【自動車】「いつかはアルファード」トヨタ「アルファード」が人気 最低350万円も販売好調 高級ミニバンが売れる理由とは？ ★5 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/02/alphard01.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634122938/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い？
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル（2002年）、2代目（2008年）、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車／2WD／8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車／E-Four／7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い！」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50％台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。 こんなにリセール抜群なのに、批判してるヤツ馬鹿だろ。クルマに興味ないならとりあえずアルファード買って数年で売るだけで維持費は最安なのにwww アルファード持ってるけど、ろくな車じゃないんだが
貨車以外の用途では最低レベル 後ろの席をフラットにしておいて昼休みに寝るのに使うのがベスト トヨタがアジア限定に中国、香港、マカオ、台湾、インドなどでは通常販売している
高級ミニバンのレクサスLM(1800万円〜2300万円超)をなぜ日本国内販売しないのかと言えば
向こうの方が市場需要が高く価格も質も不景気で貧乏な日本人では売れないからだよ
いくらミニバン大国である日本でも高級ミニバンは需要がない
日本人はアルファードやハリアー乗ってオラオラとチンケな虚栄心でイキってる場合じゃないんだよ
【レクサス•LM】－超高級ミニバンのある暮らし(台湾編) LEXUS 『LM300h』Promotional Video 2020 ー
https://youtu.be/SuMAB_76NzI
【LEXUS LM | 不受規 限聚焦毎一刻】LEXUS Hong Kong
https://youtu.be/oCiBMyCfJnc 金無いけど残価設定で買って、納車から1週間足らずで内輪差バンデグーしてどうすりゃええんや >>5
どうでもいいんよ、単なる足車だし
こんなにリセール良いクルマ、他にねーわ
クルマに興味なかったらとりあえずアルファードで間違い無い ママが子供の送迎に使うのはいいけど自分が運転してる車の車幅くらい分かれ トヨタは車のデザインもキャラ付けも、日本人の好みを知り尽くしてるからね
アルファードなんて最高傑作なのに文句言うやつは、売れもしない小型スマホ出せとか吠えてる声がでかいだけのジジイだわ >>14
査定出して売って一括返済すればええやん
買って1年以内なら鉄板仕様ならプラスなる 車に300万は出さねえわ
300万あったら100万くらい残すようにする
言うてもたかが移動手段やぜ >>3
というのを願っているんだろうけど
世帯あたりの普及率は最低の東京でも0.45 >>5
そうか？
俺はEクラスカブリオレだけと嫁用はアルファードエグゼクティブラウンジ。
めちゃくちゃいい車だと思うけどな。 2代目乗ってて値段の割にって感じだけど好きな人は好きなんだな
3列目のシートもしっかりしているから使うと荷物乗らないし、ゴルフだと4人でもギリギリ 5年乗って1番高く下取りが期待できる大衆車。 これだけで買う理由になるわ
アルファード→iPhone
他の車種→Android 今時ミニバンなんか乗ってる奴は
田舎チンピラかdqn家族だけだよ、みっともない。 黒でナンバーゾロ目のアルファードとかヴェルファイアは輩多いから警戒はしてるわ >>25
ガリガリだろうがバキバキだろうが値段つく。AA眺めてると事故ってタイヤもげてても値段ついてる マツダ、ワーゲンと乗り継いでるから、買う時に売るときの査定なんて気にした事ない笑 >>31
残価率が5割近く付くから、むしろ残価で買うのが正解だわ 長距離メインならいい車だと思うけど
街乗りやら普段遣いとして使うなら欲しいとは思わないなぁ・・・ フランス国防省、五毛の国際的な活動を明言かつ分析
＞ＩＲＳＥＭは仏国防省傘下の研究機関。報告書は「中国の影響力作戦」と題して、９月に発表された。約６５０ページあり、
＞在 外 華 人 を 使 っ た 共 産 党 の 宣 伝 工 作、国際機関への浸透、イ ン タ ー ネ ッ ト の 情 報 操 作 などの事例を分析している。
５ちゃんねる記者のネトウヨ★も、これ
韓国や北朝鮮の可能性もそこそこにあるが、年がら年中、しかも毎日十時間以上５ちゃんねるに張り付いているような素人はいない
有名な荒らしでも、ここまでは一人もいない
つまり一般人でなく、どこからか雇用されている >>34
むしろ陰キャも、リセールだけでアルファード買ってるよ。 ディーラー店員より >>8
いっその事
パクって同じネームで売っちまえや日産 >>15
ステップワゴンととつちも乗ってたけど、ステップの方がいいよ。
7年乗って130万。燃費もいいし、わくわくゲートもめちゃくちゃ便利だった。
アルファードは5年で200万だろ。
ステップは最初に330マン、アルファードは最初に530万だからステップの方がいいよ。というか、わくわくゲートが便利過ぎたので贔屓目で見てる。 うちの上司はずっとアルファード乗り継いでたけど年くうとやっぱりセダンがいいわぁとか言ってたな >>39
タイヤ４つ付いた動く箱。 5年乗っても高価買取 運転下手だからでか過ぎるの無理
はよノアヴォクモデルチェンジ発表してや 家族を乗せるクルマであって陰キャチー牛が一人で乗って運転の楽しさがーとか言う車種じゃないよ 車なんて買うもんじゃないだろ？
必要な時だけ借りればいいよ
駐車場代だってバカになんねえし リセールリセールていつまで続くかも分からんのに販売員の思う壺やな >>40
マジで？ｗ それはにわかに信じがたいなあ オデッセイのハンドリングと加速と、アルファードの居住性が合わさったら最強なんだけど。
オデッセイ、3列目以外アルファードに勝ってると思うんだけどな アルファード乗りは
「沢山稼いで沢山の家族と沢山の友達と過ごすのだ」という
リア充証明車というわけさ。 >>10
ウソ
俺の軽は3年位しか乗ってないのに二束三文だったぞ 普通にガソリンたくさん燃やして走るんだよw
長距離ダラダラと走って最高11キロくらい、普通に市内で6-7キロ
数百キロ走って1000-2000円くらい余分なハイオク代維持費払えない貧乏人は、うまく排除されるw >>42
最初に330万円のステップが7年乗って130万円も付くわけねーだろ。7年前ってRKだろ？ 50万円くらいだわ
最初に530万円のアルファードが5年で200万円もねーよ。いまだに30前期2.5X（当時330万円）でも200つくのに アルファ 5年乗って買値500万 下取250万 使った額250万 3回繰り返して通帳から減る額 750万
普通車 5年乗って買値200万 下取80万 使った額120万 3回繰り返して通帳から減る額 360万
バカ リセールバリューがいい！ｗ アルファードは天井高が高いから
小学生が車内で立っても天井に頭が付かない 価値観の違いを理解できない奴を晒すよ
981 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/10/13(水) 22:17:34.01 ID:Qo0fofUq0
>>951
金持ってたら家庭持ちが保証切れて中途半端な投げ売り状態の外車で遊ぶなんて考えには至らないんだわ
分かったかガイジ >>42
RPステップワゴン(2015年4月発売)に7年乗ってるって、
未来から来た人ですか？ >>19
モデルスタイルより
ぽちゃ気味が好きな男も多いわけで。 GMがEV言ってるのにトヨタはDQN車とか終わってるw >>62
ザンクレで永遠に借金続けるならサブスクKINTOでいいやってなるんやが
まあこれが思考停止ってヤツなんやろな・・・ 3列目のシートに座ることはそうそう無いんだけどねえ
>>62
今時、新車乗り出し200万の普通車ってなんだよ？ｗ 運転支援が全グレード標準装備
追尾型オートクルーズも自動ブレーキもレーンキープも
全グレード標準装備 ミニバンとか必要ないので
それなら最安レクサスを無理して買う >>57
他人と被りたくない、乗り潰し前提ならそれもアリ。
ほんとアルファード多すぎ とにかくメッキの使い方が下品
だれかアルファードの6本出しのダミーマフラーの画像貼ってくれ
トヨタの、
ダミーだけどこーいうの好きなんだろダミーだけどw
ってユーザーを馬鹿にしてる姿勢が見えるから >>72
アルファードが入れない様なスラム街どこよ >>21
300万しかないのに300万の車買う奴はバカだろ。みんなもっと余裕持って買うんだよ。 >>62
バカって、お金の計算が出来ないよな。
クルマなんかで命を削って稼ぐ貴重なお金をドブに捨てて勿体ない >>62
新車で200万円の普通車ってプロボックスとかか？ まだやんのかww
子供が二人以上いたら普通にアルファードかエルグランドくらいしか選択肢ねぇんだわ
東京だと使いにくいかもしれんが田舎だと嫁用車としていい車よ
俺はジムニーで通勤してるわ 保育所の送迎でドヤるためだろ
俺はフィットで送迎してます 駐車場が広くなってないスーパーは３ナンバー禁止にしろよ
両隣に１８００ｍｍ越えの車停めたら、ドア開けにくくて俺のおなかがはさまって降りられないだろ ケントエンジンの超7乗りだけど
まぁ貧乏人は500万円もするのにクーラー無し
ドア無し屋根無しオーディオ無しの軽ターハムとか買えないだろうね
日本人に経済的余裕がなくなったから何でも1台でこなせるミニバンが人気なんだろう >>87
３列SUVもあれば５ナンバーミニバンだってあるのに
アルファードとエルグランドしかクルマ知らないバカなん？
てか今どきエルグランドって何年前のセンスだ？ >>78
さすがにこのクラスでこの売れ行きじゃ中古車市場でやがて飽和状態になるやろ >>84
>フィット
それ、小型車。
コンパクトカーカテゴリーね 2016年当時で税込330万円のアルファード2.5Xの下取り189万円
https://i.imgur.com/a8NyimO.png
同じ2016年式のエルグランド 250XGの下取り101万円
https://i.imgur.com/OXQd4R2.png オレはリセール気にせず買ったなあ、長く乗るし
確かにオラオラ運転するアホもいるが、オレは制限速度で走って安全運転
特に街中ゾーン30は、本当にゆっくり走ってるよ >>74
墓参りと部活とかスポ少の送迎くらいしかじゃねぇの アルファード、レクサス、ルーミー、ホンダの軽が家にあるけど
乗りやすいのはルーミーか軽ｗ
踏み心地がいいのはレクサス >>54
残念ながら、サスペンションの固さ以外は全敗だよ
オデッセイは
最近は移動オービスが怖いしACC便利だから走りを求める車はいらなくって
オデッセイとアルファードだったらアルファードだわ >>62
普通車200万だって！ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ >>87
子供二人だけどプリウスでもハイエースでも快適なんだが。。。
嫁さん異常にデブとかそのタイプ？笑 >>100
ニッサン車は同一セグでだいたい最安だよ
なんせFMCしねえからもはや化石レベルばっか 知能指数が足りない人ほど大きな車に乗りたがる傾向がある デカすぎて街中走れません…
だから田舎のだだっ広い道専用だろ？
しらんけど… フロントのオラ付き加減が嫌
もっと大人しい顔のアルヴェルなら乗りたい
先代シエンタ並みに老若男女誰でも違和感ないのが理想 >>54
まぁ好みの問題よな
オデッセイ乗ってたけど足まわり硬いって言われるくらいはやっぱ硬いわw
トヨタはフカフカだけど運転に面白みを求めるならつまらんだろな >>103
他所の子の送り迎えも一緒にするパターンくらいでしか
常用する事はあんまり無いだろうねえ みんなアルベル乗るから他とかぶらなさそうなフォルクスワーゲンシャランとか買うわ >>118
それ買って6年でエンジン逝って修理代70万円請求されたヒト知ってる >>48
それな。
全長3800㎜全幅1650㎜の
ソリオがここ数年ずっと気になる自分がいる。
これが鈴菌の開発力なのだろう。 人気ってあるからチョコクリームついてるビスケットのことかと思ったら全然違った >>111
先代のそのグレだと定価１３０万だけど
同じく先代ノートでガソリンは１５０万以上するけどもっと酷いぞ 妻子持ちにもかかわらず250万円もするリアシートカウルが付いてて
基本的に一人しか乗れないバイクを持っててすみません
みんな大人数を乗せるミニバンとかいう貨物車1台所有で我慢してるのにすみません >>94
よくわからないのだが
その200万円という車は、7人乗れたり、荷物積んでレジャーに行けるものなのか？ >>116
オデは８万走ってからサスが街乗りに丁度いいってつちやけいいちが言ってた >>66
乳幼児がいるところは本当におすすめ、助手席から2-3列目に楽に移動して世話できるし
幼児も小学生も、すぐ熟睡するw >>118
こう見ると、「被りたくない」とか言う謎のプライドで変な車選ぶのって滑稽だな アルファードとかダサいから嫌い
世田谷ではあまり見ないわ 現行のアルファードは運転支援を充実させたハイテクミニバン 間違った。。
>>62
よくわからないのだが
その200万円という車は、7人乗れたり、荷物積んでレジャーに行けるものなのか？ うちは子ども2人で嫁シエンタ、俺cx3だわ
ちょうどいいサイズだ アルファードの上級モデル(レザーシート)、黒、サンルーフ、エアロで乗り出し500
1年落ちで下取り480だよ
輸出用で1年落ちが1番リセールいい >>48
下手なら尚の事先進装備マシマシのデカイクルマ乗ったら？
命はひとつだぞ >>134
まあ車なんて一定の水準を越えた後は自己満の世界だから… ホンダはどうしちゃったんだろうねえ、見る影もない。 デカすぎて無理なんだよな
都市部の住宅街とか道ほっそいから >>141
リセールスコアでクルマ選ぶヤツって基本バカだと思うの >>97
ヴォクシー、セレナでもいいけど
リセールがいいからヴォクシーの値段でアルファードが買えてしまうだよね
ディラーもその営業トークで売っているし
香港や中国とか東南アジアの需要ある限り高リセールが続くのは確定しているから
みんな買うだよね 庶民カーなら
3～5年以内に手放すならソリオとか鈴菌車でも有りかも知れんが
10年乗るつもりなら・・・・ごふぉ、ごｆ
来年まで待って新プラットフォームになる新型シエンタHVが良いと思うなあ
安全装備や自動運転装備も進化するし
それでも乗り出し300万は超えると思うけどｗ アルファード売ってハイエースのキャンピングカーにしたわ
すげー楽しい
またアルファード買いたいか？って言われたら
答えはノーだな
人生で一回乗ったらもう乗らなくていい車だな
人生幽玄だしアルファードに乗り続ける意味が見出せねえ
昔乗ってたエスティマも同じ感じだったな
人生で一回乗ったらもう二度と乗らない車 >>147
君の親御さんは子供を車に乗せて出かけたりしなかったタイプ？ 家庭持ちで1台分の駐車場しかないから中が広くて高級感あってリセールもいいクルマ乗ろう→アルファードでしょ
コンパクトとか臭そうな独身オッサンしか乗ってないセダンとか誰が買うのよ >>148
ウチは子供3人いるからとりあえず毎年アルファード買ってる
んで、中古の991ターボ500万で遊んでる >>143
ルーミーソリオは荷物があとちょっと載らない >>116
オデッセイは車高の低さが全て
脚も硬いから、そりゃ運転してて楽しさはあるだろうが
オデッセイの2-3列目で移動したいと思わないからな >>136
東京は立体の機械式駐車場も多いし、そこが
都会における弱点だろね。 いつかはアルファードか…
俺は
いつでもアルフォートだわ >>158
セカンドカーとしては凄え便利なサイズなんだけどこれ一台で嫁子供2人常用となるとそのちょっとが厳しくなるね >>142
安全運転だよデカい車下手っていうのは車庫入れとかだよ >>136
だって道が狭いじゃん。東京は軽自動車じゃないとシンドイ道が多すぎる 今の時代はいつかはアルファードなのか・・・
クラウンはもう６０代↑の車になったか・・・ バカ野郎！！
トヨタの最強車種はグランエースだろ！！ >>162
君の100万と他の人の100万は同価値ではないから、、、 居住性があって内装高級感あるのはいいけど、あの下品な顔はホント嫌い
非DQN家族用のミニバンはよ作ってくれ >>168
アルファードのパノラミックビューモニター付いてて車庫入れ下手くそって二度と運転しない方がいいレベルだろ
はよ返納しろや 子ども4人いるが意地でもミニバンには乗らない。
今は不便は承知でメルセデスのGLSに乗ってる。
ミニバンに乗ってる連中がミニバンのイメージを悪くしてる。 デカすぎて無理って言ってる人がいる中、
そのうちランクル300が街中走り回る時代が
来るかもしれんのや… 350万円って。。
Kawasaki H-2Carbonクラスやな。
んー
H-2Carbon買って四輪は軽にするわ。 >>148
アイポンのリセール価格を力説する
貧乏人よりマシだと思うよ。 >>166
ソリオはモデルチェンジで荷室が広くなったよ。 >>157
なるほど、年20万のリースみたいなもんだな
それは車検も整備も考えなくていいし、いいかもな >>176
現行タウンエースくらいの落ち着きが欲しいな >>170
セダン自体が人気無いからな
ミニバンかSUVだろう >>163
１５５０以下とか軽トールも無理でコンパクトかセダンしかなくなる
だからそんなんもうどうでもいいって感じじゃね 現行アルファが中古市場に出てくる頃には供給量過剰で
市場にだぶつき中古市場価格は大崩れすると予想する。。 お前らはボコボコにへこんだボンゴが似合う
ボコボコボンゴの粉吹き塗装の白 >>179
乗ったことないのにそんな装備知らんがな
こういうのついてるから下手でも上手くなっていくぐらい言えないのか性格悪いねえ >>187
1回ランクルにしようと思ったら以外とリセール悪いのね
海外で売ってるから >>16
そういう女性多いw
寄らない引かない譲らない＋曲がり角では大回り 先進装備で車のありようが変わる
他の車がオプションの装備が標準装備 アホやな
今買うなら軽トラだよ
後は趣味で昔のランサー最強 走る喜びとか抜かしてユーティリティ犠牲にした上にろくに走らない車売ってるメーカーの車よりも人も荷物も積めてかつよく走るからな この人発想が貧困すぎる
915 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/10/13(水) 22:09:22.37 ID:Qo0fofUq0
>>861
奥さん子供いる家庭が買うのがアルファードだぞ
その状況で大した金もないのに自分本位でゴミ買って遊ぶとか発想がまさしくこどおじって感じ
ブスとデキ婚してタイプRの代わりにミニバン買わされる漫画の主人公と同じで幼稚すぎるよ >>191
だから、今買ってるヒトは残価で買ってるんだろ？ >>193
乗ったこともないのにでかいのは無理とか言ってんのかよ
何のためにこのスレで自己主張してんの？メンヘラみたいなメンタルきっしょいぞ >>187
一度ぶつけたら破綻するチキンゲームかな >>182
GLS乗れるならミニバンなんて検討範囲外でしょ
で、最近のメルセデスのインフォテイメントシステムってどんな感じ？
今だとハーマンのNTG6とか7あたりなん？ 最近ハイヤーでも見るよな。
昔はセルシオだったのに 自家用車でプロボックスとか考えてる
荷物沢山入れられそう
ちなみに乗ったことはない 10系アルファードを貨物登録して
3ナンバーから1ナンバーになっている車があるよ。
近所のドカタが乗っている。
高級貨物車の由来はこんな使い方から来ているんだな。 >>210
何買ってもサムスン
トヨタ、ベンツ、レクサス、BMW、もちろんヒュンダイも
どれ買ってもオーディオは、サムスン電子 高速でかっ飛ばしてるのは大体プロボックス。営業マンの魂の走り。 >>186
ソリオの鈴菌感染力すごいのよ。
なんつうか、この世に存在する
最小公倍数の車がこれっれ感じで
すごい気になって仕方がない。 >>66
スーパーハイデッカーにしとき
天井高1.95mくらいあるから大人でもそうそう頭あたらん
ハイデッカーは車種と場所にもよるけど15cmくらい低くて頭あたる >>214
エブリィかハイエースかキャラバンかボンゴでいいと思う >>182
今のvクラスかなりいいよ
俺はvクラスとGLE使い分けてる
乗り心地はGLEだけどvクラスは圧倒的に広い 埼玉トヨペットのアルファードで葬式や結婚式に行くのが辛い >>207
1回ぶつけられたけど下取りはそこまで落ちなかったよ
程度にもよるんだろうけど
むしろ保険代で20万ぐらいプラスなって笑ったわw >>214
本気でアドバイスしてやるとカローラフィールダーにしとけ
空荷でプロボとか軽トラと変わらん >>213
お前の会社、どんな零細企業なんだ？
駐車場がアルヴェルだらけやで、白黒ばかりだから
社屋から見るとオセロできそう リセールバリューとかで選ぶのってなんだかなぁ
気に入ったものを普通に一括で買って
合わなかったら普通に売ればいいのに
住宅以外は一括の方が気持ちいいだろ >>209
高齢者乗せる事考えると（コンパクト）ミニバンしか選択肢が無いんだよ
電動スライドドアは必須だし、車高が高すぎると乗り降りし辛いからオートステップもある程度必須になるし 職場の若者達はアルファって呼んでるね。
おじさんアルファロメオの話だと思ったよ。 >>215
ハイエースも好きな人はいるね
ただ、これは海外で人気がありすぎて盗難の危険もかなりあるから個人で持つには怖い車でもあるね ノアの窓ガラスをアルファードみたいに狭くしろよ
中身丸見えのミニバンが多すぎて選択肢ねーんだよ >>207
車輌保険いれとけば美味しいよ(´・ω・｀) >>218
あー、、、ハーマンはサムスンの子会社になったんだったw
あれ、安かったからパナかデンソーか三菱が買えば良かったのにね >>233
こんなに金利安いのに、一括で買う意味あんの？ましてやFMC控えて値崩れ確定してんのに、残価ローン使わないのって？ フロントがいかつすぎない？
なんかあの顔つきだけで煽られたり脅されてる気分になる >>230
ありがとうございます 是非検討させていただきます アルファードのエグゼクティブラウンジ試乗したけど運転するならvクラスの方がが良いな
アルファードは小回り効かない
後部座席はアルファード快適だったよ >>189
日本は道路穴ボコなくて綺麗だし高速道高いから
セダンの力を発揮できる状況があまりない。
北米ならセダンがやはり最強だわ。 >>243
商売してるからもちろん込みだよ
見積もりじゃないんだから 略し方
エルグランド→エルグラ
ブルーバード→ブル
プリウス→プリ >>55
それだけ聞くとマジで浦山な人生なんだけど、あのオラオラ顔を好む人が
どんな人格かを想像するとちょっとね・・・ >>247
後ろに乗るだけならアルファードはいいわぁ
運転が嫌っていうだけで SUV買ってるオジサンより
アルファード買ってるヤンキーの方が
賢いと思うのワイだけ？ >>235
マジですか？
イタリア人に笑われるなー >>214
社用で先代乗ってたけど後部座席倒すと運転席が拷問のように狭くなったな >>182
子供4人もいたら、大変だろ
諦めてアルファードを短期間でも使ってみなよ
3人以上乗せて試乗でもいい
軍門に下るからw
特に2列目キャプテンシートの6人乗りおすすめしておく
おバカ運転してるやつらは放っておいて、自分がマナーのいい運転すればいいだけだ
アルファードは楽に移動した先の楽しみを共有するための手段であって、目的じゃないんだから
こんなもんにメンツや意地張っても仕方ないよ >>60
7年前の6年か。120はガリバーでもついたぞ。 7777とか8888や8008のナンバーつけたDQNがオラオラでイメージ悪すぎるわ
子供多くて居住性と積載性考えるとこれしかないんよ >>10
エヌボックスもその手らしいね
不人気車ばかり乗ってるものとしては羨ましい限り >>254
リセール高いし
値段の割にハッタリ効くし
あのサイズの割には燃費良いし
売れるのもよく分かる >>253
室内だと静かで気にならないよ
後部座席の乗り心地は良くないね
商用バンだからしゃーないけど
運転席は最高よ ミニバンは走ってて楽しくないし燃費も悪いし5人以上乗ることがないなら必要ないわ すみません、ちょっとお聞きしたいのですが、
今日の貧乏人のマウンティング会場はここですか？ いつかは2シータ…
ロードスターとか乗ってる現役引退したっぽいおじいちゃん羨ましい >>256
後ろ乗るだけならアルファードの方がいいと思う 最初は日産がエルグランド始めた感じだったのに日産はどうしようも無くなってしまったね >>244
借金は借金だし
ないに越したことはないって
気分の問題だと言われればそうかもしれないけど
残クレって所有してる気になるのかなぁとか >>262
>>42
7年前に、ワクゲー付いたRPなんて売ってねーだろ
どこからワープしてきたんだ？ >>221
ソリオ現行型良いよ。車体接着剤や防音材たっぷりだから、高剛性で静か。ちなみに、フロントシートの大きさやリアの座席の分厚さは凄いよ。国産車でここまで立派なシートは余り記憶にない。
そんな自分は、子供２人居るのに旧型ジムニー乗ってる鈴菌感染者です。参考にならないかも知れませんが、ソリオは買って間違いなしの車でしょう。 >>268
そのセリフも判で押したようにみんな一緒w いま新車の生産と納車が滞りがちで
中古車市場の玉不足
下取り価格も上がってるらしいから、買い替えにはチャンスかもしれんよ？
新車納車タイミングだけ気をつければ良い感じに乗り換えが出来るかも知れんｗ アルファードは大きい車だから
パノラミックビューモニターは標準装備してほしい ボルボとかトラック作ってるんだからミニバン出せばいいのにな
日本でしか売れないけど >>244
ローン値引きしてもらって2回目で全額払うのが1番お得 トヨタはデータでアルファードがどきゅん ヤクザ デブ
に需要あるの知ってる 車って種類多すぎてわかんねーわ
何がそんなに違うのか？ DQN御用達にしか見てない
と言うか、ぞろ目ナンバーや8ついたナンバーのDQNナンバー率も高すぎだろう こんなデカくて重いもんを一人で乗ってりゃ
環境破壊のバカにしか見えない >>283
乗用車作ってるボルボは、中国の吉利汽車やで どんなもんか一度乗ってみたい気はする
運転席と2列目シートに >>234
そりゃそこそこ元気な年寄り用だな
もうちょっとすると足が上がらなくなるので、シエンタとかルーミーじゃないと無理 >>272
近所に初度登録の時の標板のまゝっぽいバラードCR-X Si後期に乗ったおっさんおるわ
リアワイパー撤去と無限ホイール以外はノーマルぽい
一応2シーターちゃうけど >>271
5ちゃんの金持ち自慢は話1/5程度で聞き流しときゃええのよ >>272
このあいだ老人マーク付けたR35見たわ… DQNに人気ってどう考えても顔のデザインでしょ
アホらし ハイエースの見た目は良いがACCも付いてないしシステム的に劣ってるのが残念 >>288
あんなデカいのに、90のマーク2とかより燃費良くてビビったけどな >>282
3ローターNA乗ってみたいわ
金あったら雨さんに組んでもらいたい >>245
ソレが大ヒットの理由だからなw
ヴェルファイアのグリル変更と併せて売れ行き露骨に逆転した。
みんな本能的にイキりたいんだと思うよw俺はイキるなら昔のハマーとかが良いけど。 >>288
車は全部同じ
60-70kgのものを運ぶために1500kg-2000kgの車を使う
運動エネルギーの95%以上は無駄な消費 NV3500乗ってみたいと思うけどどこ行っても邪魔だろうな >>297
まじか…
この国金持ってるのは年寄りばっかだもんな >>298
一括でって言うとディーラーがノルマ達成のためにローン組んでってお願いしてくるだろ?
んで、値引きします!!2回目の支払いで全額オッケーです!!
が普通じゃないの? そういや～ 鷹の鼻バカ息子が買って貰ってたな 仕事に必要とかワロタわ オーナーてこんなDQNばかりなイメージ >>302
30年前の車と比べてなんか意味あるんか？ 近所で乗ってる家族いるけど暇さえあればガラの悪い友達集めて庭でBBQして騒いでる一家 >>193
1度、試乗してみたらいいよ
Tシャツジーンズでふらっと行って、きちんと対応しないディーラーは相手にしなくていいから、近くの他の店に行けばいい
うちの下手くそな嫁さんでも、普通にバックで車庫入れ出来るからw1度は切り返すけどw
むしろモニターあるから、車両感覚をつかみやすい車だよ 高速よく乗る人はミニバンならオデッセイ１択やで。足回りが全然違う ぶつぶつ文句だけ言って結局買わないキモオタより背伸びしまくってガッツリ買いに来るDQN層向けの車種を重視するのは当然だわな 30系アルファードは年々売り上げよくなっている
現行は2015年からだけど、この時期はあんま売れてなくって2020年には相当売れてる
買う人は主に残クレ
2020年から3-5年くらいに中古車市場にたくさん溢れてくるのと、40系発売により、30系はかなり値段下がるはず。30系で車としてかなり完成されてるから、ほしいならちょっとまつのがよいね 自意識過剰で自己顕示欲が旺盛なウェイ系がターゲット
トヨタのマーケティングは優秀 >>153
7人も家族いないからなあ
田舎の方ですか？ >>304
まー、スバルオタも、ロードスター乗ってる変態も、
イキりたいだけなんだよな
でも、ここ数年アルファードが庶民カーでイキる頂点になったから、
悔しがってるだけ >>268
YouTubeの辛口評価の
ハンターチャンネルでも、
珍しく評価が5だったからね。他に
評価5はカーオブザイヤーとったrav4位。 >>315
現行は後ろの乗り心地がクソだった
手に持ったマックシェイクがぶち撒けたのは後にも先にもあのクルマだけだ。 スライドドア開けると縁石で擦るし、無免許のヤツが設計したんじゃないのか？ >>304
そうだよねやっぱり
前のヴェルファイアもまさにDQNな顔つきで怖かった
今は変わったのか 醜悪なクルマの頂点だな
お金がないんじゃしょうがないが 仕事してて結婚もして子供作って消費もするDQNをバカにする風潮良く無い アルファードからアルファードの乗り継ぎよりもハリアーや一回り小さめな車になっているのしか見てないな
5年どころか3年も乗ってないパターンばかり
乗り続けるのはシンドイのかな？ >>322
返事になってないのはわざとかな？それとも本物？ >>312
だと思ったわ
なんかR35が泣いてるように見えたがドライバーに失礼だろうか
R35乗りはサーキットで本気出させてあげてほしい >>227
あれってディーラーの代車かと思っていたけど
埼玉トヨペットの広告を兼ねているんだな。
でも残クレで買った事を街中に晒しながら走る様なもんだからなぁ。 >>276
2015式？
何が気に食わんのかしらんが普通のだぞ？ >>329
ネラーと正反対だもんな
そら嫌悪するわ 先日の組閣の時乗り付けてきたのは全部アルファードみたいなのだったよ >>331
君バカでしょう
こんあ安物の荷車でイキがって わざと後部座席乗り心地悪いの選んだほうが
ラクだろ >>196
今１番欲しいのがリノカ丸目ランクル
>>318
人気ある内が華やな
暴落したら見向きもされんようになる ミニヴァンなんて何が楽しいのかと。乗車してる他の連中は広々とした車内でくつろいでるが
運転する方は、バスを運転するのと似たようなものだろ こういうの好きなのは一定数いるだろうなというのは理解できる
完全にダサい側だと思うけども アルファードはある程度の収入がないと買えないからな >>293
そのクラスの車も含めての（コンパクト）ミニバン
それ以上になると電動シートとか車椅子乗降用の福祉車両とかになってくるだろうけど あの手の車はママンパパさんどっちもオラオラ運転でムカつくけどなぁ
良さがわからん >>326
最新型の洗車機で開く、ジェスチャーコントロール・パワースライドドアもね
あれ考えたのアホだろ
ホンダはもう終わりだよ >>327
でもDQNグリルにすると売上げ実際に上がってるし、アレはトヨタの綿密なマーケティングの賜物なんだそうだ。
貧乏人の僻みでも有るが、俺はむしろ最近のトヨタのダースベイダー風グリルだけは絶対に乗りたくないと思う。
MR2とかアルテッツァとか挑戦的なクルマ作るのがトヨタらしさだったのに。 >>340
60っぽいやつかな?
かっこいいですね >>263
特に8を好むのは中国人
7777とかは恥ずかしいと思うなw車種関係なく
そういう奴らは、たとえ軽に乗ってても同じだろ >>338
君はいつ俺がこの車を褒めたり持ち上げたりしたと思ったの？
「君は親に連れられてドライブに言ったことあるの？」って聞いてるだけなのに、何で7人とか田舎とか言うの？答えになってないよね、ここまで言わないと分からないの？病院行った方が良いよ >>316
そもそもキモオタは免許持ってないし
いや違った、実地も学科もダメで取れないんだった みんな一回乗ってみなよ
広くて見晴らし良くていい車だよ
移動の道具として優れてるわ >>349
目玉にアホな機能付けてきたなーと思ってたけどアレ洗車機で開くのかよw
そら生産終了にもなるわな >>341
俺は仕事で会社車輌がボンゴとかキャラバンなのでプライベートでもバン乗るのは嫌。かといって乗りたい車も特に無いけど。 DQNグリルは割り込みされにくいし楽だわな。
トヨタの緻密なマーケティングだと思う。 エルグランドもアルシオンもあるのに
アルファード一強って何でだろ アルファードに乗ってイオンモールに行くのが田舎のDQNのステータスなんだよ
これがプリウスやカローラだと、仲間からバカにされるからな アルファードでかすぎて普段行くスーパーでこすりそう
みんなの行くスーパーは駐車場広いのか？ こういう車は最高グレードで後部座席に座るのならわかる 使い道次第だけどね
アルファード乗ってるひとは好きじゃないけど、車はいい車だよ
アウトドア好きならすごく役に立つよ
むしろSUVとか乗ってるひとの方が、何が良くて乗ってるかわからん >>349
あれ付けて、代わりにスライドドアのロールカーテン廃止とか。ほんとホンダの設計とか仕様決めてるヤツ、無能すぎんか？ >>365
エルグランドは、燃費が悪すぎた。
エリシオンは、ユーザーは低床なんて望んでない。 >>309
カードにしますか？
振り込みですか？
しか聞かれたことないけど はい自分もアルファード乗りです
白のSCパッケージだったかな覚えてないけど
毎日都内や埼玉千葉をブイブイ運転してますハイ トヨタディーラーの販売マニュアルに
ミニバン購入層がマイルドヤンキーと想定されてたなw
350万という無理せず買える価格設定で高級車に乗れると
ヤンキーの自尊心くすぐるうまい商法 >>367
保育園の送迎にアルファードで来るオカン数人居るけど、皆さん運転上手いわ。 >>354
中国人は8も好きだけど
6と9も多い。それもゾロ目
中国では縁起良い数字らしいな。 >>376
そうなんか、、、
うちのディーラーだけなんかな?
まあ書類書くだけで支払総額10万ぐらい安くなるからいいけど >>345
アルファード初代と二代目は車椅子仕様あったけど三代目はないんだよな >>292
普通にディーラー行って、そう言えばいいよw
ディーラーの営業はそれが仕事
途中ちょっと2列目も確認したいから運転して、と言えばいい
こんなに違うのか？と驚くから 8人乗り？
大家族とかが乗るのかな？
個人的に意味のわからない車。 周りの迷惑考えないバカばっかり。
細い道でも偉そうに入ってくるし。
対向になっても糞餓鬼だから絶対に譲らないしな。 >>380
嫌な保育園だなー
母親同士のマウントの取り合い見え見えじゃない 次のVOXYに期待してる
現行の後期モデルはフロント周りがカッコ悪くて買う気になれん
あれなら前期モデルの方がまだいい
アルファードは今の所、欲しいとは思わんね この手のミニバンにステータス感じる馬鹿とは交友関係もちたくないなぁ
価値観が根本的に合わん フルサイズのミニバン連れて、都心の狭隘路、
一方通行だらけのとこに引っ越した。
シエンタ、フリードあたりでないと身動き
出来ないと理解。
近所の家はS、7、カイエンが収まってるけど、
お飾りなんだと思う。 なんだかんだでトヨタ人気だな。
なにが良いんだろうね。
最近の怒涛の攻めは評価するが。 独身でミニバン乗ってるやつの虚しさよ
まあいいんだけどさ、俺ならZとか買うね >>376
カードで800万とか1000万とか払えるのかすげーな
おらは300万までだわ アルファードってチンピラとヘタクソなババアしか乗ってないからイメージクソ最悪だけどな おばちゃんが見たらこういうのは全部ハイエースって言うわ >>371
登山、スノボ、スポ小関連…
多分ニーズは合ってないかな 乗るには広々として最高の車だよな
送迎される方が幸せ状態 >>371
SUVこそ用途分からんよな。まぁ雰囲気なんだろうけど、もれなく中狭いし走行性能良い訳でもないのにお値段高めで中途ハンパな印象。
でも売れてるジャンルだから何かメリットはあるんだろうな。一昔前ならモテ車としてSUVも挙がってたけど。 >>398
なんだかんだ商売がうまいんだと思う
そして消費者が車にロマンを求めなくなった
というか男に選択権が無くなった ソープの送迎で初めて乗ったら、これは売れると思ったわ。 >>391
女医さんでアルファロメオ乗ってくる人も居るぞw息子同士が友達なんでお話するけど、凄く腰低くて丁寧なお母さん。 SUVはセダンだとダサいし、ミニバンは不要って層が買うんかね 日本車って発想自体ないわ
外車のると日本車全て鼻で笑えるよ 曲がらない止まらないで懲りた客がクラウンに回帰するパターンがボチボチ出てきた 30後期アルファードに乗ってて不満だった事
・ロールを抑えた反面、ストロークがたりないような鋭いショックが出ている
・LTAは中央分離にポールを使っている道の場合、認識せず対向側へとハンドルを誘導され極めて危険
・LTAを作動させたまま路肩駐車の脇をすり抜ける際に中央線を割らなくてはならない時もハンドル修正が入り駐車している車にサイドアタックをかけようとする。
・前車追随の反応が悪く急加速や急減速をする時が多い（感知距離を最短にすると軽減するが）
・シートの横幅が広すぎ・合皮滑り過ぎで体を固定できない
・ピラーが絶妙な位置で対抗車線を隠しているのできつい右カーブの場合、対抗側にある物体全てが視認不能になる 運転手としてはお断りだが2列目に乗れる立場ならいい車だと思うよ
少なくともアメ車のストレッチリムジンよりはずっとまし >>386
なにかノルマがあるのかもね
10万安くなるなら2回目で全て繰上げ返済と考えれば
ありかもね >>417
ホンダはアホンダやってるし日産はセレナノートしかやる気ないしそらトヨタ一択になるわな この形の車はどのメーカーもエンブレムが極端にダサい 文句を言うのは日産信者
いくらアルファードのネガキャンしても、不細工エルグランドwなんて売れるわけがない >>420
アルファロメオ乗りは見栄ではなさそう
好みなんだろうなと思う
女医で腰低いのは希少だよー
女医10人に1人いるかどうか セダンがダサイとか言ってるの日本だけなんだけどな
というか日本で売れなくなったから海外しかまともなの売らなくなったから余計に日本国内ではセダンが廃れた >>425
大きさのわりには小回り効くからな
FRゆえにタイヤの切れ角大きいから >>424
外車乗ると日本車よ当たり前が当たり前じゃなくてびっくりするけどな >>422
セダンダサいと思ってきた40代オヤジだけど、コンパクトカー新車に200万出すなら中古セダン200万で買った方がいいような気がしてきた。
あえて欲しい車挙げるとしたらセダンだわ。年取った証拠かな。 都心住みなら旅行の時にレンタカー借りるくらいで良いよね多分 なぁ、昔に比べたら遥かに高性能のPCが安くなってるのになんで車は昔より高くなってるの？ 赤信号で停車するとき、信号機の数メートル手前で突然（ウィンカーもつけない）
車線変更して止まる人いるけど、あれバイク乗りの立場から言わせてもらうと
非常に危険だから絶対やめてほしい >>400
ほんと、ホンダは詰めが甘いというか
開発陣がバカというか、、、免許持ってるんだよな？と真剣に思う >>3
スーパーオートバックスの駐車場で自分で車いじる作業してるのがみんなジジイなんだよな。 アルファードに乗ってる日本一の有名人は
飲酒ひき逃げのあの人 >>1
いつかはアルファードって、絵画風のチョコレートみたいな名前だよね
いつかはクラウンのクラウンも、チョコレートと同じ名前だけどね
(゜∇゜) SUV乗ってるけど座面が高いからセダンとかワゴンには戻れないのよ
顔つきはエルグランド好きだったけど日産はほんとに大失敗したなぁ 昔の5ナンバーセダンのサイドミラーの幅からは、そんなに広くなってないと思うがな
まあミラー位置が高いから、対向車とミラーが当たることもないんだけど
普通に左いっぱいまで寄せて走るのが、苦にならない車だけどな、これ、大きいか？
外車の方が大変そうなのいっぱい見るような >>387
開発者に聞いたことあるけど、アルファードクラスの車イス仕様は需要が少なくて
助手席のリフト？だけにしたんだって
まー、介護業界の車イス仕様はノアかハイエースが鉄板だからね >>431
俺日産信者
アルファードとエルグランドの違いが分からん
どっちもDQN車と思ってる >>435
海外もSUV出しまくってる
アストンマーチンのやつ見たけどかっこよかったわ
高すぎて手が出ないけどw 20系新車で買ったけど30系高すぎて笑った
エグゼプティブラウンジめっちゃ高いのによく町中走ってるけどどういうことなの？ 車が無いと生活できない田舎者がマウンティングするスレ トヨタ車好きなら
コースター買って10人乗り仕様に改造して内装豪華にすれば良いかと思うが
アルファードより遥かに広いしオプションの後部観音ドア付ければ荷物も積みやすいし。 そのうちポルシェも高級ミニバン出す。
案外ポリシー無いメーカー >>1
少しもミニじゃないね
これでミニバンと言うんなら、もっと巨大なバンが有るって事だね
(゜∇゜) >>452
確かに海外でもSUVは売れてるが日本みたいにセダンが全く売れてないわけではない >>438
俺同世代セダン乗り
子供のころはセダンばっかり走ってたよね >>420
そう、結局車種のイメージでどうこう言ってるのは、自分も乗ってないし、身近にそういう人が居ないだけなんだよな
単なる印象だけ
車なんて好きなの買って自己責任で乗れって話
オレの知人のアルファロメオ乗りも、ものすごく低姿勢な苦労人 >>4
だよな
後ろスモークにしたら誰も煽って来なくなった
ストレスフリーだわ >>97
自動運転系の装備が全然違う
セレナはまだ良い方だが
高速乗って長距離走ると疲れがダンチ SUVってカテゴリーがよくわからん
車高が高くてハッチバックにしてフェンダーモール。
だけどFFTってｗ
安直で曖昧だよなあ >>455
きのこミラーつけたラウンジエンブレムは偽物
たまーに見かける哀しい車 残クレって使ったことないんだけど、途中でもらい事故したりして査定下がったらどうなるの？ >>459
アメリカとかのフルサイズパンに対してのミニバンだからな、日本の軽やコンパクトと比較してる訳じゃねえよ。 ちょっと具体的に聞きたいんだけど、300万の車ローンで買う時ってどんな支払いなんだ？
頭金100万とか入れて残り200万を84回払いの月々25000円みたいな感じ？
年収620万程だけど一番高いのでソリオ新車180万だわ。あとずっと70万前後の中古車しか経験ない。 >>456
都内に住んでてもまともな家庭は車くらい持ってるよ
車が持てないのは上京してきて賃貸に住んでるから維持費が高いとか言ってる田舎もんでしょ >>469
セレナの自動運転は至高だろ？ミニバンの中で 貧民のお前ら いつかはアルフォード
富豪の俺 いつでもアルフォート >>456
田舎者煽る奴に限って中途半端な都会住みという現実
都心から見りゃどっちも田舎者 SUVの座面高いのは、今後発売されるEVのバッテリーせいで座面が高くなるのを慣れさせるため >>439
23期のハズレに住んでるけど車通勤だし
車がないと生活できないな >>471
そうなのか！！！
全周囲カメラの有無ってことです？ >>472
陰キャはそういう選択肢選ぶよね
陽キャじゃなきゃアルファードは選択肢に入らない >>482
意外に安いと思ったら結構古いやつなのね >>465
ドラフトの黒いソファーみたいに威張ってる？
(´∀｀)ノ >>479
だね
その辺はトヨタ遅れ取ってる
未だにノアヴォクってACC標準じゃないんじゃなかったっけな
この前試乗しに行ってノアヴォク即候補から外したわ リセール気にしたことないわ。好きなクルマに乗りたいだけなんで、理解不能。 >>468
やっぱアルファードってチキンの乗り物なんだな いつの時代の話し? ミニバンなんてもうダサいだろ～ 今はSUVでしょ。Rav4、ハリアー、NXとか >>480
アルフォードってなに？
アルフォートがお菓子なのはわかる >>479
セレナのプロパイロット下道で使えなかった気がする >>424
ドイツ車って左ハンドル前提でインタフェース設計してるから
右ハンドルの日本だと使いにくくて仕方ない
左手の指でセンターコンソールのバッドにジェスチャーしろとかね
何を勘違いしたのか、レクサスが真似て笑ったけど 流石に乗るの恥ずかしくなってこない？
DQNに見える >>494
セーフティセンスもまだ昼で対車だけなんすよ
ノアボクは でも、来年のモデルチェンジで多分進化しますね！ >>485
そうだよ〜
ラウンジには360度カメラが標準装備されてる＝キノコが付いてる訳ないのに何故か付いてるというね… 拉致に便利だからでしょ
こういう車で中が見えないスモーク貼った車が多数出没するようになった
警察に行ってもおとがめナッシング
中が見えないスモークは違法らしいんだけどね
拉致推進してるのは誰なんだろうね >>506
だよね
その後すぐセレナもFMCらしいね 確かにいい車と思う、後ろも快適
んだけど俺には大きくきついや、近所の道狭いからすぐ手放した 今日見積もり取ったけどメーカーオプションのサンルーフはリセール上がる可能性あるからつけたほうがいいって
10-30万上がるらしい >>513
もうリセール見越した営業方針なんだなwトヨタ強いわ。 >>479
ホンダと日産持ってるけど自動運転のトレースは同格だと思う。
操作性は日産かな。
キャンセルが一発でできるのが良い。 >>514
おじいちゃんが一生懸命貶したくなる車だよ >>42
わくわくゲートのついたアルファードが欲しい！ そんな大した車じゃねーだろ
チョコレート菓子みたいな名前しやがって >>513
早い段階で売るならエアロも結構違いますよ >>11
香港でも台湾でもLEXUS LMは運転手雇って自分と家族は後ろに乗る車だって言っているわけで、そりゃ日本では売らないわな。
アルファード買った人のほとんどは自分で運転してるだろ？ 日産信者がセレナのステマをすれど、
あんな腰高旧式車なんてもはや売れないよ みんなが迷惑
とりあえず狭い道路に入ってくるな！
どこもかも道が狭い日本で見栄を張るな >>497
恐らく型落ち中古車アルファードの方が、そこいらの350万プリウス新車より、圧倒的に乗り心地いいよ
重くてハイパワーで静かで急ハンドルしなければ揺れない車 細い道通りにくいから不便。大通りしか走れないからいつもの路しか通れない。
店でもいけないとこあるし、いらない。 アルファード乗ってるヤツってなんか偉そうにドヤ顔で運転してるヤツ多いよねw ただの一般庶民なのにww EVでトヨタを殲滅するっていっているドイツ勢だけど、
中国をはじめとする新興諸国では利益頭の7シリやSクラがアルファードHVやLMに食われまくって瀕死状態だからな。
このままEVにうつつを抜かしていると、ますますトヨタの独壇場になるだろ。 ど田舎の義両親がアルファード乗ってる
確かにシートとか快適
でも会うたびにアルファード自慢してきてウザイそれしかないんかっていうくらいアルファードの話しかないから恥ずかしい >>513
白勧められたと思うけど残価査定ならマジで白はよした方がいいよ100%追金発生するよ 大きい袋、ファミーリーサイズっていうの？
あればっかり食べてたら糖尿気味ｗ >>526
同じこと思うわ。渋滞をぬけようとしてんだろうけど邪魔なんだよな。
大きいのが見越してよけれるとこでとまっとけよと思う >>504
レクサスは北米がメインマーケットですから左ハンドル基準で開発してますよ。 >>507
取り外した跡もよく見るけど、視認性どうなってんの？
カメラオプションで付けたから？ >>82
若い頃しか味わえない自信をローンで買う若者が居なくなったね。レクサスやアメ車でイキって先に間違えた方がいい。
年食ってイキったら恥しかない。 >>539
そんな奴いんの？
ほぼ家族持ちちゃうの？ 介護に必要だからと
親の金でアルファード買ったヒキニートなら知ってる そりゃ、車なんて興味ねーって人が多いんだから
そいつら相手にするより車はカッコいい！って人に高い物売るほうがいいだろ 高級車の筈なんだけどな、オラついてるのが多すぎて品位が落ちてるイメージ 雨で制限+7キロ巡航してたのを煽られて危険な左からの追い越しされたからこんなクソ車としか思わん
そんなことされなくても走る豆腐パックとしか思ってなかったけど アルファードでナンバーが
8008、1001、ゾロ目、1桁
確実にDQN >>547
軽自動車乗ってYouTubeにドラレコ動画アップしてそう
アニソン流してw みんな必死で買うの？この車。
ワイは貯金が減るのが我慢できないからボーナス×2で買えるくらいのクルマしか買わない。 80煌ヴォクシー前期からの乗り換え予定だけど今日ヴォクシーの査定155万円付いたんだが
新型ヴォクシー発表前にアルファード乗り換え決めたほうが良さげだの >>543
正しい使い方じゃないの？
二列目が主役でしょ 友人のアルファードに乗せてもらったけど乗り心地が素晴らしいね
ベンツより遥かに良いよ >>545
価格帯が広すぎなんだよな
貧民むけに抵グレードヴェルファイア残してアルファードは上位グレード専用にでもすりゃいいのに >>554
なんで隣に独身ジジイが住んでるの？
ボロアパートなの？ >>545
イヤ落ちるような品位は最初から無いでしょデザイン的に >>533
恥ずかしいからアルファードくらいで自慢するなよ、と配偶者に言わせとけ
シートが快適な移動手段、で終わればいい話 この間、隣町の山に人気の展望台に行ったんだけど山道をアルファードで来てるバカがいて
そいつのせいで狭い山道は車もすれ違えず、後続から次々車が来るしで往生したよ
何とか切り抜けたけど、山道をデカイ車で乗るのだけはやめろ >>537
日本企業でありながら日本の事全然考えてない
そんなレクサスを有り難がる日本人
という意味で笑ったのですよ
国内向けはドアにつけるとか色々やり方はあるのにね >>475
>>482
何かの冗談かなと思ってマジで驚いてるけど、アレよりデカいバン(乗用車)が有るって事が信じられない
日本のミニバンが普通乗用車の限界サイズだと思ってたけど違うんだね
知らなかった… >>557
運転手的にはイマイチだったな。
足回りが腰高気味で。
屋根が高いと、室内の開放感はあるけど、重心高が上がって足回り柔らかくしたらグラングランになるんよね。 >>534
残クレやったことないからわからんのだけど白だと後から不利になる要素あるの？ 地方都市だけどX7みたときはうおって
思った、ほんとに金持ちなんだろうなって >>547
これは君が悪い
追い越し車線走ってるんだったら譲らないといけないシーン >>571
もしかしたら、仕事関係で人乗せたりしてんじゃないのかなぁ。あんまり人を見下す言い方止めなよ。 内装工事や電気工事とかの個人事業主の男性がこういう大きな車によく乗っている。
それなりに金はあるけど学歴や教養がない劣等感を抱えている感じの人が多い。 >>571
独り暮らしだったら実家も何もないだろw >>529
そのビックバンをベースに改造するんだけどね。
コースターもモデルチェンジしてからエアサス仕様がカタログ落ちしてリーフサスしか無くなったのが残念。
キャンピング登録の8ナンバーじゃなく
3ナンバー登録のコースターは実在するよ。 車幅が1800mm超えてても、ウォークスルーとスライドドアのお陰で
ペンシル建売のガレージでも乗り降り出来ちゃうからね
1800mm未満のヒンジドアより、使い易い面はある 虚栄心で買ったはずのアルファード
数が多すぎて今ではすっかり羞恥心 >>581
営業がリセールまだ読めんって言ってたよ
しかも長すぎてキツいカーブで自動的にひかかってブレーキ掛かる欠陥車だって >>583
普通のファミリーが大半だからあれだけ売れてる
運転手見ても普通のおっさんおばさんが多い
自分が劣等感持ってるんじゃね？ クルマとか底辺田舎っペの証拠
駅直結タワマン住みだから全てが徒歩3分以内で収まる
バス鉄道の交通網で何所でも最速で行ける
運転とかアホらしくて卒業 >>564
レクサスに思い入れはないけど、一度はレクサスを新車で買ってから語って下さいね。 >>587
ビッグバンの9人乗りを10人乗りに改造するってこと？ >>591
グランエースはリセールとか関係ないから
自分で運転する車じゃない 背が高くてサードシート畳めるミニバンだから、自転車を立てたまま載せて、子供はセカンドシートでふんぞり返ってが可能
離れたレストランで現地集合して、帰りに全員乗せて帰るって何度もやってるし、自転車パンク救出も普通にあったな HV と
スライドドア この二条件だけは絶対欲しいーの！
あ、ACC・電子パーキングなんて当たり前の装備だからね アルファードってなんか恥ずかしくないか？
クルマに品がないし、乗っている人もなんか品がないし アルファード乗りで、5人家族だけど、あんなデカイ車は嫌だという意見が多い
車内は広いけど、道では肩身の狭い思いをするんだぞ？特に都会の路地では。 都内住んでるけど車なんかマジイラねーわ
年間維持費や税金かかるしデメリットの方が多いだろ >>583
キモオタ向けの車と違って売れまくってるし価格帯も広いからそらそういう層も買ってるだろうけど政治家とかも今は普通にアルファードだよ >>580
実際に初代bB乗ってた層は結婚に子育ての最中か子離れしたと思う、そんな彼らは今ヴォクシーやアルファード、ヴェルファイア辺りに乗ってると思う このクルマスーパーやレストランの駐車場に停めてるとホント邪魔！ ヤンキーみたいなイメージだから乗るのに勇気いるだろ？
周りの目が気になって乗れない 高級感
実用性
安全装備等
リセールバリュー
全て兼ね備えてる稀有な車 レクサスから早く出せばいいのに
2000万以上するやつ ヴォクシー・セレナ・ステップワゴンとかミドルクラスのミニバンで十分 >>606
政治家っていうか大臣公用車がアルファードなんよ
政治的な理由や >>573
貧乏人の僻みは凄いなあ、都心に住んでる家庭は車持ってないって思い込みたいの？笑 やたら大きな車に乗っている男性ってズボンの尻ポケットから長財布をはみ出させて
いる品がなくてダサいおっさんが多い。わし還暦だけど札も硬化も入るがま口使用している >>614
日本では買った本人がドヤ顔で運転してるのが容易に想像できて笑いが止まらん。 >>588
それ、嫁さんが狭くて運転席から出られない時に、後ろのスライドから出入りしてたと聞いたw
逆にスライドのない隣の外車は、乗るのが大変そうだともw >>619
使ってみると大して良くないよオットマン
付いてるから付けてるだけで >>590
すげー(笑)
(゜∇゜)
デカ過ぎて普通乗用車の範疇じゃないよねw
軍事演習とか怪獣映画でしか見ない車だよね(笑) 時間貸しの駐車場だとよく邪魔になってる
俺隣に止めたらアルファード出れないよなとかあるし 車持ってる層⇒都心都会暮らし富裕層&田舎暮らし
車持ってない層⇒都心都会暮らし底辺層 >>624
でも悲しいやん
折角高い金出したのに
子供しか乗せてないわ 一番安くていくらなの？
5年後に儲かるなら買おうかな >>621
アルファードは運転席から2列目スライドドアのウォークスルーできないだろ >>592
ガソリン高いからね。知り合いもエヌボックスに乗り換えてた。 >>541
今の時代100万単位の買い物間違えたら挽回が難しいからね
だから間違えないように情報収集して最初から良い手を打つのさ ヴェルファイア初代から毎回モデルチェンジのたびに一括550万で買ってたが売値下がったので30後期を3月に売り払いアルファード一括620万で購入。
新型のカタログ出る前の事前先行予約で次のモデル買うわ。毎回高く売れるからそもそもそんなに金かかってない。
ヴェルファイア30後期は3月時点で370万にしかならずほんと悔しいな。同型アルファードなら415万で買い取りますって言われたわ。 >>581
>>590
どんなに巨大なバンでも、普通免許で運転するのかな？
大型特殊免許なのかな？
(゜∇゜) >>628
駐車場でオットマン出して寝てみ？
どっちみち身長より長さ足りないから結局出さなくなった
付いてても邪魔じゃないから別に良いけど下にモノ落としたら探しにくいのはある ねらーからも一般人からもウケが良いミニバンって何？
E50後期エルグランドハイウェイスターとかC25前期セレナライダーSとかRF5ステップワゴンスパーダ辺り？ いつかはクラウンって言ってた頃は、
毎日が大変で、でもそれなりに充たされていて、自家用車は夢や希望であったけど、クラウンはとても手が届かない、そういう時代。
実際に乗ってる人がそうであるかは別にして、その車に乗る風格とか品格ってことを大まじめに考えることが出来た時代。
今は毎日が大変なのは変わらないけど、その大変さの中身や質は大きく変わったし、
満ちてはいるけど充たされてはいなくて、夢や希望はGoToとかいうくだらん政策に置き換え出来る時代。
アルファードも別に買えない値段でもないし、ただ一家に一台車があればそれが幸せの象徴って時代でもない。
リセールバリューがあったとしても、車輌感覚もないヤツが右折する時にまでフェイントかけて乗る車と見られ、品なんてものを問うだけ無駄な時代。
ハッキリ言って、スレタイが不愉快。 売ったらプラスになるとか言ってる人たちいるけど、例えば諸経費込み350で買ってそれ以上で売れるってこと？
ならトヨタが直接中古屋に売ればいいのでは？ >>604
多分、センチ単位で左右に寄せる車両感覚がないんだな
数センチ幅が狭い車に乗って気が楽になるなら、5ナンバー車でも軽でも好きなのに乗った方がいいよ >>639
名前出したら寄ってたかって批判されるよ（自戒） USトヨタのシエナにでも乗ってるならそれなりのセンスを感じるが
アルファードじゃなｗ デザインがあまりに下品で乗ってる人間の
品性まで疑われるクルマ。 >>639
アルファードかエスティマでいいでそ。
普通はハイエース >>640
昔とある自動車評論家が言っていたな
「昔クラウンやセドリックに乗っていたのは社会的な規範の中で生きていた人達だ」って
「アルファードやエルグランドにはそんな縛りが無いからやりたい放題だ」って
初代アルファードが発売された頃だったけど、その意見はなるほどそうだなと思った 家族構成でどうしてもこの手の車を選ぶしか無いがイカつい見た目のはイヤ、向けの車を出せば売れるんじゃね？ >>655
園の駐車場ではシエンタが大繁殖してるね >>594
タワマンって高級感はすごいことになってるけど、実際住むなら地方都市の駅近普通マンション、5F以下くらいの建物がいい。耐震性も避難もしやすそうだし。
職場が30Fくらいで東日本の時超絶怖かった。
地元の高級仕様の4F建の最上階が中古で出ててめっちゃ欲しい。 >>644
バカだバカだと人を見下していると
実は自分が一番バカだったというのは良くある話 >>640
１９８０年代のハイソカーブーム(田舎の若者達)が日本を劣化に導いた先駆け
そう、事実なんです なんとかラウンジっていう四人乗りのアルファードあるよな
飲み屋で一緒になったヤクザに見せてもらった事あるけど中が本当に広い
金ある親分連中は楽だからあればっかりだって言ってた ブルボンはお菓子のホームラン王です
俺はルマンドが好き >>655
いかつくなくなって人気堕ちた、ベルファイヤ >>654
今や暴力団の親分が乗ってる定番車ですらあるからな… >>617
都心在住でも本当に富裕層で車持ちなら別に普通だと思う。
自宅から徒歩やチャリで買い物行ける場所が多くあるのに
週末はワザワザ車で千葉、埼玉、神奈川のショッピングモールに車で買い物に行く姿を想像しただけ。 >>664
んじゃ世の中DQNだらけなのさ
きにすんな。ただの車輌だ
箱トラええぞ、こっちゃおいで(´・ω・｀) この車乗ってるやつは9割がたイキってる見栄っ張りのクソ野郎のアホ >>641
今は無理
一時期中国に流すと儲かった時代があったんだよ
まあいまでも日本仕様が人気ですごいけど。
中国ではアルファード1200万ほどするのよ。
500万で買って、中国に持って行くと750万で売れる。
悪用した愛知のある会社が50台くらい転売したんだわ。
でそれからディーラーで買うときに転売しない誓約書書かされることが当時あった。あと他社に一年以内にうらないでくださいって記載もあったな。
今は出来なくなってる。 >>644
別にバカな要素ないけどな
子育て世代で同じ金額使うならかなり理に適った選択だから
一般的過ぎてつまらないとは思うけど 貧乏だからマツダのワゴン車を乗り潰すわ
人気ない安いの買って長く乗るのが結局安い >>617
実際車持ってない家庭には遭遇した試しがない。まぁ出てこれない以上接点もないわけだが(´・ω・｀) >>653
エスティマもアルファード出るまではヤンキー御用達だったけどな
ハイエースはそもそもミニバンじゃないけど、100系のリビングサルーンEXやスーパーカスタムリミテッドはガテン系から大人気だった アメリカにも輸出すりゃそれなりに人気出そうだけどなあ
なんでアジア中心なんや >>638
オットマンって龍が如くの２作目で人を叩くのに使われてた黄色いソファーだからね
オットマン＝龍が如くの柵関係という印象 >>665
ロイヤルラウンジ
大臣や国会議員や芸能人が普通に乗ってる
移動で疲れたくないからね
普通の7人乗りのセカンドシートも、リクライニングしたらかなり寝れる
お子様熟睡シート 街中にSUVミニバン等背の高い車が増えすぎて自分もそういう車じゃないと埋もれて前が見にくい
あと旅行でも窓の広くて足場高いミニバンだと後ろの席から景色見えやすくて子供には喜ばれる >>679
ミニバン買う位ならマイクロバス買えよ。ってのが普遍の選択肢。
キャラバンでもボンゴでもいい
わいはトヨエースでしたが >>680
アメリカでは人気が無い
箱形の車自体人気なし
ヴェトナム、中国で裕福層に大人気
ていうか大連行ったと気にさ、日本にはこんな凄い車ないだろって言われて乗せられた。
いや、持ってますけど。ていうか知らずに買ってんのかと。わざと行ってたのか知らんが。 独身で家族いないやつには 全く需要がないｗ まず乗せる人がいないｗ ２シーターでも多いくらいだｗ
>>549
プラドなんだよなあ
>>578
三車線の真ん中なんだよなあ
やっぱ豆腐パック乗りって頭軽いと分かった 俺はずっとハイエースに乗っていたい
馬力もあるし
荷物もたくさん積める
変なワゴンなんか乗りたく無いね >>679
ハイエースはとにかく実用性だからな
仕事で人間と荷物を運ぶなら、これしかないが
家族で移動するのにまでハイエース乗りたくないし、ましてや運転したくないw 黒いアルファードを社用車にしている会社は
文字通りブラック企業 >>681
それは家具のオットマンだろ？
俺らが言ってるのは座席の下の電動オットマンの話 >>684
マイクロバスはエンジンの遮音できてなくてあかんやろ
リアエンジンやったリエッセもなくなったし やっぱある程度高級感大事。
アルファードは良かったよ。
アルファードに限ったことじゃないけどいわゆる高級車っていいなぁ。 >>691
大して買わんねーよ(´・ω・｀)
老後まで考えるとハイエース以外なくなっちまう >>696
うちの偉いさんもエグゼクティブラウンジのアルファードだわ。 >>682
ありがとロイヤルラウンジだったか
1500万とかするんだな
確かにあれは後ろに乗るなら最強かも >>659
駅近マンションも良いけど直結は駅の改札に繋がってるから別格だよ
巨大台風来てもフンフーンて構内で行き来出来ちゃう
夜遅くても外でないから安心だし >>594
交通機関の都合に合わせて移動するの疲れるやん なんか人相の悪い車だよね。ソフトヤンキー御用達？
そばに寄りたくない。 >>684
いくらアルファード憎しとはいえ頓珍漢なことを言うのは良くないよ
マイクロバスなんか維持費とんでもないし快適でもないしデカ過ぎて各方面に迷惑かけまくりだろ >>698
本気で言ってるのか？無知なのか？
キャブオーバーとミニバンの違い、わかってる？ アルファードがいい車なのはわかったけど
これ自分じゃなくて運転手に運転してもらう車じゃないのかと。
わざわざ、どうせ自分で運転するならもっと軽くて速くて楽しい車もっとあると思うから分からない。 現行型でも乗り心地良くない
剛性が低く安っぽい振動が出る 俺のハイエースは赤色に塗り替えたからな
目立つ目立つ >>581
深海でたまたま撮影された巨大な魚っぽい写真
>>590
図鑑で見たメガロドンと人間を比較してる絵と同じインパクトがある キビギビ ハイエース VS ノロノロ アルファード >>703
ガラ悪いよね
ＤＱＮのあこがれって感じ >>705
うん、どれも変わんね。違いなんかワカンネ >>665
本当に多いよな
ヤクザの事務所なんかにアルファード置いてあるのよく見るわ
いつ頃からああなったんだろ
ヤクザといえばベンツやセンチュリーのイメージあった >>706
自分で運転して煽るのが楽しいってことだろ 田舎の人が乗ってる車って認識だわ、都内で見かけても多摩とか練馬とか足立ナンバーだしw 真ん中席に乗ってるヤンキーママやクズガキが
窓からマクドナルドのカラ袋や食いクズ捨てるやつやん >>713
二束三文にしかならないドイツ車とか誰得過ぎるし
既に、アメ車と同じ扱いだよ、ドイツ車(笑) 良くも悪くも外国製の格安EVに日本車が脅かされない理由 >>702
運転するのは疲れなくて公共交通機関のダイヤに合わせるのは疲れると？
それに自分で運転したら他のことを移動中にできなくて移動時間全てを移動時間として計上するほかないけど
そうで無ければ移動中に他のことをして移動時間から控除できる >>713
ヒント:高齢化
なんか良いイメージの無い車なんだよなアルヴェルって。
怖い人か家が買えない借家住まいが無理して買った感じかまつきまとう。 >>701
下にスーパーあるのと駅直結はもうめっちゃ羨ましい。
でも高所恐怖症だから10F以上とか絶対嫌笑
高いところの景色は会社で十分堪能したからもういい。
職場でずっと嫌すぎて転職して田舎に帰ってしまった笑
駅徒歩3分、大きめ病院とスーパー徒歩3分。
5Fで最上階。ほんとは3Fぐらいが一番いい笑
今俺がめっちゃ欲しい物件。 >>724
バカ売れしてんだし
消費者がそれでいいってんだから
良いのだよ スポ少の試合やってる駐車場みたらアルファードだらけ
張り合ってるんだろうなあと思った これ買ってどこ行くの？って話ｗ 舞踏会でも行くんですかね？ｗ
>>713
アルファードエルグランドが出始めの頃に稲川の幹部が最初に乗り始めたみたいな事言ってた
それで稲川系のヤクザが真似し始めて東京から広まったとか 車の造りとしては別物だけど、結局日本社会においてかつてはクラウンが担っていた部分をアルファードが担うようになったのは確かだね >>731
2GR-FKSなら300PSあるんじゃないの 規格目一杯漬かって室内空間広げた車ってなんか貧乏くさい
というか貧乏性のやつが乗ってそう こんなのは乗り降りに疲れるだろ ただでさえ疲れてるのに >>136
まずは鏡を見ろよキモヲタ
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) 【ヤンキー アルファード】でググると、すごい面白い
YouTubeで検索するのも面白い GT-Rみたいな台数が少ないクーペスポーツなら資産になるかもしれないけどアルファードはそうはならないと思う >>424
世間から鼻で笑われてるキモヲタが言うと説得力あるなー
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) ゴルフとか、雨の日や遠方の納品とか、車中泊を伴う遠出とか、まあちょっとおかしな使い方してるw 500万そこらの車でドヤ顔するって恥ずかしいでしょ。 >>739
内装の質感に差がある
一度アルファード乗るとヴェルファイアはちとな
デザインはヴェルファイアの方がいい >>731
よく知らんけど
240-300馬力のどこかだと思うが
飯塚じゃあるまいし
普段、最高性能の半分も使ってないが、遅いとは思わないな
アルファードが遅いと思うか？ >>644
だとして、キモカネのお前が言うなよ
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) ここまでスレを見ていて思うのは、アルファード嫌いの奴は一体どんな車に乗っているんだろう？ってこと
あと、妻子がいるの？ってこと
だって、アルファード乗りの方が実はアルファード嫌いよりも収入も社会的地位も上だったら哀れじゃん >>748
ボリューム層にはちょうどいい高級感なんだろ
そこそこ裕福で大きな車が欲しい人はカイエンが多い 外出すると数台は見かけるくらい走ってるな
DQN半グレの憧れ車
今日日は893御用達 日本に限っていえば世の中のほとんどが走る喜びとか興味ないしデザインなんかも興味ない
丈夫かリセールいいか物が積めるか後は燃費
これだけ >>755
なんかイメージが悪いってだけ
反社のイメージ いま世間で人気車種順位>>757
軽＞小型車＞＞ミニバン＞SUV>>>その他 >>760
富裕層は500マンぽっちでステータスにならん。 自家用車としてハイエース買うのはかなりの変わり者
これは自覚してほしい
自営業で使ってるとかじゃない限りはね >>755
別に嫌ってないよ
ミニバン買う位ならハイエース行けよって思うくらい >>766
雇われでも
肉体労働系は好んで買ってるけどね ハイエース こんなにデケエのに、なんでミニバンなん？
おまえら疑問におもわへんの？
ミニバンじゃなくてデカイバンとかあるん？ わいはできないな。タイヤってホイールからどうやって剥がすの😭 ハイエースなんて商用でしょ？家庭用のアルファードと比較にならないでしょ？ >>766
娯楽にもキャンプにもなんにでも万能ハイエース
自家用の頂点だろハイエースロング
半端やミニバンは(´・ω・｀) >>773
全てにおいてハイエースに軍配あがると思う(´・ω・｀) ハイエースとか言ってるのは90年代で時間止まってるのかな？ >>778
ざっと見てどこにでもあるのがハイエース。キャラバンでも可 >>777
エクステリアは趣味としてインテリアはアルファードの方がずっといいよ。その時点で何もみてないよね。 >>729
ほんとダセえな。
どうせ老後苦しむ貧乏人どもなんだから
無理せずタウンエースとか乗っとけよ >>780
見なくてええよんなもん
はてしなくDでもE >>755
アルファードが嫌いというより乗ってる連中の頭が悪そうなんだな
煽ると家族構成や収入、社会的地位で切り返して来るけどそれすら的外れだから
ネットではよくオモチャにされるわな ノアボクで充分
人と差をつけたいと思うなら自分を磨け こういうとこがネット世論の信用ならないとこなんだよな
マンションの駐車場もショッピングモールの駐車場みても自家用でハイエースで来てる奴なんか滅多にいない
ホームセンターにはいるがほとんど業者 >>776
耐久性もアルファードよりも優れているし実用性重視ならハイエース。
アルファードの座席減らしたり改造して貨物登録の1ナンバーで乗っている奴の方が恥ずかしいよね。 >>760
少なくともステータスではないな
単なる便利な移動手段のひとつ
こんなのは、子供にかかる金のほんの一部に過ぎない >>786
散歩して数えてみ。なんぼでもおる
それがハイエースキャラバン どうせ父さんするのに今買ってもメンテ大変になるだけ >>496
これだよね
VIP仕様(笑)とか無駄なエアロ組んでるやつとか、無理して中古のドイツ車乗ってるやつとか全部チキン仕様と思って見てる。
買った物を装備しただけで自分が上級だと思い込んじゃう性格のやつ。一番キライだわ。 >>782
君は渾身のボケとしてハイエースと言った
ところがそれに誰もウケなかった
一度言った手前引き下がれずにハイエースを連呼した
そしたら頭のおかしいヤツ認定されて意固地になってハイエースと言わざるを得なくなった
ま、そんなところかな？ >>793
検索してみりゃスムーズ話(´・ω・｀) >>751
そして現代
「クルマなんかいらねーよ」という若者が多数を占める貧民国に 買おうと思ってるマンションに平面駐車場が2台ついてる
アルファードとスポーツカーをおこうかと思っている(^ ^)
田舎の贅沢だわ。 >>761
そうだな
反社でなくても、こんな威圧感の塊みたいな
車を選ぶ時点で近寄りたくない存在になる。 何故日本ではミニバンが売れるのか？
・公道の制限速度が安かろう悪かろうのポンコツ車を基準としている為、高速巡航性能に優れたセダン、クーペ、GTカー、スポーツカーが売れない
・エンジン排気量が大きい良い車程自動車税が高額となる歪な税制の為、高性能な車が売れ難い
・良い車に乗っていても遅いトラックや遅い軽自動車に進路を蓋されたらお終い
・自動車燃費規制や騒音規制の所為で魅力のあるGTカーやスポーツカーが作られ難くなった
日本でミニバンばかりが売れるのは、主に政治的要因や税制上の理由が大きい おまえらって80年代だったらマークⅡやクラウン、セドグロを嫌ってジェミニとか乗ってそうだな >>803
カローラは初心者には良いよね
俺も最初中古のカローラで慣らした >>755
アルファードというかトヨタが嫌い。
車そのものも最悪だし、デザインは田舎臭い。
もちろん妻子持ち。車はポルシェ >>803
カローラセダンなんか独身や若者で乗ってるヤツなんかいないよ ミニバンもいいけど安くても趣味に特化した車やバイクの複数台持ちとかの方が羨ましいな
なんか人生楽しそうでさ
都内で原二しか持ってない俺からしたら本当に憧れの生活 自動車燃費規制と騒音規制の所為で多くの日本メーカーがつまらない車しか作れなくなった >>807
いずれ気づくでそ
日本車で最も金かけてんのはカローラなわけで 政令市で配送の仕事をしてるんだけど、新興住宅地のアルヴェル率高すぎ
休日に道ですれ違うアルヴェルはドヤ顔で運転する旦那と、その横に勝ち組気取りで嫁が鎮座しているパターンが本当に多い 無駄に車に拘る人が結婚に向いてないのは周りの離婚率見たら分かった
子供の送り迎えをわざわざアルファードでしたがる見栄っ張りの夫婦がいつまでもハイツ住まいなのも納得 >>783
＞煽ると家族構成や収入、社会的地位で切り返して来るけどそれすら的外れだから
的外れって思いたいだけじゃないの？ 地方に引っ越さない限りは車なくてもいいかな。
地方に引っ越すのがわかった時点でペーパー講習受けて車買うかもしれんが、
車種はその時のトレンドで決める。
今ならクロスオーバーSUVなやつにしそうだな。 >>813
ランクルは仕事で乗ってるが
あくまでも山道の悪路走行も有り得るから、走破性高い車が必要だから
自家用車としてランクルに乗りたいとは、1ミリも感じない
なんで普段乗りにSUV使いたいの？ フロントグリルの縦アピールが凄い奴見る度に
ジャギみたいだなぁと思う車 うちの親父もアルファード検討してる
DQNでもヤクザでもない、どこにでもいる還暦の爺なのに
そんなデカい車いらんだろと息子の俺は言ったのだが >>817
別にみんなそんな見方なんてしてないって事さ。ネト民にアタマがおかしいってだけの事 中で何やってんの？
若い女の子とかさらって行きそう あんま変な車乗ると
都内でやたら取り締まりくらうんだろ？
ベンツとかクラウンとかでいいんじゃないの？ >>825
車好きがハイエースなんか買うかよアホか。
ロードスターとかZとかgtrだわな。 >>814
糞ダセえ
エンゲル係数じゃないが、車に全収入の７割ぐらい使ってそう。 ほとんど一人で乗ってるのに、普通に要らんと思うんだがなぁ。 正直アルフォードって言われてもどんな車かわからん
アルフォートしか浮かばん >>755
妻子なしでアルファード乗ってる俺は異端児なんだろうなw 元が商用車・実務車だから
要らない物テンコ盛りでも基礎はしっかりしてるんじゃないの 実際メーカーも田舎のDQN層に焦点当ててるしなぁ
都会的でセンス良い子は車に乗らない。
仕方ない側面もある 外観はエルグランドのがいいな
絶望的に売れてないけど 確かによく見るね
便利で快適なんだろうね
プリウスとアルファードは本当によく見る
軽以外では極端な言い方をすると
走ってるのはこのどっちかと言ってもいいくらい 20年前フォレスター買おうとして400万だったからかなりお買い得なのか？ >>798
グレードと状態が良ければ500マン以上で売れんじゃない？ >>1
だがしかし80%が残クレ
しかも350万のやつｗ >>815
ギャハハ 早速釣れたな
お前みたいな何の疑問も感じずに受け入れる単細胞が最底辺
そもそもミニバンという名前自体が実態と乖離してるし
ふさわしくないだろ
自分の頭で考えたことあるのか？
それを当たり前のようにありがたそうに『ミニバン』連呼する羊ちゃんｗ >>836
子供のいる家庭には超便利だと思う
見かけは最悪だけどね
休みの日なんか大活躍じゃないかな >>30
やるやる
ミルクのやつよりノーマルなチョコのやつのが好き 乗っててリセールがいいコスパのいい車だとは思うが、高級とは全く思わんな >>843
中がすごい豪華なんじゃね
マッサージがあったりソファみたいだったり
大画面テレビが見れたり
中で余裕で寝れそうだし >>838
普通のDQNかな
家族を持ってるDQNになるか
の違い >>825
ハイエースは意外と一人旅好きにもいいらしい。
改造して車中泊仕様にするのが前提だけどな。 >>840
元々は2代目エスティマのシャシーに大きなボディ載せたのがアルファードの始まり
2代目もそんな感じで3代目で専用設計になった
つまり商用車とは何の関係もない車 >>843
でかくて押し出しが強くて、乗ると視界が上から目線で偉くなったように感じる。
下取りもいいし、コスパがいい。 >>860
シンクに冷蔵庫にレンジにテーブルくっつけてまだ余裕すぎるの笑うわ >>829
ほんこれ
本業でもなんでもない地方のヤンキーあがりの
DQNが、『この面構えなら、周りの車も避けてくれっぺ！』とか必死で乗ってるイメージ >>860
軽買って旅館渡り歩いた方が楽しそうじゃない? 一人で乗るには無駄の極みだけど家族がいるなら広くて良いね
高いだけあって内装しっかりしてるし
DQN比率が高いのが難点だが >>840
乗用車用のプラットフォームやで
初代が先代カムリ,二代目以降が三代目プリウスなんかと同じプラットフォーム >>834
ほんと、本人たちがこのダサさに気づいてないのが致命的 >>849
釣れるも何も、もっと大きなバンが普通にあって、米国内でレンタカーで借りて乗ってるし、普通の家庭で使われてるが
ミニバンはそういうのからサイズダウンしてると、知らないのか、、、あほ
なんなんだ、その「ミニバン連呼する羊ちゃん」ってのは？
相当痛々しい無知でキモいから無視するわ >>865
田舎だと走りやすい道ってのもあるし
どこへ行くにも車で駐車場も広いから
尚更なんだろうな あれ、いつもは86万のスズキアルトやダイハツミラの存在に触れずNBOXの最上位グレードオプション盛り盛り乗り出しで「最近の軽は200万するからな！！」とドヤってるのに、
なんでアルファード最上位グレードをそんなにムキになって否定するんだい？ >>871
それでミニバンというのか
でかいのにミニって変だなと思ってた おまえらの理想とするミニバンは2代目MPVだろうな
あれは物凄い値引きでかなり安く買える割にはしっかりした車だった 車無しおじさん、軽自動車おじさん、アルファードおじさん、アルファード叩き5ちゃんおじさん
リアルだとどれがモテるんかな 同じ地区のうちと逆の方の家のDQN息子が
帰省のたびにレクサスとかアルファードとか違う車に乗ってイキってるのあれ何なんだろ
レンタカーじゃないっぽいのでカーシェアなのかな
地区でも一二を争うボロい家なので、そっちをさっさと建て替えろっていつも思う >>836
まじでな
こんな車買っちゃう単細胞dQNどもって
『俺かっけえ』しかかんがえてない
エコとか将来への投資とかも１ミリも考えてない層
貯蓄額ゼロ上等でカードローン100万ぐらい抱えて、毎月セブンに駆け込んで必死で返済してるだけの底辺層だ >>875
MPVなら三代目がいいわ
独立懸架だし >>876
車の事なんぞであーでもないこーでもないなんて喧々諤々やってる俺達は確実にモテない >>878
持ってると便利だろうとは思うけどね
駐車して後部座席でリラックスできそうだし
ただ長さが５m超えてそうなので
360°モニターがないと駐車する自信がない
当然装備されてるとは思うけど >>876
リアルだとイケメン陽キャしかモテないぞ？ >>876
車がどうたらこうたら言ってるキモオタはどれも確実にモテねーよw >>855
高級と名付けとけば、このスレにもいるような
単細胞DQNが『ほえっ〜高級なんだッペ〜』と釣られてくる
高級DQN入れ喰い専用車 だなｗ クラウンが田舎のジジイ社長御用達車と言うイメージしかないように、アルヴェルはDQN御用達車と言うイメージしかない
トヨタにとってはカモなのかもしれないが、イメージ悪すぎて離れてく層もいるだろ >>54
俺オデッセイ乗りだけどアルヴェルを引き合いに出してくる奴はオデッセイを分かってない。オデッセイはアルヴェルに敵わないし、オデッセイは他に無いデザインと独特な走り心地を好いた者が乗る車なんだよ >>16
本当これ
うちの園でも駐車場までの細い道で対向車かわせない・駐車場内での駐車の遅さで渋滞起こしてるのは下手くそママが運転してるアルファードかヴェルファイアだわ
大人しく軽四乗ってろっての >>1
運転下手な人が多い。
狭いところを見切りよくすり抜けられないみたいな。 >>888
オデッセイの方が遥かに故障率が低くて走行性能も乗り心地も耐久性も上だけど、広さとデザインはアルファードの勝ち
それ以外の車部分ではオデッセイに完敗 DQNのように見栄を張るか、おまえらのように質実剛健を気取るか >>816
お前も分かってないなー
アルファード乗りって車をマウントの道具だと思ってるところが頭悪そうだって言ってんの
煽りを嫉妬と受け取るところが筋違いなの 最近はルーミーとかいうのが流行ってるんじゃなかったっけ？ >>887
でも実際は昼間のスーパーに買い物に来てるおばさんが乗ってるよ
しかも意外と上手に駐車する
あれ見ていつも感心するよ
おれには無理だわ
多分360度モニターでやってるんだと思うけど 新車で買って2年目で故障したからムカついて3年目の車検の前に売払った思い出しかないわアルファード
すぐ壊れすぎ
馬鹿なんじゃねーの >>892
オデッセイは走りの質がいいよね
ホンダらしい ちょっと前にラジオで愛媛県人アルファード乗りが多いっていう話があって、
愛媛県人の平均年収312万円なのに、なんで300万円以上するアルファードに乗れるんだってのを語ってた。 乗った事無いけど何がそんなに良いの？
ハイエースみたいなもんじゃないの？ 軽とアルベルは日本車の得意な便利機能を詰め込んだ感じ
だから売れてるんじゃないかな
外車であれだけの機能を詰め込むとすごく高くなるもんね アルファードに乗り換える層はボクシーやノアからの人が多いのかな >>901
ゴルフはいい車だもんな
あれ1個あったらだいたい文句ない
外観のセンスもいいし満足感があるだろうな >>894
何もないところで向こうからいきなりマウントを取ってくることって無いよね、そして実際に煽ってきた方が財力も地位も下だったらそれは嫉妬にならないか？ >>898
車好きな女って地方には若めのDQNの中にちらほらいるからその層からは少しはあるかもよ >>905
いやエンジンだったらヤバすぎるだろwww
ハイブリシステムとウォーターポンプだよ
保証入ってたけど新車から2年で壊れるとか雑魚すぎるだろ
こんなの保証切れたら終わりだぞ でもミニバンに電池が詰めるとは
「思えねえなあ(笑)」
つまりホンダは日本では死んだ >>482
アメリカはでかいねー
なにもかもが
テレビの「ファスト＆ラウド」を見てると
スウェーデンで古いキャデラックが売れてるらしく
スウェーデンのディーラーがよく買いに来てる
日本だとデカすぎるけど一度は古いキャデラックに乗ってみたい サブスクだろ。払えなくなると詐欺商法とか騒ぎ出すバカが多いがな。 >>914
そういう一部の層にだけモテることをモテるとは言わないんじゃないか
それに両津じゃないけど女の殆どは車の違いなんか興味ないよ コンパクトなのに性能が高い
でかいなら積めなきゃならない
でSUVっていう無駄機構に電池いっぱい積めたから
なんなん(笑)？
外車の押し売りみたいなローカライズもできない技術
で日本取れると思うとか
FWの詐欺ディーゼルと「何が違うんだよ(笑)」 >>915
そういえば中華エンジンリコール問題あったよな >>917
初代,2代目エルグランドくらいのフロア高にして床下に積めば >>896
インテリジェントパーキングアシストという駐車をアシストする機能を付けてるんじゃないかな >>916
結局煽りたいなら自分の属性が良くないと煽りとして成立しないんだよね
いくら相手がアルファード乗りのDQNだろうがソイツを挑発して優位に立とうとした結果DQNの方が金もありまく地位もあります家庭もあります、対して煽った側は低収入貯金無し妻子無しで車に乗っているかすら怪しいんじゃその瞬間煽った側は何を言っても負け惜しみで煽りは成立しなくなるよねって話 「いつかはアルファード」高級ミニバンが売れる理由とは？
答え：この記事はトヨタの広告では？
隅の方に（これは広告です）と書かれていませんか？ >>922
２と６乗ってた
初代欲しかったけどもう状態のいいのがなかった
ゴルフ以外も含めて今まで乗った車でゴルフ2が一番良かった >>902
めっちゃ良さそう
レンジローバー信者の俺が惹かれてる >>905
同じ商用車のプロボックスは３０万でタイマーが働くらしい >>927
全て仮定の話だな
少なくとも俺には当てはまらん 理解しなきゃならんのは
結局SUVとかセダンとか
無駄なデザイン的構造でしか
EVは実用化出来てないってこと
（まあ出来てるというハードルを下げに下げた上で）
ほんと「ワクチン」みたいだね
押し売りすればコストは下がるんだってwww >>926
そんなのが絶対あるよね
自動駐車使うとピタッと真ん中に止まるもんね >>930
いいなー
ゴルフ2もかっこいいよね
なんかこうメカチックでワクワクする >>938
トヨタ信者は壊れても修理費払えば故障じゃないって言うからね（笑） >>927
>対して煽った側は低収入貯金無し妻子無しで車に乗っているかすら怪しいんじゃ
そういう妄想に縋るところがアルファード乗りだか好きだかの奴らって、変だと思う。
妙なコンプ持ってそう。 で
結局「のルドストリーム2」的に
違法操業的レアアースを買うことになるんだぜ？
しかも軽もミニ版も実用化できぬまま(笑)
まじでダレトク？？ >>942
は？
何が悔しいの？
悔しがってるのはお前じゃないの？
すぐ故障する事をバラされてアタフタしすぎじゃない？（笑） >>931
新型ディフェンダーが売れてるらしいね
>>928
そうなのか
でも魅力あるなー >>934
そもそも煽っても無いんだから当てはまるも当てはまらないも無いよね、アルファード乗りいないだろこのスレに
>>941
気に食わない意見をすぐ妄想認定する人って余程都合悪いことを言われたのかなって思われるから気をつけた方が良いよ トヨタ信者の言ってる事教えてあげようか？
インフルエンザになるとするじゃん？
病院行って薬貰って治ったらインフルエンザになった事はないっていうのがトヨタ信者ね（笑） >>945
確かにデザインに独特の魅力はある
置いてあるだけで絵になるよね そもそも
フランスは「AUKUS」にはしご外されたのを
自分たちの原子力技術への「投資のさぼり」だと気が付いているよ(笑)
どいつは中国と孤立してまた。。。いつもの破滅(笑) >>937
今の世の中おばちゃんが財布握ってるからね、あたしにだって運転できるようにしなさいって言って真っ先に付ける機能だろうねw >>939
＞なんかこうメカチックでワクワクする
そこなんだよ
わかってもらえて嬉しい
ドアの閉まる音とか感じとかドイツ車って感じ
今のドイツ車にはないよ
無駄なものがなくて堅牢で正確に走ることができる >>946
アルファード乗りは沸点低いから煽って遊ぶとムキになって反論してくるから暇つぶしに丁度良いのよ >>951
そんな気合のはいった婆はいない
公明党は婆の妄想に付き合いすぎるあほ >>953
相手の属性を聞くためには勿論自分の属性を言う用意はあるんだよね？ >>944
オマエの言う通りなら
なんで商用車としてプロボックスが巷い満ち溢れてんの
すぐ壊れる不経済車ならそんな事にならないと思うけどｗ >>946
うん、だから「気に入らない意見」ではなくて
>煽った側は低収入貯金無し妻子無しで車に乗っているかすら怪しい
って言いきる根拠は何だよって。根拠レスなんだから妄想って言ってる。 ハイエースこそ至高やぞ
内装も好き勝手いじれるしな。 >>952
超わかるよ
ドイツデザインの質実剛健さとヨーロッパ的優雅さを兼ね備えてる感じ
今はもうどこも作ってないよねそういう感じの車 そもそも5Gで
日本全土で
「自動運転が実現できる」なんて
想定しえない
人口カバー99%で電波効率のいい4Gでも
面積率で80%カバーできてない(笑)
詐欺の上に詐欺を重ねたテスラの罪だけど
まあ、これに国費ってないな >>953
一段高い所から見下ろしてる気になってるんだろうけど、争いは同じレベルでうんたらかんたらって言うし沸点低いのはお互い様じゃね？ 自動車評論家達はこういう車評価しないからな
サーキットで走らせられないし >>955
あるわけねーだろ
そんな言っても確かめようがないこと
そういうことが分かんないところが頭悪そうに見えるんだよ >>963
なんかそういうの揶揄した4コマ漫画あったね
妻子持ちの男が嫁に走りがどうこう売り込んだけど問答無用でミニバン買わされたやつｗ >>961
無いな
こっちは片手間で相手してるだけだから
絶対負けない争いだと自分だけは分かってるから余裕すぎる >>957
煽った側が底辺だったらって話なのに煽った側が底辺だって決めつけているのはお前じゃん、何やってるの？
>>964
こういうところで逃げ道作って言い訳するからダサい
自分から仕掛けておいてこれだから尚更そう >>482
ラムバンのショートは兄貴が乗ってた事あるけど割と運転しやすかった
ハイエースと変わらん感覚だった
でもロングは町中じゃかなりキツそうだね 中国が言ってる
「自動運転」なんてもっと意味不明で
5G以外の
インフラいじりまくった国土の0.0001％くらいの
超限定空間うえでまだ「スタートアップ」なんだぜ(笑) 街乗りにはオーバースペックだから難しいところ
結局バランス取ってカローラになる >>966
観点が違う
自動車評論家は非常に走りを優先したかちだけど、庶民は値段、そしてなによりも利便性を重視しており全然噛み合わない
評論家も確かにミニバン、軽もインプレするけど他のスポーツ性の高い車試乗してる時と違ってテンション低いのよね >>972
つかえねーなー
EVと戦って来いよ
もう存在価値から消滅するぞ？(笑) >>968
逃げとか言えばムキになると思ってる？
甘いなーそして小さい
ネットで属性なんていくらでも盛れるだろ
だから意味がねーって言ってんのに
それを逃げとかもうちょっとマシな反論して来いよつまんねー奴だな 前はヴェルファイアのが売り上げ良かったよな
違ったらすまんが >>968
>煽った側が底辺だったらって話なのに煽った側が底辺だって決めつけているのはお前じゃん、何やってるの？
「底辺だったら」で逃げるのが哀れ。
だから、なんで「底辺」ってワードに妄想に逃げ込むんだよ。
「俺が日本一の金持ちだったら」って妄想と変わらんぞ。知能低いのかね？ アルファードは外見と居住性が受けてるのか
居住性重視なら家族思いと言っていいのでは
自分も後部座席の居住性いいからレンジ気に入ってるクチだし >>975
そう思わないとやってられないよね
自分の事は一切明かさないクセに一方的に絡んで一方的に勝利宣言は流石にダサ過ぎてワロタ >>980
お前妄想癖が強いなー
しかもネットで煽るのもヘタクソ
やっぱ頭悪そう 車無しおじさん、軽自動車おじさん、アルファードおじさん、アルファード叩き5ちゃんおじさん
リアルだとどれがモテるんかな？ >>977
「相手が底辺って決めつけた」のはお前だって指摘したら、今度は「底辺だったらで逃げる」？
お前が勝手に絡んできてお前が勝手に読解力の無さを披露するのはやめようね >>984
自分の言ってること、もう一度見直しなさい。
>何もないところで向こうからいきなりマウントを取ってくることって無いよね、そして実際に煽ってきた方が財力も地位も下だったらそれは嫉妬にならないか？
>結局煽りたいなら自分の属性が良くないと煽りとして成立しないんだよね
いくら相手がアルファード乗りのDQNだろうがソイツを挑発して優位に立とうとした結果DQNの方が金もありまく地位もあります家庭もあります、対して煽った側は低収入貯金無し妻子無しで車に乗っているかすら怪しいんじゃその瞬間煽った側は何を言っても負け惜しみで煽りは成立しなくなるよねって話
>＞煽ると家族構成や収入、社会的地位で切り返して来るけどそれすら的外れだから
>的外れって思いたいだけじゃないの？
全てが妄想。 今はキャンピングカーやろ
朝～夕は温泉地でまったりリモート仕事
夜は温泉浸かって車中泊とか憧れるわ～ 実際はスバルやマツダに乗ってるイキり眼鏡カマキリ顔オタクの陰キャのほうが運転荒いよな >>984
そもそもキミが
>ここまでスレを見ていて思うのは、アルファード嫌いの奴は一体どんな車に乗っているんだろう？ってこと
>あと、妻子がいるの？ってこと
>だって、アルファード乗りの方が実はアルファード嫌いよりも収入も社会的地位も上だったら哀れじゃん
ってバカなこと言い出す時点でキミの負けなんだよ。
そこまで妄想しないとやってられないって哀れだ。 >>987
キャンピングカーもええよな
友達がそれで夫婦で全国旅行してる
ホテル探し不要だし >>982
負けそうになったら一方的に勝利宣言おじさん笑 アルファードって新車だと安いんだな
まあ車は走る道具としか思ってないし雑に扱うから中古しか買ってないけどね
まあ中古でアルファードはダメってことだね >>991
お前勝ってるつもりだったのか
最初からお前は負けスタートなのに
可愛そうな奴だな >>981
俺陰キャだけど運転席カーテンとD.A.Dステッカー装備 >>2
ホントこれ。
馬鹿が乗る下品なゴミバンばかりで嫌だ。 >>995-996
これは品格と知性が溢れ出てますわｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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