【JR西】運転士が学研都市線快速運転中にスマホ操作 [少考さん★]
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※NHK 関西のニュース
ＪＲ運転士が快速運転中にスマホ操作
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20211023/2000052890.html
10月23日 00時30分
ＪＲ西日本の運転士がおよそ３００人が乗る快速電車を運転中に、私用のスマホの画面を見ていたとして、会社は、この運転士の処分を検討しています。
ＪＲ西日本によりますと、２１日夜、同志社前発、宝塚行きのＪＲ学研都市線の快速電車の運転士が、運転しながら携帯を見ていたと乗客から会社に連絡がありました。乗務中は私用の携帯電話の電源を切ることになっていて、会社が運転していた３３歳の男性運転士に事情を聞いたところ、「体調不良の家族がいて、連絡が来ていないか気になり断続的におよそ６０秒間、私用のスマホを見ていた」と認めたということです。速度超過や信号無視などはありませんでしたが、当時、快速電車には乗客およそ３００人が乗っていて、会社は信用を失う行為だとして、運転士の処分を検討しています。ＪＲ西日本は「お客様の命を預かる運転士としてあるまじき行為で、深くおわび申し上げます。再発防止に努めるとともに、お客様の信頼を得られるよう取り組んでまいります」とコメントしています。
※関連リンク
https://www.westjr.co.jp/press/article/2021/10/page_18776.html 体調不良の家族を見捨てろって、いうの？
JRの会社側に問題あるのでは？ 心狭すぎるわ
いつから日本人はこんなんになったのか 緊急時に信号見落とすと大事故になるからな
まあしょうがない よりによって大事故起こしたところを通る路線じゃん。とっととクビで 乗務室をみだりに覗く乗客に問題がある。
乗務室を外から隠すべき。 連絡チェックだけならスマートウォッチを見ればいいだろ
時計なら見てても文句言われんだろ 別に運転士がセンズリしてようが、事故なく普通に着けばなんの問題もないわけだからな。 >>1
京阪バスが速度超過してたから会社に連絡したけど「今後は注意します。」の回答が来ただけで、この記事と違ってニュースにならんかったぞ。
どこに報告したらいいねん？ >>7
ネットde議論し始めてからだな
ネットの議論は人の行動を法律によって善か悪か、白黒はっきりつけたがる
それが実生活を支配してしまったのだ
従来人間はモラルという緩衝材によって他人との距離をとってきた
そえが消えて今や法というルールが行動を支配してしまったのだ 乗客がスマホで撮影してJRに通報するから
運転士は言い訳できない 着信あれば振動するようにすればいいだけに
言い訳するための嘘なんじゃない？ スマホを見ている間だけAIが運転補助とか出来ないかな？
最後にはAI運転に切り替わるだろうけど
線路上に異物ありなら人の目より早く把握出来そう、というか50mおきにカメラでもあればカープの先でも判るよね？ >>1
「体調不良の家族がいて、連絡が来ていないか気になり断続的におよそ６０秒間、私用のスマホを見ていた」と・・・。
絶対嘘やろｗｗｗｗ
通知音が鳴るように設定するだろｗｗｗ
ゆとり世代は世の中を舐めすぎ >>7
いや駄目だろどれだけの命預かってると思ってんだ無責任すぎるわ >>1
福知山線で100人以上殺しただけじゃ飽き足らずw >>32手前味噌ですまんが
>>34京橋から東西線、尼崎から福知山線に 夜間とかトンネル区間走る時は客室の光が反射して前が見えなくなるから乗務員室のカーテンを下ろす(助手席側除く)
運転士も客から見られなくなると思って油断したな >運転士の処分を検討しています
検討じゃなくタダチニ処分しろよｗ >>7
日本人は元々卑劣で陰湿な連中だった。
貧乏になって本性をさらけ出しただけw バス運転手が体調不良の家族（ウマ娘）が心配で携帯見ていたら怖いわ 乗務員は客見えるところでは私用携帯触るなだからな
制服着てたらスマホ決済も使えないし休憩時に外食しても携帯はイジれない
駄目と言われるほど触りたくもなるよね 早く無人化しろよ
軌道走ってんだから自動車よりはるかに簡単だろ 自動運転ならちょっとくらいはいいと思うけど
ダメなの？
ドモホルンリンクル的に、ただ前見てるだけとか地獄じゃね？ スマホいじったくらいでガタガタうるせーんだよタコ 電車に乗ってしか移動出来ない底辺の命なんかどーでもいんだよカスが！ >>40
JR西日本の車両は運転席と反対側の窓はブラインドないから、
客室から普通に運転士見えるぞ
暗い乗務員室で光るものがあったら目立っただろう >>12
隠したら隠したで「何かやましいことがあるに違いない！」と騒ぐんだぜ正義マンはw
そのくせ自分に目が向けられると「プライバシーの侵害だ」と騒ぐw この運転手だけではない。
最近、自転車のほか、
バイク、自動車でもスマホをちょっと見ながら細い路地を運転している輩が増えている。 これが依存や中毒ではなくて何だと言うのか
習慣とかふざけた表現使ったら鼻で笑うわ 今じゃ家電だってスマホ操作できるんだら、電車もスマホで運転するようにすればいいのに 使用していた場所は違うけど、尼崎脱線事故あった宝塚行きじゃないか
あの事故も原因は人だったんだから、規律の緩みは駄目だよ >>51
だから助手席側除くって書いたやん
まあスマホ依存性だよな
年に何回かあるなこの手のニュース 犯罪に向きあい懲戒処分を下さなければならないのは
愛媛県朝鮮上島町
0897 77 2500
0897 75 2500
日本人殺人活動、日本人拉致をする為に
警察官になった伯方警察ソーーカ殺人鬼アキヤマたちと共謀し、
(実際に現行犯逮捕しなければならない中国人ﾄｳ英財を取り押さえたこちら側に見張れとやらかし不作為殺人未遂をやらかした。失敗)
朝鮮イワキテック役員が詐欺未遂したのを言っていたのを聞きつけ、
犯罪隠蔽の為に拉致をしにきて失敗したことを
隠蔽している上島町の犯罪工作員
↓↓↓↓↓
田中耕造
0897 75 3217
狂った精神異常者であり、
告発義務を果たしていない
↑↑↑↑↑
公務員の告発義務
公務員の方であればご存じのことと思いますが、公務員は、
その職務を行うことにより犯罪があると思料するときは、告発をしなければなりません（刑事訴訟法２３９条２項）。
公務員が告発を行うべきか否かは、
①犯罪の重大性
②犯罪があると思料することの相当性
③今後の行政運営に与える影響
等の諸点を総合的かつ慎重に検討して判断するものとされています。
愛媛県警は、
まず朝鮮犯罪集団ソーーカか、または親が朝鮮かとか、
朝鮮民団がいないかどうかを調査すべきだろ
朝鮮工作員
黒飛良彦
など朝鮮工作員も確認されている
愛媛県警に黒瀬重信という
警察官がいて、
朝鮮工作員
黒飛良彦の同級生であり
ライングループに入っている
ゆえに警察は黒瀬に
協力させて朝鮮工作員をなんとかしたほうがいい
朝鮮イワキテックが犯罪をやり、(二項詐欺、指値契約など)
また役員が詐欺未遂をやり、
↓
朝鮮上島町が、
朝鮮が犯罪をすることは是
日本人が被害を言うのは非
https://www.town.kamijima.lg.jp/site/gikai/list44.html
とする狂った精神異常者の
朝鮮民団議員がたくさんいて役場勤務
朝鮮民団工作員
金本浩道などが
精神保健福祉法を憲法に違反し職権濫用し裁量権逸脱濫用し悪用し拉致し共同正犯の被害者拉致を精神保健介入にすり変え騙す犯罪手口を確認済 >>55
国鉄時代は夜やトンネルでなくても常時カーテンをひいていたような スマホ中毒なのかな？
仕事中にスマホみたって、他人の命にかかわらない仕事がJRにはいくらでもあるんだし
あえて運転士をする必要はない
本人の為にも、運転士以外の仕事に回して貰ったほうがいいだろうね スーパーの通路を塞いでスマホいじってるバカを蹴飛ばしたいわｗ
なんだあの知恵遅れみたいなマヌケな顔したスマホバカどもはｗ >>1
JR「1円の利益にもならないテメーのクソ家族の心配よりも運賃を支払って乗車してくださっている300人余りのお客様を安全に輸送するのに全力を尽くせ！」
つまりこーゆー事？
何の為に働いてんの？
常に脳死状態で部下に喚き散らす事だけを職務だと勘違いしてる勤勉な無能上司に叱責されるのを仕事としてるの？
マゾなの？
みんなゾンビみたいな表情してるけど
JR西ってある意味アンブレラ製薬なの？ あれから何年かな
そろそろまたやらかす頃だろ
日本は定期的にやっとる鉄道事故大国なんで >>75
これで万事解決やないか
よし、君が次のJR西の代表取締役や
頑張れよ >>79
毎日数時間おきに列車をクラッシュさせてるお前らと一緒にするな
日本では次発の車両のケツに先発の車両が突っ込む事故なんてありえねーんだよ
突放すんぞ 車が自動運転だの言ってる時代に電車に運転士とかいらんだろ 自転車乗りながらメールチェックだかなんだかやってる人もだけど、
そ ん な に 大 事 な メ ー ル な の ？？ >>77
数人の井戸端会議や清算中に緊急性のない通話してる奴もな
もっと蹴飛ばしたいのは子供の手を掴んでない怒鳴るだけの無能な親 こうやってつまらないことでニュースにして運転士締め上げる事をやってる。会社もグル。
会社によってはスマホをロッカーにしまっていくところもあるな。そんなもんだから若い新人
が入ってこないW泊まり勤務になったら一日スマホから離れることになるから >>21
ネット以前から、郵便局員が制服でコンビニに入ったら
局に抗議の電話するような奴はいた
ネットで表面に出てきただけ >>41
アホか
どういう形の処分が適切か審議してんだろうが
明日は我が身だから自分が処される事も考慮して現実的な処分に落ち着くだろう
ガリガリ君(ソーダ味)を1本頭上に掲げて溶解するまで通路で立ってろ
とかそんなん あなた方のなかで罪を犯したことのないものが最初の石を投げなさい ヨハネ >>86
携帯持ち込み禁止の工場行くとむしろホッとする >>5
緊急的に休みを貰うか、会社経由で連絡してもらえば良いだけ よし分かった
運転士は私用のスマートフォン(携帯電話)を勤務時間内に収納袋から外に出す事を禁ずる
そして列車の営業時間内は駅のホーム(改札内)において許可なくカメラ(一般の一眼レフやデジカメ等)を出して撮影する事を禁ずる
これでいこうや
もうホーム内で罵声や怒声を発する事もない平和な運行ができるやろ >>90
はーい！
(罪の意識まるでなし、コンプライアンス？何それ美味しいの？) 学研都市線なんてあるのか。
初めて聞いたわ。(´･ω･`) 日勤教育を廃止したから、社員が調子こいてる
感じ悪い駅員も目に付くし >>31
さすがに運転席から通知音聞こえてくるのはどうかと思うぞ
バイブ音もけっこう響くし 普通の神経してたら乗客の命預かってる時にはそんなマネできんよな ドイツのローカル線じゃあ運転中に私用電話かけている様子を何度もみたぞ
片町線なんだから、片輪でいいんだよ
それよりＪＲ西は、新幹線の赤字を在来線で埋めようとし始めている
北海道とおなじ悪循環が起きている
もう西は全在来線を３セク化し、都道府県内の運転に終始すればいい
大阪神戸は尼崎で乗り換え、京都大阪は、山崎で乗り換えで、それぞれの府県が運行する
「大阪鉄道」「兵庫軌道」「京都軽便」とかに分割すれば、コロナの大阪からのシミだしも抑えられる 日本人は仕事に対する意識が低すぎるから生産性が悪いんだよね >>69
カーテン閉めるのは運転士の裁量というか自由なのに
全面展望を遮られそれに文句をつけたバカ乗客がいたんだよな 今小田急乗ってるけど車掌がスマホ見てる
業務用だといいけど 運転席の後ろ側の遮蔽幕を全面降ろしとけば全て解決
ブッサイクなガキやジジババの馬鹿面なんて
運転士や他の乗務員からしても見たくもないだろ
何か有ったらどうせくだらない事でも通報ボタン押すんだし アクセス記録をしらべて、本当に家族の連絡待ちだったら許してやれ
スマホゲームならクビで >>100
昔は片町線。愛称が付いて、JR学研都市線
関西本線（JR難波～加茂）→大和路線
福知山線（尼崎～篠山口）→宝塚線
山陰本線（京都～園部駅か）嵯峨野線・嵯峨野山陰線 停車中にパズル解いてた運転手がいたな
処分済みかな >>117
昔は片町線。愛称が付いて、JR学研都市線
関西本線（JR難波～加茂）→大和路線
福知山線（尼崎～篠山口）→宝塚線
山陰本線（京都～園部）→嵯峨野線・嵯峨野山陰線
北陸本線（米原～長浜）→琵琶湖線
東海道線
（米原～京都）→琵琶湖線
（京都～大阪）→JR京都線
（大阪～神戸）→JR神戸線
山陽本線（神戸～姫路）→JR神戸線 >>51
助手側あるけどどこ見てんだ？
普段使用しないから無いと思ってんのか？
添乗する時は普通に全閉になるわ 危ないのは分かるが、最近運転手をジトーッと盗撮してマスコミに売る奴いるが
盗撮する奴も気持ち悪いわ
前も運転手盗撮した女が得意気にニュースのインタビューに答えててゾッとした >>78
運転中に容態が急変したとか連絡来て、それでどうすんの？
途中で電車放ったらかしてタクシーで病院に行くの？ >>5
走行中に携帯見たら治りますなら絶対にチラッと見るな。 >>37
尼崎からJR宝塚線、新三田から福知山線。 大江戸線の運転手なんかスマホでもいじってないと暇すぎるだろ 仕事が嫌になったらスマホ操作すれば仕事がやめられるなんて良いな 逆に言えば、それだけの仕事ということ。
全部自動運転にすればいい。 ダイヤをNAVITIMEで確認してたって
言い張ればよかったのに。 いやもう、スマホはいつでもできるように認めるべきだよ ポイ活は時間を取られますから致し方無し
楽天の双六ゴールで1ポイントとポイント枡で1ポイントゲットしています 運転手さんは運転中はうんこもしっこもできないしスマホもダメ。
人権侵害にもほどがあるよ。
外人にやらせろよこんな仕事。 乗用車のながらスマホや犬を載せて気にしながら運転してるバカよりマシ >>132
平気で家族に国際電話かけ始めるのが見える
あ、カーチャン、今東京駅通過しちゃった >>132
ちゃんと連絡すればできるよ
たょっと前に新幹線の運転士が席外してたときの記事にも書いてあった 経験ないし知り合いもいないけど
同じところを行ったり来たりで嫌にならないの
市バス乗務員やっている奴に聞いたら
就職して半年で飽きが来て1時間が3時間に感じるとか >>1
これを厳しく処分してしまうとJR西はまた事故を起こしてしまうだろうな >>24
じゃぁ誰が危険行為を止めるの?
その場で運転士に注意しろとでも言うの?
例えその場で注意した所で依存症なら又やるし、運転士の状況を会社が把握するには見てしまった客がチクるのが早くて確実。 >>94
「下らんことでいちいち総務に電話するんじゃない!!」
って会社がほとんどですがな >>145
嫌気がさして配転希望や退職するのは一定数いるけど割合は少ない
高卒としては高給のほうだしJRや大手なら倒産もほぼない
要は向き不向きなんだよね
入社時や登用時のクレペリン検査ではそんな性格まで判明しないｗ 今ほど厳しくない頃
業務用貸与の時計が電圧低下でトンでしまって
私用の携帯電話で117で合わせたことはあったな >>145
覚えることは多いけども一旦慣れてしまうと超ルーチンワークでね。
だから漫然化して緊張がなくると、特発見落とし等のあり得ないミスが起きるの。
単調な仕事を緊張を持続したまま遂行するのも、要求される能力のひとつだね。 犯罪に向きあい懲戒処分を下さなければならないのは
朝鮮上島町
0897 77 2500
0897 75 2500
日本人殺人活動、日本人拉致をする為に
警察官になった伯方警察ソーーカ殺人鬼アキヤマたちと共謀し、
(実際に現行犯逮捕しなければならない中国人ﾄｳ英財を取り押さえたこちら側に見張れとやらかし不作為殺人未遂をやらかした。失敗)
朝鮮イワキテック役員が詐欺未遂したのを言っていたのを聞きつけ、
犯罪隠蔽の為に拉致をしにきて失敗したことを
隠蔽している上島町の犯罪工作員
↓↓↓↓↓
田中耕造
0897 75 3217
狂った精神異常者であり、
告発義務を果たしていない
公務員の告発義務
公務員の方であればご存じのことと思いますが、公務員は、
その職務を行うことにより犯罪があると思料するときは、告発をしなければなりません（刑事訴訟法２３９条２項）。
公務員が告発を行うべきか否かは、
①犯罪の重大性
②犯罪があると思料することの相当性
③今後の行政運営に与える影響
等の諸点を総合的かつ慎重に検討して判断するものとされています。
愛媛県警は、
まず朝鮮犯罪集団ソーーカか、または親が朝鮮かとか、
朝鮮民団がいないかどうかを調査すべきだろ
朝鮮工作員
黒飛良彦
など朝鮮工作員も確認されている
愛媛県警に黒瀬重信という
警察官がいて、
朝鮮工作員
黒飛良彦の同級生であり
ライングループに入っている
ゆえに警察は黒瀬に
協力させて朝鮮工作員をなんとかしたほうがいい そもそも、スマホぐらい見れる余裕無けりゃそれはそれで運転して大丈夫かって話にもなると思うけどな。 お役人共は居眠り禁止、スマホ持ち歩くの禁止、給料禁止、資産が億単位の人はボランティアで！ 後ろのブラインドを下ろしておけよ
後ろにはどうせ糞鉄ヲタしか居ないんだし >>1
気がかりなほどの家族の体調不良であれぱ乗務すべきではなかったな
ひとりふたり休んだだけで列車が走らなくなるような体制ゆえに簡単に休めないとしたらそれは会社側の管理に問題ありだ >>156
んだ、PORNHUB観ながら運転出来る余裕が無いとな >>1
運転士が運転中に、私用のスマホの画面を見ていた
学研都市線の快速電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
バ バ バ バ バ バ バ バ バ バ
リ リ リ リ リ リ リ リ リ リ
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ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク
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の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 >>1
運転士が運転中に、私用のスマホの画面を見ていた
学研都市線の快速電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
、、 >>163
片町駅が廃止されたのに片町駅も変だしね わざわざ報道するような事かな
社内で注意すればいい事なんじゃないの 乗客の命より家族の体調が大事なら有給取るとかしてくれ >>171
JR西の体質を理解してる？
報道して世間から監視して貰わないと変われないよ？ あの辺りの乗客ってマナーも最悪だしもう一回福知山インパクトで粛清しないとあかんか
クレーム入れたのはキノコヘアチー牛かホームレスじじい辺りだろうな スマホの依存性は凄いな
この手のニュース見る度に人のこととやかく言えないわ 30年ほどまえ日本食堂で車販のバイトをしていた時の話 ひかり号が最上位種別で東京-名古屋間2時間ノンストップだった
車販は運転席にサービスでコーヒをもっていく
今だったら運転席に立ち入れないと思うけど 東京-名古屋の２時間、運転に関しては何もすることがなくとても暇とのこと で、何をしていたかというと、新聞、週刊誌を読む、コーヒーを飲みながらたばこを吸う。
仕事はというと名古屋が近づいたらブレーキかけるだけ。
前方に障害物とかあったらどうするのかと尋ねるとこの速度では停めようがないから
どうしようもないとのこと。
で、にいちゃんちょっとここ座ってみと運転席に座らせてくれました。
いい時代やったな。 本気で援護してるやつっていつかながらスマホで人殺しそう またJRの馬鹿ゆとり野郎運転士のアホスマートファンながら乗務か。
19年には京都でJR貨物のこの馬鹿野郎と同類項運転士野郎がながら乗務して東海道本線を数時間不通にしてるのに、クソJR西日本の馬鹿は運転士の管理に何をしてるんだ。
おまけに尼崎大脱線事故の列車が向かってた路線じゃねえか。
何が身内の具合だ、このアホスマートフォン依存性クソゆとり野郎とってつけたような下手な偽証しやがって(-"-;) >>184
全くその通り
この106名殺人鉄道会社の馬鹿ゆとり運転士野郎と同類項のアホスマートフォン気違いゴキブリゴミ野郎どもが擁護してんだろう
こういういい年した30～50代のごちゃん野郎どもが小学生レベルの知能で、本当に情けない限り
車やチャリンコでながら運転自爆してどんどん死ねばいいんだがな >>7
学研都市線～宝塚線は夕力ミ一が、やっちまったから
他より監視が厳しいかもな。 以前特急乗務していた時に、助士側の窓に反射して満員のお客様が寝ている状態がトンネルとか
とか夜間に見えたんだよね。皆さんカーブとかで一緒の方向に頭を揺らして安眠している
様子。一部では出張帰りかPCで作業していらっしゃる。あれは目が覚めて緊張する一瞬だったな >>190
緊張する意味がわからんが
作業の支障になるような荒い運転は出来ないなって事か？ >>92
問題なのは、自分がクソガキのときに学研を持ってきてくれたおばちゃんよりおばちゃんになっていることに気付かずにまだ婚活市場で調子こいとるおばちゃんなんだよな・・・ 乗り物は車だろうが電車だろうが他のことを忘れて運転に集中するのが当たり前じゃボケ
しかもあの425事故と同じ運転区間・逆方向に向かう電車で、よくそんなことができたもんだな
もう絶対に電車で車掌も運転もやらせるな 時には余裕もできるだろうがそれは安全のための余裕であって私物のスマホを見るためのものではない。 >>196
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history.html#1
毎日がこんな状況の京阪神エリア内で
いつでもブレーキをかけられるようにしてたり無線で指示を受ける態勢でなければならない運転士に
スマホを操作できる余裕など本来はない 仕事中にスマホ見れないのはちょっとつらいな。
俺は完全にスマホの電源切るのは、入試監督やってる時だけ。 事故起こさないなら東上線みたいに年中カーテン降ろしっぱなしでもよくね?
あそこ車掌もカーテン降ろしてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
