【自動車】トヨタ・豊田社長「北薗選手が死角に侵入し、事故は避けられなかった。今後は車両の接近を知らせる音の音量を2倍にする」★2 [スダレハゲ★]
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東京パラリンピックの選手村(東京都中央区)で26日午後、柔道(視覚障害)男子81キロ級の北薗新光選手(30)が自動運転中の巡回バスに接触して軽傷を負った事故を受け、
バスを提供したトヨタ自動車の豊田章男社長は27日夕、オンラインで緊急に記者会見し「こういう接触事故により多くの方々にご心配をおかけし、大変申し訳ない」と謝罪した。
豊田氏は、今回のバスが採用している自動運転技術について「パラリンピックの会場で目が見えない方への想像力が欠けていた。接触部は死角で、事故は避けられなかった」との認識を示した。
事故を受け、車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にするなどの対策も明らかにしたが、捜査などとの関係で大会期間中の自動運転の再開は見通しが立っていない。
事故は26日午後2時ごろ発生。選手村内の横断歩道を渡っていた北薗選手が右折してきたバスと接触、頭と両足に全治2週間のけがをした。バスは村内を自動運転で24時間運行し、ドアの開閉などをするオペレーター2人が乗っていた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3174603b1c67e03a9f7126741fba26808419ab48
※前スレ
【自動車】トヨタ・豊田社長「北園選手が死角に侵入し、事故は避けられなかった。今後は車両の接近を知らせる電子音の音量を2倍にする」 [スダレハゲ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1630071377/ 音で対処だ?
目も耳も駄目だったらどうするんだよ
止まれるようになるまで運行停止だ 24時間運行だから、今度は電子音がうるさいと苦情が入るんだろな 電子音の音量を倍にするって
今度は聴覚障害の人はどうするんだ?
まだまだ不具合が多くて実用化できないレベルってことだ こういう事故を避けられるように全力で開発を進めなきゃならないんだろうが
この程度で避けられない事故じゃ話にならない 不潔で怪しい名称。
かちゅちゅじゅけることが、しゅくめい
てってーしたしょーりへのちゅうちゃく
身籠って教えてくれたのは部長(まさかの産休)
俺ガイナイ間モ
守ッテクレタ
弁当☆埃
肥満
感謝☆お米DAY
再びネギを飛ばそう
Y三Y三Y三Y三Y三
これからは
ウハwwwwwwwwwwwwwwwwwwイイwwwwwwwwwwwwwwwwww
ロコマ☆レモン
ウハwwwwwwwwwwwwwwwwwwイイwwwwwwwwwwwwwwwwww
フライドωタマキン
我らは…
♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥恋♡す♥る♡王♥者♡♥♡♥♡♥♡♥♡♥ 24時間二人が乗ってるなら自動運転じゃなくて二人に運転させろよ ガソリン車って音もあるけど排ガスで感知するってのもあるから、
ヘンな臭いをハゲ散らかすとかやりだすのか? バスに轢かれて〇〇になりました
パラ輪選手養成バス これでセンサーを過敏にしたら虫が来ても止まるようになるぞw マスコミはトヨタに遠慮せず事故の状況を報道してほしいわ >>1
横断歩道渡ってるのに死角になるような車ってフロントガラスついてないの? 北薗さん可哀そうだわ
物理的にも痛めつけられて、今度は経済的にも嫌がらせ受けるだろうな
トヨタはヤバい 検証は儂らがするから、ドライブレコーダーの映像を全て公開しろよ
これ程の車なら、前後だけでなく、左右も確実に写しているはずだろ
自動運転の検証にもなるし 死角なんかないってくらいに各種センサ付けまくるしかなかろ
スマホカメラユニットみたいに数出りゃ安くなるんだし 音鳴らされても不自由だったら
すぐ避けられないよ
死角があるとか自動運転でありえないし
トヨタは何を考えてんだろう まず えー死角あるの? 自動運転だから180度センサーで死角無いと思ってたよ こういうのは
これじゃ人間より少しマシな程度かなぁ コワイコワイ自動運転 自動運転で死角があるって致命的では?
しかも横断歩道なんて普通な場所で 電車と同じように歩行者の責任にすれば自動運転実用化できるよ 視覚障碍者への配慮が欠けるって
それ見えてる人は避けてくれるやろっていう
ただのオラオラ運転やん 自動運転に死角があったらダメだろ。
オリパラ関係無く、子供とか動物とか想定してないってことか?
アホかよ。 粒子クラスの超高速でぶつかりそうな対象をすり抜ければいいんだよ
X線になれ 実用レベルじゃないものをパラリンピックで使ったのが間違い
人体実験の場じゃないよ カメラとセンサーで動く自動運転車にわざわざ死角作んなよ こうやって一部のアホのせいでどんどん不便になっていくんだよ。 はっきり言うとな
衝突防止機能は歩行者の顔認証や行動認証をもとにして作動する
そのデータは普通の歩行者の行動をもとにしてるから、障害者独特の動きには反応しない
https://www.youtube.com/watch?v=DjeZ4rvuGGE 自動運転でぶつかって許されるのは、
相手が急に飛び出してきたりした時だけだ。
それ以外は欠陥だよ、当たり前だけど 2倍ってなめてんのか!!!!!!
6000倍にしろ!!!!!!!! >>11
睡眠障害のひとは睡眠の浅い時間に来られると叩き起こされてもう眠れない
最近バスがうるさくて引っ越してる人もいる
こんなの住宅地まで走り回ったら地獄だな 横断歩道は歩行者優先で、歩行者が目が見えないことを理由にするのは、
視覚障碍者差別そのものである。 >>54
いや、やるべきだ
エラーを重ねて先に進まんと置いていかれる一方だ テクノロジーには常に限界があるんだよ
特に自動車みたいなニュートン力学の業界では
ちょっとずつハードルを克服していくしかない
わかったらガイジはやたらウロウロすんな ドアの開閉をするオペレーターの責任にするのが一番簡単かな。
そーだそーだ、オペレーターの責任にしよう。 音出して相手に避けさせる自動運転て言ってて恥ずかしくないのかな?
トヨタは二度と自動運転などと口にすべきでは無い。 選手のせいにするのひでえな
歩行者が自動車の死角に入る事なんていくらでもあるのにね
トヨタに自動運転はできないね >>58
ハッキリ言われても困るけどなw
そんなんじゃ片手落ちも良い所。
ペットだとか小さい子だとか轢き殺しますって言ってるようなもんだしね。 これ、日本で初めての自動運転での人身事故かね?
やっちまったなトヨタw >>35
テスラの自動運転で死亡事故が多発してるけど
赤コーンとかそういうのも認識できてなかったりするんだってさ アメリカ→AIの性能を向上させる
ドイツ→センサーの数を2倍に
日本→電子音の音量を2倍に
日本が後進国になった理由がわかるわ。
ここからは大喜利。
中国→
韓国→
ロシア→ 人間の運転手より安全だと思うよ
稀に人間ではありえない事故を起こす
それがAI 音量を2倍にするって。
運行やめるんじゃないのか? ネトウヨ「トヨタの自動運転は凄いよ!センサーで360度監視してるよ!それに比べてテスラはw」
↑これ見てトヨタの自動運転の死角の無さに感動してるけど、合ってるよね?(´・ω・`) >>80
すぐに過失認めたら
賠償に発展するからじゃないか 名鉄の「どけよどけよ殺すぞー」ホーン鳴らしながら走ればいいかと 死角を無くすのがセンサーのメリットなんだがコスト削減しすぎて死角出来たんか? トヨタのでかい車乗りはどけどけという運転をする。
大昔からトヨタは,それは運転手のマナーの問題と言う。
もうこれでトヨタのスタンスが分かるよな。
ハンデのある人に音2倍で気づいてもらおうという発想。
よけられない可能性が普通の人より高いと思わないんだな。
改修は間に合わないから運転士を付けようとも思わない… >>78
テスラはセンサーじゃなくて画像認識だから背景の色とか逆光状態とかによっては認識できないって聞いた 事故が起きたら死角のせいかよ。
トヨタの自動運転って、自動運転車に死角があって横断歩道を渡る人を轢くような
事故が起こるのが普通なんだね。
これが避けられない事故ならトヨタは自動運転自動車の開発を諦めるべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています