【二輪】ホンダ最新の電動スクーター「U-be」 シンプルを極めたEVが中国市場に登場 価格は５万円以下 [シャチ★]
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ホンダの中国における二輪車生産・販売合弁会社である五羊-本田摩托（広州）有限公司／Wuyang-Honda（以下：五羊ホンダ）は、新型の電動バイク「U-be」を中国市場に導入します。どのような特徴を備えているのでしょうか。
ホンダの中国における二輪車生産・販売合弁会社である五羊-本田摩托（広州）有限公司／Wuyang-Honda（以下：五羊ホンダ）は、新型の電動バイク「U-be」を中国市場に導入します。
五羊ホンダが製造するU-beは、実用的であるながら限りなくシンプルな構成とすることで求めやすい価格を実現した最新の電動スクーターです。
先駆けて導入されている電動スクーター「U-GO」と同様のデザインを採用したU-beでは、ヘッドライトと統合されたウインカーや、シンプルでありながらスピード／マイレージ／パワー／電圧／Pギア／ステアリング／故障情報などを瞬時に確認できるメーター、スマートキー、高級感のあるシートなどを採用。
U-GO とは異なり完全な一人乗り仕様となっていますが、740mmという低いシート高や1220mmの短いホイールベースとすることで扱いやすさを高めています。
また、U-beでは55kmの航続距離を実現する最廉価版の48V-15Ahバッテリー仕様のほか、航続距離70kmの48V-20Ahバッテリー仕様、航続距離85kmの48V-24Ahバッテリー仕様もラインナップされています。
重量がわずか54kg、日本円で約5万円以下とリーズナブルな価格設定のホンダ最新の電動スクーター「U-be」。世界でも多くのシェアを誇るメーカーの新型モデルが今後の市場にどのような影響を与えるのか注目したいところです。
【了】
ソース バイクのニュース
https://bike-news.jp/post/221857
画像
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210823-00010005-bikeno-000-1-view.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2021/08/20210823_u-be_03-650x433.jpg
https://bike-news.jp/wp-content/uploads/2021/08/20210823_u-be_09-650x433.jpg こういうのがホンダらしいやつよ。
本来は、トヨタや日産より実用的で庶民の味方のハズなのに。 うちの工場内の移動で使いたいから、20台発注するわ！
100万な これが5万かあ
警察のカモになりさえしなけりゃ欲しいと思えるのに
なんで日本は電動ママチャリごときが20万とかになっちゃうんだ 睡眠不足が免疫機能に与える悪影響
＞免疫細胞は、睡眠中にその活動が活発化することがわかっています。
＞傷ついた細胞を修復する成長ホルモンも就寝中に分泌されます。
＞また、睡眠不足は自律神経のバランスを崩し、免疫機能を持つ白血球の働きを低下させる要因になります。
・成人の場合6〜8時間の睡眠時間をとるようにしましょう
・睡眠の質を高めるために、寝る前の飲酒、カフェインは控えめにしましょう
睡眠の乱れが免疫力低下のリスクに 週末の寝だめ注意｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO69263850Z10C21A2000000/
睡眠不足が免疫力低下を招く!? | 株式会社アウレオ
https://www.aureo.co.jp/column/suimin/ 電動バイクも中国じゃほぼほぼ毎日
どっかで火を吹いてるよな
大丈夫なのか？ 五毛によると中国のほうが豊かなんだろ
じゃあ日本投入は３万円の強気の値段でお願いしますわ バッテリーを買うようなもんか
ってかバッテリー何年保証か教えろよ これで60キロ出るなら欲しいな
チョイ乗りは電動キックの方が楽そう 億千万億千万な人口が買うんだから
何を買わせても天下取れるスマホが良い例 かっこいいじゃんこれ
でも日本だと10万越えるようになるんだろ
ほんと最低だよな
>>10
ほんとそれ
スーパーカブの伝統 >>28
原付きみたいなもんだぞ。
55キロも乗ったら乗り心地悪過ぎでヘトヘトになるよ。 値段高くて現実的じゃ無いけど、ベンリィeとかの法人限定機やリース専用機のPCXエレクトリックとかいつ普通に売るねん DIY工具と値付けが似通ってくのね
本体とバッテリーどっちが本体なんだよってのが電動の宿命なのか 市場がデカいから
この値段で出来るんだろうな。
日本だとこいつに輸入価格が乗っかって
倍くらいになるのかな？ 金田のバイクは大変だが、鉄雄や山形や甲斐のバイクぐらいなら、それっぽいのが出る日も近そうだ 良いやん
求めてるのはこういうことだ
車も30万ぐらいで頼むわ 中華の互換バッテリーが搭載され爆発多発で汚名被るまでがテンプレ 日本でも5万以下で売ってくれ
興味本位だけで買うわえ 出してしまったからには
ホンダはバッテリー屋にならないと利益が出ない 倍の10万でも買うよ。
アシスト自転車でも10万以上するし。
でも日本で発売すると高いのだろうなあ この試みと挑戦が
おっちゃんが見てきた家電王島国だったんだけどな(´；ω；｀) 原付き扱いだしいらんわ
こんなんで駐禁切られるんだぜw 中国での販売はβテストみたいなもんか？
安全面とか確認して問題無ければ日本で販売なのかもしれんぞ。 ホンダって2輪のデザインはいいのに
何で4輪になると、あんなのになるん？ >>4
中国は街中にガラポンみたいな充電器が沢山あるから良いけど このまま日本ではムリやろ 中国の電気自動車やバイクの爆発事故見てると絶対乗りたくないわ。 ホンダやばい方向に走り出してないか？
EVに力を入れるのはいいけど中華に深入りし過ぎると
碌な事にならんぞ 動く電源っていいな
キャンプの電源、草刈り機の電源ｗ 自転車駐輪場に停められるスクーターって
作れないの？ >>83
何十年も前から中国でスクーターは作っとるけどなw 日本仕様にしないとナンバー取れないだろうから10万ぐらいにはなるよね シンプルで軽いな。実用的な性能を出せるなら有りとちゃうか モデルの女性、えらい膝が出てるな
遊牧民が先祖じゃなく農耕民族が先祖やね
そしてホンダ、日本ブランドの面目躍如がんばってくれ！！
他の日本の製造業も小さいながらも復活しますように
人件費、為替、地勢の問題あれど、日本人に何か産業を今後も頼む！！ >>62
移動可能距離が短い事から
昔からある城下町みたいな、小さな都市部で
重宝しそうだけどね、新興の駄々広い都市より
そうした場合、案外近所の目がまだまだ有効なんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
