【運転】 突如登場した謎の「車線」! 「黄色い破線」は踏んだり跨いだりしたら「違反」? [朝一から閉店までφ★]
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突如登場した謎の「車線」! 「黄色い破線」は踏んだり跨いだりしたら「違反」? (1/2ページ)
投稿日: 2021年9月13日 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2021/09/202109120604-680x453.jpg
この記事をまとめると
■2021年4月から黄色い破線が運用されている
■意味としては「この先にはみ出し禁止がある」という注意喚起
■今後全国に広がっていくため、意味合いを覚えておきたい
https://www.webcartop.jp/2021/09/765633/
2021年4月から運用されている
道路にはセンターラインなどの車線が引かれていて、色や線の種類によって走り方が決められているのは、ご存じだろう。うんちくネタとしても語られることが多い。
たとえば一番おなじみの車線は、違反に直結するはみ出し禁止の黄色(オレンジ)線だろうか。
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2021/09/202109130601.jpeg
この車線に新しいパターンが登場した。2021年の4月から運用されているもので、形は黄色の破線。
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2021/09/202109120602.jpg
今まで、破線は白のラインしかなかったので、遭遇するとかなり面食らうが、意味としてはこの先にはみ出し禁止がありますよ、という注意喚起となる。
NEXT PAGE 違反抑止効果は期待できる?
https://www.webcartop.jp/2021/09/765633/2/ バレなきゃナニしてもいいんだよ、責任は取ればいいというものではありませんからね
つまりバレても問題ない
政治家だけなんだけどな 車カスの99%は歩道の縁石が黄色く塗られている意味を知らないのはマメな 老害タクシー「そんなのかんけえねえ!タクシー様のお通りだ道をあけやがれ!」 はみ出し禁止のとこに路駐があったらもう通れないってこと? いい加減運転免許試験の問題難しくした方がいいよな
バカが乗ってるから事故起こすんだし こういうお絵かきドンドン増やすと自動運転もドンドン遠のくw >>14
てか現実的なマナーを教えるべき
サンキューハザードとか
ファスナー合流
ハイビーム
あと黒の軽自動車はDQN
ベルファイアや黒のハイエースもDQN
女は周りが見えてない
西成のナンバーは知的障害者が
多いので障害者マークに止めても良い
とか はみ出し禁止無くても、道路の中央超えて接近してくる対向車の何と多いことか。駐車車両あったらはみさずに止まれ、対向車線の車にブレーキかけさせるな。 >>20
都内だと右折者の分際で左折者にぷっぷ鳴らすのも多い
これは流石に普通免許仕事組だが爺さんタクシーなんかは普通に突っ込んでくるから危ない
本来は先に交差点入ったとしても右折車は左折車直進車の進行妨げではダメ 全国で勝手な落書き増えすぎてわけわからん。高速道路の000とか 老人とかババァには意味がない。
あいつらはそんなルール無用だからな。 一般化するまでの間は、「車線変更禁止まで○○m」とかの標識と併用してほしい >>22
結論から言いうと車線変更しても問題ない。
あとはググってくれ。 黄色で車線変更するやつ結構見るわ、ルールわかってねーだろあれ
黄色実線のとこはゴムポールでも立てとけよ >>23
どっかの田舎ルールであるなそれ
左折車は左車線に入れ右折車が右車線入るからって
信号の無い横断歩道は止まったら逆に危ないとかいうローカルルールもたまに聞く
田舎ルールは怖いわ >>1
オレンジは「はみ出し禁止」ではなく、「追い越し禁止」だろ! 自転車走行中でもはみ出し禁止か
自転車怖いだろうな >>2,19
白い実線の中央線ははみ出して通行してはダメ。はみ出さずに軽車両や駐車車両を追い越せるような広い道路に使われることが多い。 >>20
サンキューハザードとか渋滞ハザードとか勝手なルール決めて悦に入ってる老害 道路のラインなんて少しも気にもしてないドライバーいるからな
こんなラインとかより、そこそこ交通量の多い交差点には全部に右折車を分ける矢印の信号機付けてくれよ
最近、無謀なタイミングで突っ込んでくるドライバーやたら増えてるんだよ、昔は阿吽の呼吸みたいなのあったのに 道に初心者マークのような青いペイントが描かれたが説明が無い
このペイントが障害物に見えて避けてる車をよく見る >>29
道路管理者が設置する横断指導線と同様じゃなかった?
あれは規制効果ないはず >>41
そのセパレート式の信号機に変えたところは事故が減ってる 小さい頃、白いひし形のマークの意味がわからなかった 皆センターライン踏むもんだから薄くなってて
登坂車線の点線がセンターラインだと思って突っ込んで来るバカが少なからず居る山道 幹線道路によくある
信号で停まらなくてそのまま進入していい左折レーンと普通に信号で停まらなきゃいけない左折レーンの見分け方がよくわからない >>21
ホント、それ多いね。駐車車両側のお前が一旦停止だろって。分かってない奴多すぎ。 >>44
結構消えかけてるとこも多いよな
五輪やる前にライン引き直せと思ってたw ややこしいな
俺は白のところで急減速して変更するよ >>60
老害ジジイタクシーが全くこちら確認しねえで突っ込んできた上こちら全く見ねえで手だけ上げてたんだよね
こちらも同じような老害なら事故ってるよ
ほんとあいつら仕事させたらあかんよもう 破線の形が加速マークじゃね?注意しながら加速して追い越せってこと? >>40
白い実線ははみ出し禁止じゃねーよ
できれば車線変更しないでね、って箇所で、はみ出しても追い越しても違反にはならない 何が問題って
この事をココで初めて知ったってこと
いうて便所の落書きだぞ 都会だけだろなー、よく動画に上がってるはみ出してすぐ捕まるようなとことか もう白の実線は深い意味が有ったらダメだな
そこそこ詳しい連中間ですら必ず見解が分かれるし ほ〜ん、で、どうやって周知するんだ?
伝えなきゃいかん相手が100万単位でいるだろ 踏むと加速だろ
wipeoutとかそんな感じだったような気が 初めての道路で右折に車線変更するタイミングが不明のときにありがたいな
この破線が見えたら早めに右折車線に移動すればいい >>58
俺は構わず直進していく
相手慌てふためいて面白い
意外と当たったことない 環八三本杉の所に出来てたな、あそこ取締りもしょっちゅうやってて慣れてない車捕まりまくってる >>58
どちらが先に駐車車両の横を通過できるか、的なあり得んタイミングではみ出してくるし、おっかなくてしょうがない。歩行者よけるのも同じタイミングだし、自動運転車が出てきたら急ブレーキ事故多発するだろうなあ。 池袋の駅前で、白の実線で車線変更したら警察に停められてキップ切られたぞ。
スレみてると対抗できたのか?
車線変更できないんですよーで停められて。 >>75
1番困るのはトンネル内だな
照明が黄色いから白線なのか黄色線なのかわからない >>79
意外と変更が多くて覚え切れないよな。だいぶ変わってる。 黄色い線で進行方向に違法駐車あった時とまったら教習所の先生に怒られた >>52
ソリやー、前のクルマの陰で矢印が見えない時が有るから、先ず赤信号で減速するから、、ww >>82
まったくですよ
>>83
停まってる車は対向車が来てなければ避けて走ってええんやで ハミ禁予告なんてより
横断歩道予告もっと分かりやすくしてほしいぞ 今の世の中、運転免許を安易にポンポンと与え過ぎ。
曲がりなりにも国家資格の一種なんだから、実際の運転適性をもっと厳しくチェックした方がいい。
周囲をろくに確認せず前しか見てない奴、歩くのもままならない年寄りとかにまで与える必要無し。
公道を走る以上、法令遵守はもちろんのことだが、周囲に迷惑を掛けないように運転するのは当然の責務。 >>86
それより幸三みたいなのが載ってる車にサイレンと
黄色い回転灯をつけるべき
キチガイにご注意と。 間際らしくね?
知らないとはみ禁だと勘違いしてかえって危ない みんな知らない交通ルール
・無視しても違反にならない導流帯。
車線の流れを円滑にする目的でクルマの流れを導くためのもの。
斜線で車線以外を通らないようにしている。
しかしこの斜線部分を通行しても違反にはならない。
・赤信号の意味は停止線を越えて進行してはいけない。
たとえ交差点内で停まっても停止線を越えれば信号無視で違反になる。
バイクなどでクルマの前へ出ようと停止線を越えるのがいるが違反です。
なお交差点内で停まってしまった場合は赤信号でも交差点外へ脱出できる。
・路側帯と歩道は違う。
道路の端に車道と白線で区切られたのが歩道。
その外側に一段高い歩道があれば白線で区切られた部分は歩道ではなく
路側帯となる。
歩道は自動車が通行できないが路側帯は通行可能。
よく車道渋滞時に白線の外側を走るバイクがいるが歩道なら違反。
路側帯なら合法となる。
・一時停止
バイクの場合は足を着かないと一時停止とみなされない。
完全に停止して無くても足を着けばオーケー。 >>1
写真を見る限り車線境界線のようだから「この先進路変更禁止」って意味だろ
車両通行帯のある道路では車線境界線の色に関わらず、跨いだりはみ出したりしての走行は禁止されてる
紛らわしい記事だな 国際免許っていうものがあるんだから
せめて路面標示や標識だけでもジュネーブ条約締結国で共通にするべきだな そんなことより消えかけている白線を引き直せ
日本中どこに行っても消えかけている
ガソリン税を徴収しているのだからカネがないとは言わせないぞ >>93
今のうちに進路変更しとけってこと
直進するつもりが間違って右折レーンに入ってしまったとしても、黄色線の区間に入ったらそのまま右折しないといけない
車線境界線の色に関わらず交差点の30メートル手前からは追越禁止だから
こっちの記事の方が分かりやすい
https://car-moby.jp/article/car-life/road-traffic-law-accident/attention-display-orange-arrow/ こんなどうでもいい事より、車道を逆走してくるバカチャリは、跳ね飛ばした上で車体の修理代請求するルールに改正しろよ、早急に。 名古屋では信号の色も線の色も関係なし
左折レーンから直進したり、直進レーンから右折したり、なんでもあり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています