…続きはソースで。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF045VF0U1A800C2000000/
2021年8月4日 20時20分
【日経】京都市決算、過去最大172億円の赤字 市営地下鉄54億円赤字で経営健全化団体に陥ることが確定 [みの★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
…続きはソースで。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF045VF0U1A800C2000000/
2021年8月4日 20時20分
高すぎだよ
大韓民国 156,167
ジャップ 796,829
https://www.worldometers.info/coronavirus/
だからさっさと韓国に来いと言っただろ。
この、ゴミジャップが！！！！！！
コロナ1年半でこれとかwww
無茶苦茶な事やってたんだろうな
京セラや島津製作所なら上手く経営改善できるかも。奥の手は任天堂。
地方都市の地下鉄はどこもこんなもんかもしれんけど。
コロナ後の中国人観光客目当てだろうが、経済が回復する兆しではないのか？
東京と比べると車両もボロボロでビビった…
ズブズブの人権利権をどうにかしとけ。
1位 京都市
2位 横浜市
3位 名古屋市
4位 神戸市
5位 大阪市
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20210526-OYT1T50096/
（今年度はコロナもあり協賛中止したが）
どうでもいいイベントにミキがツイート2回で100万円とか
公務員が作る予算がザルすぎる
市が金を出さないと維持できないイベントや祭りをやる意味あるかよ
祇園祭とか有名なのはグッズつけてクラウドファンテイングでもしろ
あれ以上上げたらもう誰も乗らんぞ
京都は頭文字Dとか対応難しい勢力が多いんだよね
善良な日本人環境客を追い出したくせに！！
ただ名前だけのボッタクリ稼業なクセに偉そうな態度の老舗とか潰れてザマァ
中国人は京都の街を潰して、洛陽みたいに変える計画らしい
日本の円安政策から土地を買いまくってる
さっさと維新に改革してもらえ
高い 東京 札幌
微妙 仙台 大阪
クソ 京都
観光税は1年パスポートで1万円(パスポート＋入場料で観光名所見放題)、
住民税は54億円を住民で割った数を増税。
これで解決ｗ
市民税の値上げはダメどす。
有馬猊下<おっ、またやる気かいな？テンプルストライキ見せたるでっ！！
地下鉄があるとこばっかじゃん
長野は大丈夫か？
ちょっと南に阪急も走ってんのに意味無いんだよ
遠くまで作りすぎたのでは？
それは違うな
人口100万で地下鉄1本が採算の目安。東西線を維持するには＠50万人足りない
烏丸線はビジネス街を通るし、修学旅行生も使うだろうけど
観光で醍醐に行く人なんてほとんどいないだろうし、山科は車社会だろうしな
利権団体へのばら撒きや中抜きをなくせば簡単に京都の財政は健全化する。
人件費をけずってどうこうなる額なら経営健全化団体にはならん
インバウンドあった時から赤字でした(´・ω・`)
公務員天国をなんとかするには財政破綻するのが一番良い
JKのスカートが長い
エスカレーターは左
以上
公務員は年収半額しろ
生活できない奴は転職するしかないから
事業も減らすけどね
僧兵ｖｓ中核派のイクサじゃあああああああああ
そうしたいなら夕張市のように財政再建団体に指定しなきゃならん
インバウンド無しになったから余計酷くなった
ちょっとググるだけでも汚職やら問題やらが続々出てくるのだけど
何が原因なんだ
京都～北大路、西大路～東山
それ以外廃止だよな
公僕なんだから無償で働きなさい
公務員報酬を減らして何とかなるような赤字ではない
いい指摘だな。金がないわけじゃない。
なんなら、事あるごとに金が入ってるはず。
使い方がダメ。四条通の車線減らす様な世間知らずが上にいるし。
何も無い防空壕みたいになってるけど
行政も馬鹿なら市民にも馬鹿が居る現実だ
京都は一度潰して「洗濯」しちゃうべきだろう
81年の開業時から代替わりしてないからな
路線延長で車両増やしても開業時のやつを追加投入するだけで終わらせた
京都市お高くとまりやがって 親の遺産で喰ってるくせに････
今貰ってる奴のな
公務員とか全部非正規でええ
カネに執着してる坊主から徴収すれば楽勝な金額じゃん
政令指定都市だから切り捨てられることはないだろう
もはや市政も中華様頼みなとこあるからそのうち実質中国人のものになると思うわ京都
自民党と創価に任せたら儲かるの？
昔は市バスの運転手上がりの、
誘導係が年収2千万と言われてたんだけどな。
地下鉄は確かに赤字かもしれないが
無駄な支出を誤魔化すために地下鉄の話を出してるだけ
市長が共産党で、公務員の組合も共産党系だから、手当マシマシ＆福利厚生マシマシやりたい放題。市バスや地下鉄は童話枠があるし、平均年収も800万円オーバーとか。
農家のじじばばが10年もすれば居なくなっちゃうんだから上手く移行育成するシステムを構築しよう
観光立国とか海外に頼らないと回らないとか無理
共産党が遠のいてるからや
維新にしたら終わる
砂防ダム内集落住民や東九住民からしっかり税金集めているか？
大阪は10年前なら常連だけど今は全国でも屈指の財政がまともな自治体だぞ
だから大阪で維新か支持されてる
夕張ったら他に行くだけで後始末は住民の仕事だな。
京都人はしっかり税金払わんかい
いつまでも天上人気取りじゃあかんぞw
政令指定都市でも財源がなければ住民サービスを維持できないんですが
今は少しずつだが毎年減らされてる
もちろん財源は必要
で、政令指定都市を国が切り捨てるか？
それはありえない
縦と横だけにして乗り継ぎで利用させるようにしないと
上皇を招けば上がるかもね
根拠は？
それが継続したらいいけど
しないのが判ってるから危ない
切り捨てはしないが切り詰める命令をする
地下鉄廃止せよ、など
祇園祭の山鉾巡行のてっぺんに座ってるガキんちょの親から1000万以上搾取しよるし衣装やらも全て指定業者から買えだしな
インバウンドの頃から赤字だぞ
観光客呼ぶためにイベントやったり道整備したり
観光地にトイレが少なく市民の自宅に観光客が借りに来るため
公衆トイレを増やして水道代やトレぺ代は市が払ってる
観光で市に入ってくるお金より出ていくお金の方が多いくらい
夕張みたいに公務員の給料激安で住民税が上がりまくったりするんけ
「先輩として何でも聞いてくれ」
必要な人は絶対乗るから1.5～2倍くらいにあげても利用者そんなに減らんやろ
どこもコロナ禍でも安定してるとこなのに。
住民サービスだけ削るんだっけw
あれは金持ちのガキばっかりだからいいんだよ
何とかならないから、ほったらかして垂れ流す前に実行しなきゃ
一度財政破綻して利権とか膿を出し切ってしまった方がいい
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210526-OYT1I50031-1.jpg
横浜も危ない
でも誰も危機感ない
マスコミがぜんぜん報道しないから
京都はバイクだわ
京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。
うち１８０人が１０００万円プレーヤー。
大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３～４人の運転手は１３００万円を超える。
https://i.imgur.com/LmeRGiA.jpg
https://i.imgur.com/FN8lKdR.jpg
坊主から税金とれば大きく持ち直すだろ
54億円の赤字だった京都の市営地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
お布施無税の寺社仏閣から、税金取ればいい
54億円の赤字だった京都の市営地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。
いまの市長がのさばってるのもこのせい。
おともだち同士で金使いまくり。
借金して黒字。
寄生虫の転嫁ワロタ
前者は赤字50億返済、後者は90年代から税収伸ばし続けている
企業は地域の役には立たない
トヨタが絶好調の愛知で起きていること
○.かつて日本一を誇った求人倍率が
今では全国平均レベルがやっと
○かつて東京に次ぐ優良財政県だったのに
今は一人あたりの借金額では大阪府より多くなってしまった
○2020年に人口減少県になった
橋本さんみたいなのが出ないと無理やろな
いつでも隣町に引っ越す準備はできている
インバウンドは実入りが多いからコロナは大打撃
このままコロナ禍が続いたら確実に破綻すると思う
大津か？
神戸市の人口減少が騒がれてるけど京都市の人口減も酷くて神戸市京都市がワーストワンツー
あとは利権で真っ黒なのが京都
それは昔の話
国が金を刷れとかネットによくいるMMTバカ
関東だと鎌倉みたいに不便だけど高いイメージ
まず地元の「京都党」からの市長が出てほしいです。
京都市敬老乗車証制度
https://www.city.kyoto.lg.jp/hokenfukushi/page/0000232683.html
70歳以上の大半が年間0～5000円で市バス・市営地下鉄全線等々が無料
70歳以上かつ所得700万以上の人ですら年間15000円でフリーパス
京都市民の1割以上が利用している超お得制度
こんな事してるから加速度的に財政が悪化する
人件費削るから使える金が減って金が回らなくなるんやで
神戸も大阪も政令市平均以下なのに破綻ランク4位5位なのかw
公務員の給料を減らしても黒字化出来るわけない
財政を言いたいならそこから離れろよ
僻みマンよ
それはない
阪急沿線
とどめを刺されたみたいな形になった
何、勘違いしてるんだよ
政令都市の財政状況
https://www.sankei.com/images/news/210319/plt2103190014-p1.jpg
オリックスだと、竹中平蔵と外資に搾取されまくる
オリックスは日本人の利益よりも自分達と外資だからな
利子だけでも莫大でしょ
一桁違うよ
自分が聞いた話だとね
特定区域自家用車通行禁止
宿泊税一律1000円
寺社仏閣入場税一律100円
地下鉄日中運行廃止
これぐらいやれば採算取れるんじゃね？
でも京都市長は、京都は観光地じゃないって偉そうに吠えてたんやで
インバウンドでバスの混雑が酷くなったときに、もう観光客は来るなみたいな勢いで(笑)
京都は在日の巣窟
京都は結構町中に会社も工場もあるから無理だぞ
滋賀から大阪へ抜ける幹線道路も街中突っ切ってるし
おたくが思っているほど観光以外何もないところではないから
知り合いが京都市バスの運転手になって4か月ほどで
ボーナスが60万出てびっくりしたって言ってたからな
異常
中心街は観光客と基本歩いて来る奴の事しか考えてない愚策で
市民や近隣住民が気軽に寄り付かなくなり大失敗
河原町通りやらの自転車通行禁止とかいうゴミ条例はまだやってんのかな？ｗ
碁盤の目のイージーモードなくせに、あんな楽しくない街づくり（）をよく出来たもんだｗｗ
それ、昔っからいわれてるけど
運転士枠で採用された職員全員の話であって、運転士出身の管理職や上級職も含まれてるからな
京都市なんか、かつては交通局長まで現場出身で固めてたんだから
そりゃ1000万プレイヤーもおるわな
葵祭の斎王代かて、そこそこの所のお嬢さんやないと務まらしまへんえ...w
ってえか山鉾自体がドヤる為の満艦飾やのに、祭りの何処みとるんやあんた?
>>134
自公民相乗りやで...福山哲郎は地元では反共の闘士を装ってんの知らんのけ?
着物着ている市長じゃもう無理
Bにメス入れれたら褒めるわ
東西線のったか。
東京いっても古い路線は汚い。銀座線とか。あたりまえ
どう考えても勘違いしてるの>>23だろ
なんで俺だと思ったw
兵庫、大阪、京都の維新・パソナ国の完成か。国是は「今だけ、金だけ、自分だけ」。
10年前の大阪みたいに京都も大鉈での改革が必要
お前ふざけたこといってんなよ
外国人観光客が思うようにお金を京都で使ってくれないのに混雑するだけ
で怒った市長が「京都は観光地ではない」と言っただけで
京都は明治の頃より観光地政策はしているよ。
しいて言えば公務員にはムリ
オリンピックもそうだし国家も含め無駄ばかり
住むなら財政基盤のいい東京に限る
神奈川、千葉もヤバいとはね
特に洛中ら辺、人間性が腐ってる奴が多い
俺は京都人に嫌な目に合わされたから見ていてスカッとする
銀座線は見違えるほど綺麗になってるぞ
リニューアル中だしな
千年以上歴史があるとヤバイな。
他にも危なそうな闇が
その金を全員で分配、９９年間毎年中国に家賃払っていけばいい。
若い奴は移ってきた中国人と結婚すれば家賃免除ぐらいにはなるだろ。
そう簡単には渡せねえ！
維新に行くか他に行くか、それが良いか悪いかはわからんけども、
今の体制に見切りをつけられてもしょうがないな
専用スタジアムなんか建てて
回収できないって
京都は会社も工場も街中にあるのは事実だが、中小だらけで労働条件も最悪で生産性も低い
一度解体した方がいいと思う
京都は免税団体が多すぎるんだよ
やはり、これからは資産税が必要だね
昔はそうだったんだよ45何ぐらい前までは
あのお土産屋ってあの辺の地主なんか？
街を全部売り出せば、金持ち中国人か韓国企業辺りに買い手着くんじゃないか？
また無料パスを廃止・縮小しょうとしたらパヨが騒ぎだすんだろうな。
もはや癌細胞だからどうにかしないと自治体そのものが死ぬ
ああ、田舎もんか
俺も京都は腐っていると思うが、だからといって田舎もんに優しくするとか言う発想はないからな
立ち振る舞い含めて田舎臭さを消すしかないな
地下鉄烏丸線はまだ良いとして東西線は採算面で厳しそうだよな
特に西に行く方面は嵐山へのアクセス悪いし、乗客が多いのは三条京阪までだろ
それはスマンかった
自民党じゃ改革は無理
あるラインからは車持つ方がメリットになるよ
ランキング捏造乙
グラフも読めないのかお前
共産が強い街でもある
どーせ、以前の大阪みたいにバスレーン誘導で年収1000万とかいうゴミみたいなのが居るんだろ。
エエんやで
京都に限らず日本全体で中抜き利権乞食ども本格的に駆除して健全化しないとダメだと思うぞ
五輪の失敗コロナの蔓延もそれらすら中抜き利権の出汁にしてる屑がそこら中にはびこってんだもの
仲見世、黒門市場、豊洲、
ニセコも含め、こういう街は滅べばいいと思う。
京都は悪くない
寺社仏閣が占める割合多すぎや
固定資産税くらい課税しとこ
こんなのすぐおさまると思ってた・・・
京都って公共事業の無駄が見た目でも多すぎるぞ
バスは派遣運転手で人件費抑えてたけど派遣元と賃金やらで揉めてどこも引き上げたんじゃなかったか？
渋谷だけの話してない？
中間駅いけ。
大阪の堺筋線とかなみに暗い
お値段は全く違うが、京野菜があるよ。
赤字の上で成り立ってるナマポ団体と変わらん
居てもいなくても構わないゴミに出す金が減るのだから
その分市民生活の向上インフラ改善に回すだけでも意味はあろう
そういう事やってる所は地方でもコロナ禍前までは流出よりも入ってくる人の方が上回ってたりしたのだから
崇仁地区だし同和対策事業なんかね
市バスの業務を民間会社に委託したけど、民間会社が更新を拒否しただろ
ヤクザ脱税
貧乏学生ばっかりの街
ＺとかＢを叩き出して、バカ公務員を9割クビにしてからな！
いや、生まれも育ちもトンキンだわ
大学の時あそこ周辺に居て陰湿なことされたから恨んでるだけ
いまだに敬老パスもやってて
何も財政健全化の努力してないやろ
身の丈に合わない贅沢してるからそうなるｗざまぁｗｗｗ
いままでさんざん観光客から巻き上げてきた金あんだろ？それ全部お召し上げすれば
解決すんだろｗｗｗ
それな、
坊主が高級車乗り回してる違和感w
ドンくさい運転してるゲジナンも減るし
いいことだらけ
維新で問題解決
カッペｗｗ
共産党だけじゃなくて
京大系の国家社会主義者が多いからできない
京都の寺院から税金取れよ
これで一気に解決する
採算度外視で事を始めるくせに、いざとなったら自分らの給料は死守しながら
底辺向きの予算から削り始めるからねｗ
あの市長のこと、京都市民は評価してるの？
他の大都市と比べて何倍も払ってるっておかしいだろ
民間会社からの引き抜きが横行したのと、賃金の格差がありすぎて民間会社側の運転手
の不満が高まったことが原因と書かれていたな
賃金の格差は2倍近いからね
大阪の利権
↓
私立高校無償化
妊婦健診の無料化
１８歳までの医療費無料
３歳児から幼保の教育費無料
保育士に月8万円の家賃補助
重度障害者の就労・通学を独自支援
公立大無償化
給食無償化
京都人、東京で働いててもすぐ京都出身ってわかるくらい
腐ったやつ多いからなｗ気持わかるぞｗｗ
京都人は東京とか言っても意味ないからな
銀座とか白金に戸建て持ってるぐらいじゃないと嵯峨野とか亀岡ぐらいの扱いだよ
自由主義市場経済とは水と油だろ？上手くいくんかい？
伝統やらなんやら言ってるけど昭和中期の古いコンクリート雑居ビルしかないもんね
夕張みたいになれ！
で、勘違いしたトンキンの小金持が老後の何とかで京都に移住か。
どうでもいいところに凝ってる新車が納車されたぞ～
多分それ実働のドライバーに払う金だけは減ったけど
全体では派遣元締めの中抜き乞食が抜く分税金からの支払い額は据え置きで変わってないとか
そういう感じなんじゃろな、原発や五輪の中抜きがそんな感じの構図だし
https://i.imgur.com/Xpb4iiJ.jpg
京都人は見栄は凄いらしいが
中身はスカスカのハリボテだった事がバレたね
経営データ見れば素人でも指摘できるような問題がゴロゴロあるんだろうね
そしてそれがアンタッチャブルになるような利権が背後に
辞職しないなら公務員の給料下げろよぼけ
なんだよ国家社会主義者って
ナチスかよ
給料ドロボーばっかで無駄な人員山盛りだったりして
それは正解だろw
大文字の送り火で陸前高田の薪を燃やそうとしたのをセシウム検出してストップさせたのだけは評価している
なんで田舎もんの薪を伝統ある大文字の送り火で燃やさないといけないのか？
しかもセシウム付きの
嫌な思いをさせられた人も多いと思う
経費削減と観光のよそ者に利用してもらうしかないやろ
間違いじゃない
派遣元は乗った時に京阪バス京都バスMKバスから派遣されて来た人は名札で確認出来た
> 門川大作市長は「非常に厳しい決算。公営企業については市バス・地下鉄の運賃の値上げも考えていかなければならない」と述べた
職員の給料下げてからな。
少なくとも民間バス並みに下げろや
でも借金はきちんと返しましょうねーｗ借金踏み倒すやつはクズですよーｗｗｗ
ババソと解体しちまえよ(爆笑)
おおむね同意だが、太秦天神川から延伸して嵐山までつなげられれば、
かなり業績が上がるような気がする。
嵐山から山科までがつながれば、、、、
山科から先はいらない。
それ以外は評価してないのに何で再選するんだよｗ
Zガンダムもおるし、レッドチームもお盛んだしな
亀岡市関係ないやん
東西線は山科と三条京阪～烏丸御池を結ぶのが主目的だよ
昔は路面電車で時間かかり過ぎたから
糞坊主以外誰も困らない
【悲報】デルタ株、換気の悪い地下でエアロゾル感染。ウイルス量は1000倍。日本壊滅へ
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1628214880/
MMT信者に同じこと言おうぜw
周りから見たらわからんでw
仕事以上に賃金や給与を盗むやつもクズだがなw
政治的には保守
経済・財政は社会主義
市営地下鉄やバスの年収を
300万円にすれば良いだけ
阪急百貨店すら出てく街なのに
住民はスラム化する前に早く他県へ避難すべき
汚い観光客はいらん
せやな
あいつらの頭の地図は平安時代で止まってるレベル
京都が最強それ以外はゴミとしか思っていない
現に余所者の俺とか嫌やわーとか言われまくった
あの気色悪い方言は二度と聞きたくない
それに比べて九州と北海道の人は優しい人が多かったよ
私は早くやめてほしいと思ってますが、選挙で4選してるので支持をしている人は
多いんでしょうな。
ただし対立候補がほぼ共産ばかりなので「京都を共産に渡すな」と考えている人
が投票しているのは確か。
いまの路線じゃ観光客は大して使えないし
そーなる前に市民サービスを撤廃しなかったトップの責任
当然ながら
市民サービスの撤廃や低下に反発した京都民の責任でもある
それが京都地下鉄
野中広務が作った地元京都への置土産（借金）
あれの金は府と亀岡市では？
山科とか伏見とか亀岡とか京都じゃないからね
地方の人は京都市なら京都とか勘違いしている
それ京都でやると思いっきりバカにされるから要注意
わざわざ口に出さないだけで、田舎もんという評価になる
あれ洛西ニュータウンまではいずれはって予定だったはず最初は
せめて大学誘致に絡めるとかしないと無理やろ
ワースト5
1位 京都市 191.1
2位 広島市 183.7
3位 北九州市 170.8
4位 横浜市 140.4
5位 新潟市 139.6
https://youtu.be/2OInuZFHeQo
路面電車の復活
夕張みたいに公務員給料の大幅削減
神社寺税導入
市民税値上げ
京都市民のねじ曲がった性格を矯正
どう繋げんだよ
別に左翼ってわけじゃない。
ガチ共産主義になって宗教弾圧＆相続税100％なんてなったらどこよりも困るのが京都だ。
京都人が嫌なのは変化だよ。
戦後日本は経済発展重視＝右翼、という構図でやってきたから
左翼というよりは反右翼。
JRじゃあかんのか？
大津駅から歩いても知れてるやろ
そうそう平安京
平安京こそが京都でそれ以外は京都じゃないから
俺も今は東京にいるけど京都人だから、その辺のイケズは得意やで
いや、地下鉄で繋げてたら・・・
まずはこれじゃねはっきり言って公務員が多いから仕事作るために無駄な事業をやってる面もある
中間駅？
神田とか上野とか日本橋とか綺麗になってるでしょ？
地下鉄が黒字なのは大阪市だけ
ドル箱の御堂筋線を持ってるから
経営健全化団体転落は地下鉄だけで、京都市全体でではない。
そもそも地下鉄は数年前まで健全化団体で再度転落した。
国は絶対優遇措置だすなよ
年に１００日以下議会に出席して
そいつらの年収１０００万ｗ
こんな自治体ばかりだから日本は
戦争か大地震でも起きて全部潰れたらいいのに
残念だが自治体はイマイチなんだな
伏見とか市内扱いされないもんな
京都人のステマにしか見えないww
どーでも良いんだよ
そんな事言ってる場合かよ
京都そのものが財政破綻 目前
夕張市と同じ事になるまで
あと数年しかないのに
のんきに 地下鉄の心配してる場合かよ どアホ
濡れ手に粟だろ
しゃーない
でも赤字で儲からないから
税金や役所が運営してるんじゃないのかとも思うし
儲かるように運賃値上げしたら利用者が不利益になるっていう変な話だよな
おまえアホやろ
現実逃避も たいがいにしとけ
放漫財政だったんだろ
そうすれば優秀なの民間に行くから税収増えるよ？
おいおい、ボトムズも忘れないでくれよ
袈裟る…
どうせならビル破壊して木造4階建てくらいを上限にした街に開発しなおせば京都人以外の人は喜ぶかもね？
とにかく街から五山の送り火見えるようにしろ。
とりあえず倍プッシュ
暗くて。
御所近辺のヒエラルキーが最も高い
南に行くほど評価が下がるが、九条までは一応京都扱いはされる
それ以外は京都扱いは扱いはされない
東京でもタワマンのいやらしい世界があるけど、あんなのは京都人のイケズに比べたら子どもの遊びでしかない
最低限、地図で確認してから言おうよ
さて誰か得をしているのでしょうか？
京都に落とせば日本は変わっただろ
コロナで外国人こないと一気に追い込まれるのねw
地下鉄廃止したら建設補助金耳揃えて返すのだが
宮津市 です
京阪京津線の京都市内区間を廃止させられたし。
お陰で京阪も客が減ってしまった。
たらればの話をしてるんだけど
繋がってたら良かったのにねって・・・
京都人は見た目の品は良いけど、中身は鬼だから
高い年収100万円
最早そんなレベル
どっちにしろ政治家が悪そうだな
残ったものは全部高コストでした
市民の財産を勝手に息のかかったお仲間に売りさばいた
日本人に売ったんかも知らん
変なデザインの駅に内装変えたり外注、中抜きし放題
まあ本家本元からすれば東のエセ京には納得いかんわな
京都からすれば東のエセ京こそが田舎もの
民間なら半分くらいの給料なんだから、そりゃ負債増えるよ
仕事自体はブルーワーカーだから、子供も粗雑な子になるから浮いちゃうけどね
まず規制で高層ビルが建てられず開発が進まない
当然 文化遺産が邪魔で開発が進まない
おまけに
観光やらでくそ儲かって仕方ない神社仏閣からは税金がとれない
さらには学生ばかりで税金とれない
そんなこんなで税収が少ない
日暮里舎人ライナー
大江戸線
呪われた町
川崎市と同様に朝鮮人に乗っ取られていないか？
ウトロ地区を抱え市営住宅は同和ヤクザと朝鮮人だらけ
これを言い出す奴がいると大阪みたいなことになるんだよな
チュートリアルがバラエティー番組で京都代表扱いされてたらマジ切れするんだってなｗ
足りないのは中国人では？
それやったのが安倍自民だからな、円安観光立国政策
全てが仇となった
これだったら沿線に観光地も多いし。
ガラガラの電車や誰もいない道路使ってて不安にならないのだろうかってね
東京がーなんて言ってる場合じゃないよ地方土民は
今は半分以上の路線で黒字
赤字路線のほうが少なくなってるはず
敬老パスの恩恵を受けている高齢者は、そういう施策の維持を訴えてる革新系を推し、維新に投票などしない
元より革新勢力が強い京都では下手をすると革新市長や市議が多数になってしまう
維新が出てくると保守票が割れる可能性がある
それが怖いから保守陣営も改革を強く言えない
若い人は選挙に行かないし、維新＝大阪アレルギーが京都民にはやはり有る
もう詰んでるとしか言えない
大江戸線はなんだかんだ利用されてる
舎人はなんで高架にしたんだろ
利用しにくい
ここも財政破綻まで黄色信号
考え変わるぞ
いつまで江戸にいるんだ
もとに居たところにお帰りいただくのがいいだろう
それな
地方はどこも赤字
まともな企業が無い
老害や役人大好きなグローバルスタンダードってやつだなｗ
大好きで推奨してるはずなのに公務員給与や政治屋報酬には
全く適応させれてない日本政治の不具合
京都市は自分でお金発行できんやろ。地方交付税か地方税でまかなうしかない。
有能なんしょ？Ｗ有能ならなんとかしなよＷ
・地下鉄車両が古い
・観光地を回るのは市バスを使うが料金が高い
・京都駅八条口側の開発があまり進まず、３０年前とそんな変わらず。
・繁華街が四条河原町の狭い地域しかないので、人混みが酷い。
・四条河原町－四条烏丸の地下通路を上手く活用できず。
まあ、観光資源に胡坐かいて、人はやってくるから、
インフラ、人も古いままやからアカンのやろ
都構想をやれば財政危機とか抜かしてたよな
政令市でも財政危機なんだが説明をしてくれや
一日中不愉快な思いになるで
俺は京都人だよ
はっきり言って住むにはクソだ
古臭い寺とか神社だらけだし、市内はゲジナンうざいし、商業施設はダメダメだし、老人だらけだし
絶対お勧めできない
公務員は半減で
これでさらにもう一本、
京都を縦貫するトンネルを
自民党はゴリ押ししようとしてます。
北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円言いましてな。
リニア後に空いた東海道新幹線に乗り入れる米原ルートなら9000億円ぐらいですむところ、
小浜京都ルートだと敦賀から新大阪までで3兆円の建設費がかかります。
その建設費のほとんどは税金です。
建設費払わされるのは国民と府民県民です。
神戸市京都市でワーストワンツーだしな
全部利権で良いようにやってるだけ
恩恵受けるのは帰化か背乗りでもした貧しい外国人ちゃうか？って思うぐらい一部地域で日本語喋らん人が
増えてる
アホはコメントするなよ
財政がまともって府民が税の対価として公共サービスを受けられてない証拠なんだよね。
まぁ在阪のTV局が吉村マンセーやってるから分からないのかもしれないけど。
後先考えずに浪費してただけなんだな
※この平均とは地方公務員の中でも一般行政職員に限定したもので、幹部職員の報酬は更に高い
観光資源というより観光ブランドだな
実際の京都は日本のどこにでもある汚らしい雑居ビル都市
俺も京都市民だけどさゲジとか言っても滋賀の方が景気良いぞ
旧市電のルートとだいたい同じだね
いまは200番台のバス系統が後を継いでいるが
地下鉄と北陸新幹線作るの？www
完全アタオカ
京都市いらんやん
あと、水道の水が夏場はホントに臭かったけどあれは改善されたのかね
長岡京 わらびとり殺人
漫画学部殺人
木屋町河原町殺人
信仰の自由を盾に拒否だろうな
京都の役人はまさに公家だな
マジで大阪に助けてもらえよ
京都人だと体裁に気にしてなりふり構わず金儲けできひんやろ
どこに移ってるんだろう？
大阪も微増程度だし
地方がガラガラなのはトンキンのせいだから。
トンキンがもっと不便で暮らしにくい街なら若者が流出することなんてないのに。
京都はアホだから
まぁこんなもんやろな
京都市は独立したらいい
景気とか言われても滋賀県は京都の水瓶だ
水瓶は水瓶であって意味があるのは中に入っている水だけ
瓶が景気いいとか言われてもどうでもいい
京都人に用があるのは水だけ
五輪スタジアムの1/10
＞「今だけ、金だけ、自分だけ」
それは門川大作体制も一緒。
何で必ず当選するかというと全方位にいい顔をしていたから。
バラマキをやりすぎて、このざま。
大阪市内はそれなりに増えてるけど、やっぱり関東方面なのかねえ
東京も流入は相当に減ってるようだけど
300は下げられるな
工場用地が多いし企業が来るからな
ブラジル人奴隷で儲けてるんだろうな
未解決事件多いわ
ほんとそれ
逆都構想やったほうがいいって
横浜も県税負担なければ財政難なんてなくなるし
次は国が財政破綻するだろうから
(10年後ぐらい)
地方交付金は今後大きく減らされる。
京都市だけでなんとかしないといけない。
北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円に府民税を数千億円払うつもり？の金を、
京都市にまわした方がいいんちゃうの。
さっさとやれ馬鹿馬鹿しい
移動も何も日本の人口は毎年数十万規模で減り続けている
ちがう
財政がまともじゃないところって公共サービス以外に金使いすぎてる
滋賀作の田舎臭い水が流れ込んでくるからな
疏水でだいぶ田舎臭さを消して、疏水物語ってミネラルウォーターにして売っているが、元が滋賀作の水だから田舎臭さを消しきれないんだろう
なにそれマジ？
どこにすんなスペースがあんだ？？？？
三条大橋もボロボロになのに直す金ないから寄付でなんとかしようとしてるし、
京都市はもうあかん
放射能で地元民が絶滅した福島県に隠蔽のために動員されてるんじゃね？
銀座に戸建www
どんだけ世間知らずなんだか
一等地に無数にある広大な敷地の神社仏閣は免税
加えてタワマンも建てれない
いま横浜市は川崎市と共同で
都道府県に属さない特別自治市の研究を進めているらしいね
アホだろお前
大阪維新のお陰で中産階級以下の層の家庭は大いに助かってるわ
また不毛な事を言ってる奴が数多く…
コロナの影響が一番大きいんだと思うけど
こんなの国が補填すれば済む話だろ
国は民間と金の流れが違うって
何故分かんないだろうか…
利益なんか上げる必要もないし
可能な限り赤字運営の方が良いんだが
それだけ地元の市民が得してるってだけなのに
またトチ狂って総括をやって
自滅した挙句に、サービスの縮小をやって
夕張のような犠牲地域を出す気か…
過去から全く学んでいない…
自然減だよ
高齢者が多くて出生数が少ない今は流入がないと減少になる
観光地を回るんだったら、バスの1日乗車券は安いだろ
京都の市バスは路線も運行数も多いので利用する側からしたら便利だけど、明らかに
過剰すぎる
過剰すぎるんだけど、路線が多すぎて1時間あたりの運行数が少ないところもあって、
選択と集中にミスっている
バスから鉄道に乗り換えを促すようにもなっていない
地下鉄東西線はだれがどう考えても、設置したところが失敗
阪急に近いし、山科にそんなに需要があるわけがない
別に国の許可受ければ地方債発行できるよ。
「京都来るなと言ってたけ、お金がなくなったので助けてくだ債」とか名前つけて売ったら大笑いしながら投資家が買ってくれるんじゃね？
残念ながら今の日本経験からも学べない愚者いかの物ってゴロゴロ在るで。
スダレ乞食政権の自民なぞは解りやすい好例
塵ほどの価値もない見栄と面子で自身の約束されてた（過去形）将来すらも放り投げかねない愚を平気でやってる
琵琶湖のブラックバス駆除を利用できないんかな
そうなの
それのほうが正解
なぜか維新のせいで乞食が正義みたくなってるけど
府や県のが政令市の金にたかってるのよ
残念
跡地どうなってるん
地方がダメなのは老人と朝鮮人のせいだと思うよ
だいたい京阪がバスだわ
京都は在日チョンや不動産シナに
結構大変なんだよ
でもそれをどうにかするのが仕事なんだがな
これなら近畿一円はまた栄える
汚い商店街全部潰して作り直せ
無駄な箱物の売却
市営公共機関の本数削減
まずはこの辺りから始めないと
前回は、役所が拝観の人数を把握しようとして、失敗した。
寺院の自主申告の納付が落としどころと思うよ。
いつの話してるんやｗ
それ、インフレで預貯金に課税してるのと一緒や。
結局は政治や行政が無駄に金使って、
庶民がインフレで尻拭いさせられる。
京都市は府民税を回してもらうどころか多額の市民税を北陸新幹線に拠出しなければならない立場
共産党、仕事しろ
本来お前らがやるべきことを維新に実現されやがってｗ
そうなん？なんか歴史があってずっと日本の中心だったしお公家さんのイメージw
親御さんが京都出身の大阪の子と付き合ってだけどすごくいい子で、その子はおばあちゃん大好きだったというのもあるなw
嘘はよく無いよ
あら、まあ・・・
地方公務員の既得権益削るぐらいしか出来ないんじゃない？
中国に買われるのは困るよな
お手盛り外郭団体やほぼ固定でみなせるお仲間業者発注まで含めたパーセンテージ出してみ？
これで大丈夫
いい加減にせいよ
それ。
京都市職員の平均年収は704万円らしい。
国家公務員が637万円なんだから今すぐ70万は削れる筈なのに。
実際にそうだが
財政均衡を度外視するなら、公共事業をガンガンやれば景気は回復する
滋賀
でも北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円に出す金はあるいうてるのが、
今の京都の政治やろ
海運で物運べないし、本当昔の人は頭悪いわ
東京が人や富を吸い取ってるから地方は衰退してるところはあるよ
で、地方からも吸い取れなくなったらいよいよ東京が沈み始めるという感じ
ソウル一極集中の韓国なんかと同じやね
かわんないかもね
利用者の少ない地域や人口の多い地域でも経営難になるのは当たり前で淘汰されるのは市場原理ではあるけど人口の一極集中に拍車がかかるから国家としてそれは良くない
日本が財政破綻するわけないだろｗｗｗｗｗｗｗ
財政破綻する根拠を示してみろよ
京都市も時間の問題
巨椋池に港があって淀川で大阪湾と繋がってた
それ国金だから
大宮止まりの嵐電を烏丸まで持ってきた方が話早い
けど観光客って一日乗車券でセコく回るの多いし儲かんないだろね
昔は公務員の給料は安いって言われてたのに何故上げたんだよ
令和5年秋の予定で
京都市立芸術大学が京都駅東部エリアに移転しますよ。
>移転先の京都駅東側の地域では，人口の減少や未利用の空き地が目立つなど
>の状況が続いていました。
ということらしいです。
それがだな
毎年ちびちびと削ってやっとこの金額なんだ
さすがにこの財政状態では自治労も表立って賃下げに反対しないだろうが、一気に70万を削ることにはならんだろうね
よく言われる公務員はもらいすぎとは、地方公務員に関してであって、国家公務員は概ね適正な額と言えるだろう
風水で選んだ場所だからだよ
実際京都は災害の被害が少ない
東京は災害ばかりの呪われし地
そんなことはどうでもいいのや。
ほとんどの地方は今より暮らしやすくなることなんて絶対にないのだから
一極集中を是正するにはトンキンを住みにくくするしかない。
五輪で景気回復だなｗ
大丈夫、新型コロナはただの風邪。
自民党と市長がゴリ押しする北陸新幹線 小浜京都ルートは
京都府に払わさせて、
京都市はびた一文払わんでいいんじゃないの？
そもそも小浜京都ルートなんて市民はいらんのやし。米原ルートでいい。
でも，人は少なくなっても，東京の金持ちが別荘として家屋は所有していたりするんだろ。
京都盆地に大きな条里を敷けたから
それが平安京
あと仏教の宗派間の争いを上手くコントロールできたから
例のアレな場所
シナチョン頼みのド田舎だからな
そのためには赤字を許容する制度にしておかないとね
地方公務員に矛先を向けるのは間違い
京都が災害少ないってw
京都に大企業がいくつあるかもわからんアホはしゃべんなよ。
その人らがいくら京都にお金落としてると思ってんの？
京都の共産系の議員や利権を叩き出さない限り何やろうが穴の空いた財布なんだよ。
その後、増税懸念で
すぐに景気はしぼむけどな。
京坂でどうだろうか
寺院に張り付いて交通量調査みたいにカチカチやればいいやん
そういうことや
地下鉄作ったり、四条河原町の道路広げたり、新幹線引き込んだり
そういう税金ぶっこんで大型開発→成長
っていう昔ながらのパターンしか京都には無い
金がなくないのにいまだにそれやろうとしとる
もう日本人は土建なんかやりたがらないから
外国人労働者を山ほど入れる必要があるな。
京都駅東側って思いっきり部落じゃないかw
このままだと２８年には夕張化するみたいだな
観光やインバウンドもしばらくは見込めないしもっと早くなるかも
スポーツの力(笑 で何とかすればよくね？ｗ
浜田の別荘が京都にある
立派なもんよ
府民や市民も
北陸新幹線には金払わんとあかんで。
国税も、府民や市民ははろとるし。
民間なら普通にリストラするけど何故か公務員は有給まで全部取れる上にボーナスまで出るからな。頭おかしい
府知事がダメダメやね
やはり東京一極集中が合理的
ん？言うほど大きい災害って京都であったか？
多少の河川氾濫はあるが
あそこは崇徳地区って言って曰く付きだから公共的なものしか入らない
大々的に移民導入してみたらどうか
大深度地下シールドしかあれへんやん
米原終点乗り換えで十分ちゃうの
それか湖西線改軌改築最高速も200km/hに減速で京都終点乗り換えでええやろ
じゃあ新幹線いらないわ
京都から北陸いく人おらんよ
そんな事言うと湧いてくるよ パヨが
府じゃなくて市な
利用者が1/3以下になります
公務員にアレな人たちがいっぱいだし
崇仁だったww
慶長地震なんてあまりに有名だけど
北陸から京都へ出てきてはる人多いで
銭湯なんか北陸出身の人多い
インバウンド見込んで建てまくったホテルは軒並み赤字！
もう、駄目かも知れないね！
新路線の需要予測がデタラメだったん？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
できるまでも予定よりかなり時間かかったりするし
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
当人評価超有能、周りの評価は超絶無能なゴミ屑な
団塊バブルの役立たずが年功終身で上にいってイキり散らかした結果。
コレに尽きる。
しかも今も進行形で日本食いつぶしてるんだからそら破綻一直線であろうよ
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
>>626
JRは元々そういった地域を犠牲にして通したからね
あれはひどいよね、もっと発展させてほしいわ
京都にも維新が必要ですか？
京都にも維新が必要ですか？
大阪は京都と合併すれば都になったのにな
大阪は都構想違いのアホ
北陸は基本的に京都志向
リニアが新大阪までできるから、
北陸新幹線はその後に空いた東海道新幹線に乗り入れて京都とつながればよろし。
それで一度は関西連合で合意してたんやし。
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00357/?n_cid=nbponb_twbn
もっと車の流れを良くした方がいい
ほんと東西線はいらなかったな。
京都市役所前駅なんてそのものズバリの駅を作るからだろ。
いらないよ
北陸なんてこれから30年で人口激減すんだしさ
安定した所得の人間が減ったら
余計に状況が悪くなるって事が分かってない
公務員は民間企業と違うんだから
むしろ状況が悪い時ほど守った方が良いのに
これで公務員の所得や数を減らしたり
非正規に入れ替えたら民間企業が今度は
さらなるダメージを受けるだけなんだけど
何故だか竹中平蔵様を喜ばせる事ばかりを
自称愛国様達はやろうとするっていうかね…
一回焼き野原にした方が良い
京都は学生と公務員の町だから
まあ、なあ・・・地下鉄作ったのは団バブやなぁ・・・
責任取れよなぁ
洛中はバスの方が縦横無尽にはしりまくってるし東西線は人いねえし
財政は大幅に改善するだろうが無理だろうね
おまえこそさっさと韓国に帰れよ
おめえの国だろう
か え れ！！！！！！
富士山噴火の被害、関東大震災による更地化やB29による絨毯爆撃による更地化などは京都にないな
市民「地下鉄は運賃が高いから乗りません」
経営破綻
焼け死んでる人が多いけど大丈夫なの？
既に日本一高いからな 乗らなくなるだけ
言うて烏丸御池を除けば山科が利用者数ダントツなんだがな
京都には火災も戦乱被害もなかったw
作った無駄に長い地下鉄って感じ
どこの新幹線も私鉄も地下鉄も
大都市部は他線に乗り入れてるのに、
北陸新幹線だけが1時間に2本ぐらいしか走らないのに、
大都市部に湯水のように金かけて、地下トンネルの新線造ろうとしてる。
京都の財政？ 今の市長はそんなの無視して、小浜京都ルート3兆円と言ってるんだろ。
知ってるよ。
結局、新興住宅街向けに新たに交通機関を作ってもペイしないことは明らかになったと思う。
だって、新興住宅街の人間がその交通機関を必ず使うわけはないから。
車には乗るしバスにも乗る、、、その上、市営地下鉄があったら便利だなぁぁ……って贅沢すぎ。
だろうね
だから景気がいい時に増税しておかないといけないんだ
景気が悪い時に増税すると経済まで悪化する
バブル前の日本は減税しすぎて市場に金がダブついてしまった
イケズなトンキンは嫌やわぁ
京都都とか、なんか馬鹿っぽい
二条からびわこ浜大津まで500円ってアホかと
阪急電車ならあと130円足したら京都河原町から神戸三宮まで乗れる
もう一度、借金棒引きをエサに市町村合併させたほうがよかったよね
先にやってる感だけでもしとかないと
嫌なら廃止で
既に解体屋の親方はイラン人とかだけどな
よぶんなお金は出せませんからね
怪奇大作戦
「京都売ります」
北海道と沖縄は東京からも遠いし産業がないからわかる。
京都は産業もあるんだし新幹線の主要駅もあるのにおかしすぎ。
ゴミみたいな利権が多すぎるんだよ。
市営地下鉄や市バスを民営化するんだったら市長だよ
高いな
建設費に金かけ過ぎた
そりゃ「振・り・向・けばブルーライト・ヨコハマ～黄昏～♪」だからな
京都駅から15分で海水浴行けそうやけどな
地方公務員天国を放置した結果、本当に悲惨な事になる
インバウンドはバブルじゃない
インバウンド予測を見たことがないのか？
単純にコロナ禍で渡航が大幅に減ってるだけ
インバウンドは京都に最も現実的で有望なカテゴリーだよ
観光しかないから観光なんだ
日本だって昔は観光立国なんてやらなくてよかっただろｗ
最近なんてコンビニが絶賛されてるんだ
やらかしてから100年も経ってないだろう。
条件揃えば国なんざあっという間に消滅するぞ。
東西線なんて市役所の公務員が通勤に使う、まさに市役所の鉄道だからな
で、高い料金は交通費支給で税金で払われるっていう
乗り換えの手間が無くなるぐらいで直通の本数も少ないし乗車賃含めてゴミすぎるよな。
東西線は何がしたいんだからマジでわからんわ。
山科とかJRの方が全然便利いい。
醍醐に住んでる人ぐらいじゃね？困るの。
横浜は乞食や汚ればかりが集まって税金払わんからだろうな
900億使って新市庁舎建てて今年度は2兆円の予算使って、
市長肝いり400億の歌劇場作るから余裕w
公務員が減る事はまずない
地下鉄、バスも値上げ
しかし、高齢者パスは継続
同和がややこしすぎるんだろうな
どうせその時から国の統治の仕組み変えてないだろうから
またやらかすよな
地方行政が
破綻なんかする訳ないでしょうが
規模も小さいのに
財政破綻の嘘と恐怖を国民に体験させる為に
夕張は見殺しにされて見せしめにされただけ
京都のは、醍醐、山科という2大スラム地域を走ってる時点で糞ofド糞ですわ。
日本共産党や労組に反対されても
市バス公務員廃止、市営地下鉄民営化、敬老パス初乗り50円負担
これくらいやらな
ババアが落ちれば歌劇場は夢で終わる
観光客来たって税収が大きく増えるわけではない。
学生に至っては地元に就職するわけでなし、福祉にぶら下がってるだけ。
老人が増えるのと同じだ。
・寺社仏閣が多く、税金を取れない
・観光地だが、京都そのものに落ちる金は少ない
・景観が重視されるのでタワマン建設ができず、住民税や固定資産税が取れない
・大赤字確定の市営地下鉄を作ってしまったのでどうにもならない
・売国奴自民党、童話、共産主義者などに行政が食い荒らされまくりでどうにもならない
普通の自治体なら維新に改革してもらえれば何とかなるが、京都だけはあまりにも特殊事情が深刻すぎて再建は不可能。
公務員と既得権益者のアレルギー反応はすげーけどそこそこ効果あるから
大規模な文化遺産は大方は国が維持してるから維持費はあんまり言い訳にならんぞ。
寺社から法人税とれないのに人口多いんだから、健全化はどこよりも必要。
地下鉄職員B落で、言いなりになっとんのか？
アホすぎ
都構想反対とか抜かして政令市の利点を
散々抜かしてたな
テメイのとこが財政破綻寸前やんけ
それは海外の「低賃金の」公務員枠を沢山用意する場合のモデルだ。
高級ウマウマのやつがどっチャリいる場合は削除一択低賃金で再雇用が標準だ。
京橋口のことは4Dの女がよく知ってると思う
http://yokotennsi2.sblo.jp/
誰も来なくなるよ 日本に金持ちが移住しないのと一緒
府を潰せば解決なんだよ
今、全世界で国家として観光なんてやりませんと言ってる国は一つもない（北朝鮮とか国交に問題がある国は知らんが）
観光は他に有力な基幹産業が無い国がやると思ってるのは無知すぎ
何十兆も稼げるのに
未来永劫知事市長が仲良しとは限らんで
0.05カ月
売国京都市「中国の不動産に土地全部売るどすえ、京都市民とかもう知らんどすえ～」
通勤通学客とかいないの？
京都がこれなら札幌とか福岡とかの地下鉄もっとヤバいんじゃ
あと京大のなんとかいうキチガイ教授な
大阪どうこう言う前にご自慢の自説で京都立て直してやれよ
どこも同じようなミスをするね
学割でもさほど値引きてもらえなかった
その分1日乗り放題パスが500円とか安すぎるんだけどな
あれバス地下鉄込だっけ？
そりゃ観光はどこもやってるよ
力の入れ方な
西日本は限界が近い自治体が多い
税収に比べ人件費も高く生活保護受給率も高いまま
ほんまそのへんの人は足元の京都市のことをなんとかしてほしいわ
京大の藤井何とか教授とかも
関西エアポート(大赤字)｢私は買われた！MeToo！｣
真っ赤な京の都
それもまた時代の流れアルね
その人達が北陸新幹線 小浜京都ルート3兆円の発信源でしょ。
自民党と土建屋はウホウホだが、
その建設費の税金払わされる府民はたまったもんじゃない。
元々沿線人口がそんなに多くないから、住民が地下鉄を利用しても乗客が目標よりかなり低い
観光にはできるだけ地下鉄を利用した方が良さそうだがな
何が何でも確保して住民サービスのみ
削る鬼畜な事をやるやろ
ますますインフラがぼろぼろに
なること間違いなしや
中国にも 今後は頼れない
してもダメだろうなあ
問題だよね。個人事業主や小さな会社の所得なんて正確に把握できんしな。
学生が多いのもお金を落としてくれてるんだから本来は都市としてはプラスなんだけどな。
アパート経営者も小規模なところが多いしな。
地下鉄1本だけプロジェクトだと仕事がなくなっちゃう人がおるので、
2本目3本目をやるのが、
終身雇用年功序列で頭がお花畑団塊アホ世代クオリティ。
六地蔵方面からの客が山科駅で多く降りるが、滋賀県方面から京都市内への通勤客が乗ってくる
山科醍醐で約20万の人口があるし
むしろ不要だったのは烏丸御池以西だな
市営地下鉄なんていらんだろうにｗ
移転費用300億超えるんだよね
無理に北陸新幹線を京都に通そうとしとるな
誰がその北陸新幹線の建設費を負担するんや？
西田昌司は京都府市民に負担させんのか？
京都府民もあんなとんでもない議員をよく当選させるわな
それみて横浜ガーってのは数値を見れてない証拠だなぁ
で、これからどうするの？
京阪とかJRとかあるんでわざわざ
高い地下鉄にのらんでもよかったりするから
あるで
そもそも維新みたいな文化伝統嫌いを受け入れる土壌があったら
こんなことになってない
観光は今世紀の最大産業
自動車産業を超える
なので観光が死活問題になる国だけじゃなくて裕福な先進国も力を入れてる
流石は国内最大の利権団体ｗｗ
観光無いと何の価値もない街やで
今まで美味しい想いしてきたんだし、この状況なら仕方ない。
普通の京都人は文化伝統なんて何の興味もないぞw
寺社が拝観停止にすればコロナ対策になって助かる
バブルのころって日本人が他国で爆買いしてたんでしょ？
東西線の本数が多すぎでしょ、あれ
太秦天神川～御陵まで、平日の昼間でも地下鉄車両と京阪車両で交互に2，3分おきに来るタイミング
東京の銀座線丸の内線の朝夕ラッシュ時レベルで、運んでるのはほぼ空気ｗ
山科は京阪駅で降りても烏丸御池方面へ行き来する人は地下鉄運賃扱い、って措置講じれば
本数はかなり減らせるやろ。京阪とは適宜調整で
話はそれからやろ
世論は小浜京都ルートに反対。
議員は世論なんか関係ないんだろ。
北陸新幹線 敦賀ーー大阪ルート 「延伸必要ない」 ３６％
京都新聞社が１４～１６日に京都府と滋賀県の有権者を対象に実施した参院選の世論調査で、
府内を縦断する北陸新幹線延伸の是非について尋ねた。
京滋とも「延伸は必要ない」が３６％
と「現在のルートで整備すべき」を上回った。
年代別では２９歳以下で
「現在のルート案」を推す人は
京都２１．２％ 滋賀１４．７％の反面
「必要ない」と答えた人は
京都４４．７％ 滋賀３９．８％に上った。
３０代も同様の傾向だった。
京都新聞２０１９年７月１９日
これを機に排除できればいいけど…
そう
どこの国の店員もカタコトの日本語で話しかけてきた
じゃあ維新に頼まなくても改革できるでしょ？
保守的な土地じゃないなら簡単
大阪もほぼ再建団体に転落しかけてんだけど、奇跡的に維新というものが誕生して何とか建て直せたんだよね。
ただ、京都は特殊事情が多すぎて維新の手法でも再建は無理だと思う。
それは利益を得なければならないっていう
民間企業の発想から来てる訳でしょ
あと税金は財源じゃないから
コイツ等のせいで、また税金が上がるみたいな
発想はそもそも間違ってる
公営は成り立つなら、それでよしで完結で
公務員の所得下げても誰も得しないって事が
なんで理解出来ないのかな不思議だわ
公務員だって内需に多大に貢献してんだけど
給与が減ったら、結局民間のダメージになるだけ
東京の人間のための環状線や
地方の発展のため～とかいう甘言にのって、新幹線作っても今はいいことなんて地方にはない
リニアや新幹線っていうのは基本東京との距離を近づけるため、
人や富を東京へ吸い取るためのバイパスや
供給増施策だけで需要増施策が無い
まあファミリー、オフィス狙いからすれば土地高騰が止まって御の字だが
童話や歩楽職員だらけの京都市のことだ
平気で京都市の土地や文化財、建造物を全て売り捌いていくと思う
あんなもん売ってしまえって腐った人間だらけだもの
中国がゴソッと買い占めるよ
京都は華都市にでも改名になるのとちゃうかな
その親不孝が京都で金使うから、どうにか回っとんねん
アンチ
「維新は新自由主義！自己責任！」
↓
私立高校無償化
妊婦健診の無料化
１８歳までの医療費無料
３歳児から幼保の教育費無料
保育士に月8万円の家賃補助
重度障害者の就労・通学を独自支援
公立大無償化
給食無償化
共産党なんかいらんかったんやｗ
いまの大阪
貧乏でもプライドだけは高そう
ウトロ抱えとんのは宇治市じゃ。
信じられない
毒をもって毒を制す
在日と同和を潰せるならアリかも
山科～六地蔵間をどうにかしたい
どんだけ赤字出してんのか想像も付かん過疎地だし
特殊枠の刺青チンピラに年間数千万円の給料払ってたりするの？
嵐電あるから東西線は二条終点で十分なんだよ
維新はトンネル掘ったのに見合う利用者連れてきてくれないぞ
じたばたしてもどうにもならんよ
大阪市に大量の難民が
押し寄せて来るのは想像つく、
大阪は維新が公務員の既得権
潰しまくってそれを住民サービス
に転換させたから、ここまで
復活出来た
ゆいはんも京都と言うには・・・だしね。
宇治抹茶、宇治金時は美味い
今ちょっと気になったけど ブランド品持ってる人も少なくなったよね
気のせいかもだけど
蹴上方面に実家があるが
東西線なかったら京都駅からのアクセスに困る
東西線ができる前は京都駅から時には1時間以上かかるバスで帰って不便だった
敬老パス廃止できないから結局は現役世代がツケを払うとかw
俺の知り合いのコンビニ店長も京大院と国連志望のインド系の子入れてた時もあるがすぐやめた
日本の習慣熟知してる方が使いやすいんだろうな
次は京都やな
感染症がいつ終わるのかすらわからないうえ損切出来ずにいる
京都市がダメになればさらに被害を被る
何十兆？
金閣寺とか結構高値で売れそうだし
あんなもん全部売ってしまえば？
それで懐が潤うならいいじゃない
背に腹は代えられないって言うしな
>>698
二条～山科（京都市営地下鉄)290円
二条～京阪山科430円
二条～山科(JR)200円
約10㎞足らずの距離、駅の位置もほぼ同じでこのあり様
JRは京都駅で乗り換え必要だけど一番安い
京阪京津線は京都市交通局東西線開通で一気に値上げでダメになった
京阪三条から山科までは地下鉄なんて掘らずに
路面区間併用特例で地下鉄が地上を6連で走っとけばよかったのに
駐車場の問題はあるが125㏄のスクーター乗りの方がコスト的には安くて速い
あの間ってそれなりに住宅が多いように見えるんだけど、みんな移動はどうしてんの？
京都府民って、大阪府民をめっちゃ差別しよるからなぁｗ
摂津の国と山城の国の国境に住んでるから、京都府民の傲慢さがよくわかるｗ
まあ清水住民が反対したのでしょうがない
身から出た錆
維新なんてチンピラ団体大阪以外じゃ無理だろw
その大阪でもいつまでもつのやら
自業自得ですざまぁw
日本の自動車産業はトヨタ除くと厳しい。
EV対応できるのはトヨタくらい。
コロナが決定打かもしれんが、それ以前からの問題やったで？
予算の付け替えなんかで誤魔化してたけど、
職員の退職金やらで近く大きな赤字が出るのは目に見えてた。
大阪 市 は努力したが
大阪 府 は依然として体質は改善されていない
https://livedoor.blogimg.jp/woodgate1313-sakaiappeal/imgs/b/a/ba37e652.jpg
そしたら日本国エンペラーの地位権利も中国に売るかい？
日本が窮したらそれも売り飛ばすのかい？
なって猛烈に改革始めたな、
いい事だ
三条通りの渋滞緩和のために仕方ないよ
今ですら混みまくってんのに
観光でも使わんレベル
清水寺の時価総額は数兆円
先ずはこれだけでも中国系企業に売却したらどうよ？
無能の京都市が出来る事なんか何にも無いんだし
公務員や坊主とかたかる奴ばっかが住んでるからこんなことにw
ここ数年だけだから
羽織袴でイベント出とる場合とちゃうぞ
>>799
そういや兵庫は維新系の知事になったんだっけ
金閣寺とか宗教法人所有だろ
文化財は売れないよ。
金食い虫でしかない。
>>812
それがいまや大阪のほうが格上になってしまってるわけか。変なプライドがない兵庫はさっさと維新を選んだがプライド高い京都はどうするんだろ
京大の藤井が狭くした道路って三条通り？
もう全て売ればいいと思うよ
行く行くは日本なんて国は中国の一部になるんだし
日本人は３等国民として中国人の下僕となればいいのさ
皇室制度とかも要らないし全て売っちゃえばいいわ
ギリシャみたいなもんか
無駄をなくせと公務員減らしたら市民もいなくなっちゃうのw
寺社仏閣売る売る詐欺で値段釣り上げるなよ。
自民京都市議どもが改革なんて許すかいな
自民京都府連の西田昌司も改革なんて大嫌い
京大チョビ髭と西田昌司は社会主義大好き
知ってる。満員市バスでパヨ大学行ってたし、仕事もしてた。
大学等を持ってくることによる「土地ロンダリング」
森友も、、、
チンピラヤクザでなければ、誰が改革できんの？
知らん
三条通りは何十年も前からずっと狭い
京都は井戸使えばいいじゃん
何で赤字になるんですかねぇ。。
横浜の株式時価総額より大きいからな
京セラ村田任天堂なんかの業績は良いだろう
コロナ前は成長率が中国並みだった
多いときでも座れない人が車両に2～3人いる程度
平日や出勤通勤時間帯はどうなんだろ？
いや・・・昔から大阪＞京都やｗ
京都府民は大阪に興味ないから知らんのや。
https://i.imgur.com/kWsTPoU.jpg
普通の会社なら減らすけど？
そう。20時当確で圧勝だった。
ネットには「維新がー」「大阪がー」「医療崩壊がー」といつものアンチのデマが飛び交い
「金澤に入れた！」「金澤がリード！」と怪情報でたけど結果は締め切り当確w
ネットの維新がーがデマであることがよく分かった選挙w
まじか
村田製作所辺りはこんなんじゃ本社移転しそう
色々と難癖付いて２倍以上の値段になっちゃうのが京都
お前日本人じゃないわ
半島へ帰れ
街ごと中国人に買われそう
学生ばかりだから税収が少ない
おまけに観光客は宗教施設を見るだけ
自民党
ああアベさえいなければ
京都市が本社の任天堂、日本電産は絶好調
なのに京都市が財政破綻寸前www
坊主が拝観停止に踏み切って
文化財そのものが元も子もない無価値の状態になるで
と無言の圧力掛けてきて
対抗してきおるで
坊主の有形無形文化財の歴史的価値には簡単には逆らえへんて
法人名義の案件があっても無断で売却だ
発覚する前にトンズラよ
命つなぐためだもの
売却しなきゃしょうがないよ
地下鉄はめんどくせーってジジババでいつも満員w
んなこと言っても法人税収は横浜の半分程度しかないから
あれ市の所有なの？
それとも民間の持ち物を徴発するの？
最後の最後は天皇家と国家が買うに決まってるから、
売る売る詐欺しよるんよ。
ありゃ四条河原町のあたりでは？
あのへんもともと狭いのにさらに狭くしたからな。市バスのバス停点在してるからバスが道を塞いで渋滞の原因に。
まあ、現業の人権枠採用なんかなくなるだろうな。
公務員も厳しくしろよ
雇用や税収を産むのは工場だぞ
それらの大手メーカーの工場や研究施設は滋賀にある
だから滋賀が雇用と税収を荒稼ぎ
京都には雇用をもたらさない
村田製作所の本社は長岡京市。
京都市議会だけじゃヘタレで無理なら
赤字自治体ボーナス廃止法を国で作ってやれよ
まぁ税金も大切にしないといけないが
米中対立で中国人インバウンドはもう戻らない
村田製作所の本社は京都市に置いてない
長岡京市
日本電産のモーターって堅牢性あるかどうか疑問やで
永守のオッサン、納期間に合わへんだら「でっち上げ」やるて本に書いてたし
京都市は法人税収でも横浜よりはるかに少ないよ
危機感持ってない自治体が多すぎる
今後更に、金を産み出す労働人口が減って
社会保障が必要な高齢人口が増える
って事にブーストをかけた危機感を持たないといけないのに
何時まで経っても慣習的な政治ばかりで何の変化も無し
市政は年寄りだらけ
現役世代が20年後、30年後を見据えて政治をやらないと
何も変わらないからな
だから赤字は
悪い事だって言う概念は民間の観点だよ
電電公社のを解体して、黒字になったって
喜んでいたけども、結局は
国民の負担が上がっただけの話
公営なんか赤字を垂れ流せるだけ垂れ流して
それでも成り立つなら、その方が良い訳
その分だけ、国民が得してるってだけの話
民間は使ったお金は、また溜めなきゃいけないし
借りたお金は返さないといけないけども
公営は年度が替われば、HP満タンに戻るし
借りた金なんか、借り換えも出来るし
日銀に返さなくたってどうって事ない
中央政府が地方の面倒をきちんと見ないから
こういった事が起こるだけの話
それでも観光客に利用されてる感ないけど
思考停止、公務員の既得権益守るためなら仕方無いじゃん
売り物であるものに着手して金に替えないとな
京都なら歴史的建造物しかないし
売却していくしかないわ
全て売却したら数年は持つだろ
京都市としてもそれを望んでるはずだよ
自民党の知事？
税金は別に無限じゃないからな
夕張みたいに破綻する可能性もある
山科より向こうは廃線だけど。
どういう結末になるか見たいから市長になってくれや
大阪か滋賀移転だなこのままだと。
立命館も衣笠一部残して事実上大阪の茨木へ
移転するし
倒産しても人件費はそのまま
大都市は事業所が多いほうがいいんだよな
任天堂がいくら儲けようと140万都市の財政まで支えられない
平安高校で書いたかどうか忘れたけど、
立命館って、びわ湖キャンパス作ったり、茨木キャンパス作ってるやろ、
京都市内の本城を土地バブルから守るために出城を作る真田丸方式経営やねん。
行政はそういうことできんけど・・・
・商用車以外、乗り入れ禁止
・レンタル自転車の乗り捨て
載ってない政令指定都市(新潟とか)はピンピンしてるってことでいいのかな
コロナ収まってたら秋に行くわ絡んで
収めててね
海外旅行は制限あるんだろ前に来れなかった低所得者層とかはきたいはず
赤字垂れ流しで良いなら国鉄がなくなるわけがないだろ
3年で復活するだろ
京都は結構デカイ都市だからヤバイね
破綻なんてことになったら
仙台もクソだぞ
知らんけど
地下鉄不便
京都で一番高いビルは日本電産のビルだからな
まぁヘリポートを作るというせこい技で一番高くしたみたいだけどw
今はできないらしい
そもそも京都市より周辺の市長村の方が金持ち
長岡京や久御山の方が財政ははるかに豊か
特に久御山は全国屈指の健全自治体で財政健全指数が京都で唯一1を超える
まあ、追手門の方が出城方式経営は早いけどな。
土地バブルを察知して、大阪城の本城を守るために茨木に出城を作ったし。
金銭感覚はまるで無し
京都人どす
圧倒的に烏丸線がメインやのにわけわからん
太秦天神川で日中の1時間に11本も走ってるからな
結局改善しないと遅かれ早かれそうなるわな
さらに値上げだってよw
大阪市営地下鉄は民営化で値下げ
この差はなんや
固定資産税と住民税が地方自治体の主な財源になる
寺社は一円も支払っとらん
・文化財保護士を置いた寺社に国が補填。
プライドだけ高くて生産性マイナスとか底辺以下の価値じゃんw
恥ずかしくないのか
だから所詮公務員なんだろうが
数十年後は
中華人民共和国日本省になってても
おかしくないわな
大阪府は無理よ
大阪市堺市が抜けた残りではどうにもならん
路面電車のが京都にはあうよな
京都の弱点は納税義務のない学生が多いこと
↓
開発進めたけど金足りないわ
↓
ごめんｗ2500億使っちゃったわ♪めんごｗｗ
これを本当にやってるのが京都の公務員だから
清掃局員の給料を守れ！
没落国家ニッポンが世界一の公務員人件費を維持してるから
コロナ後の大不況で同じ案件が山盛りで来るんだぜ
どうするよ＞ヘタレ国家ニッポン
立命館は大阪の茨木に結集予定。衣笠は東京方面からの学生獲得のために国際関係学部や法学が残るくらいかと。
関西の大学は、大阪公立大学の動きにいま敏感なんです。去年大阪公立大学が授業料無償化スタートさせて大阪都心にキャンパス建設してるから今後受験生がこれに取られる可能性大。
特に関関同立の文系はモロ影響でる
安すぎなんだよ
さっさと民営化してしまえ
新潟市は名古屋市と同じぐらい
ただ、あの図は借金を表してるだけで
収入をみると新潟市は名古屋市と違って政令指定都市の中では結構やばい位置にいる
京都市は収入も借金も費用も全部悪い
同和団体が反対します
上京中京下京には高いビル建てらへん
だから南区や伏見区に新たなビル建ててる
市民サービスより観光業優先
三菱重工の傘下になり三菱ロジネクストになったな
長岡京市の空襲で唯一機銃掃射受けた所
買えないよw
滋賀側がお断り
滋賀は京都と違って日本有数の富裕自治体
特に大津は人口が急増し登り調子
滋賀や岐阜長野あたりは田舎だけど給与の高い仕事が多くて豊かなエリア
経済界が中国に配慮するのはこの点
その後の映画祭とかの浪費で分かるが
京都ほどの都市が
市電と京阪が地上走ってた頃のほうが
観光都市として趣きがあった
市営地下鉄が儲からないならそれくらいの年収に落とすこった。
名古屋福岡はインバウンドなしでも登り調子だよ
竹中帝国（旧畿内）京都+奈良+大阪+阪神神戸
小池 面積6400km2 人口3800万人 GDP120兆円
竹中 面積6400km2 人口2100万人 GDP59兆円
観光依存もここにきてダメージが大きい
国別でみても日本の減少率が最大(インバウンド政策を勧めてた反動もある)
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/01011/p1.jpg
元々、京都は訪日客も多かった
https://cloudfront.honichi.com/images/2016-07/22-kakutodofukenbetsuinb/pic1-168e3523.png
国公立は伸びない、というか貧乏人で頭ええ奴は集まるかもしれんけど…
大学のある私学で中高一貫ネット教育受けた奴が生き残る時代やで。
貧乏人家庭で役人になりたい人は国公立、
貧乏人家庭で私学に行けない奴は、台湾に行け。
電車なんていらんでしょ
車とバイクで充分じゃね？
電車なんているか？
地下鉄はいらないんじゃねえの？
阪急電車 京阪電車 路面電車 地下鉄
たくさんありすぎ どれか廃線にしたほうがいい
数十年も掛かるかな？
20年後くらいにそうなってそう
お疲れさまでした
維新の植民地になる日も近い？
京セラはともかく村田は長岡京市だし任天堂はもう伏見じゃなくても他所の土地で商売できるし、あんま税金に集ってくるならどっか行くんじゃないの
いやいや、水浸しにしてしまえw
換気悪いもんね
京都駅から四条河原町を直結するルートにしときゃドル箱路線だったのに
世界は他の業種すらやばくなってるが、コロナ落ち着いたら中国に賠償金請求するのが当然
世界中の企業や被害者全員で集団訴訟すべきやな
こんなウィルス作ってただで済ませたらあかん。煮湯を飲ませないとね
ワクチンを打っていない人は外出しないでください。最新の研究で感染者は全員、小規模の脳梗塞を起こしており知能指数が大幅に低下(バカになる)すると判明しています。ーイギリス ケンブリッジ大学の研究 感染者が平均してIQ7低下
東大生が感染した場合一般人に
一般人が感染した場合頭が悪い人に
頭が悪い人が感染した場合知的障害になります。
脳の障害は間違いなく人生を棒に振ります。自粛をお願いします
PS:今年は日本で開催されるオリンピックです。多くの人にとって日本で開催される最後のオリンピックかもしれません。選手たちが多数活躍し金メダルも過去最高に多いとのことです。“家で”ビールでも飲みながら応援しましょう！！
>>1-3 >>1000
新型コロナに感染しないために
6月までがワクチンが届く最後の正念場です。後遺症を抱える人生か、そうではない人生かの分かれ道になります。
・風邪の症状がある場合、“絶対”に外に出ない
→今年は風邪とインフルエンザの患者が少ない為、新型コロナの可能性が高いです。また風邪の場合でも、体が弱り新型コロナに感染しやすい状態です。
・防塵マスク(DS2やN95規格以上) 1人2個
→空気感染や飛沫感染に効果あり。使用時間が書いてありますが息が吸えなくなるまで利用可能です。(1枚で1ヶ月以上、一枚200円〜300円なのでコスパも良いです)
2回目以降は必ず使用前にエタノールで消毒後、表裏各1時間ほど日光に当てて殺菌しましょう。
弁がついているタイプは感染拡大を防ぐ効果はないのでご注意ください。
・密閉ゴーグル 1人1個
→空気感染や飛沫感染、接触感染に効果あり。
・耳栓 1人1個
→空気感染や飛沫感染、接触感染に効果あり
・手洗いやシャワー、お風呂。
→接触感染に効果あり
・外でトイレを使わない
→粉塵感染に効果あり
・普段会わない人に近づかない
→普段会わない人と会ってしまう為感染が起きます。
・食料を備蓄 1ヶ月分
→風邪になった場合外出する必要がなくなります。感染者も家の食料が無くなったらスーパーを利用します。すれ違ったら感染しますので注意ください。
短時間で大量に買うことをお勧めします。
・オゾン装置、プラズマクラスターの設置
→空気中のコロナウィルスを殺します。オゾン装置は高濃度であれば衣服の除菌や空間除菌にも使えます。オゾンはバスや電車、屋内施設の消毒に向いています。
・加湿器の設置
→空気中に舞うコロナウィルスを減らします。
・エタノール
→手に付着したコロナウィルスを殺します。
・外食をしない。
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。
・移動手段は車やバイク、自転車
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。車は感染者の隔離部屋として使えます。
・スーパーは混雑時を避ける
→空気感染や飛沫感染を防ぎます。
・コロナ患者(疑惑も含む)が自宅、会社で発生した場合の訓練を行う
→会社の場合、遅かれ早かれ感染者はでます。自宅で感染者が出た場合は生活が一変します。
出てから慌てても感染するだけです。消毒方法と感染者の隔離方法を決めましょう。
・スマホの除菌
→接触感染に効果あり
・普段外出している人とは合わない、会話を控える
→この時期に外出している人は極めて感染リスクが高く、コロナに対する危機感もないので近くこと自体危険です。
・体温測定器 1世帯1個
→体温が37.2度越えてる場合、コロナの可能性あり。毎日計りましょう。
・血中酸素濃度計(パルスオキシメーター) 1世帯1個(※有れば良い程度です。
→指を20度以上に温めて利用ください。
95%を切ってる場合、無症状でもコロナに感染してる可能性があります。自身を出来るだけ隔離してください。
90%切ってた場合、無症状でも高確率でコロナです。保健所に電話ください。
毎日計ることで、自分や家族、多くの日本人の健康を守ることができます。
※100%でもコロナに感染してる可能性は十分あります。風邪の症状がある際は“絶対”に外に出ないでください。
意味わからん団体にたんまり金流れてるやろどーせ。
都市の規模が違う
いまは大阪公立大学あります。
大阪府民限定だけど授業料無償化始まりましたからね。
一方がダメになったとたんこれか
コロナ前からずっと状態は悪かった
逆だろ
中高一貫の私立とか、中受以来勉強してないパーパーしかいない
学問を身に付けたかったら死ぬ気で国公立大学を出るしかない
コロナで破綻が数年早まっただけ
立命館もあんな狭くアクセスも悪い衣笠に拘る理由はなにもない
公務員試験もろくに受けず市役所で勤務してる「訳あり」な人達
まぁ枠を削ろうもんなら一族郎党引き連れてなんとか同盟とかも大挙してどなりこんでくるから恐いか
その学生も大阪に吸われるよ。立命館が一部除いて大阪へ移転させようとしてる。
京都は共産が強すぎるし
自民も共産党より議員多いし
無理ちゃう？
自民西田「共産と共闘して何が悪い！」
って平気でいうような土地柄だし
まだ兵庫、神戸市の方が
維新が付け込む可能性がある
何で、多摩都市モノレールみたいに
民営にしないの？
名古屋はトヨタ頼み
福岡はサービス業が強く人口増が追い風になってる
わかってないなｗ
大学のある私学中学からパソコン教育受けた奴と、
国公立で初めてパソコン見る奴やと、全者が圧勝する時代やっちゅうねんｗ
京都は中学受験熱が熱い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628220981/
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