【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退　新車販売の8割がEVに ★2 [ボラえもん★]

**ボラえもん ★** · 2021/10/25(月) 19:16:00.67

　ノルウェーは、ガソリン車販売の段階的廃止を2025年までに完了することを目指している。
現在電気自動車（EV）の購入が急増しており、この調子で行けば、2022年にも目標達成となる勢いだ。
小さな市場とはいえグローバルな販売競争が起こっており、一足先にEV時代が到来している。

◆EV市場大盛況、脇に追いやられるガソリン車
　ノルウェー道路交通情報協議会（OFV）によれば、9月のノルウェーの新車（乗用車）販売の約9割はEVかプラグイン・ハイブリッド車だった。
EVだけで約8割を占めており、前年同月比で45.8%の増加となった。
今年これまでに販売された新車のうち、ガソリン車は5%未満、ディーゼル車はそれ以下だった。

　販売台数ではテスラの「モデルY」と「モデル3」が、3位のシュコダ（チェコの自動車メーカー）の「エンヤック」を大きく引き離して1位、2位となった。
4位には上位10モデルのなかで唯一のハイブリッド車である、トヨタ「RAV4」が入った。

　ノルウェーでは、2025年までにすべての新車の乗用車とバンをゼロ・エミッション（排出量ゼロ）車にするとしており、
9月の販売実績には、政府のメッセージを国民がよく理解したことが表れたとOFVは述べている。

　現在の傾向が続けば、来年4月にはガソリン車の販売ゼロもあり得ない話ではないとノルウェー自動車連盟は報告している。
もっとも、ピックアップや四輪駆動車などの分野ではEV販売が少ないことも指摘し、数字がすぐにゼロになることはなさそうだとも述べている。（米公共ラジオ網NPR）
https://newsphere.jp/economy/20211025-2/

※前スレ
【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退　新車販売の8割がEVに [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635149914/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:16:42.94

日本オワタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:17:01.06

一旦普及し始めると指数関数的に増えるからね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:17:37.71

よそはよそ
うちはうち

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:17:51.81

だからなに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:17:55.79

その連中がリピートするかどうかやね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:03.93

ジャップオワタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:04.35

田舎だけどいつも使うGSで電源あるのひとつしかない
自分の思うタイミングで余裕のある時間でそこに寄れるのかって言われたら難しいよほぼ無理そんなうまいこと行くわけない
どこもかしこも充電できるようにならないと電気使ってみようかなって思わないと思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:09.84

冬越してから誇れ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:11.65

ガソリンスタンドも減っていくから相乗効果でＥＶ増えるんだよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:35.18

ノルウェーは中古ばっか買うじゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:39.74

いつまでもFAX使ってる理由がわかるわ
ほんと新しいもの受け入れない国民性だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:45.78

ノルウェーって、福岡くらいの人口だったかな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:18:45.91

>>4
> よそはよそ
> うちはうち

EV車の話題だとノルウェーしか成功例は無いのかよ？だよね。
日本に転用出来る話なの？としか思えない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:19:53.30

>>14
ステマの基本アルヨ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:19:55.71

人口

東京1300万人
埼玉700万人
ノルウェー539万人
福岡515万人
鳥取50万人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:20:46.33

北国で走る距離もクソ長いノルウェーで流行ってるって事は寒冷地でもまともに航続距離稼げるようになったのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:20:55.96

EVって暖房が苦手なんじゃなかった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:20:57.93

No Way

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:21:27.06

トヨタは頑固社長のせいで世界市場を失う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:21:36.75

>>14
ジャップランドは世界で最も低い電圧の土人国家だから
EVの充電には向いてないインフラ後進国家だからね
世界と比べたらあかんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:21:46.41

EV進めている国々が冬を越せるかどうか試されている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:21:52.37

>>20
嘘でも百回言えば本当になるニダ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:22:04.07

>>1
EVとその電力源を水力発電に頼った結果、いま大変らしい

欧州の電力危機、北上－北欧の水不足でエネルギー事情さらに悪化
https://news.yahoo.co.jp/articles/4709dbbeca62032eafe6c37d56ac112f09db14d9

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:22:15.94

ノルウェーは札幌程雪は降らないという事実は何故隠してるんですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:22:26.24

ジャップのおわり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:22:33.28

地震や水害等災害が多い日本でEV1本に絞るのは怖いよ
震災のとき停電ですごく心細かったもん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:22:48.93

前スレ>>41にあるけど
ノルウェーの国内事情ならEVは合理的な選択肢になり得ると思うよ

日本でEVは非合理だけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:23:11.43

>>25
豪雪ではなく、寒い方がメインだよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:23:13.41

自民党から立憲共産党の政治のままだと内燃機関の自動車終わったら経常黒字も真っ赤なって終わりだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:23:27.61

ネトウヨの過去のイキリ

【車】欧州EV市場が急拡大　ノルウェーは新車の過半数がEVに ★3 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617148260/

45 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/03/31(水) 09:30:10.39 ID:qgCyxocf0
>>4
ノルウェーは産油国で豊かなんだけど、その石油は最優先で外貨獲得にまわされてる
だから国内での石油消費は極力抑えている
という訳で、EVに税金を大量投入して、補助金や優遇措置をとっている
普及して当たり前なやり方してるから、普及している
補助金や優遇措置を止めたら、当たり前だけど化石燃料を使った車が売れるようになるだろ
コストや利便性を考えたら大きく違うから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:23:32.71

グリーンランドみたいな極寒のイメージがあるけど
そんなことは無かった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:23:38.64

だから割合じゃのうて台数で言うてみぃ
>>16見たら分かるけど人口少ない国だぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:23:39.02

>>24
むしろじわじわ弱るのを待つのがいいんや
日本は技術が未熟といいつつ待つ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:24:13.03

車大国じゃない国ほどういうのって簡単に切り替えれるよね
つまり小国

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:24:16.37

年間何台が例の急火災に見舞われるかだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:24:36.67

>>31
日本語でおｋ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:24:40.72

>>31
むしろ産油国は今後売ってはいけないように仕向けないと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:24:50.92

国がEV車に補助金ジャブジャブ使ってるからな
あと税金で充電ステーションをいたるところに設置してる

おまいらノルウェー行ってみ笑えるから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:25:00.18

>>3
いやいや、真冬になったらガソリン車に戻るさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:25:07.07

電気自動車のノルウェーは
電子政府の時のエストニアとかぶって見える

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:25:26.24

>>25
ｗｗｗ
ノルウェーという国と北海道という地名で比較してる時点でアホかと
日本はトロムソほど雪は降らないという事実をなぜ隠してるんですか？

馬鹿だろお前ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:25:29.32

まあ騒いでるアホはつい最近までクリーンディーゼルっていってたの知らんのやろな、次はバッテリーのコバルトのためにコンゴ人の人権があって騒ぎになって→続く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:25:34.65

>>40
マジで冬大丈夫なのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:26:24.48

寒い国でEVだってよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:26:49.33

あれ？寒冷地じゃダメって言ってなかった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:26:52.41

未来予知
中国と韓国のEV車は突然発火や爆発する

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:26:57.25

寒い国なのにEV車とか大丈夫なんか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:27:28.00

>>43
真面目にクリーンディーゼルやってたマツダをバカにしててワロタｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:27:32.05

ノルウェーは北大西洋海流のおかげで温暖な国なんやぞ
スェーデンとかフィンランドは本当に寒い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:27:36.11

ノルウェーは人口からみると512.4万人の小国であるが、IT産業、アルミ産業など電力集約型産業が主要産業で、
1人当たりの電力消費量は23,660kWh、世界有数の電力多消費国である。

この国は、欧州最大の水力発電国であるほか、欧州の石油埋蔵量の60％、ガス埋蔵量の50％を有する資源大国である。
しかし、石油生産は2000年にはピークに達し、天然ガスは増産が見込まれているものの、石油減少分を補填できる見込みはない。
また、石油・天然ガスの資源量は既に約44％が開発済であり、資源探査は行われているものの、全体的に大規模な鉱区が見つかりにくく、2020年頃から減少することが予想されている。

なお、ノルウェーでは、石油・天然ガスエネルギー資源は主に輸出用であり、自国の電力は水力発電によって賄われる。
渇水時等で電力不足が発生した場合は、スウェーデンなどの隣国またはロシアからの輸入電力によって不足分を補う。
ノルウェーには原子力発電所はないが、1950年代から原子力の基礎研究を行っている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:28:06.68

>>28
>>24のソース見てみ。
電気料金が１年で５倍だとさ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:28:07.20

共産党は自衛隊解体するとか日米同盟破棄とかそっちの方が問題じゃないの？
中露と繋がりあるから日本を武装解除して攻めさせること自体が目的としか思えないけど
こんなやべー党と組んでる立憲もどうかしてるが
>>1-3
>>1000

日本共産党の過去の経歴
山村工作隊
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/山村工作隊

山村工作隊（さんそんこうさくたい）とは、1950年代前半、ソ連共産党のスターリンと中国共産党の劉少奇の指導のもとに、日本国内の武装闘争を志向した日本共産党の非合法テロ組織である。毛沢東率いる中国共産党が農村を拠点として、中華人民共和国を建国成功したのに倣ったもの

阪神教育事件
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/阪神教育事件
GHQの指令を受けた日本政府が「朝鮮人学校閉鎖令」を発令し、日本全国の朝鮮人学校を閉鎖しようとした事に対して、1948年（昭和23年）4月14日から4月26日にかけて大阪府と兵庫県で発生した在日韓国・朝鮮人と日本共産党による暴動事件。戦後の日本国憲法下で非常事態宣言が布告された初の事例である。
U
公安庁
共産党が破防法に基づく調査対象団体であるとする当庁見解

警察庁
暴力革命を堅持する日本共産党

hy

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:28:24.42

とりあえず、やれやれ言いながら射精しとけばいい？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:29:18.76

ノルウェーすげーな。北海道より高緯度なのに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:29:28.56

>>51
そして500万人のノルウェーの年間EV販売台数は17万台
わーくにの年間販売台数は11万台

そして
一人当たりGDPはわーくにの1.5倍の富裕国家
貧乏国家と比べたらあかん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:29:31.97

日本なんかＥＶのことを恥ずかしげもなくＥＶ車という程度の
知能しか持ち合わせてないからＥＶ普及は無理やね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:29:55.61

>>24
気候変動についてはもう何年も前から世界で対策してるんだし
もう解消されてる頃だよねえ。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:01.59

そもそも車の売上がすげー減ってるんじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:25.76

EVか「プラグイン・ハイブリッド」車だった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:38.68

>>49　真面目に？そらヨーロッパはディーゼル車多いんだから当たりえだろw真面目にやってた割には日本ではそんなうってませんねw揚げ足取りののうなしくん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:40.90

寒いから、車内で練炭火鉢使うわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:49.31

北欧でEV車とかギャグだろｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:53.89

後追いでも勝てないわけじゃない
EVに全力を掛けるのは様子見てからでいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:30:56.17

他国から電力を買うって日本には想像できない考え方だよな…

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:31:02.06

>>56
＞一人当たりGDPは

もしかして、支那ディスってるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:31:07.38

スバル終わった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:31:49.74

ノルウェーの年間販売台数の総数が幾らですかね？
小国と日本を同一視するのは止めるべきだよw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:31:57.68

>>61
うんうんそうだね
ほんとわーくにの含めてディーゼルはゴミｗ
よかったじゃんゴミが消えて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:29.12

これからの未来予測は将来の覇権国家の中国の動向を見とけば間違いない
奴らが本気で市場を取りに来て勝てなかったことは無くて常勝無敗だからね
太陽光然り高速鉄道然りスマホ然りLiイオン電池然り5G然りIT然りAI然りで次は車を狙ってる
そして中国の自動車戦略は2035年までに新エネルギー車の販売台数の内BEVの割合を95％以上にする
つまりBEVを1900万台販売する計画となってるからEVの時代が来ることは確定してる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:32.51

都内でベンツのEV乗ってるけど日常生活でガソリンディーゼル車とほとんど変わらないよ
仕事で日常的に埼玉や千葉に行くけど一日中200kmくらいまでの移動ならなんら問題ない
違いは夜間に自宅で充電が必要なこと
自宅に充電設備があるかどうか、作れるかどうかが案外大きなポイントかも
マンションとかだと厳しいよね現状

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:32.82

>>64
これから普及確実なら初手でシェア伸ばした方が有利だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:36.19

パリと稚内がだいたい同緯度マメな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:37.08

>>69
おまエラってディーゼルエンジンも作れないもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:50.72

>>69　反論できないなら無理してレスしなくていいよ低脳

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:55.29

EVオーナーの動画とか見てたら冬は電池食うから暖房付けられないらしいね
ダウン着込んで運転みたいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:32:57.91

日本はガラパゴスの水素でいこうぜ。
水素立国日本。独自の道を行く国。
それでいいよ。至高の地位を目指せ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:07.41

>>31
ブラジルのガスホールみたいだな。
補助金打ち切りであっという間に純ガソリン車ばかりに。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:17.12

>>72
祖国にそう提案したら？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:17.26

>>66
あれ中国のGDPがわーくにを追い越したときは
一人当たりGDPが～と言っていたのに
また国のGDPに戻ったの？ｗ
どっちでもいいけどさｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:22.09

>>42
トロムソのほうが冬期の平均気温も高いし降雪量も少ないのにウソこいてんじゃねーよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:30.56

原油を売った金でEV環境を整えるの楽しいです
日本も参考にしないとね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:44.38

>>14
中米欧の３大市場ですべて激増中ですが
日本オワタよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:50.54

全車EVで吹雪の高速大渋滞で一人も犠牲が出なかったら考える。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:33:54.74

>>80
＞一人当たりGDPが～と言っていたのに

五毛さんは日本語苦手ですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:34:21.07

日本も最低ここまでやれば少しは普及するんじゃないかな

なぜノルウェーはＥＶが普及した？

■理由その１、優遇策
購入時の優遇策
エンジン車にかかる高い付加価値税（25％）と購入税（1台あたり最高1万€、約130万円）が、EVでは免除・軽減されます。

EV使用に対する優遇
・高速道路・トンネル・フェリーの料金無料化
・ラッシュアワーでの優先レーンの走行
・無料の充電
・駐車スペースと料金の優遇
・道路税の免税、法人が所有する自動車税の軽減

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:34:25.24

EV化で確実に終わる企業が国内で大量にあるんだけどどうするんだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:34:27.98

>>74
発狂して国籍透視しはじめるのにいつも草生えるｗ
>>75
低能って低能連呼でマウントとりたがるよねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:34:28.83

冬どうなるか楽しみだな
結果報告頼むわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:35:17.99

>>72
そのへんはマーケッティング次第でどうにでもなると思うけど
日本のメーカーもEVに舵を切った方が良い時期になってきているとは思う
欧州車のEV普段乗ってて悪くないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:35:42.78

うち、補助金いくらよ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:36:04.23

だからｺｲｽﾞﾐｶﾞｰとかｲﾉｾｶﾞｰとか言ってる場合じゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:36:54.58

>>84
そのあたりはEV化に関係なく解決すべき問題だと思うわ
少なくとも高速道路は自動運転と共に道路情報のリアルタイム更新を目指して欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:37:12.74

日本で仮に半分がEVになったら大量の自動車関連の下請けが死ぬから大失業時代になるぞ
そもそもEVはモーターと電池が有れば作れる
もっと言うとモーターもどこのメーカーでも同じ
電池性能だけ
従って半値以下で売ってるシナ製のEVだらけになる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:37:29.65

>>88
まぁ、エラ民族だな

21 ：ニューノーマルの名無しさん[sage]：2021/10/25(月) 19:21:36.75 ID:KV6cD5520
>>14
ジャップランドは世界で最も低い電圧の土人国家だから
EVの充電には向いてないインフラ後進国家だからね
世界と比べたらあかんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:38:08.54

ちょっとでも電気代上がると騒ぐくせに5倍になっても環境に優しい(大嘘)から喜ぶの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:38:10.51

>>65
別にドイツのように地域で尊敬されれば余裕ですが…？
ドイツが尊敬されるようになったのは常に侵略を反省し、毎年ナチスの映画なんかもとってるからな
日本もバカじゃなければできるよ？
とりあえず日本兵が少女を拉致して性奴隷にして虐殺するアニメでも作れよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:38:19.62

692 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2021/01/27(水) 20:58:37.15 ID:4KnGDOhY0 [11/15]
>>677
ノルウェイは補助金ジャブジャブでEV売りまくったものの
購入者の半数は二度と買わないと後悔してるらしいね

737 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2021/01/27(水) 21:03:56.78 ID:A+2JfMhh0
>>692
それ2017年のアンケートだろ
最新の2020年のノルウェーのEVオーナーに対するアンケートは99%のオーナーが満足してるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:38:58.27

>>1
そらノルウェーは再エネが９割だっけ？
さっさとEV化するべき国だよね

日本はまだまだ先は長い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:39:18.42

>>94
輸出用にEVを作らなくてはならないから
日本の事情に関係なくEVの仕事は増えガス車の仕事は減る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:39:24.62

>>94
エンジン限定の仕事は５０万人だってさ
大したことない
低賃金奴隷の輸入をやめればいいだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:39:36.63

>>61
というか、クリーンディーゼル問題は、あれだけ欧州が押し付けていたのに、

＜国的に関係無いマツダだけが馬鹿正直に達成出来てて、欧州メーカーは全部数値と検査詐欺でした＞

という壮大な詐欺だった件じゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:40:15.38

>>94

ガラケーみたいに先細りしたらアウトだろ
新しいEV市場のシェア取れない方が
失速でリストラ増えるんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:40:26.38

>>81
？
日本とトロムソだろ？
お前の例えだとｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:40:26.51

全固体電池になるまでEVは実用性にかける。
寒いと性能落ちるし何しろリチウム電池水に弱いのでクルマには不向きなんだよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:40:34.82

>>99
日本の長野県は再エネが既に8割
実用的なEV待ちなんだよね

なんでEVって丸っこくて見せびらかすようなデザインなんだろ
車でマウントなんて古い価値観
四角いEVで25kwhぐらいのシンプルな奴出せよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:41:09.72

>>12
新しい物も大好きだけど
古いものもなかなか廃れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:41:27.10

>>94
それわかってるから10年いないに店畳むだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:41:36.43

つか、電力はどうしてるんだろ？？
日本だって切り替える時は来るのだろうけど電力をどうするかってのが
一番の問題だろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:41:36.48

>>4
ガラケー何回やるんだよ
バッテリーがー　→　最初は替えバッテリーやモバイルバッテリー必要だったが今では大容量高速充電でほぼ必要なし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:42:25.24

どういう動機かねぇ
環境問題の意識高い系か新しもの好きか
補助金目当ての乞食か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:42:47.33

トヨタは終わりだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:43:31.19

自動車メーカーは死活問題だろうが消費者は普及してきたら
買えばいいし普及しなかったら買わないだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:43:37.40

トヨタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:43:39.08

後進国日本では200万円切ってからが本番だろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:43:45.19

>>81
嘘では無いんじゃね？
北海道じゃなくて、降雪量が多い新潟とか群馬などが比較じゃねーか？て事かと。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:43:53.02

電力確保できるのが凄いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:44:02.80

欧州はe-fuelっていう合成燃料が主流になるという話もあるな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:44:24.68

>>38
サウジアラビアなんかもそうだけどな
クリーンエネルギー先進国だと自慢したいなら
ほんとまず原油売るのを禁止すべきだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:44:33.03

>>103
EV時代になればもう日本は中国、アメリカに絶対勝てんよ
電池特許やら自動運転もほとんど取られてるし
EV = 自動車の家電化
家電で日本なんてもはや存在感ゼロ
パナソニックやらダイキンやらも住設があるからなんとかなってるだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:44:34.07

>>105

LFP電池とかは温度管理で６０度に
してベスト性能で使うみたいよ

充電10分で約400km走行可能なEV向けリン酸鉄リチウム電池を開発――安全でコバルトを含まず低コスト
https://engineer.fabcross.jp/archeive/210321_lfp-batteries.html
～抜粋～
電池の内部温度が華氏140度（約60℃）になると、スイッチが開き、
急速充電あるいは急速放電ができるようになる。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:45:11.60

電気代高騰、欧州で深刻化するエネルギー危機。冬の電力需要増でさらに悪化も
https://ampmedia.jp/2021/10/06/eu-energy-crisis/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:45:21.87

テスラなんて買う余裕はとても・・・
中古のステラで精一杯っス

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:45:34.98

>>40
ひと冬越えたら、中古市場がEVまみれ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:45:52.99

まぁ日本が本格的に作り始めたら「バッテリーに使われる金属が有害で～」とかって話になってちゃぶ台ひっくり返すやろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:13.09

車所有はクソ税金高いだろ
みんな持ってるのかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:15.56

ウェーイは自国で自動車って作ってる？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:19.04

>>94
モーターと電池だけで走ってみぃ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:26.68

>>123
バッテリー死んでるクルマ買って余計にお金かかるのね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:34.00

>>106
あっそうなの？県民だけど知らんかったわ
まぁ貧乏人だらけだから新車のEV買えないだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:36.87

>>120
EV特許の競争力、トヨタ首位
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC05CR00V00C21A8000000/

トヨタ、GM、NVIDIAらが自動運転技術開発コンソーシアム設立。実用化への課題解決でスクラム　Bosch、デンソーなども参加
ttps://japanese.engadget.com/jp-2019-10-10-gm-nvidia.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:37.83

>>110
iPhoneは便利だから普及した
でもiPhone以前のスマホは全然ダメだったろ

ガラケーとスマホというフォームファクターの問題じゃない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:40.16

新車の8割ってwwwwwww
もうガソリン車はタバコ扱いだなw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:42.80

ダウンサイジングターボ()で4発がガーガーうるせぇからいっそのことセダンはEVでもいいな
スポーツカーは水素でよろしく

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:46:46.29

>>1
冬大丈夫なのか？
発電や送電網どうしてるの？
国土小さいとなんとかなるもんなのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:01.95

>>126
2台持ちです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:12.27

日本車全滅じゃん
最後に笑うのは中国だよ
アホな日本人が中国を笑ってる間にどんどん差をつけられているんだよ
次の選挙で自民が勝てば終わりだね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:15.32

小さい国はいいよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:17.62

そんなに急にやったら発電所がパンクするだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:35.17

日本人の車の購入金額の平均って170万円だからね
中華ＥＶが日本に進出してこないと国産ＥＶなんて
高くて買えない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:42.52

>>95
ｗｗｗ
お前の中ではそうなんだろうねえ
大変だないちいち国籍判定して回るのってｗ
しかもネットでｗ暇持て余してるっていいね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:48.63

>>70
将来の覇権国家が中国というところがまず間違ってるよ
未来分析の本をもっと読んだほうがいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:47:58.86

>>77
ノルウェー、水素とCO2でつくる代替燃料「e-Fuel」で輸送セクターの脱炭素化目指す
https://energy-shift.com/news/3579a511-1b1a-41c0-8fb0-0f7ecdf5c34c

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:48:16.22

もう内燃機関の時代じゃないねん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:48:25.88

>>4
そんなにうらやましいなら、他所の子になっちゃいなさい！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:48:31.50

>>122
そういう問題があってもEVに突き進まれたら終わりなんだよ
スマホにも問題あったでしょ
でもスマホになっちゃったでしょ
あーハッハッハEV駄目じゃ～ん言ってるうちにいつの間にか解決されたら終わり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:48:52.47

トラックどうすんの

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:48:57.70

>>128
ラジコンを大きくしたのがEV
ぶっちゃけどんな国でも作れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:49:56.39

>>106
水力が多いからか。知らんかったわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:50:05.25

>>148
そうでもないっぽいぞ
広州恒大はEVに手出したけど物にならずに撤退した

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:50:11.12

>>102
いやマツダも達成出来てないよ
世界一厳しいアメリカの基準が問題で
CX-5

日本は基準がユルいから
普通にマツダやVWのディゼルが販売できている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:50:11.44

シナさんの計画通りか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:50:38.78

インフラ整えば日本でも普及すんじゃね。
賃貸駐車場使ってるからそこが充電器つけてくんないと、まだ個人的には導入無理だが。

ＥＶに補助金つけるより、駐車場事業者にＥＶ施設補助金つけた方が普及早いと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:51:05.01

>>150
そうでもない
あれがアメリカでバカ売れしてる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:51:09.45

>>12
金ねぇんだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:51:33.50

ガソリンが安くなるね！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:51:35.11

ノルウェーの車社会が数年後どうなるか
じっくり観察していこうぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:51:56.42

世界的にもう原子力発電をするしかない状況になってるな
機械文明の終末期に突入したと言える

現実を見るべき
便利さを捨てることができない者は生き残れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:52:03.96

まともに安全に走る車体、そんなに世界中で作れる訳でもないよ。
だから有名ＥＶメーカーですら、車体は普通の自動車会社に作って貰ったりしてるんだし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:52:07.95

>>154
と日経で読んだのだが
検索すると失敗ってほどでもないみたいだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:52:47.48

>>146
昔と言ってる事全然変わらないんだな

欧州発ディーゼル車の逆襲　日本のハイブリッドの脅威に　2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。

温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。
世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン（高機能携帯電話=スマホ）に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:52:56.77

>>150
トヨタと合弁も待ってるメーカーの100万車がもうリーフ並み
https://news.yahoo.co.jp/articles/9de8b004cf10f9b70eefad4d0302c612173abbf3

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:53:00.51

北欧って人口少ないからねヤレルだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:53:04.61

ノルウェーは寒い国じゃないの?バッテリー大丈夫なの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:53:27.36

ガソリン価格高騰の影響もあると思うね
ガソリンと決別すればガソリン価格に振り回されなくなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:53:39.14

凍結で死者たくさん出そう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:53:44.78

どうせ人間アホだから、半導体のように電力足りなくって使えないって事例たくさんでるたろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:54:25.97

わかった
冬はガソリンスタンドが凍ってるからだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:54:26.17

>>148
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
https://36kr.jp/29665/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:54:35.93

大雪で凍えて死にましたとさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:54:36.93

>>159
テスラは今産みの苦しみだね。
自社製造は覇権を取るには必須だと思うよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:54:53.46

結局EVにすれば雇用と電力需要逼迫で巡り巡って損するのが日本

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:54:56.82

>>28
ノルウェーは日本よりも制限速度低いし、スピード違反の取り締まりも無茶苦茶厳しくて車の流れが遅いからEVでもいいかもね
EVは瞬発力はあるけど、かと言ってドイツみたいに180km/hで走ってたらあっという間にバッテリーがカラになるw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:55:12.17

97%水力とか書いてるし、自然エネルギー率が元々高い地域はいいかもね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:55:16.46

>>164
バッテリ容量増えりゃ寒さはそんな問題にもならんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:55:44.48

●ＥＶ化躊躇する日本に、韓国車がEVに特化し22年に日本再参入、EV先進国中国は軽EV45万円でバカ売れ中

EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが再参入。　途上国は中国EVにシェア奪われる日本メーカー。
自動車もスマホの二の舞か？

　現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで加速が良く、オイル交換不要で電気は安いためランニングコストが安く日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが失業を気にして出さないため欧州のＥＶ車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
ポルシェもフル電動スポーツカータイカンを発売し欧米ではスポーツカーもEVだ。
寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の80%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのＥＶがバカ売れだ。2022年には1000km走れるEVを製造する計画と言う。

RAV4のPHVは1年待ち人気で国内でのEVニーズはわかっているがトヨタはEVの良さが知られてしまうことに躊躇している
電気代も安いしオイル交換も要らないし複雑なメカがないから故障も少ない。
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の韓国を助ける円高政策でほぼ潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが海外で出回り国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
携帯電話なんてソニーやシャープが何とか残っているくらいでNEC、松下、三菱電機などほぼ撤退し米国中国韓国台湾メーカーに押されている。これが将来の自動車産業でありマツダ、日産、スバル、三菱自動車などは消えてトヨタとホンダくらいしか残れないだろう。

日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。
保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧米メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう。欧米市場でポルシェやテスラに負けない高性能日本EV車を販売して欲しいものだ。
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。ソニーもEVを開発している。

コロナも沈静化した数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう

過去にも黒が綺麗だとプラズマテレビに拘ったパナソニックやパイオニアはシャープの液晶テレビに破れた。シャープは液晶に拘り有機ＥＬの開発が遅れている。

中国の45万円ＥＶ
https://i.imgur.com/vsGkg56.jpg

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:55:56.10

中国「ゾンビ状態」の充電スタンドが次々と EV大国で起きている“異変”
ttps://www.fnn.jp/articles/-/257594

＞一部中国メディアは、上海にある公共の充電スタンドおよそ11万個のうち、27%程度が使用不能の「ゾンビ状態」になっていると報じている。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:55:57.55

EV車動かくなって出てきた救済レッカー車がディーゼル車なんでしょ？そうなら本末転倒

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:56:19.98

>>164
日本でもテスラでスキー行って全然大丈夫らしい
プギャー冬に使い物にならねぇーwwwwwは望み薄

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:56:47.77

トヨタ社長のせいであっという間に世界市場を失いそうだなｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:57:04.44

>>165
原油生成で残ったガソリンが火力発電に回るだけやで？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:57:06.02

本当だから何だなこれｗ

だから何？

　

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:57:14.54

>>137
自民党支配の日本が嫌いだから衰退してほしいんだけど、どちらを応援すればいいんだろう
もちろん自民に負けてほしいが、自民なら原発水素推進で確実に加速度的に没落させてくれる
下手に立憲社民共産が勝つと中途半端に先進国に復帰してしまうかもしれない
悩ましい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:57:18.14

EVの性能は電池だけで決まる
モーターや足回りなんてどこが作っても差は出ない
日本メーカーは二百万で3時間充電で500キロ走るEVを作るだろうがそのうちシナは10分充電で千キロ走るEV出してくるよ。価格80万で
どんなに見栄えよくてもそうなったら右翼でもシナ車買うよ

欧米のEVシフトは本気の日本潰しってことを分かってない奴が多すぎる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:57:55.84

>>158
地球そのものが巨大原子炉だｗ

だから多少地上に原子炉が出来ても大した事は無いｗ

火星はおそらく星の核燃料が切れて核反応が止まってマントルが冷えて固まって
ひび割れに海水が吸い込まれて海が枯れて乾いた砂漠の星になった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:58:05.66

人の多様化は進める癖にエネルギー源の多様化は許されないんですか？ｗ
差別ですね。差別主義者は死んだほうがいいですよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:58:06.06

>>1
ノルウェーのBEVインセンティブと内燃機関ペナルティが極端過ぎて、他国には何の参考にもならん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:58:13.67

未曾有の電力危機に瀕するインド　経済回復に大打撃
ttps://newsphere.jp/economy/20211014-2/

中国で深刻な電力不足　アップル・テスラ向け工場停止に
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM275M50X20C21A9000000/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:58:16.64

>>1は本当にプラグインハイブリッドだけ？
RAV４はそうじゃないと思うんだが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:59:09.05

>>171
>>159

既に自社生産だよ
テスラは今産みの苦しみを味わったのはモデル3の発売初期

部品点数を大幅に減らした
（時間のかかる溶接も減る）
アルミ一体成型など野心的な車体製造を始めてている

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 19:59:42.82

>>77
水素エンジンでシリーズハイブリッドやったら笑う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:06.96

帰省に使うからガソリンかハイブリッドでいいわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:14.89

一昨年までドイツ住んでて、冬のOsloにも何度か行ったけど...市内だけならともかく、郊外にEVで行くのはchallengingだと思うわ、率直に

いや、街中だけならいいよ
i3とかもいっぱい走ってるし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:25.95

>>184
モーターの性能も大きいと思う
ただ電気が流れて回転するだけだけど、回転する回数がすごいからな

雑に作ったものはやはり寿命は短いだろ
モーターこそ日本製ってなる気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:38.15

廃車にするときってバッテリーの処理代とか
かかるんだろうか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:40.62

>>184
いくら日本メーカーがブラウン管テレビを進化させても
結局は液晶テレビに数年で取って代わられたし
時代遅れの技術でイキっても市場は取れない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:49.79

天然ガス高騰で高くなった電力料金で充電
全然エコじゃねーし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:00:56.24

>>139

ノルウェーが電力圧迫みたいなこと
になってないんだから
日本がこれからEV最速でやります
って言うぐらい急いでEV増やしても
余裕なんじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:01:06.52

>>1
アホほど補助金出るからみんな買うわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/25(月) 20:01:09.45

>>184
80万円で2年くらいはもつのかな

【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退 新車販売の8割がEVに ★2 [ボラえもん★]

【環境先進国】ノルウェーでガソリン車が衰退　新車販売の8割がEVに ★2 [ボラえもん★]