【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。
現在電気自動車(EV)の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。
小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。
◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
ノルウェー道路交通情報協議会(OFV)によれば、9月のノルウェーの新車(乗用車)販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。
EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。
今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。
販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ(チェコの自動車メーカー)の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。
4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、トヨタ「RAV4」が入った。
ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション(排出量ゼロ)車にするとしており、
9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。
現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。
もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。(米公共ラジオ網NPR)
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/ 北欧は水力発電で電気を賄えているから、手本にするのは困難。 電力の9割以上が水力らしいな。 外国にも売れないだろうしタダみたいなものか? >>1
ノルウェーって一応産油国何だけどなw
原油関連企業への対応どうするんだ ノルウェーのエネルギー政策のメインは水力発電ですやんw ヨーロッパはこの冬にかけて電力危機らしいけど大丈夫なのか? 小国だから自然エネルギーで賄えてるんだろうが
いっせいにEVに乗り換えてきたらどうなるんだろう ワクチンと同じで先行する国は進んで人柱になってくれるんだから有りがたいことよ
日本はじっくりゆっくり成り行きを見守ればいい 問題噴出するだろ厳冬の国で電気自動車なんて恐ろしいわ グローバルな販売競争(EVは補助盛り盛り、ガソリン車は負担盛り盛り) 国民が進んでと言うより、EV買うと税制優遇とかガソリン車は不利とか政府がやってんでしょ 欧米の環境主義の強さって日本人が一番理解してないやつだよな
EVに関する話も、反捕鯨に対する話も、理解してないから動機が掴めなくて、陰謀論に落ちるw 10年前はこういうのは50年先の話だと思っていた。 >>4
ノルウェーは特殊な環境だから
豊富な水力発電に加えLNGは湧き、鉄鉱石といった輸出産業のおかげで電気代もバカ安
それに加えて寒冷地対策として、駐車するガソリン車向けにもオイルが固まらないようにヒーター用電源が用意されてた
それをEVにつなげばいいだけだったんで、充電ステーションの問題がほとんどなかっただけ 自然豊かな地域の人たちは環境問題にすごく敏感。
環境問題に無頓着な人々の地域は、大概ゴミまみれだったりスラムだったり教育の整っていない国が多い。
我が国はどうなの? 停電で車が立ち往生、なるニュースが頻繁になりそう。
給電車が活躍するのかな。 電気系統まじで触りたくない…冬なんか感電死しそうや…コンセントさすんも嫌なのに。 >>11
東京都の人口
1400万人
ノルウェーの人口
540万人
大阪と名古屋を足したくらいの人口 まあ、日本はもう滅びるって事だ。
これからは中国韓国の時代。 うらやましい
石油あるし水力発電も豊富だし
電気代いくらだよ 先駆者がいるのはありがたい。
トラックのEVとか見たこと無いけど、どうしてるんだろ。 人口538万の国ですね
人口規模や産業の都合でエネルギー事情が変わってくるし
そのまま参考にするのは無理かなぁ で、全登録車種の何%がEVなんだ ?
元々ノルウェーって、一度車を買ったら30年以上乗り続けてめったに新車なんて買わない国民だろw >>1
電気はあるけどガソリンが不足してるから
他の国でもこれ加速されるな 日本も見習えよ。
来年ぐらいからガソリン車の新車販売は禁止にするぐらいに
しないとダメだな。 今のバッテリー技術で無事に冬を越せるといいな。御愁傷様。 狭い国でたまたま電気が豊富で条件良かっただけでまだ実験段階
結局使いモンならんってワカった時が楽しみだ ネトウヨ
「北国ではEVは無理!」
これどーすんのw >>54
トラックはもちろんディーゼル
ここで言う新車は乗用車限定の話 ノルウェーだけじゃない、世界でエンジン売れなくなる
だってエンジンとガソリン高いもん(*^-^*) あんな寒いとこで使えるなら日本でも使えるだろ言ってた通り出遅れてやばくなってくな >>52
進んでるのか?
間違った道じゃなければいいけど >>54
ギリでハイブリッド、EV化はバッテリーの重量問題で早期に実現は難しいらしい。 >>4
暖流の影響で北海道より温暖で日本みたいにドカ雪は降らない
ただ冬は大気の循環が起きない特有の現象で大気汚染が酷くなるがそれでも薪ストーブをやめない
発電は95%が水力で賄え、しかも産油国
冬にダムが凍る対策として水素発電の開発研究を行っている >>69
普及したらガソリン税の分、たっぷり課税するから同じだぞw >>62
そこまで言うお前は、既にEV車に乗っているのか ?
今、何に乗っているんだね ? 日本だけトヨタ利権が産業の革新を妨害して衰退して行く 日本はもうすでに何周も遅れてる。
日本の自動車メーカは数年後に潰れるよ。 電気代がーというけど、電気代何倍になればガソリン並みになるんだよ >>17
身動き取れないような吹雪なら排気ガスの関係でEVの方が有利 EV車でもガソリン車と変わらないくらいの金額で実用性があるなら別にいいんだけど
ちょっとまだ不安なんだよね あんな寒い国でも普及してるんだから、雪国じゃダメという理屈は通じないなwww ガラパゴス島国日本のために、世界標準EVを捨てて
日本専用のHV開発して日本価格で提供してくれるのか、有難くて笑うしかない(*^-^*) >>84
実際家で充電してる人ってどんだけ払ってんのかね
3000円未満の増ならまあ安いのかな >>79
日本人の二倍稼いでるから日本で軽自動車買うぐらいの感覚だろうな というか、ガソリン税以上に課税されると思うわ
乗用車の移動コストが安くなり過ぎると道路のキャパが足りなくなる
だからといって公共交通機関を値下げへとは行かないだろう
しっかり調整されると思うぞ >>91
日本でしか売れない車とかどんだけ高くなるんだかw EUの自動車メーカーの競争力が低下して
評価されてるのは最高級車しか無い
大衆車は大敗状態
ならば電動車でイニシアチブ取り直すシナリオ
Appleのライトニング禁止も同じようなもん すでにバイクは電動が増えてるが
値段としてガソリンの1/5程度
もうガソリンアレコレしてる電気代の方が勿体無いレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています