【行政】防波堤を売却しマグロ船へ補助金 横須賀市 [haru★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
横須賀港新港ふ頭（横須賀市）−北九州港（北九州市）を結ぶフェリー定期航路の７月からの就航に伴い、横須賀市は荷役に影響を受けるマグロ船へ補助金を新設する。
久里浜港でもマグロ船の荷揚げができるよう保安対策エリアや計量施設を整備する。
関連費用を盛り込んだ一般会計補正予算案を、３０日開会の市議会９月定例議会に提出する。
補正予算案は１１億４９２９万９千円。新設する横須賀港利用円滑化補助金には１６７４万円を補正し、フェリー着岸時にマグロ船が沖合へ一時離岸する際のタグボート代や燃料費などを補助する。
久里浜港でのマグロの荷揚げは２０２３年度の開始を目指し、設計費用など２６７０万５千円を補正する。
２２年度に施設整備を進め、久里浜港をメインにマグロ船の荷揚げを行う見通し。
芦名漁港の「芦名５号防波堤」は、隣接する防波堤を所有する湘南サニーサイドマリーナに売却し、売却額を整備時に交付された補助金の返還や市債の繰り上げ償還に充てる。
新型コロナウイルス感染症関連では、自宅療養者の支援のほか、患者数が激減した救急医療センターやコロナの影響で業務を縮小した施設への赤字補塡（ほてん）などの経費を計上した。
2021年8月27日(金) 05:15
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-648644.html 防波堤買って何すんの？
利益でるものなの？
てかメンテナンスできるの？たかいでしょ。 >>9
下手なことされて防波堤の意味無くなったら笑えるな 防波堤を通過する時に漁獲高の調整するよ市場価格をまたつり上げたいからってことなんじゃないの？関所を通るなら金と言う名の免罪符よこせとか >>19
風俗店とかやってみたいわ
ヤクザとかアウトロー怖くてできないけど 防波堤売るのは、その場所にメガクルーザー向けのマリーナ作る予定。マリーナには超高級ホテルとかリゾート施設を整備する。
マリーナ作る会社がかなり胡散臭いらしく、進次郎と上地が怪しまれるようなFLASH記事のコピーが、こないだの横須賀市長選の前に市内の住宅のポスト全体にばら撒かれた。
一応、自然保護で整備禁止区域をこの会社のマリーナ関連で特別に許可したとか、勝手に承認したとか、、、
ブリキのおもちゃコレクターの北原さんの家の近所あたりの話だったと思う。 >>16
あーなるほど。関所みたいなことすんのか。 >>14
> 横須賀って進次郎のとこか？
小泉進次郎の地元だけど、市長は上地雄輔のオヤジだよ >>20
昔、福島の原発が爆発する前に建設している時に東京の風俗店が多く原発周辺に集まったとか。
かなり潤ったらしいよ。地元の住吉もウハウハだったらしい。
震災後も宮城なんかは大盛況。郡山の風俗店も儲かってる。都内では風俗店壊滅だけど原発周辺は儲かってる ttps://www.townnews.co.jp/0501/2021/03/05/564490.html
このニュース関連だと思う。
なんか昭和の安いドラマみたいな展開で、池井戸潤あたりが5年後にドラマにしそう。
寂れた佐島マリーナ再開発に絡んだ利権の物語 芦名漁港のマリーナ問題と新港埠頭のフェリー問題は別々の問題だったのに
くっつけちゃったんだ。大丈夫か？
ちなみに、マリーナの近くにはAKB御殿がある。 >>32
別じゃないじゃん
新湊にフェリー着眼するから、
代わりに久里浜をマグロ漁船用にするんだろ？ >>7
三崎港は三浦郡
久里浜港は横須賀市
テリトリーが異なる >>30
佐島は関係ないでしょ
芦名漁港の南、湘南サニーサイドマリーナ 防波堤欲しいな
他のやつは立ち入り禁止にして俺だけ釣りをする >>32
すまん、よく読み返した。
・新港フェリー問題は、久里浜港を整備してマグロの荷揚げはこちらをメインにする。
・芦名の防波堤をマリーナ運営会社に売却して久里浜港の整備費用に充てる。
ってことかな。
パッケージで漁協と話がついたということかな。 >>26
土地を勝手に改良してクルーザー留められる様にして使用料盗ってる >>39 佐島はほとんど関係無いですね。間違ってた。
佐島の天神島の保護区域が揉め事になってますね。 芦名の不法占拠を問い質されたから
「じゃあ正式に売ってやるよ」て開き直られた感じだな
地元民はどう思ってるんだろ フェリーの為に漁船追い払って国有地を売り払ったのか？
利益誘導じゃないの？ >>42
アンカーミス
>>32 じゃなくて >>35 >>34
そのフェリーの発着場は全然違う場所にある 湘南サニーサイドマリーナは
防波堤に浮き桟橋勝手に付けてマリーナとして使ってたんだよ
近ごろバレて騒がれだしたから市は売って有耶無耶にしようとしてる 前に久里浜ー九州 大分？のフェリー航路が開設されたが需要が少なすぎてすぐ潰れたと思うが、
横須賀新港からに変えても貨物も乗客も需要はあまり変わらないと思うが。
マグロ荷揚げにしても冷蔵施設が完備した三崎があるのに何故横須賀で？って感じか。三崎に比べれば
横横道路へのアクセスが楽というのはあるにしても。
どっちも税金の無駄使いという気がする。 最近流行りの直立船首の新造船か。気合は入ってるな。
しかし、コロナもあるし数年もつかどうか １６号狭いからなるべく東京で荷揚げしたほうが良いのでは >>26
>>42
大徳中学校は見せしめをやめてください >>4
韓国を見捨てて殺すのは民意に基づいてだぞバカ韓国人 防波堤いらんのやったら、防波堤を潰して横須賀に津波とか台風とか誘致しよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
