党のアホどもは電動車なんて意味不明なカテゴリーを
作ってハイブリッド車を特別扱いしようとしてるな
あんなもんは変わり種変速機積んだただのガソリン車や
0067ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:30:34.13ID:JpCouF5l0
>>35
で、その伸び率でどれくらい掛かるの?とても数年でいけるようには思えないんだが
別に未来永劫来ないとは言ってない、まだまだ現実的に見えるとこまで来てない
技術のブレイクスルーあれば2030年までに来る可能性はゼロではないが現実的には無理な数字だろうな
0068ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:30:34.68ID:z7CSbN7m0
中国の機械で完全バッテリー交換式のEVを見たが
バッテリー自体に冷却する工夫がないから熱で爆発するんじゃね
0069ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:30:40.51ID:Dw+KUuN10
ああうん、
過疎地域とか限界集落とか、
外に出ていった若い人たちは元気にやっている、かもしれない

んでそうした独立世帯で新しい餌場狩場を求めて移動するのも出るはずなんだが、
上京志向東京在住若者おじさんたち動いてんの?
政府にカネ出せ言ってんの?
0070ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:30:58.44ID:Fk7Bwd5c0
あきおの代で終わりやw
0071ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:11.34ID:VK03RE/s0
つかEV車の場合、人を介して車に注入するの危険だろうし。
再教育とか投資をするまでも無く雇用失われますよね。
0072ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:15.28ID:5rWml8X50
円安にして古い産業に固執した結果がこれ
予想通りで悲しい
0073ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:17.06ID:vtYasckw0
シフト可能な台数分の電池の材料が無いだろ
0074ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:19.61ID:WRgJhToE0
>>32
航空業界が次世代燃料→水素で一致し掛けてる
そこで困難と言われてる水素貯蔵問題がクリアできれば車も水素いけるかな

>>63
今現在、日本は充電設備が減少してるってさ
0075ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:33.29ID:ekXDskVS0
>>28
EV大量に出してるよ
電池は中華製だけど
エンジン技術パクるよりモーターとかの方が枯れた技術だから簡単なんじゃない?
0076ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:37.01ID:TuF4zfep0
>>48
トヨタはEV続々と怒涛の投入すんだけど、ちみニュース見てないの
0077ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:49.96ID:LSGgCMH70
>>1
マスコミの愚かさだな。先がまったく読めてない。
すべての自動車をEVに置き換えるなんて絶対不可能。必ず失敗して方向転換する。
マスコミを信じると酷い目に遭うという一例だ。
0078ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:31:54.29ID:1tYZ+lm30
単純にトヨタが生意気だからEVにするって感じがする
0079ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:32:01.65ID:eTj6rhxH0
単にハイブリッド車の発電機のところを電池に置き換えるだけじゃダメなんです?
0082ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:32:46.90ID:VCujkhK60
お前ら呑気だな

今起きている全てはで資源の安定確保のための白人の黄色人文明破壊の一貫なんだよ

日本人は欧米の中国叩きに喜々としてのっかってるけど日本と韓国もいっしょに潰すつもりだよ

戯言と馬鹿にしないでそういう視点でみてみろ
府に落ちるから
0084ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:32:53.66ID:RmKbfzsn0
大幅な技術的ブレイクスルーがないと積むけどどうすんだ
やってることが原発と同じ、廃炉とか核ゴミ処理で問題があるのに
そのうちどうにかなるだろうで進めた結果・・・・
0086ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:33:01.01ID:ph383vOr0
いやどうすんの?
EV普及が物理的に可能なじゃないなら結局メンヘラの妄想と一緒やぞ?

はなっから詭弁の可能性も考えろよ?
0087ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:33:03.81ID:7k9kUoZj0
>>1
真冬の高速道路にEV出閉じ込められる訓練しとかないと。ガソリンみたく持ってきて多数に秒で補給できるものではないからね。
0091ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:34:19.57ID:TRh5Zd5b0
走行性能が落ちるから大失敗するだろうね
トヨタは走行性能上げつつ低燃費を実現してきてるから確実にEVが負ける
0092ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:34:29.26ID:ZBA8hSxa0
EVの充電場所ってほとんど無いけどね
0093ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:34:53.19ID:CT6tF0C60
>>65
新しいものに対応しないと世界を制覇してたNOKIAやアメリカを制したブラックベリーのように
あっという間に落ち目になるってことさ
日本の携帯メーカーも駆逐されただろ?

>>67
現実が見えるEVを出したらその企業が世界の自動車市場を独占するってことじゃん?
それがまだないから欧米中が「現実の見えるEV」を出すために必死こいてるんだよ?
アンチのないない来ない来ないとか言ってる場合じゃないのが理解できないらしいぞ?
0094ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:34:58.77ID:T2n41Ytp0
充電する時、猛暑の時どこにいればいいんだ
0097ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:35:35.05ID:JpCouF5l0
>>78
それだよ、環境問題なんて二の次、あくまで建前の正義だから
一応大義はあるからそういう方向になったら従わざる得ないだけであって、おそらくこれで温暖化なんて解決されないよ
0099ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:35:43.96ID:3F71ajEu0
>>3
関係無いわw
0101ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:36:32.67ID:F3OdeLMz0
車や科学技術分野はもう日本は終わりだし
観光で身売りしながら外貨獲得
農業で外貨獲得
こんな感じでアジアのマシな貧乏国として生きていくんだろな
0102ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:36:39.40ID:ZBA8hSxa0
EV化が加速してるのにガソリン価格が高値更新とか理解できないよね
0104ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:36:45.95ID:IL/QfRsB0
何か、大雪の時の大渋滞なんて想像したらえらいことだよな。
北欧なんて大丈夫か?
0105ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:36:55.57ID:ulexHI2B0
欧州でテスラ『モデル3』がミッドサイズ販売台数1位に〜全カテゴリーでも2位に躍進

いつのまにか欧州市場はテスラに取られてた
0107ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:37:01.05ID:5rWml8X50
最近は陰謀論ネトウヨが多すぎて悲しい
貧すれば鈍する
0108ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:37:07.03ID:y/W2SPNw0
発展途上国はどうすんだよ
車が短距離の都心しか使えなかったら移動手段なくなるやん
0109ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:37:08.97ID:z7CSbN7m0
EVの最大欠点は温度変化に弱いこと内燃機関のエンジンと違い温度が100度超えたら壊れる。
0111ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:37:15.63ID:NRWNWiLp0
一年前から脳内アップデートされてない記事書いてお金がもらえるなんて羨ましいねえ
0113ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:37:18.94ID:VK03RE/s0
俺の予想ではEV車とか脱炭素推進は
中国共産党やら日本の右翼と結託してる
西欧諸国の不穏分子が原因。

そもそも、中国がアジアの筆頭になれば
現状のフォルクスワーゲン普及率を見て分かるように
外車中心に売れ行きは伸びるはずだった。
それを台無しにされたため反発してるんだろう。
0116ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:37:50.70ID:eTj6rhxH0
そもそも本当に二酸化炭素のせいなの?
単純に地球から発せられる熱量が多くなってるだけってオチだったりはしないの?
0117ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:02.25ID:gpSBxhLr0
車の構造も簡素になるんだし、車検の感覚もあけろよ
くるってるよ二年ごとなんて
0118ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:13.39ID:c1ElYdNi0
世界15億台の自動車が排気ガスを出さなければ
環境悪化もスピードを抑えられる
もう多少不便になっても電動車にするしかねえんだよ

ジャップ土人は利便と利益しかアタマにないから
いつまでもガソリン車にこだわるが
そういう企業にはさっさと退場してもらわんと
(´・ω・`)
0119ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:27.10ID:7/5CvTMH0
自民党が猛プッシュしそうだね
0120ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:31.58ID:a6WNKlNT0
結局電気発電するのに燃やすんだから
燃焼し電気作ってクーラー冷却と同じ
温暖化が劇的に促進する気しかしない
0121ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:39.92ID:UjruyAkJ0
脱ガソリン車、世界で加速 英は販売禁止を5年前倒し
カナダ・ケベック州も35年までに禁止 中国なども規制

EV世界販売台数、2022年にはHVを上回る---欧州・中国が牽引

2035年に欧州が完全EV化  ハイブリッドもNG

日系自動車メーカー各社のエンジンや電動化に関する開発担当者のほとんどが、
「欧州CO2規制を最重要視して、それからアメリカ、中国、そして日本との規
制内容とのすり合わせをする」

エンジン車の排除に「国境炭素税」の検討 
もはや誰にも止められないEUの環境規制強化

フランス政府、ガソリン車の販売を2040年までに全廃

インド、電気自動車のみ販売へ 2030年までに
0123ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:46.33ID:yrX2NnoK0
エンジン タンク 冷却系統 ミッション などパワートレインが全部いらなくなり
電池とモーター新規で用意するだけで

下請け孫請け含め部品点数が4割程度になるからかなりの失業者が出るな
0124ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:47.26ID:ZBA8hSxa0
>>117
自動車整備工場も多すぎるしね
0125ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:48.30ID:e5/5XoMt0
>>103
いずれそうなるかもしれんで
既に中国ではバッテリー交換式が一部地域ではサービス開始しとるし
0126ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:48.98ID:ph383vOr0
意地云々じゃなくて物理的に可能なのかって聞いてんだよ
知らねえよそんなもん
0127ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:38:49.94ID:q4BA5Vxr0
茨城に中国メーカーのバッテリー工場ができる
立場逆転だね
中国人が安い日本人を使う時代が来た
0128ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:39:20.04ID:P89Z/ihy0
車もガラパゴス
ガラカー
0129ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:39:42.31ID:hGPd2fZY0
全部やれはいい
EVも燃料電池車もガソリン車も
欧州がEVオンリーになっても世界のガソリン車販売がゼロになるわけじゃないしな
電機メーカーだっていろいろな製品作るのと同じ
0132ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:39:51.73ID:XGQ007iv0
>>1
EVが流行らないだろうというだいぶ分の悪い賭けに賭けて負けたのだから
雇用の損失というか企業の損失になるだろうが仕方ないよ
万が一勝っていたら利益取れたんだから負けたのだから受け入れて滅びよう
みんなでりんごの車に乗ればいいよ
0133ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:39:58.23ID:CT6tF0C60
>>74
もちろん水素にもワンチャンはある
水素貯蔵問題を解決するのが先か
全固体電池が出るのが先か
アンモニアかもしれんし
人工燃料のe-fuelかもしれない
決定打がないのが今の現状とも言える

>>90
だが断る
0134ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:08.18ID:ves+oOVN0
EVは部品点数の少なさからガレージメーカーでも参入できて
ハードルさがって日本を今度こそ叩きつぶせると思ってたのに
世界は水素に舵をきるアルか

水素エンジンは中国のテクノロジーでは作れないアル
神は中国を見捨てたアルか
0135ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:16.18ID:5N3hiOoz0
ミニ四駆化
0138ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:25.60ID:7wEYb9PH0
EV車があと1%も普及すれば問題は顕在化するだろう。まず最初はロードサービスだと思う。いちいち充電スタンドまでレッカーするのかな?
0139ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:28.46ID:5vyYfOoJ0
いまだにボンネットにポストがついてて
ターボ付けて太いマフラーから騒音出しながら
走る車作ってる時代遅れの国産メーカーはこれで淘汰されて欲しい
早く爆音マフラーで喜んでる連中は絶滅してくれないかな
0140ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:43.07ID:EozfPyG00
安定の逆神ゲンダイw
0141ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:52.49ID:/XFfEc8G0
>>97
そりゃ石油由来が電気に変わって温暖化が解決するわけはない。
電気だって作るのには主に石油や石炭を使うんだし。
0142ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:53.35ID:VK03RE/s0
EV車に関する対立軸を見てるとその辺の利害と一致してるしな。
まぁ、そういう事だろう。
ウチの偽物もこれ見よがしに高級EV車をTwitterbナ自慢してたし=B
0144ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:57.32ID:3F71ajEu0
>>104
渋滞するような長距離移動には使わないという選択だな
それこそ非常電話に充電設備併設とか考えないといけない
0145ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:40:57.37ID:JpCouF5l0
昔から電気自動車って発想はあった、問題なければとっくにガソリン車なんて終わってた
問題山積みだから作られてこなかったものをそう簡単に解決できるわけない
0147ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:41:02.26ID:0H3WEdlX0
クリーンディーゼル → 無理、インチキ不正
ハイブリッド → まともに作れず、ダウンサイジングターボでエコと誤魔化す
EVにシフト →
0148ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:41:04.95ID:rIdeFv0N0
ガソリン車一台
街乗りにEV一台ならわかる

EV慣れしてないからEVオンリーは心もとない
0151ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:41:37.03ID:P89Z/ihy0
携帯・PCと同じことが起きる
0152ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:41:44.02ID:ph383vOr0
>>147
いままでの連中の実績コレやぞ?
0154ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:01.75ID:pFxaf0PF0
>>38
水素が万能なんじゃなくて、自動車みたいに移動先で短時間でチャージしないといけないとか
飛行機みたいにバッテリーを詰めるだけ重量増が無理な用途では
水素が最適なんじゃないかってことだ
自閉症ぎみな人には多様化的なことは理解不可能だろうが
0156ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:22.06ID:T+30IKat0
そら無理だって
選手村の異次元空間も見ただろ
日本には勝てない
そのさらに先をトヨタは行ってるぞwww
0159ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:33.93ID:P89Z/ihy0
>>153
お前、今だにガラケー?
0160ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:35.53ID:1tIhz7f20
ガソリン発電機で充電するんだろ?
0161ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:42.14ID:7YD/VMfL0
そのうちヨーロッパが掌返しするよ
0162ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:42.43ID:iDyytxro0
そのうち、上野の科学博物館くらいでしか、ガソリンエンジンにはお目にかかれなくなるのかな。
0163ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:51.91ID:W1bmwkyp0
>>127
自動車は地産地消だから組み立てに近いところが有利だからだよ
EV時代も日本の存在感は揺るがない証だよ
0164ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:53.72ID:1fiHXZhe0
安倍政権がバカだからあまりにもトヨタを勝たせ過ぎて
ドイツがケツまくるしかなくなった

地頭が悪い安倍晋三が相手に花を持たせることの大切さを
知らなかったってこと
0165ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:42:56.23ID:etfJl8iS0
マツダの水素ロータリーエンジンに期待

内燃機関への水素利用は地雷である
最大の理由は水素の燃えやすさにある。着火しやすさはガソリンの12倍である。
朝鮮人みたいにすぐカッとなって燃えるのである。だから扱いが難しい。

しかし、この着火しやすいという性格を穏やかにしてくれるエンジンがある。
それがロータリーエンジンだ。

なぜ水素とロータリーは相性が良いのか。
ロータリーは吸気ポートから取り入れた空気が、ローターの回転に合わせて移動する。
バックファイアが起きるような場所がない。レシプロの場合は排気バルブ周辺がホットスポットであり、
ここで水素が自着火してしまう。しかし、ロータリーはホットスポットができないのだ。

マツダが水素研究をはじめたのは1991年だった。製鉄所で出る余剰水素を分けてもらい、
1989年から研究を重ねていた。燃焼の速さも1991年の時点で気付いていた。
0167ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:06.67ID:JXneoyaf0
ディーゼルみたいになりそう
0168ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:12.01ID:7c1GCHW80
ホンダシビック11代目6MT 319万円から
どやっ おまいらなら買うよなっ
0169ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:18.78ID:TRh5Zd5b0
水素の最大の敵はガソリン利権だから壁は厚く高い
0171ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:27.96ID:PoOX2wEA0
>>122
絶対これ
根本の技術的問題が解決されていない

「携帯スマホと同じことが起きる」とか言ってるど文系の馬鹿が踊らされて終わり
0172ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:29.84ID:P89Z/ihy0
昔、iモードとか言うのあったな
0174ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:39.76ID:f4w2mFFa0
国内の雇用が減るのに
最低賃金を上げる
外国人労働者を入れる
もうね
0177ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:43:46.23ID:CT6tF0C60
>>134
トヨタの金でFCVの研究所も中国企業の合弁で中国に作ったし
トヨタと中国企業との合弁で心臓部のFCVシステム生産工場も作るアルから
心配ないアルよ?
0179ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:11.70ID:eTj6rhxH0
発電所の発電機で発電するほうがエンジンふかすよりエネルギー効率いいし火力以外も使えるのはわかるんだけど、
送電ロスとか充電ロスとかで結局エネルギー効率どうなの?って気がする
0180ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:11.77ID:Ll1RWSvl0
安定のヒュンダイw
はい解散
0182ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:21.12ID:yrX2NnoK0
自宅充電出来るやつは電気でいい
逆に賃貸とか充電環境ない場合はガソリン車買っとけ
今は賃貸でも充電器あるところあるけどな
0183ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:23.68ID:4LpQpkT40
アベが悪いな
0184ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:33.92ID:BBXHsxdc0
欧州メーカーはHV技術がないから一足飛びにEVに行くしかないんだよ
現実的かどうかは関係なくて、それしか道がない
0185ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:41.84ID:ScNwSUY80
自分が乗りたいかどうかで語る人多いけど
2050年にはみんな免許返納の時期じゃないの
ちょうど今年生まれたぐらいの人が主役なわけで
0186ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:44:50.28ID:dMNDtocm0
誰か教えてよ!
電力はどう調達するの?
0188ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:14.47ID:CT6tF0C60
>>169
そうでもない

日本の水素生産会社が君の好きな石油企業だということを知っておこうな
ガソリンを作るためには巨大な水素生産プラントが必要なので
0190ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:15.53ID:T+30IKat0
わはは
ほとんどの国が選手村ごときでびっくりしてるのに
なぜ日本よりハードもソフトも劣る世界基準に合わせなきゃいけないwww
多分日本は口で合わしますっていいながら、さらに先を考えてるだろうね
0191ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:40.06ID:UBt2uDDH0
ガススタみたいなインフラできんのかね
EV用の交換用バッテリースタンドとか
でないと道内旅行すらままならん
0193ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:42.54ID:Jx2g4iEj0
>>164
単に欧州メーカーがクリーンディーゼルでやらかしたのを
EVに転換してごまかそうとしてるだけなんだが
0194ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:42.54ID:0Bx9wvhX0
パーツが万単位で減るってもうどうしようもねえな
0195ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:50.99ID:eWS28vEM0
補助金じゃぶじゃぶでお得感出してんのにヨーロッパで新車が1割売れてる程度なんでしょ?
つまり9割はEVじゃないって売れまくりとか誇張すぎよね
0197ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:45:58.70ID:JaKpsx9x0
職がない? もう移民するしかないだろ。
満州とかどうよ? 土地が肥えてて肥料いらずで大豆できるらしいぞ!
0198ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:05.64ID:wQ5bOsU/0
お前ら情報をアップデートしたほうがいいぞ
今出てるEVは性能的には全く問題ないレベルだし今後もどんどん高性能になっていくから
0199ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:09.01ID:xp0Dr+3a0
高級車からEV化していくんだな。
ベンツ、BM
最後までガソリン車に乗るのは庶民
0200ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:09.66ID:twJefnnb0
電池、モーター、パワートランジスター
どれも日本の得意分野、世界制覇の機会じゃないか
0201ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:11.70ID:++ehqnrE0
>>185
ここのEV派はそもそも免許と車持ってないぞ
0202ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:19.51ID:cxNOLicz0
>>14
ポルシェ「呼んだ?」

装甲車のハイブリッドというのは研究してたはず
ダッシュ力や低赤外線が目的だけど
0203ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:22.51ID:ph383vOr0
それでもあえて欧州が実験場になってくれると言ってるなら実験場になってもらえば良い
0204ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:24.49ID:lcbtBJFZ0
>>169
そもそも水素作るのに原油かLNGを使ってる現実
原油国は非効率的なことして消費増えるなら喜んでるのでは
0206ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:32.24ID:T+30IKat0
そう
温暖化防止ビジネスのはずが、
プチ氷河期が来てるという事実www
0207ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:36.55ID:jvdUJn+00
EVへシフトとか頭悪いとしか思えない。飛行機飛ばさない方が余程良いだろ。
0209ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:45.31ID:Wdx67YSt0
これはEVに全振りした途端はしごはずされる予感がするわ
決定権が無い時点で詰んでる

もう一度メリットデメリットをちゃんと考えるべき
0211ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:51.62ID:oDON1yey0
グッドウッドでのEVIJA爆走を見て俺も傾きつつある
0212ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:51.61ID:z7CSbN7m0
数十年後に化石化したガソリン車を動かすなら
代替品でアルコールか水素化するしかない
0213ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:46:58.38ID:o0Ioi3Ti0
EV競争=バッテリー競争だろ
人間が我慢できる待ってる時間って10分くらいだろ。
10分で航続距離400`を充電できるようになるか
又は深夜に充電して600`以上走れるようになるか
どちらかにならないと100%ガソリン車を無くすのは無理だろ。
0217ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:47:26.51ID:Rtm/KXaH0
雇用が失われるのか働き手不足なのかどっちかに軸足決めろや

ライン工の雇用なんて本当に必要なのか?
0218ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:47:27.47ID:XGQ007iv0
>>173
それはなんで?
バレル70突破したらシェールが入ってきて
100で飽和で折り返し下落70切ったらシェール撤退が繰り返されると思うんだが
原油価格はシェールのせいで高騰しなくなったから超円安でもくるの?
0219ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:47:29.10ID:hWrp1SVr0
やばいのは、ヨーロッパがもくろむ、国境炭素税じゃよ

いくらホンダやトヨタが素晴らしいEVを作っても、
日本の環境規制が緩いと、莫大な関税がかけられるようになる。

脱炭素に足踏みする日本にとって致命的なんじゃよ
0220ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:47:41.86ID:LNtFLfj90
EVだとトランスミッションもいらないからな
相当な数の下請け企業や作業員が淘汰される
0221ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:47:53.15ID:tthhvtff0
寒冷地でEV乗ったら大変だよ
寒冷な日ってのはまだらにやってくる
充電時間も余計にかかる
0222ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:47:59.43ID:PMMM2L8r0
これを貼れと言われた気がした。

欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
(編集委員 大西康之)
0223ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:04.97ID:ph383vOr0
ガソリンレベルの補給速度も無いのに取り換えとか無理だろバカか
お前はガソリンスタンドに行くたびに5時間かけて給油するのか
0224ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:22.88ID:X6c8oRrP0
>>199
ガソリンスタンドも減るから庶民からev車に行くかもよ
0225ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:23.68ID:SwLA2sN+0
>>1
大量の外国人を受け入れなきゃならないほど人手不足なんだから雇用がなくなっても大丈夫だろ
仕事は山のようにあるから問題ない
0226ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:24.75ID:1fiHXZhe0
と言ってもVWの今期BEVの販売台数は20万台くらいだから
全然売れてないって表現でも間違ってない
0228ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:39.62ID:CUWmbXvL0
こんな記事が出てくるって想定より全く加速してなくてめちゃくちゃ焦ってるんだろうね
0229ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:41.28ID:3g6OHpbg0
石油資源の残りが見えてきたのだろうなと
0230ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:52.28ID:CT6tF0C60
>>213
だから世界の自動車企業が急いでそれを開発してるんだよ?
アンチの君がそれができたら叩く理由も買わない理由もなくなるんだから
0231ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:48:57.10ID:1IWS7SJ60
まぁ世界は水素の流れだけどね
0232ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:49:01.13ID:PMMM2L8r0
>>222の続き

トヨタ社長「否・終身雇用」発言を招いた自動車産業「EV」時代

https://www.jiji.com/sp/v4?id=foresight_00272_201907230003

米ゼネラルモーターズ(GM)は2018年11月、北米5工場の閉鎖を発表した。これもガソリン車に見切りをつけ、EVへシフトする動きの1つだろう。大胆なコスト圧縮でEV時代に適応しなければ、トヨタといえども存続が危ぶまれる。自動車産業では、それほどの「大転換」が起きているのだ。

トヨタが国内工場を次々と閉鎖する日。それは遠い未来の話ではないのかもしれない。(2019年7月 大西康之)
0233ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:49:03.75ID:j/0Pf6ZV0
>>112
EUは政治の実権をドイツに持たせたのがダメだな。
ドイツには国家を運営する素質は無い。
今からでも遅くは無いからEUは政治の実権を
フランスが握ってパリが采配を振るうようにするべきだ。
フランスは戦争で負けてる癖にちゃっかり戦勝国や
連合国になって核保有国になったりと糞で卑怯だが、
それは如何に政治手腕が凄いかの裏返しだ。
0234ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:49:24.42ID:mHDhKGoO0
すごい妄想だな
欧州はある程度裕福な人が補助金でもう一台買ってるだけでこれ以上頭打ちだろ
買えねえから ただでさえ物価高いのに
0235ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:49:27.90ID:KE94okR90
内燃機関を捨てない所が結局、生き残るな
EUなんかほっておいて
日本はEVなんか適当にやっとけばいい。
必ず、内燃機関に戻ってくるのだから
こんな茶番に付き合ってられっかっての。
0238ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:49:55.18ID:tthhvtff0
いつも安定して温暖な国はEV車でもいいさ
EVだと車体ごと爆発するリスクはあるけど
0239ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:49:56.45ID:0mjO/6zV0
何もわかってない素人が書いた記事
0241ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:16.34ID:0mjO/6zV0
トヨタの業績がいいと足を引っ張ろうとする
わかりやすいだろ 日本のマスゴミは
0242ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:18.44ID:OQ39rnLy0
>>186
アトミックパワー😊v☢
0243ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:19.35ID:mt/XmRVj0
 
電気自動車は電磁波がヤバイからな

絶対に知られたくない秘密
0244ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:21.41ID:P89Z/ihy0
アンチEVって、原発推進派と同じだよな
0245ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:45.52ID:UJGsDzVu0
奴隷雇用を守れwww
0246ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:47.09ID:NyjkrD9n0
寒冷地のバッテリー問題は解決されたの?
水素よりはEVのほうが今後の普及率では上だと思ってるんだけど、寒いと使い物にならないってバカにされたわ
0247ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:50:57.92ID:0mjO/6zV0
>>237
ガソリンは移動販売で自衛隊がすぐに給油
電気は2週間は止まる
0248ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:00.78ID:g0zwUmSu0
EVって馬力ないイメージなんだよな
テスラ社の車って、カタログ通りの馬力出てるのかしら
0249ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:02.77ID:F3OdeLMz0
街乗り用スーパーの買い物用ならEVでもいいけど
遠乗りする12時間以上走る時はガソリン車のが良いな
0250ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:19.95ID:g7ddOUqq0
これ単なる欧州の保護貿易だろ
日本向けと言っても過言じゃないんだからWTOに提訴しろよ
0251ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:21.36ID:hWrp1SVr0
>>231

〜水素バブルの不都合な真実〜

水素の発電コストが高く、LNG火力の7倍。

化石燃料を原料にするため、CO2が排出されてしまう。本末転倒。

水素は金属容器もすりぬけるほど透過性が高い物質。

このため、製造、輸送、発電の際に10~20%の漏出が想定されている。

このことが人口過密な都市部での水素ステーション設置のハードルに。

実際、海外では水素ステーションの爆発事故で怪我人も。

水素がオゾン層を破壊するため、ダメージが倍増することも懸念されている。
0252ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:24.58ID:tthhvtff0
買ってから充電に時間がかかってすぐ乗れないとか
寒いとすぐバッテリーなくなるとか
そんなんボヤくんだもの
0253ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:41.96ID:QXD6rQ440
>EV(電気自動車)へのシフトが想像以上のペースで進んでいる。

想像以上ではないでしょ。どんどん置き換えられて行くのは誰の目にも明らか。
対応できないメーカーは淘汰されるだけだよ。
0254ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:51:56.92ID:CT6tF0C60
>>243
車って昔は電磁波凄くて
プラグの電磁波でテレビが映らなくなった時代がありましてね
そのために電磁波試験やるようなった歴史がありましてね
0256ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:52:01.76ID:ph383vOr0
最低でも値段と利便性でガソリンに全面勝利しないと普及は無い
政府が全額ケツ持ってくれんのか?
0257ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:52:13.12ID:qFoN7kWx0
労働者余りまくりか
移民必要ねえな
0258ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:52:21.39ID:P89Z/ihy0
アンチEVはガラパゴス脳
0259ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:52:27.39ID:1fiHXZhe0
基本として人件費が高い欧州でEVを生産しても売れる価格では作れない
国家が国民大衆車を設定してそれを巨大生産設備で大量生産する
くらいのことしないと売れる価格にはならない
0262ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:52:54.71ID:z7CSbN7m0
EVはトランスミッションが無い代わりにトルクや回転数をPWM制御でコントロールする
インバーター装置が必要になるこれは半導体だから結局コストは高くなる。
0263ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:53:00.93ID:0mjO/6zV0
国内EV充電器が初の減少、20年度 車両普及の足かせに
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC02B320S1A400C2000000/

実は急速充電器の方が減ってるんだよ
急速充電器は設置10年で壊れるから
マンションだと初期費用1000万円、毎月のランニングコスト100万円かかる
電気主任技術者への報酬も必要
0264ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:53:03.80ID:2u7zCpfT0
元から日本自動車産業は海外生産比率が6〜8割とかだし、
車体回りなどEV時代でも競争優位に立てる部分も多いから、そこまで影響受けんと思うが。
そもそも日本勢もEVシフトちゃんと進めてるし。
0265ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:53:04.49ID:T+30IKat0
一帯一路のとき
バスに乗り遅れるなってのがあったな
乗車した国の末路よw

じっくり冷静な判断するに限るな
乗ったら金を捨てることになる
0266ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:53:10.16ID:lP01nzLz0
電力網の関係でコロナワクチンの低音保管ができない国がまだまだ多いみたい
そんな国がEVなんか使いこなせる訳が無いのだから一気にシフトすると中古車がそんな後進国に吸い取られるぞ
0268ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:53:30.15ID:0mjO/6zV0
EUは小さいから無視していい
0270ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:53:41.29ID:SEbKNw9c0
>>258
オリンピックでパンチラ見まくっても反応できないというかうれしくもないのよ

パンチラEDなのかね?
0272ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:02.88ID:86VZM60i0
ほんならわしもEV買うわ
とはなかなかならんのよな
消費者は便利なら何でもいいんだけど
0273ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:04.29ID:JgtpHEfN0
人手不足ばかり言っているから よかったじゃないか
トヨタをはじめとする自動車産業界は、
途上国から来た外国人労働者を
一度は、きちんと帰国させてほしい
日本では、いい外国人が働いていても
不良外国人しか目立たない
0274ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:09.28ID:CT6tF0C60
>>256
普通に環境規制でCO2を出す車は販売しちゃ駄目
となるだけ
まあある程度EVなりが増えてからだがね
0275ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:10.17ID:cVqj7U/u0
あと20年でトヨタは自動車業界から退場するってのはもう既定路線
ITやEVが主軸になってくると、そのへんのリソースが脆弱な日本はアメリカや中国に絶対敵わない
未だに余裕ぶってる奴らは本当に頭悪い
0277ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:28.62ID:xJnwAa1D0
たしかトヨタ関係の人がやってたように記憶してるが
五輪で飛ぶはずだった空飛ぶ車が完全に消えてる
先を読んでも仕方がないってことだ
0279ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:45.59ID:oRaQfHPm0
どこにも張らない無能がいまの政府
一点張りとか馬鹿言ってんのがオマエら
予想も大事だが
わからんものは全張りしとけよと言いたい
0280ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:48.93ID:JpCouF5l0
>>256
利便性では当分勝てないよ、もちろんコストでも、それでも温室効果ガス削減を唯一の拠り所として利用して推進するのがEV事業
0282ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:54:58.31ID:eTj6rhxH0
>>178
じゃあむしろ(本当に二酸化炭素が温室効果あるなら)ジャンジャン燃やさないとだめじゃん・・・
0284ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:55:01.66ID:3fCSGdYg0
車社会と言われてるアメリカでも結構なクソ田舎までバスが走ってるんだよなあ
日本はクソ田舎の住民の足を自家用車のみにしてしまってるから
僻地の充電ステーション整備や生活道へ乗り入れる自動運転車の開発の無理ゲーとか
より困難な田舎の公共交通の復活させないといけないから地獄だわ
アホみたいにFAX伝送は大事にしてきたのなら
他のものも大事にするか熟考しないといけなかった
0287ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:55:14.42ID:5N3hiOoz0
やばいよやばいよ

【日本発EV充電規格、完全終了のお知らせ】世界で初めての充電規格であるチャデモ規格を世界が一斉で採用取りやめ 充電規格もガラパゴスへ突き進む
https://youtu.be/LsafVwmjypw
0288ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:55:31.59ID:KmSqbjTJ0
>>1
電池エネルギーの貯蔵は電池でいいにか
本当に安全でエコなのか
0289ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:55:51.72ID:tthhvtff0
そもそも日本メーカーだってEV車の研究開発は進めてるのになんでやってねえような雰囲気になってるのか
とりあえず海外用には必要だろ
0290ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:55:58.07ID:T+30IKat0
>>276
今日の新聞の見出しかwww
まじウケたわ
アメリカであれだけ妨害されて売り上げ一位になっちゃうトヨタ
技術が別次元
0291ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:56:07.03ID:eTj6rhxH0
>>210
外国も結構ファックスくるで
あいつらサイン文化だからなのかメールで済みそうな文書に自筆のサインつけてファックスしてきよる
0292ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:56:07.70ID:0mjO/6zV0
20年後は  トヨタの販売台数3000万台  になってる
中国向けだけで1000万台超えるようになるから
中国「2035年 新車の半分をHVにする」
0293ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:56:09.34ID:ZIA0WaEW0
>>233
イギリス抜けたから寄せ集めの主導権争いっぷりが半端ない
0294ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:56:13.89ID:RcP02riD0
AVにシフトだな
0295ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:56:15.66ID:EEMyUWiW0
>>17
禁止になるガソリン車にいつまでも人や金を貼り付けられないんだよ間抜け。

お前がどう思うかなんて関係ない。世界はガソリン車禁止に動いていて、それはもう止められない。
0300ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:10.51ID:0mjO/6zV0
>>289
マスゴミがバカだからだよ
間違った情報ばっか垂れ流してる

自称・経済評論家  加谷珪一「トヨタが過去最高でくやしいです」
0302ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:14.76ID:Vd9vCk3o0
日本の雇用が生き残る道はあるよ!
後進国低賃金の日本なら、先進国の下請け的な仕事ならいくらでもあるよ!
0303ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:15.18ID:1fiHXZhe0
>>286
> >>258
> ほんとそれな、ここの書き込み見るだけでも半導体を奪われた原因がわかる

そう言ってもバッテリーコストがまだまだ高いんだよ
パックレベルで1kwh50ドルまで安くならないとガソリン車に対抗などできない
0305ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:30.58ID:OQ39rnLy0
金田のバイクはよ AKIRA電動バイクまだかよ 舞台は2020五輪だぞ 😡
0306ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:30.69ID:EEMyUWiW0
>>18
組み立てなら電気自動車もガソリン車もそんなに変わらない。

ただ、電気自動車の方は系列は作れないので、トヨタ方式は無理。
0307ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:33.67ID:oD6A7JeY0
そもそも日本車はEUで売れてないじゃんw
メンツでEUで商売しているだけだぞ
遅れているアジア圏内の需要はまだまだあるだろ
南アメリカとかアフリカとか
産油国はどうするんだろうな
0308ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:33.85ID:2u7zCpfT0
日本の自動車メーカーは日米自動車紛争の時代から、消費地生産戦略徹底してるから、
消費地現地生産は元からずーっとやってることでしかない。

国内生産比率が高かった家電エレクトロニクスが円高でやられたけど、
自動車がそんなにダメージ受けなかったのは、元から海外生産比率が高いから、影響が限定的ですんだから。

製造業海外生産比率は日本全体だと、右肩上がりの結果、最新の数字で25%くらい。
でも自動車メーカーは元から6~8割くらいが海外生産。
0310ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:48.06ID:cVqj7U/u0
お前らこの20年で散々世界の技術革新に置いてかれて後手後手で負け続けてきたのみててもまだEVは普及しないとか言ってんのか
この100年の間にどんだけ産業構造変化してきたと思ってんだ
0311ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:51.08ID:Ll1RWSvl0
ヒュンダイのソース信じるバカってまだいたのかw
0313ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:57:58.86ID:AVRCzKsf0
>>2
トヨタは、再生可能エネルギーとEVを推進しようとしてたバイデンの当選は無効と主張してた共和党議員たちに、
献金した企業などの中で突出して一番たくさん献金してましたからね。

イギリスでもトヨタは「アンチEV」のロビイングしてました。
しかし、これから太陽光や風力の『再生可能エネルギーの電力を使ってEVとEV用バッテリーを量産していく』日産を
イギリスのボリス・ジョンソン政権は、多額の補助金を出してイギリスに引き留めましたから。

そんなトヨタは、EV時代になると、死亡はしないでしょうが、縮小衰退していくでしょう。
可哀想なのは、そのトヨタに付き従っているダイハツやスバル、スズキやマツダなどですね。
その中の何社かは消えていくでしょうから。
0314ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:58:06.93ID:0p3UcvAx0
はい、意味不明

欧州に工場があるメーカーは
欧州工場を活用する為にシフトが急がれるが

日本は、HVをEVと認識すれば良いだけ
がんばれよ!欧州
0315ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:58:11.22ID:Ulks+dpI0
バイクもEVにしろよ
DQNのスクーター煩いから
0316ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:58:12.76ID:32RsFVCS0
電池ってエネルギーを蓄えてるのは電極の部分だけでしょ
構造そのものにデッドウェイトが多過ぎて
エネルギー密度でガソリンに比肩できるレベルになるまで
一体どれだけの技術革新が必要なのかわからんけど
少なくともあと10年や20年じゃ全然足りない様に思う
0317ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:58:13.59ID:tthhvtff0
世界各国でガソリン使わなくなったらガソリン余るんじゃね笑
産油国は輸出しないと生きていけないからそこお安く買えばあ
0318ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:58:35.15ID:EEMyUWiW0
>>23
アフリカは昔からヨーロッパのカーボンコピー。

日本の都合なんて聞くと思ったの?
0319ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:58:43.47ID:P89Z/ihy0
>>303
ガラケー派?
0320ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:04.10ID:2u7zCpfT0
アジア新興国市場なんかでバイクのEV化が自動車に先行して進んでるから、
AKIRA金田バイクみたいなガチの電動EV時代ももうすぐだ。
0321ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:09.98ID:PMMM2L8r0
>>280
そのCO2排出量でもEVが優位か怪しいという。
数万キロ走らないとICEに勝てないんじゃなかったか。
電源構成次第だとは思うけど。
0322ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:24.34ID:z7CSbN7m0
EVは内燃機関のエンジンのような複雑さが無いからエンジン部分は軽量化出来るよね
車検のメンテも楽になる問題はバッテリー
0323ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:26.33ID:xZXkZxfG0
>>313
無能が消えていくのはいいことだ
0324ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:29.20ID:0mjO/6zV0
この記事書いた 加谷珪一 こいつアホだから
評判悪い
0325ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:31.74ID:RcP02riD0
子供が乗るような脚漕ぎカーでよくね?めっちゃエコ
0326ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:34.38ID:3F71ajEu0
>>309
あのセレナ結局どっちだったのかね
0329ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:55.92ID:R/tP5bz70
EV押してる奴の根拠が21世紀以降に出たスマホだろ?

自動車は1世紀の人類の知恵と歴史があるんだが。エニウェアはあまりにも先人をバカにし過ぎではないだろうか
0330ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 11:59:58.72ID:VZF5wueX0
EU向けにev作ってそれ以外の国にガソリン車売ったらいいんじゃないの?どっちも作ればいいじゃん
0331ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:00.50ID:sK2tYYa10
>>304
これで労働力が過剰になる自動車産業から
足りてない他産業への転換のコストもケチりそうだしな
0332ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:09.00ID:oD6A7JeY0
>>318
アフリカで充電ステーション?
盗電されるだけ
0333ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:09.46ID:P89Z/ihy0
>>318
中国がインフラ整備で手なずけてるしな
0334ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:10.33ID:EEMyUWiW0
>>26
お間のような何も知らない、わからない、ぐぐることもできないIQ30の知的障害者がわからないからなんだというの?

バカのお前がどう思おうが欧米ではガソリン車は近い将来禁止だ。
これは決定事項で変更はない。

バカのお前がそれを理解するかなんてどうでも良いことだ、間抜け。
0335ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:24.50ID:XgExF6n+0
色んな業界で味わってきただろ。炭鉱も半導体も液晶もボーリング場も。
新聞やテレビ局が傾くかもって世の中で何言ってるの?
仕事無くなるのは世の常だよ。とっとと先に行け。
0336ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:28.15ID:1fiHXZhe0
>>319
おーガラケー使ってる
ドコモからエクスペリアSO41Bを0円にするから
スマホに乗り換えないかとオファーされたけど断った
0337ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:47.02ID:xZXkZxfG0
正直言ってEVはどこの国でも作れるようになるから
EVで勝つのは無理だろうね
0338ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:48.37ID:PMMM2L8r0
>>322
エンジンというかモーターね。
代わりにエンジンよりはるかに重たいバッテリーが必要。
0339ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:50.33ID:ZIA0WaEW0
>>328
まぁこれだよねえ
0340ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:00:57.81ID:EEMyUWiW0
>>332
お前がそう思うからなんなの?

世界がそう動くのだから、お前がどう思うなんかどうでも良い。
0341ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:01:17.10ID:rFsHwBiD0
電池容量の問題が解決しなければ、実際問題、近所の買い物か通勤くらいにしか使えない(スクーターで良くね?)。

今以上に給油(電)インフラが整ったとしても、給電の頻度、時間、タイミング等…暇人にしか使えない代物。

寒冷地における暖房による消費電力増と電池性能低下の問題。

メーカーとしてはココが狙いで、すんなりと受け入れてもらう為のEVシフトかもしれないが、車両価格の高騰。

まぁ俺が生きているうちに完全自動運転と完全EVシフトは無いな
0342ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:01:22.75ID:yjPGvFbd0
>>143
シェア全然ないのに?ww
0344ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:01:32.69ID:GaWW6Out0
集合住宅の多い日本でどうやって充電するんだっけ?
電力供給の不安定な地域は?

まさに絵に描いた餅。
0345ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:01:41.54ID:SEbKNw9c0
>>289
いや、電気自動車は作れるんだろうけど、ガソリン車より簡易な構造なので、部品点数も工程も圧倒的に少なくなる
それで今まで自動車業界が抱えてた雇用が一気に減っていって、社会がそれに追いつけなくなる問題が出てくるって話
0346ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:01:46.87ID:ph383vOr0
そもそも鉄道でいうならEVなんてもうやってるだろw
0347ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:02:24.56ID:jubjqJMG0
内燃機関に従事しているところ 失職して路頭に

トランスミッションも減速機だけ
潤滑油もメインはいらなくなる
点火系も不要 
燃料タンクもポンプも不要
倒産 いっぱい起きるわ
スガ 西村 どうするんだよ
政策 まったなしで 至急変換していかないとな
0349ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:05.00ID:2u7zCpfT0
EVシフトは脱炭素という文脈で世界中で進んでるから、程度の差こそあれ例外ないんじゃね。

スズキやマツダなんかが最近露骨にEVシフト鮮明にしたのも、前者はインド、後者はアメリカ中国など、
主力市場がEVシフト明確にしてるから、それに合わせないと商売にならないからだし。
0350ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:07.46ID:F3OdeLMz0
>>331
日本の30年の停滞は全て労働者を使い潰して激安奴隷化のせいだしな
労働者が貧困になって内需産業消滅して
外貨獲得できてた産業は潰しにこられたしな
0351ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:17.37ID:GMoIMUeU0
消費者の需要を無視したEVシフト(笑)なんて実現しないよ
数年後には無理だと分かって方針転換するだろう
0352ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:22.53ID:R/tP5bz70
EVは重量の問題をどうやって解決するの?
0353ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:22.53ID:XgExF6n+0
個人的にはキャブレターのオーバーホールとか自分でやるし内燃機関大好きだが、
世の流れなら仕方ないわな。
死ぬまであと40年位だから法律で規制されない限り、
なんとか古い内燃機関乗り続けるが。
0354ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:22.98ID:ZIA0WaEW0
>>341
そもそもヨーロッパから外には広がらないんじゃねーの?
0355ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:28.36ID:cVqj7U/u0
3年前にロス出張した時に取引先のアルメニア系アメリカ人がテスラ乗ってて高速道路で自動運転してた
あちらの高速はめっちゃ飛ばすし混雑してるから運転難しいのに
自分が後進国から来てると実感がしたわ
ここでEVなんて普及しないとか言ってる奴らはガラパゴス諸島にいると実感するとからはじめなさい
0356ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:32.58ID:oRaQfHPm0
>>347
スガには無理だろな
絶対と言ってもいい
コロナ対策見てたら良くわかる
0357ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:32.93ID:P89Z/ihy0
>>344
太陽電池
0358ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:03:34.30ID:1fiHXZhe0
EVでは実用に堪えるバッテリーを安く生産したとこが勝者になる
だから先鞭付けて累積生産を積み上げた方が得
0359ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:03.34ID:0p3UcvAx0
>>322
概ね、現状
1km走行に必要なバッテリー重量は0.9kg必要
200km走行可能で180kg
400km走行可能で360kg
600km走行可能で540kg

EVは、概して重いので
エネルギー効率的には劣化してる
0360ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:04.64ID:yiK5dAUw0
バッテリーがどうとか、
そんな事まったく大した問題ではないわ
旧技術に比べてネガティブな部分があっても新しい技術へ移り変わるを何度も見て来ただろ
一度流れが決まったら、
一部マニアックに古いもの使う例外はいるけど、
大方はそっちに傾くのみ
0361ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:05.18ID:oD6A7JeY0
アメリカなんか もうダメポっぽいしなw
EU だけ頑張ってるデンキ自動車 中国様は簡単にはヨーロッパに儲けさせないから
0362ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:07.07ID:8dCIRm+q0
既に愛知県では大幅な人口減少が発生してる
0365ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:48.92ID:xr5RKFt70
トヨタの水素だけは大きな過ち
0366ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:50.83ID:72hl0JdZ0
EVの電池ってどのくらい持つの。スマホのように5年で容量の6割〜半分ジャー
高い物につく。現行の日産リーフは、保証が5年以内又は8万キロメートルだった。
今のガソリン代高くてこっちも維持しにくい。
0367ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:04:50.96ID:3j/iOdJM0
文字を書く仕事の人の
現実の予想なんて外れてばかり。
あまり間に受けない方がいい。
0368ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:07.22ID:csPd4tspO
五年前倒も、ハイブリッド排除もEV化の法律が決まった時点で言ってたろ 
日本は毎回変な期待して失敗しとるやんけ 
無能国家か?
0369ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:09.38ID:xbxw7Gi50
EVシフトが急加速しているのだというEUの大都市
ドイツベルリンのタクシーの様子がこちら

Germany: Hundreds of taxis queue outside vaccination centre as Berlin pays for rides for elderly
https://youtu.be/nfREtXXpaj8

EVシフトのように急加速(笑)ではないが
プロドライバーを中心に映像に見られるような
日本メーカー車への乗り替えが進んでいる模様
プリウスα
RAV4
アウトランダー
アヴェンシス
0370ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:12.94ID:7YD/VMfL0
>>352
イエローベスト運動で暴動再びだろ
世の中EVなんか買えない貧乏人が圧倒的に多いんだわな
0371ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:20.73ID:tthhvtff0
電気自動車は作ってるし売ってるけど珍しもの好きがまず飛びついて
特に寒い冬の場所のユーザーが駄目だこりゃってなって次ガソリン車とかそんなスパンよ
使えなきゃ売れねえのよそんな安くもねえし
車にファッション性とか持たなくなって実用重視するようになってきたから余計によ
0372ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:22.92ID:68+cnZ4S0
技術立国から観光立国へ
安倍のせいで発展途上国になってしまったw
0373ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:27.82ID:F43eM4mS0
>>345
日本は労働力人口減り続けるのだから、
それでもいいのでは?
0374ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:36.95ID:xr5RKFt70
>>366
ハイブリッドで5年に一度の交換で
8万前後だな
0375ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:44.43ID:6oURqJyY0
アンチEVなんて何処にもいないぞ。まともに使えるEVが出来ていないのに
出来た前提で語るのは詐欺と言われても仕方があるまい。
ちなみに2035年までに実現出来なかったら誰か責任を取るの?
雇用が失われると言うが当事者が考えれば良事だろ。
消費者は内燃機関でなければ嫌だなんて誰も言っていないよ。
0376ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:47.00ID:nsKjenK00
トヨタあたりは、どうせEVなんか頓挫すると半ば願望に縋るように思ってるんだろうな
ホントに滅びるぞ
0377ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:52.71ID:z7CSbN7m0
まあバッテリー問題が解決しないと車体も軽量化出来ないからな
燃料電池のFCVにするしかない
0378ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:05:56.67ID:vWSxiX9W0
evとナビそして自動運転でgoogleの陸運の支配が完成してしまうかも
でも中華に支配されるよりましかも

そんで酔っ払いやボケ老人や無敵の人が運転する車に怯えなくてすむならまあいいことだと歓迎するよ
0379ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:06:01.48ID:1EoVy/In0
EVなんて無理だからねwww
0381ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:06:18.57ID:2u7zCpfT0
欧州だけじゃなくてアメリカもこんなだから、アメリカで車売りたかったらEVシフト進めるしかない。
アメリカ自動車勢もどんどんEVシフト投資進めてるし。
ttps://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210202/se1/00m/020/057000c
ttps://jp.reuters.com/article/autos-emissions-states-idJPKBN2C902E
0383ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:06:36.63ID:fg+Qi5aj0
EV反対してる奴は世界中がEVメインになったときのことをなんにも考えてない
ゼロイチの話じゃなくて日本もそうなった場合に備えておかないといけないってことをいい加減理解しろ
日本だけクソ性能悪いEVしか作れないとか困るだろうが
0384ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:06:36.87ID:7YD/VMfL0
>>360
It’s Economy, stupid!
0385ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:06:38.73ID:8uSJKOiq0
日本経済をまともな軌道に乗せるには

1 パチンコ屋の換金を禁止する
2 「スパイ防止法」を制定する

この二つを実現すれば、日本は見違えるように再生します。
しかも、この二つはまともな国では普通のことなんです。
どこの国でも「スパイ防止法」がありますし、まともな国だったら
街中で賭博行為が公然と行われている国はありません。
パチンコ屋は比較的低所得層の所得からカネを巻き上げているんです。
だから自民党政権があれだけ頑張っても消費者物価が上がらないんですよ。
特にパチンコの売り上げは、1982年にわずか5兆円の売り上げだったのが、
わずか10年で30兆円にまで増大し、現在は多少減ったが20数兆円です。
パチンコ屋でカネを使っている連中は、ほとんどが低所得層です。
つまり本来消費性向の高い階層が、ギャンブルでカネを浪費して
そのためにまともな消費活動にカネが回らないんです。
中には生活保護費をパチンコに使っている連中までいるんですから
お話になりません。パチンコの換金は即刻止めなければおかしい。
0386ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:06:39.08ID:GMoIMUeU0
欧州メーカーには技術がない
まともなHVを作れず、ディーゼルではインチキしなければ排ガス規制をクリアできなかった
で、苦し紛れにEVに賭けることにしたけど、間違いなく失敗する
0387ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:05.23ID:86VZM60i0
おまえら口だけじゃなくてEV買えよ
0388ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:06.30ID:YxaX1ZbG0
とは言え充電時間、充電インフラの問題は解決してないんだよなあ
あれだけ広大なユーラシア大陸でBEVってのは大丈夫なんかね
0390ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:25.39ID:fgnO6DD30
重くて高い、遠出ができないクルマを
好き好んで買うやつが多いんだろうか?

まあ、原発再稼働と新規の推進しないと
かえってCO2増えるのが大草原
0391ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:26.17ID:0+1g5VPT0
ガソリン車で5人乗りなのに、1人で乗ってるやつが多すぎ。エネルギーの無駄
だから、2人乗りの小型EVが発売される。軽量なので安くて燃費も良い
0392ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:30.18ID:SN75ZQ4g0
>>93
別にSONYも京セラも富士通もNECも生きてるが
シャープは死んだしパナと東芝も死にかけてるけど
要は利益でらんもんに固執しなきゃいいだけじゃねえの?

車で置き換えればどっちかにかけなきゃっていう博打うたなきゃならないホンダ日産マツダあたりは死ぬんかな
0393ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:31.56ID:5N3hiOoz0
開戦
0394ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:07:38.31ID:eTj6rhxH0
まさかEVをすっとばして有人ドローンの時代がくるとは、このときだれも思わなかったのである
0395ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:01.24ID:lgNN1UCK0
>>1
EVのための電力が確保できるのか?
雪で立ち往生したら?
大容量のバッテリーの安全性は?

その内無理だってなりそうな気がヒシヒシとする
0396ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:02.96ID:7YD/VMfL0
>>383
その意味ではEVから水素、FC幅広くやってるトヨタは万全の体制で準備してるじゃん
0397ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:03.60ID:R/tP5bz70
EVは不可能だよ
重たければ重たいほど資源も車の剛性も道路整備も必要になる
人が持つようなスマホとは移動手段や輸送手段は意味が全く変わってくる
0398ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:04.02ID:csPd4tspO
>>256
日本以外は地下鉄とEVで補完しあう形や 
日本みたいにガソリンを電気に置き換える使い方を想定してない 
だから都市開発で地下鉄を綺麗に整備してたんや 
日本みたいなぐちゃぐちゃな都市だとやれない
0399ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:07.66ID:0p3UcvAx0
>>381
良いと思いますよ
アメリカ工場をEV生産拠点とすれば良い
だけですから
0400ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:13.16ID:PMMM2L8r0
>>360
まず新しい技術という認識が…
電池が比較的新しいというだけ…
0402ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:08:35.96ID:7YD/VMfL0
>>391
中国製の50万でいいわな
0403ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:02.80ID:j+b+8uuY0
現状の車ですら数年で故障だらけ、修理に数十万から100万超えの
ベンツ、BMWが新しい技術のEVなんてとても買いたくない
今売ってるHVバッテリ交換100万円超えだから
イタフラメーカーなんてそもそも技術も資金も人材もいるか怪しいし
こんな状態で日本メーカーがダメになるシナリオなんてない
0404ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:04.92ID:1fiHXZhe0
テスラ、VW、GM、FORDは大規模バッテリー工場を建設中だけど
それでどこまでコストが下げられるかは今のところ未知数
0405ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:10.54ID:LnFBaaw30
自分の国で作れるEVをよその国から買うようなバカな国はない、よって日本の車市場は終焉を迎える
日本じゃEV売れないからな、このスレ見てたらわかる
0406ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:14.80ID:wkVT6UE00
2035以降最後のV8でガソリンを求めて彷徨い走るならず者として有名になってやる
0407ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:21.37ID:eWS28vEM0
>>377
まーバッテリーがそんな万能なら、発電所が蓄電したりするのに使うだろうけど現状そんな高性能バッテリーなんて夢だわな
0408ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:46.96ID:AvlR696E0
最終的にEVになるのはいいが、一気に進めすぎだろ
0409ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:52.42ID:P89Z/ihy0
アフリカも、太陽電池合ってそう
0410ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:09:58.87ID:AVRCzKsf0
>>10
部品が少なくなり、エンジンのように複雑じゃないので、簡単でしょう。
それにEVに対応出来ない人は失業しますから、日本の整備する人たちも必死に勉強しますよ。
0411ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:01.84ID:2u7zCpfT0
日本自動車メーカー自体は元から消費地生産徹底してる、世界市場での商売にちゃんと適応してる業界なので、
世界がEVシフトするなら、むしろ率先して飛び込む側でしかなく、どんどんEV投資もシフトも進めてるよ。

よくもわるくも日本の自動車メーカーは、いわゆる日本企業的な経営体質から縁遠いんで。
昔からずっと世界で戦ってるから、そんなに甘くも弱くもない。
0412ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:09.49ID:skqA8PQG0
アメリカでは
テスラが既に
シェア広げてるだろ
大谷翔平の愛車も
テスラだぞ
0413ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:14.13ID:8Y5VKPCx0
>欧州では労働組合がEV関連分野への投資強化や労働者に対する再教育を要請する事態となっている
ちょっと前にはディーゼルやったり大変だな(´・ω・`)
0414ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:16.04ID:E/BjMHku0
>>1
EV化 → 高価格長距離 or 低価格短距離
金と同じで、資源価格が高いリチウムやコバルトを
使うので、電池価格は技術革新ではさほど下がらない。
資源そのものの価格が高いから。
なので製造の効率などの問題ではない。

EVシフト = EVをシェアリングしてマイカーを減らす

欧州経済は壊滅的打撃を受ける。

また欧州を席巻するEVの電池は価格の安い中国製になるだろう。

欧州は自らのクビを締めている。
0415ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:38.16ID:YxaX1ZbG0
どっちにしろトラックはBEVは無理
FCVとBEVが次世代標準でしょ多分
0416ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:42.23ID:YZlKKW2I0
いいんじゃないの?
EUなんてどうせ日本車全然売れてねーし
アメリカや中国で売れればいいんだよ
0417ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:54.49ID:PMMM2L8r0
>>389
千葉の台風で電気だけ1週間止まったけどね
0419ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:10:58.85ID:s2f3fWFy0
>>383
だからといって日本で補助金漬けにしたりガソリン車に規制かけることが良いことだと全く思わないな
0420ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:11:01.41ID:0p3UcvAx0
アメリカの物流を支える
コンボイトラクターをEV化できないだろうから

アメリカは、ガソリンが余るなwww
0421ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:11:41.75ID:z7CSbN7m0
むしろEVとFCVの技術は大型の鉄道に向いた技術だな
車体はいくらでも重く出来るしバッテリーや水素タンクは車両として連結できる。
何より電力供給の高架線の必要がなくなる。
0424ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:11:55.78ID:AVRCzKsf0
>>11
ガソリンスタンドが減っていきますから、自然とエンジン車やハイブリッドに乗る人たちは減っていきます。
0425ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:12:06.67ID:xMwRpbfW0
デトロイトの連中は儲かる大きい車しか造りたくないーといって滅んだ
日本もガソリン車しか造りたくないーといって滅ぶのだろうな
歴史は繰り返す
0426ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:12:32.84ID:1fiHXZhe0
ウォルマートがテスラのトラックを購入してるからな
0427ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:12:46.88ID:Q3agsJhw0
ホンダだけじゃん

そしてホンダ取引先が潰れていく
0430ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:13.39ID:cp+vMJwg0
EVシフトって補助金尽きたら止まるからw
今の技術じゃEVがガソリン車やディーゼル車より利便性上がらないからな
走行距離とか充電時間とか、価格も高い
0431ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:14.36ID:eWS28vEM0
>>383
アホはお前やろ
現状売れまくり!とかいっといて、新車の1割も売れてない車種に本腰入れてるメーカーなんておらん
あくまで目標でこういう車種つくりますよーってアピールしかどこもしてねーよ

アメリカの2020年の新車販売台数は1400万台 そのうちEVがどれだけの割合か知ってるか?
0432ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:18.43ID:AxKXL7LV0
>>5
20XX年・・・・・・

アメリカのニュース「日本で水素自動車が爆発、被害者13名」

中国のネットユーザー「またかよwww爆発はもはや日本の国技だなw」

こんな感じになるんか、胸アツやな
0433ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:39.96ID:R/tP5bz70
これが最近の全米トップ10、ベスト3はピックアップ。
利便性を相当削らないとEVは無理だよ。認めなよEV厨

【2021年上半期 全米ベスト10】
1.フォードFシリーズ 362,032(367,387)-1.5% $29,290〜
2.ラムピックアップ 313,068(246,253)+ 27.1% $28,855〜
3.シボレー・シルバラード 286,410(264,442)+ 8.3% $29,300〜

4.トヨタRAV4 221,195(183,360)+ 20.6% $26,250〜
5.ホンダCR-V 213,199(138,898)+ 53.5% $25,350〜
6.日産ローグ 182,289(106,965)+ 70.4% $24,060〜
7.トヨタ・カムリ 177,671(125,899)+ 41.1% $25,045〜
8.ホンダ・シビック 152,956(127,858)+ 19.6% $21,700〜
9.トヨタ・ハイランダー 144,380(79,071)+ 82.6% $35,085〜
10.トヨタ・カローラ 143,538(100,721)+ 42.5% $20,075〜
※価格は各モデルのエントリープライスです(2021年6月末時点)
※( )内は前年比
※出典:Motor Intelligence
0434ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:48.47ID:P89Z/ihy0
>>425
ソニー、パナソが参入するんじゃね?
0435ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:52.49ID:LfnFRGIE0
技術的な内容がゼロの記事
バスに乗り遅れるぞ〜〜って記事

電気は勝手に湧いて来ないんだなあ
どうするんだろ
0436ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:54.65ID:g3AAQXJN0
まあ、アメリカのシェールオイルがマ不味いんだろうな…
足枷を作らないとEUが成り立たないってことなのか…
中国を叩きながら生かさず殺さずでシェアを作りたいようだが果たしてどうなることやら
0437ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:13:56.72ID:iZ+ctcVa0
家で充電続ければ必ず火事起こすのがEV
0439ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:14:03.11ID:86VZM60i0
機械式時計がクォーツ時計にやられたようなもんか
俺も最近クォーツ買ったわ
0440ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:14:07.47ID:oRaQfHPm0
自動車業界崩壊で
日本はさらに貧乏になる
そして庶民は車買えなくなるし
どっちでもいいわ
0442ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:14:39.45ID:0p3UcvAx0
しかし
自動車生産の実情を理解してない
馬鹿ばかり

工場毎に生産車種が決まってる
EVも同じ
0443ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:14:45.77ID:ZIA0WaEW0
>>413
ディーゼルやらかしたからEVだ!って騒いでるだけだからなw
0444ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:14:49.64ID:0+1g5VPT0
>>414
中国がナトリウムイオン二次電池を開発した
すぐに実用化移行する
電池は格安になる
あほが
0445ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:14:58.89ID:qxJMFNol0
欧米でEVか成功したら排気ガス0にしないと基地外みたいにみられる時代が来るだろう
もうガソリンは捨てないと
0446ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:06.30ID:F3OdeLMz0
>>419
でもEV車なら買うとき30%補助金で値引き
ガソリン車は大増税で庶民がガソリン車早く手放す方向で政府が動くのは多分覆すの不可能なんじゃね
0447ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:10.60ID:7YD/VMfL0
>>404
鉄というクソ安い材料を加工するクルマの大量生産と違って
量産によって下がるのでなく材料代の高騰で値が上がるのが電池

リチウムやコバルト使う限り安くならんだろ
0449ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:14.76ID:UiRmf0sM0
ムーンショット計画に移行でしょ
産業革命で人様が働かないでいいんだよ
みんなでナマポ貰って人生楽しもう
0450ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:21.66ID:Aj2YTs+t0
>>328
資本を集めて雇用を生む
新しい産業が必要だからな

古く成熟した産業はコスト削減,人員削減するのが当然で
そういう産業から資本を引き揚げ、成長産業に資本を移すのが資本主義だ
0451ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:29.27ID:ISZC8pTz0
公共充電器にリーフが給電しながら数時間止めっぱなしでオーナー不在
話にならん
0453ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:46.57ID:YxaX1ZbG0
でもガソリンディーゼルが全廃したら幹線道路沿いの住環境は大きく変わるしオープンカーや自転車に乗る時は排気ガスを気にせずに済む

悪くないと思う
0454ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:15:53.34ID:3F71ajEu0
>>360
モーターなんかこれ以上効率化出来ないだろうから電池に頼るしか無いだろ
0457ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:07.44ID:0+1g5VPT0
これから、ガソリン車の利便性を規制するんだよ
CO2出しまくりだから
0458ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:22.76ID:8Y5VKPCx0
>>402
中国農村部では鉛蓄電池の3輪タイプなら10万円台で売られている
50万円程で話題になった宏光MINI EVは
安全装備等を付け足してのヨーロッパ売りだし価格が125万円からだとか
0459ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:32.24ID:ZsphI1Dg0
>>1
>日常的に長距離運転する一部の利用者以外は、基本的に週末にしかクルマに乗らないので、
>日本における自動車の平均走行距離は諸外国の半分から3分の2程度しかない。


東京近郊の走行距離が短いだけだろ

アホなのかこいつ?
0460ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:34.87ID:b0B5lMxG0
>>447
テスラやGMは全固体電池研究したり規格統一してとにかくコスト下げようとしてる
日本はEV3周ぐらい遅れてる
0461ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:42.82ID:CT6tF0C60
>>442
だから今やらないと
開発→工場作り→ライン作り→生産と出遅れると追いつくの大変だから
ないない来ない来ないEV無理無理と足を引っ張ってるアンチがアホだよね
0462ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:53.70ID:nryj/Mhz0
管「人手不足が深刻なので外国人労働者受け入れを拡大させます」
0463ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:16:57.27ID:AVOG3+md0
>>1
残念な頭脳の持ち主は電気自動車を正しく理解してないと 死ぬぞ
ハイブリッド自動車も持ち主の9割は理解してないと整備士に聞いた
0464ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:03.19ID:M/pT/Q+R0
中国ぐらいだなEV化が先に進みそうなのは
人権が無い国はさすだわ
0466ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:06.45ID:D4yLow7+0
欧州の言うようにEVが増えた場合,電力の需給バランスはオッケーなん?
0467ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:10.04ID:BZp+5SqI0
無視すればいいだろどうせ実用化できない
携帯のバッテリーですら20年前から燃料電池とか言われてるけど
未だに20年前からほとんど進歩ない
0468ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:19.46ID:IuEeA9/P0
便利とか不便とかまったく的外れも
いいところやな、日本は24時間年中
無休とか無駄なことばかりして
節度ある生活なんかしてないから
わからんけど欧州は閉店法があり
節度ある生活してるからEVに移行は
すんなりいけるやろ最近の異常な気象も
EVの後押しするやろな
0469ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:27.44ID:2u7zCpfT0
投資は将来売れる市場の為にやるもので、今現在売れてる台数前提に投資してたら、将来酷い目遭うよ。
EVシフトは世界中の国々が明確に規制かけて進めるから、EVの売り上げ確実に伸びるんだ。

確実に伸びる市場に投資しない企業がいたら、むしろアホ。
そんなアホな自動車メーカーはあまりいないので、世界中の自動車メーカーがばんばんEVに投資してる。

2030~2050年に、世界の新車市場のかなりの部分が政策的にEVに置き換わるんだから、
拡大が約束されたも同然の市場な訳で、それ見逃すバカな自動車会社経営者おらんよ。
0470ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:28.07ID:BuNA18AD0
EVシフトに出遅れたな。
これから巻き返しが効くかどうか。
0471ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:38.61ID:/IMG7+wv0
EUは社会に出た後も職業訓練
日本は社会に出た後は自己責任
この差はデカい
0472ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:40.83ID:AxKXL7LV0
>>441
なんか株買おうと思って調べた時
ここ数年くらいのアメリカ上場企業の中にも結構中国のEV企業あったな
日本ってEVの新興企業ないんかな
0473ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:41.75ID:WhH4HU7M0
EVにしても別で雇用は生まれんだろ?
いつまで派遣期間工奴隷飼いならす気なのよ
0474ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:42.73ID:SEbKNw9c0
>>373
雇用の失われる速さがそれより遥かに速い、
あと10年で消えるのに今、自動車業界で働いてる二十代三十代どころか四十代まで巻き込まれていったら社会は崩壊しかねないよ

トヨタはこの流れを少しでもなだらかにしていくプランを建ててたから、いきなりハシゴを外される形になってる
0475ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:45.31ID:LnFBaaw30
アメリカや中国は土地が広くて自宅に充電設備を簡単に作れる、だからEVシフトで全く問題ない、朝起きたら満タン充電
日本でも一戸建ては10万程度で充電設備を備えられるけど、問題は都心に多いマンション
都心のタワーパーキング型とか充電設備を後からつけるなんて不可能だからEVをそもそも買えない、街のEVステーションで5分で充電できるようになれば別だが無理だろう
マンションの多い日本ではEVが売れないから国産メーカーはEVに舵を切れない、けど外国はそのうちEVしか買ってくれなくなる、国産メーカーは板挟み、つうか詰んでる
0477ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:53.88ID:0+1g5VPT0
自動車の排気ガスで大気汚染になり、健康被害を受けてるから世界中で規制するよ
日本でも高速道路とか大気汚染がひどいし
0478ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:17:59.41ID:WyqmxF4I0
今の内燃機関車が全部EVになると、充電の為の電力が絶望的に足りない
EUはでかい事言ってるが、早晩骨抜きになるんじゃないかな?
0483ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:18:39.72ID:LfnFRGIE0
経済屋の戯言
発電から送配電、そして充電
乗らない間にも放電してしまう問題
500キロものバッテリー重量
環境的には最悪だね
0484ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:18:51.94ID:SN75ZQ4g0
>>423
トヨタは体力違いすぎる
どう転んでもいいように準備できるし始めてる
下請けにたいする無情もある
ただ水素に掛けてる金と時間が無駄な気がしてならんけど
水素に勝ち目あるんやろか?
0485ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:18:52.73ID:61V/0kol0
一軒家の多い地方ならともかく
集合住宅の駐車場、月極駐車場契約が多い都市部どうすんの?
0487ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:00.11ID:1fiHXZhe0
EVで国境炭素税をやられたら日本はアウトだな
0488ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:02.62ID:nryj/Mhz0
ガソリン車利権を潰すためのEVシフトなのにネトウヨがガソリン車のほうが優秀って言って大喜びしてたのは本当にギャグだった
0489ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:06.54ID:6/De4XBb0
>>463
ガソリン車だって殆ど理解されてないだろ
アメリカと違って自分で整備するって文化が無いからな
0490ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:10.44ID:YZlKKW2I0
雇用が失われるとか
むしろ好都合だろ
これからどんどん労働者人口が減りまくる日本なんだし
あぶれた雇用は
介護とか万年人手不足のところが受け皿になってくれるよ
0491ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:10.74ID:ZIA0WaEW0
>>460
むしろ日本参入規格決まってからでよくねw
0492ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:19.16ID:s2f3fWFy0
>>450
無理矢理国がやるのは資本主義というよりも社会主義に近いな
0493ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:20.60ID:U9SBpYPh0
バッテリー次第だろう
もっと革新的な燃料電池が出てこないと現状インフラも考えて全く使えないのが実情だしなぁ
0495ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:34.55ID:5fDuow280
EV来るから日本終わったって言ってるやつはトヨタの株を空売りするべきだよ。
あんなに値段が上がってるんだし、5年もすれば爆益じゃね。
0496ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:34.58ID:8Y5VKPCx0
>>360
自動車に関しては10年から20年程前の期間に
日本企業は一通りのEV開発販売行って
「多少の補助金あっても売れないね」って感じで
細々と造っているか生還している状態
0497ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:43.78ID:AVRCzKsf0
>>12
ヒュンダイのIONIQ(アイオニック) 5のほうが、日本メーカーのEVより性能やデザインが良かったりしますからね。

おそらく来年ぐらいそのIONIQ 5を引っさげて、ヒュンダイは日本市場に再チャレンジするでしょう。
EVになると、ヒュンダイの自動車も売れそうなんですよね。
スマホのGalaxyみたいに。
日本の自動車メーカーにとっては苦しい時代や状況になって参りました。

日本メーカーも直ちにEVを必死にやらないと、
まじ潰れるところが何社か出てくるでしょうね。
トヨタでさえシェアや販売台数が縮小しそうな情勢なので。
0499ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:19:54.37ID:0p3UcvAx0
>>461
ラインの組み替えは
1〜2ヵ月でできるから
利益が出てるなら現状優先だね
0500ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:00.74ID:g3AAQXJN0
>>461

トヨタは中国でライン作ってるだろ?
国内はハイブリッドから水素に変えて行くし、別に問題ないでしょ?
何を焦ってるの?
0501ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:00.73ID:BZp+5SqI0
クリーンディーゼルがずっこけて慌てて舵を切っただけだからな
3分で充電できてエアコンつけて1000km走れなければ耐えられないよとても
0502ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:02.55ID:YIRLohtO0
部品も相当数無くなるしな
田舎の経済支えてるような工場も消えていく
0503ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:09.93ID:o3kP7ul/0
>>143
腹痛え
0504ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:12.15ID:FA5lRjNK0
そもそも欧州市場で日本車はたくさん売れてるのだろうか
ガソリン車の開発をやめろとまで記事に書く感覚がわからん
0506ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:16.55ID:oRaQfHPm0
電気ステーションを作らない

EV車は不便

EV車を作っても売れない

売れないし開発してもしょうがない

いつの間にか世界はEVだらけ

手遅れ
0507ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:29.30ID:kV3kl+sR0
まぁハイブリッドだEVだってのはどっちが勝つか分からんけど
水素だけはないw
0508ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:30.23ID:PoOX2wEA0
>>310
EVがガソリン車より勝っている点ってなによ
0510ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:40.88ID:eWS28vEM0
>>484
世界でも大型車はFCVが現実的っていって水素も開発しだしてるでしょ
トヨタには日野あるんだから、無駄にはならんやろ
0511ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:41.41ID:0+1g5VPT0
ガソリン車で儲かるのは石油を輸出してるアラブ人だけ
だから、サウジアラビア国民は遊んで暮らせるからね

日本はアラブ人の飼い犬になったし
0513ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:20:55.74ID:oun+v8X60
>>478
このままそっちにシフトしたエンジン部門死んでから電力不足になったらトヨタの大勝利になるんか?
0514ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:05.62ID:1hjam+QI0
>>457
登録から10年落ちは自動車税2倍くらいが妥当だな
それから新車はガソリンタンク容量の制限な10リットルとか
京都アニメ放火で分かっただろうけどガソリンは危険すぎる
0516ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:16.47ID:HthSGQiD0
>>120
再エネにスマートグリッド社会だよ
希少金属を使わない安価なバッテリーが量産されれば実現する
0517ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:19.87ID:P89Z/ihy0
>>497
ブランドイメージ作りが下手だよね
内燃のイメージからの脱却が必要
0518ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:21.92ID:t7f3t1NC0
マジ、日本、終わった!!
ガソリン車に頼って生きてる人が多すぎる!
金かかり過ぎてEV移行は不可能www
0521ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:34.29ID:cd60toGH0
レーサーのノブがEVに興味あってそろそろ買いたいんだけどその前に1週間テスラXを
借りてEV生活してみたって動画見たけど「車はいいけどやっぱり充電がね〜」と一言

ノブの結論 EV車買うのはまだはやい
0522ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:36.37ID:IzIDy+wy0
>>492
普通のケインズですがな
経済学知らなそう
0523ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:38.50ID:R4o4mZZi0
無いわ
現代の妄想記事に過ぎんわアホらし
0524ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:51.15ID:ZIA0WaEW0
>>497
まず日本はEVインフラがないから売れないのでは
0525ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:54.66ID:g3AAQXJN0
>>501
だよね…
EUって寒い国もあるし、ぶっちゃけ商用車は水素って言ってるから、トヨタの輸出もできる
買うかは知らないけどなw
0526ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:21:55.08ID:0p3UcvAx0
>>506
ワロタ

だから、アメリカ工場や欧州の工場で
EVラインを構築すれば良いだけやん
0530ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:22:26.82ID:iJRvW8q10
内燃エンジン自体の研究は続くけどな
0531ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:22:26.90ID:5N3hiOoz0
インホイールモーターを使って色んな形状のEVが出れば面白い
0532ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:22:31.73ID:CT6tF0C60
>>484
絶対とは言えないが
水素は貯蔵技術とインフラの普及が先か
EVは充電ステーションと電池の開発が先か次第

開発投資しまくったほうが勝つ

ただFCVやってるのはトヨタだけなので圧倒的に不利とも言える
0533ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:22:52.52ID:/coPEDRr0
EVで勝っても雇用は減るよな
産業シフトがとうとうきたと腹をくくるしかあるまい

トヨタに食わせてもらう時代は終わる
0536ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:04.71ID:QCuaGhsR0
トヨタもなまじ最高益を叩き出しているから
変化について行けないだろうな
今のうちに貯蓄をためておこうっと
0537ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:08.29ID:Xf0gfY5+0
>>497
もうギャラクシーって売れてないよ。

一応売ってるけど、場所が悪いところに置かれてる。
もう押しでないって事。
0538ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:09.30ID:KlrjedTJ0
既存自動車メーカーなら電動車くらい 簡単に造れる。 問題はバッテリーの性能がうんこ なこと。10分以内でフル充電、航続可能距離500Km以上、価格120%以内 爆発しないのは当然のこと。 これくらいのバッテリーが開発されないと 内燃機関に置き換えるのは無理やろ。
0539ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:11.78ID:86VZM60i0
EVだと常に充電のことを考えてないといけないんだろ?
なんかの中毒者みたいじゃん
0540ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:24.42ID:bJnZ3TZ50
雇用が失われるように動いてるんだろ
そのうち自給自足が勝ち組になるぞ
0541ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:30.34ID:IukwVJ3C0
欧州はガソリンエンジン技術で負けっぱだから強引にでも市場をEVにして技術差を無くしたいんだろーけど
ディーゼルが消えるとは思えないんだよなぁ
運送コスト上がって自分の首を絞める事になりそうな予感がする
0542ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:31.33ID:Lp1OEgQr0
>>518
別に世界がEVシフトしたからと言ってガソリン車が一気に消えるわけないぞ ?

現在ガソリン車に乗っている人間は、そのままガソリン車に乗り続ければいいだけの話
0543ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:33.46ID:IukwVJ3C0
今までの常識が変わるわけよ、欧州系は自信が在るから
日本に市場開放した。
外部環境の変化に適応できないと、消えるだけ。
0544ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:33.65ID:hP2IV4eM0
その電力を賄える国が世界にどれだけあるかってこと
日本だって無理だろ
0545ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:35.74ID:iZ+ctcVa0
ガソリン車disってる奴は洪水や土砂崩れで被害受けた可哀想な貧乏人だけ
0547ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:49.09ID:AVRCzKsf0
>>17
EVやEVバッテリーの激戦区の中国でも、
中国国内メーカー同士でも熾烈な競争をしてますからね。

EVを出せば売れるほど甘くは無いですね。
競争に負けた企業は、中国韓国であろうが、欧米であろうが、日本であろうが消えていきます。
0548ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:23:52.74ID:0+1g5VPT0
充電スタンドの建設費・・・50万円から
ガソリンスタンド・・・・・7000万円から


しかも、充電スタンドは太陽光発電で燃料代は無料wwwwwww
石油は中東から輸入しないといけないwwwwwww

完全に競争に負けてるガソリン車wwwwwwwwwwww


 大笑い
0549ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:24:16.03ID:Lp1OEgQr0
>>524
ます、それw

日本ではまだガソリン車のほうが圧倒的に便利
0550ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:24:57.55ID:w7EJmS+I0
仮に日本車が対応しても、EUは後出しでルール変えるから何とも言えない。トヨタは他の企業がやってないから水素が目立ってるけど、EVも研究してるし対応できるだろ。
0551ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:24:57.75ID:eWS28vEM0
>>548
太陽電池に夢見すぎてて草
0553ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:01.88ID:jqNJURrH0
そして太陽ソーラーが増えるわけですね。そして災害おきてどーにもこーにもならんわけですね
0555ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:13.62ID:C9pegxM60
枯れた技術の水平思考の敗北やな
ノウハウと経験が圧倒的に足りていない
あまりにも失敗を恐れすぎた
0556ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:20.84ID:2u7zCpfT0
日本もEVインフラ整備計画ちゃんと進める前提だから。

EV用の急速充電器を2030年までに3万基に増やす計画約7700基あり、これを4倍近くにする計画だ。

 政府は、住宅に設置できる普通充電器を含めて充電インフラを15万基まで拡充し、ガソリン車並みの利便性を目指すとしている。

 菅内閣は、温室効果ガスの排出削減のため、35年までに国内で販売される全ての新車をハイブリッド車(HV)やEVなどの「電動車」とする目標を立てている。
0557ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:28.36ID:/coPEDRr0
日本はどうやってエネルギーつくるかだな

そもそも都市部集中で車が減ってきそうだが
0559ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:43.70ID:g3AAQXJN0
フランスとロシアがウハウハだなw
地熱とかも進んでいるから何とも言えんが…
次は中東じゃなくてロシアを舞台にテロが起こり出すのだろうか…
0560ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:44.81ID:P89Z/ihy0
>>546
太陽電池で全て解決する
後はバッテリーの進化だけ
0561ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:45.97ID:IukwVJ3C0
電力の供給もどーすんだろな
これで原発作って対策とかしたら世論もうるせーだろうし
なんつーかビジョンが定まらないうちに強引に進めすぎだから各所からの反動も半端ない気がする
0562ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:52.51ID:ob1apCLW0
とりあえずネトウヨの逆に行けば勝てる
w
0563ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:25:59.56ID:Lp1OEgQr0
>>548
そう思うのなら、お前が太陽電池の電池スタンドを経営すれば良いんじゃあねえ ? www

知能がある普通の人間なら、儲からない所には手を出さないけど
0564ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:01.11ID:0p3UcvAx0
そういや
欧州が開発して製造した
中国の原発は止まったな

補償とか、どうすんだろ
0565ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:05.42ID:0+1g5VPT0
>>551
テスラは充電スタンドと太陽光発電をすすめてる
かなり昔からな
だから、株価は暴騰してる
儲かるからね
0566ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:10.24ID:s2f3fWFy0
>>522
公共投資ならともかく産業の方向性を無理矢理捻じ曲げるのはケインズでも何でもないだろ
経済学知らなさそう
0568ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:14.99ID:o2TjmRtS0
少子化なんだから多少雇用が減るぐらいでちょうどいい
0570ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:20.96ID:YZlKKW2I0
>>539
ガソリンだって常にガソリンのこと考えてないといけないだろ
充電だってちゃんと今どれくらい充電してるかを表示してあるわけだから
少なくなったら充電すればいいだけ
ガソリン車とかわらない
0571ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:27.32ID:M/pT/Q+R0
EV車借りた事あったが
電気スタンドどこでも使えるわけじゃ無いで困ったな
カードとかなんだよと スタンド蹴りたくなった
0572ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:32.33ID:CT6tF0C60
>>500
それが問題無いと見える君に乾杯

で中国で作ってるトヨタのEVはアンチの君も満足できる出来なのかな?
まあ国内は税金で水素ステーション作ったからゴリ押しで水素でいくかもね
韓国のヒュンダイも日本の水素インフラタダ乗りで日本用にFCV出すと言っていたしね
日本が水素でいくならヒュンダイも助かるね
0573ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:36.02ID:SceOzZ6W0
EVにシフトするから雇用が減るって?
作るものが変わるだけだろ
0574ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:39.43ID:FyY3Wy1+0
アメリカはPHEVが主役で決定ですな

米自動車大手、30年までに新車のEV比率最大50%目指す方針=関係者
ttps://jp.reuters.com/article/usa-autos-biden-idJPKBN2F52MH?il=0
関係者の話では、この比率目標には完全電動車のほか、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車が含まれる。
0575ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:40.10ID:rRYFVWLf0
>>561
今の耐用年数過ぎた原発動かすのはダメだろ
新しく作るべき
0576ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:44.22ID:1fiHXZhe0
現在建設中の巨大バッテリー工場がフル生産体制になるまでは
EVは安くならないしそれほど売れもしない
0578ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:54.40ID:nWap3nOB0
トヨタが守りたいのは機械屋の雇用だからな
他の産業を犠牲にして国に守られてる癖に国益なんて糞ほどにも考えていない
0579ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:55.88ID:IukwVJ3C0
>>560
バッテリーの進化はすげぇ遅いぞ
30年で蓄電量はそんなに大きく進歩してないし
0580ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:26:57.03ID:jqNJURrH0
>>556
マンションや借りてる月極のとこにも全て一つずつ作るんですね。家でガソリンはいれれないけど家で充電をうりにするならやらないとね。
0582ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:02.77ID:gkscY+a30
電池に関わる資源問題と人権問題
中国は補助金打ち切り、欧州も延長を示さず

破綻しか見えないが
0583ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:05.10ID:Lp1OEgQr0
>>559
まず、ロシアはEV化は全く進めていないぞw
0584ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:06.05ID:IuEeA9/P0
トヨタの高利益は
下請けの血と汗と涙やから
EVに移行したら高利益の
維持ができないんじゃないかな?
0585ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:07.81ID:32RsFVCS0
今のリチウムイオンバッテリーとガソリンのエネルギー密度を比較すると
質量でも体積でも数十倍の差があるんでしょ
従来の数十倍の性能のバッテリーなんてそう簡単に発明されないだろうし
バッテリー駆動のEVがシティコミューターの域を出る事はないんじゃないかね
0588ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:17.06ID:WyqmxF4I0
>>532
BEVと水素の課題って実は近くて、
脱化石燃料で水素を生産する為には、アホほど電力が必要という問題がある
太陽光で淡々と作るってのはあるかもしれないが、それだと電力(≒水素生産量)が足りないはず
0589ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:22.00ID:2u7zCpfT0
途中で変に書き込んでしまった。
556は読売のオンライン記事のコピペで、アドレスがエラー出たので端折るけど、以下のような記事。

>EV用の急速充電器を2030年までに3万基に増やす計画約7700基あり、これを4倍近くにする計画だ。

> 政府は、住宅に設置できる普通充電器を含めて充電インフラを15万基まで拡充し、ガソリン車並みの利便性を目指すとしている。

> 菅内閣は、温室効果ガスの排出削減のため、35年までに国内で販売される全ての新車をハイブリッド車(HV)やEVなどの「電動車」とする目標を立てている。

日本政府もちゃんとEVシフトは進める前提。
0590ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:28.47ID:AKGIaC8y0
EV化できるなら海外から石油買わずに済むから利点もあるだろ
0592ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:36.72ID:eWS28vEM0
>>565
そんなに太陽電池に夢みてるなら、充電スタンドいらんやろ
自動車で自信で充電しろや
お前の想定の充填スタンドっていつもスカスカなんやろうなぁ
0593ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:48.52ID:58A2veGA0
『国際競争に負けて輸出で稼げなくなると雇用も減って大変なことになる!』
バカの極み

明治には絹が主要な輸出品で、養蚕が奨励され周辺に雇用が発生したが、
日本の製糸は比較劣位になり富岡製糸場がただのレガシーと化した現代、なにか大変になってる?

マクロで見れば比較劣位産業から比較優位産業への労働者移転が起こるし、
国と国とは競争しているわけではないので比較劣位産業が衰退してもGDPは減少しない

日本のGDP停滞は産業空洞化ではなく、成長し先進国化した国では必ず起こる
サービス業拡大に対し、サービス業種賃金の上昇をさせてこなかったことによる需要の不足
ただでさえ、1970年代には人口減少が予測されていたのに、将来需要の減少まで予測されては投資増えないのでずっと不況
0594ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:51.46ID:zB4ZytXR0
もう衰退してるけど、都内自家用車とか消え去りそう
0595ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:53.57ID:ufTJl5Xa0
バッテリー製造には中国資源が必要なんだろ?
中国より中東のほうがマシに決まっている
0596ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:27:59.67ID:4p8kvTNc0
>>7
共産党じゃなくチョンだぞ
0597ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:02.81ID:dCz3II8s0
ガソリン車保管しとくとプレミアつく時代が来るのか
0598ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:04.03ID:jVuqxTQ90
>>28
パクろうとしたけど工員側に能力がないと品質が出ないことに気づいてしまった
どうしたかというと工員の質を上げるまで育てるというのはしないで電気なら勝てるという方向に行った
0599ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:08.77ID:0+1g5VPT0
>>563
テスラモーターズ社が全米で提供する無料充電ステーションだけを利用し、米国の親子が電気自動車(EV)での米国横断に初めて成功した。


2014年なんだけどwwwwwどんだけ情報が遅いんだよwww
0600ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:15.34ID:BZp+5SqI0
欧州中国が顔真っ赤にしてるだけだから相手にするなよもう
今の技術ならPHEVを普及させて徐々に水素シフトが最も現実的
0602ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:23.08ID:FyY3Wy1+0
EUではPHEVが大人気、米もPHEVが主役、決まったな
0603ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:30.18ID:K7o4oP+h0
そもそも充電スタンドなんているか?
バッテリー共通規格にしたら入れ替えるだけ、中国はガシャコンと入れ替えて3分で満タンだぞ
0604ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:41.56ID:Q6noWX4R0
車は超お金持ちの乗り物に戻るんだね
0605ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:45.46ID:tHa/k0eD0
モーター駆動は快適だからな。
0607ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:54.85ID:e1lN7Wxo0
白人って突破力はあるけど基本馬鹿だから乗らなくていい
白人国家は間違ってたらとっとと修正するけど日本は間違ってても破滅までやり続けるからEVなんかやったらとんでもないことになる
0608ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:57.49ID:IuEeA9/P0
欧州はガソリンエンジンの技術は
日本より高いと思うよ
トヨタのガチのスポーツカーの
エンジンはBMWやしランボルギーニや
フェラーリなんかガソリンエンジンの
最高峰だぞ
0609ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:28:59.86ID:g3AAQXJN0
>>564
フランスはウイルスもあってリスクが取れなくなったんじゃないかな?
一応、中国製原発が乱立されてるみたいだけど…
まぁ…爆発して日本も他人事じゃ無いからIAEAと協力しながら監視しないと風で流れて来る…
0610ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:29:04.38ID:U/0llYIQ0
>>23
インド市場の方が先
0612ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:29:25.01ID:5fDuow280
>>561
電力供給のロードマップはもうすでに失敗している。
日本の2025年での計画において既存原発がフル稼働してもらって
しかも風力を数千基、洋上に設置しなきゃならないんだが
洋上設置の風力発電は環境アセスメント完了が2025年で、
それからの建設なのでもう間に合っていない。
太陽光発電はサクサク作れるが、熱海の件で今後増やせる用地に課題がある。
0613ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:29:29.18ID:5N3hiOoz0
走ってるのは同じような車ばかりだからな
全部消えろ!
0615ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:29:36.03ID:Lp1OEgQr0
>>581
バッテリーの進化って、本当に遅いよねw
0619ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:29:52.44ID:XxdeoRC90
>>607
日本人の撤退戦の下手くそさは異常。
0622ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:01.83ID:YxaX1ZbG0
日本じゃPHEVで様子見でしょ
0623ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:01.89ID:K/jeJrYP0
>>548
再生エネルギーだけで賄う充電施設が50マン程度で出来るとでも?
0624ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:03.41ID:HthSGQiD0
>>478
人類が1年間で生み出すエネルギーは地球に届く太陽光エネルギーの1時間分程度
そしてクルマの9割は止まってるし
山ばかりで太陽光パネルを置く場所がーと喚いてる日本にはほぼ手つかずの広大なコンクリートジャングルが広がっている
土地が狭い狭い言われる日本でも持っている場所を有効活用すればEVのために原発を増やす必要がなくなるどころか
原発不要論が肯定されてしまうまである
エネルギー利権や既得権益との戦いになると思うが利権組織に負ければ国ごと沈むと思うよ
0625ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:04.07ID:P89Z/ihy0
>>592
充電スタンドは緊急用で良いだろうな
基本家庭で充電
スマホと同じだ
0626ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:08.61ID:g3AAQXJN0
>>572
別にただ乗りしても韓国車を買う人が日本では少ないからな…
いいモノなら売れるだろうけど…
0627ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:08.64ID:oRaQfHPm0
充電させて貰えますか?
日本でEV活用するには
出川になるしかないのよ
0628ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:11.14ID:CT6tF0C60
>>588
まあ欧州はアホみたいに風力太陽光作って
時間帯よっては需要より供給が上回ってしまうから
その無駄なエネルギーを金に変える手段としても考えてるからねぇ
足りないなら増やせばいいだけだからさ
0629ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:30:12.31ID:Lp1OEgQr0
>>599
冒険だん吉号じゃあねえかw
0634ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:05.20ID:Tb+4D6s/0
なんでネット民って自分たちは社会の上層や大企業よりも重要な情報をいち早く握っていると勘違いしがちなんだろう?
0635ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:08.77ID:CK3262210
原発もなしに電力足りるの?
充電を数分で行えるようになるの?
冬場にバッテリー作動するの?

問題山積み
0637ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:12.71ID:D2Ozvggy0
電気で困ってるのも先進国で日本だけだろ
ドイツフランスなんかそれこそ発電し過ぎて困るぐらいある
0638ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:20.73ID:M/pT/Q+R0
>>606
暖房使うと
どんどん走行予定距離が減ってく恐怖がある
0640ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:28.68ID:o9xktfnG0
>>603
交換できるサイズのバッテリーって車の走行距離どんなもんなの?
0641ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:29.42ID:ZIA0WaEW0
>>589
HV捨ててない時点でヨーロッパとは違うなw
0642ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:40.70ID:eWS28vEM0
>>615
エネルギーを貯める・留めるってそれだけ難しいんだろうな
コストもそれだけかかるし、しかも消耗までするって厄介すぎ
0643ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:40.91ID:Lp1OEgQr0
>>601
お前みたいな韓国に住んでいる人にとっては日本がガラパゴスになったら日本で出稼ぎ出来ないから困るけど、

ずっと日本に住んでいる日本人にとっては、普段の生活が困らなければそれでいい
0644ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:43.40ID:LujVCUYO0
ここにいる誰一人EV持ってない件…
0645ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:47.65ID:FyY3Wy1+0
販売目標
・米国 PHEV他で最大50%
・中国 PHEV他で50%
・日本 HEV、PHEVなどで100%
0647ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:53.80ID:5gAcwVhP0
まあ、欧米向けにEVを売り出して、
日本や他の国にはガソリン車で良いと思うよ
フランスなんて、渋滞が200kmとかザラだしな
0648ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:54.05ID:9NmvDRkT0
>>29
動力周りに付随して専業の部品屋多くぶら下がってるからね。今は電装関係増えたこともあってなんでも屋がどんどん専業メーカーの市場吸収してグローバル化してるから電動化進んで市場小さくなる専業はそういうとこに吸収されて集約されてくんじゃね。今車体組み立てやってる親玉は企画と営業、部品屋が技術提案、自動車組立と流通は大手組立サブコンとかスマホとかみたいになるんじゃね?
0649ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:31:59.81ID:YxaX1ZbG0
日本の場合、原発アレルギーが払拭出来るかが鍵となる
0650ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:08.84ID:2u7zCpfT0
ロシアはむしろEV時代にEVで稼ぐ側に回ろうとしてるようだが。
ジェトロなんかが詳しく報道してる。
0651ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:11.44ID:P89Z/ihy0
>>632
各家庭で設置すれば良い
0652ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:19.36ID:g3AAQXJN0
>>573
いらないパーツが出るって話だろ?
その辺りのフォローで水素エンジンでトヨタが進んでるんだよ
ミライみたいな水素発電形式が本命じゃないんだよなぁ
EUの商用車を水素にしていく話は水素発電の方だけどね…
0653ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:25.08ID:Lp1OEgQr0
>>577
マンションの住民は車禁止 で問題解決w
0654ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:25.42ID:jVuqxTQ90
>>615
ムラタがめちゃ小さい個体電池をいろんなメーカーの産業機械に使う形で量産納品するレベルにはやっと届いている
0655ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:29.56ID:CT6tF0C60
>>626
昔の家電とスマホはそうだったけど
今じゃ国産のほうが罰ゲームだし

自動車にもその波が来るかどうか
0656ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:34.95ID:PMMM2L8r0
>>625
その緊急にしか使わない充電スタンドの維持費を誰が見るのか。
0657ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:36.40ID:0asZQ13h0
まぁモビリティの価値が変わっていくよね。
ただの移動手段になるから、バッテリー規格さえ統一すれば良いわな。

車通勤なんて1番無駄だ。たかだか100キロ位の人間を移動させるのに、なんで1トンの鉄ごと化石燃料で動かすんだよwww
0658ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:36.59ID:0+1g5VPT0
充電スタンド+太陽光発電はすでに全米でテスラがやってる
つまり、テスラは次世代のガソリンスタンドを制覇したようなもん

アホネトウヨ、無知だなーwwww
0659ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:39.94ID:oJWjlvO/0
俺コロナ前は年に2回ぐらい中国で仕事してたけど
中国のエリート層ってわりと親日家も多くてもう5年ぐらい前?から
日本の自動車産業はEV開発遅れてるけど大丈夫なの?
みたいに言われてたからなぁ…

で、当の日本人はEV?何それ美味いの?状態だったから笑えないw
今の日本から自動車産業取られたらもう本当に何も残らんぞ

トヨタの水素自動車はどうなるかねぇ…
0661ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:55.10ID:/Iagzjj+0
仮にEV化しても生き残るのはトヨタとサプライチェーンだけだろ
下請けに指導して補償までできる金あるのはトヨタだけ
0662ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:32:58.27ID:u4SYy4YC0
>>561
電力の最大値なんて とりあえずは問題ない。問題になるほど普及しないし本気で何の問題もない。

問題なのは 個人個人が毎日不便に感じる出先での充電方法と量と時間。

>>570
フル給油でHVで900K ガソリンカーで500q バイクで200〜300q
給油ランプ警告灯ついてから20kmくらいはまぁ走れる。
どこでも給油できるし 普段は5警告灯つく前・残り50qくらいでいれる。
遠出するとか 高速乗るとか 山登るとかなら 距離関係なく満タン入れる。

その感覚で行くと・・・バッテリーEVは 毎日フル充電しないと使い物にならない。
0664ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:06.88ID:DoH9Fma10
>>489
日本には車検がある
0665ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:08.18ID:luXDBD1k0
日本だけガラケーみたいにガソリン車を頑張っちゃうとか
国内はガソリン車で欧米に輸出用はEVとかは無理かな?
0666ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:13.08ID:Lp1OEgQr0
>>638
冷房使っても、どんどん走行距離が減っていく恐怖
0667ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:22.56ID:eWS28vEM0
まぁEV、EV連呼してるやつがどんどんEV買って、EV開発支援してくれよ
現状より数段いいのがでてきたら考えるってだけでいいわ
頑張れEV連呼さん達
0668ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:37.66ID:LnFBaaw30
都心はマンションだらけでEV化不可能だからEVも売れないしガソリン車は税金値上げで誰も買わなくなって、タクシーやバスのみEV化して料金値下げ
そんな流れだろうな
0670ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:48.68ID:7YD/VMfL0
>>647
渋滞200キロじゃ電欠で脂肪やん
0671ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:49.13ID:FyY3Wy1+0
米がPHEV推奨になったので、米中日はPHEVへ、世界は決まった

EUだけガラパゴス
0672ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:49.83ID:LujVCUYO0
EV勝った人のかなりが
次EV買わない件…
0673ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:50.84ID:PMMM2L8r0
>>645
欧州 PHEV抜きBEVだけで100%
0677ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:33:58.24ID:5gAcwVhP0
リーフタクシーが、2年で廃車にしないといけない現実
2時間でバッテリーが無くなる恐怖やストレスと闘う日々
0678ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:05.94ID:/coPEDRr0
ITでぶっちぎってるアメリカ、中国
価格安いインドが日本にとってかわることはありそうだがヨーロッパは自爆な気がする
0679ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:14.45ID:jVuqxTQ90
>>623
ドイツは再生エネルギーでどうにもならないからフランスの原発で作った電気買って電気がクソ高い上に間接的に原発使っている
負け犬ドイツに比べたらまだ色々原発の稼働は許されているとか日本は許されたものが多い
0681ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:19.25ID:P89Z/ihy0
>>656
利用者だ
緊急なら高くても払う
緊急って災害とかの意味じゃねーぞ
0682ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:20.68ID:X+lvuOkT0
リチウムイオンバッテリーの廃棄処理どーすんだろーな
0683ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:22.24ID:7YD/VMfL0
>>636
アンモニアだよ
0684ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:29.30ID:Lp1OEgQr0
>>654
それ、むちゃくちゃ小さいモノでしか開発できなかったといういわく付きの代物
0685ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:30.22ID:cd60toGH0
まあ日本は保守的だからなあ。キャッシュレスも全然進まないしな
現金信仰、車はガソリン車(ディーゼル車)信仰は急激に変わるもんじゃない
0687ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:31.64ID:vkRs8cdE0
オイル交換不要
eペダルで運転してるとブレーキパッドが減らない
0688ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:45.04ID:AVRCzKsf0
>>21
原発は費用が巨額なので、不可能です。
『太陽光や風力など再生可能エネルギー』を主力にして、
輸入価格が高額化しても国内でエネルギーを自給出来るようにするべきでしょう。

EVにしてもそんなに電力増えないようです。
スマートグリッドを使ったり、EVには大容量のバッテリーが積んでいるのでそこに再生可能エネルギーで捨てられてた電力を蓄えて、
必要な時に家庭用や電気システムへ供給出来るようにしとく良いみたいです。

クルマは使われず止まっている時間が長いので。

とりあえずEVやEVを中心としたインフラ・電力システムには、
『バッテリーの性能と量産化がとても重要』です。
それが出来なかったら、日本は沈むだけです。
0689ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:34:55.29ID:6BTkRQQ+0
車ってエンジンだけで構成されてる訳じゃないんだが
走行性能や安全性能はそう簡単に真似できないだろ
0690ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:04.89ID:8Y5VKPCx0
>>548
それ家庭用の普通充電の場合じゃない?
業務用の急速充電器は数百万するよ
>東京・葛飾区では区役所の駐車場などに3つの充電スタンドを設置していましたが、ことしに入って2つを撤去しました。
>1基当たりの設置費用は500万円以上、年間の維持費もおよそ100万円ほどかかっていたといいます。
電気自動車の充電スタンド なんで減ってるの?
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/k10013147001000.html
0692ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:17.28ID:sWh5OKdp0
>>661
トヨタがサプライチェーンを切り捨てられないから陥落すると言われとるのに?
0693ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:25.36ID:4p8kvTNc0
>>132
車もってないとそう考えるんだろう
0694ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:30.87ID:FyY3Wy1+0
アメリカの電動車PHEVは最大50%、残りの50%はHEV、だろなw
0695ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:38.06ID:gkP/0FrV0
充電の時間帯は夜が大半になるからソーラーは活用できんのよな
九州電力とかはソーラーの余剰電力を棄ててるから昼間に電気分解系の水素にエネルギー転換する方が良い
0696ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:40.41ID:bprS6iiS0
20年後くらいに町中EVだらけになっても変化に適応できずガソリン車に乗り続ける老害
EVは使い物にならん、と吠えてる連中が先々そうなる

ガソリン車とすれ違ったらこのスレ思い出してクスッとするわw
0697ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:41.49ID:s2f3fWFy0
>>637
電気料金上がってるけど?
0698ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:35:58.99ID:sXaxU4X40
電池の技術革新も起こってないのに
0699ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:01.15ID:nI2PssrL0
この記事書いた加谷珪一って
日本が成長しないのは日本人が嫉妬深いからだ(笑い)!という記事を書いてた人じゃないか?

経済評論家はその程度エビデンスで勝手な議論していいんだな
0702ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:13.73ID:YxaX1ZbG0
日本メーカーは軽規格のBEVを作りなさいよ
軽規格でどうするかが日本自動車産業のカギなんだよ
0703ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:14.23ID:M/pT/Q+R0
>>666
夏はいいよまだ窓開けて走れるから
0704ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:16.41ID:4p8kvTNc0
>>159
無免許
0705ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:20.05ID:PMMM2L8r0
>>681
その利用者がいない。
維持費上乗せで高い充電するくらいなら、家で充電するのがほとんどだろう。月に客1人とかだったら、どれだけ上乗せする気だよ。
0706ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:20.33ID:BZp+5SqI0
10年以内に実用化に耐えられるEV開発できたら鼻でスパゲティ食ってやるレベル
0707ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:21.85ID:SNT+EoAa0
トヨタも大阪行ったら天理とか、トーヨーとか禍々しいのばっか
すでにデスマーチなのでは
0708ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:30.45ID:nn1bJaMT0
加谷珪一w(^∀^)
0709ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:39.03ID:DqToAkmx0
エコでもないのにEVシフト
0710ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:39.13ID:jVuqxTQ90
>>678
高級腕時計みたい実用レベルならホムセンのデジタルクォーツ作業用でいいが紳士のたしなみとして腕時計は正装であって見られるものであるというスタイルなら活路はあるな
0712ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:44.07ID:FyY3Wy1+0
自由の国アメリカで、ポンコツのゴリ押しEVは無理ですわ
0713ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:52.53ID:Gi4vxDSf0
てか、EVだらけになったら
発電所足りなくなるんじゃないの?
0714ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:53.03ID:Lp1OEgQr0
EV押しの人間に限って、EV車を持っていない不思議

さらに車すら持っているか怪しいレスが続く
0715ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:36:58.70ID:4p8kvTNc0
>>171
文系じゃなくて単なる無知。プラス無免許
0718ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:24.24ID:P89Z/ihy0
EV派VSアンチEV
どっちが勝ってるか10年後に答え合わせしようぜ
0719ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:27.58ID:vkRs8cdE0
リーフに2年3ヶ月乗ってるけど買ってしまえコストがほとんどかからない
走行距離はまだ15000キロ弱
バッテリは満充電での表示300km前後だから買ったときと変わってない
車重と加速の関係でタイヤが減るかと思ったら昨日点検出したけときの数字だけど6mm残ってる
0720ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:28.72ID:0GZ99etP0
車の工場って不法滞在者の巣窟だからむしろ縮小化されて日本人だけの仕事場になった方がいい
0721ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:33.38ID:/Iagzjj+0
>>692
>>701
コロナ後、下請けに金補償してすぐに工場閉めたのはトヨタだぞ
0722ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:44.05ID:2u7zCpfT0
ドイツは電気の輸出国で、フランス相手でも電力輸出国だよ。
単に国境辺りだと相互に電力売買するの当たり前になってるから、フランスから電力買うとこもあるけど、
フランス相手に売ってる分が多いので、対フランスだけでなく電力に関しては純輸出国。
0723ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:45.49ID:C9pegxM60
ただえさえ日本は時間や遅刻に煩いんだから、時間に関わる障壁は極力省きたいからな
こんなん、遅刻してもメンゴで笑って済ませられる国じゃないと売れんだろ
日本という国は時間的余裕がない
0724ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:48.33ID:BowqQEjZO
>>29
それそれ。
なんでEVが普及したら日本没落になるのかがわからん。
だいたい、早くから電動スクーターとか普及してた中国は、
安全性へのノウハウの蓄積がゼロだったから、毎日のように爆発してるけど(笑)
日本が手掛ければ安全な電動のクルマが作れるさ。
0725ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:49.98ID:0+1g5VPT0
そもそも、太陽光のせいで暑くて、火力発電で冷房してるのに
太陽光発電で冷房しないとか、バカのすること
0726ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:50.65ID:7JVrsk/M0
外国車の電気系統は信用できないだろw
0728ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:37:58.69ID:PMMM2L8r0
>>717
ひろゆきってダイソンのEVすげーの人w
0731ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:13.23ID:8Y5VKPCx0
>>670
日本でも盆暮れの渋滞時に通常の3倍の所要時間かかったりする
SA、PAはトイレ待ちの人と車で大混雑、充電設備にたどり着けないと思う
0732ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:17.65ID:s8ksNSkx0
>>75
モーターは枯れた技術じゃないと思うけどね。モーター駆動の自動車が普及するのなら、これから相当に進化させる必要があるだろう。
0733ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:19.28ID:4u8yFit+0
TOYOTA のEV 車であれば購入しても良い

しかしメルセデスのEV車は購入する気がおきません

メルセデスのHybrid車の故障は修理費が異常とも言えるほど高額です

3年以内に主要パーツが壊れてしまう

その新品交換が1パーツあたり300万円とかざらにある

私はメルセデスという企業に対し尊敬の念を持ち信頼もしていたがすでに過去形だ

スリーポイントスターを見るたびに腹が立つ

金を貰ってもメルセデスは一生避けます
0735ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:23.40ID:Lp1OEgQr0
>>703
日本の外気温40度の都心部で窓開けて走っても、余計暑いだけ
ビルからの空調の排熱がさらに車内に入り込む
0736ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:28.09ID:gkP/0FrV0
EVを推進してるやつは現在乗ってる車を言えよ
EV蓮子厨は夢物語を語るペーパーや無免許が多いからな
0737ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:29.39ID:1hjam+QI0
>>695
大多数のEV時代になると昼に充電になるんだよw
大多数は昼にガソリン入れるだろ?それと同じw
0738ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:30.14ID:g3AAQXJN0
>>655
安いって話な
性能よりも値段って事だろ?
2回目?3回目?だからわかってきたよ

国産にこだわる理由が何故必要なのか、ってのがね

バランス問題だけど、ブランド性も構築しながら廉価性も保たないとね
作らないってのは無いし、ある物を利用しないってのもない
0739ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:31.88ID:VfLkvviU0
EUメーカーは「次世代のエコカーはHVじゃなくてクリーンディーゼルや」っつって
ディーゼルゲートやらかした過去があるからなぁ
あとはエンジンの低燃費技術が決定的に足りてないから
それ埋めるために他所からCO2排出枠を買ってると
2035年だかを待たずにぶっ倒れるってだけやろ
0740ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:32.08ID:Fbpj0+Z70
>>1 トラック、バスはFCV になるな。
ポルシェ/VW はe-fuel に力を入れる。

e-fuel ならほぼガソリン車のまま。 要は水素を大量生産して水素コストを下げるが勝ち
0741ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:44.78ID:/coPEDRr0
>>710
そのスタイルでごくごく一部は残るかもしれんがなんとなくガソリン車じゃないとブランドが微妙そう
エンジンが時計の歯車ぽいしw
0742ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:45.88ID:FyY3Wy1+0
世界はPHEVに決まった、金儲け環境派のご意見は全否定されEUも最終的にPHEVを認めることになるだろう
0743ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:53.98ID:jVuqxTQ90
EV はトヨタはスバル、ダイハツ、スズキと共同開発を始めた
テスラvsトヨタ連合vs中華の戦いが始まる
ヨーロッパ勢とか雑魚である
0744ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:38:59.26ID:eWS28vEM0
>>718
そういう構図じゃなくて
現状のEVはすごい買え派VS現状のEVじゃ買う気にならないよ派だと思うよ

今の売上から見てEVはすごい買え派がEVをほんとに買ってるか疑問に思うけどなwww
0745ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:12.48ID:5y7qWusu0
トヨタの好決算に慌てて、こういうスレを立てたのかな
0748ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:27.93ID:5gAcwVhP0
>>687
トヨタが新型アクアで
日産のワンペダルをパクった、快適ペダルを
採用したしなw
0750ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:34.74ID:vwQt37TK0
>>689
画質が違うだのなんだの言っているうちに
安さとシンプル機能でテレビを見たいニーズを満たした中韓メーカーに負けましたね
0751ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:37.88ID:PMMM2L8r0
>>718
たぶん10年かからない。
欧州が目標や時期を後退させたら負けだよ。
0753ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:38.15ID:vkRs8cdE0
三菱のEV軽ワゴン
市役所の人と乗ったことあるけど普通のガソリン車かっていうくらいの音
中は普通の軽ワゴン
これで240万円くらいするらしいな
0754ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:43.56ID:Bh0qkYL90
まああれだ
トヨタが生き残るか
ホンダが生き残るか
関ヶ原前の真田家みたいなもんだな
どっちかが残ればいいと
0755ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:47.01ID:sXaxU4X40
>>717
evはスマホじゃなくて3Dテレビのポジションだろ
0756ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:51.82ID:T7Ldnzyy0
俺、地方の田舎の一軒家だから別に構わんけど
都会で離れたとこに駐車場借りてる人とか、
マンションとか、企業の社用車とか充電どうすんだ?
誰が費用負担するんだ?
0757ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:54.46ID:M/pT/Q+R0
>>718
10年前も似たようなスレがあったな
その結果
0758ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:39:58.26ID:HthSGQiD0
>>675
5kwのパネルなら日に20kW生み出してテスラは60kW程度だから晴天3日で満タンだが
それで400−500km走る
子供の送迎や買い出しとか週に100kmも走らんだろう
100km程度だったら1日晴れてれば充電おしまいなんだし
そういった用途のクルマならまさにうってつけだね
0759ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:08.34ID:WcGqrhn50
チキン屋に補助金をだせ!間に合わなくなっても知らんぞ
0760ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:14.17ID:gkP/0FrV0
>>737
人も車も昼間に動いてる
夜間は長距離トラックだけ
首都高でも東名でも夜に走ってみな
0761ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:21.00ID:BZp+5SqI0
日本ですら長距離移動できなくて不人気なのに
アメリカでどう普及するんだよEV
アメリカが首を縦に振らなければ勝負は決まってるだろ
0762ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:25.25ID:jVuqxTQ90
>>746
それでいてディーゼルの排ガス偽装までして張り合った挙げ句バレたので発狂しているクレイジーダンサーが今のヨーロッパ
0763ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:34.39ID:7YD/VMfL0
>>711
トラックと衝突して死ななくてよかった命が失われる
コロナ脳の大好きなフレーズよ(爆笑)
0764ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:39.13ID:goysMmdi0
そもそも太陽光とか小規模じゃ元が取れないし環境にも別によくない
技術革新でもなければ完全EV化するなら原発に頼るしか無い
0765ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:40.59ID:PMMM2L8r0
>>757
5年前くらいに自動運転スレで同じの見た。
0766ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:40.70ID:YxaX1ZbG0
Honda eとs660で悩んで、やっぱり最後のガソリンMTだろとs660を選んだ俺

ニューワールド遥かなり。。。
0767ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:41.11ID:Lp1OEgQr0
>>731
お盆の大渋滞では、ガソリン満タン。SAでのガソリン補給 は常に考えて走らないとガソリン車ですら詰む
連続航続距離500キロ以下だと不安になるのが、日本の大渋滞
0768ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:50.54ID:br4s7Vn30
とりあえず夏休みの渋滞中にエアコン効かせてても目的地まで保つバッテリーが必要だわ
0769ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:55.22ID:5LVKXiwc0
>>750
そもそも国産テレビって言ってもパネルLG、OSはAndroidだし…
職人の絵作り、みたいなのを売りにしてるの見ると悲しくなる
0770ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:40:55.74ID:cp+vMJwg0
>>743
BEVはシティコミューターってのがトヨタの結論なんだろ
まぁ、長距離とか大型とか無理だからな
家の電源で夜間充電も小型車まで
0772ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:04.80ID:g3AAQXJN0
>>659
遅れてるって言うか、普及しないんだから仕方ないわな…
日本は国主導で成功したためしがないからな…
政府が金を打ち込んで、世界もそれに付き従ってくれる環境なら、そんな言葉になると思う
0773ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:08.96ID:5y7qWusu0
>>718
10年後の5ちゃん「両方とも間違いなんだな」
0774ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:12.43ID:CT6tF0C60
>>756
君が都内にマンション買うときに
エレベーターの無いマンションを買うか
エレベーターの有るマンションだったら
どっちを買う?

それが近い未来に充電器付きのマンションになるだけ
0775ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:21.07ID:Fbpj0+Z70
>>20 EVが続くってEVが売れるわけないじゃん。
0776ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:22.91ID:Oue7gMgg0
なるほど
EVスタンドが増えるとなると乙4が必要無くなって、今度は電験3種持ちの需要が増えるな
キュービクル必須だろ
0777ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:24.02ID:Q6noWX4R0
>>606
ヨーロッパって基本寒いから大丈夫なのかと勝手に思ってた
0778ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:29.33ID:ZIA0WaEW0
>>751
気がついたら欧州がごめんなさいして次の案考えるよw
0779ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:32.72ID:32RsFVCS0
なんつーか手段と目的が逆転してるように感じるんだよね
ぶっちゃけEVって大してエコじゃないでしょ?
0780ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:37.77ID:7YD/VMfL0
>>761
アメリカなら高校生の通学用で結構な台数捌けるんじゃね
0781ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:40.72ID:1hjam+QI0
>>696
EVのが安くなると言われているからいくら老害でも高いガソリン車を買って乗らないでしょw
マキタの工具はリチウム工具だらけで従来のコード付きもあるけどぜんぜん売れてないみたい
値段ほとんど変わらないからリチウム工具を買ってる
調子乗ったマキタはリチウム冷凍庫まで出す始末w
0783ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:41:56.49ID:5gAcwVhP0
>>767
SAに着いても、充電器は全て使われている可能性が高いからな。
そこで1時間ほど休憩したら、なおさらやなw
0784ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:01.98ID:Lp1OEgQr0
>>744
スレ見ていると、車を持っていないEV派と、ガソリン車所有しているアンチEV派の言い争いwww
0786ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:16.53ID:nsKjenK00
『大丈夫、大丈夫!EVシフトなんか絶対失敗するよ!!』 ←という正常性バイアス
0787ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:24.40ID:ob1apCLW0
>>679
再生エネルギーが去年46パーで化石燃料超えた
負け犬は日本だよ
0788ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:25.80ID:7YD/VMfL0
>>765
完全自動化は技術的に出来たとしても法的、コスト的に無理って話になってきたわな。
0789ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:33.53ID:C7W+Er830
電気で動く戦車が登場したら認めてやるよ
0791ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:42.27ID:eWS28vEM0
>>779
お前未だにエコだからって大義名分を信じてるの?w
違うもの売って儲けたい・市場を奪いたいってのが裏に隠れてるに決まってんだろ
0792ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:43.87ID:YfFYXPqB0
>>488
電動化が終わった後気が付いたら油田が全部EUに買収されてたりしてな
その後どういう屁理屈付けてガソリン車の見直しが始まるのか
0793ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:48.64ID:PMMM2L8r0
>>778
その時はここのレスや記事が晒しものになるのか。
0794ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:49.66ID:13rL8kSA0
>>739
激しく同感
中古市場形成できないEVは実用車には向かない。
0796ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:42:57.81ID:AxKXL7LV0
2007年iPhone発売あたりの2ちゃんのログが見たい

当時の2ちゃんねらーたちはどんなレスしてたんだろうw
0798ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:43:02.42ID:0+1g5VPT0
X ガソリン代
O アラブ人へ貢ぐ
0801ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:43:38.48ID:T7Ldnzyy0
>>774
既存の賃貸マンションとかどうすんだ?
0802ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:43:43.05ID:C9pegxM60
すみませんEV充電してるので30分遅刻します。
お前らも携帯の充電わすれたことくらいあるだろ?
0803ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:43:54.01ID:YZlKKW2I0
>>662
認識古すぎ
ユーチューブで日産リーフの検証動画とか見てこい
少なくとも最新のEVなら
そんな「毎日フル充電しなきゃ使い物にならない」
なんてことはねーから
(毎日何百キロも移動するヒトなら別だが)
0804ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:00.22ID:cp+vMJwg0
サトシ「ピカチュウ10万ボルトだ」
ピカチュウ「サトシは高圧電気の取扱資格ないだろ」
0805ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:01.31ID:PMMM2L8r0
>>796
いやいやクリーンディーゼルスレでしょ。
車の話なんだからw
0806ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:22.43ID:eWS28vEM0
>>784
大体現状のEVって買う気ならんよね
ほんとの新しいもの好きが買ってるイメージしかないし、高いし
消費者からしたら、いいものなら買うから、早くもっといいもの出したら考えるよってだけだわなw
0807ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:22.62ID:vkRs8cdE0
>>606
充電回数が増えるから大変と聞いたのと
ボンネットの雪が解けない
0808ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:23.73ID:ZIA0WaEW0
>>795
あれ?ディーゼル結局謝ってないんだっけw
0809ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:27.11ID:gkP/0FrV0
EV連呼してるやつの多くが免許を持って無かったり
車も持ってないやつ
0810ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:28.16ID:xVr8mL3v0
欧米中にとっては
車産業のシェアを激変させる
というか日本の牙城を崩せるチャンスだし
さらに途上国や新興メーカーが参入するチャンスでもあり
全力で推進してくるだろう

「EV?そんなの流行らねえよw」

なんて高みの見物してるうちに
取り返しのつかないレベルで日本がスマホや液晶や半導体が衰退したような愚をまた繰り返すか
0811ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:43.19ID:7YD/VMfL0
>>789
小池百合子防衛大臣の時に電動エコ戦車の研究始まったが、
その後どうなったんだろ
0812ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:45.04ID:Ycxj1dLC0
都市部での車離れが加速するのかな
0814ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:54.18ID:ob1apCLW0
>>796
ピュタンピロピロゆきはこんなもん飽きる、おもちゃって馬鹿にしてた 笑
0815ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:54.26ID:YfFYXPqB0
>>787
化石燃料を超えたんだろ
原発たくさん使っているからその残りカス同士の競争
0816ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:44:55.91ID:aGHEtyFf0
ちょ、まてよ!
最近クリーンディーゼルの車買ったばっかなのにどうなるんだよ!
0817ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:45:05.42ID:1hjam+QI0
>>760
総数のどれくらいが昼に動いているのか?ソースもてこいよw
0818ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:45:06.54ID:Fbpj0+Z70
FCHV が出てきそうだな、トヨタの水素エンジンから派生
0819ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:45:10.05ID:Q6noWX4R0
マンションだから充電どうしたら良いのかなっていうのはある
0820ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:45:43.24ID:EdvqWdSt0
電力会社:うふふ。。。
0822ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:08.47ID:CT6tF0C60
>>763
社格は原付きのマイクロカーと同じサイズとする

そうすると小さすぎて衝突安全が保てないので
速度が出ないように最高速度は原付きマイクロカーよりも遅い50km/hとする!

これだものアホの所業と言わざる負えない
0823ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:09.79ID:pVSpuvjD0
>>816
それはお前が悪い
0824ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:11.84ID:Gi4vxDSf0
国がガソリン車禁止を打ち出してるんだから
EVが流行らない訳はない
日本の自動車産業マジヤバイな
自動車産業まで中国にやられるんだろうか
0825ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:12.68ID:M/pT/Q+R0
>>780
映画の見過ぎだな
駐車場有料だったりするから
0826ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:27.29ID:BZp+5SqI0
まともなバッテリー開発できずに
苦肉の策で中国式のバッテリー交換やるんだろどうせw
0827ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:27.38ID:PMMM2L8r0
しかしEVでアラブがどうとかいう話もわからない。
お前ら、ビニールもタイヤもプラも合成繊維も飛行機も使わない生活してるのか?
0828ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:29.23ID:0+1g5VPT0
>>819
スーパーやコンビニなどに駐車場に充電スタンドがどんどんできるよ
0829ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:31.81ID:IukwVJ3C0
>>816
数年で廃車だよ、環境破壊だろう
0830ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:32.62ID:jVuqxTQ90
>>770
将来的なギジュ革新が無いと無理だと言うのは個体電池開発しているトヨタは知っている
試験段階で10分急速充電できるバッテリーは全固体電池は開発できているらしいが量産させたり10分チャージできる充電器のインフラ整備とか現実的にはまだまだ先になるのは分かっている
トヨタがすぐにEVの時代になるわけねえと言ってるのはハイブリッドを早い段階からやって電動用のモーターと次世代バッテリーの開発は10年以上前からやっているから
0831ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:38.63ID:C2ubyQoC0
ガソリン税かかんないからなんか新たに税金取りそうだな
0832ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:44.88ID:IukwVJ3C0
>>785
実用に耐えうる程の充電池積めるほど車体に余裕がないんよ…
0833ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:48.17ID:YxaX1ZbG0
とは言えおまえらも家買ったら一応、BEV給電用コンセント付けるだろ?

使う使わないは別として
0834ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:50.68ID:Lp1OEgQr0
>>781
コード式ならマキタを買わずにホームセンターで売っている確約電動工具の方を買うだろw

ホームセンターで2000円以下でインパクトドライバーなどの電動工具を買ったわw
コード式だから、買ってから10年後も劣化なく使える。

掃除機も20年前のコード式掃除機が今でも吸引力が買った当初のまま普通に使える。
その間、コードレス掃除機は何度も買い替えた。
0835ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:46:53.07ID:HthSGQiD0
>>756
燃料電池車になると思うけどね
急速充電設備は寿命10年で入れ替えになるのだが
設置やら工事入れると1台あたり数百万はかかるので政府が絶対に儲かる法整備をしなければ自前で入れる地主さんはいないだろうね
0836ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:05.32ID:h3jp4QUX0
大徳中学校は見せしめをやめてください;s
0837ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:07.23ID:/ZUIOWkz0
>>668
EV充電があるマンションだったが、自治会が月々の契約費用を嫌がって外してしまった…
家はつかいたかったのに…
0838ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:08.60ID:7YD/VMfL0
>>796
俺はフラットパネルだけのアホンがコストで勝ってガラケーは終わるって書いていた。
EVはヨーロッパの掌返しで終わる派。
材料代の高い、資源の取り合いになるEVにはいわゆるパヨクの大好きな
成長の限界にぶつかるよ。
0839ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:17.19ID:cd60toGH0
テスラのモデルの寝落ち率の動画だしてる人がいたけど2〜3年オチ走行2〜3万キロで
物凄い寝落ち率w下取りよくて4割だいたい3割wwwwwwwwゴミ
0840ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:21.76ID:IuEeA9/P0
欧州は日本車なんかほとんど
うれてないんやから欧州が日本車なんか
敵視するわけないだろ
日本車を敵視するならバイクが
真っ先にやられてるから
欧州は日本メーカーのバイクが
すげー売れてるから日本のラインナップの倍くらい車種があるから車しかみてないなここの奴らは
0841ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:28.96ID:GGO6pFYg0
本当に困るのはエンジン回りの部品を作ってる所だけ
EVになっても車体、タイヤ、ガラスは無くなるわけじゃない
日本の自動車会社は日本を捨てて世界市場で稼ごうとしてるから売れないものは
作らず売れるもの作るだけ
0842ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:47:37.25ID:WUzMr5G00
ソースは現代Hyundaiか?
0845ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:09.73ID:Q6noWX4R0
>>828
そっか
ガソリンもスタンドで入れてくるんだから、その感覚か
0846ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:11.11ID:wH0Dmi+90
>>828
EV技術の開発と発展は進めるべきだと思うけど
今の状態で10年でEVインフラが整うとは思えないんよなー
0847ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:17.53ID:A4Vj/Ug70
欧州の高級車って、エネルギー回生があるの?
0848ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:18.90ID:s1rl0Yxm0
電化製品と自動車のタイミングが逆だったら自動車が廃れてたんだろうな

今回はまだ時間あるから大丈夫だろ
0849ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:31.94ID:6sZ5R+Yz0
クリーンディーゼルの時も似たような論調の記事をたくさん読んだ。
0850ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:37.15ID:kufxnrXC0
遠出するからEVはいらん
それに10年乗る派やからバッテリーがへたるのが勘弁

5年前に買ったiPadの充電なんて1時間でなくなるようになってもうたし
バッテリーの限界は5年やからなあ
0851ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:39.41ID:jVuqxTQ90
>>826
全固体電池電池とかトヨタに全特許の4割は抑えられてるとか聞く
lot化に関してはIT国のアメリカテスラに勝てるわけない
ヨーロッパには負けるシナリオしかない
0852ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:40.06ID:eWS28vEM0
>>837
メーカーが急速充電設備とか充電料金を割安で提供してたから感覚がおかしくなってるだけで
現実は急速充電設備は設置も維持費も馬鹿にならんらしいな
0853ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:44.89ID:cp+vMJwg0
あ、ソースがゲンダイか
この記事はEVの終わりの始まりの暗示だなw
0855ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:48:48.75ID:qSz9IT3j0
バッテリー充放電革命以前の現状は粗大ゴミである正論はともかくとして

冷静に考えればエンジン駆動系以外はそのままなのに
こうして一見安くても耐用年数悪い量販家電化したEV買わされていくんだろうな
砂漠極寒でも10年10万キロ品質のトヨタを本気で潰しにきた欧州と中国の策略

あとテスラが鈴鹿サーキット1周も全開で走れない欠陥車ってバレちゃったけど
ジャーナリストの誰か指摘しないの?あれ従来国産車なら袋叩きだよ?
0857ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:01.42ID:EoENRWIp0
トヨタのバカボン社長はいまだに「雇用ガー、雇用ガー」ってうめいてるんだよな
世界の情勢はそんなお前んとこの雇用になんか全く関心なく動いてるのに
0858ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:02.52ID:AVRCzKsf0
>>31
ハイブリッドを販売出来そうなのは、
主な市場では中国やインドですね。

中国は2035年にはエンジン車を販売出来なくなりますが、
50%はハイブリッドなので。
残り50%はEVやFCVですが。

インド政府は30%EV化を目指しますから、残り70%はそれ以外なので。
0859ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:07.05ID:1hjam+QI0
>>819
管理会社にメールしてみたら?SDGsやらない反社ですか?ってw
0861ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:09.41ID:LfJSTJTQ0
EVは航続距離がどうこうとか技術の話ばっかしてるからこうなる
世界のEVシフトは技術の問題じゃなくて政治の問題
だから技術的にガソリンエンジンより欠点が多かろうが何の問題もない
そこを理解せずに技術の話ばっかしてるから置いていかれる
0862ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:10.15ID:ob1apCLW0
>>815
原発はコストが安いってずっと騙されてた爺さん?
0863ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:11.59ID:r0UwioYK0
エンジン以外認めない勢も一定数いるだろうからニッチで生きていけばいい
0866ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:31.48ID:sWh5OKdp0
>>758
単位がめちゃくちゃでよく解らん。
0867ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:32.95ID:cdIljCn/0
こんなもん絶対に朝鮮人の飛ばし記事に決まっとるやん

何もなくて自動車産業終わってる朝鮮が技術パクりたいから、日本にはよやれと急かしてるだけだぞ
0868ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:36.80ID:UiRmf0sM0
高圧燃料ポンプとか作ってるデカイ工場ある日立とか終わったな
0869ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:37.35ID:HthSGQiD0
>>785
パワーはあるけど60km走ったら充電なんてろくなツーリングすらできないし
そんなバイク買うなら電動キックボードのほうがマシじゃねって
0870ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:42.32ID:Lp1OEgQr0
>>785 >>832
10年以上前にスーパーなどで売りまくった中華製EVスクーターは、
今やほとんど壊れて動かない。
当時から残っているものは少ない
0871ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:45.02ID:wH0Dmi+90
全個体電池が一般化してもっとコストダウンされないと現実味ないわー
0872ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:49.94ID:ntOjXvtL0
急加速に見えないんだがw
0873ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:56.73ID:cjpvnfK80
>>864
EVになったら内燃機関用の部品がゴッ反り不要になるから
0874ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:57.09ID:5fDuow280
EVで日本終わった派は、トヨタの全固体電池のスペックが公表されたら
みんな手のひら返して流石トヨタとか抜かすんだろうw
0875ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:49:59.43ID:SIGnBF6F0
EVになってもトヨタやメルセデス・ベンツが潰れるわけじゃない、失業するのは下請け孫受けだからな。
自動車産業全体がコンパクトになって水や電気のインフラ産業が肥大化する。
インフラ産業はフランスが得意だからねぇ、水道民営化とかでフランス企業が食い込んできてるだろ?
0876ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:22.12ID:YxaX1ZbG0
そして10年後に中東、アフリカではランクルがブイブイ言わせてるのは間違いない
0877ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:31.54ID:xWtE6iX20
>>835
水素ステーションは
年間で約5000万円の維持費がかかるがw

ランニングコストだけで毎年
50台の充電ステーションを新設できる
0878ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:34.50ID:Lp1OEgQr0
>>859
管理会社 「毎月の管理費が月1万ほど高くなりますけど、良いですね ?」
0879ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:35.48ID:A4Vj/Ug70
>>824
クリーンディーゼルの時は、国は支援してなかったの?
0880ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:37.96ID:kufxnrXC0
>>853
どうせハイブリッドが続くやろな
0881ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:48.21ID:T7Ldnzyy0
>>835
だよね
ENEOSと出光に補助金出して既存のGS改修させれば済むもんね
で、燃料電池の特許って、ほぼほぼTOYOTAが囲ってるの?
0883ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:50:52.42ID:ntOjXvtL0
そこでカイゼンですよね
0886ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:10.07ID:PMMM2L8r0
>>857
ドイツに喧嘩売ってるの?

産業界も欧州委員会の方針に反発している。ドイツ自動車工業会(VDA)のヒルデガルト・ミュラー会長は、欧州委員会が政策文書を公表する直前の7月7日に行われた記者会見で、ガソリン車の製造ラインが失われることで20万人近い雇用が失われる可能性などを指摘、急速なEVシフトを掲げる欧州委員会に対して慎重な見解を示した。
0888ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:25.72ID:7qzKn8C90
電力需要がバチくそ上がると思うけどどう対処するんだ
核融合発電?
0889ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:30.41ID:IukwVJ3C0
雇用の中身も、いまどき稀な高卒現業だろう
アホすぎ
0891ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:33.35ID:0kHugTq40
コロナによる飲食店・旅行業もそうだが
時代の変化による栄枯盛衰は仕方ないのよ

諦めが肝心で適応する能力がないとこの世は生きていけない
0892ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:38.73ID:0+1g5VPT0
EVシフトで儲かる日本企業はいくらでもある。
ここにネガキャン投稿してる連中は倒産する企業だがね
0893ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:40.72ID:FyY3Wy1+0
米中日、世界はPHEVの時代へ、その後FCVに時代に、決まったな
0894ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:41.49ID:gkP/0FrV0
>>861
そこが欧州の情報操作の恐ろしいところ
0895ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:45.26ID:LnFBaaw30
日本でEV化は無理、日本以外の世界ではEV化は可能、ガソリン車はどのみち規制
なので国産メーカーは舵を切れない、トヨタはそれを選択肢を増やしてると言って誤魔化してる
0896ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:48.24ID:C8iGUkok0
こういうのは一種のポジショントークなんやろなぁ。
トヨタぐらいの体力あれば、内燃、電気、水素の3面展開も出来るだろうし。内燃機関車残しておけば、逆にランクルみたく世界覇者となるわ。
ま、国内メーカーのいくつかは消えるかも知れんが。
0897ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:51:54.86ID:17qP5w+L0
エンジン変わるだけやん
0898ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:03.67ID:cp+vMJwg0
VW「やべえ、会社潰れる」
0899ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:04.83ID:1hjam+QI0
>>834
コード式なんか値がつかないよw
マキタのリチウム工具ならオクでも近所の工具ショップでも高値で売れる
0900ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:09.31ID:0p3UcvAx0
アメリカの物流が脱軽油に乗り出したら

本格的にアメリカも、脱ガソリンになる
それまでは、ある程度余裕
0901ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:28.12ID:LL2FOE680
>>812
そもそも日本の大都市部(一都三県、京阪神)は
世界で最も公共交通機関が発達していて
鉄道利用率が段違いで高い

一方で北関東、北陸などの地方は世界的に見ても車社会だな
アメリカほどではないけど欧州よりは車社会。
アメリカ人がロードサイド店群を見てアメリカを感じるほど。
0902ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:28.93ID:Wp5Wn9oo0
いや無理だろ
海外はまだリチウム電池だろ?
充電スタンドも足りない
理想が行きすぎて滅びる国と同じ
0903ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:30.68ID:cjpvnfK80
>>879
クリーンディーゼルの時は
ガソリン車禁止とか言ってたか?
0904ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:43.28ID:odNg5tvS0
EVが売れるのは中国と欧米だけだよ 他はガソリン車を使い続ける 砂漠や氷やジャングルの中で電欠したらどうすんの?ガソリンは持ち運べるから便利だよ
0905ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:54.01ID:xWtE6iX20
>>881
水素は気体なので
設備が全く異なる

建設は5億円(ガソスタの5倍)
維持費も年間5000万円もかかる
0906ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:56.75ID:/ZUIOWkz0
>>852
まあ、自宅に設置するなら当時は設置費用と車体への補助金はあったよ
ディーラーとの契約で月々500円コーヒー付充電し放題とかね…
因みにイオンとかはまた会社が違うから、違う契約をしないと使えないから、割と面倒

ディーラーは使い放題辞めるんじゃなかったかな?
0908ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:58.33ID:YdwuS5Ah0
この話題はいつも同じだが技術的な問題が山積してる状態で煽っても状況は同じ
テレビやスマホとは根本的に違う
0909ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:52:59.27ID:trsnGC6z0
電気自動車を買わせておいて水素
0910ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:53:01.46ID:NmJsW9If0
な、民需のみは危ういだろ
軍需なら枯れた技術の評価は高いよ
0911ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:53:18.68ID:hpcG+d500
電気が足りなくなるね
0912ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:53:30.07ID:ZIA0WaEW0
>>890
少なくともメーカーは従ってないぞ
0914ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:53:42.65ID:Lp1OEgQr0
>>884
つまり、既存のマンションの住民は、車の買い替えできなくなるとw
0916ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:53:51.06ID:GGO6pFYg0
エネルギー密度の高い電池ができれば自動車会社もこぞってEV作るだろうから
なるようにしかならないので心配無用
そんなことよりまともな自動運転ソフト作れるのか?
0918ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:03.76ID:ljmnpb4e0
>>861
そもそも欧州が勝手に言ってるだけだから、欧州は欧州、日本は日本でやればいいだけ。アメリカと中国の動向だけ見て、それに合わせればいい。欧州市場の規模は、さほど大きくない。
0919ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:05.78ID:nGTgyov60
敗戦国が本来の地位に収まるだけ
次は工業の剥奪と国土分割だ
日本の戦後清算は冷戦で延期しただけで中止したわけではない
日本は当初の計画通り四分割して解体だ
それが罪を償うということだ
散々戦時中に犯罪しといて日本だけ逃げ切れると思うなよ
0920ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:06.27ID:YIRLohtO0
ガソリンスタンドもタンクの劣化とかで30年に一度だか数千万円かかるらしいよ
だから90年代全盛期に作られたスタンドは撤退していくみたいな
EVスタンドなんか儲からないだろうしそっちの業界もどうなるんかね
0921ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:11.59ID:0+1g5VPT0
>>907
最近のリチウム電池は急速充電できるようになってるし
0922ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:15.38ID:wH0Dmi+90
>>907
今のままだと無理やな
数時間コンビニで時間潰さないとあかんわ
0923ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:20.85ID:YdwuS5Ah0
安い商品作ればそれで終わる分野じゃない
そこを理解してないかイデオロギーで日本を叩きたいだけの人にしか見えない
0924ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:23.65ID:MZBGqV1d0
>>3
え〜嫌だなあ
0926ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:27.93ID:SIGnBF6F0
で、どうやって電気作るの?って話になるとソーラーと風力増やします!だからなぁ。
電気貯蔵する施設が要るよな
0927ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:28.84ID:gkP/0FrV0
>>902
すぐには無理という事で、ハイブリッドのプリウスが登場して、もう20年

それでもまだ無理
0929ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:46.47ID:eWS28vEM0
>>906
最近メーカーもプラン変更、廃止やりだしたね
でもまだ安いから、EV乗ってる人はそのまだそのプラン使えるとこでしか充電しないらしいなw
だから今マンションとかに設置しても使うやつおらんで維持費だけのゴミが出来るんだよな
0930ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:51.38ID:Wp5Wn9oo0
今の技術じゃEVは無理
あと3段階式技術革新しないと
ガソリン車より性能が低く値段が高いEVに乗るアホはいない
0931ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:54:54.63ID:HtOtaUdH0
全部やったらいいじゃん ひとつに決めようとするから無駄や無理も起こるんよ EVやっぱ使えませんでしたってなる可能性はかなり高いと思うよ
0933ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:02.54ID:Lp1OEgQr0
>>899
お前は転売屋かよw
なんで売る前提で買うんだよw
0934ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:10.77ID:ojAxemXP0
走行距離が短くて電力供給の安定してる日本でこそEVなんだけどな
ヨーロッパの方が先行しているのがなんとも皮肉
0935ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:24.41ID:1IWS7SJ60
>>907
そもそも電力賄えない
0936ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:29.13ID:achbZiBS0
トヨタは水素を燃やすエンジンの可能性を追求しようとしている。
これだったら雇用が維持できるらしい。
0937ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:36.89ID:YxaX1ZbG0
発電所は余剰電力で液体水素を作るんだよ
0938ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:38.94ID:AVRCzKsf0
>>34
EVは零下などで寒い季節になると、3割ぐらい走行距離が減ります。
車種やバッテリーによってまた変わって来るところもあるので、ここが重要なチェックポイントですね。

しかし、最新のEVだと、ヒートポンプなどで暖房システムが良くなってかつてよりも消費電力を抑えられるようになっており、
立ち往生した場合は、エンジン車以上に籠城出来るそうです。
暖房を切ってシートヒーターのみにすれば、さらに長い時間籠城出来ます。
籠城する場合は毛布などがあったほうが良いですね。
0939ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:40.69ID:sVqNNsKd0
>>313
やっぱりロビー活動してたか
もうEV一択のビッグウェーブは変えられんやろな
0940ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:41.96ID:iKlSO8Tt0
ミスリードだよ
EV化の需要や売上
投資や生産規模は極小で動きはよわい
そして問題が出過ぎてる

hv反対でも水素しか変わりがない、EV煽り記事は頭悪すぎる
0941ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:45.65ID:SIGnBF6F0
>>912
そうだろうなぁ、内燃機関はドイツ人が作ったようなもんだし、思い入れは日本人の比じゃない筈。
0942ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:51.41ID:jVuqxTQ90
>>874
2022年に「レスサスLF-Z Electrified」を投入するらしいが来年に市場投入するのに細かいスペックは未だに伏されている
最初は2025年までに投入とか言ってたやつだ
おそらく最初から2022年に市場投入するつもりでいた
2025年予定を短縮出来るわけがないからだ
2022年市場投入が予定されているものをセンセーショナルにするための演出なのだと思う
「まだ市場投入できるまで時間かかるのね」→「え?来年」とかいうやり方
0943ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:52.44ID:Rhc3rDjt0
お前らが散々今までガソリン車使ってきたから
温暖化したんだろ?クルマ自体使うことを廃止しろよ
0944ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:55:54.85ID:0p3UcvAx0
>>919
反植民地主義
民族自決
反黄色人種差別に立ち上がった日帝だぞ

お前らは、差別主義者だな
0945ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:56:23.73ID:d/Et1fZL0
>>905
現時点のコストと普及後のコストが同じわけないじゃん
0946ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:56:26.28ID:Fbpj0+Z70
>>153 日本でEV走らせても石炭火力で電気を作ってる限りはカーボンニュートラルにはなり得ない。
EU は再生エネルギーや原発電力が多いからカーボンニュートラル電源が使いやすい。

非関税障壁みたいなものだな。
0947ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:56:29.41ID:zYmQPurT0
EUは、みんな地産地消にしたい。だからEVにして欧州外からの輸入を抑える。ぶっちゃけ雇用対策。現状だと、部品自体は輸入ばかりで、組み立て工場も欧州外の方が多い。

これをEVへのゲームチェンジで変えたいわけだ。

ただ、圧倒的にガソリン車の方が安全なんだけどな。EVやハイブリッドは少し壊れたとか故障でユニット交換。とにかく高くつく。そして長く持つほど高くつく異常性。

今のEVが中古車市場の主流になると、負の現実を突きつけられるよ。
0949ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:56:42.34ID:bMzFrmzr0
>>761
発電機積んでくんじゃね、あいつらバカだから
0950ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:56:45.69ID:67FDp3EU0
>>4
ゲンダイソースじゃなくて、欧州の正式発表がソースだろ?
何言ってるんだ??( ・◇・)?
0951ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:56:50.44ID:sWh5OKdp0
DDのホイルインモーターは失敗なので、ブレイクスルーの起きるまで当面の間モーターはシャシ搭載でトランスミッションとドライブシャフトは復活すると思われる。

これは電池のブレイクスルーよりも困難なんじゃないかな。逆に言えば、モーター特性に特化したトランスミッションとドライブシャフトのノウハウを蓄積すれば、板シャシにモジュール取り付けただけの「ダメなEV」に差を付けて逃げられる可能性はある。
0954ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:07.61ID:s2f3fWFy0
>>722
余剰分のゴミ電力を引き取って貰ってるだけじゃん
不安定だから足りないときには輸入してるんで純輸出国な訳がない
0955ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:26.22ID:RO7pgCdp0
南アジア、東南アジア、中南米、アフリカは不可能
安定的な電力インフラを持っていないため

あとEVを製造するのに石油製品を使うため
結局は製油所を稼働することになり、ガソリンも精製される
0956ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:32.80ID:gkP/0FrV0
>>937
東北では旭化成が工場作ってソーラーの余剰電力で水素造ってるな
他でもやるだろう

ソーラー発電は水素と抱き合わせのシフトがスムーズ
0957ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:34.10ID:nGTgyov60
>>944
それでやったのがアジア人大虐殺な
植民地にしてただけの欧米のがマシだな
異民族皆殺し政策やった日帝は悪魔の国だわ
0958ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:39.03ID:vkRs8cdE0
いまコンビニにあるのは20kW充電器
10分間で充電できるのはおよそ3kWh
これでどれくらい走れるかというとリーフでいえば15kmから頑張って30km
0959ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:39.19ID:WruCX1Zq0
何故日本の雇用が失われるのか論理的に説明して欲しいのだが?
頭悪いゴミクズは記事を書かないで欲しい
意味不明で気持ち悪くなってくる
0961ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:50.25ID:1IWS7SJ60
え、EUがEV進んでるとか本気で思ってる馬鹿おるのかwwwwwwww
0962ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:57:57.72ID:Lp1OEgQr0
>>861
いや、技術の問題
欧州は、ハイブリッド車を作ったけど、どこも大失敗で、まともなハイブリッドを作れなかった
トヨタがハイブリッド技術の特許を公開したにも関わらずにだ。
で、欧州はハイブリッドを諦めて、なおかつクリーンディーゼルの開発も諦めて

EVに活路を見出したということだ
0963ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:00.60ID:YxaX1ZbG0
そーいや宣伝しまくった日産ARIAはいつ出るんだよ
昨年から楽しみにしてんだけど
0964ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:03.83ID:qSz9IT3j0
あと日本が遅れてるって言ってるけど
テスラなど諸々EVは未だ10年経ったかどうかだがトヨタは電動機構を既に20年以上世界あらゆる地で実地テスト済み
それがどういう意味を持つのか壊れず走るのが当たり前になった現代では考える人も居なくなるのだろう

きっとこれからそんな消費者の無知を突いて品質の差ではなく目先の安い品物掴まされるんだろうなってのがなんか目に見える
そういう意味ではまさに家電の歴史なのかもしれない
0965ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:10.29ID:hpcG+d500
増える電力需要に応える為に
原発増やすしかなよ
0966ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:15.28ID:0+1g5VPT0
>>955
太陽光発電を必死に否定してるバカ
0967ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:17.16ID:cd60toGH0
マンガンとかリチウムとか枯渇するそうなのに永遠にEV作るとか無理だろ
しかもEV車が増えて凄い値上がりしてるそうじゃないか。コンゴ共和国大儲けw
0968ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:19.64ID:A4Vj/Ug70
今のガソリン車が、1給油1000km走る
電気自動車も、それが目安だな。
0969ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:21.18ID:fQ96YWYa0
またAIIBみたいな事いってるw
0970ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:23.95ID:SIGnBF6F0
2035年までEUが分裂しないといいがな、産業構造も違えば宗教も違う。
プロテスタントとカトリックの溝は深い。
0971ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:32.81ID:xWtE6iX20
>>923
でも日本は技術的により困難な
水素に固執してるのはなんでだろ?

EVの3倍電力必要だけど
水素はハイオクよりも高い高価な燃料
水素タンクもクソ高い一本200万円(ミライには3本)
燃料電池はプラチナが必須で
地球上の全てのプラチナ掘り出しても
日本ある自動車の1/3しか賄えない
0973ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:58:51.40ID:jVuqxTQ90
>>943
二酸化炭素とか水に溶けるし地球の7割は水だ
金星とか水が蒸発して消えた惑星ではない
人間の出す二酸化炭素とか誤差レベル
温暖化の原因は別のところにあるが大昔から氷河期だの温暖期だの繰り返す地球規模の営みが原因だと人類に打つ手がないからとりま二酸化炭素問題にしているが、現実には人間のせいでもないし人間がいなくても勝手に気温の変化繰り返していた困った惑星なんだ
0975ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:00.91ID:gkP/0FrV0
>>959
自動車構成部品の部品点数が大幅に減るから
産業全体がスリム化される
0976ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:05.68ID:jsnSPN4b0
>>681
高くても払うって、幾ら払うの?というか
運営側として幾らの値段設定で儲かると思う?
土地代、電気代、機器リース代、設置工事費平均利用時間、平均利用台数とか考えてな。
0977ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:17.87ID:c+SmORNs0
水素なら欲しいけど、EVは要らんわ。
0979ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:29.47ID:wH0Dmi+90
EUはEU産の車をEU内で使って欲しいんだけなんよな
燃費と性能で他国に負けてるからそもそもの土俵を変えたいってだけの話
環境云々は本当はどーでもいい後付け
だからEUを無視した販売体制を作るか、EU向けにEV車を作るかが企業の問題
事の本質はガソリンvsEVではないんよな…
0980ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:37.21ID:+7O8dcVV0
>>966
太陽光のどこが安定的な電力インフラなんだよ

寝言は寝てから言え
0982ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:38.59ID:1hjam+QI0
>>953
そりゃ13年も年を食ったら頑固ジジイだらけになるよw
0984ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:50.14ID:Lp1OEgQr0
>>960
今はキムタクだろw

お前は何時の時代を生きている爺ちゃんなんだよw
0985ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:52.43ID:+oXnbF8m0
ガソリン車の新車を倉庫に置いておこう
0986ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 12:59:57.10ID:0p3UcvAx0
消費者としては
不便なEVを強制すんな

どこの専制主義国よ
って、話にしかならないんだがな
0987ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:00:03.81ID:IvHyJ7pg0
そろそろEVに買い替えようか→思ったより使えない→エンジン車を買い直す

この10数年こういう繰り返しだろ
0988ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:00:16.28ID:PMMM2L8r0
>>953
サンクス。
クリーンディーゼルスレとかも探せませんかね?
0990ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:00:25.52ID:wH0Dmi+90
EU市場を無視すりゃええんよ
そんだけ
0991ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:00:46.64ID:YdwuS5Ah0
現在の偏差値35の高校生がいきなり偏差値70の大学生になったら何を研究したいという話をしているような状況
安売りで覇権を握る自信があってみ技術がそこに到達できそうもない
0993ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:02.51ID:GGO6pFYg0
EVはこれまで存在しない全く新しい物でなく、自動車会社は既に存在してるから
レッドオーシャンになることがわかってる
設備投資、リコール費用を用意しないと駄目だからネット株と違って資産効率が悪い
安全意識や既存会社のブランドの問題もあり意外と参入障壁が高い
EVになってもリコールが無くなることはないし
0994ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:11.39ID:BOjjWl8i0
三井クリエイト、ニッパツは買い
0995ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:14.88ID:gkP/0FrV0
>>987
米国ではテスラ買ったユーザーがガソリン車に戻ってる
現在起きてる事やな
0997ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:26.66ID:Lp1OEgQr0
>>989
中国は去年だけで年間50基の石炭火力発電所を新設している
0998ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:28.36ID:ivPWVWm40
家が火災です!

消防署<充電中だ。ちょっとまってろ。
0999ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:29.13ID:0+1g5VPT0
>>980
どこでも発電できるしwww
1000ニューノーマルの名無しさん2021/08/05(木) 13:01:30.92ID:sWh5OKdp0
>>955
それこそリープフロッグが起きるんじゃね?
人間の知恵を低く見積もりすぎなんじゃね??
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