【車】新型カローラクロスの見積もり依頼や納車時期の問い合わせがトヨタディーラーに殺到!【199万円】 [まそ★]
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2021年9月14日(火)にも発売される見込みのトヨタ 新型カローラクロス。すでにタイや北米市場では発売されているが、日本仕様は専用デザインとなるなど、発売前から大注目のモデルである。そのためトヨタディーラーでは問い合わせが殺到しているという。一体ユーザーはどんな質問をしているのか? トヨタディーラーに直撃してみた。
新型カローラクロスはカローラ初のSUVモデル
トヨタ 新型カローラクロスはその名の通りカローラの派生モデルである。そして50年以上も続くカローラの歴史上初のSUVモデルとなるのだ。
すでにMOTAでも新型カローラクロスの価格やグレード展開などをご紹介しているが、199万円〜という手の届きやすい価格設定。さらには今世界的に大流行しているSUVということもあり大注目されているのだ。
そこで販売の最前線であるトヨタディーラーに今の状況を聞いてみたというワケだ。
新型カローラクロスの発売日と衝撃の価格が判明! 9月14日発売で価格は199万9000円から! しかも日本仕様はまさかの“ヤリスクロス顔”!?
見積もり依頼に納車時期! 具体的な問い合わせ多数
都内近郊のトヨタディーラーによれば、やはりユーザーからの問い合わせは非常に多いという。その中でもっとも関心が高いのは「一刻も早く見積もりが欲しい」、あるいは「9月発売で最短納車はいつごろなのか」といった、具体的な内容が多いという。
予想図
https://autoc-one.jp/toyota/corolla_touring/newmodel-5011377/
https://i.imgur.com/AYnS9Yw.png トヨタはなんでもかんでもSUVにするけど全部馬鹿売れさせるからすげーよ Cセグど真ん中だからトヨタが一番欲しかったクラスだし、価格的にも本気度が伺える カローラて昔は100万くらいだったんだろ
そのころから給料は上がってないのに
値段は倍か カローラの兄弟車のスプリンターにはカリブが存在していたけどな >>1
これのどこがカローラなんだ?
1500ccで出せよ めっちゃ売れるんだろうな、ハリアーとRAV4見ない日が無いし、次はこれも毎日見ることになる よくもまあトヨタなんぞに群がるよな
日本人ってバカだわ もうトヨタ的にはCH-Rなんてなかった!
ってかんじなのかね 実際、座面と視界が高くて運転しやすいってだけ
ミニバンでもいいんだけどアウトドアしてます感が欲しいんだよな >>1
初代RAV4はこうなるべきだったな
アメリカ見てデカくしすぎた
トヨタはバカかと本気で思ったわ
スズキのエスクードもだが >>23
累計販売台数50万台だし、十分次もありえる車
ただ、ヴェゼルには遅れをとってたからどうなるか分からないな >>28
そっちはDセグだしベースグレードが100万違うから競合しないぞ 世代的に「カローラに乗ったら負け」感が強いんだが名前はカローラで出すんだな 価格競争力はトヨタとトヨタ以外の日本車メーカー みたくなってきたな >>2
馬鹿売れしてるんじゃなくて、
トヨタはトヨタユーザーは馬鹿だって見切っていて、そしてそれが事実だから、
どんなのでも売れちゃうって構図なんだよ
罪なもんだよ こういう犯罪者顔の車きらい 生理的にダメ → (`д´) >>9
あら?
ホントだw
16インチかな?
14インチに戻すと... >>38
一応TNGAだけど古いエンジン積んで足回りケチる事で価格を抑えてる これだよ。若者の需要喚起だね。
150万ならもっとよかった。 というかライズとヤリスクロスとカローラクロスとCHRとRAV4はどこがどう違って
どれを選べばいいんだ? >>42
売れないクソみたいな車作る他社がマヌケなだけの話では? いっっそ基本装備エアコンだけにして、内装極限まで質素にして120万で出せば20代に売れたろうに くっそレクサスNX中古で買おうと嫁説得するつもりなのに、こっちにさせられそうだ カローラとSUVってなんか違う感!
でも大衆車としては正解なのかも
売れそうだね >>13
自動車は国際商品で、日本以外は給料が倍になってるから >>42
大衆車っていう同じ土俵で戦ってるはずの他メーカーが売れないクソみたいな車しかローンチしないのはいいのかw >>13
軽が200万とかって時代になっちゃったからね。ここ30年で政官こぞって日本の産業の多くを中国辺りに売り飛ばしまくったり非正規雇用だらけにしたから日本は貧しくなった。 カローラには不似合いのタイヤ価格になるなぁ
どうもカローラのイメージはパパが休みに運転する安車 タイ生産でタイで先に発表された車を有り難がる日が来るとはね
落ちぶれるところまで落ちぶれたんだなこの国は 小回りが効くおすすめの車て何?
わい全く車に興味無いんやけど
コロナが長引くので何か1台買おうかと思うんやけど 250万くらいで程々のMTスポーツ出して😭
急な傾斜のある山道も走れる車高低くないヤツで トヨタの安いSUVはヴァンガードってのがあったんだけどな
かっこよくて良い車だったのに時代が早すぎたか ここのところのトヨタのSUVって、事前予約ですごく盛り上がって
内装や走りのレビューが出ると静かになる、みたいなのが多いんだけど
ちょっとおまえらトヨタを信用しすぎじゃない? >>64
間違いなくヴェゼルにぶつける写真だからな、CセグはCH-Rが失速してから空白だったから今後どうなるのか非常に面白い 全然乗りたいと思わないわな
顔がダサすぎだし、フォルムもいまいち 他社の需要を食い尽くすスタイルw
手加減してやれよw >>4
カローラフィールダー買った方がマシだな
1,698,400円(税込)〜2,281,400円(税込) この30年で給料は下がってるのにカローラの値段は倍になってる
どうなってるんだこれ? >>13
その頃軽は70万以下だったな。
今は200万だ。 >>81
もうアクシオもフィールダーも死んだんだ、今を生きろ テスラのsuvくらい突き抜けたデザイン一台くらい出せないのかね >>71
これ最小回転半径5.2mだからアクアとかより小回り効く アルファードばっかり走ってるけど、まあまあ高いよな。
みんな、なんの仕事をしてるんだ? >>50
ライズ<ヤリスクロス<カローラクロス<RAV4の順で大きい
ライズは5ナンバーサイズ、ヤリスクロスはライズより横幅大きくて
ゆったり感がある、カローラクロスはライズより更に横幅が広く
長さが30cm程度長いからさらにゆったり感があって荷物も詰める
RAV4は更に大きいしオフロード性能も上がってる
それぞれ微妙にライフスタイルが異なる人達に向けて作られてるから
意外と共食いはしないんだよ、当然中間で悩む人もいるけど
CH-Rは完全に趣味の車だから一般層で買う人はそんなに居ない車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています