【自動車】コロナ下でも売れる高級外車 ポルシェやフェラーリ、過去最高の台数 [シャチ★]
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高級輸入外車の販売が伸びている。日本自動車輸入組合（JAIA）が6日発表した統計によると、8月に売れた1千万円以上の新車の輸入車は前年比37・2%増の2212台で、昨年12月以来、9カ月連続の増加となった。コロナ下で、富裕層を中心に車の購入にお金を回す人が増えていることがありそうだ。
「旅行に使ってきたお金を、車に使うことができた」。東京都内に住むIT会社員の江坂和真（かずまさ）さん（46）は昨年11月、独メルセデス・ベンツの高級モデル「Gクラス」を買った。スポーツ用多目的車（SUV）で、価格は約1500万円。これまで買った車で最も高い。子どもが生まれて4人家族になり、これまでよりも大きな車が欲しくなったこともあるが、コロナによる行動の変化も購入を後押しした。
年に2、3回海外旅行に行くのが楽しみだったが、コロナで2年近く行けていない。以前は都心のショッピングセンターに出かけていたが、人が密集しない郊外に行くことが増えた。「高級な車を買ってもよいかな、と思うようになった」と江坂さんは話す。
■コロナで旅行控え 「高級な車を」
JAIAによると、1〜6月（上半期）の高級輸入車の販売台数は、29・4%増の1万3921台で、過去最高を記録。1千万円未満を含む輸入車全体も19・3%増の13万6491台で、高級車の「フェラーリ」や「ポルシェ」は1988年の統計開始以来、過去最高の台数になった。
高級外車の販売は、コロナ下で伸びてきた。1千万円以上の輸入車の20年の販売台数は、前年比0・5%増の2万2712台。輸入車全体が8・9%減の29万7千台、日系メーカー8社の販売台数も11・2%減の416万8千台に落ち込むなか、プラスを保った。
JAIAの広報担当者は「富裕層の購入が多いため、コロナによる経済の悪化の影響を受けにくい」と話す。さらに、人気車種がセダンからSUVに移っているのを受けて、高価格帯が少なかったSUVの新モデルを各社が投入していることも、選択肢を広げているとみる。
中古車の外車にも恩恵は及んでいる。中古輸入車の買い取り販売を手がける「カレント自動車」では、今年の販売台数は前年比約4割増のペースという。「限定数百台の生産」といった1千万〜2千万円程度の車を求める人も多い。
朝日新聞社
https://news.yahoo.co.jp/articles/54916382b27ad7bfce0ea2563c5936c0dfd12145
独メルセデス・ベンツの高級車「Gクラス」=同社提供
https://www.asahicom.jp/articles/images/hw414_AS20210906001713_comm.jpg 税収も多いし景気いいでしょ
周りでも景気悪いって人あんまり居ないよ ITとか絶好調じゃん
コロナ前からバブルだったけど巣ごもりでもっと儲かるようになった 1500万じゃGのいちばん下じゃね？
新車の話だよな 補助金の不正受給で高給外車w
笑いが止まらんだろうなwww >>1
富裕層がいつものようにバカンスに行けないから
コト消費からモノ消費に切り替わった 会社員なら子供2人大学まで出すならどこの家庭もカツカツなのに
1000万超えの車買えるってことは外資系のIT企業かな ＞■コロナで旅行控え 「高級な車を」
てか仮想通貨も含めてバブルだからだろｗ 確かに最近高級車を街中で見るようになった 某地方都市 やっぱスイフトスポーツっしょ
もちろんシフトはマニュアルで ポルシェとかフェラーリとかは乗らずに飾っておきたい。 いかにみんなが酒で無駄に金をションベンに変えてたってことか
俺もステイホームで金が余って車買い替えようか迷ってたわ
やめたけど メルセデス・ベンツのＧクラス、ただ大きなジムニーっすね。ジムニーちゃうわ
職場に乗って行けなくなってしまった
Ａクラスのステーションワゴンから始まったオレのベンツ歴。３台目にして終了の予感。イロモノに走ったのが悪いのか ランボはまだ比較的カッコ良さを意識してるが、ポルシェは丸目を捨てて涙目になった時点でもうダメ、フェラーリに至っては512BB辺りでカッコ良さの頂点で後は劣化して行くのみ、 SUVって何がいいの?
こないだコインパーキングにアストンのすごく幅広のSUV?止められなくて何回か切り返ししてたけど大きすぎて不便そう 郊外の方が車で乗り付けるゴミで凄まじく混んでるわ
妄想作文相変わらずだな 金が一部でだぶついて投機商品として売買されてるんだろう
値上がり期待で >>35
幅１９９５あるからな
中古でも３０００万する メルセデスが後ろから走ってきた
私は右折レーンで停止
左を追い越したメルセデス
後ろちょん切れた、カローラハッチバックみたいな車
フロントの顔だけで、運転しているのはジジ 羨ましいのう
同じIT系だけど給与と仕事量は増えたが金使う時間がない
コロナ後週6で働いて月の残業時間が150時間くらいなんだが違法だろ
月給は35万から70万に倍増してるが健康考えて来年3月に辞めるつもり 何が高級なんだ？
ぼったくり価格なだけですぐぶっ壊れるぽんこつ車だろ。 今のうちに買っとかないと高騰したら買えないしね
運が良ければ投資に成る 大ベン S クラス マイバッハ
中弁 E
小 C
他はそれ以下 >>49
ポルシェは自動車産業の関係者の間でめちゃくちゃファンが多い
トヨタの社長もポルシェ好きだぞ >>49
で、ワザワザそれを書き込みに来たの？w
全然分かってねえのな、たぶん一生分からないと思うけど
別に幸せに生きてくのに支障はないよ ポルシェ好きでも、買わないなら糞な
トヨタのしゃっちゃん 高級腕時計と同じ構造で
生産台数が限定されがちなので
オークション性が高いんだろうね >>48
俺も辞めたい
itクソすぎ
特に日本的なの合わないｗ コロナ禍の今懐かしのトヨタコロナを出す時が来たな。 そこらに走っている外車
どこが輸入高級車？
小ベンツみたいなのばかりじゃん 同じく今年ウルス買ったぞ
車くらいしか金使うことないから仕方ない 庶民から増税
↓
中抜きした上級が外車を買う
↓
お金は国内で回らず、庶民がますます貧乏に
↓
国は庶民から増税
↓
中抜き
の永久ループ 近所に、ガレージをガラス張りにして
フェラーリを置いている家あるな
見てみて私の車を見てーとすごい
家主の欲求を感じる、どうでもいいが 中間層の金を上級が吸い上げた結果だろ
さすがです安倍ちゃん ガチの金持ちは良いけど、見栄っ張り貧乏人は大変だなw 日本自動車輸入組合が7月6日発表した2021年上期（1〜6月）の外国メーカー車モデル別新車登録台数ランキングによると、MINIが9135台で10期連続でトップとなった。
2位はフォルクスワーゲン（VW）のT-クロスで5193台だった。VWが2位となったのは2期ぶり。3位はBMW3シリーズで4566台と、前年同期から1ランクアップした。
1位：MINI 9135台
2位：VW T-クロス 5193台
3位：BMW 3シリーズ 4566台
4位：ボルボ60シリーズ 4145台
5位：VW T-Roc 3854台
6位：メルセデスベンツAクラス 3838台
7位：ジープ・ラングラー 3749台
8位：VWポロ 3578台
9位：ボルボ40シリーズ 3368台
10位：メルセデスベンツGLB 3123台 ＞ 高級腕時計と同じ構造で
＞生産台数が限定されがちなので
＞オークション性が高いんだろうね
ロレックスの特定モデルみたいに
買った時より高く売れたみたいな投資目的もあるんじゃね？
特にフェラーリは世界限定***台 日本限定は***台のみって将来高値売り抜け出来そうな売り方。販売スタイルだからね。 自営業があぶく銭で買ってる
しかも経費で
給付金いいのう コロナ以前から二極化してる感はあるよな
中間層が激減して金持ちが増えたみたいな 行っちゃいけないところに税金が行ってるからな
購入者と補助金申請書を一度照合してくださいな ユーノスロードスター初代とか綺麗にして
程度良い状態にしとけば将来高く売れそうだな
世界一売れたオープンカーだっけ 東京ってマンション買ったらポルシェついてくんの？値段おかしいしやたらポルシェだらけやし 日本て80年代以降、車でご飯食べてる国なのに
国営の日本で車開発して以降のモデル全部展示する車博物館無いのは良くないね
作ったら人来ると思うけどね。 >大徳中学校は見せしめをやめてください>35
>>35 松田コレクションにF40エボルツォーネありますｊ
他も >>74
1億の家を買えるなら1500万くらいのくるまはどうという事は無いでしょ
日本だって100万人以上はそんな奴がいる 車は年収の3割を超す奴は車で見栄張る法則は
まだ健在なのかな、先輩がBM5シリーズの車新車乗ってたなあ
年収500万円台のくせに ＞8月に売れた1千万円以上の新車の輸入車は前年比37・2%増の2212台
＞1〜6月（上半期）の高級輸入車の販売台数は、29・4%増の1万3921台
カスみたいな数字
こういう印象操作に騙されるからダメなんだよ 偉いな
いくら資産増えても自動車なんて一向に欲しくならない >>73
三代目が一番不人気で馬鹿安
そんなに悪い車では無いから、お買い得
なるべくノーマルで乗ってたのを探す
これから15年維持したら、維持費くらいは出ると思うよw
もう10年もするとガソリン車の新車が無くなると言うから(自分は半信半疑w)
既にマニア受けする車の中古相場はじわじわ上がってる >>35
SUVはアイポイントが高いから運転しやすいんだけどね
特に駐車場も入れやすいし ランボルギーニとか乗ってる若い奴見ると
全員ユーチューバーだと思ってしまう 今月はいきなり2台売れた。
感謝しかない 1台は予定してたから３台 >>84
あんなもんポンって数千万出せて
買った瞬間1000万円以上資産価値が目減りしても
気にならない人種しか買えないからな 休業給付金でゲレンデ新車で契約した
なんもしてないのにすげー貰える
国は大丈夫かな ここ最近で高級車買った飲食店経営者とか、給付金不正請求あるかどうか
効率よく調べる指標になるかな >>1
売国中抜き世襲自民党議員のや天下り無能官僚、モリカケのガキがこぞって買ってんだろな
後ろめたい金なんで誰も褒めてくれないのでイキリ散らすツールとして高いオモチャ欲しくなるんだよな そりゃ旅行出かけられないからね
うちも俺が高級腕時計買って、親が古くなった家電製品ぜんぶ最新型に買い替えたよ >>90
成る程(｡･ω･｡)後ろめたさ≒権勢を誇示する・他者へ無闇に攻撃的になる
ブラック企業でこき使われた人などなら人間性すら剥奪された結果無闇に攻撃的になるのはわかるが
使ってた側も同じ結果になるなんてな 電車で滅多刺しとポルシェで子供轢き殺して知らんぷりが同根とは 金持ちはより金持ちになり、貧乏人はより貧乏になった
そして中間層が減った 俺は元から親や親族がお金持ちや大金持ちだったから
この8年間は正直あまり関係ないけど
アベノミクス関係なく中国の台頭で世界の富裕層の数はめっちゃふえたぞ 大多数の飲食業主は給付金太りｗｗｗ
しっかり捜査頼みますよ 10時から勤務何で、2時から休み時間なんだけど、ちょっと早めの休憩中。あ。昨日午前10時から勤務中な。(´・ω・`) >>93
コロナのお陰だね
マリンスポーツ、モータースポーツ、キャンプとか一人や家族で遊べるものがガンガン売れてるらしい >>100
ゲーム課金も増えてるらしいな
俺も一年で100万くらい使ったわ。
逆に今までお金使ってた洋服類は適当にUNIQLOになったわ。
コロナ禍のおかげって言うか元々お金使わなかった分野に今までの大金使って、今まで大金使ってた分野にお金使わなくなってるだけだな 特定の車種しか売れてねーし、多くのディラーが潰れ掛かってるんだが >>93
君は新コロの中でもお金にゆとりがあるんだね。 マネーロンダリングなんてのも、テロとの戦いや女の権利の戦いみたいに、
都合のいいでっち上げなんじゃないの。 そら金余ってたらクルマの2〜3台ポーンと買うわな(^^)
羨ましいな(^^) コロナ自粛で金余ってるんだろ。
旧車もよく売れてると聞いたな。 遊びに行けないから車くらいはと思って
おれもレクサスUX買ったわ ポルシェ欲しいけど海外居住者だから買えねえ
日本は輸入税ないからいいね
まぁ日本だとそれ以外の税金が高いから海外に住むわけだけど、、、 フュラーリ！フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン！ >>101
100万は凄いなぁ。
そこまで使っちゃうんだなぁ。
ゲームの趣味がなくて良かったｗ コロナで旅行や外食できなくて金が余って高級車を買う意味が分からん
だって外出できないんだろ Gは頻繁に見るし近隣の屋根無し月極に置いてあるから安いもんだと思ってた この1年9ヶ月旅行ソープキャバ行ってないから
2000万円は金が増えてるわ スポーツカー欲しくてケイマンくらいなら余裕で買えるんだけど置く場所が・・・。というか
場所はあるけど平坦じゃなくて地上高150mm未満だと厳しい。
ちなみに俺は10年以上無職にもかかわらず相続した株が結構な額になった（天国の父さんあり
がとう）。 ヨーロッパじゃガソリン車走れなくなるんだろ？金持ちは何乗るの？ >>126
販売できなくなるだけで、乗れなくなるわけじゃないからなぁ
新車は日本を含め、各メーカーとも必死に開発中 >>126
電気自動車に乗るの。
1時間走って30分受電する。
ヨーロッパのメーカーにはトヨタや日産のような技術が無いからね。
ワシはトヨタの水素エンジンに期待している。 >>1
コロナ禍でも売れるポルシェやフェラーリなどの高級外車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
コロナ禍でも売れるポルシェやフェラーリなどの高級外車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。、 今ガソリン車のフェラーリやポルシェ買っておいたら
将来とんでもないプレミアがつきそうだな >>134
2030年EUがEV化を突然やめると表明したら、一気に暴落しそうだけどw フェラーリなんて今は最低3000万からだろ景気良いねー、やっぱり安部ちゃん有能立ったんだな 1千万程度なら小金持ちが買ってるが2千万以上になるとなかなか手が出ないっぽいなどうも 金持ちが普段色んなとこに回してる金の使い道なくなって
とりあえず税金対策に高級車買っとけって買ってるだけだろ
ざけんな 頭の良い奴はボケーッとしてないでコロナを利用して稼いでる 日本で新車のフェラｰリが売れる台数は
年間700台ぐらいらしいね
フェラｰリは世界のわずかの大金持ちだけをタｰゲットに
年間7000台だけ超高級車を売る 地方でもカイエンやX5乗ってる主婦とか
金のあるところにはあるんだな 四国でフェラｰリ乗ってるのは
1県で20人程度らしいね まぁコロナだからといって金持ちが貧乏になるわけではないからな ロｰルスロイスの新車は日本国内で
年間180台ぐらいしか売れない 飲食店への協力金はリセールバリューの高い高級外国車になってる。 フェラｰリの登録台数
鹿児島 50台
宮崎県 48台
山形県 29台
秋田県 18台
国税局発表
日本で年1億円以上稼いでる人の人数
総勢23550人
東京 9213人
神奈川県 1947人
愛知県 1688人
大阪 1640人
埼玉県 1160人
兵庫県 994人
千葉県 885人
福岡県 707人
京都府 532人
北海道 480人
静岡県 437人
広島県 367人
沖縄県 239人
宮城県 222人
茨城県 203人
岐阜県 193人
群馬県 182人
栃木県 172人
長野県 163人
奈良県 145人
三重県 144人
福島県 126人
滋賀県 125人
岡山県 123人
熊本県 113人
新潟県 109人
石川県 109人
愛媛県 92人
鹿児島県 87人
岩手県 79人
山口県 72人
青森県 71人
香川県 70人
山梨県 69人
宮崎県 61人
長崎県 57人
富山県 57人
山形県 57人
大分県 56人
福井県 50人
和歌山県 46人
徳島県 44人
秋田県 42人
佐賀県 39人
島根県 35人
高知県 32人
鳥取県16人 資産運営の上手いやりかたやな
金をモノに変えてるだけ >>153
来年の税金で死ぬだけなのにな、協力金はそのまま来年の所得税に換算されるのに
ローンで買ってたら１円にもならんやろ残価で死ぬだけやん >>151
それでもNSXよりも遥かに多いやん
NSXの2代目、未だに道で走ってるのを見たこと無い たしかに飲食店まるまる2000儲けだからなw
官制ばぶるw 半年先入院できんかもしれんから、二回接種済者は金ガンガン使っとけｗ！じゃないと後悔するから...
●イスラエル、アメリカの入院患者の8割超が二回接種者...もう隠し切れません。アメリカ二回接種者8ヵ月経過者から強制三回目ブースト9.20開始！
※WHOとローカル保健当局(日本は厚労省)との見解が違えば、医師、専門家、科学者が科学的根拠に基づいていても、ノーベル賞受賞者、mRNA発明者でも問答無用でYouTube動画削除、Twitterアカウント凍結
#二回接種者の乱 #8カ月後のカオス東京 #政治ワクチン #ADE #予防接種・ワクチン分科会副反応検討部会 #ポンコツワクチン
https://www.gettr.com/post/pa67110a65
☆○☆フランス、イタリア、オランダ、イスラエル他、世界各地で #ワクチン接抗議デモ 大規模デモなの発生中！●日本のテレビの海外情勢全部大嘘 → #日中記者交換協定 ☆ #言論の自由のSNS は ☆ #GETTR
☆ #GETTR と #自由言論運動 でツイッター消える日も近し！ヾ(〃^∇^)ﾉ #ビッグテック検閲 #BigTechCensorship #日中記者交換協定
ヾ(〃^∇^)ﾉ NO ワクチン検閲！ヾ(〃^∇^)ﾉ NOアカウント凍結！#言論の自由GETTER
https://www.gettr.com/post/p9lr6w7cc3 フェラｰリの登録台数
島根県 8台
鳥取県 9台
沖縄県 13台
秋田県 18台
岩手県 22台
高知県 24台
青森県 28台
山形県 29台
山口県 37台
長崎県 39台
佐賀県 39台 資本主義は金持ちになれるのは一握りだけなのに
みんな本当にあほだね 国税局発表
日本で年1億円以上稼いでる人の人数
総勢23550人
東京 9213人
神奈川県 1947人
愛知県 1688人
大阪 1640人
埼玉県 1160人
兵庫県 994人
千葉県 885人
福岡県 707人
京都府 532人
北海道 480人
静岡県 437人
広島県 367人
沖縄県 239人
宮城県 222人
茨城県 203人
岐阜県 193人
群馬県 182人
栃木県 172人
長野県 163人
奈良県 145人
三重県 144人
福島県 126人
滋賀県 125人
岡山県 123人
熊本県 113人
新潟県 109人
石川県 109人
愛媛県 92人
鹿児島県 87人
岩手県 79人
山口県 72人
青森県 71人
香川県 70人
山梨県 69人
宮崎県 61人
長崎県 57人
富山県 57人
山形県 57人
大分県 56人
福井県 50人
和歌山県 46人
徳島県 44人
秋田県 42人
佐賀県 39人
島根県 35人
高知県 32人
鳥取県16人
これぐらい一握りしかいないのに
誰でも成功して金持ちになれるなんて
言ってるやつは詐欺師
金持ちっていうのは一握りしかなれないのである
なれるほうがおかしいぐらいである
テレビとかこれに載ってる一握りの成功者だけを映して
取り上げてるだけだし 簡単になれると思ってるやつはあほ >>162
資本主義は金持ちになれるのは本当に一握り
なれるほうがおかしいぐらいの
確率 youtuberで出てる金持ちはみんな詐欺師 >>164
東京だけで見ても、
年収１億円以上は約１万人
年収１億円以下は約１４００万人
99.9%は貧しいという現実 コロナだから売れてるんだろ
富裕層は金融所得がメインだからコロナはむしろプラスだし 金持ちになるようなやつは
みんな超大物だよ
ひとかどの人物
青汁王子とか高校生で月600万稼いでたらしいし
地元の営業利益4億円程度の有名社長もかなりの大物 >>132
株でやたらと儲かってる
TQQQとTECLとSOXLだけで十分 2017年の仮想通貨バブルで
日本国内で1億円以上利益出した人
国税局発表 331人 レンジローバースポーツ買おうと思ったけど
マカンに試乗したら即マカンで契約したわ
今までは見た目で車選んでたけど運転自体が楽しすぎて凄い >>174
運転楽しみたいなら背の低い車買った方がいいけどな >>176
SUVとか貨物車だしｗ
運転を楽しむ車じゃない カワサキの新型バイクとかの方が資産として良いと思う。複数台買って寝かせておくだけだ 車幅が1800超えるようなクルマには、もっと税金かけて良いと思う フェラーリ認定中古を残クレで買ったらええんやで！
月々20万ほどの支払いで無理せんで乗れるんやで！ >>157
車両購入費として協力金を使って一括払いしてるから
協力金を雑所得でそのままもらって持ち越すよりも税金は少なくなるよ。
来年以降、キャッシュがないときには売って現金化できる。
現金として協力金を持ち越すと税金を取られる。 電○ 「中抜で儲かりますた お前らの税金ありがとうククク」 まぁ貧富の差が拡大したからな
コロナで更に顕著になったし アウディ見なくなってベンツとボルボが増えたな
ポルシェはタイカン？EVがちらほら こいつらが維持できなくなって手放して市場に中古車が溢れたところで俺がゲッチュする 車検いくらかかるんだろうな。。。
タイヤ代と交換だけでいくらよ？ ボルボはもう増えないよ
仕掛け人が他車に移動したから >>191
同クラスの国産の3倍くらいだろうな
タイヤなんてせいぜい50万くらいだろ
ホイール1個で200万とかアフォなグレードも有るには有るけど
基本的にはそこまでぶっ飛んだ額にはならないと思う ブレーキパッドで30万
オイル漏れ1発で100万コース 飲食の奴ら
何千マンも小遣いもらえて
買ってるわ
うらやましい コロナ禍だから高級車も売れるんだろ
他に使い途ないんだもの 投資として買って、値下がりしたと
文句言ってる人がいた、車とか値上がりて
特殊なものだけ 金持ちが投資目的で買ってたりするからな 格差の象徴 コロナであぶく銭を手に入れたカスがたくさんいるからなw 全く旅行いけないし外食もわずか、人に会わないから着飾る事もあまりなくなった
服も靴もバッグも買ってないし、うつされると嫌だからエステもネイルも行ってない
収入はコロナ前と変わらないから使い道ない金が勝手に貯まるわ >>49
卑しい出自ほど車に金を使うw
上級国民はプリウス乗るんだよ？ >>157
中古で高級車を買うとガッツリ減価償却かけられるので現金持ち越しよりもお得だよ。
償却後に売り払えば取られた税分ぐらいは補填できるし。 あれ？
日本は高額所得者への課税が厳しいから、金持ちがどんどん海外に逃げていくって聞いたけど？ コロナで自粛の世の中になってヒマだから俺もポルシェ買ったよ
まぁただの無駄遣いやね 買うのは良いけど、せめて週末くらいは乗ってやれよ
近所のGRヤリスのローターが通る度にサビが強くなってて悲しくなってくる アベノミクスで、物価が上がって
実質所得は下がり、
消費税とエンゲル係数は上がって
庶民は貧乏になった。
一方で日銀のETF買いで、株を大量に持ってる富裕層は豊かになった。
消費の二極化が起きるのは当たり前。
安倍ちゃんと日銀の成果。 富裕層をいくら税金で優遇しても国内に金を落とさない 俺は年収1億あっても2000万のクルマは買えねぇなあ
既に土地も家もまとまった資産もあるならそうでもないのかな
消耗品だからねあんなの そりゃコロナで富の偏在が一層進んでるんだもの、当たり前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
