【撮り鉄】人気の電車狙い...撮り鉄が線路侵入？ 「これから仕事なのに」遅延トラブルに通勤客怒り [七波羅探題★]
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神奈川県小田原市内のJR東海道貨物線の酒匂川橋梁付近など2か所で、線路への人の立ち入りがあり、通勤時に東海道線15本が遅延してツイッター上で苦情が相次いだ。
カメラを持って立ち入ったといった内容の車内アナウンスが流れたとの情報も複数あったが、JR東日本では、「そういったことは確認できていません」としている。
■「ニーナ」と呼ばれる人気の電気機関車「EF66形27号機」が走行
「普通にこれから仕事なのに」「平日朝のラッシュ時間帯に何をやっているのやら」「朝から2連続とか ...勘弁してください」
2021年9月22日朝6〜7時台にかけ、ツイッター上では、東海道線の遅れに対し、こんな声が次々に投稿された。立ち入りが2度も続いたほか、鉄道ファンがカメラを持って逃げたとの情報も出回り、撮り鉄と呼ばれる一部のファンに怒りを向ける人も多かった。
JR東日本横浜支社の広報室にJ-CASTニュースが聞いたところでは、線路立ち入りがあったときは、2回とも、「ニーナ」の愛称でアイドル的な人気がある古い電気機関車「EF66形27号機」が走っていた。
ツイッター上ではこの日、青い車体が印象的なニーナが貨物列車をけん引して東海道貨物線を走る姿の写真がいくつも投稿されている。そのため、線路に立ち入ったのは、鉄橋などを走るニーナを撮ろうとしてではないかとも推測されている。
JR「カメラを持っていたかは確認できていない」
JRによると、ニーナがけん引する24両編成の貨物列車は、広島県内の東福山駅を出た後、東海道貨物線の上り線を経て、東京都内の東京貨物ターミナル駅に向かうところだった。
1回目の立ち入りは、6時3分ごろに根府川―早川両駅間であった。この区間に鉄橋はなく、安全確認の後、18分ほど停車して運転再開した。
2回目は、6時29分ごろに小田原―西湘貨物両駅間の酒匂川橋梁付近であり、安全確認後の7時10分に全線で運転を再開している。
1、2回目とも、立ち入った人がカメラを持っていたかは確認できていないという。
2回目は、貨物線と並行する東海道線への影響が大きく、上下線で15本に最大約51分の遅れが出た。
朝の通勤・通学の時間帯だったため、約5000人に影響したとしている。
J-CASTニュース編集部2021年09月22日19時37分
https://www.j-cast.com/2021/09/22420855.html 清らかな心の持ち主なのでネットショッピングでおすすめに上がってきたおしゃれな折り畳み傘が違うモノに見えて困ってる
http://www.twitter-img.homingbeacon.net/1632214827.html 電車来たら避けるから大丈夫だろ、減速すんな
突っ込ん来るところ撮りたいんだよ ef66なんていっぱい走ってるんじゃないの？
27号車だけなにか特別な装備がついてるの？
名前だけ？ 素晴らしい鉄道の写真は通勤する人よりも大勢の人を幸せにするから問題ない >>8
松島事件など一連の脱線転覆事件の犯人は共産党だからな。 >>11
現役最後の0番台（初期型）かつ懐かしい国鉄原色を纏ってるから人気らしい
でも撮り鉄の年齢って平均すると結構若い。こいつら国鉄時代知らんだろうに >>14
幸せ云々より、趣味で他人に迷惑かけないのが、人として基本じゃないの。 殺したほうがいいけど殺すのは現実的に難しいからもっといい案ないのかね 知的障がい者なんだろ？
他人に迷惑とか考える事ができないんだから仕方ないよ 唯一のEF66の初期型車って事か。
鉄道ファンでも国鉄時代の懐古趣味だから、この頃の話題は調べないとわからない。
わざわざ撮りに行くことはないが、たまたま見かけたら写真欲しく成るな。 撮り鉄って電車や汽車が好きで撮影してるのかと思っていたが、いい画が取れると10000円とか高い値で売れるらしいな
撮り鉄が撮った写真を販売できないように規制をかけるといい 金にならなければ、強引に取るやつは激減する >>21
ってか国鉄時代なんか二度とゴメンだよな
くわえタバコや酔って窓口や改札に立つのも当たり前
乗換えや券売機で買えない券種を訊くと「んなのも分かんねえのか！！」と怒鳴る
飲酒運転が当たり前で今じゃ考えもつかない大事故だらけ
ストと故障で予告なしの勝手運休
なぜかスト中なのに給料が出る 車内の乗客は殺気立った刺客だから
理由をアナウンスしてドアを開けるだけ
おい鉄よ今日の恨みはよく覚えとくわ 27号機なんてどこがいいのかさっぱりわかんねぇ。逆張りじゃなくマジで言ってる >>33
労ソ鉄ってジャンルあってもいいよな（笑） >>28
じゃあ売ってるサイトをリンク貼ってよ、見てみるから EF66といえば下関発着の鮮魚フレートライナーが速くてカッコよかった…40年前の話 >>32
シンメトリー、直線、規則性
馬鹿は鉄以上の複雑が理解できんのよ >>1
この写真の価値がわかってるのか？
お前らの仕事なんかとは桁が違うんだぞ >>25
列車の前面と側面に「大韓同胞万歳」とか「赤色共産革命戦士」とかでっかく書いて走れば撮り鉄は来なくなるだろうw どっちが社会的に大事かってことだな
通勤なんかいつでもできるんだから我慢しろ 逃げたってことはおかしなことをしてる自覚はあるんだな 通勤はいつでも出来るがこの瞬間の写真はこの時しか撮れないからな・・・・・ 電車の価値が理解できんわ
素人だと移動できてイスが良ければ違いなど気にならんもんな だからターゲットになりそうな電車はアンパンマンにラッピングしろと。 JRが甘いかをしてるからつけあがる
線路に人がいたくらいでなんだ
容赦なく(以下自粛) 容赦なく止めて数千万の賠償金請求するのが手っ取り早いな グラドルの写真撮影会とかに行く奴の方が
数倍まともに見えて来た
たまにそいつの撮った写真ギガファイル便で送ってもらったりもするが こうなったらなんでもいいから取り締まる法律要るよね >>76
カメラ持って線路の近くにいたら
逮捕とかか
難しいだろうな
線路長いもん こうゆうバカは一部の撮り鉄だけ
ほとんどの撮り鉄は常識人
あんなのと一緒にすんな 貴重な鉄道写真がみれるのは撮り鉄のおかげだぞ
感謝しろ >>79
昔のソ連なら鉄道撮影してると即逮捕かその場で射殺だったんだけどな >>33
田舎だったから国鉄時代のゆるーい雰囲気すきだったよ
最後尾のドア開いたままで申し訳程度にチェーン掛けてあるとか
途中駅で貨車連結で30分くらい停車してて駅弁とかお茶買いに行ったり
そういや自販機も少なくて、飲み物だけ売ってる売店とかもあったなぁ
当時はゴミなんかみんな窓からポンポン捨ててた。そもそもトイレからしてただの穴で便器覗くと枕木見えてたし >>65
この前、上越線で撮り鉄らしき馬鹿が轢かれて死んだぞ。
臨時列車の運行日及び時間帯に撮影スポットでの事故＝撮り鉄と見られている スーツさんにYouTubeで撮り鉄に説教してほしい 最近の流行りは線路上にバリケード作って停車したところを正面から撮影するバリ鉄なんだっけ？ >>88
それは止めた方がいい
撮り鉄は人格が崩壊してるやつが多いから何やられるかわからん >>84
そもそも誰も鉄道に興味ないが？
キチガイが撮った写真は溝に捨てとけや ほとんどの撮り鉄は常識人だと思い込んでるだけで
迷惑かけてる自覚がない
農道は道路だと勘違いして勝手に敷地に入り込んでるバカ連中
撮影許可とりに来た人10年で数人のみ
不法侵入の集団だからな 奴ら JR貨物が悪い
EF210の外見だけEF66にした車両を走らさないからこうなる
というのは別にして
こんなのは首都圏よくあるあるなんだよ
あすか最終上京時だって川崎付近であすかの2列車前にバカが入り込んで、30分くらい遅れたし 撮るのが無意味になるくらいホームページで無料画像提供しまくればいいだろ、格納庫のお宝画像とかもプロに撮らせて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
