【社会】 ８人乗った「軽」、猛スピードで電柱に衝突し高校生死亡…運転の１９歳少年逮捕 [朝一から閉店までφ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2021/10/27 10:52
神奈川県藤沢市で１月、未成年者８人が乗った軽乗用車が電柱に衝突し、市内の男子高校生が死亡した事故で、神奈川県警交通捜査課などは２６日、運転していた少年（１９）（藤沢市）を自動車運転死傷行為処罰法違反（危険運転致死傷）容疑で逮捕した。
発表では、少年は１月２０日夜、藤沢市内の県道で、法定速度を大幅に超えたスピードで車を運転して電柱などに衝突させ、男子高校生（当時１７歳）を死亡させたほか、当時１５〜１７歳の男女６人に重軽傷を負わせた疑い。
交通捜査課幹部によると、車は定員４人のレンタカーで、男子高校生は後部座席で別の少年の膝上に座っていた。車は現場の約１００メートル手前から制御を失い、蛇行していたという。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211026-OYT1T50375/ 下道では60キロ以上出ないように制御しろよ。
自動運転とか夢見る前にメーカーはやることがあるだろ。 電柱は頑丈に作られてるから、突っ込んだらダメージが大きい。
命よりも電力の供給が優先なんだよ 8人も乗って飛ばしたら制御できんだろな
定員の4人でも結構厳しいのにね [がんばれ街の仲間たち]
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。 一月に起きた事故で今更逮捕してんのか
どうしてこんなにトロいんだろう日本って 悲しい事故だ
本当に悲しい
どういうことだ
なぜ？
なぜなんだ、なぜ８人全員が死ななかったんだ！！！ 以上 >>19
レンタカーでサスがへたってたら流石に文句言うわw 1人平均50kgとして8人で400kg 軽にはきついな レンタカーなら大きいの借りればよかったのに 8人て
馬鹿な子でも親御さんは悲しんでるよ DQNに免許発行するのやめてほしい
コイツラ2002年2006年生まれとかか
赤ちゃんは天使！！とか赤ちゃんは国の宝！！とか言ってる奴多いけどマジで嘘だわ
犯罪者になる奴人殺しになる奴社会に迷惑かける奴がたくさんおる
未来の納税者ではなく未来の人殺し >>1
あー軽自動車にどうやって6人も乗ってたんだって話題になった事故か
結局どうやって乗ってたの？ww 軽トラでやってぶつかった勢いで荷台から飛んだやついたよな >>1
渋谷ハロウィン軽トラ事件の独占映像■テレビ局も報道できなかった
衝撃映像を独占公開■無断盗用の動画は削除しまくり■4K■高音質
https://www.youtube.com/watch?v=xDPHNBQvYmk
ニュース報道【 Youtube 動画 】ニュース報道 >車は現場の約１００メートル手前から制御を失い、蛇行していたという。
軽に8人も乗ってスピードが出ていたら、そら制御できんだろな。 >>7
これな
スピード出なければ大破のしょうがないからな 事故現場に居合わせた近所の人のインタビューで体の半分だけが車外に出てたと答えてたよな 電柱は絶対に無くしてはいけない
DQNとは生活圏が異なる海外かぶれの上級国民が風景がーとか言うが
電柱は絶対に無くしてはいけない どんだけハンドルきかなくなるか興味深いな
やらんけどｗｗ 運転手が生き残って何人か死んで
残りは一生後遺症持ちとかになったら最悪のパターン
保険も下りないしみんな泣き寝入り こういう事があるから未成年は自分で正しい判断ができない年齢として区別されてるんだよなあ、いくら権利を主張しても認められない者とされる、実際は自分で正しい判断ができる未成年もたくさんいるんだが、社会的にも悲しいことだ >>27
軽自動車を選んだのは単純にレンタル料が安いからだろ
どうせこいつら仕事なんてしてないだろうし >>31
男の膝の上に女。うしろからパイ揉みは絶対やっとるなｗ。
チンポ挿入してたかは？？？ですが。 こういうのは仲間内というか親含めて揉めるんだが
倍も乗っていれば明らかに同乗者にもわかる過失があるわけで
賠償的には本来よりずっと安くつくんだろうな？！ 神奈川県民は基本バカなんで足し算とか出来ないんですよ マンガの影響で、ど素人でもドリフトできるような気になるけど、
絶対に無理だからな（笑） >>7
まともな運転してるドライバーでも、瞬間的に60km/h以上を出したい場面ってあるんよ。
例えば遅いトラックやオバサン車が前方をノロノロ運転していて、
一気に追い越さないとかえって危険なケースとか。
あるいは、津波や洪水からの緊急避難時とか。 電柱さんは定期的にDQNの駆除に貢献してくれてるな 運転していた少年（１９）（藤沢市）
ご尊顔と実名報道、小室佳代の捜査はよ わけーもんはすぐイキるよな
身の程をわきまえればいいものを 若い頃にラリーをやってたおかげで
この年まで生き延びれた（汗） >>52
事故後の状況だよｗ上半身だけ投げ出されてたみたい >>48
でもそれはどうだろうな。
高校生で免許が無かったのなら、定員オーバーが過失になるという認識が無かったかもしれない。
おそらく高校生側の弁護士はそう主張するだろう。 >>7
一般道の60キロ規制は高規格な道路によっては逆に遅すぎて危ないよ、現実問題として ペーパードライバーのわい
軽に8人も乗って速度出したら制御不能なるの知らんかったわ
こういうの教習所で教えてもらったけ？ >>39
それって、上半身と下半身が分かれていたということか・・・? >>56
関係者全員が同罪で被害者いないから調べる気にならん >>1
電柱さん今回はしくじったな
残りの七人も追い打ちかけて欲しい >>1
生きてる価値の無い残念な奴が逝ったので運転手も
褒美として逝かせてあげないと駄目だろ >>64
意外にこれ知られてないケースがあるんですけど >>68
8人では幾らなんでもわかるよ、
多分入れきれずに後の荷台にまでいたんじゃね
5人だとわからんかも知らないけど >>17
運転してた少年が意識不明などで入院してたんじゃねえの？
無傷だったらその場で逮捕だろうし、死んでたら被疑者死亡で書類送検。
それにしてもこの場合、軽が４人乗りだってのは認識してたはずで
死んだのも含めて８人全員が共同正犯だよな。 ボケ高齢者や中国人の運転みたいに赤の他人を巻き込んで殺すとかなかっただけまだいいわ >>7
軽に8人乗ったら60キロでも制御不能
そういう問題じゃねえからな 具体的に何kmで走行してたの？
倍乗せた軽自動車なんて
たかしれねえか？
過積載？と速度超過で
危険運転になるんかね >>85
「常識的に考えて分かるだろ」という、言ってみればごく普通の一般人の思考が
必ずしも裁判で通用するわけでもないからね。
もしこれが小学生だったら「幾らなんでもわかるよ」と言える?
おそらく「小学生なら知らなくても仕方ないね」となるよね。
ではその線引きは何歳にするのか?
裁判で揉めるよ。 >>39
下半身には代わりにキャタピラを付けてやろう 8人も乗ってたらブレーキも効かんだろうによくスピードだすきになったな >>94
それな
逆に危険だから〜とかそれで死傷者でるのかよと >>53
どうやったら世界ランクが上がったことに？
俺
･
53
･
･
こいつら8人(死亡) 計400キロくらいか
タイヤがグニャリだよ
大昔、軽トラに600キロの船のエンジン乗せたことあるが普通の空気圧じゃタイヤペタンコ これが軽ではなかったとしても、車高のあるワンボックスなら同じ結果になっていた可能性は高いと思うんだが。
あの系統の車でぶっ飛ばしている奴たまに見るが、死にたいんかと思うわ。 >>1
8人もどう詰め込んだw
車重900kgの車に400kg乗せて猛スピードて自殺やな こんなやつらには360ccでいい
60kmくらいしかでないだろ >>100
最低限の物理知識すらなかったということだよ
あとは単にイキりたいだけの低知能だったってだけだ 被害が自分達だけでまだよかったよ
無関係の人が巻き込まれてたら許せんわ 人間の体ってすげー良くできててさ
ガソリン満タンと空でもわかるじゃん
本能で踏めなくなると思うんだがな レンタカーな上に6人けが、1人死亡か
賠償すごそうだな 重量オーバーで蛇行するとか全く理解出来なかったんだろなw 電車バスは超過乗車でも止められないのに乗用車はあかんのやな ヨタヨタ走ってる分には青春の1ページだったのになんでスピード出すかなぁ >>51
制限速度内でそれができない時点でヘタクソ決定だろ
緊急避難時はいくら飛ばしても意味ない可能性があるしな どこにむかってたの？w
レンタルしたんだからwww なんだかんだ、10代とかの殆どは調子に乗るもんだよ
免許取り立て時期は完全に運
自然の摂理、自然淘汰だよ まじで年寄りより20歳前後の人間の運転免許を取り上げるべき 制御不能になって蛇行してるのに減速しないとか池沼だわなあｗ 借りた車、他人を乗せてるときだとすげえイキる馬鹿ってよくいるけど
本当に屑だよな
まともな人間はそういう時程慎重に運転するんだよ >>1
17年はちょっとばかり短いかもしれんが、まあやりたいことやってヒャッハー言いながら死ねたんだから、満貫成就の人生だな。 >>114
裁判とは屁理屈の応酬だろ。そもそもお前は勘違いしてるようだが
別に俺は高校生を擁護してるわけでなくて、裁判では揉めると予想してるだけだ。
以前に母子殺人で捕まった犯人の弁護士がどんな戦略を使っていたか覚えてるか?
「死んだ母親を押し入れに寝かせたらドラえもんが蘇らせてくれると信じていたので殺意は無かった」だぞ。
あれに比べれば、「免許を取得してないから定員超過の認識が無かった」と主張することは
弁護士とし極めて真っ当で正攻法な戦略だ。 >>120
そういうのは経験則だから経験浅い奴と低能には通用しない >>1
殺人だろこれ
8人乗ってて1人死亡6人重軽傷って、運転してた自分は無傷かよ >>124
後部座席に３列２段で６人かな。軽は車重が軽いし、都合、リアヘビーになるから前輪の荷重が抜けてステアリングも効かんね。だから蛇行したんでしょうな。 >>8 ほんまや
【車】に【八】を付け足したら【重】になるわｗ >>17
なんで捜査機関がトロいと思い込むのだろう？
なんでこんなに日本人はバカが増えてしまったのだろう？ 若者の無謀運転の事故死のニュースみるといつも横道坊主の歌が頭の中で流れる
誰も悪くない俺も悪くない誰も悪くないただ運が悪かっただけさ >>139
馬鹿なんじゃないの
過失相殺なんか明治時代から判例が蓄積してるんだから機械的に判断だよ 軽自動車に８人くらいの詰め込みなら東京圏の人間なら通勤電車で慣れっこだろ 似たような事件が最近あったよなと思ってググったら
それも藤沢だったわ
9月に6人死傷
こいつらこの1月の事件とか完全他人事か >>152
そうとも限らない。あまり前例のない特殊なケースの事故だ。 土人並みの知能しかない奴は施設に強制収容してみっちり再教育する必要がある
必要がある！！
ドドーーーーーーーン！！！ 車種が気になる
ヘロヘロのアルトなのか、Nボのなのか >>74
道がいいからって飛ばすから問題としか思えんが 土人並みの知能しかない下等生物は施設に強制収容してみっちり再教育しなければならない
しなければならない！！
ドドーーーーーーーン！！！ 軽自動車も乗用車並の強度を出せるようにしなきゃダメっしょ 土人並み！
土人並み！
土人並み！
あそれ！土人並み！
ドドーーーーーーーン！！！ >>162
乗用車に乗ったところでガキは死ぬ
ガキは死ぬ！！
ドドーーーーーーーン！！！ チャリでも空気圧低いとぐにゃぐにゃして
コーナーで違和感あるのに自動車とか死ぬわｗｗ それはそうと、上半身が千切れたのかさっきから気になってるのだが答えが無い・・ >>6
マ！ン！コ！
マ！ン！コ！
マ！ン！コ！
あそれ！マ！ン！コ！
ドドーーーーーーーン！！！ 久々の街の仲間たち
どうやって8人を軽に詰め込んだんだろ
運転手が死なないのはあるある >>156
運転者に過失があるケースだからw
同乗者はカンケー無いんじゃないw
運転しなけりゃいいだけだからw >>74
一般道は信号や歩行者、自転車の影響で急制動が必要な道だからなあ。。。
60以上出してたらだめだろ
俺はキープレフト50kmチョイで走ってる >>156
定員オーバーでの事故なんかありふれてるでしょうが
それに未成年者の過失相殺能力は大正時代から凡例変わってないよ たったの1人か・・
最近の若い電柱も弱くなったのぉ〜 チャリの前かごに重たい荷物積むとどうなるのか
体験したこと無いんだな 体重60キロとして8人で480キロ
軽の車重は800キロ前後で商用でも積載量は200キロ
今時のトール系は重心が高いし膝の上に乗ったらさらに高くなる
こんなの自分でもまともに運転する自信ないわ 昔飲み会途中CR-Xに8人乗りで買い出しに行った事有る
時代が変わってもやってる事は同じやな これくらいの年だと学校で1学年にひとりはこうゆう感じで亡くなってる。
やんちゃの淘汰とでも言うのかな。 体重100ｋｇ越え4人が乗った軽も危ないってことだね、これ 最初に乗った車はN360だったけど定員乗車するだけでブレーキが効かんかった 良い思い出ができたじゃないかｗｗｗ
一生忘れない武勇伝だ！ 神奈川県か 藤沢市というのは聞いた事がある程度だけど特徴は何だろう >>74
トラックとか一般道車速60キロの会社多いけど別に困らないぞ >>99
やさしいな
ガンタンクにしてくれるんか
ジオングでなく こういうところで馬鹿をふるいにかけて、社会を良くしていきたい
実名をさらせ >>192
正規の飯塚案件になるだけだろw
貨物じゃないし搭乗人数が正規ならw 他人巻き込まなくてよかったな
被害は電柱さんだけか 車に重量制限書いてあるのにそれも知らない脳停が運転するから事故を引き起こす馬鹿に運転させるなw >>199
嫌だよ？
ずーっとゴールド免許だし、ヘタクソに言われて運転やめるわけ無いじゃん >>194
「ウェ〜イ！」って最高潮の時に苦しまずに死ねたんだからある意味幸せかもな… >>180
こんな一般道でイキリ運転かよ、ほんと被害者1人も居なくて良かったわ 奈良でカーブ曲がりきれず橋の欄干に激突、思い出したわ 箱乗りしてて
頭半分吹っ飛ばして死んだ先輩いたわ。 若者トラップだな
同じウェーイ世代だからって馬鹿を信じて命を預けてると死ぬｗ
それも含めてのウェーイ！！！ 荷物乗せると重量オーバーだと認識しやすいけど
人を多く載せても認識しづらいから気をつけてね
と自動車学校で習った 素晴らしい
若いやつはどんどん暴れろ
どうせもう日本に未来はないんだ この前のパラリンピックも若い時の事故が原因という選手が多かったな
パラ選手に学校で講演してもらえ 普段ガソリン200円分しか入れないけど
たまにガソリン満タンに入れただけでも制動が重くなったの感じるからなあ
4人乗りに8人とか信号で止まれんだろ普通に >>180
ウェーイ道を極めるって過酷だな・・・
人間半分こ
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テレワーク普及で、地方移住とか郊外へ引っ越しとか言うけど、首都圏は郊外へ行けば行くほど民度が更に低くなるからな。
東京も民度が低いけど、東京の方がまだマシなレベル。 ワンキルしかできないとは、最近の電柱もヤキが入ったな >>180
かなり年式の古いアルトだな
さらにひとつ前のアルトに乗ってるが車重は620キロと今時の軽に比べたらかなり軽い >>192
ちょっと違うと思う
当時の記事に「突然コントロールを失って･･･」とあるから
可能性高いのはタイヤバースト
軽が古すぎてタイヤの劣化や空気圧不足も有るとよりヤバイし
100kg4人が普通に座れば4輪均等に荷重が分散して問題ない
8人が前3後3荷台2とかで後方の加重掛かりすぎると乗用タイヤだとヤバイ >>225
学生時代障害者施設にボランティア行ったが交通事故などの後天性の人もいたな
バイクで事故ったヤンキーの人とか「俺はなあ！こんな所に来たくて来たわけじゃねえんだよ！」と時々イラだっていた
テレビの交通事故ニュースはすっきり生還か死亡かの二択の印象だが実際には一生障害持ちの三択なんだなと思った >>18 >>220
こういうレスは酷いようにも見えるが
重態からの生き地獄を望むよりは優しい >>237
交通事故障害者と聞くと
どうせ暴走族で事故ったんだろ。自業自得だね
という人少なくないよ >>183
2枚目まじかー
そこまでの壊れ方じゃないのに・・・ってことはやっぱ箱乗りか >>218
今グーグルマップ見たら死者を祀ってある
飛鳥橋の欄干横 8人いてたった1人かよ
コロナで免疫自浄作用弱まっちまってんな >>237
いいねーｗｗｗｗ
社会を舐めてる詐欺反社のガキ共と対談するべきだわ こういう事故の後、賠償とかどうなったかを追った記事があったら読んでみたいけどなかなかないね 軽ほど運転荒いんだよな
さらにナンバーが桁数少なかったりゾロ目だったりするともう確定的にやばいやつ >>250
（； ﾟДﾟ）賠償できないから多少払って夜逃げじゃない？ >>180
マツダキャロルかもしれん
少なくとも日産ピノではない 車内に下半身
車外に上半身
下半身は棺桶送り
上半身は病院送り
嗚呼ｗｗｗ
ざざざ
ざまあああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 当たり前だがSNSはそれっきり投稿なくなるな
前日まで浮かれた投稿してるのに 当たり前だが
特にDQNの死亡は感慨深いわ
ギャーギャー騒いでたのがスンってなる感じ >>254
バンパーのたくさんの四角の穴確認できないから
ピノじゃないって言ったけど
やっぱピノの可能性もあるな
ホイールキャップ見ると >>248
下手したら車重より体重のほうが重いかも >>251
（； ﾟДﾟ）小さい箱型だし安いしおもちゃ感覚なんでしょ
小型犬の犬飼いもマナーめちゃくちゃ悪いのと一緒
河川敷ノーリード散歩して蹴飛ばされたバカ犬飼いいたじゃん >>256
（； ﾟДﾟ）Twitterかな
割れてたんだw この手のはたぶんこの中のバカが横からハンドルいじってきたり
後ろとかから何かでアクセル押し込んだりするんだぞ
若気の至りを一生後悔するパターンだ 葬式とかどうなるのよ。
こんな死に方したら、親戚も馬鹿らしくてDQNの血縁者なんて目で見られたくないから葬式行きたくないだろ。
迷惑な。 >>266
葬儀会場の立て札に死因までは書かないから安心しろ >>1
主犯は運転手で間違いないけど、他の7人も共犯だろ。
何で被害者扱いなんだろ？ 車の車重の半分超えてるかもしれない積載量になるんだからまともに装甲出来るわけがないのに猛スピード。
免許取り立てのカスのくせに運転上手いと勘違いしてるバカの自滅。
車をコントロールできていない事にも気付かない無能さで運転するなよ。 他人巻き込まずに死ねて偉い
電車で自殺するゴミ共は見習え >>1
危ないから止めろって言うやつがいないのがアホなグループの特徴なんだろうな
五毛みたいに >>268
お前は免許制度を理解出来ない馬鹿か？w そういえば以前、中国のニュースで、座席外したハイエースサイズのワンボックスカーに30人以上乗せて運んでた違法タクシー検挙のがあったなあ… （； ﾟДﾟ）夜にふらふら出歩いてるガキの親って今はどんな親なんだろ
やっぱオラオラ系なのかな？ しかし軽に8人乗るとか、その時点で全員本当にろくでもない奴らだよな。
同情出来んわ。
流石に命を落とす程のバチが当たったのは可哀想ではあるけど。 >>237
こんな事するためにジャニーズに入ったわけじゃねえんだよwって仲居がよくネタにしてたが
やっぱり元ヤンって世代変わっても言う事は同じなんだな 車種なんだろ？
エブリイとかハイゼットカーゴ等の商用苦車なら荷室に乗ってギリ8人乗れるけど、重量的にも２人＋350kgまで積載だから一人55kgまでなら大丈夫。
まぁ4人しか乗っちゃいけない軽自動車に8人もよく乗ったな >>143
後部座席真ん中下段とか最悪だな
身動きできないし苦しそう 人乗せて猛スピード出す時点でもう、そいつは仲間のことを大事に思っていないよな。 >>1
なに、生き残りいたの？
スカッと全員死ねよみっともないw >>30
こだわりが強くて自分が優先とばかりに進路上の他人を押し退ける知的障がい者にも免許発行しているからな
どうかしてるぜ >>273
そんなノリの悪いヤツがグループにはいれる訳ない 前に２人乗って後ろに6人？
よほど小さい奴らじゃないとありえん 私の同級生とおんなじ事してる
歴史は繰り返すんだな 電柱工事の人達は余計な仕事増やされてたいへんですね。 神奈川は本当に民度低いし警察は腐敗してるし住んじゃダメだわ。 保険金なんか出ないよな
死亡した親は同乗者に対して
損害賠償請求した場合通るんだろうか スピード出すだけならそこいらの主夫でも今時の車なら何も考えずにある程度はスピード出して楽に走行出来るんだよ。
スピード出すことが運転上手いとかの基準にはならん。
アクセルやブレーキ操作を同乗者に感じさせないスムーズで安心出来る運転できる奴が上手いんだよ。 こういうのは事故の後の運転者本人や親を巻き込んでの同乗者やその親達との揉める様子とかも知りたい。 定員の倍乗って猛スピード出るのは過剰性能
軽の排気量制限が360なら起きなかった事故 どうやってそんなに搭乗したんだ、、、
何人かはヤッターマンみたいな感じでクルマにぶら下がってた？ ドライビングスクールやってるプロの運転だったとしても乗らんわ 軽だと隣に体大きい人ノッただけでブレーキの効きが悪くなるから
8人も乗ってたらかなり重たい 軽に8人じゃ制動が厳しくなるのは当然やね
ブレーキは特にやけど重さで全然違ってくるのは自動車学校では習わんからなあ 8人かスピード出したらコントロール無理
基本軽は2人乗りだよ 運転に慣れてない若者の事故ってよく聞くニュースではあるけど
意外に他の通行人とかが巻き込まれるケースってあんまり聞かないよなｗ
8人でのるなら道交法的にはダイエットしないと駄目だろ。 ま、運転手だけ死んだみたいだしシャンシャン終わりよ
怪我人はそんな車に乗った勉強代 8人乗っても走れるのか？と思ったが
昔でも最大積載量200キロくらいだったはずだから
今の660なら余裕なんだろうね。 人間プロテクターとはなかなかやるじゃあないか
膝上なら頭もゴッツンしないだろうしな >>272
天理教のカーーーーーーツ！！！をザマーーーーーーwwwにしてみてほしい >>317
衝突実験の動画見ると分かるがスピード出た状態でぶつかると
ロケット発射のごとく人間がななめ情報にぶっ飛ぶからな
膝上に抱えた状態でそれを想像すると
前に座ってたやつが先に前席に衝突するが
後ろから人間がそれを追う
ちょうど首あたりに頭からつっこむ感じかな >>313
自動車教習所で片側1車線の国道走らされてる時、スピード制限守って走ってたら、流れに合わせるように(スピード出せ)と言われた思い出。 これだけ乗れば、重量で車の挙動も変わってしまうだろな 葬式でどんな顔して焼香しに行くのか見てみたいなw
下手すりゃ遺族に囲まれるだろうし一生忘れられないトラウマと個人賠償が待ってると思うと勃起する 保険はおりないしレンタル会社から賠償請求と仲よ死したアホなお友達達の親とも泥沼の争いだろうなぁ、とりあえず電柱さんお疲れ様でした >>325
人間て非常に理性的だが
こんなザマこそ放火や殺人につながりそうな事由だよな
ぜんぜんそんな事件起こらんけど >>1
定員4人で8人乗ってたら、ブレーキ効かない罠pgr 8人も入れば1人くらいはまともな奴がいてもいいのに
全員知的障害レベルってレアだろ 秋の風物詩
こんな事故あったような、もう忘れかけてた。
藤沢ならバイクと歩行者2人がまとめられたのがあったな。
あとは分離帯ごえマックか 全員仕留めてよ！何やってんの？電柱さん！
柱なんでしょ？ 軽にこれだけ乗ると底づきしてリアサス機能しないだろ 大抵スピードの出しすぎなんだけど定員守ってたら事故が起こらなかった
世界線もありえるんだろうかｗ ど素人の運転だから咄嗟にブレーキを踏む動作が出来ない
アクセルをベタ踏み、アクセルとブレーキを踏み間違える
ジジ、ババと同じ現象が起きている これからの人生、長いなー、DQNやから、2〜3年で忘れるかー ユーチューバーだったか
乗ってたキャンピングカーが風に煽られてコケた動画があったけど
あんな感じかなア？
助手席のデブがコケながらでも笑ってた >>341
まさか8人乗って事故を起こしたなんて思わないだろw
口裏合わされたらw これ怪我人やら死人は全部乗ってたやつだよな？
ざまあとしかいいようがない >>361
バイクの蛇行も糞迷惑だが
バイクって蛇行+スピード違反してるよな
警察無能すぎるわ ＞車は現場の約１００メートル手前から制御を失い、蛇行していたという。
蛇行していたのは「制御下」だろ
それを「制御を失い」というのならば、８人乗って走り出した時点で制御を失ってる >>298
360ccの頃からこの手の事故はあるんだよなあ >>363
そうそう
まず危ない状態ならブレーキかけて停車できるからな
制御を失っていたんではなくて
蛇行、あるいはドリフトして遊んでたんでしょう セダン5人乗りと5ナンバーミニバン
車両価格も維持費もたいして変わらないのに
レンタカーの値段がかなり違うのが謎。 >>7
あと8人乗れなくするのも
あと柔らかい電柱
それでも人に当たれば大事なので速度はMAX40だな >>322
60規制になったらそんな事必要ないだろ ＞法定速度を大幅に超えたスピード
＞男子高校生を死亡、当時１５〜１７歳の男女６人に重軽傷を負わせた
凶悪犯 ＼(^o^)／ 教習所って重さについては教えるっけ？
習った覚えがない
ガキは免許取るとすぐ友達乗せたがるからな
それにしたって8人はないだろって思うが 8人乗ったら違法だけどそれ自体で制御不能にはならんだろ
1人60kgだとして480kgじゃん
軽バンの最大積載量が350kgなんだからこれに大人2人乗った場合420kg
それと比べても常軌を逸した重量ではない
8人乗って公道走らせた時点で違法だけど事故は100%運転の問題だろ よくマヌケなの8人も揃えたな
普通誰かが無理とか危険とか気付くだろ 飯塚氏は7ヶ月で書類送致されたけど
この子は9ヶ月後に逮捕
なんでこの間、上級少年、親が上級と喚かなかったの？ >>204
ジオングはコアブロックシステムじゃないから仕方が無い >>7
それじゃ追い越し出来ないからな
原付きが30km/h規制なのになぜ60km/h出せるのか知ってるか？
坂道では出力を奪われて30km/h出ないからだよ、だから車も登坂とか追い越しで法定速度以上出なきゃ乗り物として成立しないのだ
君のような頭の悪さは朝鮮人並だ 田舎ではよく軽トラの荷台に人乗せて走っている
それでも８人乗りは見たことないな >>382
> だから車も登坂とか追い越しで法定速度以上出なきゃ乗り物として成立しないのだ
速度と出力を混同している。 >>251
軽は小さいからまだ可愛い
ミニバンは害悪 >>253
自賠責なり任意なり、運転手の保険会社に請求できるけど、
この車に8人も乗れないのわかるでしょって大分減らされそう。 仲間がバイクで死んだのさ的に友の死を悼む俺たちに酔いしれるんだろうなぁどうせ
歩行者を殺めることがなくてほんとよかったよ 神奈川でも藤沢、相模原とかチバラギと何ら変わらんよ
柄の悪い底辺糞ガキや外国人が大量に生息してる そもそも軽なんて力も無いし4人も乗ったらまともに走らない
2人が精々でプリウス辺りの普通車でも4人乗ったらかなり制動能力低下するし >>7
まずは軽規格を辞めることよ
これがポルシェなら100km/hでも電柱の前で止まれる トヨタは人殺しに貢献して金儲けしてることを恥じろよ ほんとゴキブリホイホイかよ
迷惑DQNゴミぜんぶ1匹残らずミンチになって駆除すれば良かったけど
仕事とかでこの後レンタカー予約してた人のこと思うと素直にワロえないわ 10代の免許獲りたてあるあるだな
そういや実技も学科も積載量オーバーに関する危険性の警告も少なかった気はするな >>414
下りだろう
法定速度を超えてたと言うのだから
蛇行してたってことは既にノーコントロール
19歳の運転技量によるけど
定員オーバーだと制動も辛いし挙動もヤバいよ
夏休みのリゾートで何度か見た事があるw
事故には成ってないけど、運が良かっただけだと思う でもこれ、無理やり乗せられたんじゃなくて自分から乗ったんだろ(´・ω・｀)？ >>51
自然災害時にスピード出して散乱物や人で事故るのと
スピード出したせいで助かるのとどっちが多いんだろう >>414
スピードは出る ブレーキは効かなくなるけどね 定員4オーバー4人の軽自動車で速度超過ってもうコントロールもままならないんじゃね デブ４人で乗ってるのと、小柄な高校生８人ならあんまり変わらないかもとも思う やべえ〜 定員オーバーじゃん。
これ保険出ないパターンでは… >>396
DQNハンター電柱さんの活躍でDQNが死んだ
職責を全うしたと言って良い >>438
定員超過の速度超過
完全に運転手の過失だよね これ迷惑運転、交通法違反、過失致死等で、刑務所か
実名で全員晒して欲しいです 死んだDKってワクチン打って無かったんだろうな(´・ω・｀) >>438
レンタカーだから保険は入ってんだろうけどまぁ下りないよな >>429
スピード出したことによって災害に間に合ってしまう(土砂崩れとか落石)パターンもあるし何とも言えんなあ
個別のケースで独立して検証するしかないから統計するのは無理な気がする >>411
二人乗りに6人も余計に乗せてたらスペック通りに止まらんだろ 何人で乗りますか？って貸すときに聞かれるようになるのかな。 エレベーターみたいにさ重量越えたらけたたましい音鳴らせばいいと思うの ぼくもJK膝の上に乗せて、なんか硬いの当たるんですけど〜とか言われたい >>23
軽トラの最大積載量が350kgだけど実際350積むとブレーキなかなか効かないよ バカに運転させると、周りが止めても暴走やめないからな
殺人だよ 多分反ワクチン、ノーマスク、検査スンナ派なんだろうなぁ >>456
ああ、それいいかも。乗用車ならそう日常的に超えることないから
トラックみたいに警告切ることもなさそうだし。 もう年間風物死になってんなこれ、池沼増えすぎだわジャポンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 一緒に乗ってた、DQN仲間は、葬式には、一応出席すんのか、香典は、いくら包ますか >>448
レンタカーならきちんと保険はかかっている
保険金出るかどうかは別の問題 この8人のうち誰が運転してても同じ事になってたよな
このドライバーだけが逮捕されるのは可哀想 こういうのって遺族から殴られるのかなぁ。
どんな修羅場になってるか見てみたい。 こういう馬鹿はティックトックやユーチューブに触発されてそう 助手席か後部かどのポジだったんだろ
後部だと社内でスプラッタ
助手席だとミサイルマンでクビなしか? アホすぎる。
成人を目の前にして人生を棒に振ってしまったな。 20年後の令和生まれのガキも同じ事やるんだろうな
人間なんて文明は進んで中身はかわらんね 電柱にぶつかったのに死亡するとか
驚いて心臓発作を起こしたのかよ 4人乗っただけでも車体が沈みこんで運転しにくいのに8人とかバカにもほどがある >>435
一人だけその状態なのかｗｗｗ
カオスすぎるだろｗｗｗｗ こういう事故で天井に乗ってましたってないよな
ルパンの五右衛門みたいにルーフキャリアには乗らんのかな >>435
あれ？
白ナンバーじゃないな
こういう危ないヤツって白ナンバーばかりなのに期待はずれ >>17
こういう短絡的に決めつける奴って
頭悪いなーと思うわけ >>504
絶対に警察に捕まるけど五右衛門みたいな乗り方してる奴がいたら俺は絶対に笑うわw >>482
これにどうやって8人詰め込んだのか気になるわ 逆玉に乗った「圭」の話ばかりな中清涼感あるニュース >>496
最近は事故と言えば老人がクローズアップされてるけど
事故率も事故の数も圧倒的に二十歳以下だからねw
経験が少ないのもあるし気分もあるし
保険料が高いのも分かるよ
永遠に二十歳以下のドライバーはこんなもんでしょう、安全率なんて上がらない
俺らの時だってそうだったもん スピード出す俺カッケー！w
ん？あれ？ やべーw
うわぁぁぁ！うわぁぁぁぁぁ！
wwww ダチを7人乗せて運転する俺カッケーよw
そして事故る俺ダッセーよw なるほど、事故自体より8人乗りの定員オーバをいわれてんのか
でも自衛隊なんて道交法無視して定員オーバーしまくって公道を走ってるし
あまりそれは言えないんだよな 重くなると制動距離伸びるって普段はあまり意識しないからな
8人は無理しすぎだろ 運転席に一人、助手席に二人、リヤに5人か？
ボックスタイプなら荷室も使ってたのかな、
ハンドル切ってもフラフラしてまともに運転できないでしょ、ブレーキも効かなくなるし。 子供って何しても楽しいからな
大人になると多人数で軽に乗って飛ばすぐらいじゃ面白くなくなる とても悲惨な事故で心が痛む。
電柱さんは大丈夫だろうか。 サスペンションが踊って思い通りに走れない
軽トラに0.5リューベ砕石お願いしたのにサービスしてくれて
山盛り1杯自宅までの10ｋｍ路肩徐行ブレーキ踏んでも効いた気がしない
1速2速でビビりながら走行 これとおんなじ事やらかした奴の家賠償金2億だかで夜逃げ
地元教習所でしばらく語り草 ノーマル軽トラで1トンまで積み込めるからな
ちなみに人間は一人55kg計算される
4人の定員オーバーなら55×4＝220kgだから元々の制動基準範囲内 車種はなんだったのかな
たかだか8人で商用車だったら失格だな >>530
2t近くなるとペラシャが壊れるから止めた方が良い >>449
レンタカーか、、任意保険は入ってなくて、レンタカー会社が入ってる保険だけか。車両は賠償しなくていいが同乗者3人まででそれ以上は下りない感じかな。下手すると同乗者の保険も下りないかな 全員死ななかったのか惜しいな
どうせこいつら将来ろくな人間ならんだろ >>50
Do you like!?
my car!! メーカーが何故、何百キロもある車を数kg軽量化するのに四苦八苦しているか考えるべき。
重量は運動性能と燃費に大きく影響する、特に排気量の小さい車にはモロに。
まぁ街の仲間たちご苦労さま >>482
日産版のアルトかな
どうやって８人乗ったんだ？ 令和の特攻隊だろw
桜花なんか重すぎて一式陸空ごと撃ち落とされたからな 学生の頃はこういう乗り合いする場合は
安全に運転するタイプの連れの車に同乗してたわ >>533
軽トラでも増しリーフして高prで2トン行けるだろ
ペラシャ心配ならFFに切り替えて走ればいいだけ >>411
軽規格はいらんよね
軽廃止で普通車の税率見直しが良い オープンツーシーターで祝賀パレードみたいな乗り方した頃が懐かしい >>452
２トンを超えるポルシェタイカンなら6人乗っても大丈夫
ブレンボの10ポッドキャリパーは伊達じゃない どうやって軽自動車に8人も乗れたのか
全員痩せ型だったのか
俺みたいなぽっちゃりが8人中3人くらいいるだろ普通 電柱さんにしてはキルレ低いな。調子悪かったのかな。 75kgが8人乗ったら違法
150kgが4人なら合法 そもそも定員の規定も曖昧で科学的根拠がない
高校生以下はどんなにデブって体重あろうが3人て2人とかだし >>1
昔、あまり親しくない友人の車に乗ることがあって、そいつが馬鹿で無茶な運転するから
カーブで転倒しそうになった事があったな
心の中でマジで一人でシネやと言ってた。 >>1
こういう事故の場合、保険ってどういう形で適用されるんだろ さすが街の守護神、電柱さん。電柱さんにケガがなければいいのだが。 >>74
お前みたいなのがいるから事故が無くならない >>75
教えてもらう
人や荷物乗せてる時は感覚が違うから慎重に運転する心構えが必要 >>564
保険屋がゴネても優秀な弁護士を立てたら普通に出るんじゃね
車検や道交法に抵触するから出さないじゃ
ナンバー灯が切れてたフロントガラスにお守りをつけてたでも保険の支払い拒否される >>540
特攻機が3人乗りだったら
きっちり3人乗って特攻してたからなｗ
操縦者以外は犬死・・・ 同乗していた人達は早くポエムをSNSに投稿して欲しい。そこまでがセオリー。 なんで死ぬような速度出てるのに誰も止めないのか
運転手は1番わかってるだろ、制御できてるかどうか、早めにブレーキするとか出来なくったのかね。
まぁこいつは死んで当然だけど！ぶつかる前に気づけない頭の悪さやばいな 自衛隊のトラックなんて座席どころか荷台に何十人も乗せて公道を走ってるからな
しかも隠しもしないでやるから
自衛隊車両の後ろについたら荷台に乗ってる連中がみんなこっちを凝視して異様な雰囲気になる 若者のポエムをワクワクしながら手ぐすね引いて待ち構える初老 >>530
米とか土とかどう見ても積載オーバーの軽トラ走ってるよね
見かけたら違う道走るようにしてる メーカーの責任もある
車重検知でオーバー時は緊急動作に切り替え、ゆっくりしか走らない車を作るのは簡単。
エレベーターなんか止まるし、ロードセルで一発やん。 8人乗りなんて無茶で死者が一人だけなのは不幸中の幸いだったな
未来を背負う貴重な人材が亡くなった点は残念だ >>579
(°□°;) 荷台に乗ってる連中がみんなこっちを凝視するってマジですか？ トラックダンプ系はたとえば
積載体積カサ増しした土砂禁に積載量以内なら土砂を積んでもいいのか？→ダメとか
じゃブロックは？瓦礫は？金塊は？材質は何がよくてダメよ？って根拠なくナンセンスだし
ツッコミどころはたくさんある この手の事故は茨城のヤンキーが起こす事故だが神奈川では珍しい >>129.416
無免なのがよく分かるレスだなw レンタカー借りに行った時の人数次第によっちゃ、レンタカー会社に責任押し付けるかもな。8人居るのに4人しか乗れない軽自動車を貸すのを疑問に思わなかったのかーとか >>588
乗員除いた重量以内だよ
だから測定の時はドライバー含めた乗員は車から降ろされる >>212
お前のゴールドは周りに気を遣って貰ってのゴールドだ、アホ。 前軸と後軸の荷重計算は別にされるし
荷台じやなく乗員するスペースになら金塊10トン積んでも違法にならない
わかりやすく言えば体重200kgの小錦が4人乗っても違法じゃないってこと
ほんとザル法だよ >>593
そんなの押し付けは無理
貸した後に何人乗るかなんてレンタカー会社側は知る由もないし
車検証に乗車定員数の記載もある >>596
あと、たまたま警察官の前で違反してないだけな 軽四って8人乗れるんだね。1回だけど6人乗ったことある。坂道の登りが大変だった記憶ある。 いや金塊なら超密度だから小さくても激重だし例えで出したんだが >>556
飛行機の超過手荷物料金もアラウアンス（持込み可能重量）を超えると、超過分は1キロ当たり単価で請求される。
あれは本人と手荷物の合計重量で支払うべき。
チェックインの際重量計に本人と荷物が一緒に乗って測ればよいだけ。 運転席
助手席
後部座先3人
ボンネット
ルーフ
トランｋ・・・誰かと合体 >>598
だから8人で借りに来てたとしての仮定の話だろ
馬鹿なんけ？ >>578
早くブレーキ踏んだって止まらないよ。
これだけの超過重量でブレーキでも舵輪でもクルマの動きなんかコントロールできない。
しかも軽のスペックなんだから。
免許取りたてで、制御できていないまま走っていることすらわからなかったんだろう。 >>8
> 8人乗ったら重だよなあ
飛ばさなきゃ大丈夫だよ、乗車人数より速度だよ
高校生で60kgとして480kgだからね
秋の収穫時には、軽トラに1トン近く載せて走ってるから…儂も700kgほど積んてライスセンターへかよったし
だからといって事故は誰も起こしてないだろ
皆んなヤバいからユックリ走ってるんだ >>611
レンタカー屋のオフィスなんて、普通8人も入れるほど広くないｗ >>1
男子高校生は後部座席で別の少年の膝上に座っていた
どんだけ小さい子なんだよw 生き残った奴らも大変そうだわ 遺族が遺産をめぐる骨肉の争いみたいになるんだろ その辺は報道される訳ないしな 院長なんかも絶好調エリート人生何不自由なく暮らしてきたのにあの様
本当車は恐ろしい 俺みたいな軽度池沼とれるし堂々と運転出来る 免許取り消しになったのはある意味幸せだったのかも知れぬ >>7
スピードリミッタもレブリミッタもオーバーさせた事なさそう。 まあこういうやつは4人以内で乗ってても死亡事故起こしてたよ ちなみに軽の車高上限が2mで長さ3.4mだから
リフトアップしてデカい通常トラックのタイヤ履かせ
荷台延長すれば積載4トンまで行ける 4人乗りの軽に8人て
こんな感じか？
運転席
助手席
助手席膝上
後部座席右
後部座席右膝上
後部座席左
後部座席左膝上
トランク 「バイク一台とミニバイク二台に8人乗って6人死亡」のインパクトには
敵わないな >>482
タイヤツルツルやん(´・ω・`)普通でも危ないだろ >>622
人の重量は55kg計算なんだよ
つまり定員が4人で8人乗ったならオーバー4人で55×4の220kg
これは車検時でもブレーキ制動の範囲内に収まる
ようするに何の支障もないよ この動画見るとやっぱり軽にたくさん乗るのは危険そうだな
「みんな〜やってるか！」お嬢さん、車乗りませんか？
https://youtu.be/eRBgxPTLZ-E?t=81 軽トラが山積みにして走ってんのよく見るだろ？
あんなん最大積載350kgに2トン近く積んでるわけだし
人が4人くらい定員オーバーでどうにかなるかよ >>1
こんなバカが増えても日本のためにならない
電柱、働きが足らないぞ よく考えてみろ
公道を走ってるバスに定員なんてあるか？
ラッシュ時なんてギュウギュウ詰めだろが
だから定員なんてナンセンスな話となるんだわ 旧一国の一中のあたりにある焼肉店の近くの電柱だったな
民家に突っ込まなかっただけマシだわ、電柱さんGJ 友達を殺した場合今後の付き合いはどうなりますか
ズットモ？ >>611
8人で来ようとレンタカー会社側に非は無いぞ 座席数＝定員って定義もバスを考えたら矛盾するんだよな >>1
電柱ちゃんと仕事しろよ
なんのために立ってんだよ ゲーム感覚で運転すると現実のGとかあんまり考えない場合もあるからな
まぁ若いうちは飛ばしたくなるのもあるからな >>648
いやいや逆でしょ
車両や制動等にどこも限界超えたような無理なんてかかってないわ
そうじゃなく運転者の技量が未熟なゆえの事故 ブレーキ、ブレーキ、ブレーキ効かねーよ ガシャーン！！ 数年後には武勇伝かな？
死んだアイツは忘れねえとかで乾杯してそう >>622
40km/h以下
積荷の重心位置で変わるけどね、重心が高いとカーブでコケるよ…過積載では無かったが、オーバー速度で交差点に入った時はビビったわ >>482
八人もよく乗れたな
子供だから体入ったのか？ >>641
レンタカー会社側に非があるとしたら、目の前で8人乗ったのに注意しなかったときだけだな 大人になって全額ローンでアルファード買うのが夢のDQN >>75
普通車でも後席に人を載せると挙動が大幅に悪化
するよ？
重心の低い3ナンバーセダンですらそうなるのに
軽で定員の倍も乗ってたら走りだしてすぐに
ヤバいと気が付きそうなものなのに >>643
観光バスや高速バスに送迎バスにマイクロバスは座席数が定員だけど路線バスは体重から換算した定員数になるのと車体性能的には余裕だから常識的な満員程度で定員オーバーすることは無いよ。 男子高校生は後部座席で別の少年の膝上に座っていた。
ホモかよ >>109
無駄に馬力上げてあるしな
車高が高い車は馬力に制限かけるくらいは必要だと思うわ >>51
ノロノロ運転なら制限速度以上出して追い越す必要なないな。
制限速度内で追い越ししろ。
それができないなら追い越しする方が危険だ。
緊急事態なら非常用リミッター解除ボタンでもつければいい。
使った履歴は残って非常事態でないことがわかったら違反な。 軽バンかハイトワゴンなら乗れるか。
>男子高校生は後部座席で別の少年の膝上に座っていた。
ハッテン的だなwww そうだな軽用でも8prのタイヤあって何やこれ？と思ってたが
あれ過積載用だったんか >>668
だから何度も言ってるが1人頭55kg計算されるわけだし
路線バスの例で座席数＝定員はナンセンスと言っている サーカスとかの人達だと30人ぐらい乗れるんだっけ？ｗｗｗ 軽のCVTはほんまにアカン
音だけうるさくて全然加速しない
登り坂とかひどいよ もし単に定員オーバーが原因で事故を起こしたと考えるなら相当に頭が悪い
定員オーバーと事故には何の因果関係もない
単純にドライバーがヘタクソだっただけ >交通捜査課幹部によると、車は定員４人のレンタカーで
定員4人の軽に8人乗車って…狭いだろ 軽の細いタイヤで8人も乗って法定速度をオーバーしたらコントロールできないだろうな。
>>670
法律で軽の乗車定員は4人までと決まってる。 そもそも道交法の定員数と重量定義がガバガバ
軽トラなら積載350kgだから制動等の物理的にな根拠から
当初の乗員数2人からプラス6人まで乗って問題ない計算になる
ようするに8人までは乗って何も問題ない
まあヘタクソを擁護したくないが弁護士つけて徹底的に争えば定員では勝てるわ >>147
身内と上級国民と犯罪者に激甘だからじゃない 法定40キロで大幅にスピードオーバーってことは80kmくらい出してたな
そりゃ一回捻れたらふわんふわんがとまらんわな >>677
一部の軽トラや軽の箱バンは8PR指定になっているのもあるけど6PRでも車検は通るみたい >>701
軽も普通トラックも継続車検ならprタイヤ履いてりゃ何でも通るし
新規なら構変で積載量を減トンされるだけだと思う >>4
やったな
うちの地元って結構な都心部なんだがコンビニに買い物行くのに軽トラに10人くらい乗って行ってた
あの頃は周りの車も笑ってくれる余裕があった 20年くらい前に軽に7人乗ったことあったけど全然速度でなかったけどな
最近の軽は馬力あるのかな 荷重と制動による定員の法の根拠を示せよ
座席数が根拠というなら路線バスはどうなんだ？と
法廷で詰め寄られたら負けるの間違いないんだが
そこまでやる奴もいないだろう >>708
馬力だけじゃなくてタイヤの空気圧もかなり影響するだろ なんで１月の事故なのに、逮捕するのに今頃までかかったの？ >>667
レンタカーでこういうことをやっちゃったという判断力の点でも、
自車を所有していないという経験の浅さという点でも、
この馬鹿どもに正常な対応は期待できなかった。 これこそ美しい国日本。
アベは日本を後進国化した。 四駆の軽トラに350kg載せて走るのすら怖いというのに
アドリナレンが噴出したら関係ねえか(´ω`) 繰り返し言うが
定員オーバーだったから事故を起こしたとかはナンセンス
昼間の事故なのにライトが切れてるから過失を取られてるようなもん 軽に8人載ってもスピード出せる事を証明はしてくれた
案外行けるもんやな(白目 運転技量の未熟から事故ったんだと思うから
こいつら自体を擁護する気はない
バカはアルファードやハイエースに8人乗っけても事故っただろう この定員にこだわってる馬鹿はなんなの
あたまおかしいひとなの >>708
最近の軽はパワーあるね。
それで、勘違い馬鹿が阿保みたいにスピードを出す。
まあ、安定感も増したらしいんだけど、以前車検の台車で軽を運転した際、
これで過度にスピードを出す奴は頭がおかしいなと思った。 >>718
こういう奴らが座学で学ぶと思うか?
こうやって死をもって学ぶのだよ 体重1人軽めに60キロと仮定しても
6×８で、合計480キロやで？60キロと480キロじゃ負荷のかかり具合が全然違う >>722
何度もいわせんな
人一人あたり55kg計算だから55×定員オーバーの4人で220kg
軽の最大積載量は350kgだぞ
それで止まれないとか言い出したらそもそも全てがおかしい話になる >>673
＞ノロノロ運転なら制限速度以上出して追い越す必要なないな。
＞制限速度内で追い越ししろ。
世界中の自動車メーカーでただの1台さえ制限速度以上出ない車を作ってない事実を受け入れろよ
思いつきで言ってるオマエの方が正しい訳ないだろ >>7
その通り
車なんて最高でも70キロまでしか出ないようにしても誰も困らん
>>74
それはアホみたいに速度出す馬鹿がいるからじゃん
本当のところは全車両が60キロで走行しても渋滞の割合は変わらないんだよ >>237
そういうのをもっと啓発していくべきだね
アホの多い中高あたりでガンガン動画で流してやるべき 馬鹿が多過ぎる現状でその類が一人でも少なくなるのは世の為人の為 >>718
まんまは無理だろバカなんだから
バカ学校向けにDQNシチュエーション満載のDQNカーシミュレーターとか作ったらいいんじゃねえかな
バカそうなクルマの部品作ってるメーカーは持ってる技術かき集めて作ってやれよバカ用に
未来のお客様だぞｗ 自分でブレーキパットを交換できるレベルなら分かると思うが
軽トラも軽乗用もローターの大きさもシステムも変わらん
ということはブレーキ制動能力に違いなんてないんだわ
つまり8人乗ろうが荷物350kg積もうが同じということ
ターボなるとローターが大きくなったりスリット入ったりするけどな
8人乗ったから止まれなかったとかバカなのかよ 定員定義の高校生以下の子供は3人で2人とかも意味がわからん
6人で4人9人で6人、12人で8人だからアルファードやハイエースには12人も詰めていいって事になるし >>748
本来車維持できない人間にまで公道走らせてる犯罪側の連中だよ 76年前なら愛国心溢れる特攻隊員で死ねたのに、現代ではバカとしか呼ばれんな 人生詰んでる独身中高年無職が
平日早朝からIDを真っ赤に涙目で張り付いて30レス近くもしていると聞いて
見物に来ました >>71
好意同乗者だと賠償額はガクッと下がるんじゃ >>138
むしろこれからがハードモードの始まりだからな こういうクソガキの親を追い込んで徹底的に責任を取らせろ。職場も公表してやれ 規定重量の荷物積んで止まれないならメーカーの作成が悪いか国土交通の責任
じゃそもそもの制動基準がおかしいって話になるんだよ
この件でも定員オーバーした4人分の重量計算しても規定値内だし
むしろ止まれなかったのって個人技量じゃないかと問いたいわ >>763
軽に8人乗ったらどんなに運転自信ある人でも事故ると思うよ 死んだ方がひとり。多数決でそいつが悪いってことにしてしまえばあとは知らんふりしよう
とするだろうな。半々だと遺恨が残る。あいつが悪いとか。８人もいると相当意見が割れる。 単純にヘタクソだったんだろ
何人乗ってたとかナンセンス >>767
それだけ載せて運転するという決断がダサい。結局死亡事故起こして取り返しつかなくなってるやん 事故った現場は藤沢だけど
乗ってたのはどうせ平塚あたりのDQNやろ 下手だったんだろうは同意だが、過重の場合は更に車の挙動が難しくなるのも現実
結局そういう事を知らない無知振りとスピード＝カッコいいというレベルの知能が生んだ結果 >>733
ヨーロッパでは変な規制が始まろうとしている… >>13
これを見にきたww
あと、DQNの仲間が死んだポエムも誰か頼むww また湘南か（笑）
どうせまたあそこの生徒だろ。言わないけどな 死んだ奴にはおまえのことは忘れない！
とか言って1週間位で武勇伝の中の登場人物にされてそう >>765
追い込むのは同乗者がやればいいだろ
職場公表とか意味が分からない
社会はお前みたいな暇な爺のストレス発散のためにあるんじゃない 法定速度なんて関係ある道は少ないだろ
60キロ規制なんて標識まであるからなぁ >>202
トラックが遅いから追い抜こうとして追い抜きレーンの車に衝突する事故はあるだろうな
なので遅い車は事故を誘発している 軽や小型車や大型商用車などを除いて確か、
日本で一番勾配が激しい高速道の登り部分をフルスロットルで踏んで100km出る為に・・を目安に
仕方なしに制限速度以上出る車作りに成ってると聞いた事が有る アホだな
軽なんか4人乗せても動きめっちゃもっさりするのに8人はさすがに笑う 前に2人、後ろに2人、左右に箱乗りで2人、屋根の上に2人で8人 こいつやらかしそうだなっていうおバカな子ってわかるじゃん まわりの大人がそういう子に気をつけてろよと思う >>5
馬鹿かおまえ
いちいち何人で乗りますとか言うわけないんだからしょうがないだろ >>74
馬鹿か。遅すぎて危ないのではなく、むやみに飛ばす馬鹿が危ないって話しなんだよ まあ勉強になったね。
こういう事故と実験映像を自動車学校で教えてやれよ。
バカなんだから >>74
そんな道は、70キロ規制、80キロ規制になってきているだろ レンタカーも保険入ってるんだろうけどこういうのって保険おりるんかな >>803
こういうのは学校では見ないか見ていても他人事
実技でお勉強です。死をもって れ、れ、レンタカーって
昔の暴走族はバイク等どうやって調達したのかしらんが気合いが違うな
ただのお調子者 >>703
中国雑技団が凄いのではなく、中国人なら誰でもできるスキルなのかもしれんな… >>761
ナンバープレートの大きな数字は読めるけど県名とか平仮名とかは読めないぐらいにはぼけてるから
タイヤの溝も見えなくても仕方ないかな。
お前の脳みそのボケも治らないから仕方ないかな。 >>808
特に問題ない
運転手以外に関しては、搭乗者傷害以外にも対人も使えるケースだな >>785
＞ヨーロッパでは変な規制が始まろうとしている…
どんな？ >>807
定員がオーバーしたのは事故に直接の関係はない
スモールランプ切れてたから排ガス濃度が濃いから事故になったぐらいの言いがかり >>816
ないわけないだろ
人乗せて運転したことないのかよｗ >>817
あーまたナンセンスなこと言い出す正義マンかよ？
上記で述べた積載量範囲内や路線バスからしてもこれの件で定員オーバーが
事故につながったという物理的で科学的な証明できないんだわ
それらを許してる限りな 高校生には事故のモザなし動画を見せといた方がいいんじゃないか？ あくまでも人の重量は55kg計算
これが大原則で緩衝装置等の強度計算もされてるんだよ
知ったかして分かったようなこと言ってると恥かくぞ >>791
は？こういう危険運転の被害者は同乗者だけじゃねえわ、バーカ。こういうゴミガキを産んだ親は当然製造物責任がある。徹底的に追い込んでやれ。 >>1
なんでこういう事故ってモリモリに載せて、
車体のバランス崩れるような定員オーバーにするんだろうな
それだけでスピードによって曲がりきれなくなるのに
やっぱ頭悪いのかね 上半身が千切れる時の意識てどんな感じなんだろうな
鈍い感じかなぁ
ドチャッ >>12
でも8人も乗ると車体が沈み路面と車体下部の間が狭くなる→車体下の風の流れが速くなる
それにより車体下部に低圧なエリアが出来て路面に車を吸引させてダウンフォースを得られて車体が安定すると考えられん？
流速が上がると圧力が下がる、ベルヌーイの定理とかなんとか 西湘エリアの高校は夏休み明けには数人死んでるからな >>823
>後部座席で膝の上
男の上に女載せて
運転手一名
助手席二名、後ろ座席四名に隙間に一人かな
ベルトできないからぶつかれば時速80kmでガラスに激突
頭蓋骨割れて死ぬ 簡単にいえばスピード出し過ぎのバカ餓鬼だろ
こういう輩は一人で乗ってても電柱に突撃するわ
乗ってたのが何人とか関係ない
乗用ワゴンで8人乗ってても同じことやらかす >>832
むかし、山奥の展望台に夜中に行ったんだけど
駐車場には小型車（ファミリア）1台しか止まっていなかったのに
10人位人がいたことがあった。
怖くなって速攻で帰った。 初心者だと借りる条件厳しくないか？と思ったが、定員4ってことはぶっ壊れても良い軽自動車をレンタルって事ね >>829
うちの親父は大手の自動車屋だが、
ダウンフォースよりサスペンションが問題になる
高重量だとサスペンションにぎっちり重量かかるから、
カーブになると反発力で大きく揺れる
結果、倒れやすくなる
トラックとかが転倒する第一原因は過積載
次がスピード出し過ぎのカーブ
荷崩れすると持たんから、結束管理が厳しい
この辺の知識たらないんだろうな >>832
座席に４人、荷物置き場に１人、左右に１人ずつハコ乗り、屋根に１人、ってとこだろ >>837
ぶっ壊れても、というか安いからな
んで仲間内で行こうとして、２台借りるのを惜しんだんだと思うよ
藤沢だから海かもね
近距離ならやりかねない ID:ULAZXv1l0 は、なにか会社で嫌なことでもあったのか？
それとも職探し中か？ >>842
まあワゴンだからまだ入れる感はするけど
これも定員4だな >>828
トラックに轢き潰されたバイクカップルの動画を思い出した
上半身だけの男が返事をしない彼女に這い寄る様子は涙を誘ったな >>625
レンタカーのタイヤがツルツルの訳じゃないじゃない トラックの場合いくらでも増しリーフできるしブライ入ったタイヤで耐久強化するし
コイルサスの通常ラジアル乗用車よりそれなりに対処してるから安全対策は上なんだけどな 人身起こした事ないから分からないけど保険の等級どうなるの？一気に最低等級になり来期の契約拒否になるのけ？ 免許取り立てから最初の更新機会までは、
精々助手席に一人くらいの同乗以上は認めない、違反したら一発免停くらいの罰則設けてもいいのでは
取り立てでイキってたくさん乗せて制御できなくなって事故るケースかなりあるだろ >>853
金がないから軽にしたんやろな。死亡事故さえなけりゃ笑い話だったのに悲しいのお。 ↓これは違う
まず保険が出ない
正常な乗り方してないから。
今回で言えばレンタカー会社に保険はでるが、
乗ってたやつに出るかわかんねえぞ
695 ニューノーマルの名無しさん[] 2021/10/28(木) 10:42:24.56 ID:ULAZXv1l0
そもそも道交法の定員数と重量定義がガバガバ
軽トラなら積載350kgだから制動等の物理的にな根拠から
当初の乗員数2人からプラス6人まで乗って問題ない計算になる
ようするに8人までは乗って何も問題ない
まあヘタクソを擁護したくないが弁護士つけて徹底的に争えば定員では勝てるわ >>814
搭乗者傷害は「正規の乗車装置に搭乗中」とかいう条件が付いてるからダメ
同乗者も定員オーバーを承知で、ちゃんと搭乗していないことや
重量が事故につながった可能性があるから対人も過失相殺あるだろ こういうのやる気すら起こさせないようにできないものかな >>853
あるよ
わりと駅から観光地回ったりするのに安いので
二人とか四人の学生旅なら使う
駅前レンタカーだと大体あるかな 電柱は良い仕事しているね。ガードレールは良い仕事しているね。
交通事故ニュース用語w
脳挫傷で死亡 頭がぺっちゃんこ 頭蓋骨陥没&頭骨はがれて脳みそ見えてます。
全身打撲 骨が粉々バラバラ 割れたスイカ&トマト状態
外性傷失血死 肉体切断 周辺は血塗れ >>851
男子高校生は後部座席で別の少年の膝上に座っていた >>733
ちゃんと読め！
レス先の奴に反論しているだけだ。
本当にそんな車を作れといているわけではない。
作ったとしたらこういうことで十分だと変えてるのは仮定を言っているだけだ。 >>829
今の車はFFで運転席が重心位置だから、定員オーバーだと後部に荷重が掛かり前輪が浮く、、曲がれないやろな >>857
若葉マーク期間は二人までとかでもいいと思う
後部はベルトしないやついるからな
その期間なら点数少ないから違反すると再教育になるので
慎重なはずだし。
だが高校生が免許とると大暴れになる >>51
追い越したいのはわかるけど
追い越し禁止は守るべき
追い越し可能なとこでも前が法定なら抜く必要ない
法定超えて追い越しかますと道路ぎわで捕物されて捕まる えめてアルファード借りてたら死亡事故だけはなかった希ガス >>857
免許取り立ての時は親に同乗者乗せるなって言われたな
2人3人乗ると全然感覚違ったし ＞車は定員４人のレンタカー
これ保険で全部カバーできるのかな 最近の軽自動車なら８人乗ってもさほど危険じゃないだろうな。
軽トラも意外に大丈夫。
でも、昔レンタカーで借りた軽乗用車は一人で運転しても怖かった、加速しない、止まらない、で死ぬかと思った。 >>844
嫌なことない会社員もいないだろ笑
だからニートって言われんだぞ
それはともかく頭が悪いと色々と損をするね
雪降ったらスタッドレスタイヤでないと車検は通らないとかも情弱間では常識らしいし >>864
男女8二人だからな
運転していた少年
その彼女が助手席
うしろに少年三人が座って
女子二人がその少年の上に
残った少年の上に座ったのが今回亡くなった男子高校生なんだろう たしか極端に違法な運転時には保険が降りないって見たことあるけどどうなんだろ？
定員オーバーはどう考えても道交法違反だよね？ >>875
何十回いわせるんだ
定員オーバーが事故の要因なったと思う？
ナンバー灯がつかない発煙筒が無いあたりも車検に通らないが
だから事故なって保険がおりないは流石に無いだろ常識で考えろ 自動車保険は、「正規の乗車装置または当該装置のある室内に搭乗中の者」が補償されますが、実は、定員についての記載はないのです。 車内の座席にきちんと座っていれば、定員オーバーでも保険金が支払われます。
車内の座席にきちんと座っていれば 席が無いんじゃAUTOかなー 運転者「ちっ ５年間は免許取れないわ」
同乗者「もう足首の捻挫治ったのに外出禁止にされた」
同乗者「ほっ 顔にケガのあと残らなくって良かった」
同乗者「オレ金欠 親に香典を小遣いから引かれてる」
こいつらの親「レンタカーの弁償は死亡保険からお願い！転校は結港金かかるんです」
死亡者の親「金払ったら廃車はうちの物 売ったら１万円だし！」
なんてことのないように願うわ 毎年の風物詩www
一生かけて賠償しなさいよwww 発煙筒が無いでも道交法違反ですわ
だからあなたに保険金は出せませんじゃ納得いかんだろ
発煙筒のあるなしと事故に因果関係なんて無いわけだし
同じ事で定員オーバーと事故には因果性はない
あるとするなら最大積載量と制動値を決めた国土交通省や法にこと責任が問われる 軽に8人乗っても法定速度超えるようなスピード出るんだな >>887
そりゃトルクが細いだけで、高速も走れるからな >>875
降りても過失分は請求回るようになっているんじゃ
でないと間接的に悪質な運転を容認していることになる 道交法が実情に合わないから
現実それで取り締まれないなんていくらでもある
かつてトラクターの農機具にも公道を走る車検やナンバー登録をを強要したが
実際現場の実情に国交相も警察も負けただろ コントロール失ったってことは車に問題があったんじゃないか？ 偏差値の低い人間ほど免許取得できる年齢を引き上げていったらいいんじゃない？ >>896
どの車も無理をすればコントロールを失うぞｗｗｗ クソガキのヘタクソは何の車に乗って何人乗せようが事故を起こす
それだけの話
軽だからとか定員オーバーとかナンセンス これ覚えてるわw
8人もよう乗れたなと思った(´･ω･`) >>900
後方確認はしにくくなるし、うるさくて注意力散漫になるし、200kgの重量物を非駆動輪側にかけるし、事故の確率は上がる 藤沢本町付近から辻堂方面に走ってたけど、どこに行くつもりだったのかねぇ >>901
田舎なら猟犬10匹は余裕で乗せてるわ
それって人10人とどう違う？に答えられないと思うけどな >>7
EUでは来年から新型車に自動速度抑制装置の搭載が義務付けられる
効果がある事がわかればそのうち日本でも義務化されるだろうな >>823
前に2人
後ろに3人＋それぞれの膝の上に3人
もしくは前に2人、後ろに4人、トランクに2人 >>875
１自賠責保険、２対人賠償保険、３人身傷害保険、４搭乗者傷害保険
分けて考えるんじゃないかな
１は重過失で減額発動
２は普通過失でも過失相殺あり
３、４は免責？
自動車保険で同乗者への補償は何がある？
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/doujousha-hoshou.html 乗員定員を設置されてる座席数にしたら路線バスは成り立たないし
重量計算からの積載量でやるなら軽だって8人乗っても合法なるのよ
矛盾の道交法にツッコミで言わしたるって出来んだかやらないのは
お互い踏み込まないから
自分の地元ではお祭り時に軽トラに子供達が何人も乗ってお囃子や太鼓叩いて練り歩くが
もしこれに逮捕だ言い出す警官いたら袋叩きされるわ >>909
膝の上に乗る行為は、例えば自賠責保での重過失でない？
＞重大な過失による減額
＞被害者に重大な過失がある場合は、次に掲げる表のとおり、
＞積算した損害額が保険金額に満たない場合には積算した損害額から、
＞保険金額以上となる場合には保険金額から減額を行う。
https://soudanguide.sonpo.or.jp/car/q035.html 自賠責は何やかんやで出るんじゃないかな？
知り合いが覚醒剤使用中に事故って同乗者が死んだけど自賠責は出たし >>909
自賠責は額に限度があるだけで、実は被害者に対して最も優しく強力な保険。
被害者に明確な落ち度がない限り、過失相殺もなく全額保証される。
17歳の高校生が好意同乗とみなされるか？大きな減額は無いような気もする。 神奈川の電柱は戦車の装甲と同じ素材にしたほうがいい 自賠責なんてほとんど使われる事ないのが事実
自分の任意保険でまかなえるからな
ほとんど使われないのに強制保険で徴収したあげく資金がプールされて
これを指摘した民主政権時以降、今の自民も引き継いで還付対象にされてんだろ >>10
サーカスで自転車に10人乗ってるのあるけど
あれよりすごい状態になるのか >>369
あ？電柱やガードレールはアホ駆除の為に必要だろ >>1
電柱さん・・
雨の日も風の日も２４時間３６５日働いてDQNを駆除していただき誠にありがとうございます 車って毎日乗って10年くらいでやっと中級者だよな
初心者はそれが分からない 無免許で事故起こしても政治家続けられるのがこの国の常識であり大人達だしな・・・ >>7
そう言ったカキコミよく見るけど緊急回避とかできなくなるんじゃ？ >>926
緊急回避で130キロ出すとかどういう状況？
みんながみんな60キロしか出ないならそんな状況にはならないだろ なんでDQNは後部座席や助手席で膝の上に乗ってまで
7人とか8人乗りするんだろうな
1人くらいやべーと思う奴はいなかったんか >>382
坂道で追い越すなよw
坂道では動力がー！追い越せないー！ってバカなの？
坂道が終わったら追い越せよ MR2で4人乗ったことならある
身動き一つ出来ないくらい窮屈だったw >>7
そうして規制のお陰で又日本メーカーが世界で闘えない様になるわけだ >>933
別にそこは150でも100でもいいのは猿でも分かるだろ これはまた……どういったイリュージョンかと思いましたわ、博士 運転手居ないけど子供なら8人乗っても大丈夫？
子供2名で大人1名分でしたっけ？ >>936
子供3人が大人2人に相当
バカの罪で免許剥奪な 一夜明けたら人殺し
ハイ後悔、ハイ後悔ｗｗ
残りの人生ハイ後悔ｗｗｗｗ 軽なのに猛スピードと言える程の速度が出るのか
軽で猛スピードなら全員死亡だろう？ >>139
車検証と取説が備わっていて
それに乗車定員が記載されている以上は貸した側に落ち度はない
そもそも説明を受けてない等とはどこにも書かれていない
貸した後の事件、事故まで責任追及されたらレンタル業なんか成り立たんぞ 少年は１月２０日夜、藤沢市内の県道で、法定速度を大幅に超えたスピードで車を運転して電柱などに衝突させ
９ヵ月前の事故 軽はスピード上げすぎると下りカーブで車体が浮く
タイヤが路面から離れてるからハンドルでは制御不能
カーブで真っ直ぐ吹っ飛んでいく >>30
学校の勉強をしないDQNも、
クルマ・バイク絡みの免許対策は懸命にやるからな。 >>942
岡山県で似た事故が有りましたな、
あちらの軽自動車は高校生など６人だったか？ 商用の軽バンかね?
あれだったら８人詰め込めるしサスとタイヤは貨物専用だし >>4
原付4人乗りはやった
時速10キロくらいしか出なかったな >>924
全部女の子だったしな
ホント怖かったよ
女の子だけで深夜に来るようなトコじゃなかったしね >>1
>男子高校生は後部座席で別の少年の膝上に座っていた
アッー！？ 8人乗る方もどうかしてる
まあガキだからわからなかったのかも知れんが俺なら絶対乗らない >>954
運転してきたのは男でお前が来たから隠れていた
女の子達はそいつにそこでレイプされて殺された被害者の幽霊だな >>917
任意保険は自賠責保険を使ってから出動する事になっている
任意保険の掛け金は、自賠責保険有りきの掛け金なんだよ 今は標識認識機能あるんだから制限速度以上出ないように制御しろよ >>917
自賠責を使わないなんて事故の知識があればありえない発言
44レスもしておいて
まぬけな発言をしちゃったね つうか8人乗るならミニバン借りればいいのに
軽ってｗ 8人乗ったらサスが沈んだままかな
それで飛ばしてちょっとハンドル切ったら飛んで行くわ やっぱバカは一回痛い目にあわないと分からないんだな >>1
そもそも軽に8人とかそれだけで苦行じゃねえかw
しかも死傷者出すとかなにがしたいんや >>74
一般道なのに郊外だからと100km/hだして飛ばしてるのお前か こういうアホっていつまでたっても無くならないんだな
数か月ごとに同じニュースを見る
それでだいたいほとんどが軽でよくてコンパクト
元々軽い車にちょっとでも過積載になるだけで真っすぐ走らないわ曲がらないわ止まらないわで自殺行為
そのところに倍だもんな >>253
一応保険は下りるぞ
それで足りるかどうかはまた別の話だが
レンタカーだったら保険入ってないというのはないだろう >>972
レンタカー屋が「糞顧客が車潰しやがった」って事に対しての保険は降りそうだがガキの死亡や怪我に関して降りるもんかね？ >>973
保険は元々はまず被害者のためにある
任意入って無くても最低自賠責分は下りる
任意保険は自賠責でカバー出来ない分を補填するようなもの >>974
電柱さんとポールさんだけは補修費用出るんだな、良かった >>975
書き忘れたが自賠責は人身のみで任意入ってたら任意の対物で出る >>744
・止まる=運動エネルギーを0の状態にすること
・運動エネルギーは重量に比例しかつ速度の2乗に比例する
大勢の人が乗って車重が重くなると自動車は止まりにくくなる >>132
いやいや、運送会社で真面目にやってる奴もおる 無免許、飲酒運転、無車検、無保険って救いようが無いよな。 軽なんて一人で乗るのも怖いのによく人乗せるな
事故ったら乗せた人の人生背負う羽目になるのに
昔からそれは分かってたから弄ったスープラ乗ってた時も人乗せたときは絶対飛ばさなかった >>989
俺ちゃん初心者なんだけど軽って何がヤバいの？
わかりやすくペランペラン感凄いとか？ >>709
乗車設備以外に人を載せた状態は設計上想定
されていない。四人は座席が無いからグラグ
ラ動いて荷崩れしやすい状態。
重量があるものが荷崩れを起こしたら一気に
スタビリティが低下する。 八人も居たらあんまり乗り気じゃなかったけど多数決には勝てず渋々乗ってた奴も一人は居そうだな >>991
別に何もヤバくないよ
阿呆が乗ったらスープラでも死ぬってだけの話w 同乗者一人だけ送るという電柱さんの粋なはからいワロス >>226
2000円の間違いだと思いたい
200円て… 日本大学の学生のお金2億円以上を
裏金にして
逮捕された藪本は
大阪4区で立候補(自民党)している
中山泰秀の後援会長
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPBQ6JXFPBQUTIL04B.html?iref=sptop_7_02
朝日新聞 2021/10/23 5:00
理事長の田中氏は、9月12日に検察側に診断書を提出し、入院。最近こんな不穏な言葉を口にしているという。
「俺が逮捕されるようなことがあれば、今まで政治家に渡した裏金のことも全部ぶちまけてやる」(田中理事長)
「籔本さんの飲み方はえらい汚くてなぁ
籔本に安倍総理をつないだのは中山泰秀
堂島三丁目のサロンや北新地で
よくいっしょに豪遊していたよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/76563d979aaeb52a470aa3f6cd2e6e67042c1c6b >>996
死にかけやカタワを残す方が危険を口伝で言いふらす係が増えるからな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 18時間 53分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
