【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★3 [ボラえもん★]
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日本自動車工業会の豊田章男会長が、政府の脱炭素政策について「全てを電気自動車にというのは違うと思う」と述べたことについて、
小泉環境大臣は「同じ方向を見て進んでいきたい」として、理解と協力を求めました。
日本自動車工業界の豊田章男会長は９日、政府の脱炭素政策に関し、「自動車業界にとってカーボンニュートラルは雇用問題だ」と訴え、
次期政権を念頭に「一部の政治家から全てを電気自動車にすればいいという声を聞くが違うと思う」と強くけん制しました。
これについて、小泉環境大臣は「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」と反論したうえで、
「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」と理解を求め、直接意見交換をしたいと呼びかけました。（10日17:45）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8167ab060ed0e57591bdc747b0a8a4a551ae40ea
★1が立った時間：2021/09/10(金) 23:09:43.57
※前スレ
【車】小泉進次郎氏、EV化による雇用減を懸念する豊田章男社長に反論 「新たな産業や雇用も生まれる」 ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631287046/ 糞痔瘻も中途半端だが豊田のバカ社長は本当に改革が出来ないクズだな
専門技師の仕事を守るためだけに続けられてる時代遅れなバリウム胃検診と同じだな
フロッピーディスクの製作者の雇用を守りたいからフラッシュメモリは導入しないってか
ブラウン管の生産者を守るために有機ELには見向きもしないか
トヨタがコダックになる日は数年内だな 部品点数減るのに生産原価はあがるんだよ。
雇用は増えないだろ。 田舎は自動車メーカーの我儘の犠牲になって
ガソリンスタンドもなくなり、大変になりそうだな( 一一) こんな馬鹿が未来の首相候補だと思うと涙が出てくる… 日本政府が水素インフラを整備しないと、水素エンジンは無理では？ セクシーはプラスチック業者の雇用を無くしたよね
っていうか企業が潰れた 進次郎がその気になればガソリンの値段も爆上げ出来るからな 水素インフラを強力に進めるような政策を、とっととやれ。
水素なら日本の優位性はある。
現状、官民一体の欧州や中国に遅れをとってるぞ。 小泉の親父もトヨタの社長も
非正規雇用作っといて勝手なこと言うな！ >>2
環境大臣ならプラごみとかストローの前にEV化に対応できる電力供給や給電インフラの整備を
関連省庁と調整するのが仕事ではないのか 本来遣らなければならないことを棚に上げて
何もしないのは給料ドロボー その給料ドロボーが馬鹿マスコミを使って阿保さを宣伝 今の自動車産業と同じくらいの雇用はどう考えても生まれないだろ これは具体的にどういう産業と雇用が生まれるかって全く考えずに感覚で言ってるだろw
アホが賢く見せようとする時のよくある小細工や やばいやばい、セクシーだけに頭がやばい
本物のバカなのかコイツは 今の日本は神奈川選出の政治家に引っ掻き回されてるな 日本中のクルマのガソリン軽油エネルギーを代替できる電力が、一体どこにあるんだ？
まずこの設問に答えろ
乾電池で何トンという物を動かせると思ってんのか？ 自分たちが経営判断誤ったと認めたくないだけだろ
それで、自動車産業全員道連れ( 一一) >>18
水素車買ってすぐ売るモータージャーナリストがいたな
使い物にならんよ ＞「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」
その新たな雇用の受け皿言え
セクシーに マジンガーZの光子力エネルギーか高市の核融合しかないな >>32
EV程度じゃ変わったと言えないし、そもそもメリット薄いし
それで金持ちになる事も無い ロバを連れながら、夫婦二人が一緒に歩いていると、こう言われます。
「ロバがいるのに乗らないのか？」と。
また、ご主人がロバに乗って、奥様が歩いていると、こう言われるそうです。
「威張った旦那だ」
奥様がロバに乗って、ご主人が歩いていると、こう言われるそうです。
「あの旦那さんは奥さんに頭が上がらない」
夫婦揃ってロバに乗っていると、こう言われるそうです。
「ロバがかわいそうだ」
要は「言論の自由」という名のもとに、何をやっても批判されるということだと思います。
突然はじまったロバと老夫婦の話 11回目の株主総会③ TOYOTA NEWS
https://toyotatimes.jp/insidetoyota/081.html 世界中で夏場の異常な気温上昇はソーラーパネルが原因だって言われてるのにまだエコを騙ったエゴ進める気かよ無能
こいつも小池のババアと同じで何かやってる感出してるだけだな
死ねよゴミクズ これあまり知られてないかもしれないんですが
原発、水力、太陽光発電じゃないと、電気自動車でもカーボン排出しまくるんです 日本車だEV作ってもトロイのばっかだから売れないという事実
さらにミッションとインターフェイスが周回遅れで使い物にならん
じゃあ新しく？イットの国でそれは無理なんだよ
トヨタ社長レベルでも馬鹿すぎで扱えないからなあ 新たな産業と雇用とは何か具体的な説明をセクシーに求めます 自分の頭で考えようにも足りない頭では無理なのかもしれない 今エンジン部品作ってる中小は再生可能エネルギー業に転換すればいいよ
都市部に軽量な壁面ソーラーパネルなんかを普及させていけば問題ない 新たな産業や雇用というのを具体的に言え
コイツだけはマジ頭おかしいわ おまえはいいよな
明日はなんとか大臣に変わって関係ありませんで
従業員や協力会社背負ってる人間にはんろんするしかくなどないわ！ 経産省ならまだ分かる
環境省はCO2減らせりゃいいんでしょ？
何でEV一本槍なの環境大臣
説明して >>29
FCVをちゃんと量産できるところはまだ限られてる。
生産技術が必要だから。
インフラが整わないと使い勝手が悪いのはその通り。
車としてのできはすでに十分及第点超えてるというか、MIRAIならクラウンより出来はいいぞ。 真面目な人が焦ってな方向に暴走するほど、悲劇はないな
自動車メーカーの暴走で、基幹産業は終わる
ホンダは北米で生き残りそう( 一一) バブル崩壊後、人あまりの建設関連業の人間が、人手不足の福祉介護業界にはミスマッチで役に立たなかったという過去を忘れたのかな >>28
電力不足で立ち行かなくなるEV化に舵切ったら、それこそ
経営判断を誤る
日本中の駐車場に灯油か軽油をタンクローリーで配って、発電機まわすのか？
EVを充電する電力がどこにも残ってないのは、物理法則だアホ EV自動車は、充電時間が長い、後続距離が短い、充電池の性能劣化、充電池の材料資源が限られている、
寒冷地での極端な性能低下など、いろいろ問題がある。
ここ数年はEV自動車の普及が進むだろうが、将来の本命は水素自動車。
今は水素はコストが高いが、研究や普及が進んでいけばコストも大幅に下がってくる。
欧州もそれが分かっていて、水素自動車の研究に余念がいない。
（今、しばらくはEV自動車を売りたいので、あまり表立ってアピールはしていないが）
・EV重視の欧州、水素エンジン真っ盛りの不思議
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
・EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
不勉強な政治家が、いっときのEV自動車の流れに乗せられ、日本の自動車メーカーに、
水素自動車に応用できるガソリン車の技術や生産体制を捨てさせようとするのはやめるべき。 >>7
セクシー「習近平に土下座して中国企業を日本に誘致してきますのでご安心ください」 >>2
EV推進してる国は自滅するよ
今のEVは90年代のタブレットだよ
重くて高価で使い勝手が悪い
意識高い系我慢大会にしかならない >>56
数年後の答え合わせ楽しみにしてろ
もう終わるから( 一一) 雇用が減るから？
ふざけんな
じゃあガソリンスタンドのセルフやめろよ そもそもこの馬鹿は脱炭素と言っておきながら
なんでEV進めてんの？
本当に脱炭素なら水素燃料だろ？
原発増やそうとしてどうすんだ？ その新たな産業や雇用は人件費の安い海外で生まれるんだけどね 原発は反対、おぼろげに浮かんだ数字で石油火力の割合も規制、でもEVは促進したい。ソーラーだけで賄えるんですかね、山にソーラー設置して土砂崩れが頻発したらソーラーも反対とか言いそう。 EVのすごいところは太陽光パネルさえ設置すれば電線もガソリンもいらないってことよ
アフリカの奥地でも自給自足でEVカーが走り回れるってこと
テスラなんて5kWの太陽光パネルで３日晴れていれば電池満タンで400km以上走行できるしほんとにすごいことなんだけど
インフラが発達している地域ではその凄さが分かりづらいだろうね どの視点から雇用の循環語ってるんだよな
政治家がまず切られろよ おい、進次郎に一度
トヨタの期間工の仕事入ってもらおうぜ
思いつきで国民の生活引っ掻き回す
議員さんじゃ困るからな >>62
ガソリンスタンドのアルバイトなんて増やしても留学生とかグエンさんしかやらないだろ 電気が電気が言っている間に足元のガソリンスタンドがどんどん減っているぞ( 一一) >>1
相手は500減るつってんだからいくら増えるか言えよ 必要なのはEVそのものじゃない
そんなに環境言うならそもそも移動無くせよ 親子2代で日本を滅ぼす。 世襲制の悪さの象徴だな 初代はそれなりだったかもしれないが後続が2代続けてパープリン
日本の不幸です。 EV化しなくても売れなくて雇用減ですから。もう諦めろ 究極の無責任発言
新たな産業を中国にとられ
新たな雇用を中国にとられ
日本は沈没 EVはただの空騒ぎに過ぎない
そもそもまだなんの実績も上げてないのに期待だけで投資家連中があれこれ騒いでるだけだ >>77
そのうち日本ってアフリカみたいになりそうだな >>18
その水素をどうやって作るのだ？
原発で水素を製造する計画は破綻したぞ？
化石燃料から水素を作るなんて本末転倒だ
天然ガスを普及させたほうがいい 素人考えだけど環境ってテーマだとLPガスと違ってEVには夢とかイノベーションがあるのかしら？
と思いつつEVのシフトの仕方にはイノベーションより政治的な思惑が先行していて違和感あるかなぁ
燃料と関係なく自動運転とかの法的な整備や促進に向けた規制緩和とか進めましょうよとか思っちゃう 以外と知られていないんですけど、車屋さん以外にもお仕事はあるんです。 >>51
でもさあ、クラウンでもレクサスでもなんか古臭いじゃん
輸入車がいいとは言わんが、なんか新しさが違うじゃん
で電気なのになんであそこまでパワー抑えてんの？
本当に技術あるのか？
日本の最先端産業って、その気がある人は皆海外いっちゃって、硬い人だけが残った気がするんだが あきおもなんでこんなアホに分かったような言い方されなかんねん思てるやろな
関東学院大のぺーぺーのあほやししかも文系やし 見てる分には面白いけど実害が出るからなあ。困ったもんだ。
のどぐろを餌にして黙らせられないか？ >>1
祖父はカーチスルメイに勲章を与えた筋金入りの国賊
小泉家は一族代々アメポチ売国奴
まさに日本政治の悪性腫瘍だ
小泉家を除去しないとこの国に先はない 日本はEV作らないと海外勢の安い車に対抗できなくなるよ
おまえらも車安い方買うやろ 勘違いどもは、無限にガソリン使えると思っているからな
ある一定の損益分岐点超えたら、ガソリンスタンドも
倒産ドミノだ( 一一) 政治貴族の無能ボンボンは黙ってようね
“いるだけ”に徹してね >>74
ガソリンスタンドが消えていってるのもトヨタがリッター30km以上の変態ハイブリッド作るからだよな
他所の雇用を奪っておきながら自分たちの雇用にこだわる自分本位も甚だしいね >>4
まあでもこれはセクシーに一票
トヨタもトップがこんな発言しか出来ないとかお先真っ暗やん
可哀想やな >>67
三日間晴れが続いても一日で使い切るっとことだろう、ガソリンなら5分もかからないぞ、それに電気系統は故障したときの修理代がえげつないんだよ ざけんな
その過程で首になった連中がその新しい産業や雇用にありつけるとでもいうのか
頭が悪いとかじゃなく性根が邪悪すぎるわ >>98
その競争に日本は勝てる見込み無いという結論が出てる 固体バッテリーの工場に人間なんか要らないよ…
エンジンなんか未だに人の手で組んでるらしいからな、シリンダーヘッドにバルブを差し込む仕事とかあるぜ？ セルフでギリギリ利益あげているガソリンスタンドも
HV100%化で吹っ飛ぶよ( 一一) ビジネス現場の肌感覚で言っているのに、知らん奴が設計主義で押し付けるのは社会正義が失敗するパターンと同じやないか。 >>98
すまんな日本車しか買わないわ死ぬまで間違いなく EUが2030までにやるってことを
日本が無視してトヨタの車市場滅ばないわけないじゃん というか車社会を見直す時期じゃね？
環境言うのなら自家用車禁止とかでいいと思うがねぇ >>98
だから安いEV作って似たようなスペックで安い製品競争すんの？
ソニーだって100均で競争はしてねえだろ >>98
＞海外勢の安い車
シナのこと言ってるなら
補助金漬けの車だからあんなの永続的じゃないで >>61
2025年までに答えが出る
各国のEV推進は破綻し、エンジン車の存続をみとめるようになる
燃費規制が導入されてエンジン車は存続し、ハイブリッドカーを得意とする日本が勝つ！ 直接意見交換したいってあきおも小泉のあほ息子に時間作るほどそこまで暇ちゃうやろｗ 首くくることになる町工場のおっちゃんの前で
それいえんの？ >>98
スマホやソーラーと同じで中国に勝てないから無駄 >>84
90未満か130以上
110くらいの一般人とは会話が成立しないからなな アメリカでもデトロイトの工業地帯の人間はEV化なんて対応できないよ 中国の電動バイクはもう10年以上続いてるじゃん
EVもなくならんよ 河野総理
小泉官房長官
この馬鹿サヨ政権で日本をバラバラに破壊できそうだな
良かったなぁ自民党員 全車EV化なんてなったら、ライフスタイルが大きく変わるよ
今までの様に車に依存した暮らしが出来なくなるから、社会保障や産業構造が大きく変わってくる…
トヨタは其処まで読んでいるから、550万人が影響を受けると言ったんだよ
EVなんて粋がってるが、所詮は内燃機関の掌の上で踊っているだけで、内燃機関無しではEV社会は作れないんからね
車の無い時代に戻る…と考えたら良い なんでろくに働いたこともない金も稼げないクズが仮にも世界レベルの企業のトップに反論出来るんだよ
頭おかしくなるわ 具体的にどうぞ
そこ言わないと そんなこといいましたっけ で逃げるだろうしな アキオ 首切りするよ。
シンジロ 仕事は幾らでも有るから良いよ。 >>117
鉛中毒の鳥さんのことを心配するので頭一杯で町工場のおっちゃんの心配する余裕ありません セクシーがやめれば新たな議員が創出されますよ
日本の未来のために同じ方向を見て進んでいきませんか？
なんなら直接意見交換します？ 政策で失業するんだから政策で新たな雇用創出すると宣言しろや無能 洪水多発の日本にEVは不向き！環境を香料するなら水素だろ！ 結局、雇用が重要なのか。語るに落ちたって感じだな。 >新たな産業や雇用もうまれる
部品点数が圧倒的に少ないし大工場で量産する部品ばっかりになっちゃうから
エンジンミッション関係の孫請けメーカーは全滅だわ 大臣の仕事は電力確保でしょ
電力は大臣の責任できっちりやれよな EVトラックなんてありえねえからと言ってた奴らって今息してんのかね？
ジャップってマジで先見の明が全く無いよな 新規の雇用分も含めてトータルであれだけ減るってトヨタは言ってるんじゃないのか？ 時価総額ランキング日本は豊田しかいないもんな
トヨタも潰され妻運だから怖いな >>91
産業や資源は政治や国政が絡んでくるのが当たり前だが
米国があちこちで戦争してるのも地下資源の奪い合いだったりがほとんどだしさ
ルールを決めるのは国際政治力や軍事力何だからその両方がない日本があーだこーだー反論しても子供が駄々こねてるレベルで終わるんだわ
文句言いたいんだったらまず改憲して軍隊を持つのが先だわ 同じ選挙区で戦ったヨコクメがまだマシだと思うよ、マジで。 エンジンやトランスミッション関係の開発陣はゴミクズ人間になるからなあ
工員は配置換えすればいいけど >>67
その問題は燃費のいいエンジン車で解決できる
ソーラーパネルを大量に設置してメンテナンスするのか？
昼の時間帯にクルマが充電で停めたままになるのは辛いぞ 全部電気っつうのも現実問題厳しくね？
充電スポットですら限られてくるのに 中国EV車をやたら作ってる割に
信頼性がないだよな自国民から
ある程度乗ったら廃棄するらしい どっちみち中古車としての価値がゼロらしいから
だから格安EV車が売れてるだろうな >>145
明治の頃のような超絶効率の悪い農業貧国に逆戻りかよ 進次郎いなくなっても困らないけど日本は困らないけどトヨタがなくなると日本は困る >>1
汗流して働いた事ないから適当な事しか言えない糞 トヨタが望まなくても世界がそうなっちゃったら従わざるをえないじゃん 進次郎は大臣であってビジネスマンじゃないからな
ただ権力だけで意見をすっ跳ねるのは悪印象にしかならない 雇用を失った
550万人農業と介護にぶちこもう
俺が独裁者ならそーする やばすぎるからやばいと思う
こいつ誰かどうにかしてくれない？ >>149
落選させれないだろ？こいつ
イケメンというだけでこいつに投票する馬鹿なオバチャンが大勢いる 説得力無さすぎ‥
小泉が何かしたか？
レジ袋撤廃で、ホームセンターで代わりの袋買ってる有様じゃないか。 環境しか興味ないやつって、人間嫌いの可能性が、、、 EVに全振りしちゃうと内燃機関がロストテクノロジーになっちゃうもんな
怖いわ 話にならない、雇用の話する前にガソリンスタンドどうするか
案持ってこいや、水素車も水素スタンド全く考慮せずに
ただ売りたいの一点張りだもんな自動車メーカー( 一一) >>1
さすがボンボンだよいう事が違うね
感動すらする
世間を知らないってすげえな 新しい産業とは何か？誰かセクシーの代わりに説明よろ 雇用増えないよ
今いる従業員に部員生産やれは難しいだろ
減るだけ 電力を備蓄できる技術がない限り、こいつの言うことは理想論。 >>165
アホか？こいつ総理になってほしい議員トップ3だぞ？ >>1
散々、俗物の虚栄心を満たすトヨタヒエラルキーや80点主義や性能より機能や後発パクリにはじまり
何よりコストの為に下請けイジメやってきた分際で今さら雇用が云々とか厚顔無恥なメーカーが偉そうに
所詮ファミレスメーカーでしかないのだから素直に世界の流れに従ってろ 東南アジアにあるツクツクみたいなヴェスパとかのEVが欲しいわ 今から約１００年前、
「馬車」に代わって「自動車」が普及し始めた時代に、
雇用を守るために「馬車」を残せって言ってるのと同じ。 小泉さんとブッシュ
アメリカのアフガニスタン外交で米国も日本自民党も泥沼にハマり、損失110兆円。
これは自民党でも損失補てんで、後々来るレベル。
イギリスのジョンソン首相は発狂し、ふざけんじゃね～糞アメリカ野郎！どんだけ協力してやったんだと怒り爆発。
日本自民党もマスゴミも何も言わないレベル。
アメリカが110兆円の税金投入して、自民党もアフガニスタンに協力し、日本のマスメディアはアフガニスタンの失敗に追求しないで中国レベルの糞マスゴミとして終わっている。
日本はアフガニスタンレベルの日本メディアで、誰も批判しない。
中国共産党と同じレベルの日本NHKとマスゴミとメディア芸能は頭がおかしい。
英国のような民主主義でもロックでもない日本自民党の似非。 トヨタもいずれ政治に潰されそうだな
今まで海外にもまれながら必死に日本支えてきたのに 小泉進次郎って誰のための政治をしているのだろう。
人類のために環境保全を唱えているなら、中国に向かって吠えろ。 >>1
進次郎はトヨタの主張に反論できないバカ
何でもかんでもペラペラの知識で日本人に迷惑かけるな
スーパーマーケットでビニール袋を有料にした糞バカ >「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」
日本じゃ無いだろうけどな！ >新たな産業や雇用もうまれる
それちゃんと国内に生まれる？ほとんど輸入品になったりしない？
今の自動車産業の雇用と比べて質も量も悪くなりそうに思うんだけど
小泉がやると特に 高市も電磁波でミサイル落とせばいいとか分けわからんこと言ってるし本格的にこの国どうしようもないわｗ 事業転換は日本人には無理だからね
いつもと違うことやれっていうだけで
脳が拒否反応を起こすから >>174
しかも業務用の資材屋でも
タダで配れるバイオマスの袋になったとかで
同じサイズの袋のコストが1.5倍に 誰が考えても減るわw
トヨタがやらなくても新規のEV会社応援してやれよ 雇用を失うとか言ってるから日本はこの20年でなにも成長しなかったんだろうな
時代遅れの国らしく沈めば良いと思う >>188
EVなんかそんなブレイクスルーじゃねえっつうの >>188
ん？逆だろ
自動車から馬車に変えられるわけだろ 実際にどんな雇用がどういう規模で生まれるかが問題だろうな
小泉ってそういうのまったく考えて無さそう
計画性のない冒険で得られるものは宝ではなく無駄な徒労だと教えてやれ >>188
ガソリン車がEVに性能で劣っているわけじゃない
政治的な決定で排除されるだけだからな
なんなら自由競争してみろよ
ガソリン車が売れるから 電気自動車だけなんて無理
冷寒地じゃすぐに乗り捨て渋滞になる 新たな雇用って例えば何？
自動車産業の裾野は広いけどそに変わるほどの雇用うまれるの？ >>188
馬車作るより
自動車作る方が雇用増えてんじゃんｗ
全然違うわ 生まれるけど日本で生まれるとは限らないというか
多分、外国に奪われる
エンジンならまだ優位性が高いだけに、雇用減を心配するわな 農業で一番儲かるのはキャベツ
簡単に育つ、大量に出荷できる >>190
トヨタは好き勝手やって来ただけだけどねえ
日本市場なんかハナから相手にしてないっすよ
だからEVと雇用は関係ないのだ >>98
ゴルフ場のカートみたいな格安EVで満足するの？
自動ブレーキつきの軽を90万で買うだろ？
高速を120キロで三時間以上走り続けられるぞ
格安EVは高速走れる性能は無いし、一時間走り続けたら電池切れだ トヨタは国産で世界市場しっかり勝ってきた
ちゃんと真摯に向き合えよ >>183
豊田一族に何十人もいる社長候補のトップだよ章男は
無能はデンソーとかで部下なし専務やってる >>188
環境に悪いから不便で面倒くさく手間暇かかる馬車を使えという流れだぞ？ >>214
大量に取れたら値崩れだろ
安定してるのはトマト 大量に失職するオジサンオバサンでも再就職できる仕事なのかね？ >>188
その頃日本には自動車の技術があった
今の日本には世界の競争に勝てるEVの技術無いし今後も世界の競争に勝てるEV技術が勝ち取れる見込み無い
つまりおまえのたとえを使うと馬車の時代に自動車作れないのに馬車を規制して外国製の自動車を買って外国の経済支配を受け入れるようなものよ 新たな産業や雇用が生まれたとして中年以上を雇うんですかね日本の企業は トヨタ自社はEV化でも対応可能だが、
自工会会長として他社に気遣った発言だろ >>191
閣僚初の育休も自分の為に取っただけ
あとはグレタと同じレベル >>221
言い訳じゃないだろ
新たな産業ってなに？ 約2000台放置・・・中国“電気自動車の墓場”なぜ？(2021年7月20日)
https://www.youtube.com/watch?v=6pmalqZ74E4
錆さび ガソリンエンジンに固執した日本メーカー全ての巨大不良債権と
ガソリンスタンドを一から作り直す税金はないからな( 一一) >>2
トヨタ電気自動車に1兆以上投資するの知らんの？
それに30年代には電動化するって言ってるぞ そもそも
都市部の交通状況のように「ストップ＆ゴー」を繰り返す状況だと
EVなんて速攻でバッテリー上がるから使えんよ？ あと自動車産業潰したら日本国の基幹産業殲滅の完成だね どうあがいても日本は沈没するしかないんだからどうでもいいけど 雇用を守るために無駄に多くの部品を必要とする車を作るのか？
自動運転にはシステム、センサー、インフラ、様々なものが必要になる。
多くの新しい産業と雇用が生まれる。
それが未来。
ただ、今の場所に止まっていたい人は邪魔。 まずは豊田社長に教わる姿勢を見せろよ進次郎 偉そうなガキだな >>224
トマトは売れない。社員雇ってる農家は絶対キャベツ作ってる。 ゾンビ企業を生き長らえさせている本体が何抜かしてんの？ ワイドショー内閣の親父からして大嫌いだったが、
ホンマ最悪の一族やな >>152
言わんとする事はわかるんだけど
なので政治的な思惑が先行した先のEVオンリーに本当にイノベーションがあるか？って言うと尚更疑問になるのよね こいつアホな癖して発言が上から目線でマジで気に食わない
選挙区民はこいつを落選させろよ >>241
男は中国に出稼ぎに行って女は中国人のチンポしゃぶるしかない時代になるだろうな >>245
豊作の時はトラクタで潰してる映像見かけるけど >>2 ほんこれ
こんなこと言うならトヨタは雇用創出のためにコンピュータシステムを廃してFAXを復活させろやw カローラとプリウスでここまで大きくなった会社なので。
企業体力が有り余ってるんだから多角経営でも他にも色々やればいいよ。
ゴエモンとグラデウスで大きくなったコナミみたいにさ 過信や慢心はよくないから
そういう意味で刺激した無能な進次郎にちょっとだけ評価する >>1
小泉純一郎の出自 朴純也は在日朝鮮人ではなくて、朝鮮部落出身者 - 【政治を読む】TVメディアは政治を歪め国民に信じ込ませてきた
http://ddh1101.blog28.fc2.com/blog-entry-495.html
小泉進次郎 小泉純一郎
2017/12/02 00:00
小泉純一郎の出自について① - るいネット
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&;c=400&m=319503
～日本の歴代総理で日本人だったのは、田中角栄と小渕恵三くらいだそう。
小泉純一郎 父親は朝鮮人 (小泉進次郎)
www.dailymotion.com/video/x67ylnb >>21
電気自動車にシフトしないと今の自動車産業の雇用のほとんどが失われる。 >>227
勘違いしてないか？
日本のEV技術はトップだろw 世界最大の自動車市場の中国は販売の半数近くをEVにする目標
欧州はPHEVだけでなくHVも禁止にする可能性
アメリカは販売の40から50%をBEV、PHEV、FCVにする目標
世界はこんな状況なのにガソリン車やHVに固執してたら日本車はどんどん売れなくなって雇用がへってくんじゃないの？ そっちに行くな、もう戻ってくれないぞ
ガソリンは終わるんだよ( 一一) >>243
失職する人達をある程度スムーズに移行させて国の経済を円滑に回すのは政治家の仕事じゃないかね？
産業は潰すがあとは自己責任で、ってなことを大臣が言っちゃあオシマイよ☺ これワンチャン水素普及ある？
世間だとEVと比べて話題に上がってないが >>263
電気自動車にシフトするのはいいが
小泉が狙ってるようにガソリン自動車を規制してはいけない トヨタの社長は、ここはバカ息子に、じゃあお前は何を開発できるのか？と言ってほしい
トヨタが開発費を出してやるから、小泉に何か一つでも車に代わる新産業を生み出してみろとすごむべきだ。 電動自体はHVやFCVで既にやってるからな
電力源がバッテリーじゃないという話なだけで
じゃあなんで今までバッテリーじゃ無かったのかって話だ 章男は変化に対して限定的な含みを持たせてる
一方の進次郎は極論
おハナシになりませんわ >>207
スエーデン用にはトランクに練炭火鉢
搭載しそうだな >>188
バカ晒し上げ
EV車がガソリン車より優れてるのなんだよ
環境(笑)はいらんぞ 河野は河野でこんな事言ってるけど
EV化で必要となる膨大な電力需要をどうやって賄うつもりなのか？
【総裁選】河野太郎氏「カーボンニュートラルを達成するために、まずは石炭、石油から止めていかないといけない」 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631285887/ >>98
安くても故障した時に修理できる工場が無いような車は要らん 脱炭素のパラダイムシフトで他国に先駆けて新しい製品出して市場で勝てばいいだけなのに
日本終わってんな >>269
100％ない、仮に先進国が必死でスタンド立てても
発展途上国の水素債務でフェーズで終わる( 一一) 体力が落ちて海外の企業に買収されたらあんなに頑張ってきた技術も一瞬で失っちゃうからな
今の家電業界見て見ろよ
トヨタも時間の問題 >>273
雇用を用意しました！みなさんどうぞ働いてください
↓
介護 トヨタも企業体力有り余ってるんだから自動車以外でも食っていけるだろ 小泉進次郎って
アメに操られていて恥ずかしくないの？
アメにセリフいつレクチャーしてもらってるの？ 中東から離れる米国中心の国際情勢も影響してるんだろうねー バカはバカでもやる気のあるバカ程厄介な奴はいない
バカは大人しくしてろ、な？
神奈川県の該当地区はコイツ落とせよ、マジで！
日本崩壊するぞ ガソリンとEVじゃ部品数が全然違うからトヨタの下請けは３分の１は倒産するとかな
水素ならガソリン車の応用でうまくカバーできるとか言ってたな ガラパゴスっていうけど、
ガラパゴスからの脱却やー言うて、海外の土俵に乗り込んで大ゴケしたのがゲーム業界なんだよなあ
独自路線を貫いた任天堂だけが結果生き残ってる >>288
ソニーみたいな金融やるの？
虚業ばかりになると国全体が衰退するよ？ 流石トヨタ
日本の雇用の事を考えてるとは優しいな
でも世界の流れについて行かなければガラケーの二の舞いになるよ EV化によって仕事を失った人が直接結び付けられる産業や雇用が生まれるわけじゃないだろ
あくまでも別のところで別の分野での産業であり雇用だろうが
アホかこいつは 他の大臣と比べると若いから理解力もあって柔軟に思考できるんだろうけど
決定権ない人が好き勝手言ってるだけだから
言ってることはルーピーとそう変わらん 世界も完全EV化なんて無理だから適当に付き合っとこうという話だ
適当に付き合う点に新たな産業や雇用を求めるべき >>240
回生ブレーキのEV向きじゃねーか
HVじゃないガソリン車が一番効率悪い EVは技術的な問題はあとは
バッテリーだけ
そこに自動運転、充電規格での
争いがある
自動運転での戦争に負けると
日本は終わる 家電は実はバブル以前から既にでモンストレーションでしたので
それほど重要でも無くなってはいたんですね >>288
社員しか買わないトヨタホームってのがあるよ >>265
>欧州はPHEVだけでなくHVも禁止にする可能性
あんたさ、自動車免許ある？そもそもだれでも知っているよう一般的な車の知識すらないだろ？
欧州はHEV（HV）だけでなくPHEVも禁止にする可能性
だろ
何も知らなくてわかるわw 電気自動車になってしまえば日本でも中国車だらけになるだろうな
電気モーターなど中国でもちょいちょいとできるだろ
電池の競争も中国に負ける
EV化すれば日本の自動車産業は壊滅する だったら政治家から色々な選択肢がありますよって言わなきゃな
世界中でEVシフトガーが騒いで金儲けしてるんだから気をつけろよ
400万台クラブだってデタラメだったじゃねーか >>265
たった20年で何が変わる？
実現性の無い夢物語
エンジン規制は、マスキー法の再来だよ
規制導入してもすぐに骨抜きにされる
EVなんて使い勝手が悪いんだから。意識高い系我慢大会にしかならんよ ヤマハ「新しい事試して、手広くやればいいんでね？」 自動車産業の裾野はメーカー製造と販売店だけでなく全国各地の修理屋さんから車検に関わるところからスタンド関係まで本当に広い
EVに変われば20分の1くらいまでシュリンクするが失業者はどの分野が雇用出来るのか？
一部EV化が困難なところでは内燃機関が残るだろうけど燃料調達はかなり難しくなるうえに燃料価格は数倍となるだろう 雇用とは関係無いんだけどアメリカって日本より古い車乗ってる人多いイメージ何だけどEV化するって言ったところで皆乗り替えるの？
何十年も同じ車乗ってる人が多いイメージ何だけど。 >>286
介護って稼いだお金で自分の親介護してもらいそう。 トヨタだけならどうとでもなるんだよ
ガソリン関連部品の中小が軒並み潰れるぞ >>305
空売り推奨銘柄だぞ
1万円以上で売っとけよ 2021/9/11
河野太郎、ワクチン相後任「いらないかも」ロックダウン検討も表明
自民党総裁選（29日投開票）に出馬表明した河野太郎ワクチン担当相は10日のフジテレビ番組で、首相に就任した場合、新型コロナウイルスのワクチン担当
相を専任で置かない可能性に言及し「きちんとしたシステムを作って自治体と意思疎通ができれば、専任の接種の担当相はいらないかもしれない」と述べ、
「10月から11月の早いうちに希望者への2回接種は終わる。3回目のブースター接種の議論が行われているが、2回接種のだいたい8カ月後だ」との事。
コロナ対応に関し、ロックダウン（都市封鎖）法制を検討する考えも表明し「補償とセットで、政府にどれだけの権限を与えていただく必要があるか、その
議論をエビデンス（証拠）に基づいてしっかりやっていきたい」「すぐにやるという意味ではなく、本当に必要なときに、それなりの強い対応ができる権限
を政府に与えていただく議論は必要だ」との事。
「高い能力を持っている若手が綺羅星のごとく自民党の中にいる。そうした若手の力を一生懸命、発揮できるようにしたい」と語り、人事で若手起用を進める
考えも示したとの事。
※何時から河野太郎がワクチン担当大臣の不要論や、ロックダウン法制の必要性を認識していたかは不明だが、閣内で河野は内閣総理大臣の菅義偉が必要と判
断した政策を否定しながら公務を行っていた事を表明しているが、河野のワクチン行政の成果を以下に示すが、恣意的にワクチンを支持者に振り分けるワク
チン利権を生み出し、対応は常に後手後手で自治体をイラつかせ、職域接種を思いついたのは河野かは不明だが、職域接種で用いられるモデルナ製のワクチ
ンでの問題点が次々と明るみに出ている。「高い能力を持っている若手が綺羅星のごとく自民党の中にいる。」とあるが、河野は河野洋平元自民党幹事長の
長男だが、自由民主党の国会議員は世襲議員が385人中86人もいるが、河野はワクチン担当大臣の前は安倍内閣で外務大臣、防衛大臣を歴任しているが、幼稚
な発想で公務を行っていた結果、ロシア外交を停滞させ、陸上配備型迎撃ミサイルシステム「イージス・アショア」の導入を決定しながらも断念した経緯か
ら米国との信頼関係も壊した人物でもあり、この事に憤りを感じる全有権者は、来る第49回衆院選挙では、自由民主党・公明党並びにそれらに媚を売る日本
維新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票をしない事を強く勧める。
根拠となる報道：
2021/7/1
ワクチン「利権化し、官邸が恣意的に運用」
政府関係者
「ワクチンの差配は正直、利権化されていて、実質的にそれを仕切る官邸は“ワクチンマフィア”と裏で呼ばれています。各県からの要望数量を認
めたり、割り落としたり、どのように差配しているかは正直、ブラックボックス。VRSのボロタブレットで文句を言った自治体を含め、菅政権に従
順でない自治体、更にリアルな話をすると、首長が自民党以外の自治体への配布を減らしたりといった恣意的な運用はあると聞こえてきます」
官邸関係者
「職域ワクチンの申請システムは、問題になった防衛省の大規模ワクチン接種会場の予約と同様、申し込む企業側が必要数を入力すれば、申請でき
てしまうお粗末システムになっています。本来の必要数の10倍を申請しても供給されているケースはザラ。余剰ワクチンが転売されたり、地下ル
ートで”ワクチンロンダリング”されているという噂もあります。1日100万回目標などのために見切り発車した菅政権の責任ですよ」
2021/9/4
新型コロナワクチン 職域接種の申請取り下げ 1000件超に
2021/8/21
職域接種 ワクチン届かず420余の会場で取りやめ 310万人分相当
2020/6/25
河野防衛相が涙ぐみ… 地上イージス配備計画「撤回決定」自民部会で説明
「本当に取り返しがつかない。申し訳ない。私個人的にもバックアップしていきたい」と涙ぐんで謝罪。
2018/12/11
記者会見においてロシアのラブロフ外相が「北方領土をロシア領と認めること平和条約の前提である」との認識を示したことに対して記者からの質問を
「次の質問をどうぞ」と答えずロシア側の主張に反論もしなかったとの事。 自動車関連製造業がどこまで広く深く大きなものか分かってないんだよ。
それに代わる産業なんか簡単にできるもんじゃないし、
ましてや設備投資できない今の日本を支えている中小はことごとく死んでしまうよ。
このぼっちゃんはどうやって雇用対策をするつもりなのかね・・・ 電気足りないし(原発ゼロは無理ぽ)
災害水害多いし
ステーション作る金も場所もないし
日本てEV適してるのかなあと…
そもそも電源規格大丈夫？
確かにEV以外輸出できなくなったら日本やばい
でもバッテリー問題は総取っ替えでとか補助金ジャブジャブでなんとかやってる
しかもほとんど距離走れない今
あまり危機に感じないがおめでたいかね？ 自然エネルギーはガチガチやれば良いのに。
EVじゃなく、人工ガソリンを自然エネルギー由来で作るとか、エタノールで走るエンジン考えるとか、歩み寄りもあるだろうに、トヨタが殻に閉じこもりすぎだろ。 >>308
そうなると日本の産業ってマジでなにもなくなるな
観光とＡＶと風俗で外貨稼いで食いつなぐしかないな ていうか一政治家が企業の経営方針に口出ししていいのか 現実を見ないとねえ。
電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない？
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
> ───全固体電池のどんなところが優れているんですか？
> 「優れているとは言い切れないです。何もいいところは説明されていないんです（笑）」
> ───軽くなるという話は。
> 「なんで軽くなるんですか？（笑）」
> ───エネルギー密度が上がるとか……。
> 「なんで上がるんですか？ 上がる理由がないんですよ。エネルギー密度は、下がることはあっても上がることはないです。
> だって、固体の方が液体より比重が重いでしょ」
> 問題点を指摘する人が少ない
> 雨堤さんは、全固体電池の最大の課題について次のように話してくれました。
>
> 「量産化する上でいちばん問題なのは、固体と固体の接触面積をどうやって確保し、維持するかです。
> 液状だから電極の接触面積を大きくできますが、形が決まっている固体電解質では難しい。それなのに、誰もそこにフォーカスしない。
> 電解質の話ばかりで、接触のインターフェースの話はほとんど出ていません」 >>320
2021/9/9
高市早苗、自民党総裁選への出馬を表明 “サナエノミクス”3本の矢も
前総務大臣の高市早苗は8日、会見を開き、自民党総裁選に出馬することを表明したが、
「国の究極の使命は、国民の皆さまの生命と財産を守り抜くこと、領土・領海・領空・陸資源を守り抜くこと、そして国家の主権と名誉を守り抜くことだと
考えている」とした上で、「その使命を果たすために、私のすべてをかけて働くことをお誓い申し上げる」との事。
具体的な政策として、日本強靭化計画で経済を立て直す「サナエノミクス」について説明し、「金融緩和」「緊急時の機動的な財政出動」「大胆な危機管
理投資・成長投資」の3本の矢を総動員し、物価安定目標「2％」の達成を目指し、コロナ対策で海外で行われているような都市封鎖（ロックダウン）を可
能とする法整備の検討を進める意向を示し、迅速な敵基地の無力化や、サイバー攻撃への反撃を可能とする法整備を進め、防衛費も増額し、省庁再編も検
討し、復興庁の拡充、サイバーセキュリティー庁の設立などを列挙し、憲法改正への意欲も改めて示したとの事。
※高市早苗が表明する「領土・領海・領空・陸資源を守り抜くこと」とは、敵基地攻撃を示し、例え日本国憲法を改定したとしても、日本国は第二次世界大
戦における連合国からは悪の枢軸国（ドイツ、イタリア、日本など）の位置付けは、国連憲章上一切変わらず、国連憲章の53条に抵触し、日本国が侵略行
動を行う準備を始めたと判断され、国連加盟国に安全保障理事会の議決に基づかずに強制行動がとられ兼ねず、107条の旧敵国に対する行動については国連
憲章に拘束されないという規定を利用され、総攻撃を受け兼ねず、「国家の主権と名誉を守り抜く」とは、高市が所属する創生「日本」の会長の前内閣総
理大臣の安倍晋三の祖父の岸信介が第二次世界大戦で日本国を敗北させた事実を否定し、戦前回帰する事を指し、「サナエノミクス」とは「アベノミクス」
の猿真似の規律のない赤字国債を連投するだけのばら撒き型の財政出動である。この様な人物が総裁選に出馬し、内閣総理大臣を目指す自由民主党に国政
を委ねる事は第二次世界大戦同様に日本国を破滅に導きかねず、この事に危機感を持つ全有権者は、来る第49回衆院選挙では、政府与党自由民主党・公明
党並びにそれらに媚を売る日本維新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票をしない事を強く勧める。
創生「日本」とは？
１、社会主義的・全体主義的体質をむき出しにする民主党政権から一日も早く政権を奪還する。
※今は自由民主党政権なのでは？
２、永住外国人地方参政権や夫婦別姓等、問題法案の成立を目指す動きに反対し、我が国の国益と地方共同体、そして家族の絆を守り抜く。
※日本国が如何に外国人に対して差別的で男尊女卑な国である事を同組織は内外に宣言している為、国益に叶う物とは思えない。
３、「戦後レジームからの脱却」に向けた政治の流れを強め、志を同じくする議員・候補者との連携・協力をめざす。
※戦後レジームからの脱却とは戦後民主主義を完全に否定するものであり、また第二次世界大戦後の世界秩序を否定する内容であり、日本
国に敵国条項が適用される危険性を含んでいる。志を同じくする議員が所属する政党の中に日本維新の会が含まれる維新の党が含まて
いるが日本維新の会もこの狂った考えに同調した政党であると言わざるを得ない。
４、各界の有識者、専門家と連携し、世界の平和と安定を守り、豊かで歴史と伝統のある日本の創生をめざす新たな構想・政策を立案する。
※有識者の中には日本経済を破綻に導いたアベノミクスで日本経済の大躍進がやってくると言ってしまった高橋洋一や戦前回帰主義者の
精神的支柱の櫻井よしこ、日米安保条約を締結しているアメリカの「論理万能主義」を批判し、世界で唯一の「情緒と形の文明」を持つ
日本の“国家の品格”なる著書を出版した藤原正彦などが含まれている。
５、心ある国民・団体・地方議員に呼びかけ、全国各地で真・保守主義に基づく新たな政治の流れを創り出す国民運動を起こす。
※国民運動を起こすとあるが、なぜか2020/10/26まで活動を休止していたいい加減な団体である。 カローラやプリウスの汎用車で大きくなった会社だからねトヨタは
EVでもどんな汎用車を作るのか見物 EV車は普及すると思うが
すみわけされるじゃないか
中国のEV化は あの大気経験した事ある奴ならわかると思うが
民から企業まで EV化しないとまずいからな
だから中国のEV化は無茶な部分が大きい エンジンだから参入難しくて高収益らしいな
モーターになれば半導体産業みたいにすぐ死にそう 進次郎くんは
欧米か！みたいなことばっか言うけど
理想より現実把握丁寧にやれよ >>306
大手ハウスメーカーより安いから買う人いると思うよ いちいち欧州に合わせる必要もないだろ？
日本らしさがどんどん失われて貧しい国に向かってるのに。まーどうでもいいわ。そんな先のこと。 >>295
ガラパゴス言いたいだけの連中もおるからな
ガラケーが負けたのはジョブズのiphoneそのもの まずは海外からの生活家電に高い関税をかけて国内産業を守ろうか
雇用もかなり生み出せるぞ 中国は日本と違って原発をいくらでも
動かせるからな 私は言うだけ言います
後は各社で考えてください
馬鹿の典型 >>266
逆だよ
EV推進してる国が自滅して、日本が勝つんだよ
日本は相手が自滅するのを待ってればいい
EVなんてシェア20%超えることはないよ
物流を担うトラックをEV化する見込みが全く立っていないからな？ >>326
一ドル百円の国がそんなのになっちゃうの？ >>331
2021/7/15
「命運尽きた」宏池会パーティーでクラスター 岸田文雄会長の秘書ら4人がコロナ感染
7月15日に宏池会座長で、農水相、文科相などを歴任した林芳正参院議員が、今秋に行われる衆院選挙に出馬する記者会見が予定されているが、
衆議院によると、13日に小林史明事務所、14日に岸田文雄事務所、深澤陽一事務所からそれぞれ秘書1名が感染したと届け出があり、参議院に
よると、13日に馬場成志事務所から秘書1名が感染したと届け出があったが、8日に東京プリンスホテルで宏池会の政治資金パーティー「宏池会
と語る会」が行われていたとの事。
宏池会所属の国会議員：
「開催日の8日は運悪く、都内で感染者が拡大し、まん延防止等重点措置から再び、緊急事態宣言を12日に再発出すると政府が決めた日でした。慎
重な意見もある中で、岸田会長の決断でやることとなった」
当日、会場につめていた議員秘書：
「岸田会長の秘書以外の3人は、会場担当として対応にあたっていました。9日に岸田会長の秘書が体調不良で感染したと知りました。その日から
岸田会長の秘書全員が自宅待機となったと聞いています」
パーティーの案内状：
＜例年開催いたしておりました「宏池会と語る会」でございますが、コロナ禍に鑑みまして、本年もまた昨年に引き続きパーティー形式ではなく、
講演会形式として開催させていただきたいと存じます＞
＜皆さまの安全を第一に感染防止には十分に配慮して準備させて頂きます＞
当日は消毒や間隔をあけるなど感染対策を講じて開催。パーティーは約1200人が参加した。岸田、林らが檀上にあがり、幹事長二階俊博も、挨
拶に駆け付けていたとの事。
宏池会所属の国会議員：
「最初は宴会場6部屋を確保していました。1つの部屋に詰め込まないのは、三密回避からです。昨年は2000人くらい参加したのに、今年は1200人
で結局、2部屋か3部屋だけしか使わなかった。これは感染症対策というよりは、コロナで開催できるかどうかも定かじゃなく、パー券をとても
買ってくださいとは頼めないので、参加者が少なかったのではないかとみています」
今回の影響は多方面に出ており、感染の秘書は、普段は岸田の運転を担当。岸田も濃厚接触者となりかねない状況で、宏池会所属のある国会議
員も、コロナ感染を聞かされ、さっそくPCR検査を受けたとの事。
当日、会場につめていた議員秘書：
「コロナ感染者が出入りしていたことで、宏池会の派閥事務所もクローズとなりました。岸田会長の秘書以外の秘書はパーティー後5日ほどで感染
がわかった。やはりパーティーが原因ではないかと言われています。パーティーでは食事も出なかったんですが……」
今年3月の岸田の地元、参院広島選挙区再選挙では自民党候補が野党候補の宮口治子氏に敗北。岸田氏は現在、無役で求心力が課題となっており、
林の衆院鞍替えで、反撃を期していたとの事。
宏池会所属の国会議員：
「参院広島選挙区で負けてから、元気がなかった岸田会長ですが、林座長の鞍替えでやる気満々でした。それが、こんなタイミングで岸田会長ま
で、濃厚接触者となりかねない状況です。命運尽き、運に見放されたのか…」
岸田事務所に事実関係を尋ねようと取材をするも「秘書が一名感染したと衆議院に届け出た。これ以上のコメントはない」との事。
※国民に私権の制限に繋がる緊急事態宣言・まん延防止等重点措置を強いながらも、新型コロナウィルスに感染するリスクもお構いなしに、政治
資金集めのパーティーを開催する政党が自由民主党の正体である事が証明された模様。最早、自由民主党に政権担当能力は無いと断言できる為、
来る第49回衆院選挙では、政府与党自由民主党・公明党並びにそれらに媚を売る日本維新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票をしな
い事を強く勧める。 充電ステーション整備の問題
発電所建設の問題
送電の問題
充電時間の問題
バッテリー容量(航続距離)の問題
ガソリン車をEVで置き換えるには現状では解決の目処が立たない問題も含めて膨大な投資が必要になるけど
国としてどこまで投資するつもりがあるのかね？ 具体的に進次郎は明示しないと、ただの願望じゃねえか
と同時にその発言責任持てるのかな生まれなかったら切腹する覚悟あるのかよ
軽いんだよ小泉家は 核融合に投資しまくり世界最速で実用化するしかない！(白目 セクシーの言葉はおいといて、
いつまでもこのまま雇用し続けられるわけでもないし早めにやっとけ >>1
関東は昔っからリベラル。江戸幕府も京の皇室を縛る下賤の幕府
室町までは清和天皇の一族、河内源氏が将軍だ
江戸幕府を保守と誤解した所から関東＝左翼政権と気づかないんだよ
長州も禁門の変で嫌われた京を避け、トンキンを選んだ
リベラルカブレの明治天皇が下向し、５代で皇室の権威は地に落ちた
そろそろ米植民地トンキンを捨て、鉄砲保有世界一だった信長の頃にリセットしようじゃないか
そういう意味でも河野(関東)・岸田(長州系)はない 国益を左右する重要な課題となることはいうまでもない
進次郎は珍しく環境の視点と未来目線で切り込んだ >>246
百年間やってきて出来なかった事だからね。
そうたやすくはないね 進次郎というより
進次郎を操ってる奴の指令ですなこれは >>188
しかしその転換の時は自動車産業が数十倍の新たな産業を生み出して雇用が生まれたがEV化で産み出す新たな雇用数は逆に雇える人は三分の一以下へと減る >>56
君は日本国内の事しか考えられないよね、欧米に輸出出来なくなるガソリン車などにこだわる自動車メーカーは世界市場で競争力を失ない衰退するだけだよ、構造が簡単な電気自動車はガソリン車よりも圧倒的に安く出来るから消費者も電気自動車を支持するようになるよ！ >>319
下がるとしても何年後だよwww
それまでに踏み上げや長期的な売り利息の支払いで損しそうだぞw >>1
ディスポーザー付きの高級マンションに住んでるおまえには、ビニール袋の必要性は分からないしな >>344
モーター自体には無いね
付加価値は自動運転とバッテリー
（走行距離と急速充電）の勝負になる アメリカはピックアップトラック大好きでEVなんかはオカマが乗る様なものだと思ってるからな
普及する訳ない
中国は利便性第一でEVの利便性の悪さに付き合ってられる訳無いから
普及する訳ない >>1
進次郎・・・経済学者が企業や労働者を語るようなモノの言い方をするな。
彼が心配してるのはそれまでその自動車会社に尽くしてきた熟練労働者のことを話している。
もちろん、時代が変われば職を失う人は出てくる。
ただし政治家のお前がそれを言うな。 で具体的にどういう産業や雇用が生まれて、EV化による雇用減との差はどれ位になるのよ
キチンと考えて言ってるのか進次郎は 車のエンジンは工芸品的精密機械の芸術品で
中共ではまねができない精度がある。
だからEVという家電にシフトさせようとする力が根底にきている。
時代の流れと言うより罠にハマった姿にしか見えない。 >>346まちがい
百年間やってきて出来なかった事だからね。
そうたやすくはないね >>1
>新たな産業や雇用もうまれる
雇用の流動性がなければ新たな産業の雇用はうまれない
日本がITやAIでGAFAに遅れたのは新たな産業への流動性がないから こいつがガソリン車乗っていたら笑える
当然自転車だよな >>323
ｗｗｗ
無理やで
真面目にやるなら
電力消費量の削減しかない
すなわち消費社会構造の変革
コンビニとかアホみたいに多い今の生活は終わり
でも誰も言わない
言わない連中は嘘つき エネルギー供給が安定してからの話だろ
新しい産業もなにも土台が不安定すぎて話にならない
アメリカではEV車が不便すぎてガソリン車に戻ってきている 技術的な課題を完全に無視して、EVに切り替える！新しい雇用が生まれる！とかさあ・・・
バカすぎて呆れる >>350
そしてそのためのコストはどこの価格に転化されるのだろうね？
電気代かな？ >>1
業界からは反論出ないから政治家が意見しなきゃいけない。どっちが正解かわからんけど役割は果たしてるわ。 一時期スマホバッテリー爆発しまくってたが次は車爆発すんのかな 進次郎は時々入れ知恵でマトモなこと言うけど、本体はレジ袋なんだよなぁ >>349
↓の投稿の時期：
【ソニー】「PlayStation 5」11月12日に4万9980円で発売 ディスクレスは3万9980円 明日予約受付スタート ★3 [ばーど★]
名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!!＜－ばーど ★2020/09/17(木) 08:33:59.28ID:evoyKrS09
内容：
2020/9/14
「国民の皆さんのために働く内閣を作る」菅新総裁が決意表明
自民党総裁選で選出された菅義偉新総裁は、次の通り挨拶したとの事。
「安倍総理が病気のために道半ばにして退かれることになった。しかし、新型コロナウイルスが拡大するという、まさに国難にあって、政治の空白
は許されません。この危機を乗り越えて、一人一人が安心をして、安定をした生活が送れるよう、そのためには、安倍総理が進めてきた取り組み
を継承し、進めていかなければなりません。私にはその使命があると認識をしております。
この度の総裁選挙にあたり、ご支援、ご協力いただきました皆様方に、改めて御礼申し上げます。そしてこの選挙戦を共に戦い、論戦を繰り広げ
てくれました石破総裁候補、岸田総裁候補にも敬意を表し、改めて御礼申し上げます。総裁選挙が終わった今、会場の全ての皆さん、全国の党員
・党友の皆さん、自民党の旗の下に一致団結をして、この日本の国を前に進めようではありませんか。
私の目指す社会像は、自助・共助・公助、そして絆であります。まず自分でできることは自分でやってみる。そして地域や家族で共に助け合う。
その上に立って、政府がセーフティネットでお守りをする。そうした、国民から信頼される政府を作っていきたい。
そのためには、役所の縦割り、既得権益、そして悪しき前例主義、こうしたことを打破して、規制改革を進めてまいります。
そして、国民の皆さんのために働く内閣を作ってまいります。
私は秋田の農家の長男として生まれました。地縁も血縁もない政治の世界に飛び込んで、まさにゼロからのスタートでありました、
その私が歴史と伝統のある自由民主党の総裁に就任することができました。
私自身の全てを傾注して、この日本のため、そして国民のために働くことをお誓い申し上げます。」
※菅義偉が内閣総理大臣に就任するとそもそも安倍晋三の政策を継承すると述べている事から全く期待など出来ず、官邸主導の徹底した官僚らが反対
意見を一切言えない第二次世界大戦時の東條内閣を彷彿させる、結果的に国民のために全くならない内閣にしかなり得ないと断言する。
結果：菅義偉 自民総裁選に立候補せず 総裁任期満了に伴い首相退任へｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
※菅義偉は、安倍晋三の潰瘍性大腸炎の再発による第二次無責任内閣総理大臣辞任に伴い、安倍の残りの任期の1年を継承し自由民主党総裁、内閣総理大臣に
就任したが、任期満了に伴い党総裁、内閣総理大臣を退任する模様。退任する理由は「コロナの対策に専念する」とあるが、菅が内閣総理大臣に就任後の
新型コロナウィルスの感染状況を以下に示すが、燦燦たる結果で、菅は最後の置き土産に緊急事態地域での酒提供、時間制限も緩和や「GoToトラベル」の
再開などを決めており、又一部報道でワクチン担当相の河野太郎を支持する考えを示している事から、更なる日本国の新型コロナウィルスの感染爆発、新
型コロナウィルス用ワクチンでの関連死が予測される事から、誰が自由民主党の総裁に内閣総理大臣に就任しても状況は変わらず、この状況を打開するに
は政権交代しかあり得ず、来る第49回衆院選挙では、自由民主党・公明党並びにそれらに媚を売る日本維新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票
をしない事を強く勧める。
2020/09/16 感染者++77156 死亡者+1480 ＜－菅義偉、内閣総理大臣就任
2020/10/01 感染者++85356 死亡者+1596 ＜－全世界からの入国再開、「GoToトラベル」の全国展開、「GoToイート」開始
2021/01/08 感染者+275745 死亡者+3976 ＜－第二次緊急事態宣言
2021/04/25 感染者+569065 死亡者+9991 ＜－第三次緊急事態宣言
2021/07/12 感染者+822800 死亡者14973 ＜－第四次緊急事態宣言
2021/07/23 感染者+862855 死亡者15129 ＜－東京オリンピック開幕
2021/08/24 感染者1343798 死亡者15712 ＜－東京パラリンピック開幕
2021/09/03 感染者1546318 死亡者16282 ＜－菅義偉自由民主党・内閣総理大臣辞任表明
感染者：20倍増加、死亡者：11倍増加 >>1
>「カーボンニュートラル政策を進めることで新たな産業や雇用もうまれる」
どの業種に、どれくらいの規模の雇用が生まれるんだろう？
政策とか言ってるし、何らかの試算があるんかな？ TPPをまとめようとしてた甘利もそれは口に出さなかったぞ。
それ言ったら終わりだ。
政策のために一部の連中は慣れ親しんだ職を捨ててウーバーでもやってくれって言ってるようなものだ。 電気自動車の方が安く作れるって話を聞くけど本当に安くなるの？
今は補助金ジャブジャブだから良いけどな補助金無くなったらガソリン車より高くなるって事はないの？ 日本よりもEUの方がガソリンスタンド消滅早いからな
どっちにしろ、EUは方針転換できない片道切符
他も大差ないよ、ガソリンエンジンどこで売るの？
スタンドが多い韓国で売るのか…( 一一) 環境ビジネスが雇用の受け皿になってる話は未だ聞いたことないわｗ
再エネなんて金持ちの投資ビジネスになっとるだけで、
太陽パネルも風車も全部輸入やんけ マジレスしておくけど、内燃機関のトヨタを保護しない政治家は国賊なので排除すべき
防衛上、軍事上、非常に重要です。
中国は戦車を作る技術も無い バカは減る分と増える分で差し引きどっちが得かわからんのだろ
できるのは二桁の引き算が限界 いやもういいから
国へ帰れよ
帰れって言うもんがいる
帰れ >>381
ふんわりしとるのう
理系官僚要職に増やせないのかのう >>342
トラックなどの物流ですEVは不可能
トラックの内燃機関を転換するなら水素しか今はあり得ない >>386
主な構成がタイヤとバッテリーとモーターとボディーだけだからな
そりゃ安くなるだろうね >>379
∧||∧
（ ⌒ヽ ＜※
∪ ﾉ
∪∪
※名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9の公開処刑を無制限継続する🐙
無記名式掲示板サイト「５ちゃんねる」（URL：https://www.2nn.jp/）
運営会社：LokiTechnology,Inc.（ペーパーカンパニー）代表者：JamesArthurWatkins（米国人、元軍人、フィリピン在住）
開発・運営：中島竜馬（２ちゃんねる設立時のメンバー、西村博之の裏切り者？webmaster@2nn.jp、日本茶：@nihoncha）
※米国に所在地を置くLokiTechnology,Inc.（ペーパーカンパニー）代表者：JamesArthurWatkins（米国、元軍人、フィリピン在住）が運営する
掲示板サイト「５ちゃんねる」は、無記名式掲示板である事を理由に既存メディアのニュースサイトの記事の無断掲載、個人の主観のみを主張
したツイッターの内容を元にスレッドと呼ばれる情報交換の場をインターネット上に提供している。各スレッドは、特定の人物からの依頼によ
り立ち上げられるが、スレッドの立ち上げやスレッドの内の書き込みに個人を特定する必要は一切なく、単なる世間話的な内容が書き込まれる
場合も存在するが、スレッドの依頼者が企業の場合、同業他社の誹謗中傷、不買運動、政党の場合、自らの政党への投票誘導、対立政党の誹謗
中傷、特定の国家からの依頼の場合、選挙への介入、敵対国家へのテロなどの破壊活動を目的とした情報交換を行っている。
５ちゃんねるの場合、無記名である事を有効利用して政党・支援団体などが投票日に堂々と選挙活動を行っている為、各自治体の選挙管理委員
会は代表のJamesArthurWatkinsと日本国内の代表の開発・運営：中島竜馬（webmaster@2nn.jp、日本茶：@nihoncha）とキャップと呼ばれる人物
とその他５ｃｈの従業員(ニューノーマルの名無しさんが青色)、「浪人プレミアム」の会員らを公職選挙法違反で告発し、所轄の警察署に逮捕
させる事を推奨する。
証拠：
【速報】横浜市長選挙投票速報 [孤高の旅人★]
※2021/08/22(日) 06:48:14.01より開始、2021/8/24/8:00に神奈川県警察本部、11:00に横浜市選挙管理委員会に通報済
【速報】東京都議選投票速報 [孤高の旅人★]
目的：５ちゃんねるの最大の資金提供源の自由民主党公認・推薦する候補者への投票誘導用
【投票速報】11月1日大阪都構想投票速報 投票は7時から20時まで ★7 [ばーど★]
【投票速報】11月1日大阪都構想投票速報 投票は7時から20時まで [孤高の旅人★]
※2020/11/2/9:38に大阪市選挙管理委員会に通報済
目的：改憲勢力日本維新の会の母体政党大阪維新の会の応援スレッド
【東京都知事選】本日投票日！ 9時の推定投票率6,6%前回の最終投票率は59% ★3[ばーど★]
【速報】東京都知事選投票速報[孤高の旅人★]
目的：５ちゃんねるの最大の資金提供源の自由民主党が推薦する小池百合子の対抗馬に対するネガティブキャンペーン用
第２５回参議院選挙投票速報（19/07/21 20:47時点で23スレまで存在：開始19/07/2103:48より）
目的：５ちゃんねるの最大の資金提供源である自由民主党の総裁の安倍晋三の最大のレガシー（政治的遺産）「日本国憲法改憲」を国会で発議する
のに必要な参院での2/3以上の議席確保を達成する為の自由民主党の候補者への投票先誘導用
※河井案里被告の当選に深く関与🐙
「浪人プレミアム」には以下の金額で入会できると表示されているが、実際のところ「月400円」からのご購入となっており、景品表示法違反を
５ちゃんねるは平然と行っている。
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
頭が「パ」ーなウ「ヨク」の自民党ネットサポーターズの名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9に
適用される法律違反－＞公職選挙法違反🐙景品表示法違反🐙 特ア人が日本人に劣等感を植え付けようと躍起になってるけど
日本はこそまで悪くなってないよ
腐っても日本さ 選挙区内にリーフを作ってる日産の工場があるし
それに絡んだ打算でもあるのかな >>35
電池やモーターのメーカーだろ！セクシーとか言ってるバカ達にはわからないだろうが。 馬鹿が知った風な口聞いてんじゃねーよｗ
章男もこんな俄に一々反応しないだろうけど 若手議員を手下につけてるから強気だね。
売国チョン次郎。 >>386
ピザ屋の出前用バイクみたいな4輪になるんだろ
ペラペラの >>1
新たな雇用も計算に入れた上で数百万人減るって話だろ
バカはもう2度と外に出るな >>395
∧||∧
（ ⌒ヽ ＜※
∪ ﾉ
∪∪
※名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9の公開処刑を無制限継続する🐙
無記名式掲示板サイト「５ちゃんねる」（URL：https://www.2nn.jp/）
運営会社：LokiTechnology,Inc.（ペーパーカンパニー）代表者：JamesArthurWatkins（米国人、元軍人、フィリピン在住）
開発・運営：中島竜馬（２ちゃんねる設立時のメンバー、西村博之の裏切り者？webmaster@2nn.jp、日本茶：@nihoncha）
頭が「パ」ーなウ「ヨク」の自民党ネットサポーターズの名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9が
小泉進次郎擁護の為に雇った、殺人鬼：井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx＜－その他５ｃｈの従業員(ニューノーマルの名無しさんが青色)
通報先：本所警察署03-5637-0110
【値上げ】小泉環境相「鶏卵業界はアニマルウェルフェア(動物福祉)の観点を」改善に取り組む考え★4 [和三盆★]
354井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/02/27(土) 04:54:41.20ID:3mEx5v330＜－その他５ｃｈの従業員(ニューノーマルの名無しさんが青色)
>3
生き埋めですか
そんな事をしているんですか
384井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/02/27(土) 05:01:24.76ID:3mEx5v330
>22
頭の悪さで尊厳を判断するなら知的障害者はどう見ているんですか
391井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/02/27(土) 05:03:04.20ID:3mEx5v330
>383＜－その他５ｃｈの従業員(ニューノーマルの名無しさんが青色)
少なくとも日本より物価が高いとされるswedenでも放し飼いの鶏卵の価格は日本で売られている10個200円の卵と大差ありません
【値上げ】小泉環境相「鶏卵業界はアニマルウェルフェア(動物福祉)の観点を」改善に取り組む考え★8 [和三盆★]
894井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/02/28(日) 06:20:29.50ID:7PJVNGZ40
>885＜－をスライスする？？切り刻む！！！井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYxは人殺し！！！！！！！！！！！！！！
それならあなたを指からsliceしますからSky treeのEast tower 30階まで来てください
939井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/02/28(日) 06:35:30.57ID:7PJVNGZ40
名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－和三盆 ★2021/02/27(土) 18:35:57.03ID:b6r2mR0n9の
通報先：本所警察署03-5637-0110、根拠：スカイツリーの30階に住んでるみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【在日米軍】米軍ヘリ、スカイツリーに６回接近 都心で実戦訓練か [七波羅探題★]
820井上岳史 ◆ZvZs6zn9lYYx 2021/03/05(金) 12:26:43.82ID:cvLQiYzv0
近くを通ったのは間違いないと思います
回転翼機自体毎日上空を通っていますし珍しくないですから＜－間違いなく、スカイツリーのある東京都墨田区押上付近に住んでいる模様！
小泉進次郎ファンのモーホーの名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9に
適用される法律違反－＞公職選挙法違反🐙景品表示法違反🐙脅迫罪！！！！！！！！！！！！ 定量的な考えができる脳みそは持ち合わせてないからなw
500万人が失職して、5万人が新たに雇用されても、新たな職は創出されてるからな。。 >>359
EVになっても自動車が安くなることは無い
車体構造は大きく変えられないし、安全装備はEVでも必須だ
エンジンの原価なんて10万円以下だぞ？ こいつって民間企業で働いたことないのかな。
単純計算で部品メーカーの多くが潰れると思うが。
そしてそれは地方壊滅に繋がる。 三浦半島の一部の愚民が惰性で馬鹿な詩人を担いだ結果、国内各地で一生懸命稼ぐ連中にメテオフォール的災厄が降り注ぐ、という小選挙区制の欠点を煮詰めたような悪例 >>388
太陽光パネルも環境破壊
風力 鳥さんが風車に飛び込んでﾀﾋんじゃう、安定した風吹く場所日本少ない
補完にはなっても工場稼働とか大電離は補えない。 >>188
こういうレス叩く老害バカが日本を駄目にしたんだよな
変化を受け入れられないなら消えろよ 自動車産業以外の電機産業とかから、EV車市場に参入して
新たな市場ができる可能性はあるな、有名どころだと日立とソニーかな
パナも可能性はある、日本電産とかはどうだろうな たまにはいいこと言うな。
河野と組んで、その調子で日本を停滞させている既得権者巨悪と戦ってほしい。 >>404
自民の若手もコイツで勝てると思ってるのだろうか？ 100万人の雇用が消えて新しく1万人の雇用が発生する
みたいな感じかな >>386
バッテリーを抜いて40万で作れるだろう >>67
＞自給自足でEVカーが走り回れるってこと
太陽光パネルのメンテ。修理、更新の技術者。
充電池も同様のメンテが必要。この費用が
負担できなければ、自給自足からほど遠い。
さて、どうやって外貨を稼ぐのか？ そんなことより
ゴキブリが脱皮するようになった
マンデラエフェクト（ ＾ω＾）・・ 百年やってきて出来なかった事なので
速さ長さ安さで内燃車を上回らないと普及は無理
ノーベル賞級以上の技術革新がないと無理な話 欧州がEV社会になりたいならやらせておけば良いだけ
わざわざオワコンに付き合う必要は無い
それを強制するのは日本を破壊する行為だよ
どうせアメリカも中国もEVになれる訳無い トヨタは昔法人税払ってなかったよな
政府が切りたいのはわかった 国策捜査でも何でもいいので東京地検特捜部はいい加減に仕事しろまじで 今のところ全く新しい高出力な発電方法を開発しなければ
原発動かさない限りはこうなる
https://i.imgur.com/kzShYe5.jpg 投資詐欺と何も変わらないよなあ、進次郎のバカがやってることって さすがにこの馬鹿よりトヨタ社長の方が考えているだろ 確かに新たな産業や雇用が生まれるだろう（欧米や中国で） >>350
仮に、莫大な投資で充電インフラが完璧に整備されたとしても、バッテリーの問題はカネではどうにもならんから、無駄金を使って不便な世の中を作る事になる。 ところが、その新たな産業はそんなに人要らないんだよ 雇用を守るだけで雇用を作ろうとしなかったから30年間停滞して衰退したんだが 環境バカはガチでそこらへんのゴミ貧乏人よりミズガメのほうが価値が高いと思っているからな >>415
具体的反論が出来ない>>188さんチィース >>411
日本で作ってる場合はな
安いものは中国製か、中国の主要部品で構成されるようになるんじゃないの >>423
>>421
バッテリー抜き車体販売価格で40万には出来るが問題はバッテリー
しかもハイブリッドとちがって携帯やスマホのバッテリーと同じく3年から4年で載せ替えだわな >>433
どっこいどっこいだ
名家、良家を説得出来ないうちは話にならん >>188
百年前に自動車が登場したときは
内燃車ではなく電気自動車のほうが先に登場した EVよりも役場の書類手続きを電子化してくれよ
未だに遠方の戸籍謄本1枚とるのに必要な手続きが郵送（笑）と印鑑（爆笑）だもんな >>1
EV化したら既存の自動車メーカーほぼ倒産するよ、液晶テレビに置き換わったみたいな大激動が起こる、日本のメーカー潰す行為に他ならない。
EVに全て置き換えるだけの電力供給原発新設しないと無理だから非現実的なんだけどね。
この反社馬鹿にはそのこと考えていないのだろうなｗ >>375
EVシフトでインフラ需要爆増で雇用もできてデフレ脱却も達成できるな >>409
2021/9/11
大阪府知事吉村洋文 行動制限緩和に向けた国の実証実験に参加意向 飲食を対象に 大阪市内の繁華街で
政府は9日、今後の新型コロナウイルス対策について、ワクチン接種の証明などを条件に飲食店でのお酒の提供を認めるなど、行動制限を緩和していく、
出口戦略をまとめ、10月にも事前の実証実験を行う方針を示しているが、大阪府知事吉村洋文は、国の実証実験に飲食を対象にして参加する意向を示し、
「僕自身は前向きですから、実証実験、大阪で手を上げようと思っています」
「飲食店の皆さんにずっとお願いし続けているし、食の街ですし、コロナと共に共存できる道はなんとかないものか」
吉村は、今後課題を整理した上で、大阪市内の繁華街で、ゴールドステッカーの認証を受けた飲食店を対象にしたいとの事。
※大阪府知事吉村洋文は国政政党の日本維新の会の副代表を務めているが、代表の松井一郎は元は大阪自民の府議会議員で、共同代表の片山虎之助も元
自由民主党公認参院議員で、幹事長の馬場伸幸は元自民党の堺市議会議員であり、日本維新の会自体が自由民主党の意のままに行動する政党であるが、
その本領を早くも発揮している模様。10月から実施したいと考えている様子だが、大阪市のみを対象とすると行動制限を継続するそれ以外の市町村との
格差に繋がり、行動制限の緩和の元となる効果の乏しいワクチン接種の強要や、ワクチン未接種との格差にも繋がる。この事に憤りを感じる大阪府民は
吉村洋文の知事の任を解くリコールを開始し、来る第49回衆院選挙では、政府与党自由民主党・公明党並びにそれらに媚を売る日本維新の会の公認・推
薦する候補者には、一切の投票をしない事を強く勧める。
2021/9/10
大阪府 感染者 188085人 死亡者 2869人
大阪府知事吉村洋文と大阪市長松井一郎の新型コロナウィルスの感染対策の取り組みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2020/08/05 感染者---4915人 死亡者---92人＜―全く効果の無いコロナ対策「イソジンでうがい」を推奨
2020/10/30 感染者--12610人 死亡者--238人＜―ユニバーサルスタジオジャパンの「GoToイベント」の適用を政府に懇願して実現。
2020/11/01 感染者--12876人 死亡者--244人＜―狭い投票所で蜜になる事が懸念される「大阪都構想」ではなく「大阪市廃止」住民投票の実施
2020/11/04 感染者--13191人 死亡者--247人＜―日本初の「GoToイベント」のユニバーサルスタジオジャパンの「GoTo USJ 1デイ・パス」利用開始
2020/11/25 感染者--18457人 死亡者--285人＜―大阪市のみを発着とする「GoToトラベル」適用外開始
2020/11/27 感染者--19166人 死亡者--302人＜―飲食店の時短営業要請開始
2020/12/04 感染者--21805人 死亡者--346人＜―外出自粛要請開始
2021/01/04 感染者--31094人 死亡者--612人＜―緊急事態宣言要請せず
※吉村洋文「大阪は現状で感染急拡大をなんとか抑えられている。今の段階では国に対して要請するつもりはない」
2021/01/08 感染者--33273人 死亡者--656人＜―緊急事態宣言要請
2021/02/22 感染者--46678人 死亡者-1092人＜―緊急事態宣言解除要請
2021/02/28 感染者--47122人 死亡者-1117人＜―緊急事態宣言解除
2021/04/05 感染者--55029人 死亡者-1195人＜―大阪市のみのまん延防止等重点措置
2021/04/07 感染者--56626人 死亡者-1199人＜―外出自粛要請開始
2021/04/12 感染者--60695人 死亡者-1219人＜―大阪府の医療機関に不急の手術延期を緊急要請
2021/04/25 感染者--75559人 死亡者-1363人＜―緊急事態宣言開始
2021/06/21 感染者-102482人 死亡者-2605人＜―緊急事態宣言解除
2021/07/07 感染者-104214人 死亡者-2687人＜―効果のないまん延防止等重点措置の延長要請決定
2021/08/02 感染者-115473人 死亡者-2722人＜―緊急事態宣言開始
日本維新の会代表松井一郎と副代表の吉村洋文によって、大阪府民がジェノサイド（大量虐殺）！！！！！！！！！！！！！！ 小泉進次郎に力なんてない。
マスメディのイメージ戦略。
なんかしら、小泉環境大臣実績だしたのか？
エコ袋で有料かしたが、結果はプラスチックゴミ激増。
エコ袋意味がなかった小泉のパフォーマンス。
政治家のパフォーマンスで生活が苦しくなる、小泉は典型的な天然レベル。
小泉進次郎「お腹が空いたら、ケーキを食べたら良いじゃない。＝
電気がなくなれば、蓄電池があるでしょ」
の考えだと思うので。かなり若手のと言われる小泉に頼る自民党終わる。 毎日いちいち充電するとか無理でしょ
あと燃料みたくすぐに補充出来ないしバカしか乗らない 生産者の都合論理で強引に行こうとするとだいたい
歴史の荒波で難破しないか 選挙近いし大企業のトップをねじ伏せていいところ見せたかったんでしょ ほぼトヨタとホンダのみで推進してきた日本式HVと違う
EVは世界中で作っている、HVが普及しなかったからと言って
EVを同じ扱いにはできない( 一一) >>1
テメェはやらかしたレジ袋有料化等の規制を撤廃しろゴミ 電気自動車ってガソリン車よりも前に開発されてたんじゃなかったっけ？
それで、普及してないんだから、そういうことじゃねぇの？ >>1
国連の職員にでもなれば良い。
進次郎は国益を何にも考えていない。 >>455
2021/9/10
行動制限緩和に賛否、ワクチン打てない人への差別懸念も
政府が9日に決めた、新型コロナウイルスの流行に伴う行動制限の緩和方針について、こちら編集局のLINE（ライン）で受け止めを尋ねたところ、
読者の賛否が分かれ、ワクチンを2回接種しても感染する「ブレークスルー感染」が広がる中、ワクチンを打てない人への差別を懸念する声もあ
るとの事。
広島県三原市の団体職員女性（53）
「これ以上の自粛はこりごり。ワクチン2回接種や検査の陰性証明を条件にした緩和には賛成」
広島県府中町の会社員男性（33）
「契約切りや人員整理で次々と人が減り、コロナにかかる前に、経済的に苦しくなり死ぬのではという恐怖さえあった。一人一人が感染対策をした
上で、旅行や出張を再開してくれたら」
広島市東区の男性（66）
「変異株やブレークスルー感染が問題になっているのに時期尚早。すぐにまた感染者が増える危険性がある」
広島市安佐南区の会社員女性（49）
「現段階で発表をすることで、また緩みが出るのでは」
昨年、「GoToトラベル」が人気となった後に感染が急拡大したことを引き合いに、緩和に慎重になる声も目立ち「治療薬の普及を待つべきだ」
「衆院選前のパフォーマンスに思える」との投稿も複数寄せられたとの事。
複数のアレルギーがあり、接種できないという広島市安佐南区の看護師女性（46）
「視線が怖くなる。社会生活を円滑に送れなくなってしまうのか」
※4/12に高齢者のワクチン接種が解禁される前とその後で比較すると感染率は2倍に膨れ上がり、昨年の7月に「GoToトラベル」開始し、12月末に
一時停止するまでに感染者は10倍程、増加している。この様に新型コロナウィルス感染症が人から人に感染する伝染病である事すら理解せず、景
気回復しか考えない政府与党自由民主党・公明党に政権担当能力は無いと断言できる為、来る第49回衆院選挙では、自由民主党・公明党並びにそ
れらに媚を売る日本維新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票をしない事を強く勧める。
根拠となるデーター：
第1波 2020/03/01 感染者++++712 死亡者+++13 ＜－クルーズ船ダイアモンド・プリンセス号下船完了
第2波 2020/07/22 感染者++27928 死亡者+1003 ＜－「GoToトラベル」開始
第3波 2020/12/28 感染者+224621 死亡者+3338 ＜－「GoTo事業」一時停止
「GoToトラベル」の開始で感染者が10倍増加
ワクチン接種開始後の日本国の全人口（1億2530万人）の新型コロナウィルスの感染率：
2021/9/09時点の2回目のワクチン接種率：49.8%、4/12以降の累積感染者：1115973人 感染率：0.891%＜－ワクチン接種に効果無し！！
2021/4/12時点の2回目のワクチン接種率：0%、累積感染者：509711人 感染率：0.407%＜－高齢者へのワクチン接種開始日 つーかEV化するのに必要な電力をどう賄おうとしてんのかなこのアホは
まさかフランスみたいに原発を立てまくるとか考えてないだろうな？ｗ 小泉のアホ放言といい、いつまでも続く緊急事態宣言といい、無能政府がやる事は丁寧な無視が肝心 >>1
この馬鹿なんとかしろよ
横須賀市民の責任だぞ EV一辺倒が環境に優しいなんて、到底思えないけど？ ハイブリッドでは走りやパワーは敵わなかったディーゼル
燃費もよかった
そしてクリーンだとうたってた
それが全くクリーンではなく、完全に詐欺だったわけでね
ハイブリッドやプラグインハイブリッドではとてもじゃなくトヨタに相手にならない
今度は環境詐で欧州はEV全振り
ただ、それだけだろ HV排除ってぶっちゃけ政治的理由でしょ
日本の政治家は嬉々としてそれに従うアホばかりなのかね >>386
エンジンとトランスミッションが、バッテリーとモーターに置き換わるんだよ
いったいどうやってクルマの値段を下げるの？
答えは簡単だ
装備を簡略化して、屋根つきバイクみたいな構造にすればいい
安全性も快適性も無い格安のクルマにEVは向いている
ちなみにそんなクルマは日本じゃ公道を走れない 内燃車ではなく電気自動車のほうが先に登場したんだよな
７年遅れて内燃車が登場した
速さ長さ安さで内燃車が圧倒してしまったまま百年間ここまで来たんだね >>394
へー、バッテリーカーって、ステアリングやブレーキ、サスペンションも無いんだ？
左右の回転差で旋回するとか？ まぁ、水素エンジンは残るでしょ。
街乗り小型はEVで行けるけど、パワーとトルクが必要なトラック、バス等はEVは無理だよ。 雇用が減らないように全て国内生産にすればいいじゃん。 >>445
老害バカさんチースw
おじいちゃん今何歳？w
衰お前のせいで日本が衰退した自覚ある？ 1930年代の航空機の発達が大艦巨砲主義を終わらせたしなあ
EVに関しては技術革新で変わる前提で想定するべきとは思うけどな 新次郎トヨタにケンカ売る気かよ
プリウスにケチ付けた飯塚がどうなったか記憶にないのか >>386
大量生産するようになればガソリン車の半額以下にしても利益が出るようになるよ！ 「新たな産業や雇用も生まれる」
俺は神
そして
俺は神
小泉進次郎氏は、
EV化を、、
たぶん
AV化だと、勘違いしている可能性はある。
滝川クリステルが、、
AV女優になる日は、
近い。
「新たな産業や雇用も生まれる」 総量を何%削減よりも、大気中の濃度を何%にするかを全く議論しないけど
二酸化炭素減らしたら食物危機が確実に訪れるのに大丈夫なんだろうか？ >>473
蓄電設備とスマートグリッドがセットにキマってるだろ
爆発したら死の大地になるわあとの世代に負債押し付ける原発立てまくるよりよっぽどマシだわ まあそれはそう
そうやって産業構造がシフトしたり、新しい産業が生まれたりする
その流れに逆らうと、今の日本みたくゆっくり衰退していく ガソリン消費量が減れば、スタンドが消えるルールなんだから
勝負にならないだろ、なんで勝てると思った？( 一一) >>468
2021/9/10
社会活動再開へ、11月以降に行動制限を緩和…菅義偉「接種証明など活用」
政府は9日の新型コロナウイルス感染症対策本部で、東京など19都道府県の緊急事態宣言と、宣言から移行させる宮城、岡山を含む８県の「まん延防止等重点
措置」の期限を12日から30日に延長したが、宣言と重点措置の対象地域であっても、11月以降にワクチン接種などを条件に行動制限を緩和し、社会経済活動
の再開を目指す方針も決定したが、菅は対策本部で「全国各地で感染者数はようやく減少傾向になっているが、重症者数は依然高い水準が続いている」と延長
理由を説明し、そのうえで飲食、イベント、旅行などの社会経済活動の正常化に向けて「ワクチンの接種証明や検査の陰性証明を活用し、制限を緩和していく」
と表明し、政府は今回の延長判断にあたり、新規感染者数よりも、重症者数の減少など、医療提供体制を重視する新たな基準を用い、宣言発令中の宮城、岡山
両県は医療体制に改善傾向がみられるとして、13日から重点措置に切り替え、重点措置を適用中の富山、山梨など6県は12日で解除するが、新たな基本的対処
方針では、飲食店の規制を緩めるが、重点措置の地域で感染状況が改善傾向にある場合、知事の判断で酒の提供を最長で午後8時まで、営業時間を午後9時まで
認めるとの事。
政府はワクチン接種の進展を踏まえ、行動制限緩和の基本方針として、「日常生活回復に向けた考え方」をまとめたが、ワクチン接種の証明やPCR検査などに
よる陰性の証明がある人が対象となるが、10月にも実証実験を行ったうえで、11月以降に本格的な緩和に踏み切る構えで、実現すれば、宣言の対象地域でも、
感染対策を徹底している飲食店では、酒の提供や営業時間の延長、会食人数の制限緩和を認め、大規模イベントについても、QRコードを活用した濃厚接触者の
追跡などができる場合、人数制限を緩和し、都道府県をまたぐ出張や旅行は自粛要請の対象外とし、政府の観光支援策「GoToトラベル」の再開も視野に入れ、
「観光振興策の実施を検討する」との考えを盛り込み、学校関連では、部活動や課外活動を「原則可能とする」と明記したが、菅は9日の記者会見で「私がやる
べきことは、安心とにぎわいのある日常を取り戻す道筋をつけることだ」との事。
※今回の基本的対処方針では行動制限の緩和を示してしまった為、下名の試算では9/30には累積感染者は200万人に迫り、死亡者も17000人を超えるとなる為、
緊急事態宣言は延長される事は避けられず、任期満了が迫る第49回衆院選挙も緊急事態宣言下で行われる可能性が高い。この様に危機感のない基本的対処方針
を連投する政府与党自由民主党・公明党に政権担当能力は無いと断言できる為、来る第49回衆院選挙では、自由民主党・公明党並びにそれらに媚を売る日本維
新の会の公認・推薦する候補者には、一切の投票をしない事を強く勧める。
予測：
2021/09/30 感染者1937043 死亡者17371 ＜－緊急事態宣言延長、累積感染者200万人目前？？？？？？？？？
2021/10/21 感染者2263969 死亡者18053 ＜－衆議院議員任期満了、累積感染者200万人突破？？？？？？？？
気になる話題：
2021/9/9
愛知の「蜜フェス」参加者の感染25人以上に… 東京や大阪でも新たに判明
「主催者もそうですが、参加者もそうですよ。感染防止対策をしっかりやっているという信頼をぶち壊した」（大村知事）
その後の県の調査などで東京都や大阪府、静岡県でもそれぞれ1人ずつ新たに感染が判明したほか、岐阜県でも複数名の感染が確認され、愛知県の
問い合わせに対して、三重県は現時点でこのフェスへの参加者で新型コロナに感染した人は「確認されていない」との事。
※下名の在住する愛媛県では8/17から19に松山市の坊っちゃんスタジアムでヤクルトスワローズ対東京読売巨人軍の公式戦が行われ5人の感染者を出
したが、愛媛県庁に責任の所在を確認すると「主催者側の責任」である事を言われたが、愛知県も同様のスタンスだが、この様な自治体の無責任な
発言の背景には政府の基本的対処方針に明確な大規模イベントに対する禁止事項や罰則規定が示されていない事にある。
関連する報道：
2021/8/24
愛媛県 新型コロナ60人感染 プロ野球観戦客で5人感染 所詮関東学院
コイツみてるとヤッパリ勉強は大事なんだなと 雇用なんて外人追い出せばいいだけだろ
日本は人手不足なんじゃないか？ 電力に関しては10年もすりゃ小型原発が実用化されるでしょ。元からプールに原発本体を沈めちゃうし、小型だから福一の様な事故は起こらん >>449
100年前の話じゃなくて
ガソリン車が普及した今はＥＶが新しいからな
100年前なんてどうでもいいんだよ >>489
産業や雇用は、、
セクシー、
でなければならない。
関東学院大から父親が首相時代のホワイトハウスの人脈を頼って
名門大学に異例の進学。 自分で努力もせず自分で社会で働いたこともなく、
女子アナ漁りをして将来の首相の椅子をちらつかせて次から次へ・・
こんな人間が国会議員であること自体、日本の恥だろ。
5chに書き込んでる大半の奴の方が真っ当だとオレは思うけど。 >>495
∧||∧
（ ⌒ヽ ＜※
∪ ﾉ
∪∪
※名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9の公開処刑を無制限継続する🐙
無記名式掲示板サイト「５ちゃんねる」（URL：https://www.2nn.jp/）
運営会社：LokiTechnology,Inc.（ペーパーカンパニー）代表者：JamesArthurWatkins（米国人、元軍人、フィリピン在住）
開発・運営：中島竜馬（２ちゃんねる設立時のメンバー、西村博之の裏切り者？webmaster@2nn.jp、日本茶：@nihoncha）
2021/9/2
名古屋市長河村たかしが新型コロナウイルス感染…症状なく自宅待機してリモートで公務
河村は今年6月以降、市内のかかりつけ医で2回、ワクチンを接種
※又してもワクチン2回接種後の感染事例が増えた模様。又河村たかしは8/4にソフトボール日本代表の後藤希友選手（20）が名古屋市役所を表敬
訪問した際に後藤選手の金メダルをかんだ事から、感染経路は後藤の関係者か、新型コロナウィルスは物にも付着する事から金メダルをかんだ
事により感染した可能性が高い。
名古屋市長の河村たかしは愛知県知事大村秀章氏のリコール運動に賛同していた事から、不正署名によるリコール運動に関与した疑いもあり、
今回の一件に憤りを感じる名古屋市民は、河村たかしの名古屋市長の任を解くリコールを開始する事を強く勧める。
又、不正署名によるリコール運動に賛同した人物の中には、日本維新の会代表の松井一郎、副代表の吉村洋文らもいる。
無記名式掲示板サイト「５ちゃんねる」（URL：https://www.2nn.jp/）では、以下のスレッドを立ち上げリコール運動を支持していた事から、
以下のスレッドを立ち上げた人物らには、地方自治法違反が適用可能である。
2021/5/20/10時、2021/2/24/10時に愛知県警察本部に、通報済
証拠：
愛知県知事・大村秀章のリコール署名、「勝利を確信」と高須克弥氏 名古屋 [Felis silvestris catus★]
#高須克弥院長 にエールが相次ぐ 「感謝と尊敬の念でいっぱい」「世の中は先生を必要としています」 [豆次郎★]
【高須克弥院長】大阪・吉村洋文知事の言葉に感謝「老骨に鞭うって子孫のために余生をささげます」 [爆笑ゴリラ★]
目的：創生「日本」のメンバーと思想を同じとする高須克弥らの依頼で「あいちトリエンナーレ」の会場で昭和天皇の写真を燃やす場面がある
作品の展示を許可した愛知県知事大村秀章氏を失脚させる為
創生「日本」とは？
安倍晋三が会長を務め、加藤官房長官、萩生田文部科学大臣、自民党の下村政務調査会長などの清和政策研究会のメンバーが主体の戦前回帰主
義者の集まり🐙
清和政策研究会とは？
大日本帝国の東條内閣で商工大臣を務め、極東国際軍事裁判でA級戦犯の判決を受けながらも、死刑にならかった安倍晋三の祖父岸信介が創設🐙
今回の不正署名に関与した人物らを以下に示す。
①高須クリニック院長 高須克弥＜－今回のリコール活動の発起人
②名古屋市長 河村たかし＜－大村知事のリコール成立後に、知事選に立候補予定だった模様。
③日本維新の会
代表兼大阪市長 松井一郎、副代表兼大阪府知事 吉村洋文＜－ツイッターなどでリコール運動に賛意を表明。
元愛知県支部長 リコール団体の事務局長・田中孝博＜ー実行犯、愛知県警で取り調べ後、保釈。
岸防衛大臣「領海侵入を繰り返す中国・海警局が尖閣諸島上陸を図った場合、重大凶悪犯として自衛隊の武器使用も選択肢 [Felis silvestris catus★]
91ニューノーマルの名無しさん2021/02/27(土) 08:50:00.31ID:6OhqSHG90
愛知県民だまれや。＜－ここ重要ｗ日本維新の会は名古屋進出を画策している🐙
④作家・百田尚樹、ジャーナリスト・有本香、武田邦彦中部大特任教授、政治評論家・竹田恒泰、デヴィ夫人＜－街頭での活動に参加。
ジャーナリスト：門田隆将＜－ツイッターなどでリコール運動に賛意を表明。
高須克弥ファンのモーホーで吉村洋文ファンのモーホーの名前：[Φ|(|´|Д|`|)|Φ]BBxed!!＜－>>1ボラえもん ★2021/09/11(土) 01:21:53.75ID:tMYxHh8N9に
適用される法律違反－＞公職選挙法違反🐙景品表示法違反🐙地方自治法違反🐙殺人ほう助！！！！！！！！！！！！！！ 自民党に出来るのは中抜きだけ
進次郎に出来るのは妄想だけ >>496
しかもやる事がなく、政治家を選んだだけのサーファー >>465
国益？私益だろ
君にとって有益な事が国益になるわけじゃない
国益という面では進次郎は正しい >>9
自分の子孫は自分の既得権益で食っていけると思ってるから、国益という視点では考えてないよね EVはまず充電問題解決しろよ
走行距離単位でガソリン並みの短期間で充電するか
寝ている間に満タンになるか
これ最低条件だぞ
https://i.imgur.com/FAE3ms9.png 新しい雇用て何だよ
カーメーカーだけじゃ無く、ガソスタやオイルメーカーも仕事無くなるんだぞ 進次郎をデコイにして好き勝手やらかしやがるな官僚… >>483
価格競争で負ける
シャープの液晶テレビやジャパンディスプレイと同じ運命 >>500
新しくないですよ電気で動くってだけですから 日本で新たな産業なんか生まれねえだろ飲食店かUberEATSぐらいしかやる事ねえだろ やっぱ世襲の無知に政治家ダメだよ
何も分かってないもん 企業側が企業の責任で雇用を守ろうとして、政治側が耳障りのいい言葉だけを言って雇用を潰そうとする。
環境は大事な内容だけど、それ以上に雇用を守るって政治家として重要な要素じゃない？
この方はどこ目線で仕事してるの >>482
水素スタンドは導入するだけで数億円かかるんだが
何処のアホが導入するのかな ・リチウムバッテリーは寒冷地では大幅（平均２０％）に走行距離が落ち、更に充電で劣化が早まる
・リチウムバッテリーは夏場でも充電が不十分になる、更に充電で劣化が早まる
・バッテリーの発火事故が多発してる
・充電１回当たりの走行距離がガソリン車の半分以下
・充電時間が長い。急速充電でも３０分。普通充電だと数時間。
・急速充電スタンドが少なすぎる。
バッテリーの問題は致命的で、これを克服する技術的目途がぜんぜん見えてないし。
この状況でEV、EV騒ぐのは詐欺だと思うね。 >>505
正論じゃねーよ。
トヨタの会長は進次郎の新たな産業や雇用とか生まれるのを理解した上で、それでも雇用減になると言ってんだから。それはそうだろうと思うよ。 >>512
残念
俺は京大です
関東学院以下のゴミは触らないでね 安くなる？www
同じ距離を走るバッテリーと比較すれば
間違いなくバッテリーの方が非効率で価格は圧倒的にいつまでも高いままだと思うけどね
エンジンは50万キロ走っても使えるがEVのバッテリーやモーターなんて全く耐久性はないだろ >>463
寝てる間に充電できるから待ち時間ゼロだよ トヨタは何とでもなるだろ。
日本（トヨタ他自動車産業）を支えてきた多くの中小企業はそうもいかない。
新次郎はその辺を分かってて言ってるのか? >>511
ガソスタはすでに潰れまくってんだけど？ >>520
水素ステーションでググれば良いじゃん。 あからさまな政治介入だが大丈夫か？
話し合いに応じろとか言ってるし
政府代表としてこれから国内企業の全活動をコントロールすると言う事だな
意にそぐわない経営は許さないと 私はコロンビア大学ですと言ってたおばちゃんが昔いましたｗ
ペパーダイン大学のおじさんも今どうしてるんだろうｗ ハイブリッド車のせいでガソリンスタンド潰れたもんなー因果は巡る糸車
今考えるとハイブリッド車なんて作るべきではなかったですねw
因果は巡る糸車 ところでEVって航続距離の短さと寒冷地では劇的に性能悪化するデメリットを克服できたの？
現行のEVだと冬の東北道を完全走破するのに1日どころか2日あっても厳しいだろうな 小泉進次郎が、
総理大臣になったとき。
鳩山由紀夫が、
「野党を潰してしまった」 より大きな、
破壊は、
期待できる。
トヨタは水素に注力してんだから余計な横槍入れんなカス 小室圭とコイツは被る
スガは大きな荷物を残してしまった ここでバッテリーカーを推してる奴が、誰一人としてそれを所有していない件。 >>509
それはお前の方だよ
少なくとも進次郎は日本の名家、良家だけじゃなく
外国の名家とも話をしているからね
君達が得られる情報は制限されてるし嘘も多い
それに気付けてない時点で君はお察しの能力だよ
進次郎を馬鹿にできるレベルの人間は本人に直接言うからな >>446
EV用の格安自動車パーツなんて無い
そんなものがあるなら、すでにエンジン車で採用されている
車体に装着されてるデバイスがどれだけ多いかわかってる？
新車の開発現場に出入りしてる関係者なら、格安EVなんて夢物語だってことがわかるよ
安いEVってのは超小型モビリティのことだ。そんなもの買うよりエンジンの軽だろ >>521
今のところイオンとかで車から離れて買い物しながら充電できてるけど電気自動車が普及して充電器の需要が激増したら離れるわけに行かなくなっちゃうんだよな
充電終わっても車の持ち主がなかなか帰ってこなかったら絶対にトラブルになる >>529
民主党のやった貯蔵タンク規制が大きかった
あれでスタンドが半分つぶれた >>521
HVのような使い方の仕組みでは耐久性も安全性もEV電池と比較にならないほど優れてる 先進国はクルマ離れ
東京や大都市もクルマ離れ
一方人口爆増中で大多数占める途上国には充電設備どころか
まともなインフラ網すら敷かれていない
これからトヨタは日本を見捨てて途上国相手で大儲け
進次郎はその頃議員を首になり妻が働くキャバレーの呼び込み夫に EVで50万円で5人乗りの一回の充電で300キロ走る車
開発されたら終わるだろ、最高時速は120キロとかだろうけど
10年後には全然性能がいい車出来てるって アメリカ政府はトヨタのロビー跳ねのけたけど
日本政府にはその力がないのかな？( 一一) EV車でもいいだが
とにかくバリエーションがが少なすぎる >>1
具体的な政策、アクションプランを示せ
電池で車を走らせることで増える温室効果ガスの事何もわかっていない >>1
電気自動車の話なのに
カーボンニュートラルと取り違えてて草
水素内燃だのEfuelだのの話でもしとけばいいだけなのに
脊髄反論ポエム(笑)
河野はこいつが付いてくるのが一つのマイナス要因 特アも自国通貨を紙くずにしてぼろ儲けするのっていつまで続けられるかね？
いずれ先進国特有の問題に悩まされるよ 石油精製すると、絶対にガソリンと軽油ができるのに
使い道のなくなったこれらの処分は欧米はどうするつもりなんだろか
ナフサが無いとバンパーとか内装部品作るのも難儀するだろ
に >>527
夜間充電するなら原子力発電しか無くねぇ？ たしかに小泉のせいでポリ袋買うようになったわ
レジ袋有料はかえってポリの需要を増やしたな だってさ、
コロンビア大学大学院に裏口で入学し、卒業させてもらったとはいえ、
小泉には弁護士や経営管理（MBA）などの資格が付与されてない
こんな卑怯で中身のない人に、政治家を務める資格は文字通りない EVが価格優位だとしたら今時点で同程度の車体、内装、グレード感で半額？ぐらいで販売されていれば納得するけどテスラとかむしろ高くない？ >>461
EVは普及しない
あんなものは意識高い系我慢大会 >>1
カーボンニュートラル政策を進めれば生まれる新産業って具体的に何？ EVについては平野ノラの使う携帯電話が現在なんだろう
でもその後どうなった技術革新前提で考えるべき ガソリンスタンドは新設は1億円位。でもタンク交換とかもっと掛かるんだよなぁ。だから潰れまくってるのもある。タンク交換すると成り立たないからね 交通インフラのAI化、自動運転、民間サービスの統一化(MaaS)
こっちの方を民間に投げっぱなしだけど
実現できるのかよ？
EVだけ補助金優遇なのに広まらないのはなぜかな？ >>515
動力から毒ガス出さないんだから新しいじゃん
車で中毒死とか21世紀に酷過ぎ >>557
安いEV出てきたら、すぐ手のひら返す勢だろ( 一一) >>2
だったらトヨタ傘下の豊田中央研究所で成果も出てる人工光合成に1兆円／年くらい予算つけてやれよ。 >>452
EVに切り替えないメーカーこそ潰れるよ。 欧米に追随するのが良いというのが小泉や河野の考え方
アメリカや中国のように広大な砂漠はなく太陽光の利用は限られる
欧州のように遠浅の海が少なく急峻で洋上風力発電の利用は限られる
水素？水素を使うとなるとそれも豪州などから輸入してこないといけない。
しかも水素は取り扱いが難しく危険でガススタとは比べものにならないコストが
かかる。 電気になればエンジン・駆動系部品屋さんは干上がる
そんなこと10年ぐらい前から分かっていたことでしょうが。 >>540
小泉家は元々ヤクザの出
今でも稲川会が選対本部やっている 日本の電圧標準を200Vにすれば、家庭でも400Vで充電できるからね
充電時間は1/2か1/4になるけどね
もう変えちゃえよ
今の家電も220Vくらいまで大丈夫だろ？ >>492
他のレスにも答えてやれよ
お前の考え全否定してるぞｗｗｗ >>543
トヨタがHVで燃費良くしまくって需要が減ったから潰れてんだが
自民工作員はアホなの？ >>565
どうせバッテリーの交換に大金が掛かる
テスラは慈善事業とは真反対の組織 今の車がEV車に変わったとして
高速のサービスエリアとかに充電所できるとは思うが
充電待ちで混みそうだな 物流は鉄道に回帰、昔みたいにそこら中に貨物駅基地を作って、小分けで運ぶ様にしないと全てEV化したら物流は止まるよ。欧州もそれ分かってるから、水素言い出してる。
てかロシアとか北欧とかEVトラックなんて無理だろw そもそもEVは売れないだろ。
2030年には在庫が3000万台になると予想されてる。
ただでも売れないくらいに人気がない。 >>540
どんな情報を底辺が知らないのかを知ってるなら、キミもこんなとこに来てまで言わないで直接進次郎をほめたらいいじゃない >>485
EVは問題が多すぎて論外
あんなもので自動車を置き換えることはできない
90年代にタブレット使ってる人がいたか？
EVを使うのはそんな感じだよ >>546
おまえのスマホはバッテリーの劣化を考慮したら何年もつ？
EVのバッテリーも3〜4年で積み替えだよ 何を根拠に言ってんだ？
またおぼろげながら浮かんできたのか？ >>564
バッテリーは化学反応なんだけど
有害ガス出さないと思っているの？ 日本は過去にチャレンジしてきたから今があるんだが
なぜ今にこだわるのか
ゲームチェンジされたのなら新しいルールで戦うしかないんだわ
社会を改革するいい機会だろありがたいと思えよ >>553
だから原発が動いてた頃の日本では楽観論も出てたんですね。
脱原発に舵を取ってから岐路に立たされたわけです >>521
ナトリウムイオン電池で解決済みや
金属空気電池をエクステンダーとして搭載すれば１０００ｋｍくらい走行距離も伸ばせる 小泉進次郎が言ってる事って日本がEV競争にある程度勝つ前提じゃね？？？ （； ﾟДﾟ）中身のないお坊ちゃんが一企業のトップと意見交換なんてムリムリ
自分の中身の無さを重い汁がいい 小泉進次郎氏、
偏差値３８。。
「無知の知」ってなんだろう。
まあ、
歴史的に、
「馬車が無くなったら、
機関車が無くなったら、
ペーパーレスな世界になったら、紙が無くなったら、、
、
逆に、
「雇用が増えた」という歴史があるという、。
博打な 発言の偏差値３８。
でも、
どえらいところに「噛みついたな」。
安倍晋三に、
噛みつけばいのに、 トヨタ自動車に噛みつくとは。 >565
今のガソリン車と同レベルの
快適性、安全性の自動車がガソリン車より
安く作れる訳ないだろ！
ゴルフカートでも購入してろ！ >>577
数が増えれば、もう少し安くなるだろう
その頃には、互換バッテリー出てくるもしれない( 一一) こうやってメディアがいちいち小泉の言動をニュースにするから調子に乗るんだろ
何でメディアはこんなに小泉推しなんだ？？？ >>588
ゲームチェンジって
されてないぞ
進次郎の様な馬鹿が釣られてるだけw エンジンはネジ一本の精度にも影響されるから日本の下請けの技術がいる
部品数も違うし
モーターになると安い中国の工場とかでパカパカ作れるからな
そら日本国内の製造メーカー下請けはほぼほぼ全滅するやろ
自動車メーカーにぶら下がってる500万人の雇用を考えるアキオの気持ちは分かる
そいつらの家族含めて考えたら責任重大やねんから >>546
残念なことにリチウムバッテリーの技術は半世紀以上も頭打ち状態にある >>511
まあ車が安くなれば買う人は増えるし、安くなった分何某かは買うわけだから
結局どこかでなにか物が売れる
だからどこかで雇用は発生するんだよ
そうやって産業構造がシフトしていく
消費者としては選択肢が増えて、ざっくり言えば生活が豊かになる
イノベーションは便利な新発明と低コスト化の2つの要素で起きるけど
逆らうことはできないからねえ >>586
しない
あれそれほど新しい技術とかでも無いからな 夜は電気が余ってましたので原発動いてた頃は。昼間の電気を何とかすればよかったので楽観論も出てたんですね。 バッテリーの問題が解決されない限りEV車なんてまともに使えないし。 リーフの下取りとか中古屋にタダでも要らないって言われるもんな
電池劣化したリーフとか既婚クリトリス同様に産廃そのもの
途上国に輸出も出来ない 全部EV化されたらトヨタでさえ危ないからな
家電と同じ運命でしょ >>1
ウィグルでの強制労働でで生産されているソーラーパネルで発電なんて今時は許されないけど
カーボンニュートラルはどうやって達成するつもりなんだよ >>592
ナトリウムイオン電池を使用したEVトラックは物流トラックに必要なパワーとトルクを出せるの？ EVのバッテリーなんて10年ももたないだろうし、すべての車がEVになったら
大型のバッテリーが大量に廃棄されることになって、環境とんでもなく悪化するでしょ
それでいいの？環境相 リーフ
0から満充電にするのに家でやると理論上は40/3で13.3時間だけど、バッテリは満充電に近づいてくると遅くなるのでカタログ値では16時間になってる
急速も同じでまず急速では80%超えてくるとあまり入らない、満充電にするのは無理
要するに同じで時間でも残りが少ないほど沢山入る 海洋マイクロプラスチックも間違ってただろ
「雀は害獣だから駆除してしまえ」ってやっちまった中国と同レベル
専門家でもないやつが軽口叩くとロクなことにならない 電気自動車って誰でも簡単に作れるようになるんでしょ
それ聞いたらダメだなってわかるじゃん 雇用も減るわな >>541
中国はEVと運用で先行してるし、中国製トラックは日本進出始めてるだろ
どこかが採用してたよな
EV用モーターとモジュールのセットは既に中国製あるだろ
日本に入って来てるかは知らんが パチンコを違法にしてって議論では
そこで働いてる人が仕事を失うから出来ないって言ってたのに
そん時、半島ではパチンコは無くなったってのもでてたが、日本はこういうところがだめだね 新たな雇用ってまるで他人事なんだよな
コイツただ傍観するだけじゃん
本当政治家って楽な仕事だよな 日本の環境大臣が トヨタの社長と対立してどーすんだよwwwwww
しかも進次郎なんざあと数週間で 環境大臣お役御免だろwwwwwwwwwww 新たに産業が産まれたら
その産業活動で
別の形のCO2が出るよね…
CO2の発生源が変わるだけで
排出量はたいして変わらんのとちゃうか >>612
リチウムイオン電池はだいたい2年だと思うよ >>595
小泉進次郎からすると、
トヨタ自動車は、、
俺の子分なのだろう。
>>541
電気自動車ではガソリン車に必要なパーツの多くが必要なくなる、すなわち、ただになるのだから安くなるに決まってるだろ。 誰が生むんだよ
全部丸投げの分際でクソ無責任な発言だな >>546
寝言は寝て言えw
iPhoneが一万円で買える未来を期待してろww 進次郎の人気下落スピードは凄まじいな
環境大臣のポストすらこの人には重かった こんな奴が政治をやってるとか恐怖でしかない
雇用問題とか労働経験ないボンボンにわかんのか https://www.honda.co.jp/news/2010/4100128.html
トヨタじゃないけど水素でやるならまず家にこんなの設置しないとダメだな
水道と電気(100、200Vコンセントorソーラー)で自宅で補給できるようにしないと
この装置とコンパクトカーや軽で200万で売れるようになれば・・・(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ >>622
日本の経済停滞と人口減少はCO2削減の追い風になっています・・ 自動車はEV化＋スマホ化だから
ソフトウェアが弱い
日本の自動車メーカーは終わりっぽいな
テスラ、Google、Appleあたりのアメリカ勢と
中国勢の時代かな エンジン車を捨てるってなると今まで日本メーカーが蓄えた技術をほぼほぼ捨てる事になる
海外に対する優位性がなくなれば日本車は厳しくなるやろ
安い方が良くなるからな 環境ホルモンとか
ゴミのリサイクルとか
温室効果ガスとか
EV全面化とか
イギリス人はこういう商売やらせると本当にえぐい。
拘束力のある国際条約の場で必ず暗躍する(笑)
でさ、イギリスも「もう国内ではEVしか販売させません」ていってるじゃん？
やつらの国にはもう自動車メーカーないから言えるんだよ。
残ってんのは適用除外される少数生産の高級車とか、コーチビルダーのみ。
TCOと発電所のこととか、欺瞞だらけだよ バッテリー使っている製品なんていくらでもあるしね
車の価格が高いから＝高寿命を求めるんだろうけど
そういう価値観もおそらく終わりが近い( 一一) 実際にＥＶえどんな雇用が生まれるか、規模がどのぐらいになるか、海外との競争に勝てるか等々、具体的なヴィジョンがないだろ。
しかもＥＶのバッテリーが劣化してリサイクルするにせよ廃棄するにせよ多大な環境負荷が掛かるだろ。 >>588
ゲームチェンジが自然に起こった(必然的に)わけではなく、政治的理由で起こってるから過去は参考にならない。 >>622
石油石炭天然ガスを掘らなければ大気中の二酸化炭素は増えなくなるよ
まあ当たり前のことだけど 神奈川県には日産の工場と本社があるからな。
トヨタに噛みついて日産に恩売ってるんだろ 我が家は太陽光発電パネル約10キロ載せてるがね（当時一千万）
おそらく一台まかなえるかどうかくらいだね
夢見るのはいいが現実を知ったほうがいいぞ
48円で売電したから元は取れたが、今は10円もいかないだろ
今のものは安物だから耐久性も心配者ねーか？ 二酸化炭素減らしたいので子作りやめましょうとかこのボンクラ言いかねん 新規産業は既得権益層が潰すから新たな雇用は増えないじゃん 小泉の代わりとかまじで誰にでも出来そう
それっぽい事適当に言って規制規制しとけば良いし そもそも水素車で
完全自動運転車ができるのか？
人間が運転する時代は終わるんだよ >>632
安倍なんか社会人３年だしな
そのへんのニートと大差ない >>592
ある中国大手の電池企業の技術責任者は財新記者の取材に対し「ナトリウムイオン電池の特性を考えると、（航続距離を長くするために、エネルギー密度の高さが要求される）電気自動車（EV）向けではリチウムイオン電池に取って代わるのは困難だ。しかし（農村市場向けの）低速EVや、蓄電などエネルギー密度が高くなくてもよい領域では一定の潜在市場があるだろう」と語った。 わざわざ不便を強いるなんて、どこの中世の奴隷制度？
痛みつけても改革なんて出来ませんよ >628
だったら、ゴルフカートを買え！
ガソリン車と同程度の快適性、安全性、走行性能
これを実現する電気自動車が安い訳無いだろ
詐欺師 雇用の為にEVも禁止して、人力車にすれば？エコだろ これについて、小泉環境大臣は「全てを電気自動車にと言っている政治家はいない」と反論したうえで
↑
じゃあ、トヨタと同じ考えだからOKだね
トヨタはEV自動車も作ってる
何を喧嘩売る必要があるの？ トヨタが危ないわけではない
トヨタの下に大量にいるエンジンを作ってる下請け会社が危ない
その人達をいきなり無職にするわけにはいかんやろ
何百万人もいるんやから >>653
その水素をどんなエネルギーで取り出すかも重要になってくる いま全てのクルマがEVになったとして
同じ予算ではワンランク下の車しか買えない
アクアは軽
プリウスはアクア >>1
意見交換してこい
勉強不足なのを教えてもらえ 河野もそうだがこいつら電気代なんか気にした事無いんだろうな
再生可能エネルギーが増えれば増えるほど電気代は上がってるのに
さらにEVが増えて電力需要は増える
火力発電は減らすしかないのに原発は河野、進次郎みたいな環境テロリストが拒否する
この人達はいったいこの国をどうしたいのか >>484
進次郎とタメなんだがw
「自分達は新しい」と信じ切ってる連中ほどイタイ存在はない
新旧を単純ベクトル化しか出来ない時点でオツムが足りてない証左 機構がシンプルなるから
作業人数が減って雇用がなくなるってことだろ？ いやこれは小泉進次郎が正しいだろ
EVは新たな雇用創出のチャンスになる >>650
現状だと、バッテリーの問題がいつまでも解決せずに補助金が打ち切られてHVに戻るように見えるね。 セクシーバカはトヨタの関連企業のデカさも知らんのな
デンソーは言うまでもなくミッション部門最大手のアイシンでさえも年商3兆円の大企業
アイシンより規模の大きい会社ってこいつの地元神奈川でも数える程しかないだろ 小泉君の意見を参考にトヨタがリストラしだす
だって～新たな産業や雇用がうまれる！て言うんだもん
リストラされた従業員は小泉君の所に行け！ エンジンとモーターは全然違うんやから
日本沈没の可能性あるぞ >>601
まだ製品化されて30年
容量３杯くらい増えてまだ増え続けてるが >>188
馬車とは違うからな
直線上にないから
脇道 >>565
そんな未来はやってこない
だって俺は新車開発の現場に出入りしてるからね？
未発表のEVの試乗評価やってるんだよ
安いEVが欲しいなら、超小型モビリティで我慢しろ
だから言ってるだろ？
意識高い系我慢大会 >>665
生中継で見たいわ
何も言えなくなって泣き出しそう >>630
ネゴトワ・ネティエ「私のAAが貼られなくなって久しいわ・・・」 小泉は一生再生利用エネルギーとして自分のウンコとオシッコを飲み食いして永久機関でエネルギー摂取するべきだよ
そしたら環境省の重鎮と認めてやる >>635
中国はソフトウエアの強さが仇になってるんですよ逆に
管理するのは人間ですからその肝心の管理する人がキチガイや犯罪者ではどうにもならないんです。 >>653
自動運転がやりたきゃ都市計画からやり直さないと無理だべさ コロナでアホであることを晒しまくった政治家が何を言っても信用ならん
コロナさえなければ絶望まではせんかったかもしれんけど
ここまで政治家、役人、メディアがアホばっかりと分かってしまったら
虚無の心 >>565
安いより便利じゃね？
出川の原付旅見てればわかるやん >>669
今のHVのバッテリーがデカくなるだけみたいなもんだろ
どこに雇用がうまれるんだよw 佐川やヤマトがさっさとEV化をはじめているけど、
かんじんの車は、中国やドイツ製だよ。
ラストワンマイルの宅配だから、今のEVでも十分間に合う。
足元が揺らいでいるのに気づいていない、日本のメーカー。 今のカローラ、ガソリン＋マニュアルの出来が一番良いぞ
うちの爺はマニュアルじゃないとやだ！っつってカローラに乗ってる。
出来は良いが車幅が無駄に広いと文句言ってたが(笑) ガソリン車が寿命が長いと言っても、部品が廃盤で修理できない
って言われるのがオチ、そういうとこはすでに家電化してる( 一一) >>102
EVみたいな消費者の需要に基づかない政治的な産業転換は、政治的に阻止してもいいと思うぞ >>669
失業者増やした後じゃ
労働者の年齢的な入れ替えにしかならんやろ 最近は欧州でもEV化による解雇が問題化してるし、そもそもEVが売れないとの予想もある。
カーボンニュートラルは頭でっかちのEU官僚が考えた妄想だから。 100歩譲ってEV3行で新業界で雇用が増えるとして、その産業、業界が継続的、またインセンティブがあるほどちゃんと筋道が立っているのか？
直接補助金を出すのだけが産業育成とは思わないけど。
もしくは、産業として発展させていくのに規制と緩和は両輪だと思ってるけど、それだけの準備はあるのか？ >>669
EVは部品少ないから人手は少ししかいらないよ 実際のところEVが採算にのりかつ環境にやさしくなるには、
完全自動走行車ができてから。 呼べばやってくるシェアカーがEVなら、
レンタカー会社に戻ったEVはそこで充電する。
そこまでいくのには１０年でも厳しい。２０年ぐらいはかかるってこと。
それまでは、全固体電池の量産化、バッテリーのリサイクルの問題を
解決するのが当面の課題。 これはプロレスなんだろう、来年発売のトヨタ謹製BEVに向けて大型補助金と減税の段取り始まったと思ったね。
一挙両得でどちらの顔も潰れないし社会的合意形成のプロジェクトだろ、これで一気に売れる体制になる。
アンチの連中こそ天下のトヨタ様に楯突くと売ってもらえんぞ。 進次郎の言う事聞いてりゃ
日本の産業の最後の砦 車バイクがぜんぶダメになるw >>86
噂で買って真実で売る奴等だから
真実がどう転ぶかは、結果自分が売り抜けて儲かればどうでもいいんだろ 現状バッテリは車両の下部だからね
ちょっといじっただけでは無理 社用車がテスラだけど、未来がこれってのもわからなくはない 水素ステーションとかめんどうだから
車の中で水素作ろうぜ
水さえ入れたら走れる車いいじゃないか ガソリン車のエンジンは難しいが
EVは簡単だからな
もしかしたらITが強いインドあたりが
勝つかもしれない >>612
廃バッテリーは自然エネルギーの調整用に使えるぞ
沢山あったほうがいい エンジンからモーターに変えたらリストラとかいう話ではない
今働いてる数百万人が失業する
モーター作ってる会社は補いきれないし、モーターは安く工場で作れちゃうから職人なんかいらん
ほとんど海外に持ってかれるがな >>706
オレのメタンガスなら供給可能だが、ごくわずかだ >>688
結局営業所間を繋ぐ物流をEVで代替出来なきゃオールEV化なんて出来ない。てかさ、EVの車の中って日本の特許山盛りだよ。それが外国製であっても。 >>670
住宅設備はまさにそう
補助金と大手ハウスメーカーの値引きとしてのサービスじゃなきゃ、わざわざクソ高い無駄金なんて使う奴はいない
大バカしかいない >>688
ドイツ＝中国欧州支店だし、
バイデンで外堀を埋められそうになったスガが舵切っただけ ガソリン車は世界中で罰金取られ始めてるから、そもそも作っても利益が出なくなってきてるぞ 市場がEVを求めてるならまだしも、政治的介入でやるべきではない 新たな産業作って雇用生み出してから言えよ、細目の小僧。 >>638
一台10万で車検毎に乗り換えならそれはそれでアリかなw >>686
新しい産業には新しい雇用が産まれるから
とにかくチャレンジする事が大事だろ
内燃機関車に拘ると世界との競争に負ける そもそもEVは人気がない。
今でも新車の3%ぐらい。
そのうちに在庫が積み上がってEV業界は自滅する。 日本製造業簡単に捨てすぎだよなぁ
欧米でもこんな雑な捨て方してない トヨタの日本経済への貢献度や影響度を、数値で理解していうてないだろ？
零細企業じゃないんだぞｗ これは小泉が正論
こうやって既得権益を守っていると日本だけが取り残される >>661
トヨタも本音で言えばEV歓迎はしている
けど車の産業がでかくなりすぎて
トヨタ以外は変化に追いついていない >>682
なんで都市計画からなの？
完全自動運転車になったら
事故も起きないし信号機もいらなくなる >>724
というかサブスクみたいになるんじゃねと
サービスに付加価値を付ける流れ( 一一) >>173
今回はレジ袋で庶民を完全に敵にした
改革は神奈川県からだ
横浜市長は序章に過ぎない
菅、小泉ダブル落選がクライマックスだ >>675
寿命が5倍に伸びるのはいつやって来る？ >>695
内燃機関に拘るとトヨタ自体が潰れてもっと失業者が増える ガソリン車はガソリン車OKの国で作ってればいいじゃん。どこか知らんけど
日本は国際協調路線だねー 自宅で充電できる奴はいいけど駐車場借りてるやつはどうやって充電するんだよ
駐車してる車全て充電できるほど設備の数ないだろ
充電してたら別の車にコード抜かれて朝動きませんが目に浮かぶ
駐車場の持ち主がそんなもん整備するぐらいなら潰すし >>725
消費者に人気ないから、そもそも売れない。
新車のたった3%でしかない。
EVはEU官僚が考えた妄想。 >>732
それな
時代に取り残されるじじいのあーだこーだは気持ち悪いし頭悪い
スマホでやらかして車も繰り返すのかね >>737
神奈川県民時代東京コンプで
改革とか好きだからわからんよ ネジ作ってるおっちゃんだけど、明日からコンデンサーを作るおっちゃんになるよ＼(^o^)／ トヨタはしょせんは営利企業
雇用を守るとかそんなのはただの言い訳
EV化が進むと自社にとって都合悪いってだけでしょ >>661
ガラケーやデジカメで街のフイルム屋さんは壊滅したけど
ハンコ屋は未だか残ってるのが政治の力かな >>597
バッテリーは安くならないよ
どうやってコストを下げるんだ？
互換品に乗せ換えなんて不可能だぞ
個体認証があるからな
ちなみに認証突破したら違法だからな？
マジコン規制はこんな分野にも適用されてる >>743
ロックつけるぐらい問題ないだろ( 一一) EVが増えたように見えるが圧倒的に増えたのは中国。
しかもカーシェアーの会社がたくさんできてそこが補助金でEVを大量購入した。
ところが今年に入って誰も利用しなくなってどんどん潰れて今は
EVの墓場みたいなところがたくさんできてる。
理由は充電が面倒（場所が限られるうえに時間がかかる)、車を
返しにいかないといけない。中国はタクシーがそんなに高くないから
みんなEVの代わりにタクシーを利用するようになったという結果になった。 >>682
道路の維持費も増えるだろうな
白線が消えててもいけないし
路肩の草にセンサー反応して急ブレーキとか笑えん >>728
人気とか関係なく
2030年にはヨーロッパで
ガソリン販売禁止国多いじゃん
中国とEUは2035年で販売禁止だからな >>688
フォークリフトなんか古くからEV化が進んでるけど効率悪いの何のって
到底全部は賄えない 正論やな
エンジンが廃れてもテスラの下請けで雇用は維持される >>690
現状では車の部品で20年間は困ったという事が無いよ ガラパゴス日本で産業転換手遅れ→競争力失って産業消滅
何回目だよ 経営も産業も環境もエンジンもEVも分かってないバカが大臣という恐怖 >>702
小泉は親子そろって馬鹿だから外国に都合の良い話に言いなりになっているからな 完全EVは2050年過ぎでしょ。
電力が足りないから。
それまでは開発期間。 >>744
三割ぐらいの普及率になったら様々な問題が噴出するだろうね。
冬場の電欠した車内での凍死とか >>737
やる前から既に当確だろ
ガチガチ基盤の4代目世襲議員だぞ （； ﾟДﾟ）みんな、Li-poやLi-feのバッテリーは定期的にストレージ充電するのを忘れずにな
忘れると膨張・破裂して、最悪家屋一軒丸々焼失することもあるからな 雇用減ってもその頃には日本5000万人ぐらいになってるから以外と無問題かも >>750
もうそういう囲い込みの時代は終わるだろう
規格が統一されて、スマホの端末メーカーみたいになるんだよ( 一一) 自動運転になると車同士の通信と、電柱などにカメラやセンサをつけてその情報を周囲の車が共有しないといけない
そしてリーダーのいない制御が必要なのよ
わかるかな、司令塔のいないサッカーみたいなもん
全員同格だから協調性っていうのかな
人間なら自然に出来ることをやらせるのは意外と難しい そもそも、時代が変わればルールも変わる。それをEV化で雇用ガーなんて言う
あきおはずれてる。日本がEV化遅れて世界でガラパゴスって誰も得しない １回充電するのに３０分から数時間。
で、走行距離がガソリン車の半分で、寒冷地だと更に２０％も距離が減る。
さらに発火する危険があるとかねえ・・・
この状態で買うバカいないよ。 ソーラーパネルとか言ってるやつも頭のセクシーだし
日本原発まみれになる未来しかない >>741
ガソリン車OKの国は経済制裁される世の中になるよ とりあえずさぁ
充電10分で400km
この最低ライン越えてからev車作れや
10分とか大分譲歩してるからな？ >>655
日本ではリチウムの容量超えるナトリウムイオン電池用カーボン負極を開発済みだよ 小泉進次郎氏、豊田章男社長に反論。
これを例えるなら、
「孫悟空が、 お釈迦様 にたてついた。」
で、
孫悟空の 小泉進次郎へ、
まずは、
金角、銀閣の、
麻生太郎と、二階敏弘をどうにかしろよ。
>>729
環境省だから環境を憂慮することは分かるが、そもそも国の大臣なんだからもっと全体を見る必要がある
全体を見て動きが鈍るのが今回のコロナ対策とかまさにそれ
逆にそれを是とせずに一点集中して突っ走ると目立った政策を打ち出せるだろうが、結局そのせいで被害受ける人々に対して誠意がない無責任な行動になる
つまり政治家としては知らんけど大臣としては失格だな 「電気はCO2は生み出さない」と思ってる本末転倒バカが本当に居るんだな 新しい雇用が生まれる、その通りだな。
既得権益を守りたいだけの発言に対してこれは正論。
トヨタの人は自動車の未来を考えるとこうした方がいいという物言いしないとだめだな。自分とこの雇用がどーたら言ってたらいい笑い物。 >>754
そんなもの消費者がEV買わなければ砂上の楼閣。
一晩で政策を変えてバイバイするのが政治家。 >>564
その毒ガス出す車に速さと長さと安さで圧倒されてしまって百年間ここまで来た
わけです 知恵遅れな進次郎にしては、
至って真っ当な事を主張しているが、
経済界から圧力かけられるんじゃね？ >>768
逆だよ
トヨタが日本から出ていけば、日本が終わる 高いエネルギーコスト払うだけで雇用が増えるわけでも賃金が上がるわけでもなく
この能無しは何を目指しているのかね >>757
乗り換えは、平均8年ぐらいだよ
中古はもっと短い
20年はどんなレジェンドカーかな？( 一一) 小泉進次郎氏、豊田章男社長に反論。
これを例えるなら、
「孫悟空が、 お釈迦様 にたてついた。」
で、
孫悟空の 小泉進次郎へ、
まずは、
金角、銀角の、
妖怪の、
麻生太郎と、二階敏弘をどうにかしろよ。
蓄電なんて何十年も前からほとんど進化なんてしてないやん
本当に割安で素晴らしいものなら、喜んで電力会社が調整弁として使うだろうがね
超巨大蓄電設備をね
低性能、耐久性もなく、廃棄物量産し、何百倍もカネがかかるゴミ構想でしかないからやらないんだよね
住宅はちょっとやっているがまさにゴミでしかない 国がEV産業を優遇すればいいんだよ。
本気で脱炭素したいなら、その分野に投資しないと。
今の政府は言うだけ言って、民間に丸投げだから動かないんだよ。 砂漠と遠浅の海がある中国、アメリカ、EUはEVしたければすればいい。
トヨタもEVをつくらないわけじゃない。
ただ日本をはじめEV化が困難な国や地域が世界には結構ある。
だからトヨタは世界をEVだけに縛るのに反対して実情に応じて
使えるようにするべきだと言ってる。 日本の自動車修理工場はEVに対応できるのか？
電気系統とか無理だったりして >>755
プラッターね
昔倉庫で仕事してた時使ってたわ
あれ正月とかお盆の消費量が多い時に
フル稼働させると 夜までもたない事あったな >>750
リーフなんかでも既に安いリサイクル電池とか出てるからあり得ないこともない >>672
そしてソーラーパネル売りさせられるんですね >>777
グレタさんは違うぞ
彼女の母国では水力と原子力が半々だからな
彼女も現状では原発推進やむなしとしている
日本のマスコミはなぜかこれを隠してる ガソリンエンジンは、まずガソリンタンクがいる、ガソリンのポンプがあってそこからエンジンへ送るゴムホースとフィルターがある。
エンジンを潤滑するためにエンジンの中身はオイルに浸かっている、オイルが漏れないようにエンジンのつなぎ目にはパッキンが使われている。
エンジンを冷やすためにエンジンブロックの隙間に水路が掘られていて、冷却水が流れるようになっている。冷却水を冷やすラジエターと冷却ファンそこへ送るゴムホースがある。
エンジンから出力された動力はギヤを介してタイヤに伝わる。マニュアルミッション、トルコンのオートマ、CVT・・
いろいろあるけど、これらが電気自動車になると全部必要なくなる。
ゴムホース、シール、パッキン、ラジエター、ポンプやファンなどの電装品。それのメーカー、工場、倉庫、流通。それに携わる人が全部いらなくなるって話。 ベーシックインカムは何故口にしないんだろう
金融緩和は正義のような論調が最近多いけど一人当たり年間百二十万は軽いと思うよ
忘れちゃいけないのは今の金融緩和は上限が秘密にされてる
そのこともテクニカル的に正義のようなこととされてね >>778
ただの他人事のように聞こえるだけだがｗ
まあ実際他人事なんだろうけど >>772
アメリカ「やれるもんならやってみろやｗｗ」
ちなみにこいつら未だにヤードポンドと華氏を使うくらいには欧州の真似事をするのが嫌い >>784
平成中期～後期の車は15年はもつんじゃね？
その辺の時代の車種が未だにそこらに溢れてるし、大事に乗ってりゃ20年くらいは余裕っぽいが なんでトヨタがEVに興味ないと思い込んでんの
EVも作ってるよ
電気も水素もガソリンもやるって言ってるだけ
EV「だけ」は、今の日本じゃ無理だと言うのは
正論だよ 小泉進次郎氏、豊田章男社長に反論。
豊田章男社長は、
「社員に給料を払う人、そして、日本国に貢献する人」
小泉進次郎氏は、
「税金で生活する人、そして、発言が 日本国にマイナスな、
いつでも、
死んでいい人」
>>628
安くならないよ
車体と内装と電装部品がコストの大半だ
エンジンは最も高価なパーツではないのだよ >>788
EV産業支援しても
IT後進国の日本が勝てるかな？ >>667
そうやって新しいものを見下して世界から取り残された国で生きてくださいね＾＾
あと昭和生まれは老害なんで自覚しとけよw これは
進次郎のほうが正論だわ
結局、トヨタは古びた技術にしがみついてるだけ EVはイノベーションと言うより規制だと思うけどね
官が誘導するイノベーションとか想像できないね >>788
馬を何時間も120キロて走らせることなどできると思うか？
思うが実にバカらしい >>781
立場の強さ的にはトヨタより小泉のほうが上だ セクシー「新たなる産業や雇用を生み出すのが企業の仕事です」
こういうこと言いたいんやろ >>804
そう、トヨタは「あまりに急進的で危ない」と説いてるのに
理解力のないバカが極論と勘違いして罵ってる カーボンニュートラルってなんだよ いちいち横文字にすんなよ どこの国で何人なんだよ ( ・`ω・´) ホントいや
トヨタは結果出してるからな
スンズローごときは余計なことしないで黙って見てりゃいいんだよ >>805
小泉進次郎へ、
いつでも死んでいいぞ――――――――
>>809
電気も古い技術だろ
むしろガソリン車より歴史はある >>804
『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです >>805
菅総理大臣の携帯会社の値下げしろにしぶしぶ従った大手
国に逆らったらどうなるかわかってるんだよな、トヨタはバカだわ。 >>784
未だにナンバーの分類番号が2桁の車見るけど？
ちなみに分類番号2桁時代最後の年は1999年だから22年も前ね >>782
トヨタが日本から出て行くって、日本から出て行ったらトヨタはいよいよガソリン車を作れなくなるんだが
これからはのんびりガソリン車を作らせてくれる国など無くなる >>805
小泉進次郎へ、
いつでも死んでいいぞ――――――――
何にも困らない。
俺は神
そして
俺は神
章男ちゃんもFラン世襲でIQ80の猿に言われたくねぇわなｗ 日本人って完璧主義だからね
エンジンとバッテリ両方積んでるとありがたく思うわけ
ツインファミコン、ドッチーモ、テレビデオ
いろいろあった CO2を出さない目的でEVや水素自動車を普及させるのであれば今の発電技術では原発メインの発電をするしかないんだよ >>824
たまにしか乗らないとか、故障の確率で
生き残った奇跡の車じゃね(*^-^*) 街の自動車整備工場は殆ど潰れるだろう
でもその代わりに新しいEV関連の整備所が出来る
時代の転換期なんだし新陳代謝しないといけない >>9
なんかの代弁者なんだろうな
でないとこんなボケボケなのが政治家な時点で 進次郎がビニールの買い物袋規制して
店用の買い物袋作ってたメーカーは潰れ
パッケージになってる売り物用の代替ビニール袋作ってた所は需要急増で増産
おまけにマイバックも増産
全体ではむしろプラスチック増だが雇用は増えず会社が消滅しただけ
経済って難しいですなｗ >>828
まずお前がEVのほうが劣ってるってソース出せやw トヨタに、数ヶ月前に家宅捜索の入ったテクノシステムと
小泉一家(親父と兄貴とこいつ)とのつながりを伝えておこうかな 輸出に頼るトヨタが世界から締め出されたらどうなる？
EUや中国はEVシフトだしアメリカも追従したら孤立するだけだわ。 簡単な話 自動車のスマホ化で
日本の自動車メーカーVSテスラやGoogleやApple EVは画期的な技術が生まれない限り売れない。
今でも意識高い系が不便を我慢して乗ってるだけ。
新車のたった3%がEVだから在庫が山積みになって自滅する。
補助金がなくなればもっと売れなくなる。 自民党は昔から外国の言いなりで自国の産業を守る気概がない。
NECのCPUは自民党に潰された。自社で作れるのにわざわざアメリカ製の半導体を買わせるのを強いたのも自民党 進次郎は旧民主党の時に鳩山に感じたのと同じヤバさを感じるぞ。
自分はお前ら馬鹿と違って、鳩山を首相にだけはさせては駄目だと思って民主党なんかに投票しなかったわ >>804
それな今は情弱の年寄りが喚いているだけだからw >>802
でもそう言ってたトランプは落選するしかなかったよね
アメリカ人もそこまで馬鹿ではないということ >>830
トヨタも平成4年からEV開発してるが？
EVが新しい技術でトヨタは何も開発してないと思ってるアンポンタンかな？ HV100%になって、誇らしい言っていた人たちが
何でガソリンスタンドないんだよとブチ切れるのが
目に浮かぶ( 一一) >>814
テスラのイーロン・マスクがアスペだと公表してるな 「テクノシステム」社長の生田尚之容疑者
これでググってみろ、小泉純一郎の名前がでてくる
要するに新たな巨大利権ということだよ >>848
平成4年からEVｗ
トヨタのガソリン者はそれより遥かに昔からあるんだが？
あたま大丈夫？ 病院いく？ >>832
むしろ継続的に乗らないと車は壊れ易くなる
とりあえずお前が車を所有したことがないのは分かった 日本は慢性的労働力不足なんだからev化で自動車産業の雇用が大幅に減る事は他の不足分野への供給になり良いこと。
ＳＥやプログラマー、ネットワークや基地局の保守点検
ソーラーや風力発電基地の設置と保守点検
それらだけでも１００万人は不足している セクシーが言ってるようなことは百も承知の上でトヨタは今の路線で行ってるんだよ
現場で実際にやってるヤツに何も知らんのが口出すな 豊田章男がよくいう物作りは人がいるは正論。
しかし、必要無くなった物には人がはいりません！！ >>820
それ100年前に断絶した今と関係ない電気自動車だろ
今のＥＶとはまったく別物 >>766
EVのバッテリーは専用品だよ
各社共通仕様の標準バッテリーなんて採用したら充放電性能が横並びになるだろ？
少しでも性能で差別化して、他社を出し抜かなきゃ競争に勝てないぞ？
統制型エンジンを各社が採用した戦時中に戻すのか？
強権的な国ならEVは普及するかもしれんな >>850
ホームセンターがガソリン売るだろうな
ガソリンスタンドだけが灯油を売るもんじゃないしな
ガソリンもそういうジャンルになるよ その前に充電場所や老朽化した道路や橋、高速を補強しろよ
普通車よりも重いの知らんだろこいつ
プラも知ったばっかでドヤってたアホだしな そもそもしんじろうはEV車に乗ってるのか？
完全にEV車に切り替えてから言え。
途中で何時間も充電しながら移動しろ >>836
両論を聞いて、
「デメリットに対してメリットが上回る」結論に導かれる根拠は？
数十兆を超える莫大コスト、コロナと併せて逼迫する電力、
親中ドイツを含めた中共の暗躍も加味してね？ EV化、自動運転で間違いなく減る。
遅かれ早かれ淘汰され、自動車産業を失う国が出てくる。 >>850
それ逆じゃね
遠出でした時
どこかの駐車場で充電しようとしたら
どこも満席 >>842
貿易摩擦で仕方なかったんだろ
あの時代は無双しすぎてた 日本で優遇したところで潰れるだけってわからんのか
水素みたいにな >>837
燃えるゴミから再生エネルギーを作り出すときに
コンビニ袋のようなビニールが混じっていると
先の再生エネルギーの買取価格が低くなるから
ゴミ袋の有料化を進めた
更に今度はコンビニで提供されるプラスチックスプーンやストローも
有料化しようとしている
もちろん理由は、再生エネルギーの買取価格が低くなるから
それは小泉一家と癒着する「テクノシステム」の収益に大きく関わるから >>853
古びた技術の話だろ？
別にEVが画期的な技術じゃないから、そこだけ突っ走るの憂慮してるって読み取れないの？
あと、ガソリン者ってなんでそんな誤変換するの？ｗ
あ、日本人じゃないのかな？ｗ 先行してるのは中国、
まだ見えてきてないけど、補助金がないと失速しそうで、
各国政府は購入に途方もない補助を打ち出している
でもSNS時代を舐めないほうがいいですｗ 進次郎は不勉強のバカ。
害しかもたらさないから何もやらせるな。飾っておけ 車のスマホ化が仮に存在するとしたら
動力、エネルギーの変化ではなく自動運転だと思うけどね
パラダイム変わるし行動様式も変わる 燃焼機関は信頼性の高い、ひとつひとつ頑丈な土台の上に積み上げ、極め上げた技術
ガチガチの信頼性がある
この基盤に様々な最先端技術との組み合わせも盛んになるというのにね
無限に可能性を秘めた将来性がある技術だ トヨタは電気もガソリンも水素もやってる！
だから何？それで世界がEVの流れになれば水素とガソリンは要らないんだが？
国内はガソリン無くなれば困る人は多いと思ってるけど輸出で利益出すトヨタが何言ってんだ？ >>865
はい逃げてる
ガソリンのほうが優れてるソースが出てない時点でお前の負けやw
しかも陰謀論まで使い始めたよw
高齢ネトウヨQやんけ 自動車に代わるものなんて生まれねえよキチガイポエム 原始人が崇拝する電池なんていかに小手先で誤魔化してやりくりするしかないだろうて
何十年こんなことしてんだよw セクシー本当にいらんわ
こいつ浅はかすぎてイライラするわ 中国政府がヨーロッパに併せてHVも2035年に新車販売禁止となったらそれでトヨタ終了。
中国政府が国策としてEV研究開発及びリチウム電池の生産に注力始めたのは今から20年前で、その成果が今年の上海モーターショー展示の中国製EV車。
日本人が実用的に使えるVWのID.3 、ルノーのメガーヌeは来年度に日本で販売開始かな？ 今後はそんなに長く走る必要もなくなる
長距離トラックとかカーボンニュートラルに逆行する存在だから淘汰しないといけない
代わりに長距離はリニアと新幹線で荷物を運ぶ時代になる >>872
EV関連のスレ見ると五毛って本当にいるんだな、と思わされる >>841
環境問題と完全自動運転車で
事故が０になるのが画期的だと思うが
日本は高齢者事故を見て
完全自動運転車必要でしょ （； ﾟДﾟ）やっぱりEV車ならニッカドじゃないとな >>860
何もわかってないな
動力性能はEVがエンジンを圧倒してるんだよ
停止からの加速性能じゃエンジン車はEVに勝てない
昔からそうなんだよ
だがEVはバッテリー問題を解決できてない
100年たっても解決できてない
燃料の100分の1しかない
理論上の限界まで向上させても、容量4倍が限度
さて、スマホのバッテリー容量はこの10年で何倍になった？
今後どれくらいの向上が見込まれる？
モバイル機器で実現できないのに、EVバッテリーが性能向上できるわけないだろ
EV推進派は現実を見ようとしないからダメなんだよ この流れに抗うには世界中の科学者が認める二酸化炭素の温室効果を否定するしかないんだけど、そんな度胸ある人間いる？ 高速SAのEV充電スタンドってものすごいカネがかかるらしいぞ。
だから充電のためにいったん高速から降りて田舎の空き地で充電してから
もう一回高速に戻って走らないといけなくなるってテレビでも既に報道されてた。
充電は最低30分、利用者が多いと１時間とか当然でてくる。
10分以内の急速充電は技術的には可能だがそれやると耐久性が格段に落ちるから
ダメらしい。 >>861
そういう制御はBMS側で変えるものでしょ >>850
お菓子のパッケージ変わったときには値上げされてることを学んだはずなのにー 思いつきで言うから迷惑掛かるの分れよセクシーバカ蔵は アホか、日本メーカーはエンジン、内燃機関の部品に強み、付加価値があるんだよ。
付加価値ない部品や素材では日本人の給与下がるんだよ、流石アホな世襲ボンボンだわ >>877
ソフトウェアをアップデートするたびに
車の性能が良くなる >>854
都会は、サンデードライバなんて結構いるけどね( 一一) 直接会っても会話にならないだろ
技術畑か経済に長けているならともかく
トヨタも大変だなw >>874
テスラも18650から専用セルに変えたからな？
標準品なんて採用してたら競争に勝てない 産まれるじゃなくて、早よ産み出せよ
そうすりゃスムーズに移行できんだろが
池沼かよ そもそも電気を発電するのに火力を使ってる時点で脱炭素効果は限られてるだろうが 動き出すのが10年遅かった
失われた1000年になってしまった ガラケーだって後5年で日本では使えなくなる3Gが終わるからな。
エンジン車も同じなんだよ時代の流れにはメーカーではどうすることも出来ん！ 分かりもしないのに首突っ込むあたり
ひろゆきそっくり
中身がないところも同じ 日本人らしく、国民皆全て切腹して潔く死のうと小泉進次郎殿様は言っておられるので、みんなで死ねば怖くない 政治が規制するんじゃなくて競争させればいいだけ
利便性とかでどちらかが淘汰されていく
いちいち政治が方向性を出すときな臭いことがあるんじゃないかと >>896
燃費偽装を誤魔化すためのアップデートとかやりたい放題やでw >>901
ローエンドとハイエンドで区別するでしょう
まあ未来の仮定の話だけどね( 一一) >>896
ソフトウェアのもたらす効果はEV、ガソリンどちらでも同じだと思うよ
結局燃料効率を上げる命題なわけだし >>906
ガラケーとか３Gのレベルは根本的に違うことも理解できない奴が
入り込んでるのかw EVになったら変速機って不要になるの？
アイシンとかジヤトコはEV用も生産してる？ >>889
リチウムイオン電池はバイポーラ構造化で容量2倍は確定 >>880
誰もが納得出来るソースがあって合意形成されてるなら議論になるの？
君、あくまで「確定ソース出させる事が目的」で議論から逃げる気マンマンだもんw EVの特許も相当持ってるしEV化に備えてはいるが欧州のように環境保護の名のもとに法律でEV一辺倒の強制はするなよという牽制だろ
水素ガソリンEVをどこにどれだけ投入するのが正解なのかわからんうちに選択肢を狭められたらかなわんしな トヨタ総動員すればセクシー落選くらい余裕でできそう つーか環境省のような三流どころか四流省庁の奴らの自己満政策が
ある意味一番国民生活に多大な不便を強いてる事にもっと怒るべきなんだけどな
環境省のバカが進めたレジ袋有料なんてこれ程有害な政策もない 結局EV化に反対してるのは車社会の田舎者だけなんだよな
都民や首都圏民は車なんてとっくに見放して環境に優しい高度な電車網を使ってる 経済合理性と危機管理を無視して進めてるのがEV車です
しかも日本はインフラについて業者の動きが鈍い鈍い
これだけ見れば政府にやる気があるのかないのかわからんわｗ
で、マンション民とか充電どうすんの？ｗ
電気自転車なら、バッテリーはずして部屋の中で充電はできるけど 失われるのが100だとして生まれる雇用は3くらいな気がする 日本で全部電気にしたらどれだけの電力が必要だと思ってんだよ
特に夏場とか無理だろ >>909
新しいから今は誰にも何かわからないんですよ！ トヨタは終わりだろ
世界は自然と調和する流れだ
コロナで自然に人間は勝てないと理解したんだよ
ガソリンで環境汚すな >>921
トヨタ横須賀市にそんな影響持ってんのか？(*^-^*) >>880
航続距離、燃料補充時間、寒冷地での性能等々
むしろEVがガソリン車に勝ってるところってせいぜいトルクと加速ぐらいしかない 直接会ってもIQが違いすぎて会話にならないよ
EVなんて太陽光と同じで補助金が切れれば一気に廃れるよ >>923
田舎から電気を摂取している都市部は意識高くなるわなwww >>910
利便性を追っていては大気中の二酸化炭素は減らせないよ
これは世界政府による強制なんだよ
日本だけ国連脱退するわけにはいかない >>892
専用バッテリーを設計して、それに特化した充放電制御を行うんだよ
ノートPCや工具のバッテリーなんて標準品で十分だが、EVはそうはいかんのだ
劣化したから分解してセル交換しようなんて思わないでくれ
爆発するぞ？
EVのバッテリー制御は専用セルとセンサーをセットで扱うものなんだ 今の比じゃないバッテリーとかゴミになったらどうなるかとか楽しみだな
全然環境に優しくないと思うんだがバカ殿まったく答えられんだろ >>923
オマエ、キャンプ行ってBBQとかやんないの？ 車は必需品だろ >>835
難しいからバカ進次郎に理解できるはずもなく >>919
相手には具体性を求めるくせに自分は具体的な意見もソースも出さないの草
挙げ句の果は陰謀論にまで頼ってる
お前の負けやw >>1
あんたの親が郵政民営化とトラック業界の規制緩和したおかげで、薄給になったんだが。郵便局もブラック、運送業もブラック化。早く議員辞めてくれ！レジ袋有料化？親と全く一緒で歴史に名を残したいだけだろ(笑) おねえさんが工場案内してお土産持たせてお見送りでいいんじゃないの
何なら社食までいくかな >>1
日本で資源が取れるわけじゃないのに何を言ってるんだろう？
日本で電池やICチップの資源が取れて加工ができると思ってんのか？
全部輸入頼りになって海外の顔色伺って過ごすことになるぞ 誰かよ！
おまえは
バカマンコだけが支持してる
バカなんだから、
喋るな！！
と言ってやれ！！！ >>1
部品の仕入れ値を切り下げて
散々、下請け企業を泣かせておいて
雇用減を懸念すると言われてもね。
世襲ボンボン社長はダメだねぇ。
まあ、世界市場で
HVがオミットされそうだし、
日本で同様なら、
倒産するしかないから
必死だわな。 都内の排ガスが酷いので電気自動車にしてください
新潟や福島の発電所周辺が環境破壊されても知りません
↑トンキン脳 冬場に大雪で立ち往生して、なかなか救助が来なかったらどうするの？
EVだと死ぬよ？ 過去小泉は建設利権や金融、自治体をぶっ壊して、派遣やらITの自由化で電通が独占しピンハネ、
息子の小泉は製造業をぶっ壊して、欧米EVのルールにさせたいとよく分かるやり方。
そうすると、下請けが外資に買われる。
しかし石炭やら鉱山も石油やら利権を買うのも欧米企業の資本家。
実際、石炭足りね～で価格は上昇している。
自然エネルギー時点で、日本外交の実力のなさ。
日経新聞やらマスメディア報道で売ったやつはバカの日本商社。 >>944
日本で石油も鉄も取れませんよね？
ちなみに太陽光や風力は自給できますよ >>933
世界政府って何だよwwww
大体いつから国連の加入条件にEV化が加わったんだ >>949
ガソリン発電機を自衛隊に持ってこさせるんだろｗ >>949
電気毛布常備して、コンセント使えや( 一一) 家電がサムスンに壊滅させられた様に、トヨタもヒュンダイにやられるだろね
胸アツ トヨタが言ってることは世界に逆らって税金で自社優遇してくれってこと
ふざけるなよ >>923
ちなみにこいつの選挙区（横須賀・三浦）はバリバリの車社会だけどなｗ >>923
そうそう
田舎のヤンキーは車にお金かけてる
昭和かよ(笑) >>933
それもおかしんだよ
本質は地球温暖化も環境問題じゃなくて利権問題でしょ
本気で二酸化炭素を減らさないとWとか思っていたら相当頭弱い >>1
5万人が解雇されて新たな産業に1000人が雇用されるとかな
その手の詭弁 EVはパソコン部品などと同じ流れになって、どうせ共通部品化、規格化とかになるだろう。
なので充電も30分待ったりなんかせずに、充電済みのバッテリーをガチャコンと入れ替える方式になるんじゃないかな？ >>941
老害バカ、ソース出せ、ネトウヨQ
これで勝利ですね。
君の大勝利、天才。俺の負けでいいからね >>918
それが出来るならノートPCやスマホの稼働時間が倍になってるよ
お値段据え置きで倍の時間使えるスマホが発売されるのは、いつですか～？ >>935
電圧３００Ｖものバッテリーなんて弄りたく無いわな >>831
親父が反対してるからそこは濁してEV推進なんだろうね、 >>1
親子揃ってどうしようもない
目立ちだがり屋が政治家になっただけの気がしてきた
兄貴も気に食わねぇ >>966
せや
レスバは君の負けやw
EVのほうが正しいんやで >>958
残念だが、個々の部品の安定性がないんだわ
ヒュンダイの見てくれはそこそこ
流行りのデザインパクりだからな 脱炭素、電動化、脱原発、電力消費が格段に増えていく。 電力どうするの？ >>972
レスバww
やっぱ天才は違うね。尊敬しちゃうな >>965
その辺の規格化を大臣主導でするから頑張ろうっていうなら分からなくもないが、小泉はただお前ら頑張れｗセクシーｗって他人事のよう言ってるだけだからな 雇用のために事業をしてるわけじゃないだろうけどね
雇用を前面に出すのは政治的な動きに対する反発だから 進次郎は才能もあるし将来総理大臣になると思いますが環境大臣だけは無理だと思ってるわ。 >>978
負け犬の負け惜しみ草
結局雑魚はなんの反論もできんかったなw >>973
都市部用だよな
現状は完全な劣化版でしかもレアアース汚染の問題があるから官許に優しいわけでもない 進次郎見てると権力を持った無能な働き者って確かに社会悪だよね
まだ無能な怠け者の方がマシ どれくらい新しい雇用を生み出すのか具体的な数字出してみろよ、セクシー >>967
トヨタがバイポーラニッケル水素電池で大幅容量アップしたのも知らない情弱ですか
残念ながらバイポーラ型は大型電池じゃないと使えないけどね 一般家庭に電池も水素もむかないでしょ
それより公用車を全部電池しなよ
それとハンパない数のトラックとバスについても政策ださないと
もういいけど >>992
昭和生まれの老害が日本を駄目にした
これが俺の論や >>973
寒い国ノルウェーが
あと４年でガソリン車販売禁止なんだが このスレッドは１０００を超えました。
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