>>317
記事中に書いてるけどね
手動運転が２億キロに１回、テスタが１．５億キロに一回

これ算出方法に誤謬があるって指摘されてるが
テスラでの手動運転中もテスラ走行距離と加算されてる
純粋な自動運転だけだと手動運転よりも事故率は上がる

でも、手動運転と相対比較に意味があるのかってのも議論されてる
事故ゼロが本来であると仮定するなら自動車そのものを禁止しなきゃならない
そんな議論しないでしょ？
ボトムラインを手動運転の事故率と定める合理性はないでしょ
ってのがテスラの主張

まぁねｗ

日本じゃ絶対にできない議論だわねｗ